报告投资评级 - 投资评级：买入（维持）[5] 报告核心观点 - 核心观点：公司煤炭主业盈利稳定，降本增效成果显著，煤电化新联营发展具备成长潜力；2026年煤价回升及化工价格上涨有望释放业绩弹性；央企市值管理下分红率有望持续提升，兼具盈利稳定性及成长性，并有高分红的预期[8] 2025年业绩回顾 - **整体业绩**：2025年，公司实现营业收入1480.6亿元，同比-21.8%；实现归母净利润178.8亿元，同比-7.3%[5] - **分季度业绩**：2025年Q4，公司实现营业收入374.7亿元，同比-23.5%，环比+3.7%；实现归母净利润54.0亿元，同比+15.6%，环比+13.0%[5] 煤炭业务分析 - **产销量**：2025年，公司实现商品煤产量13510万吨，同比-1.8%；实现自产商品煤销量13636万吨，同比-0.9%[5] - **销售价格**：2025年，公司实现自产商品煤售价485元/吨，同比-13.7%；其中动力煤/炼焦煤售价分别为448/949元/吨，同比-10.2%/-24.3%[5] - **成本控制**：2025年，公司实现自产商品煤单位销售成本252元/吨，同比-10.7%[5] 煤化工业务分析 - **产品销量**：2025年，公司聚烯烃/尿素/甲醇/硝铵销量分别为138/242/196/59万吨，同比-9.0%/+18.9%/+14.4%/+3.0%[5] - **产品售价**：2025年，公司聚烯烃/尿素/甲醇/硝铵售价分别为6337/1752/1737/1776元/吨，同比-9.4%/-14.4%/-1.1%/-13.5%[5] - **单位成本**：2025年，公司烯烃/尿素/甲醇/硝铵单位销售成本分别为6136/1297/1321/1412元/吨，同比-1.6%/-21.7%/-25.7%/+7.4%[5] - **未来弹性**：2026年，受美伊冲突影响，Q1化工品价格大幅上涨，若局势延续，化工品全年均价同比有望显著上升，公司化工业务弹性有望显著释放[5] 公司成长性与稳定性 - **盈利稳定性**：公司拥有晋陕蒙优质高热值煤炭资源，可采储量居上市煤企第二，2025年长协比例预计达75%[5] - **业务增量**： - 里必煤矿、苇子沟煤矿预计2026年底投入试生产，有望贡献640万吨产能增量[6] - 乌审旗2×660MW煤电一体化项目实现高标准开工[6] - 陕西榆林煤化工二期年产90万吨聚烯烃项目土建工程基本完工[6] - 平朔矿区及上海能源多个光伏项目并网发电或加快建设[6] - **分红政策**：公司董事会建议2025年按股东应占利润144.97亿元的35%计50.74亿元进行分红，扣除中期股息后，每股分派0.217元（含税）[6] 财务预测与估值 - **盈利预测**：预计2026-2028年归母净利润分别为209.6/221.9/234.3亿元，同比增速分别为+17.2%/+5.9%/+5.6%[8] - **估值水平**：当前股价对应2026-2028年PE分别为11.3/10.7/10.1倍[8] - **财务数据**： - 2025年总市值237,462.66百万元，资产负债率45.82%，每股净资产12.08元/股[3] - 预计2026-2028年营业收入分别为1600.68/1684.31/1783.87亿元[7]

报告行业投资评级 报告未提及行业投资评级相关内容 报告的核心观点 - 3月债市长短端行情分化，短端多下行，长端多上行，3月27日，1年期/3年期/5年期/10年期/30年期国债收益率分别为1.25%、1.33%、1.55%、1.82%和2.35%，较2月28日分别-7.0BP/-5.2BP/+1.0BP/+4.2BP/+7.8BP [2][80] - 2026年1 - 2月份，全国规模以上工业企业实现利润总额1.02万亿元，同比增长15.2%，美伊冲突或推动PPI降幅收窄，但受国际能源价格扰动，3月企业利润或有所承压 [2][80] - 近期人民币明显升值，对中国债市构成利好，当前交易盘长债持仓仍较少，PPI同比回升为市场普遍预期，长债风险或较低，建议把握波段操作机会 [2][80] - 2026年债市总供给预计平稳，债市供求关系有望改善，预计2026年10年期国债收益率1.6% - 1.9%区间震荡，30Y国债活跃券收益率1.9% - 2.4%震荡 [2][82] - 美联储降息可能延后至2026年5月及以后，国内出口韧性较强，国内政策下调或较晚，可能年中及以后，预计下半年债市投资或相对顺风些 [2][82] 根据相关目录分别进行总结 宏观要闻 - 2026年1 - 2月份，全国规模以上工业企业实现利润总额1.02万亿元，同比增长15.2%；实现营业收入20.84万亿元，同比增长5.3%；发生营业成本17.68万亿元，增长5.0%；营业收入利润率为4.92%，同比上升0.43个百分点 [8] - 2026年1 - 2月，全国一般公共预算收入4.4万亿元，同比增长0.7%，其中税收收入3.6万亿元，同比增长0.1%，非税收入0.8万亿元，同比增长3.4%，印花税1143亿元，同比增长34.7%，证券交易印花税499亿元，同比增长1.1倍；全国一般公共预算支出4.7万亿元，同比增长3.6%，中央一般公共预算本级支出0.5万亿元，同比增长4.5%，地方一般公共预算支出4.1万亿元，同比增长3.5% [10] - 中国人民银行召开2026年金融稳定工作会议，要求2026年金融稳定工作坚持政治引领等一系列工作，筑牢金融稳定保障体系，守住不发生系统性金融风险的底线 [18] - 当地时间3月27日，美国副总统万斯表示美国无意滞留在伊朗；3月28日以色列空军空袭德黑兰核心区域基础设施；3月29日，美国和以色列袭击邻近霍尔木兹海峡的一个伊朗码头，造成5人死亡、4人受伤 [18] 中观高频 消费 - 截至3月22日，当周乘用车厂家日均零售数量为5.1万辆，同比-7.0%，当周乘用车厂家日均批发数量为6.2万辆，同比-3.0% [17] - 截至3月27日，近7天全国电影票房收入合计为32120.5万元，同比+35.1% [17] - 截至3月20日，当周三大家电零售总量为100.3万台，同比-27.2%，当周三大家电零售总额为21.9亿元，同比-28.9% [23] 交运 - 截至3月28日，近7天迁徙规模指数平均为472.3，同比+6.1% [27] - 截至3月22日，当周民航保障航班数为12.3万班，同比+3.4% [27] - 截至3月27日，近7天一线城市地铁客运量平均为4056.0万人次，同比+0.6% [27] - 截至3月22日，当周邮政快递揽收量为38.5亿件，同比+4.4%，当周邮政快递投递量为38.9亿件，同比+5.5%，当周铁路货运量为8031.2万吨，同比+1.0%，当周高速公路货车通行量为5458.5万辆，同比-0.1% [30] 工业 - 截至3月27日，当周铁矿石库存为17666.8万吨，同比+17.9%，当周螺纹钢库存为642.8万吨，同比+5.4%，当周浮法玻璃企业库存为7362.2万吨，同比+9.9% [32] - 截至3月13日，当周重点电厂煤炭日耗量为485.0万吨，同比-0.2% [35] - 截至3月27日，当周钢材表观消费量为888.0万吨，同比-3.5%，当周螺纹钢表观消费量为225.4万吨，同比-8.1%，当周线材表观消费量为92.0万吨，同比-4.3% [35] - 截至3月25日，当周全国主要钢企高炉开工率为75.3%，同比-1.3pct [43] - 截至3月26日，当周沥青平均开工率为15.0%，同比-8.0pct，当周纯碱开工率为82.0%，同比+0.6pct，当周PVC开工率为76.1%，同比-3.0pct [43] 地产 - 截至3月27日，近7天30大中城市商品房成交面积合计为270.6万平方米，同比-10.9% [44] 价格 - 截至3月29日，当周猪肉批发价平均为15.6元/公斤，同比-25.2%，较4周前-8.4% [47] - 截至3月27日，当周蔬菜批发价平均为4.8元/公斤，同比+0.3%，较4周前-9.8%，当周6种重点水果批发价平均为7.8元/公斤，同比+3.0%，较4周前-2.8% [47] - 截至3月27日，当周北方港口动力煤平均价为755.0元/吨，同比+11.7%，较4周前+3.9%，当周WTI原油现货价平均为92.7美元/桶，同比+34.0%，较4周前+42.4% [47] - 截至3月27日，当周螺纹钢现货价平均为3184.4元/吨，同比-0.6%，较4周前+1.6%，当周铁矿石现货价平均为810.1元/吨，同比+1.6%，较4周前+5.1%，当周玻璃现货价平均为13.5元/平方米，同比-10.8%，较4周前+1.7% [54] 债市及外汇市场 - 3月27日，隔夜Shibor为1.32%，较3月23日持平，较3月16日下行0.30BP；R001为1.39%，较3月23日下行0.90BP，较3月16日下行1.22BP；R007为1.51%，较3月23日上行3.06BP，较3月16日下行0.53BP；DR001为1.32%，较3月23日下行0.24BP，较3月16日下行0.38BP；DR007为1.44%，较3月23日上行1.39BP，较3月16日下行1.25BP；IBO001为1.37%，较3月23日上行0.03BP，较3月16日下行0.27BP；IBO007为1.47%，较3月23日上行0.57BP，较3月16日下行0.97BP [56] - 国债收益率近一周多数下行，3月27日，1年期/5年期/10年期/30年期国债收益率分别为1.25%/1.55%/1.82%/2.35%，较3月20日分别-0.7BP/-1.0BP/-1.2BP/-3.7BP，较3月13日分别-2.7BP/-0.8BP/+0.3BP/-1.5BP [61] - 3月27日，国开债1年期/5年期/10年期/30年期到期收益率分别为1.46%/1.69%/1.96%/2.48%，较3月20日分别-1.3BP/-0.7BP/-1.1BP/-3.7BP，较3月13日分别-3.5BP/-2.9BP/-0.4BP/-2.1BP [61] - 3月27日，地方政府债1年期/5年期/10年期到期收益率分别为1.33%/1.69%/2.00%，较3月20日分别-4.5BP/-1.0BP/+1.7BP，较3月13日分别-1.5BP/+1.7BP/+1.7BP [68] - 3月27日，同业存单AAA1月期/1年期、AA + 1月期/1年期到期收益率分别为1.43%/1.53%/1.45%/1.55%，较3月20日分别-3.0BP/+1.3BP/-3.0BP/+1.3BP，较3月13日分别-7.7BP/-0.4BP/-7.7BP/-0.4BP [68] - 截至2026年3月27日，美国、日本、英国和德国的十年期国债收益率分别为4.44%、2.38%、4.97%和3.18%，较3月13日分别+16BP/+13.5BP/+21.4BP/+17BP [73] - 3月27日美元兑人民币中间价和即期汇率分别为6.91/6.91，较3月20日分别+243/+288pips，较3月13日分别+134/+75pips [76] 机构行为 - 2026 - 03 - 27测算的利率债中长期纯债券型基金久期中位数在2.8年左右，相较3月13日下降了0.48年左右 [77] - 2026 - 03 - 27测算的信用债中长期纯债券型基金久期中位数在1.7年左右，相较3月13日下降了0.97年左右 [78] 投资建议 - 把握波段操作机会，关注30Y国债老券、10Y国开及长久期下沉资本债机会 [2][80][82]

固定收益/银行 - 本周信用债市场表现分化，AA+非银金融行业信用利差较上周大幅走扩10BP，其余行业评级利差波动不超过5BP [2][8][9] - 城投债信用利差在2BP以内小幅波动，产业债短端信用利差持续收窄，10Y长端利差小幅压缩，中长端银行二永债信用利差小幅压缩 [2][9] - 2026年政府工作报告定调货币政策延续适度宽松，资金面预期乐观，信用债市场“资产荒”格局未变 [2][10] - 截至2026年3月29日，全市场固收类理财规模为29.90万亿元，较2026年2月末减少0.14万亿元，预计4月理财规模有望恢复环比正增，对信用债配置形成支撑 [2][10] - 当前信用利差处于历史较低水平，3Y以内短端城投信用利差已压缩至2024年初以来的8%分位及以下，5YAA+产业债信用利差在60-63BP区间，5YAA+二永债信用利差在57-60BP区间 [2][10] - 从期限利差比价看，当前5Y附近信用利差相较于短端具有比价优势，4-5Y信用债利差或仍有一定压降空间 [2][10] 交通运输 - 地缘局势影响航运，伊朗革命卫队宣布霍尔木兹海峡已关闭，3艘集装箱船尝试通过被劝返 [2][13] - 美国称对伊朗军事行动预计还将持续2至4周，胡塞武装声明在特定条件下准备直接军事干预伊朗战争 [2][13][14] - 本周集装箱运价上涨，SCFI综合运价指数环比上涨7.0%至1827点，VLCC运价上涨，BDTI指数环比上涨23.07%至3507点 [14][15] - 快递行业出现全面提价信号，湖南加盟快递跟进涨价，0-3KG快件单票上浮0.05元，3KG以上续重单公斤上浮0.05元 [2][18] - 《广东省快递条例》通过，聚焦行业高质量发展，陕西省邮管局召开会议强调快递行业“反内卷” [2][18][19] - 航空方面，东航公告采购101架空客A320neo系列飞机，计划于2028年至2032年分批交付 [20] - 燃油危机下，亚洲多家航司削减航班，中东冲突可能引发自20世纪70年代以来最严重石油危机 [2][21] 传媒互联网 - 港股重点公司（腾讯、阿里巴巴、泡泡玛特、美团、快手、哔哩哔哩等）2025年年报披露，均在不同层面阐释AI战略，包括2026年坚定投入、AI对原有业务效能优化、期待Agent能力发挥更强作用 [2][28] - 头部公司或将进一步强化AI基础设施投入，并持续推进AI应用层在多场景落地 [2][28] - 三月版号发放延续产业积极信号，游戏板块景气度有望继续修复，建议关注具备新品储备及内容运营能力的头部厂商 [2][28] - 完美世界《异环》全球预约总量已突破3000万，该游戏在战斗体验、开放世界内容量等方面提升较大 [29][33] - AI应用方向建议关注具备流量优势的平台公司、聚焦大厂产业链布局的相关公司以及AI多方向轮动标的 [30] 北交所与汽车产业 - 2026年1至2月，我国汽车累计出口135.2万辆，同比增长48.4%，其中新能源汽车累计出口58.3万辆，同比增长1.1倍 [4][37] - 2026年2月单月，我国新能源汽车出口28.2万辆，同比增长1.1倍 [4][37] - 北交所汽车产业链重点公司共有31家，涵盖热管理、电子电器、内饰件、底盘系统、动力系统、整车制造等多个细分领域 [37] - 本周北交所科技成长股股价涨跌幅中值为-3.98%，汽车产业企业的市盈率TTM中值由25.7X微降至25.5X [37][38][39] - 北交所公司纳科诺尔与国内某头部客户签订《采购合同》，合同总金额3.41亿元 [40] 医药 - 本周医药指数上涨1.56%，相对沪深300指数超额收益为2.97%，创新药个股强势大涨 [2][42] - 长期护理保险制度全国推行在即，预计到2028年底基本实现全覆盖，当前已覆盖约3亿人，累计惠及超330万失能群众，基金支出超千亿元，有望打开养老照护、康复辅具等市场增量空间 [43] - 投资建议关注创新药、CRO、以及Q1预期业绩较好的方向，本周建议关注组合包括上海谊众、华纳药厂、君实生物、美迪西、海泰新光 [2][42][46] 公用环保与能源 - 锂电旺季已到，产业链处于量先行、价跟随阶段，2026年1-2月动力电池市场累计同比增幅达到37.4% [4][48] - 锂电池需求景气带动排产，材料环节排产环比提升，需求旺季遇到供给侧成本上升，产业链通过涨价传导压力，预计锂电材料环节有望迎来利润修复 [4][49] - 2026年1-2月，我国规上天然气产量同比增长2.9%，进口量同比减少1.1%，其中管道气进口量同比减少2.5%，LNG进口量同比增长0.1% [4][50] - 中石化2026-2027管道气定价方案发布，与中石油方案相比，中石油合同方案定价稳定性更强，其气源占比更高的城燃公司成本端或更稳定 [50][52] 家电 - 中东局势升级推高能源价格，2026年3月1日至27日，ICE荷兰天然气期货价格累计上涨69.5%，布伦特原油期货结算价累计上涨55.3% [4][54] - 欧洲天然气价格上涨推高发电成本和居民电价，刺激家用储能需求快速增长，家储行业加速增长，安克创新、华宝新能等头部公司有望受益 [4][55] - 油价上涨催化东南亚电动两轮车渗透率提升，短期部分越南电摩门店销量增长4-5倍，长期政策与基建加码推动“油改电”，雅迪控股、爱玛科技、九号公司等头部厂商有望受益 [4][56]

报告行业投资评级 - 投资评级：看好（维持）[4] 报告核心观点 - 核心观点：地缘政治对油运影响深化，快递行业全面提价开启[3] - 快递行业需求坚韧，“反内卷”政策带动价格上涨，释放企业盈利弹性，行业迎来良性竞争机会[15] - 航空业若旅客周转量和票价增长延续，可为高油价成本提供缓冲；若油价高位因素消退，业绩弹性较大[15] - 航运业：1）看好原油运输，受益于原油增产、运力偏紧及地缘变局催化，预计2026年景气度大幅提升，开启“油运大时代”[15][16]；2）看好散运市场复苏，环保法规推动运力出清，叠加资源国增产及降息预期催化，有望进入“散运新周期”[16]；3）看好亚洲内集运需求中长期成长性，供应链多元化是核心，小船运力青黄不接支撑景气度[16] - 船舶业绿色更新大周期尚在前期，航运景气回升、法规推进及地缘缓和有望驱动新造船需求，船厂产能紧张，企业进入利润兑现期[16] - 供应链物流：关注物流园转型及化工物流整合机会[16] - 港口业经营模式稳定，现金流强劲，资本支出放缓，建议关注红利属性及枢纽港成长性[16] 行业动态跟踪总结 航运船舶港口 - 伊朗革命卫队宣布霍尔木兹海峡已关闭，并劝返3艘试图通过的集装箱船，推行“管控系统”，自3月13日以来已有26艘船舶在该系统下通过[4] - 美国对伊朗军事行动预计持续2至4周，近期将与伊谈判[5] - 胡塞武装声明在特定条件下准备直接军事干预伊朗战争，若其封锁曼德海峡，或将迫使沙特Yanbu港-亚洲航线绕航好望角，航程大幅增加129.8%，额外增加118艘VLCC海运需求（按400万桶/日货量估算）[6] - 本周SCFI综合运价指数环比上涨7.0%至1827点，上海-美西/美东运价分别环比上涨14.5%/11.7%[6] - 本周BDTI指数环比上涨23.07%至3507点，VLCC TCE环比下降6.5%，Suezmax TCE环比上涨40.9%，Aframax TCE环比上涨93.0%[7] - 本周BCTI指数环比上涨22.0%至1852点，LR1中东-日本运价环比上涨19.4%[7][8] - 本周BDI指数环比下降1.8%至2010点[8] - 本周新造船船价指数环比下降0.02点至182.08点[8] - 本期新华・泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1219点，环比上涨1.75%[8] - 2026年3月16日-22日中国港口货物吞吐量为25824万吨，环比增长0.81%，集装箱吞吐量为684万TEU，环比增长3.70%[9] 快递物流 - 湖南圆通、申通等加盟快递因油价上调宣布涨价，0-3KG快件单票上浮0.05元，3KG以上续重单公斤上浮0.05元[10] - 《广东省快递条例》通过，自2026年7月1日起施行，旨在促进行业高质量发展[10] - 陕西省邮管局召开会议强调快递行业“反内卷”，各品牌快递企业签署自律公约和承诺书[11] - 德邦物流收到上海证券交易所终止上市决定，摘牌日为2026年3月31日[11] 航空机场 - 东航公告采购101架空客A320neo系列飞机，计划于2028年至2032年分批交付，期间预计至少有53架A320系列飞机退出[12][13] - 因中东冲突引发航空燃油短缺，亚洲多家航司削减航班，菲律宾宿务太平洋航空自4月初起削减部分航班，越南航空及越捷航空也在削减班次[13] 公路铁路 - 2026年3月16日—22日，国家铁路运输货物8031.2万吨，环比下降1.66%；全国高速公路货车通行5458.5万辆，环比增长3.38%[14] - 深高速2025年营业收入92.64亿元，同比增长0.20%，归母净利润11.49亿元，同比增长0.38%，派息比率约58.85%[14] 市场回顾总结 - 2026年3月23日至27日，上证综合指数环比下降1.09%，A股交运指数环比下降0.18%，跑赢上证指数0.91个百分点[20] - 交运子板块中快递板块上涨2.17%，铁路板块下跌0.02%，航空板块下跌0.21%，航运板块下跌0.26%，物流综合板块下跌0.46%，港口板块下跌0.74%，公路板块下跌0.87%，机场板块下跌1.86%[20] - 截至报告期，航运板块年初至今涨幅22.53%，市盈率（TTM）7.17；快递板块年初至今涨幅4.82%，市盈率（TTM）18.54[24] 子行业数据跟踪总结 快递物流 - 2026年1-2月，全国快递服务企业业务量完成304.9亿件，同比增长7.1%；业务收入完成2385.4亿元，同比增长7.9%[26] - 2026年2月，圆通业务量18.57亿票（+0.59%），单票收入2.40元（+3.15%）；申通业务量16.00亿票（-5.85%），单票收入2.44元（+19.61%）；顺丰业务量10.72亿票（+17.03%），单票收入15.32元（+6.76%）；韵达业务量13.37亿票（-26.13%），单票收入2.25元（+15.38%）[33] 航运船舶 - 本周克拉克森综合运价为49141美元/日，环比增长9.28%[50] - 本周原油运输指数（BDTI）为3507点，环比增长23.07%；成品油运输指数（BCTI）为1852点，环比增长22.00%；BDI指数为2010点，环比下降1.83%；CCFI指数为1139.04点，环比增长1.64%[50] 航空机场 - 2026年2月，民航完成旅客运输量约0.68亿人次，同比增长11.0%；完成货邮运输量74.00万吨，同比增长22.3%[58] - 2026年2月，三大航整体客座率为86.23%，较1月增加2.82个百分点；春秋航空客座率93.53%[61] - 2026年2月，深圳机场旅客吞吐量同比+7.20%；厦门空港旅客吞吐量同比+7.09%；白云机场旅客吞吐量同比+18.39%；上海机场旅客吞吐量同比+12.30%[68] 公路铁路 - 2026年2月，公路客运量8.93亿人，同比-7.60%；货运量23.81亿吨，同比-36.14%[71] - 2026年2月，铁路客运量4.08亿人，同比+21.00%；货运量3.82亿吨，同比-14.11%[71] 港口 - 2026年3月16日-22日，中国港口货物吞吐量25824万吨，环比增长0.81%；集装箱吞吐量684万TEU，环比增长3.70%[78]

投资评级与核心观点 - 投资评级：买入（维持）[5] - 核心观点：业绩彰显经营韧性，分红水平稳步提升[5] - 核心观点：预计公司2026-2028年归母净利润分别为47.79亿元、51.31亿元、55.3亿元，同比增速分别为4.16%、7.38%、7.76%[6] - 核心观点：当前股价对应的市盈率分别为18倍、17倍、15倍[6] 公司基本数据 - 截至2026年3月27日，收盘价为62.47元，一年内股价区间为60.00元至81.88元[3] - 总市值为85,221.27百万元，流通市值相同[3] - 总股本为1,364.20百万股，资产负债率为39.55%，每股净资产为22.47元/股[3] 2025年财务业绩 - 2025年实现营业收入324.73亿元，同比增长1.04%[5] - 2025年实现归母净利润45.88亿元，同比增长5.6%[5] - 2025年实现扣非归母净利润41.3亿元，同比增长4.53%[5] - 2025年第四季度营收为31.07亿元，归母净利润亏损6.86亿元，较2024年同期亏损小幅增加[5] 业务经营分析 - 2025年啤酒业务收入为318.3亿元，同比增长0.79%[8] - 2025年啤酒销量为764.8万吨，同比增长1.46%，对应吨价为4,161.8元/吨，同比下降0.66%[8] - 青岛品牌实现销量449.4万吨，同比增长3.5%，销量占比提升1.2个百分点至58.8%[8] - 中高端以上产品销量为331.8万千升，同比增长5.2%，青岛啤酒经典系、白啤、超高端系列等产品销量持续创历史新高，白啤销量位居行业第一[8] - 公司推出“茉莉花白啤”等多款创新产品，持续优化产品矩阵[8] - 区域市场方面，巩固沿黄传统优势市场，北方市场连片发展效应凸显，南方市场依托产品结构优化与渠道突破稳步推进高质量发展[8] 盈利能力与成本 - 受益于原料成本改善，2025年啤酒业务吨成本为2,425.6元/吨，同比下降3.3%[8] - 啤酒业务毛利率同比提升1.61个百分点至41.72%，公司综合毛利率同比提升1.61个百分点至41.84%[8] - 销售费用率同比改善0.51个百分点至13.81%，驱动毛销差提升2.12个百分点至28.03%[8] - 管理、研发、财务费用率分别同比+0.13、+0.06、+0.53个百分点至4.51%、0.38%、-1.2%[8] - 净利率同比提升0.55个百分点至14.5%[8] 财务预测摘要 - 预计2026-2028年营业收入分别为330.23亿元、338.92亿元、347.85亿元，同比增长率分别为1.69%、2.63%、2.63%[7] - 预计2026-2028年归母净利润分别为47.79亿元、51.31亿元、55.3亿元[6] - 预计2026-2028年每股收益分别为3.50元、3.76元、4.05元[7] - 预计2026-2028年净资产收益率分别为14.94%、15.42%、16.09%[7] - 预计2026-2028年毛利率分别为41.23%、41.77%、42.29%，净利率分别为14.86%、15.55%、16.32%[9] - 预计2026-2028年股息率分别为4.04%、4.52%、5.19%[10]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 2026 年货币政策延续适度宽松，资金面预期乐观，信用债市场“资产荒”格局未变，机构配置需求有惯性；季末理财资金回表使 3 月末固收类理财规模减少，4 月或恢复正增支撑信用债配置；不同品种信用利差处历史较低水平，3Y 以内短端城投信用利差压缩空间有限，5Y 附近信用利差有比价优势，4 - 5Y 信用债利差或有压降空间 [3][43] 根据相关目录分别进行总结 一级市场 - 信用债净融资额 1444 亿元，环比增加 607 亿元，总发行量 4858 亿元，环比增加 426 亿元，总偿还量 3414 亿元，环比减少 181 亿元；资产支持证券净融资额 -136 亿元，环比减少 362 亿元 [8] - 城投债净融资额 647 亿元，环比增加 691 亿元；产业债净融资额 1485 亿元，环比增加 558 亿元；金融债净融资额 -689 亿元，环比减少 642 亿元 [8] - 城投债发行数量环比增加 47 支，兑付数量环比减少 49 支；产业债发行数量环比减少 21 支，兑付数量环比减少 36 支；金融债发行数量环比减少 3 支，兑付数量环比无变化 [10] 二级市场 成交情况 - 信用债成交量环比减少 605 亿元，城投债成交量 2629 亿元，环比减少 67 亿元；产业债成交量 3954 亿元，环比减少 5 亿元；金融债成交量 4241 亿元，环比减少 534 亿元；资产支持证券成交量 224 亿元，环比增加 31 亿元 [17] - 传统信用债换手率整体下行，资产支持证券换手率小幅回升，城投债换手率 1.68%，环比下行 0.05pct；产业债换手率 1.97%，环比下行 0.02pct；金融债换手率 2.71%，环比下行 0.32pct；资产支持证券换手率 0.6%，环比上行 0.08pct [17] 收益率 - 中长端信用收益率显著下行，短端收益率大多小幅下降，1Y AA、AAA -、AAA + 信用债收益率较上周分别下行不超过 1BP；5Y AA、AAA -、AAA + 信用债收益率较上周分别下行 4BP、3BP、2BP；10Y AA、AAA -、AAA + 信用债收益率较上周分别下行 4BP、4BP、4BP [22] - 各品种 AA + 级 5Y 收益率均有不同幅度下行，产业债中非公开发行产业债和可续期产业债分别较上周下行 1BP 和 3BP；城投债收益率较上周下行 2BP；金融债中商业银行普通债和二级资本债较上周分别下行 2BP 和 4BP；资产支持证券收益率较上周下行 3BP [23] 信用利差 - 总体上 AA + 非银金融行业信用利差较上周大幅走扩 10BP，其余不同行业不同评级的信用利差较上周波动幅度不超过 5BP [2][24] - 城投债不同期限信用利差在 2BP 以内小幅波动，0.5 - 1Y 走扩 1BP，1 - 3Y 压缩 1BP，3 - 5Y 压缩 2BP，5 - 10Y 压缩 2BP，10Y 以上走扩 1BP；除海南 AA +、新疆 AAA 主体城投信用利差小幅走扩外，其余地区城投利差均有不同程度压缩 [30][32] - 产业债短端信用利差持续收窄，10Y 长端利差小幅压缩，1Y 和 10Y 的 AAA -、AA +、AA 私募产业债和可续期产业债信用利差均有不同程度压缩 [35] - 中长端银行二永债信用利差较上周小幅压缩，1Y AAA -、AA +、AA 二级资本债信用利差较上周分别走扩 <1BP，10Y 分别压缩 3BP；1Y AAA -、AA 银行永续债信用利差较上周分别走扩 <1BP，1Y AA + 压缩 1BP，10Y 均压缩 3BP [38] 本周债市舆情 中航工业产融控股股份有限公司所发行的 15 只债项和无锡市城南建设投资发展有限公司所发行的“古运河 A”隐含评级调低 [2][40] 投资建议 本周公开市场净回笼 2819 亿元；AA + 非银金融行业信用利差大幅走扩，其余行业评级信用利差波动不超 5BP；城投债信用利差在 2BP 以内小幅波动；产业债短端信用利差持续收窄，10Y 长端利差小幅压缩；中长端银行二永债信用利差小幅压缩 [5][42]

行业投资评级 - 投资评级：看好（维持） [1] 报告核心观点 - 锂电行业进入旺季，产业链处于“量先行、价跟随”阶段，需求结构从动力电池单一拉动转向动力与储能双轮驱动，预计材料环节将迎来利润修复 [3][10] - 天然气行业方面，中石化发布新定价方案，价格可控资源占比提升；国内天然气产量稳定增长但增速放缓，进口量同比下降，需求或偏弱，中石油的定价机制稳定性优于中石化 [5][18][22] 按目录总结 1. 锂电：旺季已到，产业链整体处于量先行、价跟随阶段 - **需求端表现分化且整体景气**：2026年1-2月，中国新能源汽车国内销量112.6万辆，同比下降27.5%，但出口58.3万辆，同比增长110%[3][10]。动力电池市场1-2月累计同比增幅达到37.4%[3]，装机量持续增长。储能需求成为重要支撑，2026年1-2月国内新型储能新增装机规模为9.51GW/24.18GWh，功率/容量规模同比分别增长182.07%/472.06%[11]。 - **全球产量高速增长**：2026年2月全球锂电池产量202.6GWh，同比增长42.2%，其中全球储能电池产量70GWh，同比增长150%[10]。海外储能需求超预期，2026年1-2月国内储能电池出口总量达31.2GWh，同比增长192%[11]。 - **产业链排产环比提升**：3月预排产数据显示，国内电池样本企业电池排产149.59GWh，环比增长21.93%；正极、负极、隔膜、电解液排产环比分别增长23.3%、16.42%、8.7%、18.78%[12]。 - **成本上升推动产业链提价，利润有望修复**：今年以来碳酸锂价格维持高位，油气价格上涨抬升普遍成本。部分中游材料开始提价以传导压力[3][12]。 - **碳酸锂**：截至3月27日，电池级碳酸锂价格15.81万元/吨，较年初上涨32.28%[13][16]。 - **正极材料（磷酸铁锂）**：动力型和储能型磷酸铁锂均价分别为5.87万元/吨和5.61万元/吨，较年初分别上涨19.31%和21.69%[13][16]。 - **电解液（六氟磷酸锂）**：价格10.65万元/吨，较年初下跌36.8%，但近期降幅收窄，价格有望回稳[14][16]。 - **隔膜**：湿法基膜（5μm）价格1.41元/平方米，较年初上涨1.44%，因储能电池大容量化增加超薄隔膜需求，供给有限[14][16]。 - **动力电池**：方形磷酸铁锂电芯（100Ah）价格0.38元/Wh，较年初上涨8.57%，近两周环比上涨2.7%[15][16]。 - **投资建议关注**：锂电电池、正极环节、隔膜环节、负极环节的相关上市公司[4][17]。 2. 天然气：中石化26-27年定价方案发布，1-2月我国天然气产量同比增长2.9% - **中石化新定价方案核心变化**：基础量气量占比由35%提升至50%，非采暖季价格较门站价上浮比例由30%提升至46%；定价量气量占比由30%下降至13%；顺价量气量占比由5%提升至7%[18][20]。方案使价格可控的资源占比提升，降低了国际气价波动的不可预测性影响[5][19]。 - **与中石油方案对比**：中石油年度合同方案中仅7%气量联动CLD价格，而中石化合同为油气价格双联动（7%联动CLD，13%挂钩油价），因此中石油合同定价稳定性更强，其气源占比高的城燃公司成本端或更稳定[5][19]。 - **国内天然气供需数据**：2026年1-2月，我国规上工业天然气产量446亿立方米，同比增长2.9%；进口量同比减少1.1%，其中管道气进口同比减少2.5%，LNG进口同比增长0.1%[5][22]。产量增速放缓、进口减少或反映下游需求偏弱[5][22]。 - **投资建议关注**：1）天然气上游煤层气开采公司；2）具备气源优势和强顺价能力的低估值高股息城燃公司，特别是拥有低价长协气源或中石油气源占比较高的企业[6][24]。 3. 定期数据更新 - 报告包含了煤炭价格及库存、三峡水库流量、光伏多晶硅及组件价格、电力现货市场周度数据、中国液化天然气出厂价格指数、全球主要市场LNG价格指数等定期更新的行业数据图表[28][29][35][36][38][40][42]。

报告行业投资评级 - 投资评级：看好（维持） [1] 报告核心观点 - 中东局势升级引发能源价格大幅上涨，有望加速全球能源转型，并催生家用储能与电动两轮车领域的投资机会 [3][4][8] - 2026年投资应坚持“杠铃策略”，即兼顾红利资产与出海新产品，重点挖掘企业定价权提升的机会 [5][35] 行业核心驱动因素与市场表现 - **地缘冲突推高能源价格**：2026年3月1日至27日，ICE荷兰天然气期货价格累计上涨**69.5%**，布伦特原油期货结算价累计上涨**55.3%** [4][8] - **本周市场表现**：报告期内（2026/3/23-3/27），家用电器板块下跌**1.6%**，相对沪深300指数跑输**0.1**个百分点 [42][45] - **细分板块表现**：白电、黑电、小家电、厨卫电器周度涨跌幅分别为**-1.9%**、**-2.7%**、**-0.2%**、**-0.9%** [42][45] - **重点数据跟踪**： - 汇率：截至3月27日，人民币兑美元汇率周度累计贬值**243**个基点 [5][47] - 原材料：LME铜现货结算价为**12046**美元/吨，周环比上涨**0.2%** [5][47] 重点投资主线一：家用储能 - **欧洲需求激增**：天然气价格上涨推高发电成本与居民电价，提升了家用光伏储能系统的经济性，德国市场“储能电源”关键词搜索热度在3月迅速提升 [5][14][20] - **行业高速增长**：据弗若斯特沙利文预测，2026年全球户储市场规模将超过**800**亿元，同比增速有望超过**125%**；预计2030年市场规模达**2157**亿元，2026-2030年复合增速接近**28%** [18] - **海外订单放量**：2026年1至2月，中国储能企业在海外收获近**50**笔订单，总规模超过**33.5GWh**，欧洲是最大增量来源 [18] - **重点公司**： - **安克创新**：欧洲阳台光储龙头，其Solarbank产品售价**1499**欧元，远低于特斯拉Powerwall的**8000-10000**美元，解决了传统户储“慢贵难”痛点，业务保持高增长 [22] - **华宝新能**：便携储能龙头，阳台光储业务快速起步，公司2026年股权激励目标为收入同比增长**40%** [27] 重点投资主线二：电动两轮车（东南亚市场） - **短期催化**：油价上涨显著放大电摩经济性优势，2026年3月部分越南电摩门店销量增长**4-5**倍 [5][32] - **长期逻辑**：政策与基建加速“油改电”进程，如越南河内一环将于2026年7月1日起禁行燃油摩托，菲律宾将零关税政策延长至2028年 [32] - **市场空间**：东南亚摩托车保有量超**2亿**辆，年销量**2000万**辆以上，但目前主要国家电摩渗透率仅约**6%**（越南**22%**，其他国家约**1%**），增长空间广阔 [33] - **重点公司**：雅迪控股、爱玛科技、九号公司有望受益于行业逻辑强化与估值修复 [5][34] 2026年整体投资建议与关注公司 - **投资主线一（格局出清与经营反转）**：关注内销行业出清整合、效率提升的公司，如极米科技（智能投影）、老板电器（厨电） [5][35] - **投资主线二（出海重新定义产品）**：关注通过创新掌握新品类定价权的出海企业，如极米科技、九号公司、石头科技、科沃斯、影石创新 [5][35] - **投资主线三（质量红利）**：关注低估值、高分红的龙头公司，如美的集团、海尔智家、海信家电 [5][36] - **重点公司推荐逻辑摘要**： - 极米科技：全球家用智能投影龙头，国内格局优化，出海加速 [37] - 九号公司：全球智能短交通及服务机器人龙头，新业务具备高增长潜力 [37] - 影石创新：全球智能影像设备龙头，行业需求快速增长 [37] - 安克创新：全球领先智能硬件企业，有望受益于AI带动的新硬件需求 [37] - 华宝新能：全球便携储能龙头，新品类有望快速放量 [37] 行业动态与公司公告摘要 - **行业新闻**：2026年4月三大白电（空冰洗）排产总量为**3764**万台，较去年同期生产实绩下降**3.6%** [40] - **公司公告**： - 海尔智家2025年营业收入**3023.47**亿元，同比增长**5.71%**；归母净利润**195.53**亿元，同比增长**4.39%** [41] - TCL电子2025年营收**1145.83**亿港元，同比增长**15.4%**；归母净利润**24.95**亿港元，同比增长**41.8%** [41]

新消费行业 - 多地鼓励“学生放春秋假，家长同步休”并推出春假文旅“大礼包”，预计将带动出游热度，看好出行链后续业绩表现 [2][7] - 泡泡玛特预计年内推出多款联名产品，并将进军小家电业务，其与九号公司合作的首款IP联名电动车产品计划于4月推出 [2][8] - 2025年澳门访澳旅客总人数上升15%至4,010万人次创历史新高，头部博彩公司业绩表现优异，银河娱乐2025年经调整EBITDA上升19%至145亿港元，美高梅中国经调整EBITDA达100亿港元创历史新高 [9] - 2025年中国美妆市场规模达1.1万亿元同比增长2.8%，其中限额以上单位零售额达4,653亿元同比增长5.1%，国货贡献份额达57% [10] - 乐舒适2025年实现营业收入5.67亿美元同比增长24.87%，净利润1.21亿美元同比增长27.39%，毛利率由35.2%提升至35.9% [12] - 老铺黄金2025年实现收入273.03亿元同比增长221%，净利润48.68亿元同比增长230.5%，预计2026年第一季度净利润约36-38亿元 [13] - 蜜雪集团2025年实现收入335.6亿元同比增长35.2%，归母净利润58.9亿元同比增长32.7% [14][15] - 泡泡玛特2025年实现收入371.2亿元同比增长184.7%，归母净利润127.8亿元同比增长308.8%，毛利率达72.1%同比提升5.3个百分点 [16] 北交所行业 - 中国医疗器械市场规模2030年有望增长至1.66万亿元，2024年医用耗材市场规模占比63.18% [2][19] - 我国高值医用耗材市场规模从2015年的602亿元增长至2024年的2,504亿元，复合年增长率为17.2%，其中血管介入耗材2024年市场规模约918亿元占比36.7% [2][19] - 2024年中国低值医用耗材市场规模或达1,852亿元，相比2015年373亿元复合增长率高达19.49%，注射穿刺类产品占比最大约为30% [2][19] - 北交所已上市公司包括爱舍伦、普昂医疗、海圣医疗、锦波生物等医用耗材类公司，丹娜生物等体外诊断类公司，以及锦好医疗、博迅生物、鹿得医疗等医疗设备类公司 [2][19] - 截至2026年3月27日，北交所已有22家公司披露2025年年报，其中18家同步推出年度利润分配预案且均采用现金分红 [5][47][48] - 北证50指数单周继续回调超3%，成交额快速萎缩至100亿元，板块估值与情绪回落充分 [5][49] - 本周北交所消费服务产业企业市值涨跌幅中值为-3.78%，44家企业市盈率中值由37.5倍降至36.5倍，总市值由1,000.36亿元降至953.22亿元 [20][21] - 一致魔芋2025年实现营业收入7.39亿元同比增长19.91%，归母净利润6,672万元同比减少23.05%，并拟每10股派发现金红利5.00元 [21] 金属新材料行业 - 近期伦敦现货黄金下跌10.71%至4,504.15美元/盎司，伦敦现货白银下跌19.00%至67.80美元/盎司，价格大幅回调 [23] - 金银价格回调主因包括美联储3月FOMC会议维持利率在3.5%至3.75%不变且“加息”重新进入讨论、美伊对抗进入“双轨博弈”阶段、中东冲突推升通胀预期致美联储转向“更久维持高利率”、土耳其央行动用黄金储备应对流动性压力 [4][24][25][26][27] - 中期市场逻辑转向“美联储维持高利率+中东地缘避险+特朗普贸易政策博弈”的多空交织格局，黄金在“高通胀黏性”与“增长下修压力”并存环境下获更稳固中期支撑 [4][27] - 近两周氧化镨钕价格下跌11.21%至71.25万元/吨，氧化镝下跌4.47%至139万元/吨，氧化铽下跌2.33%至608万元/吨 [36] - 近两周钼精矿价格下跌0.90%至4,395元/吨度，钼铁价格下跌1.06%至27.95万元/吨 [37] - 近两周黑钨精矿价格下跌4.30%至100.10万元/吨，仲钨酸铵价格下跌1.98%至148.50万元/吨 [38] - 近两周SHFE锡价下跌3.11%至36.25万元/吨，LME锡价下跌6.47%至4.49万美元/吨，供给端面临系统性压力 [38] - 近两周锑锭价格下跌1.19%至16.55万元/吨，锑精矿价格下跌2.03%至14.45万元/金属吨 [39] 汽车行业 - 2025年我国重卡中东出口突破5万辆同比增长51%，占我国重卡出口整体份额的13%同比提升4个百分点，其中出口沙特阿拉伯3.1万辆同比增长40%，出口阿联酋1.4万辆同比增长54% [4][32] - 2026年以来多家中国重卡品牌加速中东地区出口，一汽解放与沙特经销商签署500辆商用车备忘录，陕汽商用车与战略合作伙伴签署千余辆设备合作备忘录，中国重汽50辆混凝土搅拌运输车启航奔赴沙特 [33] - 美以伊冲突背景下，沙特阿拉伯、阿联酋和阿曼正启动替代国际运输动脉的物流走廊与内陆运输线路，内陆运输需求提升预期下重卡需求或有望受益 [4][34] 有色金属行业 - 本周伦铜下跌0.11%，沪铜上涨1.26%，国内电解铜社会库存42.7万吨环比减少18.29%，全球经济滞胀风险上行使铜价承压 [41] - 本周沪铝上涨0.08%至2.39万元/吨，伦铝下跌1.43%至3,240美元/吨，海外供给扰动叠加滞胀交易预计铝价维持高位震荡 [43] - 本周碳酸锂价格上涨6.04%至15.8万元/吨，碳酸锂期货主力合约2605上涨17.09%至16.84万元/吨 [44] - 锂矿供给端不确定性增强，津巴布韦暂停锂精矿出口未解决，澳洲缺油构成潜在扰动，需求端储能高增长延续且高油价下电车需求有望上修，锂价有望延续上行 [4][44] - 本周MB钴上涨0.38%至26.25美元/磅，国内电钴价格下跌2.06%至42.7万元/吨，刚果（金）钴出口配额延续至2026年3月底，预计国内原料将陆续到港 [45] 市场数据 - 截至报告日，上证指数收盘3,913.72点年初至今下跌2.73%，创业板指收盘3,295.88点年初至今上涨0.04%，北证50收盘1,271.41点年初至今下跌13.30% [3]

投资评级 - 对中远海能维持“买入”评级 [5][7] 核心观点 - 公司2025年第四季度业绩验证油运周期上行趋势，报告看好即将开启的“油运大时代” [5][7] - 2025年Q4归母净利润为13.14亿元，同比增长124.60%，环比增长54.04%，业绩增长显著 [7] - 驱动Q4业绩增长的核心因素是VLCC运价自8月起持续上行，2025年8-10月VLCC TCE均值达6.3万美元/日，同比大涨83.9%，环比同年5-7月大涨69.1% [7] - 油运市场景气度有望持续上行，供需基本面持续向好，预计2026年市场景气度将显著提升，并有望在未来三年维持高位 [7] - 2026年前两个月VLCC TCE均值已达到10.2万美元/日，同比大涨150.8%，印证景气上行趋势 [7] 财务与市场表现总结 - 截至2026年3月27日，公司收盘价为23.69元，一年内股价最高/最低为27.17元/9.74元，总市值为1294.71亿元，流通市值为1130.20亿元 [3][6] - 公司资产负债率为46.09%，每股净资产为8.49元 [3][6] - 2025年全年实现营业收入238.92亿元，同比增长2.68%；归母净利润40.37亿元，同比下降0.11% [7] - 报告预测公司2026年至2028年营业收入将快速增长，分别为337.60亿元、382.36亿元、428.86亿元，同比增速分别为41.30%、13.26%、12.16% [6] - 报告预测公司2026年至2028年归母净利润将大幅增长，分别为109.47亿元、138.99亿元、165.92亿元，同比增速分别为171.15%、26.96%、19.37% [6][7] - 基于盈利预测，2026年至2028年每股收益（EPS）预计分别为2.00元、2.54元、3.04元 [6] - 当前股价对应2026年至2028年预测市盈率（P/E）分别为11.83倍、9.32倍、7.80倍 [6][7] - 预测公司盈利能力将显著增强，2026年至2028年毛利率预计分别为47.42%、52.50%、55.53%，ROE预计分别为21.10%、23.63%、24.72% [6][8] 行业与业务分析 - 需求端：OPEC+自2025年4月起解除自愿减产，5月至9月快速增产224万桶/日，推动原油价格下行并加速炼厂淡季补库，显著提升了原油轮运输需求 [7] - 供给端：VLCC船队老龄化加剧且新船交付有限，运力增幅不及预期，加剧市场供需紧平衡 [7] - 地缘政治因素，如西方对俄罗斯、伊朗制裁可能加严，为油运市场景气度带来进一步攀升动力 [7] - “长锦因素”有望重塑行业定价逻辑，地缘变局将持续带来情绪与基本面的正向催化 [7]