股价表现与资金流向 - 10月13日盘中股价下跌5.23%至68.99元/股，成交金额5.39亿元，换手率0.45%，总市值1198.93亿元 [1] - 当日主力资金净流出5956.71万元，特大单买卖占比分别为33.85%和36.91%，大单买卖占比分别为56.49%和64.48% [1] - 公司今年以来股价上涨42.30%，近5个交易日下跌7.62%，近20日上涨8.83%，近60日大幅上涨56.23% [1] 公司基本面与财务表现 - 2025年1-6月实现营业收入129.35亿元，同比增长5.83%；但归母净利润为12.95亿元，同比减少11.08% [2] - A股上市后累计派现35.75亿元，近三年累计派现20.59亿元 [3] - 主营业务收入构成主要为：内饰功能件33.76%，底盘系统28.66%，减震器15.77%，汽车电子8.31%，热管理系统7.58% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数为11.05万户，较上期增加6.33%；人均流通股15722股，较上期减少5.96% [2] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股8817.61万股，较上期减少16.42万股 [3] - 多只沪深300ETF在第二季度增持或新进为前十大流通股东，华泰柏瑞沪深300ETF增持415.10万股，易方达沪深300ETF增持326.83万股，华夏沪深300ETF和嘉实沪深300ETF为新进股东 [3] 公司概况与行业属性 - 公司位于浙江省宁波市，成立于2004年4月22日，于2015年3月19日上市，主营业务为汽车零部件及配件的研发、生产和销售 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 所属概念板块包括线控底盘、特斯拉、小米汽车概念、蔚来汽车概念、小鹏汽车概念等 [1]

会议信息 - 公司2025年第三次临时股东大会于2025年10月10日14:00召开[1] - 审议议案经第五届董事会第二十五次和二十六次会议审议通过[4] 参会情况 - 出席会议股东及委托代理人1313名[5] - 出席股东代表股份1118171569股，占总股本64.3427%[5] 会议结果 - 未发生股东提新议案情形，审议表决全部议案[9] - 议案表决票数合规，程序和结果合法有效[10] 法律文件 - 法律意见书于2025年10月10日出具，正本两份无副本[15]

证券代码：601689 证券简称：拓普集团 公告编号：2025-077 宁波拓普集团股份有限公司 2025年第三次临时股东大会决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 本次会议是否有否决议案：无 一、 会议召开和出席情况 (一)股东大会召开的时间：2025 年 10 月 10 日 (二)股东大会召开的地点：宁波市北仑区育王山路 268 号公司总部 C-105 会议室 (三)出席会议的普通股股东和恢复表决权的优先股股东及其持有股份情况： | 1、出席会议的股东和代理人人数 | 1,313 | | --- | --- | | 2、出席会议的股东所持有表决权的股份总数（股） | 1,118,171,569 | | 3、出席会议的股东所持有表决权股份数占公司有表决权股 | | | 份总数的比例（%） | 64.3427 | (四)表决方式是否符合《公司法》及《公司章程》的规定，大会主持情况等。 本次会议采取现场投票与网络投票相结合的方式对需审议案表决，表决方式 符合《公司法》、《公司章程》等相关法律法规 ...

公司股价表现 - 10月10日公司股价下跌5.01%，报收75.52元/股，成交额达21.14亿元，换手率为1.58%，总市值为1312.41亿元 [1] 公司业务构成 - 公司主营业务为汽车零部件及配件的研发、生产和销售 [1] - 内饰功能件收入占比最高，为33.76%，其次是底盘系统28.66%，减震器15.77%，汽车电子8.31%，热管理系统7.58%，其他(补充)5.86%，电驱系统0.06% [1] 基金持仓情况 - 博时中证汽车零部件主题指数发起式A（021035）二季度增持公司股票4000股，持有股数达1.29万股，占基金净值比例为3.44%，为公司第四大重仓股 [2] - 该基金于2024年5月21日成立，最新规模为1322.12万元，今年以来收益率为43.05%，同类排名1212/4220，近一年收益率为43.56%，同类排名1128/3852，成立以来收益率为62.88% [2] - 因公司股价下跌，该基金当日估算浮亏约5.13万元 [2] 基金经理信息 - 该基金基金经理为李庆阳，累计任职时间1年252天，现任基金资产总规模59.97亿元，任职期间最佳基金回报为165.8%，最差基金回报为32.1% [3]

公司股价表现 - 10月10日公司股价下跌5.01%至75.52元/股，成交额21.12亿元，换手率1.57%，总市值1312.41亿元 [1] 公司业务构成 - 公司主营业务为汽车零部件及配件的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：内饰功能件33.76%，底盘系统28.66%，减震器15.77%，汽车电子8.31%，热管理系统7.58%，其他(补充)5.86%，电驱系统0.06% [1] 基金持仓情况 - 英大基金旗下英大睿鑫A（003446）二季度持有公司股票3.23万股，占基金净值比例2.85%，为第八大重仓股 [2] - 基于当日股价下跌测算，该基金持仓浮亏约12.86万元 [2] - 英大睿鑫A基金最新规模5182.83万元，今年以来收益31.27%，近一年收益29.27%，成立以来收益153.72% [2]

市场整体表现 - 沪指10月9日上涨1.32% [2] - 申万行业中有23个行业上涨，有色金属和钢铁行业涨幅居前，分别为7.60%和3.38% [2] - 传媒和房地产行业跌幅居前，分别为1.43%和1.39% [2] - 两市主力资金全天净流出199.66亿元，12个行业主力资金净流入，19个行业净流出 [2] 行业资金流向 - 有色金属行业主力资金净流入规模居首，达53.61亿元，日涨幅7.60% [2] - 建筑装饰行业主力资金净流入18.68亿元，日涨幅2.17% [2] - 非银金融行业主力资金净流出规模居首，达67.25亿元 [2] - 汽车行业主力资金净流出43.25亿元 [2][3] 汽车行业整体情况 - 汽车行业今日下跌0.39%，所属280只个股中129只上涨，140只下跌 [3] - 行业出现3只涨停股和2只跌停股 [3] - 行业资金净流入个股有108只，净流出个股数量未明确，但11只个股净流出超亿元 [3] 汽车行业资金流入个股 - 比亚迪资金净流入居首，达9.80亿元，今日上涨1.27% [3] - 金龙汽车资金净流入1.56亿元，今日上涨9.00% [3] - 新泉股份资金净流入1.55亿元，今日上涨1.87% [3] - 美力科技资金净流入1.28亿元，今日上涨17.33% [3] - 日盈电子资金净流入1.03亿元，今日上涨10.00% [3] 汽车行业资金流出个股 - 赛力斯资金净流出规模居首，达23.51亿元，今日下跌6.74% [3][5] - 江淮汽车资金净流出5.40亿元，今日下跌2.49% [3][5] - 拓普集团资金净流出3.83亿元，今日下跌1.84% [3][5] - 均胜电子资金净流出2.79亿元，今日下跌1.67% [5] - 千里科技资金净流出2.25亿元，今日下跌3.70% [5]

活动概述 - 中国银河证券联合上海证券交易所于2025年9月17日组织“我是股东”活动，带领20余名投资者代表走进机器人ETF成分股均胜电子和拓普集团 [1] - 活动由上海证券交易所和中国银河证券主办，均胜电子、拓普集团及中国银河证券宁波分公司承办，并得到景顺长城基金支持 [1] - 中国银河证券同步联动“银河金熠”与“银河星耀管理人俱乐部”两大服务品牌，整合多方资源以提升服务体验 [1] 均胜电子探访详情 - 投资者在董事会秘书俞朝辉陪同下实地参观企业生产线，感受公司在生产智能化与管理精细化方面的实践成果 [2] - 公司董秘俞朝辉向投资者解读核心业务布局逻辑、竞争优势及未来展望，介绍公司发展蓝图 [2] - 均胜电子具备系统化软硬件集成核心能力，汽车与机器人技术同源，已布局全球化、本地化配套体系 [2] - 公司未来将通过材料端与制造端协同降本，紧抓产业机遇，打造稳健第二增长曲线 [2] - 中国银河证券研究院汽车行业首席分析师石金漫围绕人形机器人产业链的投资逻辑与核心亮点进行专业分享 [2] 拓普集团探访详情 - 投资者在拓普集团投资者关系总监熊晓武带领下参观展厅，了解公司日常运营模式及专利技术成果 [3] - 投资者与公司围绕高质量发展举措、高盈利能力管理、业务发展布局等问题进行面对面交流 [3] - 公司表示未来将进行多元化布局以巩固行业优势地位，加强技术研发和精细化管理 [3] 活动影响与未来计划 - 活动使投资者通过实地参观和与管理层直接对话，厘清机器人产业与汽车板块的协同逻辑，深化对股东身份的认知 [4] - 中国银河证券将继续联合上海证券交易所开展“我是股东”系列活动，帮助投资者树立理性投资理念、主动行使股东权利 [4] - 活动旨在夯实尊重、敬畏和保护投资者的资本市场生态基础，为市场高质量发展注入持久动力 [4]

行业投资评级 - 汽车与零部件行业投资评级为“中性”（维持）[5] 核心观点 - 预计鸿蒙智行车型销量及市场份额将有望继续提升，产业链公司将持续受益[2] - 随着多款新车陆续上市、智能辅助驾驶国标落地在即，预计鸿蒙智行车型销量及市占份额将有望进一步提升[3] 市场表现与销量数据 - 鸿蒙智行国庆期间（10月1-7日）全系车型累计大定达4.13万台，同比增长44%（去年同期为2.86万台）[8] - 9月鸿蒙智行交付量达5.29万台，新车大定达11万台创历史新高[8] - 全新问界M7上市7天累计大定达6万台，尚界H5上市1小时大定破1万台，享界S9T上市13天大定破1.5万台[8] - 尊界S800上市4个月累计大定超1.5万辆，周交付量大幅领先于保时捷Panamera、迈巴赫S级、奔驰S级等其他超豪华车型[8] - 问界M9已连续18个月稳居50万以上市场销量冠军；问界M8上市5个月累计交付突破10万辆，成为40万新能源市场销冠[8] 未来展望与产品规划 - 2026年鸿蒙智行“五界”均将推出新车型，包括尚界新SUV及轿车、尊界新SUV、享界新越野车型等[8] - 鸿蒙智行车型已在高端及豪华市场取得消费者认可并占据市场主导地位，后续产品矩阵完善及尚界H5等车型有望逐步打开20万以下市场，预计将实现国内中高端新能源市场全车型布局[8] 政策与行业动态 - 工信部于9月17日就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见，拟于2027年1月1日实施，主要起草单位包括中国汽车技术研究中心、华为等[8] - 此次强制性国标将为L2级辅助驾驶设立更为严厉的准入门槛，华为智驾能力处于国内第一梯队，预计搭载华为辅助驾驶系统的车型将大概率满足国标要求，其合作车企销量市场份额将继续提升[8] 投资建议与标的 - 建议关注鸿蒙智行整车及产业链相关公司[3] - 鸿蒙智行整车相关标的：上汽集团(600104，买入)、江淮汽车(600418，未评级)、赛力斯(601127，未评级)[3] - 零部件相关标的：银轮股份(002126，买入)、新泉股份(603179，买入)、博俊科技(300926，买入)、精锻科技(300258，买入)、沪光股份(605333，未评级)、华域汽车(600741，买入)、拓普集团(601689，买入)、星宇股份(601799，买入)、华阳集团(002906，买入)等[3]

鸿蒙智行销售业绩与市场表现 - 国庆期间（10月1-7日）鸿蒙智行全系车型累计大定达4.13万台，同比增长44% [1] - 9月鸿蒙智行交付量为5.29万台，新车大定达11万台创历史新高 [1] - 全新问界M7上市7天累计大定达6万台，尚界H5上市1小时大定破1万台，享界S9T上市13天大定破1.5万台 [1] - 问界M9已连续18个月稳居50万以上市场销量冠军，问界M8上市5个月累计交付突破10万辆 [2] - 尊界S800上市4个月累计大定超1.5万辆，周交付量大幅领先于保时捷Panamera、迈巴赫S级、奔驰S级等其他超豪华车型 [2] 产品规划与市场布局 - 2026年鸿蒙智行“五界”均将推出新车型，包括尚界新SUV及轿车、尊界新SUV、享界新越野车型等 [2] - 鸿蒙智行车型已在高端及豪华市场取得消费者认可并占据市场主导地位 [2] - 尚界H5等车型有望逐步打开20万以下市场，预计将在国内中高端新能源市场逐步实现全车型布局 [2] 行业政策与竞争优势 - 工信部于9月17日就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见，拟于2027年1月1日实施 [3] - 该强制性国标对L2级辅助驾驶的功能边界、能力阈值、产品设计等方面提出安全要求，将为L2级辅助驾驶设立更为严厉的准入门槛 [3] - 华为智驾能力在国内处于第一梯队，是尊界、问界等高端品牌能够抢占传统高端车型市场份额的重要因素之一 [3] - 预计搭载华为辅助驾驶系统的车型将大概率能够满足强制性国标要求 [3] 产业链相关公司 - 鸿蒙智行整车相关标的包括上汽集团、江淮汽车、赛力斯 [4] - 零部件相关标的包括银轮股份、新泉股份、博俊科技、精锻科技、沪光股份、华域汽车、拓普集团、星宇股份、华阳集团 [4]

报告行业投资评级 - 报告对汽车板块持积极看法，继续看好汽车板块 [1] 报告核心观点 - 汽车行业正处于新旧逻辑切换阶段，电动化红利进入尾声，智能化处于黎明前黑暗，机器人创新在0-1阶段 [4] - 第四季度应重视AI智能车的投资机会 [3] - 2025年9月第4周乘用车市场表现强劲，周度上险数据总量为64.4万辆，环比上周增长26.7%，环比上月周度增长25.0% [2][49] - 2025年汽车行业存在三类主线投资机会：AI智能车主线、AI机器人主线、红利&好格局主线 [4] 本周板块行情复盘 - A股汽车板块在SW一级行业中本周涨跌幅排名第10名，港股汽车与汽车零部件板块在香港二级行业中本周涨跌幅排名第12名 [8][10] - 板块内细分领域表现：SW商用载货车本周表现最佳，涨幅为+3.8%，其次为SW乘用车(+2.8%)，SW汽车与SW汽车零部件均上涨+1.7%，SW商用载客车下跌-1.7% [2][16] - 已覆盖标的池中，松原安全、经纬恒润-W、赛力斯、新泉股份、雅迪控股涨幅居前 [2][23] - 板块估值方面，SW汽车PE(TTM)与PB(LF)分别处于历史92%分位，SW汽车为万得全A的PE(TTM)的1.41倍 [33][37][41] - 全球整车估值PS(TTM)本周总体持平，非特斯拉的A股&港股整车PS(TTM)为1.2倍，美股特斯拉最新PS(TTM)为15.4倍 [42][43][44] 板块景气度跟踪 - 乘用车内需：2025年9月第4周乘用车上险总量64.4万辆，新能源车上险36.8万辆，渗透率达57.2%，环比上周分别增长26.7%和23.7% [48][49] - 主要车企周度销量环比显著增长：比亚迪环比上周增长31.2%，特斯拉增长125.0%，小鹏汽车增长140.0%，蔚来增长63.8%，吉利汽车增长27.0% [48] - 政策影响：报废/更新政策落地，预计对2025年国内零售销量同比增量的贡献范围为100-170万辆，预计2025年国内零售销量2370万辆，同比增长4.1% [50][51] - 智能化预测：预计2025年L3（城市NOA）在新能源汽车中的渗透率达20%，L2+（高速NOA）渗透率达33% [53][54] - 重卡预测：预计2025年重卡上险量75.2万辆，同比增长24.9%；批发销量105.4万辆，同比增长16.9%；出口量29.5万辆，同比增长1.6% [55][56] - 大中客预测：政策加码下，预计2025年国内销量增长15%，出口销量增长20% [57][58] - 机器人景气度：人形机器人指数年初至今上涨63.90%，本周核心事件包括智元机器人获得行业首张人形机器人数据集产品CR认证证书，长三角具身智能产业联合体成立 [59][62][63] 核心关注个股跟踪 - 特斯拉三季度交付49.7万辆，同比增长29.4%，发布FSD V14版本，模型规模扩大10倍，并在美国市场发布简版Model 3和Model Y，降价5000美元 [3][65] - 小鹏汽车9月交付4.2万辆，同比增长95%，环比增长10%，并覆盖北非沿海经济地带 [2][65] - 理想汽车9月交付3.4万辆，同比减少37%，环比增长19% [2][65] - 其他车企9月交付数据：长城汽车交付13.4万辆（同比+23%），比亚迪交付39.6万辆（同比-6%），长安汽车交付26.6万辆（同比+25%），吉利汽车交付27.3万辆（同比+35%） [65] - 零部件及智能化公司动态：文远知行进入阿联酋哈伊马角，Robotaxi与Robobus开启试运营；新泉股份提前赎回"新23转债"；精锻科技发布分红公告 [2][66] 年度金股组合调整 - 2025年下半年汽车年度金股组合进行调整，AI成长风格和高股息红利风格权重对调，增加高股息红利风格权重 [70] - 调入3个标的：理想汽车、星宇股份、春风动力；调出3个标的：德赛西威、伯特利、新泉股份 [70] - 2025年上半年金股组合中，小鹏汽车、地平线机器人、拓普集团、伯特利表现超预期；上汽集团、德赛西威、宇通客车表现低于预期；赛力斯、新泉股份、福耀玻璃、中国重汽A符合预期 [71][72]