指数表现 - 上证指数低开高走 中证智能电动汽车指数上涨0.1%报3119.44点 成交额306.95亿元 [1] - 中证智能电动汽车指数近一个月下跌0.08% 近三个月下跌9.91% 年至今下跌0.34% [2] 指数构成 - 中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统 感知系统 决策系统 执行系统 通讯系统 整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本 [2] - 指数以2014年12月31日为基日 以1000.0点为基点 [2] 权重分布 - 十大权重股分别为比亚迪(18.67%) 宁德时代(14.52%) 立讯精密(6.34%) 汇川技术(5.06%) 韦尔股份(4.39%) 长城汽车(4.05%) 科大讯飞(3.21%) 三花智控(2.78%) 亿纬锂能(2.67%) 拓普集团(2.37%) [2] - 按市场板块分布 深圳证券交易所占比72.55% 上海证券交易所占比26.72% 北京证券交易所占比0.73% [2] - 按行业分布 可选消费占比36.33% 工业占比34.99% 信息技术占比21.34% 原材料占比6.61% 通信服务占比0.73% [2] 指数调整规则 - 指数样本每半年调整一次 调整时间为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日 [3] - 权重因子随样本定期调整而调整 特殊情况下将对指数进行临时调整 [3] - 样本退市时将从指数样本中剔除 样本公司发生收购 合并 分拆等情形参照计算与维护细则处理 [3] 跟踪基金 - 跟踪基金包括华宝中证智能电动汽车ETF联接A 华宝中证智能电动汽车ETF联接C 泰康中证智能电动汽车ETF 华宝中证智能电动汽车ETF 易方达中证智能电动汽车ETF 浦银安盛中证智能电动汽车ETF [3]

业绩说明会信息 - 2025年6月9日15:00 - 16:00举办2024年度暨2025年第一季度业绩说明会[3][5][6] - 召开地点为价值在线（www.ir - online.cn）[3][5] - 召开方式为视频录播与网络文字互动结合[3][5] 参与及互动信息 - 参加人员有总裁王斌等[5] - 2025年6月9日前可会前提问，当天可参与互动[3][6] - 联系人是董秘办，有电话和邮箱[7] 报告及查看信息 - 已披露2024年年度和2025年第一季度报告[3] - 会后可通过价值在线或易董app查看情况及内容[8]

人形机器人行业现状 - 市场情绪复杂但关注度高 峰会前投资者考察报名火爆 但反馈喜忧参半 显示行业仍处早期阶段 [1][2] - 美国市场格局清晰 三大巨头各具优势：波士顿动力(移动性)、特斯拉(AI结合)、另一家(语义识别) [2] - 中国市场格局复杂 参与者包括纯机器人公司(优必选、优必杰)、汽车家电企业(小鹏、小米、美的) [3] - 主要挑战包括芯片限制和零部件制造难度 讨论焦点集中在减速器、电机和整体集成 [3] 技术发展与供应链 - 执行器分为旋转执行器(行星齿轮和谐波减速器)和直线执行器(丝杆) 用于不同部位 [4] - 供应链受汽车行业和机械自动化领域关注 特斯拉和小鹏等汽车零部件供应商积极拓展 [4] - 行业当前更关注"小脑"(运动控制)而非"大脑"(AI) 重视物理能力而非认知功能 [4] - 优必选和优必杰处于发展前沿 展示机器狗移动能力和协作机器人产品 [5][6] 投资机会与竞争格局 - 中美供应链脱钩迹象明显 投资者寻找与美国公司合作的非中国企业 [7] - 零部件供应商被视为不错投资方向 推荐上海智洋和汇川技术 [7] - 中国国内企业竞争加剧 聚集在深圳、上海、宁波和北京等城市 [7] 重点公司分析 - 拓普集团 - 股价经历大幅波动 年初至今基本持平 分析师持中性态度 [8] - 确认能完全转嫁关税风险 6个月内可将中国出口业务转移至泰国 [10] - 在特斯拉机器人执行器供应链中占50%份额 与三花智控平分 [10] - 拓展机器人手部产品组合 已向特斯拉供应大量手部电机 [11] - 第一季度业绩不及预期 主要因特斯拉和蔚来销量下滑 [12] 台湾供应链公司 - 贝斯莱克开发高度灵活耐用的电缆 耐用性达1000万次弯曲循环 [15] - 新华与美国领先人形机器人公司合作 预计2026-2027年订单增长 [15] - 高风上半年机器人业务占总营收9% 增长强劲但尚未确认项目 [15] 传感器与零部件 - 罗伯森与库玛科技达成合作 未来三年交付120万件轻型滑块 [17] - 入门级机器人需求强劲 预计今年增长2-3倍 但人形机器人订单仍微不足道 [18] - 上游供应商表示年需求达20-50万件时将推出更先进产品 [18]

一体化压铸概念板块表现 - 截至5月30日收盘，一体化压铸概念下跌2.79%，位居概念板块跌幅榜前列 [1] - 板块内33股获主力资金净流出，7股主力资金净流出超5000万元 [2] - 今日主力资金净流出10.37亿元 [2] 个股表现 - 跌幅居前的个股包括东风科技(-9.94%)、东风股份(-8.30%)、兰石重装(-7.67%) [1][2] - 涨幅居前的个股包括福然德(+2.44%)、万丰奥威(+0.50%)、安车检测(+0.05%) [1][4] - 主力资金净流出最多的个股是东风股份(-1.88亿元)、兰石重装(-1.77亿元)、祥鑫科技(-1.44亿元) [2] - 主力资金净流入最多的个股是万丰奥威(+4599.54万元)、福然德(+1424.39万元)、国机汽车(+705.55万元) [2][4] 概念板块对比 - 今日涨幅居前的概念板块包括猪肉(+2.39%)、养鸡(+1.94%)、创新药(+1.56%) [2] - 跌幅居前的概念板块包括可控核聚变(-3.47%)、减速器(-3.18%)、EDR概念(-3.01%) [2]

指数表现 - 上证指数高开高走 中证智能电动汽车指数上涨1 1%报3174 52点 成交额387 68亿元 [1] - 中证智能电动汽车指数近一个月上涨1 96% 近三个月下跌9 23% 年至今上涨0 42% [1] 指数构成 - 中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统 感知系统 决策系统 执行系统 通讯系统 整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为样本 [1] - 指数以2014年12月31日为基日 以1000 0点为基点 [1] 权重分布 - 十大权重股分别为比亚迪18 61% 宁德时代14 31% 立讯精密6 46% 汇川技术5 14% 韦尔股份4 43% 长城汽车4 06% 科大讯飞3 07% 三花智控2 82% 亿纬锂能2 65% 拓普集团2 43% [1] - 按市场板块划分 深圳证券交易所占比72 38% 上海证券交易所占比26 88% 北京证券交易所占比0 73% [1] 行业分布 - 可选消费占比36 47% 工业占比34 83% 信息技术占比21 45% 原材料占比6 55% 通信服务占比0 71% [2] 样本调整机制 - 指数样本每半年调整一次 调整时间为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日 [2] - 权重因子随样本定期调整 特殊情况下进行临时调整 [2] 跟踪基金 - 跟踪基金包括华宝中证智能电动汽车ETF联接A/C 泰康中证智能电动汽车ETF 易方达中证智能电动汽车ETF 浦银安盛中证智能电动汽车ETF [2]

董事会会议召开情况 - 宁波拓普集团股份有限公司第五届董事会第二十三次会议于2025年5月26日9时在公司总部C-105会议室以现场会议方式召开 [1] - 会议通知已于2025年5月16日以通讯方式发出 [1] - 会议由董事长邬建树先生召集并主持，应出席董事九名，实际出席董事九名，公司监事、高级管理人员列席会议 [1] - 会议的召集、召开及表决程序符合《公司法》及《公司章程》规定，合法有效 [1] 董事会会议审议情况 履约担保议案 - 审议通过《关于为全资子公司提供履约担保的议案》，同意为全资子公司宁波拓普汽车部件有限公司提供履约担保 [1][2] - 表决结果为同意9票，反对0票，弃权0票 [2] 新增担保额度议案 - 审议通过《关于新增2025年度对外担保预计额度的议案》 [2] - 表决结果为同意9票，反对0票，弃权0票 [2] 临时股东大会议案 - 审议通过《关于提请召开公司2025年第二次临时股东大会的议案》，具体召开时间及议程将另行公告 [2] - 表决结果为同意9票，反对0票，弃权0票 [2] - 第一、二项议案需提交股东大会审议 [2]

担保情况概述 - 公司拟新增2025年度对外担保预计额度40,000万元，使2025年度担保总额预计不超过96,657.35万元 [1][4] - 被担保方均为全资子公司或全资孙公司，包括宁波拓普汽车部件有限公司、拓普波兰有限公司、拓普集团墨西哥有限公司 [1][3][6] - 截至2025年5月27日，公司及子公司担保余额为56,657.35万元，占2024年度经审计净资产的2.89% [4][13] 被担保方财务状况 - 宁波拓普汽车部件有限公司2024年资产总额586,103.65万元，负债率95.51%，净利润6,519.31万元 [3][6] - 拓普波兰有限公司2024年资产总额17,183.24万元，净资产10,966.44万元，净利润6,072.16万元 [7] - 拓普集团墨西哥有限公司2024年资产总额102,653.93万元，负债率28.69%，但净利润亏损7,047.93万元 [8] 担保协议主要内容 - 为拓普波兰提供700万欧元工业厂房租赁履约担保，有效期至2029年8月1日 [9] - 为拓普墨西哥提供两笔厂房租赁担保，总金额约38,047,669.86美元（约合人民币2.7亿元），覆盖至2030年10月31日 [10][11] - 新增对拓普部件的1亿元最高额连带责任担保，保证期限为2025年6月1日至2035年6月1日 [12] 担保决策与实施 - 担保事项已获董事会全票通过，尚需提交股东大会审议 [13] - 担保目的为支持子公司业务发展及海外市场拓展，公司认为风险可控 [12] - 担保额度可在子公司间调剂，但资产负债率超70%的子公司仅能从同类公司获得额度 [5]

担保基本情况 - 公司为全资子公司宁波拓普汽车部件有限公司提供履约担保 担保最高限额为人民币1亿元 保证期间为六年 [1] - 担保责任范围包括主债务、利息、违约金、损害赔偿金及实现权利救济所产生的费用 [1] - 董事会同意公司董事长、副董事长或其授权代表签署担保函 并同意子公司免予提供反担保 [1] 内部决策程序 - 公司第五届董事会第二十三次会议审议通过担保议案 全体董事一致同意 尚需提交股东大会审议 [2] 被担保人情况 - 被担保人宁波拓普汽车部件有限公司为公司全资子公司 直接持股100% [2] - 被担保人资产总额62.69亿元 负债总额59.87亿元 净资产2.82亿元 [2] - 被担保人营业收入24.65亿元 净利润2352.91万元 [2] 担保函主要内容 - 担保函对子公司与集成商业务形成的全部债务承担连带责任保证 期限可自动延期五年且次数不限 [3] 担保必要性与合理性 - 提供担保是子公司开展新业务的必要条件 符合商业惯例 [3] 董事会意见 - 董事会认为担保符合商业惯例和实际需要 风险可控 不存在损害公司及中小股东利益的情形 [4] 累计担保情况 - 公司及子公司担保余额为5.67亿元 占2024年度经审计净资产比例2.89% 均为对全资子公司的担保 无逾期担保 [4]

担保信息 - 公司为拓普部件提供最高1亿元履约担保，期限2025.6.1 - 2035.6.1[2][6] - 担保函责任范围含主债务、利息等，最高限额1亿，保证期六年[6] - 本次担保需提交股东大会审议[2] 拓普部件情况 - 拓普部件成立于2002.3.1，注册资本2亿，公司持股100%[4] - 2025.3.31资产62.69亿，负债59.87亿，净资产2.82亿[5] - 2025年1 - 3月营收24.65亿，净利润2352.91万[5] - 2024.12.31资产58.61亿，负债56.03亿，净资产2.58亿[5] - 2024年1 - 12月营收120.08亿，净利润6519.31万[5] 其他 - 截至披露日，公司及子公司担保余额56657.35万，占比2.89%，无逾期[9] - 董事会认为担保必要合理，风险可控，同意且免反担保[8]

担保余额 - 截至2024年12月31日，公司及子公司担保余额为46,657.35万元[3][5] - 截至2025年5月27日，担保余额为56,657.35万元[3][5] - 截至公告披露日，担保余额为56,657.35万元，占2024年度经审计净资产比例为2.89%，无逾期担保[19] 新增担保额度 - 2025年度拟新增不超过40,000万元，担保总额预计不超过96,657.35万元[3][4] 子公司情况 - 宁波拓普汽车部件有限公司资产负债率为95.51%，新增担保额度40,000万元，占最近一期净资产比例2.55%[4] - 拓普波兰有限公司资产负债率为36.18%，担保余额5,417.44万元，占最近一期净资产比例0.28%[4] - 拓普集团墨西哥有限公司资产负债率为32.32%，担保余额41,239.91万元，新增担保额度40,000万元，占最近一期净资产比例2.62%[4] 担保有效期 - 本次担保事项授权有效期为2025年7月1日至2026年6月30日[4] 过往担保 - 截至2024年12月31日共涉及4笔对外担保，以前年度3笔，2024年1笔[11] 新增担保 - 2025年5月26日新增为拓普部件履约担保，最高限额1亿元，保证期间6年[14][15] 审议情况 - 2025年5月26日董事会审议通过相关议案，尚需股东大会审议[17][18]