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沪深北交易所优化再融资一揽子措施点评:资本市场投融资改革的进一步深化
长江证券· 2026-02-10 16:57
行业投资评级 - 投资评级为“看好”,并维持该评级 [8] 报告核心观点 - 本次沪深北交易所优化再融资一揽子措施,从四大维度完善再融资制度体系,是在2023年8月以来的逆周期调节周期下,从融资端对优质企业、科创企业的精准滴灌 [2][11] - 措施旨在突出扶优、扶科政策导向,拓宽其融资渠道,同时将防风险、强监管放在突出位置,守住市场风险底线,实现精准滴灌企业融资需求与资本市场稳定发展的双向平衡 [2][11] - 本次再融资机制优化体现了资本市场投融资深化改革、服务国家战略的明确导向 [11] 再融资优化措施四大维度总结 1. 优质上市公司定向支持 - 突出扶优导向,对经营治理规范、信息披露质量优良、具备行业代表性和市场认可度的优质上市公司,优化再融资审核,进一步提高再融资效率 [11] - 明确资金投向导向,鼓励资金用于主营业务协同的有整合效应的新产业、新业态、新技术领域,投向第二增长曲线业务,严防盲目跨界投资和多元化扩张,引导资金向优质龙头企业集中 [11] 2. 科创企业制度适配 - 沪深交易所首次明确主板“轻资产、高研发投入”认证标准,深交所调整创业板“高研发投入”认定标准 [11] - 符合标准的科创企业可享受放宽补流比例限制、未盈利企业缩短再融资间隔期(前次募集资金基本使用完毕或未改变投向的,间隔期可缩短至前次募集资金到位日6个月)等政策红利 [11] - 存在破发情形的上市公司可通过竞价定增、发行可转债等方式合理融资,募集资金需投向主营业务 [11] - 从制度层面解决轻资产科创企业抵押担保不足、融资门槛较高的问题,全方位适配其研发投入、技术转化的资金需求 [11] 3. 再融资机制效率提升 - 明确前募资金使用情况的披露要求与基本使用完毕的申报标准,从源头筑牢资金规范使用的防线,避免资金闲置、挪用问题 [11] - 申报材料可直接引用已披露且无变化内容、优化简易程序负面清单,以降低上市公司的合规成本与申报工作量,让简易程序的政策红利更精准落地 [11] - 整体以市场化思维优化制度设计,在坚守合规底线与精简流程间实现精准平衡 [11] 4. 全流程风险防控 - 源头端强化准入把关,压严压实上市公司信息披露第一责任人和中介机构“看门人”职责,完善再融资预案披露机制,严格核查前次募集资金使用进度,严防“带病申报” [11] - 过程端加强动态监管,要求锁价定增发行对象公开承诺在批文有效期内完成发行 [11] - 强化募集资金监管,严肃惩处违规变更募集资金用途、擅自延长临时补充流动资金期限等情形 [11] - 通过全链条、闭环式监管,守住风险底线,保障再融资市场规范有序运行 [11]
行业研究|行业周报|投资银行业与经纪业:回调后建议积极配置,持续关注板块绩优个股-20260210
长江证券· 2026-02-10 16:44
报告行业投资评级 - 投资银行业与经纪业:看好(维持)[7] 报告核心观点 - 非银板块经历回调后,建议积极配置,持续关注板块绩优个股[1][4] - 券商方面:本周市场交投虽有所回落,但整体仍维持历史高位,建议把握板块配置机遇[2][4] - 保险方面:中长期来看,三季报印证了存款搬家、增配权益和新单成本改善逻辑,ROE改善确定性提升,估值有望加速修复,在健康慢牛下建议积极增配保险[2][4] - 从盈利和分红稳定性维度,持续推荐江苏金租、中国平安、中国财险[4] - 综合业绩弹性及估值分位,推荐新华保险、中国人寿、香港交易所、中信证券、东方财富、同花顺、九方智投控股[4] 指数与板块表现 - 截至2月6日当周,沪深300指数下跌1.3%,中小板指下跌1.2%,创业板指下跌3.3%[16] - 非银板块内部分化:证券板块下跌0.6%,保险板块下跌0.7%,多元金融板块上涨0.3%[16][18] 保险周度数据跟踪 - **行业概况**:2025年12月累计保费收入61,194亿元,同比增长7.43%。其中,产险收入17,570亿元(同比+3.92%),人身险收入43,624亿元(同比+8.91%)。寿险保费35,557亿元,同比增长11.40%[20][21] - **资金运用**:截至2025年9月末,保险资金运用规模37.46万亿元。结构上,银行存款占比7.64%(较2024年末-1.11pct),债券占比48.52%(+0.64pct),股票和基金占比14.93%(+2.58pct),其他资产占比28.91%(-2.11pct)[21] - **资产规模**:2025年12月,保险公司总资产41.31万亿元,环比增长1.64%。其中寿险公司总资产36.39万亿元(环比+1.79%,占比88.09%),产险公司总资产3.12万亿元(环比-0.97%,占比7.55%)[25][26] - **利率环境**:截至2月6日,5年期债券收益率变动幅度在-3.65BP到+1.33BP之间,其中国开债下跌幅度最大(-3.65BP)。信用利差变动幅度在-1.56BP到+3.42BP之间[27][30] 券商周度数据跟踪 - **市场整体**:本周权益市场震荡,沪深300指数下跌1.33%,创业板指下跌3.28%[33][37] - **经纪业务**:本周两市日均成交额24,066.54亿元,环比下降21.43%;日均换手率2.36%,环比下降60.83BP。本周成交额高于2025年周度日均均值17,225.05亿元[35] - **信用业务**:截至2月5日,两融余额2.68万亿元,环比下降2.14%,高于2025年日均余额2.08万亿元。股票质押股数2,898亿股,质押市值3.06万亿元[41] - **投行业务**:2026年1月,股权融资规模1,348.63亿元,环比大幅增长103.4%,其中IPO融资90.53亿元。债券融资规模6.19万亿元,环比下降15.6%[45] - **资管业务**:2026年1月,券商集合资管新发份额91.04亿份,环比增长40.1%,高于2025年月均规模52.18亿份。新发公募基金规模1,094.51亿份,环比增长41.3%,高于2025年月均规模979.95亿份[47][49] - **衍生品业务**:2026年1月,期货市场成交金额89.47万亿元,环比增长10.88%。其中金融期货成交15.93万亿元(环比+13.62%),股指期货成交11.55万亿元(环比+35.88%),高于2025年月均6.91万亿元。场内期权成交6,011万张,环比增长23.1%,高于2025年月均5,149万张[51] 行业及公司重点关注 - **行业要闻**: - 金管局发布《银行保险机构许可证管理办法》,自2026年6月1日起施行,以加强和规范许可证管理[56] - 央行、发改委等八部门发布《关于进一步防范和处置虚拟货币等相关风险的通知》[57] - **公司公告(部分)**: - 中信证券:2025年半年度分红,以总股本148.21亿股为基数,每股派现0.29元,共计派发现金红利42.98亿元[6][59] - 瑞达期货:以自有资金5.89亿元收购申港证券11.9351%的股权[6][67] - 华泰证券:拟发行总额100亿港元的H股可转换债券,初始转换价每股19.7港元[66] - 广发证券:截至2026年1月31日,累计新增借款767.57亿元,占上年末净资产比例47.24%[68] - 第一创业证券:董事会同意郭川为公司董事长[6][70]
政府债周报(02/08):下周新增债披露发行2566亿-20260210
长江证券· 2026-02-10 16:12
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 2月9日 - 2月15日地方债披露发行3221.36亿元,其中新增债2566.07亿元,再融资债655.29亿元;2月2日 - 2月8日地方债共发行5796.73亿元,其中新增债2098.11亿元,再融资债3698.61亿元[1][5][6] 根据相关目录分别进行总结 发行预告 - 2月9日 - 2月15日地方债披露发行3221.36亿元,新增债2566.07亿元(新增一般债615.93亿元,新增专项债1950.14亿元),再融资债655.29亿元(再融资一般债208.84亿元,再融资专项债446.45亿元)[1][5] 发行复盘 - 2月2日 - 2月8日地方债共发行5796.73亿元,新增债2098.11亿元(新增一般债755.35亿元,新增专项债1342.76亿元),再融资债3698.61亿元(再融资一般债442.82亿元,再融资专项债3255.79亿元)[1][6] 特殊债发行进展 - 截至2月8日,第五轮第二批特殊再融资债共披露20000.00亿元,第五轮第三批特殊再融资债共披露5839.85亿元,下周新增披露332.91亿元,第五轮第三批披露规模前三的省份或计划单列市分别为江苏800.00亿元,浙江564.00亿元,河南482.95亿元 - 截至2月8日,2026年特殊新增专项债共披露694.06亿元,2023年以来共披露25546.72亿元,披露规模前三分别为江苏2440.35亿元,湖北1377.69亿元,河南1325.34亿元;2026年披露规模前三的省份或计划单列市分别为浙江117.00亿元,广东109.60亿元,辽宁89.14亿元[7] 各地发行计划与实际发行 - 2026年2月,全国各地预计发行地方债8589亿元,与2025年同期相比增加2953亿元,实际披露发行9018亿元,预计偿还地方债849亿元,净融资额为6927亿元 - 2026年3月,全国各地预计发行地方债8589亿元,与2025年同期相比减少3301亿元,预计偿还地方债1662亿元,净融资额为6927亿元[8] 加权平均发行期限 - 本周地方债加权平均发行期限为16.12年,下周地方债加权平均发行期限为15.48年 - 2月(截至2月6日)地方债加权平均发行期限为16.12年,与2025年同期相比下降20.5% - 截至2月6日,2026年地方债加权平均发行期限为17.04年,与2025年同期相比下降0.8%[9] 地方债实际发行与预告发行 - 2月2日 - 2月8日地方债净供给5789亿元,2月9日 - 2月15日地方债预告净供给3205亿元 - 展示了1月、2月地方债计划与实际发行情况[11][15][16] 地方债净供给 - 截至2月8日新增一般债发行进度14.91%,新增专项债发行进度8.99% - 展示了截至2月8日再融资债减地方债到期当年累计规模情况[26][27][28] 特殊债发行明细 - 展示了截至2月8日特殊再融资债统计情况,包含多轮发行额及各省市情况 - 展示了截至2月8日特殊新增专项债统计情况,包含2023 - 2026年各省市情况[32][33][35] 地方债投资与交易 - 展示了地方债一二级利差情况,包括不同期限的利差及变动值 - 展示了分区域二级利差情况[39][40][41] 新增专项债投向 - 展示了新增专项债项目投向逐月统计情况[42]
——W135市场观察:哪些行业风格处于低拥挤状态?
长江证券· 2026-02-10 16:12
市场整体表现 - 当周A股市场呈现缩量震荡分化格局,成长风格整体回落[1] - 必选消费、工业板块周度领涨[1][4][27] 风格拥挤度分析 - 成长风格拥挤度近两周有所回落,但低估值及红利风格的拥挤度绝对水平低于高盈利质量及成长风格[1] - 红利、低估值及高盈利质量风格的成交活跃度出现边际提升[15] 行业拥挤度详情 - 农产品行业周度拥挤度分位提升2.0个百分点,从49.4%升至51.4%[19] - 银行行业周度拥挤度分位提升1.8个百分点,从11.6%升至13.4%[19] - 交通运输行业周度成交拥挤度最低,分位仅为0.4%[1][4][19] - 电信业务行业周度成交拥挤度靠后,分位为2.5%[1][4][19] 机构持仓表现 - 成长风格回落下,基金重仓系列指数普遍回调,基金重仓50指数当周收益为-2.87%[21] - 北向重仓50指数是当周机构重仓指数中唯一收涨的,收益为0.29%[21][25] 风格指数周度表现 - 低估值风格表现较强,长江低估值指数当周收益为0.56%[31] - 成长风格普遍回撤,长江成长指数当周收益为-4.08%[31] - 潜在分红风格领涨,长江潜在分红指数(全收益)当周收益为2.13%[31] - 反转风格表现相对较佳,长江反转指数当周收益为0.76%[31] 主题指数周度表现 - 制造业单项冠军精选指数表现突出,当周收益为3.02%[34] - 低碳领袖指数表现较佳,长江低碳领袖30指数当周收益为1.21%,低碳领袖60指数收益为1.15%[34]
走在债市曲线之前系列报告(十五):从曲线与成交看地方债投资价值(下)
长江证券· 2026-02-09 23:06
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 报告主要从地方债利差变动及其因素、市场成交买入情况两个维度,总结地方债投资价值,分析利差变动现象及驱动原因,研究一二级利差分化特征与成因,划分历史利差变动阶段并剖析原因,还明确市场成交、净买入的规律性特征及各市场交易特征差异 [78] 根据相关目录分别进行总结 地方债相关利差变动因素探究 - 2025 年初专项债相对一般债利差走阔,源于供给冲击与商业银行差异化风险权重,20Y、30Y 地方债利差变动受国债收益率影响,一级利差存在区域分化,2026 年不同期限一级利差趋势不同,历史利差变动受交易盘参与和供给结构影响 [13] 专项债与一般债利差走阔:由供给、风险定价因素引起 - 2024 年末至 2025 年初,专项债-一般债利差打破 2020 年以来 -4~4bp 稳定区间,2025 年 5 月初升至 8bp 后回落至 2bp 附近,原因一是 2024 年末集中发行超两万亿专项债,二是 2024 年 1 月 1 日起商业银行对一般债、专项债风险权重差异化,分别为 10%、20%,且偿还资金来源区别弱化或影响利差 [14][18][27] 20、30 年期地方债利差变动:国债收益率因素驱动 - 20Y、30Y 地方债利差在 2024 年 Q4 前后改变,30Y-20Y 利差由负转正,因 20Y、30Y 国债收益率相对水平变动,2024 年 Q4 后出现利率倒挂,印证国债收益率是主要影响因素 [32] 一二级利差差值:佐证一级发行存在区域分化 - 2015 - 2025 年地方债一级发行利差有区域分化与期限特征,中西部及东北发行利差高,东部沿海低,期限上 2 - 10Y 利差超 20bp,5Y 最高达 23.21bp,15 - 30Y 维持在 18bp 上下;一二级利差差值反映各地区一级发行市场化程度有差异,部分省份一级利差高于二级利差,部分则相反;2026 年 10Y 期及以下一级利差收窄,更长期限走阔 [35][40][43] 利差影响因素:地方债流动性影响历史收窄走阔 - 2020 - 2025 年 11 月划分出十个利差变动阶段,2023 年 8 月前后攻防属性转变,此前防御性强、利差被动变化,此后进攻性凸显、主动变化明显,原因是交易盘参与增加提升市场化程度与流动性;地方债供给期限结构受政策影响传导至利差,专项债供给额度变动也会引起利差变动 [45][49][52] 地方债成交、买入剖析 - 经纪商市场 bid/ofr 报价体现地区流动性差异,二级市场部分省份对某些期限地方债成交活跃,机构对地方债净买入有期限偏好,银行间市场是主要交易市场,上交所交易体量大于深交所 [57] Bid/ofr 报价数量与价差:反映地区流动性差异 - 2025 年 8 月 8 日后发行的十年期新券抽样显示,地区债券流动性差异大,部分地区 bid、ofr 笔数充足、成交活跃,部分地区则差;抽样样本中各省份 bid - ofr 差值均值约 1.68bp,中债估值多数高于 ofr 价格 1~2bp,bid 与中债估值差值在 -1~1bp 波动 [58] 成交地区规律:部分地区存在对特定期限的成交偏好 - 对比 2024、2025 年成交情况,部分地区对特定期限地方债成交偏好明显,如 1 - 3Y 浙江活跃,5 - 7Y 深圳、重庆、江苏活跃,>20Y 福建、山东、四川活跃;加权平均成交期限与成交偏好结论呼应 [63] 净买入:不同机构对不同期限地方债的需求存在分化 - 2021 - 2025 年数据显示,大行净买入集中在七年以下,农商行配置期限多样,城商行集中于 3 - 15Y,券商自营集中于 1 - 5Y,基金期限分散,保险对 15 - 30Y 长期债稳定保持净买入最大主体 [68] 成交跨市场对比:银行间、经纪商市场成交 - 中债价差较小 - 地方债转托管优化后可便捷跨市场流通;银行间市场成交体量最大,成交笔数远超经纪商市场,银行间、经纪商市场成交 - 中债差值绝对值更小;上交所较深交所交易体量更大、成交收益率更高 [73][76]
继峰股份(603997):点评:座椅及海外经营持续向上,四季度盈利水平大幅提升
长江证券· 2026-02-09 20:57
投资评级 - 报告对继峰股份的投资评级为“买入”,并予以“维持” [5] 核心观点 - 公司2025年预计实现归母净利润4.1至5.0亿元,同比大幅扭亏 [1][3] - 公司座椅业务快速增长,海外经营整合持续向上,推动2025年第四季度盈利水平大幅改善 [1][9] - 在子公司格拉默加持下,凭借生产、研发效率及高自制率的成本优势,公司正快速突破全球各大整车厂,在手订单丰富,未来订单落地放量后,乘用车座椅项目盈利可期 [1][9] - 公司海外整合成效逐步体现,未来随海外盈利能力改善将带来较大利润弹性 [1][9] - 公司还开拓了空调出风口和车载冰箱业务,均已获得多家客户定点,不断打开远期成长空间 [9] 财务与业绩表现 - **业绩预测**:预计2025-2027年归母净利润分别为4.5亿元、9.0亿元、12.5亿元 [9] - **估值水平**:对应2025-2027年市盈率(PE)分别为42.4倍、21.2倍、15.4倍 [9] - **2025年第四季度业绩**:预计中枢为归母净利润2.0亿元,同比扭亏,同比增长107.1%;扣非后归母净利润1.4亿元,同比扭亏,环比增长73.7% [9] - **2025年上半年座椅业务**:乘用车座椅业务实现营收19.8亿元,同比增长121.2%;但受研发费用及工厂前置费用较高影响,该业务归母净利润为-0.6亿元 [9] - **毛利率趋势**:预计公司毛利率将从2024年的14%提升至2027年的17% [12] 业务进展 - **座椅业务开拓**:截至2025年7月31日,公司累计获得乘用车座椅项目定点共24个 [9] - **产能建设**:2025年上半年,合肥、常州、芜湖、福州、义乌、天津、长春等地工厂已建成投产;宁波、北京、重庆等地工厂在建设中;东南亚工厂已投产,欧洲工厂在建设中 [9] - **研发投入**:截至2025年6月30日,研发人员较2024年底增加175人 [9] - **全球整合**:2025年上半年,公司调整了格拉默的决策层和核心管理团队,深入推进其全方位改革,并拓展乘用车座椅全球业务 [9] 行业与市场背景 - **2025年第四季度全球汽车销量**:中国乘用车销量884.6万辆,同比微降0.3%,环比增长15.1%;欧洲10-11月汽车销量同比增长0.3%;美国轻型车销量同比下降6.0% [9]
食品饮料行业周度更新:乳制品行业的供需结构趋势再探讨-20260209
长江证券· 2026-02-09 20:46
行业投资评级 - 投资评级为“看好”,并维持该评级 [8] 报告核心观点 - 白酒板块当前阶段沿着“供给优化,需求弱复苏”的路径发展,春节周期仍处于库存去化过程中,茅台节前量价表现持续改善,行业短期以价换量有望加速库存去化,动销边际持续改善 [2][7] - 大众品需求边际有望回暖,春节备货错期有望带来开门红 [2][7] - 乳制品行业呈现结构性景气,深加工乳制品和低温液奶是增长亮点,原奶价格企稳,行业供需拐点将至 [4][5] - 报告持续推荐干禾味业、贵州茅台、锅圈、蒙牛乳业、安琪酵母、五粮液、万辰集团、安井食品、洽洽食品、巴比食品、若羽臣、东鹏饮料、山西汾酒、会稽山等公司 [2][7] 周度聚焦:乳制品板块的供需趋势变化 - **深加工、低温液奶构成乳制品行业的结构性景气** - 2024年度中国乳制品销售总规模约6535亿元,其中液奶3550亿元,奶粉1766亿元,其他乳制品(奶酪、奶油等深加工产品)1219亿元 [4][18] - 液奶和奶粉销售同比下滑,而其他乳制品延续增长,预计未来5年其他乳制品的增长快于液奶及奶粉 [4][18] - 2024年度中国人均乳制品消费量约40.5公斤/人·年,相较于世界平均水平、其他发达经济体及中国建议消费量仍有较大提升空间 [4][20] - 低温液奶渗透率持续提升,2024年常/低温液态奶消费规模分别约为2653亿元和897亿元,常温液奶消费规模出现下滑 [4][22] - 预计未来5年低温液奶增长快于常温液奶,其整体渗透率或提升至30%以上(2024年度约为25%) [4][22] - 分城市看,2024年一线城市低温液奶消费规模约366亿元,二线城市约246亿元,三线及以下城市约285亿元,预计未来5年三线及以下城市消费总量将持续较快增长 [20] - **原奶价格企稳,供需拐点将至** - 2025年1-12月乳制品行业产量累计下滑1.1%(2024年全年下滑1.9%),需求降幅有所收窄 [26] - 截至2026年2月上旬,中国生鲜乳主产区平均价已跌至3.03元/公斤,同比下降2.8%,较2021年8月高点4.37元/公斤下降较多,但过去1年左右时间基本企稳止跌 [26] - 2023年以来原奶价格与进口大包粉价格趋势分化,生鲜乳价格降幅突出,国际大包粉价格震荡上行,预计源于下游需求景气分化 [5][27] - 国内外价格“倒挂”限制了海外供给增加,随着需求端逐步企稳、深加工等增量需求增强,以及上游牧业淘汰去化持续推进,原奶有望重回紧平衡,改善行业价格竞争 [5][27] 行情回顾 - 2026年初至2月6日收盘,食品饮料(长江)指数上涨4.88%,表现领先于沪深300指数(上涨0.29%)[6][35] - 市场表现领先主要系酒类、调味品、软饮料等板块在春节备货效应拉动下表现领先 [6][35] - 过去一周(2月2日至2月6日),与春节备货相关度高的调味品、软饮料、白酒等板块涨幅相对领先,而其他酒类、黄酒等板块有所回调 [6][35] 最新观点 - 白酒板块动销边际持续改善,高端酒表现最优,建议关注春节回款及动销变化 [7] - 大众品需求边际有望回暖,春节备货错期有望迎来开门红 [7]
饮酒思源系列(二十六):如何看待茅台价格波动幅度加大?
长江证券· 2026-02-09 19:46
行业投资评级 - 投资评级为“看好”,评级为“维持” [9] 报告核心观点 - 报告核心观点认为,茅台批价波动幅度加大是供需两端共同作用的结果 [2] - 需求端,线上需求爆发性强,叠加渠道补库存和代购需求,支撑并放大了价格波动 [2][7] - 供给端,春节旺季供应偏紧,发货节奏变动对批价形成扰动 [2][7] - 短期看,随着供给控制和需求复苏,价格有望底部窄幅震荡;中长期价格由经济增长与供给增长共同决定 [8] 根据相关目录分别总结 如何理解茅台批价波动幅度加大 - **价格波动数据**:2026年初以来茅台批价波动显著 [6][17] - 原箱茅台:年初一度跌至1505元/瓶,1月末连续突破1600元/瓶和1700元/瓶,2月2日跌至1590元/瓶,2月5日回升至1660元/瓶 [6][17] - 散装茅台:年初一度跌至1490元/瓶,1月末一度上行至1650元/瓶,2月初跌至1570元/瓶,2月5日回升至1610元/瓶 [6][17] - **需求端分析**:线上需求呈现爆发性,是支撑价格强势表现的关键 [7][18] - “i茅台”平台2026年1月月活用户超1531万,超过145万用户购买产品,成交订单超212万笔 [7][18] - 其中,飞天53%vol 500ml贵州茅台酒成交订单超143万笔 [7][18] - 渠道补库存需求及代购需求也放大了价格波动 [7][18] - **供给端分析**:春节旺季需求向好,但飞天茅台整体供应偏紧,渠道库存有限 [7][18] - 部分区域已申请追加配额,部分经销商已开售3月配额 [7][18] - 供给端的发货节奏变动对批价形成扰动 [7][18] 当前时点如何看茅台批价 - **短期展望**:随着茅台逐步控制供给(如收缩陈年茅台、公斤茅台供给量),叠加需求端逐步触底复苏,短期内茅台价格有望实现底部窄幅震荡 [8][21] - 节前投量节奏加快有利于节后批价控制 [8][21] - **中长期展望**:茅台作为消费品,其价格波动本质上由供需关系决定 [8][21] - 需求端与居民收入、消费者信心等因素相关 [8][21] - 供给端与茅台自身的量价策略相关 [8][21] - **价格与收入关系的历史分析**: - 2009年以来,居民每月可支配收入可购买的茅台瓶数基本围绕2瓶的历史均值波动 [8][22] - 2009年至2023年,城镇居民可支配收入复合增速约8%,茅台价格复合增速约12%,价格略微跑赢收入 [22] - 2018年至2023年,城镇居民可支配收入复合增速约6%,茅台价格复合增速约12% [22] - 2021年,城镇居民月可支配收入可买茅台瓶数接近历史最低值,此后茅台价格开始跑输居民收入,向历史均值回归 [8][22]
四季度主动权益基金主动加仓前四大行业:金属、化学品、保险和机械设备
长江证券· 2026-02-09 19:38
量化模型与构建方式 1. **模型/因子名称**:主动调仓比例计算模型 * **构建思路**:为了剔除持仓股票价格涨跌变动对基金行业配置比例的影响,从而更纯粹地反映基金经理的主动调仓行为,构建了主动调仓比例计算模型[51]。 * **具体构建过程**:首先计算各行业的被动调仓比例,该比例反映了仅因持仓股票价格变动导致的行业配置比例变化。然后,用基金整体行业配置比例的实际变动减去该被动调仓比例,得到主动调仓比例[51]。 * **模型评价**:该模型能有效剥离市场波动对持仓结构的干扰,更准确地衡量基金经理的主动管理行为。但报告也指出,该算法天然对持仓比例较小的行业误差较大,其参考意义主要针对持仓比例大的行业[51]。 2. **模型/因子名称**:基金净申购计算模型 * **构建思路**:为了衡量基金在季度间的真实资金流入/流出情况(即“吸金能力”),排除基金规模因净值涨跌而产生的自然变化,构建了净申购计算模型[45]。 * **具体构建过程**:使用基金当季末的规模,减去上季末规模经过当季净值涨跌调整后的部分,差额即为当季净申购额[45]。具体公式如下: $$净申购 = 当期规模 − 上期规模 × (1 + 当期涨跌幅)$$ 其中,“当期规模”和“上期规模”分别为报告期末和期初的基金资产净值,“当期涨跌幅”为该基金在报告期内的收益率[45]。 模型的回测效果 *本报告为基金持仓分析报告,未提供量化模型的回测指标(如年化收益率、夏普比率、最大回撤等)。报告核心内容为基于实际持仓数据的统计描述,而非对预测模型的历史模拟测试。* 量化因子与构建方式 *本报告未涉及用于选股或资产定价的量化因子(如价值、动量、质量等因子的构建)。报告中的“因子”主要指基金在不同行业的“配置比例”、“调仓比例”等统计指标,而非用于预测的阿尔法因子。* 因子的回测效果 *本报告未提供量化因子的历史表现测试结果(如IC值、IR、多空收益等)。报告展示的是基金在特定报告期(2025年第四季度)的持仓数据截面分析,而非因子的时间序列回测。*
2026年1月重卡销量同比高增,新能源有所回调,板块重点推荐
长江证券· 2026-02-09 17:40
行业投资评级 - 投资评级为“看好”,并维持此评级 [6] 报告核心观点 - 2026年1月重卡批发销量同比高增,以旧换新政策托底内需,出海助力销量增长,重卡企业业绩有望保持高增长,叠加高股息,投资价值凸显 [2] - 同时,在北美缺电背景下,国内主电源和备电源需求景气度持续 [2] - 报告重点推荐中国重汽和潍柴动力 [2][10] 2026年1月重卡销量数据总结 - **总量数据**:2026年1月国内重卡批发销量预计为10万辆,同比大幅增长约39%,环比基本持平 [2][4] - **终端销量**:2026年1月终端销量为3-3.2万辆,同比减少5%-10% [2][10] - **出口销量**:2026年1月出口销量超2.6万辆,同比增长超20% [2][10] - **批发高增长原因**:部分车企销量结算周期差异以及经销商年初补库需求是重要因素 [10] 重卡市场结构分析 - **新能源重卡**:2026年1月销量低于0.7万辆,环比大幅减少约85% [2][10] - **新能源渗透率**:2026年1月新能源重卡渗透率约为21%,环比降低约33个百分点 [2][10] - **回落原因**:2025年末以旧换新政策截止叠加新能源购置税退坡造成的透支效应 [10] - **天然气重卡**:2026年1月国内天然气重卡终端销量预计约0.9万辆,同比增长30%左右 [10] - **天然气渗透率**:2026年1月天然气重卡渗透率约26%-29% [10] 行业前景与投资逻辑 - **内需支撑**:国内以旧换新政策延续,春节后补贴有望落地,对国内销量形成支撑 [10] - **出口展望**:海外市场同期低基数叠加亚非地区高景气度,出口有望持续高增长 [10] - **投资价值**:重卡企业业绩有望保持高增长,叠加高股息,投资价值凸显 [2][10] - **电源需求**:北美缺电大背景下,国内主电源和备电源需求景气度持续 [2][10]