宁德时代(300750)

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荣利集团(09639)携手三一集团、宁德时代成立“零碳智能联盟”引领香港开启低碳环保新篇章
智通财经网· 2025-05-09 21:07
智通财经APP获悉,可持续发展是全球共同命题,而数智低碳正是可行的解决路径。5月9日,香港绿色基建引领者、新能源生态构建领军企业荣利集团 (09639)携手三一集团、宁德时代、泛澜科技等知名企业,于香港举办"零碳智能联盟启动仪式暨零碳智能空间开幕仪式",推动行业数字化、智能化和低碳 化转型。同时,零碳智能联盟发出倡议,共同促进产业政策升级和共生发展。 香港作为国际金融中心,积极响应全球减碳倡议,通过政策扶持和技术创新加速绿色转型。以荣利集团为代表的领先企业通力合作,把握机遇,布局新能源 全产业链,不仅助力本地可持续发展,更将香港模式推向国际市场。零碳智能联盟的成立,将为香港新能源产业链提供落地建设等切实帮助。 (环境及生态局局长谢展寰先生等嘉宾参观零碳智能空间) 16 www.liband WI NI 新 新 ar T r t l E P r fit u A l L 10000 (参与零碳智能联盟启动仪式的嘉宾合影) 香港环境及生态局局长、太平绅士谢展寰先生,立法会议员、立法会环境事务委员会主席、太平绅士刘国勋先生,立法会议员、太平绅士严刚先生,建造业 议会主席何安诚先生,香港建筑业物料联会行政总裁寗汉崇先生 ...
上汽旗下公司完成逾10亿元融资,启动港股IPO计划,阿里巴巴、宁德时代皆入局
证券时报网· 2025-05-09 19:46
5月9日,上汽集团(600104)移动出行战略品牌享道出行(上海赛可出行科技服务有限公司)宣布完成 超13亿元C轮融资。据介绍,这是国内出行行业近3年来单笔融资金额最大的一次。通过该轮融资,享 道出行引入了产业资本与地方政府资源。目前公司已启动港股IPO计划。 "这不仅是资本资金的注入,更是产业资源的深度链接。"享道出行CEO倪立诚表示。 据介绍,C轮融资后,享道出行将进一步发挥上汽集团和产业伙伴优势资源,搭建以享道平台为基础 的"车辆—技术—平台"三位一体的自动驾驶生态链闭环,联合股东方Momenta在上海打造L4级别 Robotaxi(自动驾驶出租车)车队,计划2026年内车队规模达到200台,推进Robotaxi的商业化运营可持 续、高质量落地。 网经社电子商务研究中心数字生活分析师陈礼腾对证券时报记者表示,尽管享道出行在个人出行业务上 面临激烈的市场竞争,但其背靠上汽集团的产业资源与技术积累,具备独特的破局优势。享道出行此番 获得巨额融资并启动港股IPO计划,既是资本市场的认可,也是其战略升级的重要里程碑。该公司拟通 过公开募股加速"一站式智慧出行综合体"战略落地,为Robotaxi规模化、企业出行生 ...
宁德时代(300750):一季度业绩表现出色 全球市场拓展顺利
新浪财经· 2025-05-09 10:40
事项: 公司发布2025年一季报。2025年第一季度,公司实现营收847.0亿元,同比+6.2% , 环比-17.7%; 实现 归母净利润139.6 亿元, 同比+32.9% , 环比-5.3%。经营性现金流持续强劲,达到329 亿元;期末货币 资金超 3200 亿元。 平安观点: 第一季度"淡季不淡",归母净利润同比增长亮眼。营收端来看,2025年第一季度,公司实现营收847.0 亿元,同比+6.2%,环比-17.7%。受春节假期影响,第一季度为锂电传统淡季,公司单季度营收环比有 所下降,同比仍呈现增长。根据公司投资者关系活动记录表,公司第一季度电池销量超过 120GWh , 同比增长超过 30%; 其中储能销量占比接近20%。盈利端来看,根据公司投资者关系活动记录表,公 司一季度单Wh 毛利环比 2024 年第四季度有所提升;一季度销售净利率达到17.5%,达到2018年以来单 季度最高水平;ROE水平保持稳定。2025年第一季度,公司实现归母净利润139.6亿元,同比+32.9%, 环比-5.3%。 美国业务占比较小,公司全球业务拓展仍可期。根据公司投资者关系活动记录表,美国业务占公司出货 比重较小,且 ...
宁德时代:一季度业绩表现出色,全球市场拓展顺利-20250509
平安证券· 2025-05-09 10:40
报告公司投资评级 - 维持“强烈推荐”评级 [1][7] 报告的核心观点 - 宁德时代2025年一季度业绩出色,全球市场拓展顺利,换电等新业态进展良好,商用车动力电池带来新增长潜力,维持盈利预测和“强烈推荐”评级 [1][6][7] 根据相关目录分别进行总结 主要数据 - 行业为电力设备及新能源,公司网址为www.catl.com,大股东持股23.27%,实际控制人为曾毓群,总股本4403百万股,流通A股3903百万股,总市值10769亿元,流通A股市值9544亿元,每股净资产59.40元,资产负债率64.7% [1] 行情 - 未提及有效内容 相关研究报告 - 公司2025年第一季度实现营收847.0亿元,同比+6.2%,环比-17.7%;实现归母净利润139.6亿元,同比+32.9%,环比-5.3%,经营性现金流达329亿元,期末货币资金超3200亿元 [3] 平安观点 公司季报点评 - 2025年第一季度“淡季不淡”,营收受春节假期影响环比下降但同比增长,电池销量超120GWh,同比增长超30%,储能销量占比近20%;盈利端单Wh毛利环比提升,销售净利率达17.5%,ROE稳定,归母净利润同比大增 [6] - 美国业务占比小,贸易政策直接影响小且已提前预案;欧洲市场动力电池销量同比增长,份额从2021年的17%提至2024年的38%,2025年仍在提升,德国工厂已盈利;中东和澳洲等新兴地区储能市场需求旺,公司获大储项目订单,后续业绩可期 [6] - 换电网络生态建设进展顺利,2025年计划建1000个换电站,与中石化、蔚来、滴滴等合作;有超充技术布局,认为换电模式面向大众市场更合适;商用车市场一季度国内新能源商用动力电池销量增长快,公司国内份额超70%,天行品牌表现突出,海外商用车有潜力 [7] 投资建议 - 维持公司2025 - 2027年盈利预测不变,预计归母净利润分别为662.56/797.29/923.57亿元,对应5月8日收盘价PE分别为16.3/13.6/11.8倍,看好公司优势和布局,维持“强烈推荐”评级 [7] 财务数据 资产负债表 - 展示了2024A - 2027E的流动资产、非流动资产、资产总计、流动负债、非流动负债、负债合计、少数股东权益、股本、资本公积、留存收益、归属母公司股东权益、负债和股东权益等数据 [8] 利润表 - 呈现了2024A - 2027E的营业收入、营业成本、各项费用、收益、利润等数据 [8] 主要财务比率 - 涵盖成长能力、获利能力、偿债能力、营运能力、每股指标、估值比率等指标在2024A - 2027E的情况 [9] 现金流量表 - 给出了2024A - 2027E的经营活动现金流、投资活动现金流、筹资活动现金流及现金净增加额等数据 [10]
宁德时代(300750):一季度业绩表现出色,全球市场拓展顺利
平安证券· 2025-05-09 10:24
报告公司投资评级 - 维持“强烈推荐”评级 [1][7] 报告的核心观点 - 宁德时代2025年一季度业绩出色,全球市场拓展顺利,动力和储能电池技术实力领先,全球市场布局全面,看好其技术和成本控制优势以及新技术领域前瞻性布局 [1][7] 根据相关目录分别进行总结 主要数据 - 行业为电力设备及新能源,公司网址为www.catl.com,大股东持股23.27%,实际控制人为曾毓群,总股本4403百万股,流通A股3903百万股,总市值10769亿元,流通A股市值9544亿元,每股净资产59.40元,资产负债率64.7% [1] 行情 - 报告包含行情走势图,但未提及具体内容 [2] 相关研究报告 - 平安证券曾于2025年3月26日发布宁德时代年报点评,给予强烈推荐评级 [3] 公司2025年一季报情况 - 营收847.0亿元,同比+6.2%,环比-17.7%;归母净利润139.6亿元,同比+32.9%,环比-5.3%;经营性现金流329亿元;期末货币资金超3200亿元 [3] 财务预测 |项目|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入(百万元)|400,917|362,013|460,704|536,759|604,611| |YOY(%)|22.0|-9.7|27.3|16.5|12.6| |净利润(百万元)|44,121|50,745|66,099|79,223|91,432| |YOY(%)|43.6|15.0|30.3|19.9|15.4| |毛利率(%)|22.9|24.4|24.3|24.9|25.5| |净利率(%)|11.0|14.0|14.3|14.8|15.1| |ROE(%)|22.3|20.6|23.2|23.9|23.8| |EPS(摊薄/元)|10.02|11.52|15.01|17.99|20.76| |P/E(倍)|24.4|21.2|16.3|13.6|11.8| |P/B(倍)|5.4|4.4|3.8|3.2|2.8| [5] 公司季报点评 - 第一季度“淡季不淡”,营收受春节假期影响环比下降但同比增长,电池销量超120GWh,同比增长超30%,储能销量占比近20%;盈利端单Wh毛利环比提升,销售净利率达17.5%,ROE稳定,归母净利润同比大增 [6] - 美国业务占比小,已提前预案,贸易政策直接影响小;欧洲市场动力电池销量同比增长,份额从2021年的17%提至2024年的38%,2025年仍在提升,德国工厂盈利;中东和澳洲等新兴地区储能市场需求旺,公司获大储项目订单,后续业绩可期 [6] 新业态及商用车市场情况 - 换电网络生态建设进展顺利,2025年计划建1000个换电站,与中石化、蔚来、滴滴等合作;有超充技术布局,认为换电模式面向大众市场更合适 [7] - 一季度国内新能源商用动力电池销量增长快,公司市场份额超70%,商用车天行品牌表现突出,海外商用车有潜力 [7] 投资建议 - 维持2025 - 2027年盈利预测不变,预计归母净利润分别为662.56/797.29/923.57亿元,对应5月8日收盘价PE分别为16.3/13.6/11.8倍,维持“强烈推荐”评级 [7] 资产负债表 |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |流动资产(百万元)|510,142|601,062|697,208|782,853| |非流动资产(百万元)|276,516|296,141|316,160|339,629| |资产总计(百万元)|786,658|897,203|1,013,367|1,122,482| |流动负债(百万元)|317,172|384,525|448,922|498,292| |非流动负债(百万元)|196,030|196,030|196,030|196,030| |负债合计(百万元)|513,202|580,555|644,952|694,322| |少数股东权益(百万元)|26,526|31,207|36,817|43,291| |归属母公司股东权益(百万元)|246,930|285,441|331,598|384,868| [8] 利润表 |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入(百万元)|362,013|460,704|536,759|604,611| |营业成本(百万元)|273,519|348,609|402,869|450,678| |净利润(百万元)|54,007|70,780|84,833|97,906| |归属母公司净利润(百万元)|50,745|66,099|79,223|91,432| |EPS(元)|11.52|15.01|17.99|20.76| [8] 主要财务比率 |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |成长能力 - 营业收入(%)|-9.7|27.3|16.5|12.6| |成长能力 - 营业利润(%)|19.2|26.2|19.8|15.4| |成长能力 - 归属于母公司净利润(%)|15.0|30.3|19.9|15.4| |获利能力 - 毛利率(%)|24.4|24.3|24.9|25.5| |获利能力 - 净利率(%)|14.0|14.3|14.8|15.1| |获利能力 - ROE(%)|20.6|23.2|23.9|23.8| |获利能力 - ROIC(%)|15.6|22.4|21.1|21.2| |偿债能力 - 资产负债率(%)|65.2|64.7|63.6|61.9| |偿债能力 - 净负债比率(%)|-69.5|-69.6|-72.8|-74.3| |偿债能力 - 流动比率|1.6|1.6|1.6|1.6| |偿债能力 - 速动比率|1.4|1.3|1.3|1.3| |营运能力 - 总资产周转率|0.5|0.5|0.5|0.5| |营运能力 - 应收账款周转率|3.1|3.5|3.5|3.5| |营运能力 - 应付账款周转率|2.1|2.5|2.5|2.5| |每股指标 - 每股收益(最新摊薄)(元)|11.52|15.01|17.99|20.76| |每股指标 - 每股经营现金流(最新摊薄)(元)|21.97|22.04|28.35|31.19| |每股指标 - 每股净资产(最新摊薄)(元)|56.08|64.82|75.31|87.40| |估值比率 - P/E|21.2|16.3|13.6|11.8| |估值比率 - P/B|4.4|3.8|3.2|2.8| |估值比率 - EV/EBITDA|15.0|11.8|9.9|8.8| [9] 现金流量表 |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |经营活动现金流(百万元)|96,751|97,051|124,844|137,335| |投资活动现金流(百万元)|-48,875|-35,685|-40,628|-45,566| |筹资活动现金流(百万元)|-14,524|-19,350|-27,176|-40,879| |现金净增加额(百万元)|31,755|42,016|57,041|50,889| [10]
一季度铁锂隔膜等环节盈利持续承压,宁德时代发布电池新品 | 投研报告
中国能源网· 2025-05-09 09:04
锂电产业链价格动态 - 碳酸锂价格小幅下跌至6.80万元/吨,两周跌幅0.35万元/吨 [1][6] - 磷酸铁锂、电解液、三元正极报价下跌,隔膜、负极报价稳定 [1][6] - 方形三元动力电芯/铁锂动力电芯/储能用100Ah电芯/储能用280Ah电芯报价分别为0.385/0.322/0.355/0.300元/Wh,两周变动-0.000/-0.008/-0.005/+0.003元/Wh [1][6] 2025Q1行业表现与Q2展望 - 2025Q1动储电池盈利稳定,消费电池受出口退税影响承压 [2] - 铁锂企业因稼动率及原料涨价持续亏损,负极/电解液头部企业盈利稳定 [2] - 2025Q2动储电池需求环比向好,稼动率改善及退税传导或提升盈利 [2] - 磷酸铁锂企业面临原材料涨价压力,需关注加工费传导进展 [2] - 负极原材料石油焦小幅涨价,需跟踪库存及成本传导节奏 [2] - 隔膜出货量稳中向好,关注竞争格局与稼动率影响 [2] - 电解液出货量向好,海外客户结构优化或提升盈利 [2] 电池技术进展 - 宁德时代发布第二代神行超充电池:续航800km+,15分钟充电5%-80%,峰值12C倍率,全温域830kW充电功率 [3] - 宁德时代钠新电池能量密度175Wh/kg+,-40℃容量保持率90%+,通过极端安全测试 [3] - 骁遥双核电池推出钠铁双核、铁铁双核及三元-铁/双三元产品 [3] - Stellantis与Factorial验证汽车尺寸固态电池单元 [3] - 东风汽车计划2025年8月在全固态电池车型开展装车试验 [3] - 珠海冠宇准固态动力锂电池项目通过验收 [3] - 赣锋锂业拟在杭州建设高比能固态电池研发及产业化基地 [3] 新能源车市场数据 - 3月国内新能源车销量123.7万辆,同比+40%,环比+39%,渗透率42.4%(同比+9.7pct) [4] - 1-3月国内新能源车累计销量307.3万辆,同比+47% [4] - 3月欧洲九国新能源车销量28.62万辆,同比+26%,渗透率25.2%(同比+4.6pct) [5] - 1-3月欧洲九国累计销量63.18万辆,同比+23% [5] - 3月美国新能源车销量15.61万辆,同比+21%,渗透率9.8%(同比+0.9pct) [5] - 1-3月美国累计销量39.51万辆,同比+7% [5] 产业链投资方向 - 关注低空经济与机器人产业布局企业(宁德时代、亿纬锂能等) [7] - 关注固态电池材料企业(厦钨新能、容百科技等) [7] - 关注消费电池需求回暖企业(珠海冠宇、豪鹏科技) [7] - 关注充电桩行业及电动自行车铅酸电池领军企业(特锐德、天能股份) [7] - 关注高压直流继电器领先企业(宏发股份) [7]
据报道,宁德时代正在考虑,在周一启动香港上市簿记建档时,仅设定一个最高价格。
快讯· 2025-05-08 19:26
据报道, 宁德时代正在考虑,在周一启动香港上市簿记建档时,仅设定一个最高价格。 ...
电力设备行业今日净流入资金16.69亿元,宁德时代等5股净流入资金超亿元
证券时报网· 2025-05-08 17:10
| 代码 | 简称 | 今日涨跌幅(%) | 今日换手率(%) | 主力资金流量(万元) | | --- | --- | --- | --- | --- | | 300750 | 宁德时代 | 2.50 | 0.80 | 75562.67 | | 300568 | 星源材质 | 9.53 | 9.54 | 20648.95 | | 300274 | 阳光电源 | 2.98 | 2.63 | 16278.79 | | 688556 | 高测股份 | 20.02 | 8.11 | 14290.13 | | 002560 | 通达股份 | 9.99 | 12.05 | 13282.80 | | 300870 | 欧陆通 | 2.32 | 5.45 | 9261.16 | | 300751 | 迈为股份 | 6.96 | 6.45 | 9039.35 | | 601012 | 隆基绿能 | 1.13 | 0.88 | 8760.28 | | 002851 | 麦格米特 | 3.43 | 9.16 | 8730.97 | | 300763 | 锦浪科技 | 3.95 | 4.68 | 6992.70 | | 60335 ...
宁德时代通过聆讯港股IPO渐进 一季度营收重回增长日赚1.55亿
长江商报· 2025-05-07 07:40
港股IPO进展 - 公司H股发行聆讯后资料集已刊发,港股上市稳步推进[1] - 2024年12月宣布拟赴港上市,2025年2月11日递交上市申请,3月25日获证监会备案,4月10日通过港交所聆讯[1] - 募资重点用于海外产能扩张(匈牙利项目)、国际业务拓展及境外营运资金补充[2] 匈牙利产能项目 - 匈牙利德布勒森基地规划三期年产100GWh电池生产线,总投资不超73亿欧元[2] - 第一期及第二期产能分别为34GWh和38GWh,总投资约49亿欧元[2] - 截至2024年底已投入7亿欧元,项目已启动建设[3] - 产品覆盖动力电池和储能电池,供应欧洲车企,公司欧洲动力市场份额从2021年17%升至2024年38%[3] 财务表现 - 2025年一季度营收847亿元(同比+6.18%),归母净利润139.6亿元(同比+32.9%),日均盈利1.55亿元[1][5] - 2024年营收3620亿元(同比-9.7%),归母净利润507.45亿元(同比+15.01%)[4] - 2024年境外营收1103.36亿元(同比-15.77%),营收占比30.48%[4] - 动力电池全球市占率37.9%(连续8年第一),储能电池市占率36.5%(连续4年第一)[4] 股东回报与回购 - 2023-2024年连续两年分红比例达50%[5] - 2025年4月启动A股回购计划,拟投入40-80亿元,首次回购107.5万股(耗资2.22亿元)[5] 国际化战略 - 境外营收占比从2020年15.71%持续提升至2023年32.67%[4] - 2025年一季度欧洲动力电池销量同比增长[3]