新能源汽车板块一周行情 - 新能源汽车指数（885431.TI）周内下跌0.82%，但跑赢沪深300指数0.26个百分点 [1] - 汽车整车指数（881125.TI）表现最佳，周涨幅为0.42% [1] - 动力电池回收指数（885944.TI）在新能源车电池相关板块中领涨，周涨幅为1.49% [1] 上市公司股价表现 - 新能源整车板块中，赛力斯收盘价最高，为135.2元，比亚迪收盘价为98.37元 [4] - 锂电池板块中，宁德时代收盘价最高，为404.12元 [8] - 燃料电池板块中，亿华通收盘价为33.5元 [9] 关键原材料价格变动 - 电池级氢氧化锂平均报价为82900元/吨，较11月7日上涨3000元/吨 [13] - 电池级硫酸镍平均报价为27500元/吨，较11月7日下跌300元/吨 [17] - 磷酸铁锂市场报价为35250元/吨，较11月7日上涨500元/吨 [19] - 六氟磷酸锂市场报价为157500元/吨，较11月7日大幅上涨36000元/吨 [31] - 三元材料多个型号价格出现上涨，涨幅在1000至1500元/吨之间 [25] 行业产销与电池数据 - 10月新能源汽车产量为177.2万辆，同比增长21.1%，累计产量达1301.5万辆 [37] - 10月新能源汽车销量为171.5万辆，同比增长20%，累计销量达1294.3万辆 [37] - 10月新能源汽车出口25万辆，同比大幅增长99.9%，累计出口201万辆 [37] - 10月新能源汽车批发渗透率为55.3%，零售渗透率为57.2% [37] - 10月动力电池装车量为84.1GWh，同比增长42.1%，环比增长10.7% [37] - 磷酸铁锂动力电池装车量为67.5GWh，同比增长43.7% [37] 主要车企销量表现 - 比亚迪10月新能源汽车销量为441,706辆，环比上涨11.47% [37] - 零跑汽车10月交付量为70,289辆，环比上涨5.45%，同比大幅上涨84.11% [37] - 赛力斯10月销量为51,456辆，环比上涨15.17%，同比上涨42.89% [37] - 蔚来10月交付量为40,397辆，环比上涨16.25% [38]

板块市场表现 - 海南自贸区板块于11月18日出现震荡拉升行情 [1] - 海南海药与海马汽车两只股票封板涨停 [1] - 康芝药业、神农种业、欣龙控股等多只股票涨幅超过5% [1]

市场整体表现 - 今日共70股涨停，连板股总数21只，其中三连板及以上个股10只 [1] - 上一交易日共18只连板股，当前连板股晋级率为55.56% [1] 地域主题炒作 - 福建本地股表现强势，平潭发展实现21天13板，三木集团实现10天7板，东百集团实现8天6板 [1] - 海峡两岸概念龙头合富中国尾盘炸板 [1] - 海南自贸港概念龙头海马汽车尾盘炸板，显示短线资金分歧加剧 [1] 能源及公用事业板块 - 受寒潮来袭消息刺激，煤炭、燃气、电力等防御性板块逆势拉升 [1] - 安泰集团实现22天13板，大有能源实现4天2板，首华燃气20CM涨停 [1] 锂电池板块 - 锂电池板块在昨日大涨后出现分化 [1] - 板块内孚日股份实现7连板，石大胜华实现3连板，海辰药业20CM涨停 [1] - 另一方面，奥克股份和天宏锂电跌超9%，宏源药业和尚太科技跌近7% [1]

板块市场表现 - 11月14日A股海南及海南自贸区板块整体强势上涨，多只个股涨停或大幅走高 [1] - 康芝药业股价现价10.62元，涨幅达到20.00%，强势封板 [2] - 海南海药、欣龙控股、海南矿业、海马汽车等多只个股同步涨停，涨幅均接近10% [1][2] - 海峡股份、海南瑞泽、海汽集团等股价纷纷走高，涨幅分别为7.03%、未明确、7.64% [1][2] 政策核心催化剂 - 海南自贸港封关运作计划于12月18日正式启动，进入冲刺阶段 [3][4] - 封关运作将全面实施"一线放开、二线管住、岛内自由"为核心特征的自由贸易制度 [4] - 10月17日财政部等部门联合发布公告优化离岛免税政策，并于11月1日正式落地 [4] - 新政实施首日免税购物金额达7854.9万元，较前一日增长6.1% [4] - 新政实施首周（11月1日至7日）海南离岛免税购物金额达5.06亿元，购物人数达7.29万人次，较去年同期分别增长34.86%和3.37% [4] - "零关税"政策已实现海、陆、空三类交通工具全覆盖，惠及飞机、轮船、游艇及多功能乘用车等多个领域 [5] 机构观点与长期价值 - 券商机构普遍对封关运作带来的长期价值持乐观态度 [6] - 世纪证券认为封关政策将重塑海南产业生态、扩容离岛免税市场，促进金融、旅游等现代服务产业发展 [6] - 华创证券指出通过"零关税、低税率"等制度优势，海南将形成对国内乃至国际消费需求的"虹吸"效应 [6] - 国信证券指出封关运作是海南投资逻辑的分水岭，标志着以离岛免税为代表的第一次浪潮趋于平稳，而以高端制造、现代服务和国际贸易为核心的"产业重构"第二次浪潮蓄势待发 [8] 公司具体机遇与回应 - 海峡股份表示封关后货物进出将更自由便利，"非禁即入"原则将吸引更多投资者，有利于公司车客流量确定性增长 [7] - 盛视科技成功交付海口新海港和南港、海口秀英港、海口美兰国际机场、三亚港南山港等自贸区封关运作重大信息化项目 [7] - 海马汽车作为海南唯一整车企业，正积极把握氢能产业机遇，已建成制氢加氢一体化站，氢能汽车示范运营累计行驶里程突破150万公里 [7] 未来核心投资逻辑 - 投资主题从B2C消费转向B2B产业升级和高附加值服务业 [8] - 核心投资逻辑之一是现代物流与贸易服务，海南将确立为连接国内与国际双循环的"亚洲新枢纽"地位 [8] - 核心投资逻辑之二是高新技术与绿色能源，"15%所得税"引力引导资本流向航天、深海、数字经济和绿色能源等战略性新兴产业 [8] - 核心投资逻辑之三是超越免税的"旅游+"，高附加值的医疗、会展、飞机维修和国际教育等"工业级"服务业将成为新增长点 [8]

市场行情表现 - 海南板块11月14日上午强势拉升再创反弹新高[1] - 康芝药业20CM涨停，海南海药、欣龙控股等多股涨停[1] - 龙头股海马汽车强势取得11天7板成为市场焦点[1] - 海南板块年内涨幅已超40%[3] - 海马汽车以超过164%的涨幅暂居涨幅王，中钨高新、康芝药业、海峡股份等个股股价年内翻倍[3] 政策驱动因素 - 市场行情由海南自贸港全岛封关运作预期驱动[1] - 海南离岛免税新政实施首周海口海关监管免税购物金额同比增长近35%，购物人数同步增长[3] - 财政部等多部门自11月1日起扩大免税商品范围并允许更多国产品牌进入免税店[3] - 交通运输部明确海南自贸港零关税政策已实现海陆空全覆盖[3] - 海南自由贸易港将于12月18日正式启动全岛封关运作[4] 基本面与资金面 - 海南板块上市公司前三季度合计归母净利润同比增长近25%，多家企业实现两位数增长或成功扭亏[3] - 年内海南板块被融资净买入超40亿元[4] - 中钨高新被杠杆资金抢筹超8亿元，洲际油气、海航控股、金盘科技等个股净买入额均超过3亿元[4] 机构观点与前景展望 - 中信证券等机构认为封关将实现更高水平对外开放，旅游、零售等产业链相关主体将长期受益[4] - 万联证券研报指出封关后零关税商品覆盖面将显著提高，享惠主体范围明显扩大，海南旅游吸引力将显著提升[4] - 离岛免税政策仍是支撑海南消费市场的核心支柱，封关运作为海南经济打开全新发展空间[4]

主要股指表现 - 截至午盘，上证指数跌0.16%，深证成指跌1.1%，创业板指跌1.74% [2] - 沪指开盘低开0.56%，深证成指低开1.14%，创业板指低开1.74% [5][6] - 创业板指盘中一度下挫跌逾2% [4] - 沪深两市半日成交额1.23万亿元，较上个交易日缩量257亿元 [3] 板块与个股表现 - 算力产业链全线低迷，存储芯片、HBM、CPO、先进封装方向领跌 [2][6] - 存储芯片板块跌幅达1.96%，AI PC板块跌1.83%，国家大基金持股板块跌1.79% [3] - SPD、海南自贸、医药、油气、银行股逆势上涨 [2] - 全市场超2800只个股上涨 [3] - 海南自贸概念反复走强，海马汽车走出11天7板 [4] - 燃气股逆势走强，胜利股份4连板 [4] 港股与中概股 - 港股恒生指数低开1.52%，恒生科技指数跌2.22% [6][7] - 港股科网股集体走弱，百度集团跌8.16%，京东集团跌3.30%，阿里巴巴跌2.96% [4] 商品与外汇市场 - 现货黄金突破4200美元/盎司，日内涨0.76%，现货白银涨近2%至53.28美元/盎司 [3] - 在岸人民币兑美元汇率升至7.0908，创一年来新高 [4] - 人民币兑美元中间价报7.0825，调升40个基点 [7] 宏观与政策动态 - 央行公开市场开展2128亿元7天期逆回购操作，操作利率1.40%，当日有1417亿元逆回购到期 [7] - 海南自贸港"零关税"政策惠及海陆空载具，实现海、陆、空三类享惠商品全覆盖 [4]

股价表现 - 海马汽车在11个交易日内录得7个涨停板，晋级为11天7板 [1] - 该股于当日10:03封涨停板，成交额达到37.47亿元，换手率为21.71% [1] 市场关注与驱动因素 - 市场对氢能赛道转型推进以及海南自贸港政策预期关注度提升，带动相关概念板块联动 [1] - 当前市场交投活跃，资金对氢能及海南自贸港相关题材的关注度较高，推动个股持续走强 [1]

股价表现与交易情况 - 11月14日盘中股价上涨2.09%，报10.25元/股，成交金额15.02亿元，换手率8.87%，总市值168.58亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨145.22%，近5个交易日、20日、60日分别上涨3.54%、50.07%、129.82% [1] - 主力资金净流出2.34亿元，特大单买入2.56亿元（占比17.01%），卖出4.47亿元（占比29.75%） [1] - 今年以来已11次登上龙虎榜，最近一次为11月12日，龙虎榜净买入-1244.89万元，买入总计4.95亿元（占总成交额11.65%），卖出总计5.08亿元（占总成交额11.95%） [1] 公司基本面与股东结构 - 2025年1-9月实现营业收入12.74亿元，同比增长17.53%，但归母净利润为-7443.71万元，同比减少232.68% [2] - 主营业务收入构成为汽车产品93.47%，其他6.53% [1] - 截至11月10日，股东户数23.93万，较上期大幅增加134.86%，人均流通股6863股，较上期减少57.42% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股2531.85万股，相比上期增加942.38万股 [3] 公司概况与行业属性 - 公司成立于1993年1月26日，上市于1994年8月8日，主营业务涉及汽车及动力总成的研发、制造、销售及服务 [1] - 所属申万行业为汽车-乘用车-综合乘用车，所属概念板块包括海南自贸区、龙虎榜热门、太阳能、氢能源、充电桩等 [2] 分红与历史记录 - A股上市后累计派现1.53亿元，但近三年累计派现0.00元 [3]

板块整体表现 - 11月13日乘用车板块整体上涨1.36%，表现优于上证指数（上涨0.73%）和深证成指（上涨1.78%）[1] - 板块内领涨个股为海马汽车，当日涨停，涨幅为9.97%[1] - 板块获得主力资金净流入13.55亿元，但游资和散户资金分别净流出8.25亿元和5.3亿元[1] 个股价格表现 - 海马汽车收盘价为10.04元，成交量255.54万手，成交额25.01亿元[1] - 比亚迪上涨2.11%，收盘价99.83元，成交额57.59亿元为板块最高[1] - 北汽蓝谷上涨1.67%，上汽集团上涨1.66%，长城汽车、赛力斯、长安汽车、广汽集团涨幅均低于1%[1] 个股资金流向 - 海马汽车主力资金净流入8.17亿元，净占比高达32.67%，但游资和散户资金大幅净流出，净流出额分别为3.83亿元和4.34亿元[2] - 比亚迪获得主力资金净流入6.07亿元，净占比10.53%，游资净流出3.98亿元[2] - 长城汽车主力资金净流入3594.79万元，游资资金也呈现净流入状态，为2984.37万元[2] - 赛力斯主力资金净流出1.66亿元，净占比-6.02%，是板块中主力资金净流出最多的个股[2]

市场整体表现 - 截至午盘，上证指数上涨0.44%，深证成指上涨1.8%，创业板指上涨2.68% [3] - 沪深两市半日成交额达1.26万亿元，较上个交易日放量11亿元 [6] - 全市场超3800只个股上涨 [6] - 开盘时三大指数均小幅低开0.09% [16][17] 行业与板块表现 - 锂电产业链全线爆发，宁德时代涨超8%，华盛锂电等多股涨停 [4] - 化工、有色金属板块表现亮眼 [4] - 房地产板块震荡拉升，中国武夷冲击涨停，华夏幸福、三湘印象此前封板 [7] - 储能概念持续走强，龙洲股份、维科技术、沧州明珠等超10股涨停，受国家能源局发布促进新能源集成融合发展指导意见推动 [7] - 黄金概念走强，新安股份、盛屯矿业涨停 [8] - 锂电上游材料股延续强势，电解液方向领涨，孚日股份6连板，联泓新科涨停 [15] - 海南板块走强，海马汽车拉升封板，受海南自由贸易港全岛封关运作将于12月18日启动消息刺激 [13] - 油气股、银行股回调 [4] - 光伏玻璃、免税店、海南自贸概念开盘跌幅居前 [17] 商品与期货市场 - 多晶硅期货主力合约日内上涨3%，报53835元/吨 [11] - 国际金价大涨，带动贵金属板块走强 [17] 港股市场 - 恒生指数开盘下跌0.53%，恒生科技指数开盘下跌0.82% [18] - 恒生科技指数盘初下跌1%，腾讯音乐跌超10% [14] - 华润万象生活跌近8%，巨星传奇跌超13% [18] 宏观经济与政策 - 央行开展1900亿元7天期逆回购操作，利率1.4%，当日有928亿元逆回购到期 [19] - 人民币对美元中间价报7.0865，较前一交易日调贬32个基点 [20]