区域产业结构总览 - 京津冀区域产业结构呈现差异化发展路径，北京服务型经济地位巩固，天津、河北推进传统工业转型与农业现代化[5] - 2024年北京第三产业增加值达42499.9亿元，占GDP比重85.27%，较2019年增长0.96个百分点[6][21][31] - 2024年河北第三产业增加值达25534.1亿元，占GDP比重53.73%，较2019年增长1.78个百分点，产业结构向“三二一”型加速转变[6][21][31] - 2024年河北第一产业增加值4522.3亿元，占GDP比重9.52%，较2019年下降0.36个百分点，仍为区域农业核心承载地[6][11] 各省市产业定位与规划 - 北京以技术研发优势牵引高端产业，构建“2441”高精尖产业体系，2024年十大高精尖产业合计规模近6万亿元，占GDP比重33.1%[39] - 天津以应用场景示范赋能产业链落地，构建“1+3+4”现代工业产业体系，信创产业被列为首位度产业[64][72] - 河北以多元县域空间承接产业转移，提出十二大主导产业及107个重点特色产业集群，2024年集群营业收入达3.6万亿元[91][93] 重点产业发展与规模 - 北京信息传输、软件和信息技术服务业为支柱产业，2024年增加值达1.1万亿元，占GDP比重22.2%，占全国比重17.5%[47] - 北京集成电路产业被“十五五”规划列为战略性新兴产业之首，2024年产量258.1万块，占全国比重5.7%[53] - 北京加速发展商业航天未来产业，计划到2028年形成千亿级产业集群，截至2025年6月产业规模已超2600亿元[59] - 天津将生物医药列为新兴产业之首，2024年规上生物医药工业企业产值突破900亿元，规上医药制造业增加值同比增长10.5%[76][77] - 天津在生物制造未来产业布局较早，计划到2026年带动相关产业产值超过1000亿元[89]

策略观察：中观景气分化与行业趋势 - 核心观点：上周（01.26-02.01）中观景气表现分化，主要线索包括AI基建驱动科技硬件需求旺盛、部分资源品价格偏强、以及消费复苏出现亮点但成色待验[3] - 科技与制造：AI基建投资驱动下，全球科技硬件需求保持旺盛，存储芯片价格短期涨价趋势放缓但仍处高位，截止01.30当周，DRAM存储器DDR4/DDR5现货均价环比-1.3%/+1.4%[5]；2025年韩国半导体出口额同比+22.2%，其中存储芯片+34.8%[5]；化工品价格仍偏强，PX/PTA价格环比+5.2%/-0.4%[5] - 上游资源：煤炭价格环比+1.0%[5]；工业金属价格受美联储主席换届（沃什出任）影响出现剧烈波动[5] - 下游消费：高端白酒价格企稳回升，飞天茅台原装/散装批价环比+3.9%/+3.0%[4]；生猪价格环比-3.3%，25年12月能繁母猪存栏量同环比-2.9%/-1.8%[4]；地产销售同比偏弱，30大中城市商品房成交面积较25年农历同期-23.1%，其中一线/二线/三线城市分别-41.6%/-3.4%/-31.8%[4]；耐用品景气承压，2026年01.11-01.18乘用车日均零售同比-22.0%[4] - 人流物流：节前客运需求平稳，10大主要城市客运量环比-0.2%，百度迁徙指数环比+6.4%[5]；货运物流需求提升，全国高速公路货车通行量/全国铁路货运量同比+4.8%/+2.3%，全国邮政快递揽收/投递量同比+5.3%/+5.8%[5]；国内港口吞吐量环比回升，或显示出口景气回暖[5] 公司研究：索宝蛋白 (603231) - 核心观点：公司25Q4利润继续保持较快成长，当前大豆价格有利，新产能将逐步释放，看好26年业绩表现，维持“增持”评级，目标价24.8元[2][8] - 财务表现：公司预计2025年实现归母净利润1.78-1.91亿元，同比增长46.89%-57.62%；扣非归母净利润1.71-1.82亿元，同比增长56.03%-66.07%[8]；对应25Q4归母净利润0.31-0.44亿元，同比增长6.10%-50.17%；扣非归母净利润0.29-0.40亿元，同比增长3.26%-42.18%[8] - 盈利驱动：2025年公司通过聚焦高端制造提升、能源优化利用及精益管理实现降本增效，并有效降低非转基因大豆采购成本[9]；当前CBOT大豆价格处于阶段性底部，预计26年公司盈利能力有望继续保持良好趋势[9] - 成长前景：公司3万吨大豆组织拉丝蛋白生产线建设项目预计于2026年12月达到预定可使用状态[9]；拟将“5000吨大豆颗粒蛋白生产线建设项目”变更为“万得福工业园高端大豆分离蛋白生产线改造项目”，建设工期19个月，预计项目建成后正常年运营期收入为2.6亿元[9] 行业策略：汽车 (Robotaxi) - 核心观点：Robotaxi平价供给创造需求，中国Robotaxi市场空间可达500亿元，硬件降本、软件迭代、政策开放推动其接近商业化拐点，L2、L4参与者共同推进加速渗透[2][11] - 市场前景：中国Robotaxi市场空间可达500亿元[2]；行业已近商业化拐点[11] - 发展动力：硬件降本、软件迭代、政策开放是主要推动力[11]；推荐Robotaxi增量硬件标的，关注Robotaxi算法公司[11] 行业跟踪：机械 (杭汽轮) - 核心观点：杭汽轮自主燃机获取首个商业化合同，同时公司“B转A”加速推进，有望拓宽融资渠道以支持高投入研发项目[19] - 业务进展：杭汽轮完全自主研发的50MW级HGT51F重型燃气轮机于2026年1月16日签订首个商业化合同，标志着该机型正式迈出工业化应用的关键一步[20]；该机型此前已于2025年5月与9月分别完成点火成功和整机满负荷性能试验认证[20] - 资本运作：杭汽轮“B转A”进程加速，相关方海联讯已于2026年2月2日提交新增A股股份申请，正在办理股份登记手续[21]；此举将有效拓宽杭汽轮融资渠道，为自主燃机等高投入研发项目提供资金支持[21] - 行业趋势：中国燃机自主化趋势下，出海正当时，以东方电气为例，其自主研制的50兆瓦重型燃机（G50）已出口至哈萨克斯坦项目[22] 行业专题：医药 (2025Q4公募基金持仓) - 核心观点：2025Q4全部基金医药股持仓占比下降，但看好医药行业在技术创新和需求驱动下的增长潜力，给予“增持”评级[23] - 整体持仓：截至2025Q4，全部公募基金重仓持股中，医药股持仓比为7.95%，较2025Q3下降2.58个百分点[23]；医药股重仓总市值由2025Q3的3977亿元降至2025Q4的3161亿元[23] - 板块结构：持仓占比最高的板块为化学制剂（1186亿元，占比37.5%）、其他生物制品（660亿元，占比20.9%）和医疗研发外包（517亿元，占比16.4%）[23] - 个股持仓：重仓持股市值前五名为恒瑞医药（320亿元）、药明康德（306亿元）、信达生物（167亿元）、迈瑞医疗（152亿元）、康方生物（108亿元）[24]；持股市值增长前五名为药明康德（+201亿元）、药明生物（+57亿元）、中国生物制药（+50亿元）、英科医疗（+22亿元）、鱼跃医疗（+18亿元）[24] 行业专题：信息技术 (2025年计算机年报业绩预告) - 核心观点：2025年计算机行业业绩增长与下滑两极分化，利润表现优于营收，大市值公司业绩确定性相对更强[25] - 整体业绩：在发布业绩预告的238家公司中，营收增速中位数为0.97%，归母净利润增速中位数为17.83%，扣非净利润增速中位数为28.68%[25]；利润增速高于营收增速[25] - 业绩分布：预计归母净利润同比增长中位数在30%以上的公司有103家，占42.9%；在-30%以下的公司有87家，占36.3%[26]；整体呈现“两头大、中间小”的特征，高增长与大幅下滑合计190家，占79.2%[26]；按正负划分，增长142家占60%，下滑96家占40%[26] - 细分领域：增速靠前的公司所处细分行业主要以算力、信创、金融IT为主[26] 公司研究：指南针 (300803) - 核心观点：公司证券业务收入大增，基金业务逐步布局，坚持金融信息服务与证券业务双轮驱动，维持“增持”评级，目标价144.9元[33][34] - 财务表现：2025年公司调整后营收（含投资收益）23.66亿元，同比增长41.01%；归母净利润2.28亿元，同比增长118.7%[34]；2025年日均股基成交额20003亿元，同比提升64.07%[34] - 业务分析：证券业务方面，麦高证券手续费及佣金净收入5.05亿元，同比+110%；利息净收入1.01亿元，同比+33%；投资收益2.21亿元，同比+47.3%[34]；金融信息服务及广告业务营收15.39亿元，同比+28%[34] - 成本费用：营业总成本21.58亿元，同比+32.7%，主要受销售费用（11亿元，同比+38%）和管理费用（6.5亿元，同比+44%）增加影响，主因加大营销力度和为麦高证券发展增加投入[34] 公司研究：吉林碳谷 (920077) - 核心观点：公司作为稀缺大丝束原丝龙头，受益于风电需求回升，25Q4盈利环比提升，首次覆盖给予“增持”评级，目标价21.53元[40] - 财务表现：公司预计2025年实现归母净利润1.80-2.20亿元，同比增长92.81%-135.66%[40]；倒算25Q4实现净利0.50-0.90亿元，中枢0.70亿元，环比二三季度仍有提升[40] - 行业地位：作为大丝束原丝龙头企业，在2024-2025年行业底部区间实现了账面盈利，原丝盈利能力韧性好于下游碳化环节[41] - 需求与展望：2025年风电需求产销先于价格修复，碳纤维民用市场呈现“增量不增价”[42]；预计2026年海风高景气将继续拉动碳纤维需求修复，全球风能理事会预计2026年全球海风新增装机达23.4GW，同比+44%[42] 公司研究：极米科技 (688696) - 核心观点：公司内销格局改善，出海及新业务贡献增量，维持“增持”评级，目标价153.19元[44] - 财务表现：2025Q1-3公司实现营业收入23.27亿元，同比增长1.99%；实现归母净利润0.8亿元，同比扭亏[44]；2025Q3营业收入7亿元，同比增长2.9%；归母净利润-0.09亿元，同比减亏[44] - 业务进展：内销方面，通过推出新品夯实入门级DLP投影份额优势，完善中高端激光投影产品矩阵[45]；海外市场，产品已进入欧洲、北美、日本、澳洲等区域主要线下渠道[45]；新业务方面，布局车载投影，已获得多个车载业务定点，涵盖智能座舱、智能大灯领域，并已交付问界M8、M9等多款车型[45] 行业月报：机械 (出口链月度跟踪) - 核心观点：汇率与运价边际回落，海外需求结构分化，建议关注具备全球制造布局、品牌输出与渠道整合优势的出口型消费企业[30] - 成本跟踪：2026年1月30日美元兑人民币即期汇率为6.95，环比1月23日上升1.30%[31]；2026年1月第四周中国出口集装箱运价指数（CCFI）综合指数为1175.59，同比下降16.92%，环比下降2.74%[31] - 行业数据：美国25年11月餐饮业表现指数（RPI）为99.2，环比下降0.4%[32]；美国26年1月住房市场指数为37，同比-21.28%[32]；2025年12月，中国高尔夫球车出口量环比+1.33%，同比+7.66%；出口金额环比+11.21%，同比+8.76%[32] 金融工程月报：市场风格展望 - 核心观点：2月建议超配小盘风格，中长期继续看好小盘、成长风格[47] - 大小盘风格：1月底量化模型信号指向小盘，历史2月小盘相对占优，建议2月超配小盘风格[47]；截止1月底，模型本年收益8.16%，相对等权基准（4.91%）超额收益3.26%[47] - 价值成长风格：1月底量化模型信号为0，建议2月等权配置成长和价值风格；中长期更看好成长风格[48] 基金月报：2026年1月市场与基金表现回顾 - 股票市场：2026年1月A股上涨，有色金属、传媒和石油石化行业表现较优[50]；全球局势紧张加剧矿产供给不确定性，国际能源署上调2026年全球原油需求增长预期至93万桶/日[50] - 海外与大宗：美股在芯片股与价值板块轮动推动下震荡上涨[51]；油价上涨，全月能源指数上涨8.49%[51]；金价银价上涨，全月贵金属指数上涨18.29%，其中COMEX黄金上涨12.28%，COMEX白银上涨20.75%[51] - 基金业绩：2026年1月，股票型基金上涨6.06%，混合型基金上涨6.10%[51]；部分重配有色、传媒等相关行业和个股的基金表现较优[51]；QDII股混型基金整体上涨6.15%[53]

投资评级与核心观点 - 报告对潍柴动力给予“增持”评级，目标价格为38.52元 [5] - 报告核心观点认为，新兴的AIDC发电设备——往复式燃气发电机组、SOFC将是潍柴动力的重要业绩增长点，公司有望从重卡动力链生产商转型为AIDC发电设备的全面供应商 [2][10] 财务预测与估值 - 预计公司2025/2026/2027年营业总收入分别为2364.80亿元、2583.50亿元、2771.84亿元，同比增长9.6%、9.2%、7.3% [4] - 预计公司2025/2026/2027年归母净利润分别为124.27亿元、152.57亿元、177.24亿元，同比增长9.0%、22.8%、16.2% [4] - 预计公司2025/2026/2027年每股净收益（EPS）分别为1.43元、1.75元、2.03元 [4] - 基于2026年2月4日收盘价25.19元，对应2025/2026/2027年市盈率（PE）分别为17.66倍、14.39倍、12.38倍 [4] - 给予公司2026年22倍PE估值，目标价38.52元，主要基于AIDC发电业务利润占比有望持续提升，且其估值（2026年14.9倍PE）显著低于三菱重工、卡特彼勒、康明斯等可比公司（平均约32倍PE） [10][18][19] 行业机遇：AIDC驱动发电设备需求激增 - 全球数据中心投资高速增长，驱动发电装机容量需求高增。根据IEA数据，2024年全球数据中心总装机功率为97GW，预计到2030年将增长至226GW，2024-2030年复合增长率达15% [10][21] - 美国是数据中心建设的主要市场，其电网扩容和燃气轮机供应能力严重不足，为分布式发电设备创造了广阔空间。报告测算，美国AIDC分布式发电设备在2025年存在约1.5GW的供应缺口，到2030年可能扩大至近7GW [10][35] - 若该缺口全部由往复式燃气发电机组填补，预计2030年对应市场规模约83亿美元；若部分采用成本更高的SOFC，市场规模可达百亿美元级别 [35] 公司业务布局与增长点 - **往复式燃气发电机组**：公司通过控股子公司Power Solutions International（PSI）在美国市场深度布局。PSI预计2025年营收将达7亿美元左右，同比增长45%，其2025年上半年为潍柴动力贡献的归母净利润占比已提升至约4.5% [10][46][57][61] - **固态氧化物燃料电池（SOFC）**：公司参股全球头部SOFC设计公司Ceres约20%股权，并已获得其全球制造授权，可在国内量产并无限制销售。公司SOFC产品净发电效率超过60%，已在国内交付多个示范项目 [10][69][70][74] - **大缸径柴油发动机（柴发）**：作为AIDC备用电源的核心设备，市场前景广阔。报告预计全球AIDC柴发市场到2029年将达到588亿元。潍柴动力通过并购博杜安切入该市场，2023年上半年在全球大缸径市场份额约2.1%，成长空间巨大 [78][79][90] - **传统业务预测**：报告对公司各传统业务进行了分项预测，其中智能物流、农业装备、整车及关键零部件、其他汽车零部件业务在2025-2027年均预计保持增长 [14][15][16][17]

投资评级与核心观点 - 报告对阿斯麦(ASML.O)的评级为“增持” [7] - 基于FY2027年38倍市盈率，调整目标价至1675美元 [9][11] - 核心观点：下游数据中心与AI基础设施需求爆发，驱动晶圆代工与存储行业进入历史级扩产周期，公司作为光刻设备龙头，订单与业绩指引超预期，EUV光刻强度提升趋势明确，且存在产品提价空间 [3][9] 财务预测与估值 - 上调未来收入与净利润预测：FY2026E/FY2027E/FY2028E收入预测调整为371亿/454亿/466亿欧元，GAAP净利润预测调整为112亿/147亿/154亿欧元 [9][11] - 预计FY2027年收入同比增长22.4%至454.28亿欧元，GAAP净利润同比增长31.2%至147.07亿欧元 [5] - 估值采用FY2027年作为窗口，给予38倍PE，高于半导体设备公司FY2027平均PE 33.5倍，溢价源于公司在光刻环节的垄断地位 [11] 第四季度业绩与订单表现 - FY25Q4收入97.2亿欧元，同比增长4.9%，其中设备销售收入76亿欧元，包括14台EUV和37台ArFi光刻机 [9] - FY25Q4新签订单额达131.58亿欧元，同比大幅增长85.6%，远超市场预期的70亿欧元 [9] - 新订单中56%（74亿欧元）来自存储客户，44%（58亿欧元）来自晶圆代工客户，显示下游两大行业需求强劲 [9] 业务展望与行业趋势 - 公司给出FY2026年全年收入指引为340亿至390亿欧元，同比增长4%至19%，其中EUV收入将同比大幅上升，DUV收入同比持平 [9] - 预计2026年中国区收入占比约为20% [9] - 2026-2027年EUV产能已基本满载，积压订单充足，产能爬坡受供应链、人力及客户晶圆厂进度影响 [9] - High-NA EUV光刻机正在被客户积极测试，预计2026年第三季度至2027年将迎来大规模下单 [9] 下游需求与定价环境 - 数据中心和AI相关基础设施建设推动晶圆代工与存储行业需求同时爆发，先进逻辑和DRAM的额外产能需求激增，增加了对EUV等整体产品组合的需求 [9] - 下游云服务商（如亚马逊AWS、谷歌云）已宣布提价，下游价格压力释放，为ASML等上游设备制造商提价腾出空间 [9]

报告行业投资评级 - 行业投资评级：增持 [1] 报告核心观点 - 1月船舶市场价格呈现结构性分化，新船价格震荡偏弱，而二手船价格则继续走强 [1][3][4] 价格指数分析 - 1月全球新船价格指数为184.29点，同比下降2.69%，环比下降0.19% [4] - 分船型看，油轮、散货船新船价格环比分别小幅回升0.44%、0.63%，集装箱船价格环比下降0.38%，气体船价格环比上升1.19% [4] - 1月二手船价格指数为195.96点，同比上升12.53%，环比上升2.56% [4] - 分船龄看，5年、10年船龄二手船价格环比分别提升2.79%、4.25% [4] 成本与需求端数据 - 成本端：1月中国钢材综合价格指数为91.19点，同比下降0.74%，环比下降0.20% [4] - 需求端：1月全球新签订单金额为17,784.70亿美元，同比上升38.75% [4] - 全球新签订单吨数同比上升26.68%，交付订单吨数同比下降4.70% [4] - 中国新签订单吨数同比大幅上升134.27%，交付订单吨数同比上升8.95% [4] - 中国新签订单与交付订单的全球市场份额分别为66.64%和61.11% [4] 行业动态与项目进展 - 2025年全年，中国造船完工量为5369万载重吨，同比增长11.4%；新接订单量为10782万载重吨，同比小幅下降4.6%；手持订单量达27442万载重吨，同比增长31.5% [5] - 2025年中国造船完工量、新接订单量、手持订单量占世界市场份额分别为50.1%、69.0%和66.8% [5] - 2025年1-12月，中国出口船舶占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的比重分别提升至89.3%、88.2%和92.4% [5] - 中船澄西高效完成希腊籍“安特普”轮修理项目，历时16天 [5] - 广船国际4.95万吨甲醇双燃料化学品船开启试航，标志国产甲醇双燃料动力技术实船应用成熟度提升 [5] - 武昌造船新签9艘支线集装箱船订单生效，包括5艘1100TEU船型和4艘1800TEU船型 [5] 市场数据跟踪 - 截至2月02日，布伦特原油期货价格66.29美元/桶，WTI原油期货价格61.89美元/桶 [5] - BDI（波罗的海干散货指数）为2124点，较前一日下跌24点，环比跌幅1.12% [5] - 主要地区船用钢板均价：20mm为3366元/吨，6mm为4440元/吨 [5]

行业投资评级 - 评级：增持 [5] 核心观点 - 印尼政府大幅削减煤炭产量配额，矿商暂停现货出口，此举旨在控量提价，将加速全球煤炭供需平衡被打破，看好煤价进入上升周期 [3][5] - 全球煤炭供给从2026年开始收缩，除印尼外，澳大利亚、俄罗斯、美国等地供给也呈收紧趋势，同时需求抬升，全球煤炭将进入紧平衡状态 [5] - 印尼减产将最直接影响中国煤炭进口，预计2026年中国进口量将继续下降，国内煤炭价格有望结束长达4年的下降周期，恢复增长 [3][5] 印尼政策调整分析 - 事件：2026年2月3日，印尼矿业官员表示，由于政府提出大幅减产计划，该国矿商已暂停现货煤炭出口 [5] - 减产幅度：印尼政府向主要矿商下达的2026年产量配额比2025年水平降低40%至70% [5] - 2025年基准：2025年印尼煤炭产量为7.9亿吨，同比下降5%，已低于年初给予的9.17亿吨配额 [5] - 2026年目标：2026年印尼可能大幅下调产量配额至6亿吨，较2025年实际产量7.9亿吨下降约24% [5] - 政策动机：反映出印尼政府转变包括镍、煤炭在内资源品的出口策略，核心是控量提价 [5] 全球煤炭供需影响 - 印尼出口地位：2025年印尼出口煤炭5.24亿吨，同比下降6.1%，是全球第一大动力煤出口国 [5] - 出口量测算：若2026年产量为6亿吨，满足国内需求（按25%计）后，出口量最多只有4.5亿吨，较2025年出口量下降约0.74亿吨 [5] - 全球贸易影响：该下降量占2025年全球海运贸易额的约5%，将加速全球煤炭供给收缩 [5] - 其他地区供给收缩： - 澳大利亚：预计2026年下半年开始有超过5%的产能因采矿证到期而退出 [5] - 俄罗斯：产量因缺乏资本开支支撑进入自然下滑趋势 [5] - 美国：约5000万吨动力煤出口可能逐步全面转为自用 [5] - 总体判断：全球煤炭紧平衡将逐步兑现，看好煤价后续的全球性上升周期 [5] 对中国市场的影响 - 进口依赖度：2025年印尼对中国出口煤炭2.1亿吨，同比下降10.6%，占中国进口煤炭总量4.9亿吨的42.9%，占中国进口动力煤总量3.7亿吨的56.8% [5] - 进口量预测：印尼产量收缩将最直接导致中国进口量继续收缩，预计2026年进口量可能继续保持同比下降态势，全年预计在4.5亿吨左右，下降约4000万吨 [5] - 价格展望：预计2026年国内煤炭均价将在国内供给平稳、海外进口略降、需求端稳中有恢复的背景下，结束长达4年的下降周期，恢复增长 [5] 投资建议与关注公司 - 投资建议：核心关注未来5年有确定性产量及价格弹性的公司 [5] - A股推荐：兖矿能源、陕西煤业、中煤能源、晋控煤业、中国神华 [5] - 港股推荐：兖煤澳大利亚 [5] 重点公司估值（截至2026年2月4日） - 中国神华：代码601088.SH，收盘价42.42元，2025年预测EPS为2.67元/股，预测PE为15.89倍，评级增持 [7] - 陕西煤业：代码601225.SH，收盘价22.68元，2025年预测EPS为1.77元/股，预测PE为12.81倍，评级增持 [7] - 兖矿能源：代码600188.SH，收盘价15.27元，2025年预测EPS为1.09元/股，预测PE为14.01倍，评级增持 [7] - 中煤能源：代码601898.SH，收盘价14.08元，2025年预测EPS为1.29元/股，预测PE为10.91倍，评级增持 [7] - 晋控煤业：代码601001.SH，收盘价15.86元，2025年预测EPS为1.10元/股，预测PE为14.42倍，评级增持 [7] - 兖煤澳大利亚：代码3668.HK，收盘价34.98港元，2025年预测EPS为2.08港元/股，预测PE为16.82倍，评级增持 [7]

报告行业投资评级 - 医药行业评级为“增持” [5][6] 报告核心观点 - 2025年第四季度全部基金医药股持仓占比下降，但报告看好医药行业在持续技术创新和需求驱动下的增长潜力 [2][6] - 从板块看，化学制剂、其他生物制品、医疗研发外包是持仓占比最高的三个细分领域 [2][6] - 从个股看，恒瑞医药、药明康德、信达生物、迈瑞医疗、康方生物是公募基金重仓持股市值居前的公司 [6] 2025Q4基金医药持股占比总结 - 2025年第三季度至第四季度，公募基金重仓持股的医药股总市值从3977亿元下降至3161亿元，降幅为2.58% [6][9] - 截至2025年第四季度，全部公募基金重仓持股中，医药股持仓占比为7.95%，较第三季度下降2.58个百分点 [6][9] - 非医药公募基金的医药股持仓占比为4.29%，较第三季度下降3.31个百分点 [6][9] 2025Q4医药细分板块公募基金持仓市值总结 - 化学制剂板块持仓市值最高，为1186亿元，占全部医药股持仓的37.5% [6][11][13] - 其他生物制品板块持仓市值为660亿元，占比20.9% [6][13] - 医疗研发外包板块持仓市值为517亿元，占比16.4% [6][13] - 医疗设备板块持仓市值为333亿元，占比10.5% [13] - 医疗耗材板块持仓市值为98亿元，占比3.1% [13] - 2025年第三季度至第四季度，公募基金在多数医药细分板块持仓市值下降，其中化学制剂板块减少2281亿元，其他生物制品板块减少1182亿元，医疗设备板块减少505亿元 [14] - 同期持仓市值增加的板块包括互联网药店（增加50亿元）和疫苗（增加3.76亿元） [14] 2025Q4公募基金重仓持股总结 - 重仓持股基金数量前五名公司为：恒瑞医药（507只）、药明康德（448只）、迈瑞医疗（204只）、信达生物（202只）、百济神州-U（162只） [17][18] - 重仓持股基金数量增长前五名公司为：药明康德（从166只增至448只）、英科医疗（从24只增至91只）、药明生物（从8只增至70只）、昭衍新药（从8只增至61只）、益方生物（从31只增至75只） [21][22] - 重仓持股市值前五名公司为：恒瑞医药（320亿元）、药明康德（306亿元）、信达生物（167亿元）、迈瑞医疗（152亿元）、康方生物（108亿元） [6][24][25] - 重仓持股市值增长前五名公司为：药明康德（增加201亿元）、药明生物（增加57亿元）、中国生物制药（增加50亿元）、英科医疗（增加22亿元）、鱼跃医疗（增加18亿元） [6][28]

投资评级与核心观点 - 首次覆盖，给予“增持”评级，目标价21.53元，当前股价18.09元 [5] - 报告核心观点：公司是稀缺的碳纤维原丝龙头，在行业底部区间，其原丝业务盈利稳定性优于下游碳丝环节，随着2025年风电需求回暖，公司产销和盈利将同步回升 [2] 财务预测与业绩表现 - **收入与利润预测**：预计2025-2027年营业总收入分别为24.98亿元、28.58亿元、32.50亿元，同比增长55.8%、14.4%、13.7%；归母净利润分别为1.98亿元、2.89亿元、3.65亿元，同比增长110.6%、45.9%、26.6% [4] - **每股收益与估值**：预计2025-2027年每股净收益（EPS）分别为0.34元、0.49元、0.62元；对应市盈率（PE）分别为53.78倍、36.85倍、29.10倍 [4] - **近期业绩预告**：公司预计2025年实现归母净利润1.80-2.20亿元，同比增长92.81%-135.66%；据此倒算2025年第四季度净利润中枢为0.70亿元，环比持续提升，好于市场预期 [11] 行业与公司经营分析 - **行业底部韧性**：2024-2025年国内碳纤维行业处于价格和盈利筑底过程，国产T300级别24/25K碳纤维市场价在70-80元/kg，25年末利润约-5.83元/kg；公司作为大丝束原丝龙头，在行业底部仍能保持账面盈利，显示出比下游碳化环节更强的盈利韧性 [11] - **需求驱动因素**：2025年碳纤维民用市场呈现“增量不增价”，需求回暖主要得益于风电等下游起量；头部企业盈利回暖得益于产能利用率提升带来的成本摊薄，以及上游丙烯腈价格中枢回落 [11] - **未来需求展望**：2026年全球海风新增装机预计达23.4GW，同比增长44%；中国“十五五”期间海风装机规划不低于15GW，海风高景气将继续拉动碳纤维需求修复 [11] - **公司产销与成本**：预计2025年第四季度公司原丝保持满产满销，主要驱动来自风电需求；当季盈利环比提升可能主要来自丙烯腈成本中枢下移 [11] 关键业务假设与估值 - **销量预测**：预计2025-2027年公司碳纤维原丝销量分别为10.0万吨、11.5万吨、13.0万吨，同比增长67%、15%、13% [13] - **价格与成本预测**：预计2025-2027年原丝均价分别为2.21万元/吨、2.21万元/吨、2.23万元/吨；单吨成本分别为1.81万元、1.79万元、1.79万元；吨毛利分别为3970元、4151元、4373元 [13] - **估值方法**：采用PE/PB估值法，审慎取两者较低值；可比公司2026年PE均值为55.32倍（对应合理估值27.11元），PB均值为5.02倍（对应合理估值21.53元），最终采用PB估值确定目标价21.53元 [14][15]

报告行业投资评级 - 行业评级：增持 [1] 报告核心观点 - 杭汽轮自主燃机完成首个商业化合同签订，迈出工业化应用关键一步 [2][4] - 杭汽轮“B转A”进程加速推进，有望拓宽融资渠道，支持自主燃机等高投入研发项目 [2][4] - 中国燃机自主化趋势下，自主燃机出海正当时 [4] 根据相关目录分别总结 杭汽轮自主燃机商业化进展 - 杭汽轮完全自主研发的50MW级HGT51F重型燃气轮机于2026年1月16日签订首个商业化合同，用于连云港自主燃机试验和应用示范基地一期项目 [4] - 该合同标志着该机型正式迈出工业化应用关键一步，实现了从研制开发到市场化落地的成功闭环 [4] - 此前，该自研的50MW重型燃气轮机分别于2025年5月与9月点火成功、完成整机满负荷性能试验认证 [4] 杭汽轮“B转A”进程 - 2025年10月28日，杭汽轮与海联讯发布公告，于2025年11月5日同步停牌并实施换股吸收合并 [4] - 2026年2月2日，中国证券登记结算有限公司深圳分公司完成针对特定投资者的配发转登记受限账户工作 [4] - 海联讯已向中国证券登记结算有限公司深圳分公司提交新增A股股份申请，正在办理股份登记手续 [4] - 通过“B转A”，将有效拓宽杭汽轮融资渠道，为自主燃机等高投入研发项目提供持续、多元的资金支持 [4] 行业趋势与出海机遇 - 在全球电力紧缺以及中国燃机国产化加速趋势下，中国自主燃机有望抓住出海机遇 [4] - 以东方电气为例，2025年11月，哈萨克斯坦江布尔州50兆瓦联合循环发电项目开工，东方汽轮机为项目提供3台自主研制的50兆瓦重型燃机（代号G50）作为核心设备 [4] - 此举标志着我国自主研制的F级重型燃机正式迈出国门，实现了从“国内”到“国际”的关键跨越 [4]

投资评级与核心观点 - 首次覆盖给予“增持”评级，目标价21.53元，当前股价18.09元，存在约19%的潜在上涨空间 [5][11] - 核心观点：公司是稀缺的碳纤维原丝龙头，在行业底部运行期间，其原丝业务的盈利稳定性优于下游碳丝环节；伴随2025年风电需求回暖，公司产销和盈利将同步回升 [2][11] 财务预测与业绩表现 - **收入与利润预测**：预计2025-2027年营业总收入分别为24.98亿元、28.58亿元、32.50亿元，同比增长55.8%、14.4%、13.7%；归母净利润分别为1.98亿元、2.89亿元、3.65亿元，同比增长110.6%、45.9%、26.6% [4] - **每股收益与估值**：预计2025-2027年EPS分别为0.34元、0.49元、0.62元；对应市盈率（PE）分别为53.78倍、36.85倍、29.10倍 [4] - **近期业绩**：根据2025年度业绩预告，预计全年归母净利润为1.80-2.20亿元，同比增长92.81%-135.66%；倒算2025年第四季度净利润中枢为0.70亿元，环比持续提升，好于市场预期 [11] 行业与公司经营分析 - **行业底部韧性**：2024-2025年国内碳纤维行业处于价格和盈利筑底过程，国产T300级别24/25K碳纤维市场价在70-80元/kg，25年末利润约-5.83元/kg；作为大丝束原丝龙头，公司在行业底部区间仍能保持账面盈利，韧性好于下游碳化环节 [11] - **风电需求驱动**：2025年碳纤维民用市场呈现“增量不增价”，头部企业产能利用率快速提升，盈利回暖得益于产能利用率提升带来的成本摊薄及上游丙烯腈价格回落；2026年全球海风新增装机预计达23.4GW，同比增长44%，中国“十五五”期间海风装机规划不低于15GW，将继续拉动碳纤维需求修复 [11] - **公司产销与成本**：预计2025-2027年碳纤维原丝销量分别为10.0万吨、11.5万吨、13.0万吨，同比增长67%、15%、13%；2025年第四季度公司原丝保持满产满销，盈利环比提升主要受风电需求驱动及丙烯腈成本中枢下移影响 [11][13] 关键业务假设与估值 - **销量与价格假设**：预计2025-2027年碳纤维原丝销量分别为10.0万吨、11.5万吨、13.0万吨；均价分别为2.21万元/吨、2.21万元/吨、2.23万元/吨 [13] - **成本与毛利假设**：预计2025-2027年单吨成本分别为1.81万元、1.79万元、1.79万元；单吨毛利分别为3970元、4151元、4373元 [13] - **估值方法**：采用PE/PB估值法，审慎取两者较低值；可比公司2026年平均PE为55.32倍（对应合理估值27.11元），平均PB为5.02倍（对应合理估值21.53元），最终采用PB估值确定目标价21.53元 [14][15]