报告行业投资评级 - 看好计算机行业 [3] 报告的核心观点 - 本周周报聚焦两大核心事件：一是OpenAI发布GPT 5.2，其推理与专业工作能力的质变将利好企业级Agent应用并持续驱动算力需求[5][7]；二是中国民航信息网络作为民航IT领军者，正受益于行业复苏与自身向在线旅行社市场的成长拓展[5][28] OpenAI GPT 5.2发布：Agentic能力质变 - **事件概述**：2025年12月11日，OpenAI发布GPT 5.2系列，其核心能力在推理和专业知识工作上取得突破，首次在专业级能力上达到人类专家水准[5][7] - **性能表现**：在多项测评中大幅领先，其中在知识型工作任务GDPval上达到70.9%，在抽象推理任务ARC-AGI-1和ARC-AGI-2上分别达到86.2%和52.9%，显著超越GPT 5.1、Claude Opus 4.5及Gemini 3 Pro[8][9] - **专业能力突破**：在GDPval测试中，GPT 5.2首次达到或超过人类专家水平，且完成任务的速度是专家的11倍以上，证明其能有效辅助专业工作[11] - **推理能力跃升**：在考察流体智力的ARC-AGI 2测试中，GPT 5.2得分从5.1版本的17.6%跃升至52.9%，证明其在多步推理、数值准确性和处理复杂技术问题上的稳定性显著增强[18] - **对企业级Agent的意义**：GPT 5.2通过增强规划能力、长上下文记忆、工具调用与工件交付能力，并将幻觉率降低38%，有望将企业级AI应用从文本生成转向真正的自主执行，补齐了关键短板[21][24] - **行业竞争格局变化**：大模型竞争从参数军备竞赛转向生态位分化，OpenAI侧重专业级推理，谷歌侧重多模态，Anthropic在代码领域领先[5][27] - **对算力端的影响**：大模型能力的持续提升证明行业天花板未到，训练算力投入不会封顶，同时任务复杂度增加及Agent多步骤使用将导致推理侧算力需求指数级增长[5][27] 中国民航信息网络：民航IT领军，复苏与成长并进 - **公司定位**：中国民航信息网络是中国航旅IT解决方案的主导供应商，其全球分销系统业务全球市占率约28%（位列前三），国内市占率约95%（位列第一）[28][35] - **业务构成**：2024年，公司航空信息技术服务收入43亿元人民币，占总收入49%；系统集成服务收入19亿元，占21%；结算及清算服务收入6亿元，占7%[35] - **行业Beta（复苏动力）**：公司业务与民航业景气度高度相关。2024年，其电子旅游分销系统处理的航班订座总量达7.32亿单，较2019年峰值增长6%。其中，国内航司国内段业务量已达2019年峰值的113%，而国际段及外国航司业务分别恢复至83%和49%，仍有增长空间[39][41] - **未来行业需求**：根据民航局预测，人均乘机次数将在2035年超过1次，复合增长率超6%；运输机场数量预计从2024年的263个增至2035年的约400个，复合增长率约4%[41] - **成长Alpha（新增长曲线）**：公司通过旗下“航旅纵横”应用切入在线旅行社市场。该应用拥有超1亿激活用户，覆盖73%的民航旅客，具备实时原生数据与民航IT基础设施的独特优势[42][43] - **短期发展路径**：参照同行活力天汇（航班管家、高铁管家运营方）在营收达5亿元时实现盈亏平衡的经验，中航信移动科技（航旅纵横运营主体）即将达到这一门槛[43][45] - **长期生态协同**：2024年7月美团入股中航信移动，航旅纵横的高端/商旅用户定位与美团的性价比客群形成互补，有望与美团生态协同，对标携程、同程等一线在线旅行社平台[46] 重要公司更新 - **概伦电子**：发布收购锐成芯微100%股权及纳能微45.64%股权的报告书修订稿，交易对价合计21.74亿元人民币。收购旨在实现电子设计自动化与半导体IP的深度协同，提升公司综合竞争力。备考数据显示，交易完成后公司2025年1-9月营业收入将从3.15亿元增至5.76亿元，增长83.05%[47][49][50] - **出门问问**：推出全球首款4G AI录音耳机TicNote Pods，内置4G eSIM与Shadow AI引擎，可脱离手机独立运行，标志着公司从“AI录音卡片”迈向“独立AI终端”的战略升级。产品内置大模型提供60多种专业总结模板，并具备构建个人知识库的能力[51][55][60] 重点标的推荐 - **AIGC算力**：浪潮信息、海光信息、神州数码、中科曙光、寒武纪[27][61] - **AIGC应用**：金山办公、鼎捷数智、万兴科技、道通科技、虹软科技、新致软件、中科创达、润达医疗、福昕软件、萤石网络、汉得信息等[5][61] - **数字经济领军**：海康威视、金山办公、恒生电子、中控技术、德赛西威、启明星辰、科大讯飞、华大九天、同花顺、金蝶国际、大华股份、新大陆[5][61] - **信创&数据**：海光信息、软通动力、索辰科技、博思软件、能科科技、纳思达、太极股份、中国软件国际[5][61] - **港股核心**：中国软件国际、金蝶国际、中国民航信息网络、联想集团[61]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 本周权益和转债市场震荡，微盘股跌幅大但转债反应钝化，负面扰动小于 8 月底和 11 月下旬 [4][5] - 转债估值震荡，百元溢价率在 30% 附近，偏股区估值好于偏债区，偏股区有抗跌性 [4][5] - 临近年底权益市场波动大，转债市场抗跌，或因机构欠配及“春季躁动”预期，仍有看多空间 [4][5] 各目录总结 转债估值 - 本周正股微跌，转债市场大致走平，全市场转债百元溢价率 29.8%、单周下行 0.1%，分位数处于 2017 年以来 99.1% 百分位 [4][6] - 偏股区估值好于偏债区，正股弱时高平价区估值逆向支撑，偏债区估值偏弱但结构分化，80 - 100 元平价区估值企稳，80 元以下仍弱 [4][11] - 转债价格中位数和到期收益率分别报 130.90 元、 - 6.56%，较上周变化 - 0.71 元、 + 0.00%，分位数处于 2017 年以来 97.30、1.40 百分位 [4][14] 条款跟踪 赎回 - 本周沪工、英搏转债公告赎回，博俊转债公告不赎回，强赎率 67% [18] - 已发强赎、到期赎回公告且未退市的转债 20 只，潜在转股或到期余额 49 亿元 [18] - 最新处于赎回进度的转债 22 只，下周有望满足赎回条件 6 只，预计发布有望触发赎回公告 10 只，未来一个月内预计 9 只进入强赎计数期 [18][20][23] 下修 - 本周本钢转债、锦浪转 02、宏川转债提议下修 [24] - 107 只转债处于暂不下修区间，20 只因净资产约束无法下修，1 只已触发未公告，29 只正在累计下修日子，5 只已发下修董事会预案未上股东大会 [24] 回售 - 本周万青转债发布有条件回售公告，华海转债已触发未公告 [26] - 4 只转债正在累计回售触发日子，1 只提议下修，3 只处于暂不下修区间 [26] 一级发行 - 本周澳弘、神宇、天准转债发行，下周鼎捷转债发行 [4][28] - 普联、澳弘、神宇、天准转债已发行待上市 [28] - 处于同意注册进度的转债 5 只，待发规模 51 亿元；处于上市委通过进度的转债 9 只，待发规模 100 亿元 [28]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 本周REITs市场延续调整但流动性回升，板块分化；华夏中核水电REIT将启动询价；从基本盘来看REITs是政策鼓励和支持方向；今年以来已成功发行19单REITs，发行规模同比下降37.9% [3] 根据相关目录分别进行总结 一级市场：共2单首发公募REITs取得新进展 - 今年以来已成功发行19单（25Q1发行6单、25Q2发行4单、25Q3发行6单、10月发行2单、11月发行1单），发行规模387.9亿元、同比下降37.9% [3] - 本周2单首发公募REITs取得新进展，博时山东铁投路桥REIT已申报，底层资产为济南的长清黄河公路大桥；华夏中核清洁能源REIT注册生效，拟募资12.58亿元，2026年分派率预计为5.64%，12月17日启动询价，区间3.356元/份—5.033元/份，对应溢价率 -19.6%—20.5%，12月22日正式发行 [3][13] - 本周1单扩募公募REITs取得新进展，华夏基金华润有巢REIT扩募份额发售，采用向原持有人配售的方式，发售日期12月8日 - 12日，配售价格2.53元/份，预计募集资金总额为11.385亿元 [3][14] - 当前审批流程中REITs情况，已申报12只，已问询并反馈2只，通过审核2只，注册生效待上市2只；扩募方面，已申报4只，已问询并反馈2只，通过审核2只 [3] 二级市场：本周流动性回升 行情回顾：中证REITs全收益指数跌幅0.29% - 本周中证REITs全收益指数（932047.CSI）收于1028.50点，跌幅0.29%，跑输沪深300 0.21个百分点、跑赢中证红利2.07个百分点；年初至今涨幅6.26%，跑输沪深300 10.15个百分点、跑赢中证红利9.04个百分点 [3] - 分项目属性来看，本周产权类REITs下跌0.11%，特许经营权类REITs下跌0.75% [3] - 分资产类型来看，数据中心（+1.54%）、保障房（+0.41%）、环保水务（+0.23%）、园区（+0.22%）板块表现占优 [3] - 分个券来看，本周共32只上涨、43只下跌，华泰南京建邺REIT（+7.33%）、中金重庆两江REIT（+5.07%）、广发成都高投产业园REIT（+5.06%）位列前三，华夏南京交通高速公路REIT（-5.44%）、浙商沪杭甬REIT（-4.71%）、易方达深高速REIT（-3.65%）位列末三 [3] 流动性：数据中心板块流动性大幅提升 - 产权类/特许经营权类REITs本周日均换手率0.37%/0.37%，较上周+1.25/+3.52BP，周内成交量3.64/1.23亿份，周环比+4.19%/+10.53%；数据中心板块活跃度最高 [3][24] 估值：保障房板块估值较高 - 从中债估值收益率来看，产权类/特许经营权类REITs分别为4.01%/4.54%，仓储物流（5.62%）、交通（5.53%）、园区（4.83%）板块位列前三 [3] 本周要闻和重要公告 本周要闻 - 2025/12/8，嘉泽新能董事会会议决定调整基础设施公募REITs申报发行方案，以宁夏博疆新能源有限公司持有的宁夏国博新能源同心焦家畔风电项目和宁夏国博新农村风电项目共同作为底层资产申请发行 [32] - 2025/12/8，北部湾港宣布开展港口基础设施公募REITs申报发行工作，拟以子公司北部湾港北海码头有限公司持有的、位于广西北海市的铁山港西港区北暮作业区1号、2号泊位作为底层资产，基金名暂定为平安北部湾港港口基础设施REIT，基金管理人为平安基金，上市场所为深交所 [32] - 2025/12/9，证监会债券司司长韩卓于《上海证券报》发表文章指出REITs市场高质量发展面临问题及对策建议，包括提高市场制度包容性、优化治理结构和激励机制等 [32] - 2025/12/9，河北省发改革委发布征集基础设施REITs意向项目通知，项目需满足资产评估净值、权属、运营时间等条件 [32] - 2025/12/10，重庆双福农贸市场基础设施REITs基金管理人服务采购竞争性比选公告发布，基金发行规模不低于10亿元，发行阶段费用最高限价800万元，基金存续期费用最高限价0.2%/年 [32] - 2025/12/11，北京顺义市政控股集团有限公司公募REITs项目财务顾问公开招标项目中标公告发布，中标人为兴业证券股份有限公司，中标价格500万元 [32] 重要公告 - 中航京能光伏REIT扩募，总可配售份额数量不高于3.2522亿份，发售金额不高于29.2215亿元且不低于25.4100亿元，战略配售份额0.7亿份于2025/12/9解禁 [33] - 华夏基金华润有巢REIT部分份额于2025/12/8解禁，解禁前后可在二级市场直接交易的流通份额分别为3.3/4亿份，占全部份额66%/80% [33] - 嘉实京东仓储基础设施REIT 2025年度第三次分红，方案0.4005元/10份基金份额 [33] - 汇添富九州通医药REIT 2025年度第一次分红，方案0.9456元/10份基金份额 [34] - 华夏北京保障房REIT部分战略配售份额0.8亿份于2025/12/25解禁，解禁前后可在二级市场直接交易的流通份额分别为4/4.8亿份，占全部份额55.23%/66.07% [34] - 中金重庆两江REIT 2025年度第三次分红，方案0.3380元/10份基金份额；部分战略配售份额1.24亿份于2025/12/11解禁，解禁前后可在二级市场直接交易的流通份额分别为0.8/2.04亿份，占全部份额19.98%/51% [34] - 平安宁波交投REIT 2025年度第三次分红，方案1.85元/10份基金份额，分配总金额约占尚未分配的可供分配金额的97.74% [34] - 银华绍兴原水水利REIT 2025年度第三次分红，方案0.767元/10份基金份额，分配总金额约占尚未分配的可供分配金额的99.96% [34] - 博时津开产园REIT 2025年度第二次分红，方案0.4214元/10份基金份额，分配总金额约占尚未分配的可供分配金额的90.04% [34] - 易方达深高速REIT公布2025年11月运营数据，日均收费车流量4.51万辆，同比 -13.8%、环比 -27.9%，2025年累计同比16.9%；路费收入2946万元，同比 -9.8%、环比17.1%，2025年累计同比 -12.4% [34]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 本周REITs市场延续调整但流动性回升，板块分化，数据中心、保障房领涨；华夏中核水电REIT即将询价；政策鼓励支持REITs发展，市场规模有望扩大；一级市场有首发和扩募项目取得进展，二级市场行情有跌有涨，各板块表现不一，估值和流动性情况也有所不同 [3] 根据相关目录分别进行总结 一级市场 - 本周2单首发公募REITs取得新进展，博时山东铁投路桥REIT已申报，底层资产为济南长清黄河公路大桥，华夏中核清洁能源REIT注册生效，拟募资12.58亿元，2026年分派率预计为5.64%，12月17日启动询价，12月22日正式发行 [3][13] - 本周1单扩募公募REITs取得新进展，华夏基金华润有巢REIT扩募份额发售，采用向原持有人配售方式，发售日期12月8日 - 12日，配售价格2.53元/份，预计募集资金总额11.385亿元 [3][14] - 截至2025/12/12，今年以来已成功发行19单，发行规模387.9亿元、同比下降37.9%；当前审批流程中，首发已申报12只、已问询并反馈2只、通过审核2只、注册生效待上市2只，扩募已申报4只、已问询并反馈2只、通过审核2只 [3] 二级市场 行情回顾 - 本周中证REITs全收益指数收于1028.50点，跌幅0.29%，跑输沪深300 0.21个百分点、跑赢中证红利2.07个百分点；年初至今涨幅6.26%，跑输沪深300 10.15个百分点、跑赢中证红利9.04个百分点 [3] - 分项目属性，本周产权类REITs下跌0.11%，特许经营权类REITs下跌0.75%；分资产类型，数据中心（+1.54%）、保障房（+0.41%）、环保水务（+0.23%）、园区（+0.22%）板块表现占优；分个券，本周32只上涨、43只下跌，华泰南京建邺REIT（+7.33%）、中金重庆两江REIT（+5.07%）、广发成都高投产业园REIT（+5.06%）位列前三，华夏南京交通高速公路REIT（-5.44%）、浙商沪杭甬REIT（-4.71%）、易方达深高速REIT（-3.65%）位列末三 [3] 流动性 - 产权类/特许经营权类REITs本周日均换手率0.37%/0.37%，较上周+1.25/+3.52BP，周内成交量3.64/1.23亿份，周环比+4.19%/+10.53%，数据中心板块活跃度最高 [3][24] 估值 - 从中债估值收益率来看，产权类/特许经营权类REITs分别为4.01%/4.54%，仓储物流（5.62%）、交通（5.53%）、园区（4.83%）板块位列前三 [3] 本周要闻和重要公告 本周要闻 - 2025/12/8嘉泽新能调整公募REITs项目申报方案，以宁夏博疆新能源有限公司持有的两个风电项目作为底层资产申请发行 [32] - 2025/12/8北部湾港宣布申报港口基础设施REITs，拟以子公司北部湾港北海码头有限公司的两个泊位作为底层资产，基金管理人为平安基金，上市场所为深交所 [32] - 2025/12/9证监会债券司司长谈推动REITs市场高质量发展，提出提高市场制度包容性、优化治理结构和激励机制等对策建议 [32] - 2025/12/9河北省发改革委征集基础设施REITs意向项目，项目需满足资产评估净值、权属、运营时间等条件 [32] - 2025/12/10重庆双福农贸市场REITs基金管理人服务采购竞争性比选公告发布，基金发行规模不低于10亿元，发行阶段费用最高限价800万元，基金存续期费用最高限价0.2%/年 [32] - 2025/12/11北京顺义市政控股集团有限公司公募REITs项目财务顾问公开招标项目中标，中标人为兴业证券股份有限公司，中标价格500万元 [32] 重要公告 - 中航京能光伏REIT扩募，总可配售份额数量不高于3.2522亿份，发售金额25.41 - 29.2215亿元，部分战略配售份额于2025/12/9解禁 [33] - 华夏基金华润有巢REIT部分战略配售份额于2025/12/8解禁，解禁前后流通份额分别为3.3/4亿份，占比66%/80% [33] - 嘉实京东仓储基础设施REIT、汇添富九州通医药REIT、中金重庆两江REIT、平安宁波交投REIT、银华绍兴原水水利REIT、博时津开产园REIT进行分红 [33][34] - 华夏北京保障房REIT、华安外高桥REIT、中金重庆两江REIT部分战略配售份额将解禁 [34] - 易方达深高速REIT公布2025年11月运营数据，日均收费车流量、路费收入有同比和环比变化 [34]

报告投资评级与核心观点 - 报告未明确给出“买入”、“增持”等传统投资评级，但通过AHP模型对誉帆科技新股进行了量化评分 剔除流动性溢价因素后，AHP得分为1.90分，位于非科创体系AHP模型总分的25.6%分位，处于中游偏下水平 考虑流动性溢价因素后，AHP得分为2.34分，位于总分的40.2%分位，处于中游偏上水平 [4][10] - 报告核心观点认为誉帆科技是排水管网一体化龙头承包商，受益于我国城市排水管网进入存量更新维护时代，市场空间广阔 公司凭借“检测+养护+维修”一体化全链条布局和行业领先的市场占有率，业绩持续增长，且财务表现显著优于偏向前端测绘的可比公司 [4][11] 新股基本面亮点及特色 - 公司是城市排水管网全链条服务提供商，2024年在排水管道检测与非开挖修复行业市场占有率达4.8%，位居行业第一 公司已获资质认证60余项，实控人朱军在住建部及中国地质学会委员会担任专家职务，在招投标市场具备优势 [4][11] - 公司业务已覆盖全国32个省市及自治区，重点布局长江经济带、东南沿海及大湾区 西南、华中地区收入占比由2022年的不足2%提升至2025年上半年的近10%，东北市场也实现从零突破 [4][12] - 我国早期建设的城市排水管道逐步老化，2025年需检测、修复和养护的排水管网长度预计分别达23.11万、4.32万和158.42万公里，市场空间广阔 [4][19] - 非开挖修复技术在国内渗透率不足10%，远低于欧洲（50%）和美国（45%），未来技术替代与市场渗透潜力显著 [4][20] 公司财务表现与可比公司分析 - 2022-2024年，公司营业收入、归母净利润的复合年增长率（CAGR）分别为19.30%、25.70% 2022-2024年及2025年上半年，公司实现营业收入分别为5.13亿元、6.30亿元、7.30亿元和3.11亿元，实现归母净利润分别为0.81亿元、1.00亿元、1.27亿元和0.33亿元 [4][13] - 修复类业务是公司收入核心，2025年上半年占主营业务收入的52% 2022-2024年修复类业务收入CAGR为19% 整车及材料销售业务收入增长迅速，2022-2024年CAGR分别为88%和41% [22][23] - 公司预计2025年实现营业收入8.04亿元，同比增长10.16%，实现净利润1.40亿元，同比增长7.83% [23] - 公司利润率显著高于可比公司（数字政通、正元地信） 2022-2024年，公司销售毛利率维持在48.26%至49.30%之间，销售净利率在15.37%至17.83%之间 2025年上半年因行业淡季固定成本增长快于收入，毛利率和净利率短期回落至42.69%和10.47%，但仍高于可比公司 [4][25] - 公司2022-2024年收现比（销售商品、提供劳务收到的现金/营业收入）均低于1，主要因承接大型项目回款周期较长 2025年上半年通过加强回款管理，收现比大幅提升至1.14，现金流显著改善 [4][28] - 公司资产负债率处于同业中游水平，2022-2024年及2025年上半年分别为41.04%、41.47%、43.63%和40.61% [28] - 公司研发费用率低于同行业可比公司，2022-2024年及2025年上半年研发支出占营收比重分别为4.31%、4.60%、4.15%、4.70% [31] 募投项目及发行信息 - 公司本次计划公开发行不超过2,673.00万股新股，拟募集资金总额为5.44亿元 [34] - 募投项目包括“城市管网运维服务能力提升及拓展项目”、“研发中心建设项目”和“补充流动资金” 其中，城市管网运维服务能力提升及拓展项目计划对南京、上海等八个现有经营中心进行能力提升，并在三亚、南宁等八个城市新建经营中心，以加强全国服务布局 [4][34] - 假设以95%入围率计，中性预期情形下，誉帆科技网下A、B两类配售对象的配售比例分别是：0.0142%、0.0123% [4][10]

报告投资评级 - 首次覆盖，给予“买入”评级 [3][10] 核心观点 - 公司作为中集集团旗下的清洁能源装备平台，受益于LNG储运订单高增、造船大周期及航运减碳，清洁能源装备业务订单饱满，同时氢氨醇业务进入放量期，有望实现投资运营与装备销售双重受益 [3][8][10][12] 公司概况与财务表现 - 公司是中集集团（持股70%）旗下的清洁能源装备平台，提供“关键装备、核心工艺、综合服务”的一体化解决方案 [8][20][25] - 2020-2024年，公司营业收入年复合增长率（CAGR）达19%，归属普通股东净利润CAGR达17% [26] - 2025年上半年，清洁能源、化工环境、液态食品三大板块毛利润占比分别为71%、14%、15% [8][32] - 公司近4年净资产收益率（ROE）维持在10%以上，现金资产充沛，近2年分红率维持在50%以上 [8][36][43] 业务板块分析与展望 能源装备（清洁能源） - **订单情况**：截至2025年第三季度，公司在手订单总额308亿元，其中清洁能源装备订单达273亿元（水上装备200亿元、陆上装备71亿元、氢能装备3亿元） [8][50] - **陆上装备**：天然气在全球能源转型中扮演关键角色，2024年全球消费量预计超4万亿立方米，占比23% [51][53] 未来天然气价格有望下降，将刺激LNG基础设施需求释放，公司LNG储运类产品全国领先，有望直接受益 [8][56] - **水上装备**：造船大周期与航运减碳政策（如IMO CII、欧盟ETS和FuelEU）共同驱动LNG动力船及加注船需求 [62][65][67] 预计到2030年，全球LNG动力船数量有望翻倍 [73] 公司子公司中集太平洋海工在LNG加注船交付量上位居世界前列 [75] 此外，全球约19%的船舶面临IMO CII评级整改要求，推动“油改气”市场，大型集装箱船改造成本约2500-3000万美元 [80][81] - **氢能装备**：公司核心产品贯穿氢能“制储运加用”全产业链，自2006年开展相关业务 [8][92] 伴随“十五五”氢能政策落地，氢氨醇装备业务有望加速发展 [8][12] 能源运营 - **焦炉气利用**：公司利用焦炉气生产蓝氢和LNG，首个项目（鞍钢中集）于2024年投产，首年即实现盈利 [8][107] 目标到2027年累计形成约20万吨氢气及100万吨LNG产能 [8][107] - **绿色甲醇**：航运减碳与新能源消纳驱动绿色甲醇需求，短期供给不足 [8][108] 公司一期5万吨生物质甲醇项目预计2025年下半年投产，并已获得ISCC EU认证，有望率先受益 [115] 其他业务 - **化工环境**：罐式集装箱全球市占率超50%，经营主体中集环科已独立上市 [8][123] 短期受化工周期影响承压，公司正通过开拓后市场服务及研发新产品（如半导体、新能源领域定制罐箱）应对波动 [8][130] - **液态食品**：主要为啤酒、蒸馏酒等行业提供“交钥匙”解决方案，旗下拥有Ziemann等知名品牌 [8][131] 受消费放缓影响，公司通过多元化策略拓展果汁、威士忌等新赛道以提升韧性 [135] 盈利预测与估值 - **盈利预测**：报告预计公司2025-2027年归属普通股东净利润分别为11.33亿元、14.69亿元、17.62亿元，同比增长率分别为3.45%、29.70%、19.95% [8][10] - **估值与目标**：基于2026年13倍市盈率（PE）估值，对应合理估值为191亿元，相比报告发布时市值有约29%的上涨空间 [10][140] - **关键假设**：预计2025-2027年能源装备收入分别为191.71亿元、211.13亿元、234.0亿元，毛利率逐步提升至13%、13.5%、14% [11][136]

投资评级 - 报告对茂莱光学维持“增持”评级 [6] 核心观点 - 公司发行可转债募集资金总额5.625亿元，净额5.5436亿元，用于超精密光学生产加工项目（投资4.17亿元）、超精密光学技术研发中心项目（投资1.25亿元）及补充流动资金（2250万元），初始转股价格为364.43元/股 [4] - 公司作为精密光学综合解决方案提供商，具备“光、机、电、算”一体化能力，产品覆盖深紫外DUV到远红外全谱段，包括精密光学器件、光学镜头和光学系统三大类 [6] - 公司是国产光刻机重要零部件供应商，若国产光刻机突破，公司将大幅受益 [6] - 由于XR/半导体高毛利业务放量，报告上调了公司盈利预测：将2025年营收预测从6.50亿元调整为6.24亿元，2026年从7.32亿元调整为7.77亿元，新增2027年营收预测9.62亿元；将2025年归母净利润预测从0.58亿元上调至0.69亿元，2026年从0.62亿元上调至1.04亿元，新增2027年预测1.43亿元 [6] - 基于2025年12月12日收盘价378.00元，对应2025-2026年预测市盈率（PE）分别为290倍和192倍 [5][6] 公司业务与市场地位 - 茂莱光学专注于精密光学器件、光学镜头和光学系统的研发、设计、制造及销售 [6] - 公司已形成覆盖紫外到红外谱段的光学设计能力、高精度光学器件制造能力、光学镜头及系统的多变量主动装调能力，以及光学系统的垂直集成能力 [6] - 根据弗若斯特沙利文报告，2023年全球工业级精密光学市场规模约为187.4亿元，以公司2023年营业收入测算，其市场份额约为2.4% [6] - 精密光学器件具有高面型、高光洁度、高性能镀膜特点，应用于光刻机、高分卫星、探月工程、民航飞机等领域 [6] - 精密光学镜头具有高精度、高分辨率特点，应用于半导体检测设备、基因测序显微设备、3D扫描、激光雷达等领域 [6] - 精密光学系统用于半导体检测装备的光学模组、基因测试光学引擎、AR/VR光学测试模组等 [6] - 公司拥有五大核心技术：精密光学镀膜技术、高面形超光滑抛光技术、高精度光学胶合技术、光学镜头及系统设计技术、低应力高精度装配技术，部分工艺可实现纳米级精度 [6] - 公司客户包括Camtek、KLA、上海微电子、ALIGN、Waymo、Microsoft、Meta、IDEMIA、北京空间机电研究所（508所）等全球领先高科技企业及科研院所 [6] 财务数据与预测 - **历史财务数据**： - 2024年营业总收入5.03亿元，同比增长9.8%；归母净利润0.36亿元，同比下降24.0% [5] - 2025年前三季度营业总收入5.03亿元，同比增长34.1%；归母净利润0.46亿元，同比增长86.6% [5] - **盈利预测**： - **营业总收入**：预测2025年为6.24亿元（同比增长24.1%），2026年为7.77亿元（同比增长24.5%），2027年为9.62亿元（同比增长23.7%）[5][6] - **归母净利润**：预测2025年为0.69亿元（同比增长93.7%），2026年为1.04亿元（同比增长51.4%），2027年为1.43亿元（同比增长37.1%）[5][6] - **每股收益（EPS）**：预测2025年为1.30元，2026年为1.97元，2027年为2.71元 [5] - **毛利率**：预测2025年为49.6%，2026年为50.5%，2027年为51.2% [5] - **净资产收益率（ROE）**：预测2025年为5.5%，2026年为7.8%，2027年为9.8% [5] 市场与股价数据 - 截至2025年12月12日，公司收盘价为378.00元，一年内股价最高490.09元，最低183.00元 [1] - 市净率（PB）为16.6倍 [1] - 流通A股市值为63.50亿元 [6] - 总股本为5300万股，流通A股为1700万股 [1]

投资评级与核心观点 - 维持“买入”评级 基于民航业景气度恢复、公司营销投入增加及管理效率提升，调整了费用率预测并新增2027年预测 [6][7] - 核心观点：中国民航信息网络作为民航IT领军企业，正受益于行业复苏带来的Beta增长，同时其旗下“航旅纵横”切入OTA市场提供了Alpha增长动力，复苏与成长并进 [1][6] 公司概况与市场地位 - 公司是中国航旅IT解决方案主导供应商，深度参与并绑定中国民航信息化进程，产品覆盖航旅全链条 [6][15] - 公司为全球前三、国内最大的GDS（全球分销系统）供应商，其Travelsky系统全球市占率约28%，国内市占率约95% [6][37] 财务数据与盈利预测 - 2024年营业收入为88.23亿元人民币，同比增长26.33%，归属普通股东净利润为20.74亿元人民币，同比增长48.27% [5] - 预测2025-2027年归母净利润分别为22.09亿元、24.29亿元、26.48亿元，对应每股收益分别为0.75元、0.83元、0.91元 [5][6] - 预测2025-2027年营业收入分别为92.45亿元、98.63亿元、105.41亿元，综合毛利率稳定在52% [5][8][100] 行业Beta：量价齐升的驱动力 - **量能稳健增长**：2024年公司ETD系统处理的航班订座量达7.32亿，已超过2019年峰值 [6][49] 未来十年中国人均乘机次数将翻倍，复合年增长率约6%，运输机场数量将从263个增至400个，复合年增长率约4% [6][58] - **价格稳步恢复**：航空公司盈利水平回升将传导至公司航空信息技术服务的平均售价 [6][69] 跨境游恢复优化业务结构，因外国航司及国际段业务的平均售价高于国内段，免签政策增加双向跨境游客量有助于提升平均售价 [6][72] 公司Alpha：航旅纵横切入OTA市场 - 2025年7月，航旅纵横App上线“民航官方直销平台”功能，整合37家航空公司直销资源，正式进入在线旅行社市场 [6][18][78] - 航旅纵横背靠中航信的GDS系统与独家数据，拥有超1亿激活用户，覆盖73%的民航旅客，具备数据与客群基础 [6][81] - 公司通过联营企业中航信移动科技持股航旅纵横20.66%，美团持股约5%，未来有望与美团生态协同，对标携程、同程等一线OTA平台 [6][77][93] 估值分析 - 选取业务模式与股东背景相似的可比公司，其2026年市盈率均值为26.7倍，考虑港股平均37%的折价后为16.8倍 [104] - 中国民航信息网络2026年预测市盈率为11.4倍，报告给予公司2026年16.8倍市盈率估值，认为存在较大上涨空间 [6][7][104] 有别于大众的认识 - 市场部分担忧公司业绩恢复的持续性，但报告认为民航业长期增长动力稳健，短期数据已验证景气度恢复，公司基础业务具备长期持续性 [9] - 市场部分认为航旅IT估值缺乏弹性，但报告指出公司估值相对较低有提升空间，且航旅纵横进入OTA市场将带来显著的估值弹性 [9]

报告行业投资评级 - 报告对携程集团维持“买入”评级 [16] - 报告对同程旅行维持“买入”评级 [18] 报告核心观点 - 海外医药行业：2025年国家医保目录调整新增药品数量多、续约价格稳定，创新药出海交易活跃，行业商业化与临床进展积极 [2][3][6][7][8][9] - 海外教育行业：职业培训需求回暖，营利性选择有望重启，建议关注职教龙头及中概教培公司 [11][14] - 海外社服行业：在线旅游公司携程与同程旅行三季度业绩稳健增长，国际业务表现亮眼，行业增长确定性高 [16][17][18] 根据相关目录分别总结 1. 海外医药 市场回顾 - 本周（截至2025年12月11日）恒生医疗保健指数下跌3.94%，跑输恒生指数2.38个百分点 [5] 重点事件：国内政策 - 2025年国家医保目录发布，新增114种药品，其中111款为五年内获批的新药 [2][6] - 127个进入谈判/竞价的药品中有112个成功，成功率为88.19% [2][6] - 148个药品通过简易续约程序，近90%以原价续约，15个药品降价续约，平均降幅为8.4% [2][6] - 首版商保创新药目录纳入19种药品，涵盖肿瘤、罕见病及阿尔茨海默病治疗领域 [2][6] 重点事件：国内医药公司最新进展 - 复星医药子公司将口服小分子GLP-1R激动剂（YP05002）全球权益授权给辉瑞，协议总金额最高可达20.85亿美元（首付款1.5亿美元，开发里程碑3.5亿美元，销售里程碑15.85亿美元） [3][7] - 复宏汉霖HER2单抗（HLX22）联合HER2 ADC（HLX87）用于HER2阳性乳腺癌新辅助及一线治疗的两项II/III期临床研究获NMPA批准 [3][7] - 诺诚健华新型BCL2抑制剂（mesutoclax）在治疗r/r MCL、CLL/SLL和AML的研究中展现出卓越有效性和安全性 [3][7] - 和黄医药的MET抑制剂赛沃替尼新适应症（用于MET基因扩增的胃癌/胃食道连接部腺癌）拟纳入优先审评 [3][7] 重点事件：海外医药公司最新进展 - Wave Life Sciences的INHBE siRNA减重新药（WVE-007）一期临床数据显示，单次注射240mg后3个月，受试者内脏脂肪减少9.4%，全身脂肪减少4.5%，瘦体重增加3.2% [4][8] - Structure Therapeutics的口服GLP-1小分子（aleniglipron）IIb期研究显示，120mg剂量组在第36周实现11.3%的安慰剂校正平均体重减轻；探索性二期研究中，240mg剂量组实现15.3%的安慰剂校正平均体重减轻 [4][8] - 罗氏的CD20单抗（奥妥珠单抗）联合MMF用于治疗活动性狼疮肾炎的适应症获欧盟批准 [4][8] 建议关注 - 创新药公司：百济神州、信达生物、科伦博泰生物、康方生物、荣昌生物、复宏汉霖等 [9] - 大型药企（Pharma）：三生制药、翰森制药、中国生物制药等 [9] 盈利预测与估值（部分重点公司） - 百济神州：市值3069亿港元，预计2025年收入376.35亿元人民币（YoY +38%），2026年归母净利润53.34亿元人民币（YoY +102%） [23] - 信达生物：市值1439亿港元，预计2025年收入131.88亿元人民币（YoY +40%），2026年归母净利润30.86亿元人民币（YoY +226%） [23] - 翰森制药：市值2626亿港元，预计2025年PE 48倍，2026年PE 45倍 [23] - 药明康德：市值3078亿港元，预计2025年PE 18倍，2026年PE 18倍 [23] 2. 海外教育 市场回顾 - 本周（12月5日至12月11日）教育指数上涨1.9%，跑赢恒生国企指数4.3个百分点 [11] - 年初至今，教育指数累计上涨10.2%，跑输恒生国企指数12.4个百分点 [11] 数据更新：东方甄选 - 本周（12月4日至12月10日）东方甄选及其子直播间在抖音平台GMV约2.1亿元人民币，日均GMV 2972万元，环比增长29.5%，同比增长37% [12] - GMV构成：东方甄选主账号占比33%（0.69亿元），美丽生活占比40%（0.82亿元），自营产品占比11%（0.22亿元），生鲜占比11%（0.24亿元） [12][13] - 东方甄选及子直播间累计粉丝数达4284万人，本周增加5.2万人，增幅0.12% [13] 投资分析意见 - 建议关注港股职教公司，首推中国东方教育，预计其下半年招生增长将提速，利润率有望提升 [14] - 建议关注港股高教公司，如宇华教育、中教控股、中国科培等，营利性选择有望重启，盈利能力提升可期 [14] - 建议关注中概教培公司，如新东方、好未来、有道等，秋季续班数据优秀 [14] 盈利预测与估值（部分重点公司） - 新东方：市值601亿元人民币，预计2025年PE 17.7倍，2026年PE 15.9倍 [24] - 中国东方教育：市值135亿元人民币，预计2025年PE 17.0倍，2026年PE 13.8倍 [24] - 思考乐教育：预计2024年至2026年利润复合增速为51% [24] 3. 海外社服 携程三季报 - 3Q25收入同比增长16%至184亿元人民币，Non-GAAP经营利润61亿元 [16] - 分业务收入：住宿预订同比增长18%，交通票务同比增长12%，商旅管理同比增长15%，其他业务同比增长34% [16] - 国际OTA平台总预订同比增长超60%，入境旅游预订同比增长超100%，出境酒店和机票预订较2019年增长140% [16] 同程旅行三季报 - 3Q25收入同比增长10%至55亿元人民币，经调整净利润同比增长17%至10.6亿元 [17] - 核心OTA业务收入同比增长15%，其中住宿预订收入同比增长15%，交通票务收入同比增长9% [17] - 年付费用户达2.529亿人，创历史新高，同比增长9% [18] - 3Q25出境机票贡献交通收入约6%并实现盈利，预计国际业务收入贡献在2027年将提升至10-15% [18] 重点关注公司 - 在线旅游：携程集团、同程旅行 [19] - 餐饮：蜜雪集团、古茗 [19] - 博彩：美高梅中国、银河娱乐、金沙中国 [19] 盈利预测与估值（部分重点公司） - 携程集团：市值3864亿港元，预计2026年PE 17倍，2027年PE 12倍 [25] - 同程旅行：市值491亿港元，预计2025年PE 14倍，2026年PE 12倍 [25] - 蜜雪集团：市值1529亿港元，预计2025年PE 24倍，2026年PE 21倍 [25]

报告投资评级 - 维持“买入”评级 [2][6] 核心观点 - 报告认为芯联集成在硅基IGBT代工收入体量大的基础上，前瞻布局碳化硅及模拟IC产线，碳化硅业务发展再上新台阶，重点覆盖新能源和AI数据中心电源两大高增长领域 [1][6] - 公司碳化硅G2.0技术平台在电驱和电源场景实现性能突破，功率密度提升20%，开关损耗降低高达30%，适配新能源汽车主驱及AI数据中心电源需求 [6] - 公司SiC MOSFET产品已实现大规模应用，总计装车超过100万台，是国内首个将SiC MOSFET大规模应用到新能源汽车主驱的企业，并与中国长安汽车等主流车企深化合作 [6] 公司业务与技术进展 - 公司拥有MEMS、功率芯片（IGBT、MOSFET、SiC）和大功率BCD三大工艺平台，可提供一站式系统代工方案，工艺技术平台可覆盖超70%的汽车芯片种类 [6] - 2025年11月，公司SiC MOSFET主驱技术产品荣获中国汽车工业协会“2025中国汽车芯片创新成果”奖项 [6] - 2025年12月，公司与中国长安汽车深化合作，围绕新能源汽车动力、底盘等十余个重点项目开展合作，车规技术产品已覆盖中国90%的新能源车企 [6] - 公司自2021年启动SiC MOSFET研发，2023年正式量产，截至2025年11月SiC MOSFET总计装车辆已超过100万台 [6] 财务数据与预测 - **历史及最新财务数据**：2024年营业总收入为65.09亿元，同比增长22.3%；2025年前三季度营业总收入为54.22亿元，同比增长19.2% [5] - **盈利预测**：报告维持2025-2027年营业收入预测值分别为82.4亿元、108.4亿元、127.1亿元 [5][6] - **净利润预测**：略调整归母净利润预测值至-4.8亿元（2025E）、0.2亿元（2026E）、2.1亿元（2027E），原预测为-4.8亿元、0.2亿元、2.0亿元 [6] - **毛利率预测**：预计毛利率将从2024年的1.0%显著提升至2025E的8.8%、2026E的16.9%和2027E的19.7% [5] - **其他预测**：预计每股收益（EPS）在2025E、2026E、2027E分别为-0.06元、0.00元、0.03元；ROE预计从2025E的-2.7%改善至2027E的1.2% [5] 市场与估值数据 - 截至2025年12月11日，公司收盘价为6.54元，一年内股价最高/最低分别为7.69元/4.01元 [2] - 公司市净率（PB）为4.1倍，流通A股市值为289.71亿元 [2] - 截至2025年9月30日，公司每股净资产为1.58元，资产负债率为42.24% [2]