ADAS技术发展与市场渗透 - L2级高速NOA与城市NOA加速渗透，推动域控方案替代前视一体机方案，并提升中高算力SoC需求，2025年中国市场L2级及以上功能渗透率预计达62%，高速NOA与城市NOA分别达10.8%和9.9% [1] - 2027–2028年城市NOA增速将反超高速NOA，市场结构快速演变重塑SoC竞争格局，高通凭借Snapdragon Ride平台连续两年位列中国ADAS SoC领导力矩阵"冠军阵营" [1] 主机厂策略与SoC需求 - 主机厂将中高阶ADAS功能下放至10-20万元主力车型，比亚迪、吉利、奇瑞等采取跨平台驾驶辅助方案排布策略，实现功能差异化配置 [3][4][5][6] - ADAS功能标配化并向中低端车型扩散，对SoC平台化能力、算法复用效率及端到端交付能力提出更高要求，主机厂产品迭代节奏加快 [7][8][12] - 主机厂对SoC厂商工具链完整度、FAE服务响应能力及算法支持强度评估标准更严苛 [10] 高通Snapdragon Ride平台优势 - 平台覆盖万元级到旗舰车型需求，骁龙8650在IPS和DDR带宽占用等性能表现突出，能效优于竞品 [14] - 算法适配与交付效率优势：模块化架构设计缩短算法验证周期约40%，某新势力品牌项目从定点到量产仅6个月 [15] - 开发工具链与生态完整性：支持多操作系统并行开发，优化BEV、Occupancy等本土算法适配 [17] - 本地化与定制化能力：通过"平台通用+模块可调"思路支持主机厂打造差异化量产方案 [18] 燃油车智能化趋势 - 燃油车成为驾驶辅助新增点，2025年新能源渗透率近60%，但燃油车仍保持800万辆左右市场体量，合资品牌及吉利、奇瑞推进"油车智能化"路径 [21][22][23] - Snapdragon Ride平台被动散热机制适配燃油车有限散热条件，简化系统集成并控制成本 [27] E/E架构集中化与跨域融合 - 20万元以上车型采用舱/驾双域控制器架构，10–20万元区间加速推进舱泊一体等融合方案，零跑落地ADAS+座舱双骁龙SoC的One-box方案 [29] - 行业向"One-chip"演进，高通推进从"One-box"到"One-chip"技术演进，依托统一工具链降低跨平台开发复杂度 [31][33] 中国主机厂出海与全球化支持 - 中国主机厂出海需求升级，高通通过本地化赋能、可扩展软硬件平台及生态整合提供支持，例如与德赛西威合作加速ADAS全球化部署 [34][36][37][38] - 高通全球FAE团队及供应链协同能力助力中国主机厂快速响应海外市场需求 [40]

文章核心观点 - 高通在估值指标和盈利预期修正方面优于应用材料，是价值投资者目前更好的选择 [7] 投资分析方法 - 寻找价值投资机会的模型是结合风格评分系统价值类别中的高评级和强大的Zacks排名，Zacks排名强调盈利预测和预测修正，风格评分用于识别具有特定特征的股票 [2] 公司Zacks排名情况 - 高通的Zacks排名为2（买入），应用材料的Zacks排名为3（持有），该系统强调盈利预测修正为正的公司，高通的盈利前景改善程度可能更大 [3] 价值投资者关注指标 - 价值投资者关注能显示公司在当前股价水平是否被低估的估值指标，风格评分价值等级考虑了多种关键基本面指标，如市盈率、市销率、盈利收益率、每股现金流等 [4] 公司估值指标对比 - 高通的远期市盈率为12.54，应用材料为16.18；高通的PEG比率为1.36，应用材料为1.60；高通的市净率为6.14，应用材料为6.61 [5][6] 公司价值等级情况 - 基于多种指标，高通的价值等级为B，应用材料的价值等级为C [6]

文章核心观点 公司基本面良好、营收潜力健康、估值相对较低且盈利预期改善 有望实现稳健季度收益 是可靠投资选择 [13][14] 财务预期 - 公司定于2025年4月30日公布2025财年第二季度财报 Zacks共识预期营收为106.4亿美元 每股收益为2.82美元 [1] - 过去60天里 2025财年每股收益预期从11.64美元提升至11.85美元 2026财年从12.43美元提升至12.61美元 [1] 盈利预测趋势 |时间|Q1|Q2|E1|F2| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |当前|2.82|2.65|11.85|12.61| |7天前|2.82|2.65|11.85|12.61| |30天前|2.79|2.63|11.76|12.45| |60天前|2.78|2.63|11.64|12.43| |估计修订趋势|+1.44%|+0.76%|+1.80%|+1.45%| [2] 盈利惊喜历史 - 过去四个季度 公司平均盈利惊喜为7.8% 且每次都超出预期 上一季度盈利惊喜达16.4% [3] |季度结束时间|(12/2024)|(9/2024)|(6/2024)|(3/2024)|平均惊喜| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |报告值|3.41|2.69|2.33|2.44|NA| |估计值|2.93|2.56|2.25|2.30|NA| |差值|0.48|0.13|0.08|0.14|0.21| |惊喜率|16.38%|5.08%|3.56%|6.09%|7.78%| [3] 盈利预测 - 模型预测公司2025财年第二季度盈利将超预期 因其正的盈利ESP和Zacks排名2（买入）增加了盈利超预期的可能性 [4] 影响未来业绩的因素 - 5G技术加速推广 公司受益于移动许可项目投资 凭借5G良好发展态势、更高可见性和多元化收入流 有望实现长期营收目标 [5] - 公司计划利用人工智能满足云经济中数字转型关键产品和服务的增长需求 看好移动领域增长机会 [5] - 2025财年第二季度 公司推出适用于中端AI桌面和笔记本电脑的Snapdragon X芯片 是Snapdragon X处理器系列第四款产品 [6] - 2025财年第二季度 三星在其S25系列设备中采用公司的Snapdragon 8 Elite移动平台 公司还扩展了Snapdragon G系列游戏芯片组产品线 [7] 股价表现 - 过去一年 公司股价下跌12.2% 而行业增长9.1% 表现落后于博通（上涨43.6%） 好于惠普（下跌5.5%） [8] 关键估值指标 - 从估值角度看 公司相对行业更便宜 且低于自身均值 目前公司股票的远期市盈率为12.09 低于行业的24.06和自身均值17.35 [9] 投资考量 - 公司是基于基带技术的无线芯片组最大制造商之一 致力于在5G、芯片组市场和移动连接领域保持领先地位 [11] - 公司是唯一拥有涵盖sub - 6和毫米波频段5G系统级解决方案的芯片组供应商 也是最大的射频前端供应商之一 设计方案获所有高端智能手机客户认可 [12] - 骁龙系列产品创新为高端安卓手机带来移动领域增长机会 骁龙Ride高级驾驶辅助系统系列在新兴驾驶辅助技术市场站稳脚跟 均为发展助力 [12]

市场背景 - 美国股市4月因特朗普政府关税政策出现极端波动 中美等多国谈判尚未取得积极进展[1] - 部分优质股票价值大幅下跌 当前价格具备吸引力 推荐5只Zacks评级优越的短期投资标的[1][2] 推荐股票清单 - Affirm Holdings Inc (AFRM) Marvell Technology Inc (MRVL) Super Micro Computer Inc (SMCI) QUALCOMM Inc (QCOM) Edison International (EIX)[2] - 上述股票均具备2025年强劲营收和盈利潜力 过去60天盈利预期获上修[2] Affirm Holdings Inc (AFRM) - 通过商户网络费用 贷款利息和虚拟卡收入实现多元化营收增长 2025财年营收预期31 3-31 9亿美元[3] - 与Apple Pay Hotels com等关键合作推动扩张 已通过Alternative Airlines进入英国市场 重点布局旅游 酒店和科技行业[4] - 当前财年(2025年6月止)预期营收和盈利增长率分别为37 1%和96 4% 30天内盈利共识预期上修53 8%[5] - 股价较52周高点折价40 5% 券商短期目标价区间50-86美元 隐含最大涨幅75 2%[6] Marvell Technology Inc (MRVL) - 数据中心终端市场需求强劲 上季度数据中心收入同比增98% 环比增25% 受AI驱动的PAM产品和ZR电光产品推动[7][9] - 固态硬盘控制器市场领先 企业网络和运营商基础设施终端市场库存消化完成将助力增长 当前Zacks评级为买入[10] - 当前财年(2026年1月止)预期营收和盈利增长率分别为43 8%和75 8% 60天内盈利共识预期上修1 9%[11] - 股价较52周高点折价53 7% 券商短期目标价区间60-188美元 隐含最大涨幅219 1%[12] Super Micro Computer Inc (SMCI) - 提供AI/ML 云计算 HPC存储和5G/边缘技术的整体IT解决方案 基于NVIDIA HGX-H100的深度学习优化方案受追捧[13] - 服务器针对NVIDIA高性能GPU优化 包括Blackwell平台 液冷服务器解决方案有效解决大规模AI工作负载的散热挑战[14][15] - 当前财年(2025年6月止)预期营收和盈利增长率分别为59 2%和14% 市盈率14 5倍低于标普500的18倍[16][17] - 股价较52周高点折价64% 券商短期目标价区间15-100美元 隐含最大涨幅174 2%[18] QUALCOMM Inc (QCOM) - 从移动通信向智能边缘处理器转型 5G技术加速部署推动移动授权业务 与Google合作开发生成式AI数字座舱解决方案[19][20] - Cloud AI 100芯片支持227次服务器查询 2024年推出支持30个生成模型的Snapdragon 8s Gen 3移动芯片[21] - 当前财年(2025年9月止)预期营收和盈利增长率分别为11 9%和16% 市盈率12 5倍显著低于行业21 6倍[22][23] - 股价较52周高点折价35 6% 券商短期目标价区间145-250美元 隐含最大涨幅68 3%[24] Edison International (EIX) - 计划2025-2028年投资266-315亿美元加强基础设施 扩大可再生能源组合以获取ESG激励[25][27] - 提升储能能力 数据中心扩张及交通电气化推动电力需求增长 当前财年预期盈利增长率19 7%[26][28] - 市盈率9 8倍显著低于行业18 1倍 股息率达5 7% ROE为12 7%高于行业9 5%[28][29] - 股价较52周高点折价34 6% 券商短期目标价区间53-86美元 隐含最大涨幅48 3%[30]

业绩预测 - 高通将于美东时间4月30日公布第二财季业绩 华尔街预测营收同比增长13%至106亿美元 调整后每股收益同比增长16%至2美元 [1] - QCT业务(半导体)营收预计同比增长15%至92亿美元 其中智能手机相关营收同比增长11%至69亿美元 汽车相关营收同比增长48%至9亿美元 物联网相关营收同比增长17%至15亿美元 [1] - QTL业务(技术许可)营收预计同比增长2%至14亿美元 [1] 历史业绩 - 第一财季营收同比增长17%至117亿美元 大幅超出市场预期的109亿美元 调整后每股收益3美元 超出预期的3美元 [1] - QCT业务首次实现单季营收突破100亿美元 智能手机相关营收同比增长13%至76亿美元 汽车相关营收同比增长61%至10亿美元 [1] 战略布局 - 随着AI设备时代到来 推理任务从云端转移到边缘端 高通在竞争中占据优势 [2] - 高通在美国市场800美元以上Windows个人电脑中占有约10%份额 预计到2026年将扩大至超过100款商用设计 [2] - AI正渗透至智能眼镜 汽车辅助驾驶系统和工业物联网等领域 高通业务线持续扩大 [2] 市场关注 - 投资者关注关税对高通的影响 将密切关注业绩指引 [3] - 瑞银预计高通第二财季业绩符合预期 但第三财季指引可能低于季节性水平 环比下降低个位数百分比 [3] - 高通约66%营收来自中国 手机业务面临关税不确定性影响 [3]

舱驾融合产品发布 - 车联天下与高通、北汽集团、卓驭科技合作推出AL-A1舱驾融合产品，基于QAM8775P芯片开发，已获项目定点，预计2025年第四季度全球量产[1] - 该产品定位20万元及以下车型市场，系统方案具有高性价比，符合跨域融合/中央计算等未来EE架构发展趋势[2] - 北汽集团将率先在其整车产品中应用该技术，极狐品牌将搭载全球首款舱驾融合AI平台，主打10-15万元级别市场[2] 技术方案与优势 - 卓驭科技方案通过单颗SoC实现跨层记忆泊车、高速领航、城区领航等ADAS功能，同时支持高阶座舱功能，相比分立方案可降低整车成本约30%[3] - 采用惯导双目感知系统，点云密度达普通激光雷达10倍，可低成本替代激光雷达，支持异型障碍物检测[3] - 高通骁龙8775芯片稠密算力达96TOPS，支持从入门到高端车型的中央计算系统，预集成Snapdragon Ride视觉软件栈[3][4] 北汽集团应用规划 - 北汽2025年全系自主车型(包括极狐阿尔法T5/S5、北京越野BJ40/BJ30等)将搭载舱驾融合AI平台[2] - 2025年实现城市NOA功能全面上车，首批极狐阿尔法T5版Robotaxi(120台)将上线运营加速L4级技术量产[2] - 采用平台化方案覆盖L2级ADAS到城市NOA功能，同时将进入L3级准入试点企业[2] 行业发展趋势 - 当前行业智能座舱与辅助驾驶技术仍处于"割裂"状态，部分企业采用多芯片集成方式实现基础功能融合[4] - 真正的舱驾融合需实现软硬件一体完全融合，共用"一个大脑"，中央计算架构从分布式变为集中式[4] - 该模式可让用户同时获得座舱和辅助驾驶的反馈与感知体验[4]

舱驾融合技术进展 - 车联天下联合卓驭科技、高通和北汽集团开发的舱驾融合域控项目已定点，预计2025年Q4全球率先量产 [1] - 合作采用高通QAM8775P芯片，卓驭科技提供智驾支持，方案符合跨域融合和中央计算EE架构发展趋势 [1] - 方案支持20万元及以下车型，市场规模前景巨大，整车成本可降低约30% [1] 技术方案特点 - 舱驾融合方案通过单颗SoC实现智能座舱和组合辅助驾驶功能，包括跨层记忆泊车、高速领航、城市领航等 [1] - 支持双联屏+HUD多屏显示、7.1.4音效、3D可视化、语音控制等高端座舱功能 [1] - 核心技术包括惯导双目、端到端大模型、Hypervisor虚拟化、多核异构协同优化等，提升系统安全性和可用性 [2] 高通芯片性能 - 骁龙8775稠密算力达96TOPS，支持数字座舱和ADAS功能 [2] - 硬件架构实现ADAS功能隔离和服务质量管控，内建ASIL-D安全岛 [2] - 支持从入门级到高端中央计算系统，可扩展性强，适用于不同层级车型 [2] 北汽集团应用规划 - 舱驾融合AI平台将应用于北汽所有主力车型，包括极狐阿尔法T5、S5和北京越野BJ40、BJ30等 [3] - 目标实现10万元级城市NOA功能，2025年全面上车 [3] - 方案通过海量数据训练提升复杂场景应对能力，惯导双目传感器增强环境感知和安全性 [3] 行业发展趋势 - 舱驾融合符合汽车行业向集中式电子电气架构转型趋势 [3] - 方案强调真实用、真安全、真普惠，推动智能汽车普及 [3] - 汽车智能化需要生态共建，多方合作推动技术创新 [3]

汽车智能化发展 - 智能化成为供应商展示技术与能力的关键领域 高通在2025上海车展展示关键技术落地、智能体验升级及产业生态共建成果 [1] - 2024年中国乘用车市场L2级新车占比达59.7% 行业正将先进驾驶辅助功能向更多层级和低价位车型渗透 [1] - 高通Snapdragon Ride平台通过多款SoC、加速器和软件栈提供可扩展解决方案 帮助降低开发复杂性并加快商用 [1] 技术平台与解决方案 - 高通提供覆盖单独座舱方案、驾驶辅助方案和舱驾一体平台的多样化产品选择 具有灵活性和可扩展性 [1] - 生成式AI加速"上车"对芯片平台AI处理能力、本地推理能力和模型运行效率提出新要求 [2] - 高通与博泰车联网合作基于骁龙8397打造新一代智能座舱解决方案 多款搭载该平台的新车型亮相车展 [2] 产业合作生态 - 上海车展参展企业中超过65家是高通汽车生态伙伴 显示供应链形成更多元合作关系 [2] - 高通联合宝骏、零跑等合作伙伴展示搭载Snapdragon Ride平台的多款车型 与德赛西威合作打造ADAS和舱驾融合解决方案 [2] - 高通持续构建开放本地化软件生态 为更多车型提供全方位支持 [3]

文章核心观点 - 华尔街分析师预测高通即将发布的季度报告中，每股收益和营收同比增长，且过去30天对本季度每股收益共识估计向上修正，还给出了高通部分关键指标的平均估计 [1][2] 分组1：季度整体业绩预测 - 预计高通季度每股收益为2.82美元，同比增长15.6% [1] - 预计高通季度营收为106.4亿美元，同比增长13.3% [1] - 过去30天对本季度每股收益共识估计向上修正1.2% [2] 分组2：特定关键指标预测 营收相关 - 预计“Revenue - QCT - Handsets”达68.7亿美元，同比变化+11.2% [5] - 预计“Revenue - QCT - Automotive”达8.8952亿美元，同比变化+47.5% [5] - 预计“Revenue - QTL”达13.5亿美元，同比变化+2.3% [5] - 预计“Revenue - QCT - IoT”达14.5亿美元，同比变化+16.5% [6] - 预计“Revenue - QCT”达92.1亿美元，同比变化+14.7% [6] - 预计“Revenues - Non - GAAP Reconciling Items”达5083万美元，同比变化+21% [6] 税前收入相关 - 预计“Income / (loss) before taxes - QTL”达9.8786亿美元，上年同期为9.33亿美元 [7] - 预计“Income / (loss) before taxes - QCT”达28.6亿美元，上年同期为22.9亿美元 [7] 分组3：股价表现与评级 - 高通过去一个月股价回报率为 - 6.8%，而Zacks标准普尔500综合指数变化为 - 4.8% [7] - 高通Zacks评级为2（买入），预计近期将跑赢整体市场表现 [7]

文章核心观点 - 建议考虑加入Out Fox The Street以了解如何在4月底前布局被市场低估的股票 [1] - 受AI芯片销售放缓担忧影响，高通公司股价在过去一年下跌 [1] 公司情况 - 高通公司曾是有前景的AI计算机概念股，如今股价处于较低水平 [1]