投资评级 - 投资评级为“买入”，且评级为“维持” [6] 核心观点 - 2025年12月公司共交付新车37,508台，同比+2.2%，环比+2.1% [2][4] - 2025年全年公司累计交付新车共42.9万台，同比+125.9% [2][4] - 智能驾驶持续领先，随着渠道变革和营销体系加强，叠加强势新车周期开启，公司销量有望稳步提升 [2] - 规模提升、平台和技术降本效果将进一步体现，叠加软件盈利的商业模式拓展以及出海持续增长，公司未来盈利具备较大弹性 [2][6] - AI定义汽车，智驾进展持续领先构筑AI时代核心护城河，智驾VLA升级有望带来飞跃，加速Robotaxi落地扩展智驾变现方式，下一代机器人发布在即，有望迎来新催化，叠加包括飞行汽车在内的三大AI体系，2026年迎来量产，AI应用全面起势 [6] - 预计公司2025-2026年收入约为751/1121亿元，对应PS 1.8/1.2X [6] 月度及年度销量表现 - 2025年12月公司共交付新车37,508台，同比+2.2%，环比+2.1% [2][4][6] - 2025年第四季度交付11.6万辆，同比+27.0% [6] - 2025年全年公司累计交付新车共42.9万台，同比+125.9% [2][4][6] 具体车型表现 - 全新X9增程上市并快速开启交付，12月小鹏X9交付5,424台，创车型历史单月最高交付纪录，环比+68%，同比+289% [6] 新车与产品规划 - MONA M03和P7+开启公司新车周期 [2] - 2026年，小鹏即将举办新年第一场发布会，发布2026款小鹏P7+和小鹏G7车型，开启“一车双能” [6] - 2025年公司处于新车大年，多款新车预期上市持续增强销量周期 [6] 海外市场进展 - 2025年全年小鹏汽车海外市场交付量达4.5万辆，同比+96% [6] - 截至2025年12月底小鹏汽车已在全球布局60个国家和地区 [6] - 12月正式启动马来西亚本地化生产项目 [6] 业绩指引与实际对比 - 根据2025Q4业绩指引，公司预期交付量12.5-13.2万辆，同比增长36.6%至44.3%，预期收入215-230亿元，同比增长33.5%至42.8% [6] - 2025Q4由于行业需求下滑，小鹏实际交付11.6万辆，整体略低于前期指引 [6]

报告行业投资评级 - 投资评级为“看好”，并维持该评级 [10] 报告核心观点 - 埃隆·马斯克宣布其脑机接口公司Neuralink将于2026年开始对脑机接口设备进行“大规模生产”，并转向“更加精简和几乎完全自动化的外科手术流程”，该事件引发市场重点关注 [2][6] - 脑机接口市场前景广阔，侵入式产品有望成为未来重点布局的赛道，建议长期跟踪产品临床进展 [2] - 实验动物（如老鼠和猴子）在脑机接口研究中不可或缺，建议关注相关公司 [2] 市场前景与规模 - 根据Precedence Research数据，2024年全球脑机接口市场规模已达26.2亿美元，预计2025-2034年复合增长率为17.4% [14] - 在中国市场，预测2028年规模将突破60亿元，2024-2028年期间年复合增长率约17.7% [14] - 侵入式产品有望恢复高位截瘫患者的运动能力，是未来重点布局的赛道 [14] 海外领先公司进展 - Neuralink采用微创侵入式植入方案 [14] - 截至2025年9月，全球已有12人植入Neuralink设备，累计使用时间达2000天，总使用时长超过1.5万小时 [14] - N1芯片配备64根柔性电极丝，每根丝带有16个电极点，单颗芯片（适配单侧半脑）可实现1024个电极的信号采集，预计未来通道数会进一步增加 [14] 国内企业技术突破 - 2025年11月，阶梯医疗自主研发的“植入式无线脑机接口系统”正式进入国家药品监督管理局医疗器械技术审评中心的创新医疗器械特别审查程序 [14] - 2025年年底，脑虎科技宣布，其自主研发的国内首款、国际第二款内置电池的全植入、全无线、全功能（“三全”）脑机接口产品，成功完成首例临床试验，为一名肩部以下完全不能动的高位截瘫8年的患者带来生活新希望 [14] 行业政策与商业化 - 2025年3月国家医保局发布《神经系统类医疗服务价格项目立项指南（试行）》，首次为脑机接口单独立项 [14] - 目前已经有8个省公布脑机接口医保收费价格，脑机接口的商业闭环已逐步构建完成 [14] 实验动物在研发中的关键作用 - 老鼠是神经科学研究最常用模式动物之一，具有繁殖快、成本低、基因背景清晰等优势，在脑机接口技术发展早期阶段用于概念验证和初步测试 [14] - 猴子与人类大脑在结构和功能上更相似，具备执行复杂认知和运动任务的能力，是最终技术验证的必要环节 [14] 建议关注的公司 - 脑机接口相关公司：美好医疗 [14] - 实验动物相关公司：昭衍新药 [14]

行业投资评级 - 投资评级为“看好”，并维持此评级 [7] 报告核心观点 - 元旦假期前后，国内AI产业利好频出，预示着2026年或将成为AI产业从技术突破向规模化落地转型的关键年份，我国AI产业有望迎来发展机遇期 [2][6][50][61] - 建议关注四大方向：1）国内大模型厂商；2）国内大型云厂商；3）垂类场景Agent厂商；4）国产算力产业链 [2][6][61] 上周市场复盘 - **大盘与板块表现**：上周受元旦假期影响仅三个交易日，上证综指报收3968.84点，整体上涨0.13%，全年上涨18.41% [4][14]；计算机板块持续上涨，上周整体上涨1.23%，在长江一级行业中排名第4位，两市成交额占比为6.72% [2][4][14]；计算机板块全年上涨20.33%，在长江一级行业中排名第17位 [4][14] - **热点板块与个股**：上周计算机板块中数字货币相关标的活跃 [2][4]；涨幅居前的个股包括御银股份（+33.29%）、中科江南（+23.35%）、数字认证（+14.24%）、航天信息（+10.81%）、飞天诚信（+10.19%）、广电运通（+9.95%）、信安世纪（+9.83%）、长亮科技（+8.03%） [16][18] 上周行业关键词分析 - **商业航天**：2025年中国航天共实施92次宇航发射，刷新年度发射次数纪录，较2024年的68次大幅提升 [2][11][20]；其中2025年上半年完成35次发射，下半年显著加速完成57次发射 [20]；报告预计2026年我国火箭发射数量仍将保持高增态势，总发射数量有望突破100次大关 [20]；民营航天方面，2025年民营运载火箭共实施10余次发射 [25]；蓝箭航天科创板IPO申请已获受理，拟募资75亿元 [25][27]；全球范围内，2025年火箭年发射总次数首次突破300次大关，达324次，其中美国发射193次，全球占比约60% [28] - **数字人民币2.0**：2026年1月1日，数字人民币App迎来2.0.0版本，标志着数字人民币正式从“数字现金时代”迈入“数字存款货币”时代 [2][11][29]；自2026年1月1日起，数字人民币实名钱包余额将按照活期存款挂牌利率计付利息 [30]；报告认为数字人民币有望凭借安全性、经济性、便捷性优势，与微信支付、支付宝（2023年Q3两者合计交易量占市场总份额94%以上）形成生态互补 [37] - **SpaceX卫星降轨**：SpaceX宣布将降低数千颗“星链”卫星的轨道高度，从550公里降至约480公里，以降低碰撞风险 [2][11][38]；2025年，SpaceX完成了165次猎鹰火箭发射，并将超过3800艘航天器送入轨道，目前在轨卫星超1万颗 [43]；报告指出低轨道地球卫星数量未来十年内预计还将增长190%，太空资源争夺或将加速 [43]；我国在低轨卫星星座已形成三大布局，包括中国星网GW星座（12992颗）、G60千帆星座（15000颗）、鸿鹄-3星座（12000颗） [48] 重点推荐：AI应用 - **产业利好事件**：Meta宣布收购AI智能体公司Manus，交易价值数十亿美元，是Meta成立以来的第三大交易 [50][51]；Manus今年年度经常性收入已达1.25亿美元，其平台已累计处理超147万亿个token，并构建了超8000万台虚拟计算机 [51]；国内大模型公司智谱华章与MiniMax正式启动港股招股，分别将于2026年1月8日及1月9日登陆港股 [57][60] - **技术进展**：DeepSeek发布名为mHC（流形约束超连接）的新架构，在270亿参数训练中，相比传统HC架构信号放大倍数飙升至3000倍，mHC仅产生1.6倍温和波动，并在多项任务中准确率提升超2个百分点 [55] - **投资逻辑**：产业端的积极变化预示2026年或将成为AI产业从技术突破向规模化落地转型的关键年份 [6][50]；Meta收购Manus有望加速AI从技术走向实用，弥补其在智能体领域的短板 [51]；智谱与MiniMax上市意味着我国AI大模型市场迈入“价值验证”关键阶段，资源或将向头部厂商集中 [57]

美联储主席换届 - 市场预期下任美联储主席热门人选为哈塞特与沃什，截至2025年12月31日，两人在Polymarket和Kalshi平台的提名概率分别为45%/45%和33%/34%[17][23] - 两位热门候选人均属建制派，认可美联储独立性，上任后不太可能做出激进宽松举动[8][21] - 美联储政策由FOMC共12名票委投票决定，新任主席个人权力受集体决策机制制约，独立性不易被撼动[8][24] 中期选举前景 - 历史数据显示，自1934年以来的23次中期选举中，执政党平均失去约26.8个众议院席位和3.4个参议院席位[30] - 2026年中期选举，共和党极有可能失去众议院控制权，参议院也面临激烈竞争[3][10] - 参议院目前共和党与民主党席位比为53:47，2026年改选的35个席位中有22席由共和党占据，民主党只需净增4席即可重掌参议院[35] - 众议院目前共和党与民主党席位比为219:214，2026年全部435个席位改选，有19席属于绝对摇摆席位[40] 政策影响与风险 - 为争取中期选举，特朗普政府政策重心或转向短期见效的内政，对外贸易摩擦可能出现阶段性缓和[3][10] - 特朗普的关税政策并未提升其支持率，选民更担忧关税导致的物价上涨等现实风险[10][43] - 主要风险包括：特朗普可能提名候选名单外的极度鸽派人士担任美联储主席，以及关税政策力度超预期[11][48]

行业投资评级 - 投资评级为“看好”，并维持此评级 [7] 报告核心观点 - SpaceX宣布将数千颗“星链”卫星从550公里轨道降至约480公里轨道，以降低碰撞风险并减少太空垃圾，今年内约有4400颗卫星参与此次降轨 [2][5][10] - 此次调整凸显低地球轨道资源日益紧张，太空资源争夺或将加速，并将推动我国商业航天产业进入高速发展阶段 [2][10] - 建议关注商业航天产业链核心供应商，包括：1）我国商业航天龙头企业供应商；2）我国卫星组装企业及核心零部件供应商；3）卫星应用相关标的 [2][10] 事件背景与现状分析 - **SpaceX降轨行动详情**：“星链”工程副总裁披露，调整核心目标是降低碰撞风险，并让异常卫星更快脱离轨道，减少太空垃圾 [10] - **低轨资源紧张现状**：以“星链”为例，2025年SpaceX完成165次猎鹰火箭发射和5次星舰测试，将超过3800艘航天器送入轨道，目前在轨卫星超1万颗 [10] - **国际关注与风险**：中国代表在安理会相关会议上指出，个别国家商业卫星星座肆意扩张带来安全挑战，例如近期一颗“星链”卫星解体产生100多枚碎片，威胁他国航天器 [10] - **未来增长预期**：根据世界经济论坛2024年报告，未来十年内低轨道地球卫星数量预计还将增长190% [10] 中国商业航天发展现状与展望 - **低轨卫星星座布局**：我国已形成三大布局，包括中国星网主导的GW星座（计划12992颗）、上海垣信运营的G60千帆星座（计划15000颗）、以及蓝箭鸿擎科技的鸿鹄-3星座（计划12000颗） [10] - **当前发射进展**：截至2025年10月，GW星座累计发射116颗卫星，千帆星座组网卫星数量达108颗（不含2024年前的4颗试验星） [10] - **火箭发射记录**：2025年中国航天全年发射次数达92次，刷新年度纪录，并累计将超过300颗卫星送入预定轨道 [10] - **未来趋势判断**：报告认为2026年我国火箭发射次数和入轨卫星数量仍将保持高速增长趋势 [10]

1. 报告行业投资评级 未提及 2. 报告的核心观点 1 月 5 日 - 1 月 11 日地方债披露发行 1176.64 亿元 其中新增债 884.34 亿元 再融资债 292.30 亿元 12 月 29 日 - 1 月 4 日地方债共发行 260.00 亿元 其中新增债 145.00 亿元 再融资债 115.00 亿元 [2][6][7] 3. 各目录总结 发行预告 1 月 5 日 - 1 月 11 日地方债披露发行 1176.64 亿元 新增债 884.34 亿元（新增一般债 10.00 亿元 新增专项债 874.34 亿元） 再融资债 292.30 亿元（再融资一般债 0.00 亿元 再融资专项债 292.30 亿元） [2][6] 发行复盘 12 月 29 日 - 1 月 4 日地方债共发行 260.00 亿元 新增债 145.00 亿元（新增一般债 0.00 亿元 新增专项债 145.00 亿元） 再融资债 115.00 亿元（再融资一般债 85.00 亿元 再融资专项债 30.00 亿元） [2][7] 特殊债发行进展 截至 1 月 4 日 第五轮第二批特殊再融资债共披露 20000.00 亿元 第五轮第三批特殊再融资债共披露 292.30 亿元 下周新增披露 292.30 亿元 规模前二为山东 256.09 亿元 青岛 36.21 亿元 2026 年特殊新增专项债共披露 0.00 亿元 2023 年以来共披露 25546.72 亿元 披露规模前三为江苏 2440.35 亿元 湖北 1377.69 亿元 河南 1325.34 亿元 [8] 地方债实际发行与预告发行 实际发行与发行前披露 展示 12 月 29 日 - 1 月 4 日新增一般债、新增专项债、特殊再融资债发行及净融资额情况 [14][15] 计划发行与实际发行对比 对比新增债、新增一般债、新增专项债、再融资债的计划发行与实际发行情况 还展示不同区域不同时间的计划发行与实际发行数据 [16][23] 地方债净供给 新增债发行进度 截至 1 月 4 日新增一般债和新增专项债发行进度均为 0.00% [27][28] 再融资债净供给 展示截至 1 月 4 日再融资债减地方债到期的当年累计规模情况 [27][28] 特殊债发行明细 特殊再融资债发行统计 截至 1 月 4 日各轮特殊再融资债在不同地区的发行统计情况 统计包含已发行和未发行已披露两类 [31][32] 特殊新增专项债发行统计 截至 1 月 4 日 2023 - 2026 年特殊新增专项债在不同地区的发行统计情况 统计包含已发行和未发行已披露两类 [34][35] 地方债投资与交易 一二级利差 展示地方债一级利差和二级利差情况 对比 2025 - 12 - 31 和 2025 - 12 - 26 的数据 [38][39] 分区域二级利差 展示地方债分区域二级利差情况 [40] 新增专项债投向 项目投向逐月统计 展示新增专项债投向情况 最新月份统计只考虑已发行的新增债 [41]

行业投资评级 - 投资评级为看好，并维持该评级 [8] 报告核心观点 - 中国建材旗下两大玻纤龙头中国巨石和中材科技相继发布股权激励草案，彰显了公司对未来经营的信心 [2][6] - 玻纤粗纱价格在2026年或有望稳中向上，普通电子布价格具备弹性 [13] - 看好AI特种电子布的产业升级趋势，国内龙头公司将充分受益 [13] 中国巨石股权激励计划详情 - 公司拟授予限制性股票总量不超过3453万股，约占总股本的0.86% [13] - 首次授予3108万股，约占总股本的0.78%，激励对象不超过618人，占2024年末员工总数的4.59% [13] - 首次授予价格为10.19元/股，约为时点股价的60% [13] - 业绩考核目标以2024年扣非净利润17.88亿元为基数，2026-2028年扣非净利润复合增长率分别不低于38.5%、27.0%、22.0% [13] - 对应2026-2028年扣非净利润分别不低于34.30亿元、36.63亿元、39.62亿元 [13] 中材科技股权激励计划详情 - 公司拟授予股票期权数量为1540万份，约占总股本的0.92% [13] - 首次授予1393万份，约占总股本的0.83%，激励对象为358人，约占2024年末员工总数的1.79% [13] - 行权价格为36.65元/份，与时点股价相近 [13] - 业绩考核目标以2024年扣非净利润3.84亿元为基数，2026-2028年扣非净利润复合增长率分别不低于107.0%、73.0%、62.5% [13] - 对应2026-2028年扣非净利润分别不低于16.43亿元、19.86亿元、26.74亿元 [13] 玻纤行业供需与价格展望 - 2025年在出口走弱背景下，粗纱价格有所松动，2025年第三季度同行企业大部分处于盈亏平衡附近 [13] - 预计2026年玻纤价格有上涨动力，原因包括：2026年新增产量少于2025年；2026年国内需求增速平稳，但海外需求有望筑底回升 [13] - 2026年主要企业产能变动包括：中国巨石点火30万吨+冷修18万吨、泰山玻纤点火15万吨+冷修10万吨、山东玻纤点火15万吨+停产5.6万吨、建韬点火7万吨电子布 [13] - 普通电子布相较粗纱提价概率更高，主要源于AI催化高端电子布需求上修，而普通电子布转产高端后带来普通产品进一步紧缺 [13] AI特种电子布产业趋势与需求 - Low-Dk电子布是高频高速PCB的核心材料，其需求增长逻辑包括：AI服务器总量增长、单个服务器用量提升、材料升级后价值量提升 [13] - 当前AI PCB应用以M8材料为主，2026年为M9材料的应用元年，转向M9材料会带来高阶特种电子布（石英纤维布、Low-Dk二代布）的规模放量 [13] - 石英纤维布或有望应用于英伟达Rubin midplane、Rubin Ultra正交背板，华为AI服务器等后续亦有望应用 [13] - Low-Dk二代布有望规模应用于英伟达switch tray、谷歌TPU v8服务器等 [13] - 预计2025-2027年Low-Dk电子布总需求分别约为1.1亿米、2.2亿米、3.2亿米 [13] - 其中2026-2027年Low-Dk二代布需求分别约为0.6亿米、1.3亿米，石英纤维布考虑备货需求分别约为0.2亿米、0.4亿米 [13] 相关公司评价 - 中材科技被认为是品类最全、估值最低的AI特种电子布稀缺龙头，其三大主营业绩亦共振向上 [13] - 中国巨石亦明确在AI特种电子布领域加大布局和投入 [13]

投资评级 - 维持“买入”评级 [11][131] 核心观点 - 公司作为综合性化工龙头，依托宜昌富饶磷矿资源，打造了完备的磷化工产业链，并坚定向新能源材料和高附加值新材料领域拓展，谋求长期高质量发展 [3][6][19] - 公司主要大宗品（磷肥、草甘膦、有机硅）景气处于底部，有望受益于行业“反内卷”和供需改善，存在向上弹性 [9][131] - 成长板块（新能源材料、高端新材料）布局广泛且亮点颇多，有望持续贡献业绩增量 [9][131] - 预计公司2025-2027年归属净利润分别为17.4亿元、24.4亿元、30.3亿元，同比增速分别为8.7%、40.1%、24.3% [9][131][136] 研发实力与产业链 - 公司高度重视研发，2024年研发支出达11.9亿元，占营收比重4.2%，研发人员1613人，占总员工比重11.4%，均高于磷化工同行 [28][35][37] - 截至2025年上半年，公司拥有专利授权1487件，其中发明专利509件，专职研发人员超过500人，硕士及以上学历人员占比近90% [19] - 公司牵头组建省级创新平台湖北三峡实验室，专注于磷石膏综合利用、微电子新材料等关键技术攻关 [19] - 公司依托“矿电化一体”、“磷硅盐协同”的产业链优势，形成了磷、硅、硫、锂、氟循环发展的产业链布局 [38] 新能源材料布局 锂电材料 - 公司拥有10万吨/年磷酸铁产能和8万吨/年磷酸铁锂产能 [7][41] - 近期与比亚迪子公司签订8万吨/年磷酸铁锂委托加工协议，绑定重要下游 [7][41] - 计划在2026年初和2026年中分别新增磷酸铁产能5万吨/年、10万吨/年 [7][60] - 在行业景气低谷期持续优化生产工艺降低成本，2025年已实现磷酸铁业务阶段性扭亏为盈 [7][60] - 截至2025年12月26日，磷酸铁行业开工率已升至86.0%，行业有望迎来拐点 [45][48] - 控股公司磷氟锂业（持股51%）具备10万吨/年电池级磷酸二氢锂产能，已向行业头部企业稳定供货 [8][41][81] - 磷酸二氢锂是草酸亚铁法制备高压实密度磷酸铁锂的主要原料，伴随高端产品需求放量，市场前景广阔 [8][77][81] 光伏与前沿材料 - 公司建成60万吨/年有机硅单体产能，并配套6万吨/年功能性硅橡胶（包含5万吨/年光伏胶） [7][41][61] - 在内蒙古规划布局10万吨/年工业硅产能，打通工业硅-有机硅-光伏胶产业链 [7][61] - 有机硅扩产周期结束，行业积极响应“反内卷”并计划协同减产，景气有望迎来改善 [7][74][75] - 公司在建1万吨/年电池级五硫化二磷产能，计划2026年上半年建成，该产品是硫化物固态电池电解质原料 [8][41] - 公司在产品核心原料黄磷纯化工艺上实现行业领先，已掌握超纯黄磷净化技术 [8][91] 高附加值新材料布局 湿电子化学品 - 公司孵化出科创板上市公司“兴福电子”，专注于湿电子化学品研发、生产和销售 [9][102] - 2025年前三季度，兴福电子实现营业总收入10.6亿元，同比增长26.7%；归属净利润1.7亿元，同比增长24.7% [102] - 拳头产品电子级磷酸由公司黄磷制备，金属离子含量可稳定控制在3ppb以内，技术达国际先进水平 [107] - 2021-2023年，公司集成电路前道工艺用电子级磷酸国内市场占有率从39.3%提升至69.7% [107] - 2024年中国湿电子化学品总需求量达451.0万吨，同比增长22.3%，其中集成电路领域需求125.4万吨，同比增长30.2% [100] 黑磷及其他新材料 - 黑磷被工信部列为“关键战略材料”，在能源存储快充、催化等领域应用前景广阔 [9][110] - 公司已稳定实现黑磷晶体单次百公斤级制备能力，研究成果处于国内领先水平，正在光传感芯片、贵金属催化剂、新能源负极材料等多个领域进行研发攻关 [110][115][118] - 磷化剂产品以公司自有次磷酸钠副产磷化氢尾气为原料，具有成本和技术优势，控股子公司已建成5000吨/年产能并处于放量阶段 [119][120] - 公司100万米/年有机硅皮革产品处于放量阶段，已全面应用于广州白云机场T3航站楼，该产品环保性能优异，市场快速扩容 [121][124][127] 资源储备 - 公司磷矿石设计产能为585万吨/年，拥有采矿权的磷矿资源储量约3.95亿吨 [42] - 还持有荆州荆化（磷矿探明储量2.89亿吨）70%股权、桥沟矿业（磷矿探明储量1.88亿吨）50%股权等多项资源权益 [42]

报告行业投资评级 * 报告对银行板块持积极看法，重点推荐ROE优势清晰的头部城商行以及低估值、高股息率的大型银行 [2][7][46] 报告核心观点 * 银行板块在2025年第52周小幅上涨，跑赢大盘，年末风险偏好及机构配置行为是短期主要影响因素 [2][10] * 跨年后长线资金的配置窗口预计将开启，配置价值凸显 [2][7] * 数字人民币正式启动生息，实名认证钱包将按0.05%的活期利率计息，此举有助于提升商业银行推广动力和用户吸引力 [8][42] * 2026年银行板块将面临经营周期与配置价值的再平衡，风险底线牢固是估值修复的基础，尽管ROE仍有下行压力，但稳定的配置价值将主导估值修复 [6][44] 市场表现与资金动向 * 2025年第52周，银行指数累计上涨**1.0%**，相较沪深300指数和创业板指数分别获得**1.6%**和**2.2%**的超额收益 [10][17] * 个股层面，浦发银行领涨，大型银行H股普遍上涨，前期涨幅较高的厦门银行出现回调 [2][10] * 银行相关ETF及指数型基金在年末持续净流出，截至12月31日已连续八周资金流出，可能反映年末兑现收益或风险偏好转变 [7][19][21] * 银行股的换手率及成交额占比较上周小幅下降，交易热度指标已接近历史低位水平 [31][32][35] 估值与股息率分析 * 从PB-ROE视角看，银行股仍被显著低估，尤其优质城商行ROE领先 [7][45] * 截至12月31日，六大国有行A股平均股息率为**3.90%**，相较10年期国债收益率的利差为**205BP**；H股平均股息率为**5.18%**，H股相对A股的平均折价率为**24%** [22][23][26] 行业经营与信贷数据 * 截至2025年11月末，全国区域信贷同比增速保持分化，经济大省江苏、浙江、四川、安徽维持**8%**以上的信贷增速，其中四川以**10.4%**保持领先 [9][37] * 对公贷款是大部分区域的主要增长点，江苏、四川的对公贷款增速分别达到**13.6%**和**13.0%**；上海的住户贷款增速保持**9.4%**，显著高于全国水平 [9][37] * 2023年以来的经营周期特征是宏观环境承压、银行息差大幅收窄，但银行通过扩表、政策托底重大风险、债券交易等方式维持业绩稳定 [6][44] * 2026年市场预期息差企稳，资产质量总体稳定，但零售和房地产领域承压，银行业绩预计维持平稳，ROE仍有下行压力 [6][44] 重点事件：数字人民币生息 * 国有大行公告，经过实名认证的数字人民币钱包余额将参照活期存款管理，自动按**0.05%**的挂牌利率计付利息 [8][42] * 计息基于“四类账户”分级体系：第四类（匿名）钱包不享受利息，余额上限为**1万元**；其他三类实名钱包在支付限额更高的同时享受计息功能，其中二类钱包余额上限为**50万元**，三类钱包上限为**2万元** [8][42][44] 投资建议与关注标的 * 重点推荐：杭州银行、南京银行、江苏银行等优质城商行；交通银行、招商银行等红利配置型资产 [7][46] * 建议关注：齐鲁银行、苏州银行、宁波银行等 [7][46] * 可关注股价接近强赎价格的常熟银行、上海银行、重庆银行的可转债强赎交易机会 [29][30] 风险底线评估 * 报告认为，地产风险、城投风险、资本风险的底线已逐步确立，息差风险底线正在确立，而零售风险和对公风险的底线尚未确立或有待确立 [44][45]

行业投资评级 - 投资评级为“看好”，并维持此评级 [9] 报告核心观点 - 2026年国补政策细则落地，乘用车补贴由定额补贴调整为按车价比例补贴，有望改善板块悲观情绪 [1][2] - 从周期上寻找库存拐点是当前整车投资的重要观察点 [2][8] - 汽车板块驱动因素已从单纯内需转向海外、高端化、智能化等综合驱动，应以智能AI为主线寻找阿尔法机会 [2][8] 国补政策细则分析 - 2025年12月30日，国家发改委和财政部发布2026年国补政策细则 [2][5] - 补贴方式从定额补贴调整为按车价比例补贴，总体上单车补贴金额相较于去年下降 [5] - 具体补贴标准： - **报废购买**：新能源乘用车补贴车价的12%，最高不超过2万元；2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的10%，最高不超过1.5万元 [5] - **置换购买**：新能源乘用车补贴车价的8%，最高不超过1.5万元；2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的6%，最高不超过1.3万元 [5] - 由于补贴金额回落及前期补贴刺激效果边际递减，预计2026年内需仍可能承压 [5] 行业节奏与库存观察 - 2025年末各地补贴暂停导致11月、12月存在部分观望需求 [6] - 新补贴政策无缝推出叠加节前回乡需求，有望利好2026年1月需求释放，1月需求仍有超预期可能 [6] - 行业10月、11月渠道库存增加，车企于11月下旬开始清库，整体库存有望回落 [6] - 若明年1月零售超预期，库存可能更早见底，从而缓解库存压力 [6] 政策受益结构分析 - 整体中高端乘用车更为受益，利于行业竞争缓和及价格带上行 [7] - **报废购买**：购买16.67万元以上新能源车可拿满2万元补贴；购买15万元以上2.0升及以下燃油车可拿满1.5万元补贴 [7] - **置换购买**：购买18.75万元以上新能源车可拿满1.5万元补贴；购买21.67万元及以上2.0升及以下燃油车可拿满1.3万元补贴 [7] - 政策退坡对于15-20万元及以上价格带影响较小 [7] 2026年投资策略 - 洞察周期脉络，把握智能主线是核心策略 [8] - 整车量价表现先于盈利，股价已提前反映较多预期 [8] - 重点推荐AI赛道，包括机器人、液冷、智能驾驶等 [8] - 整车领域推荐高端市场及出海赛道 [8]