行业投资评级 - 行业评级为“增持” [2] 报告核心观点 - 工业和信息化部许可两款L3级自动驾驶车型产品，标志着中国自动驾驶正式进入L3时代 [3][5] - 相关车企有望受益于前期布局，汽车检测行业和汽车硬件将迎来增量业务机会 [5] 事件与许可详情 - 事件：根据工信部网站2025年12月15日消息，工业和信息化部许可了两款L3级自动驾驶车型产品 [5] - 许可车型详情：两款产品分别属于长安品牌和极狐品牌，下一步将分别在重庆和北京的部分区域和道路开展上路通行试点 [3][5] - 长安纯电动轿车功能：可在交通拥堵环境下，在高速公路和城市快速路单车道内实现自动驾驶，最高车速50km/h，功能开启路段限于重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）等 [5] - 极狐纯电动轿车功能：可在高速公路和城市快速路单车道内实现自动驾驶，最高车速80km/h，功能开启路段限于北京市京台高速（大兴区旧宫新桥—机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环—机场北线高速）等 [5] 投资机会与推荐标的 - 推荐标的：中国汽研、耐世特、小鹏汽车-W、长安汽车 [3][5] - 车企机会：相关车企有望受益于前期在L3级自动驾驶领域的布局，推荐小鹏汽车-W、长安汽车 [5] - 产业链机会：L3时代将为汽车检测行业和汽车硬件（如线控转向）带来增量业务机会，推荐中国汽研、耐世特 [5] 推荐个股数据 - 中国汽研（601965.SH）：收盘价16.38元，预测EPS 2025E为1.01元/股，2026E为1.31元/股，2027E为1.59元/股，对应PE 2025E为16倍，2026E为13倍，2027E为10倍，评级“增持” [6] - 耐世特（1316.HK）：收盘价6.04港元/股，预测EPS 2025E为0.06美元/股，2026E为0.08美元/股，2027E为0.10美元/股，对应PE 2025E为14倍，2026E为11倍，2027E为9倍，评级“增持” [6] - 小鹏汽车-W（9868.HK）：收盘价73.75港元/股，预测EPS 2025E为-0.53元/股，2026E为1.72元/股，2027E为3.54元/股，对应PE 2025E为-128倍，2026E为39倍，2027E为19倍，评级“增持” [6] - 长安汽车（000625.SZ）：收盘价11.55元，预测EPS 2025E为0.84元/股，2026E为1.12元/股，2027E为1.84元/股，对应PE 2025E为14倍，2026E为10倍，2027E为6倍，评级“增持” [6]

报告行业投资评级 * 报告未对坦博尔公司或户外行业给出明确的投资评级 [1][2][3][4][5][35][60][96][111] 报告核心观点 * 坦博尔作为中国本土第四大专业户外品牌，凭借从羽绒服向户外领域的敏锐转型，以高质价比和功能性产品切入市场，并借助线上渠道和营销快速成长，但当前盈利能力因费用投入较大而存在波动和优化空间 [3][5][8][9][14][97][100] * 中国户外行业市场规模广阔且增长迅速，行业格局分散，为国产品牌提供了发展机遇，国产品牌增速已超越国际品牌 [3][36][40][43][47][52] 根据相关目录分别总结 1. 本土第四大户外品牌，借行业东风快速成长 * 坦博尔成立于2004年，以羽绒服起家，于2022年战略转型为“户外品质生活品牌”，2024年营收达13.0亿元，同比增长28%，零售规模位居本土专业户外品牌第四 [3][5] * 公司产品分为城市轻户外、运动户外、顶尖户外三大系列，覆盖从日常通勤到专业极限的不同场景，其中城市轻户外系列是核心收入来源，2024年收入9.2亿元，占总收入70.3% [8] * 公司收入保持高速增长，从2022年的7.3亿元增至2024年的13.0亿元，复合年增长率达33.0%，2025年上半年收入同比增长85.0%至6.6亿元 [9][10] * 公司盈利能力有所波动，毛利率在2023年达到56.5%后回落，2025年上半年为54.2%，净利率同期降至5.5%，主要因销售费用率从2022年的27.3%持续上升至2024年的39.0% [14][15][17] * 线上渠道已成为公司主力销售渠道，收入占比从2022年的31%提升至2025年上半年的53%，线上渠道毛利率同期由42%提升至53% [25][26][28][29] * 公司为家族企业，股权结构集中，董事长兼总经理王丽莉为实际控制人，合计持股62.2%，高管团队在服装及零售领域经验丰富 [30][33][34] 2. 中国户外市场空间广阔，国货品牌加码布局 * 2024年全球专业户外产业市场规模达11850亿元，同比增长6.5%，其中户外服饰规模7060亿元，占比约60%，是主要增长引擎 [36] * 2024年中国专业户外产业市场规模为2095亿元，同比增长9.8%，增速快于全球市场，其中户外服饰市场规模1319亿元，同比增长12% [3][40][43] * 中国户外市场格局分散，2024年前十大品牌市场份额合计仅占24.3%，坦博尔以20.3亿元零售额和1.5%的市场份额排名第七，本土品牌中位列第四 [3][52][53] * 国产品牌增长势头强劲，2019年至2024年零售额复合年增长率为16.2%，高于国际品牌的12.3%，预计2024至2029年将以19%的复合年增长率继续快速增长 [3][44][47] * 线上渠道增长迅速，中国户外市场线上销售额从2019年的220亿元增至2024年的528亿元，复合年增长率达19.1% [48][50] 3. 敏锐转型户外定位，质价比与营销快速破圈 * 公司于2022年抓住户外需求暴增的时机，将品牌定位从“高性价比羽绒服品牌”转型为“专业户外品质生活品牌”，产品体系从单一羽绒服拓展为全品类户外服饰 [61][62] * 产品定位中端市场，与国内外大牌错位竞争，承接了如波司登等品牌升级过程中产生的“平替”需求，质价比优势明显 [3][65][66] * 产品注重功能性，超过90%的产品采用性能更优的锦纶面料，并与全球顶尖面料商合作，品控严格，多项标准远超国家标准，如羽绒服绒子含量≥90%（国标≥50%） [67][68][69] * 公司持续加大研发投入，2025年上半年研发开支同比增长48.9%，拥有132人的研发团队及极寒实验室等设施 [70][71][72] * 线上渠道是增长核心引擎，通过加快布局线上自营店铺（从2022年28家增至2025年上半年100家）、建立自有直播中心、与KOL深度合作等方式驱动增长，2024年线上收入同比增长80%至6.3亿元 [74][75][77][78] * 线下渠道致力于从“销售终端”升级为“品牌体验枢纽”，通过打造沉浸式体验店提升品牌价值，截至2025年上半年拥有568家常设线下门店 [3][80][83][84] * 营销策略上，通过赞助奥地利单板滑雪国家队、中国国家北欧两项队等专业团队强化户外心智，并邀请钟楚曦等明星代言以覆盖更广受众，显著提升了在年轻消费群体中的影响力 [3][85][88][89][93][95] 4. 财务成长性较好，费用率仍有优化空间 * 公司收入成长性优异，2024年同比增长27.6%至13.0亿元，近几年保持25%以上的高增长，但经营利润呈现阶段性波动，2024年同比下滑40.5%至1.1亿元 [3][97][98] * 公司毛利率相对稳健，2024年为54.9%，高于雪中飞品牌（42.8%），但低于伯希和（59.6%）、波司登（69.0%）及安踏其他品牌（72.2%） [100][101] * 公司销售费用率持续上行，从2022年的27.3%升至2024年的39.0%，高于伯希和（33.2%）、波司登公司（32.9%）及安踏公司（36.2%），管理费用率相对稳定在7-8% [3][105][107][109]

报告行业投资评级 - 增持 [5] 报告核心观点 - 数字人民币是央行发行的数字形式法定货币，定位于现金类支付凭证（M0），采取“中心化管理+双层运营”模式，已从“点状突破”进入“网络覆盖”阶段 [5] - 政策推动与生态适配将驱动数字人民币加速发展，其发展有利于人民币国际化，且中国成熟的数字支付生态将助力其场景快速落地 [5] - 预计到2030年，数字人民币交易额有望达到52.8万亿至223.6万亿元人民币，其中跨境支付领域增量显著，将为第三方支付公司带来可观增量收入 [5][68][70] 根据相关目录分别总结 1. 政策推动+生态适配，数字人民币有望加速发展 - 数字人民币是中国人民银行发行的数字形式法定货币，具有价值特征和法偿性，与实物人民币等价，采用中心化管理、双层运营模式，并支持银行账户松耦合和离线支付 [9] - 数字人民币的提出旨在维护货币主权、稳定金融体系、服务实体经济，以应对加密货币和全球性稳定币带来的潜在风险 [10] - 数字人民币发展历程：2014年启动研究，2019年末开始试点，目前已扩展至17个省级行政区的26个地区试点运行 [13][14][17] - 截至2025年9月末，试点地区累计交易金额达14.2万亿元，累计处理交易33.2亿笔，个人钱包开立数量达2.25亿个 [17] - 中国具备发展数字人民币的意愿和能力，人民币在国际支付中份额较低（约7%），发展数字人民币可解决传统跨境支付效率慢、成本高的问题，成为人民币国际化的新引擎 [5][28][31] - 中国成熟的移动支付生态（微信支付、支付宝占据90%以上市场）为数字人民币推广提供了天然优势，且数字人民币零手续费特性可降低第三方支付机构成本，提升其推广动力 [5][29][33] - 数字人民币在跨境支付上优势明显，通过多边央行数字货币桥（mBridge）等项目，可将结算时效压缩至8秒-45分钟，成本下降一半以上 [28][34][38] - 中国支付机构在全球跨境支付市场占据领先地位，头部服务商如万里汇（WorldFirst）等覆盖广泛，有助于数字人民币的海外场景拓展 [39][40] 2. 数字人民币采用双层架构，加速跨境支付业务拓展 - 数字人民币采用“中央银行-指定运营机构”双层运营模式，央行负责发行与管理，十家指定运营机构（包括工、农、中、建等国有大行及微众、网商银行）负责向公众提供兑换和流通服务 [46][49][51] - 2025年9月，数字人民币国际运营中心正式运营，推出了跨境数字支付、区块链服务、数字资产三大平台，旨在解决跨境支付痛点并服务数字金融创新 [52] - 数字人民币产业链参与方众多，核心技术架构概括为“一币，两库，三中心”，涉及上游技术支撑、中游系统适配和下游终端落地等多个环节 [55][57] 3. 2030年数字人民币交易额有望达52.8-223.6万亿元 - **国内日常消费支付场景**：以“数字支付规模×渗透率”测算，预计2030年中国数字支付规模为408万亿元。在谨慎、中性、乐观情景下，数字人民币渗透率假设分别为3%、10%、15%，对应交易额为12.2万亿、40.8万亿、61.2万亿元 [59][62] - **跨境支付场景**：以“全球跨境支付规模×人民币份额×数币渗透率”测算，预计2030年全球跨境支付规模为290万亿美元。假设人民币份额为10%-20%，数字人民币渗透率为20%-40%，对应交易额为40.6万亿至162.4万亿元人民币 [63][67][68] - **综合测算**：合并两类场景，2030年数字人民币总交易额有望达到52.8万亿至223.6万亿元人民币。在中性条件下，预计所需数字人民币数量为3.8万亿元 [68][69] - **第三方支付公司受益**：跨境支付是主要增量市场，预计2030年仅跨境电商相关的C2B支付业务，就能为第三方支付公司带来171亿至687亿元人民币的增量收入（按0.3%手续费率测算） [70][72] 4. 产业链相关标的 - **上游技术支撑**：聚焦芯片、数字加密、网络安全领域，通过销售硬件、提供解决方案及授权服务盈利 [73] - **中游系统适配**：围绕银行IT、货币钱包开发，为金融机构提供系统开发、运维及增值服务，代表企业包括长亮科技、宇信科技 [5][73][75] - **下游终端落地**：专注于支付场景，通过销售支持数币的POS机、ATM等终端设备并收取交易手续费分成盈利，代表企业包括拉卡拉、移卡、连连数字、新大陆等 [5][74][75]

报告行业投资评级 - 维持房地产及物业管理行业“看好”评级 [4] 报告核心观点 - 房地产行业投资和销售两端数据在2025年1-11月及11月单月均进一步走弱，行业仍处于磨底阶段 [1][4] - 核心城市止跌回稳将更早到来，行业存在两大发展机遇：一是“好房子”政策推动房企向制造业转型，迎来PB-ROE向上突破；二是优质商业地产在货币宽松周期下有望价值重估 [4] - 预计行业积极政策将推动需求修复，但供给主体的过度出清及补库存困难将约束供给端，导致销售总量偏弱但结构有弹性，投资修复节奏将显著慢于以往周期 [4][21][35] - 预计后续房地产资金来源仍将略偏紧，但随着行业政策持续放松，资金来源将逐步改善 [4][42] 根据相关目录分别总结 1. 投资端 - **整体投资低位走弱**：2025年1-11月，全国房地产开发投资累计78,591亿元，同比下降15.9%，降幅较1-10月扩大1.2个百分点；11月单月投资同比下降30.3%，降幅较10月扩大7.3个百分点 [4][5][21] - **住宅投资同步下滑**：1-11月住宅投资60,432亿元，同比下降15.0%，降幅扩大1.2个百分点；11月单月住宅投资同比下降29.5%，降幅扩大6.6个百分点 [5] - **区域投资普遍疲软**：1-11月，东部、中部、西部、东北地区投资同比分别下降18.3%、14.0%、9.0%、25.9%，降幅均较前值扩大 [5] - **开工竣工降幅保持低位**：1-11月，新开工面积同比下降20.5%，降幅扩大0.7个百分点；竣工面积同比下降18.0%，降幅扩大1.1个百分点；施工面积同比下降9.6%，降幅扩大0.2个百分点 [4][21] - **单月开工竣工降幅略有收窄**：11月单月，新开工面积同比下降27.6%，降幅较10月收窄1.9个百分点；竣工面积同比下降25.5%，降幅收窄2.7个百分点 [4][21] - **未来预测**：维持2025-2026年预测，新开工面积增速为-18.0%/-4.6%，竣工面积增速为-17.7%/-13.1%，投资增速为-14.2%/-7.5% [4][21] 2. 销售端 - **销售面积与金额降幅维持低位**：2025年1-11月，商品房销售面积7.87亿平方米，同比下降7.8%，降幅较1-10月扩大1.0个百分点；销售额7.51万亿元，同比下降11.1%，降幅扩大1.5个百分点 [4][22][35] - **住宅销售同步走弱**：1-11月住宅销售面积6.58亿平方米，同比下降8.1%，降幅扩大1.1个百分点 [23] - **单月销售表现分化**：11月单月，销售面积同比下降17.3%，降幅较10月收窄1.5个百分点；但销售金额同比下降25.1%，降幅扩大0.8个百分点 [4][22][35] - **销售均价持续下跌**：1-11月商品房销售均价为9,546元/平方米，同比下降3.4%，降幅扩大0.6个百分点；11月单月均价同比下降9.5%，降幅扩大2.6个百分点 [4][34][35] - **住宅均价跌幅更深**：11月单月住宅销售均价为9,594元/平方米，同比下降11.1% [34] - **库存略有下降**：11月末商品房待售面积7.53亿平方米，较10月末减少300万平方米，其中住宅待售面积减少284万平方米 [34] - **区域销售表现**：1-11月，东部、中部、西部、东北地区销售面积累计同比增速分别为-10.1%、-5.1%、-5.9%、-9.1% [32] - **未来预测**：维持2025-2026年预测，销售面积增速为-7.9%/-6.0%，销售金额增速为-11.6%/-7.9%，房价增速为-4.0%/-2.0% [4][39] 3. 资金端 - **资金来源降幅扩大**：2025年1-11月，房地产开发企业到位资金8.51万亿元，同比下降11.9%，降幅较1-10月扩大2.2个百分点；11月单月同比下降32.5%，降幅扩大10.6个百分点 [4][40][42] - **国内贷款降幅扩大**：11月单月国内贷款同比下降10.4%，降幅较10月扩大3.6个百分点 [4][42] - **自筹资金降幅显著扩大**：11月单月自筹资金同比下降30.7%，降幅较10月扩大13.5个百分点 [4][42] - **销售回款大幅走弱**：11月单月，定金及预收款同比下降41.9%，降幅较10月扩大15.9个百分点；个人按揭贷款同比下降34.7%，降幅扩大4.1个百分点 [4][42] - **利用外资单月激增**：11月单月利用外资同比增长856.9%，但基数极低 [40] 4. 投资分析意见与推荐标的 - **看好两大方向**：一是购物中心等优质商业地产的价值重估；二是“好房子”新赛道带来的房企转型机遇 [4] - **推荐五大类标的**： 1. **商业地产**：华润置地、新城控股、恒隆地产、嘉里建设、龙湖集团，关注太古地产、新城发展 [4] 2. **好房子房企**：建发国际、滨江集团、绿城中国、中国金茂 [4] 3. **低估值修复房企**：建发股份、招商蛇口、越秀地产、中海外发展、保利发展 [4] 4. **物业管理**：华润万象、绿城服务、招商积余、保利物业、中海物业 [4] 5. **二手房中介**：贝壳-W [4]

报告行业投资评级 - 看好 [1] 报告的核心观点 - Robotaxi行业正处在技术政策双轮驱动的高速增长阶段，技术可行性已得到验证，行业主要矛盾正从技术可行性转向商业可行性 [1][2][6] - 行业有望成为万亿级蓝海市场，并孕育出千亿级企业 [2] - 建议重点关注在软件算法端与终端运营端建立起一定壁垒的企业 [3] 根据相关目录分别进行总结 1. Robotaxi背景：智驾技术重塑出行服务行业 - **行业演进**：出行服务行业从传统巡游出租车（线下匹配效率低下）演进到网约车（算法撮合提升效率但服务体验不标准），再到Robotaxi（通过自动驾驶提供无人化、标准化的服务）[15][18] - **价值链重构**：Robotaxi时代，运力的供应、代理与管理面临结构性洗牌，车辆资产所有权可能从分散个体转向技术公司或专业运营公司，行业利润有望被重新分配 [20][22][25] - **技术可行性**：无人驾驶技术路径已从早期多模块探索转向以端到端学习为主流的技术收敛阶段，头部企业如Waymo的实际运营数据已验证其安全性显著优于人类驾驶员 [2][26][35] - Waymo在全无人驾驶累计超5670万英里背景下，其严重事故率较人类降低91%，行人、自行车、摩托车受伤率分别下降92%、78%、89% [35] - 保险理赔数据显示，Waymo相较于人类驾驶，财产损失索赔下降88%，人身伤害索赔下降92% [38] - **商业可行性**：当前中美主要Robotaxi公司均处于试点阶段，尚未盈利，但清晰的盈利路径在于硬件成本下降、规模化降本及网络效应带来的订单密度提升 [44][45] 2. 产业链结构：智驾技术+硬件生产+终端运营 - **合作模式**：当前主流为“金三角”协作模式，即智能驾驶公司输出方案、主机厂提供车身制造、出行服务平台统筹运营 [2][47] - **技术端**： - Robotaxi商业化基础是L4级自动驾驶，技术公司发展路径可分为渐进式（如特斯拉）和跨越式（如Waymo）[2][59] - L4系统强调安全冗余，带来额外硬件成本，技术迭代的关键在于高质量数据获取与高效数据闭环的建立 [2][56][66] - 行业处于规模化前试点阶段，技术公司多自持车队运营以收集数据，Waymo周订单量从2023年5月的1万单增至2025年8月的36万单，车队规模从2025年5月的1500辆增至11月的2500辆 [68][72] - **硬件端**： - L4级核心硬件为高算力车规芯片与激光雷达 [2][95] - 智驾域控芯片市场由英伟达与特斯拉主导，2024年两者合计份额达65%，但国产芯片如华为昇腾610、地平线征程5市占率正逐步提升 [98][99] - 激光雷达是L4安全冗余的核心组件，随着产业链成熟与规模效应显现，其价格持续下降，为Robotaxi降本创造条件 [104][112][113] - 全球激光雷达市场规模预计从2024年的约16亿美元增长至2029年的171亿美元 [107] - 2025年上半年，国内主激光雷达市场前三名为禾赛科技（33%）、华为（30%）、速腾聚创（28%）[111] - **运营端**： - 行业竞争要素正从流量聚合向无人车队的精细化运营转变，运维网络效率与调度管理能力将成为新竞争壁垒 [2] - 网约车时代依赖网络效应，滴滴在一二线城市市场份额均超70% [119][120] - 聚合平台（如高德、美团）成为重要力量，其订单占市场总订单比例约25%-30%，为二线出行公司（如曹操出行）提供了关键流量来源 [123][126][129] - 2024年，聚合平台促成的GTV占曹操出行总GTV的85%，曹操支付给聚合平台的佣金费率约为7.2%-7.5% [129][132] 3. 政策引导：保障安全前提下鼓励试点，出海布局加速 - **国内政策**：已形成从国家顶层设计到地方试点创新的闭环体系，在保障安全的前提下鼓励技术迭代与模式探索 [2][3] - **海外政策**：呈现差异化开放态势，在合规约束中逐步释放商业化空间 [2] - **企业出海**：在全球政策逐步放开背景下，中国Robotaxi企业（如萝卜快跑、小马智行、文远知行）积极出海，与当地企业合作以抢占市场份额 [2][45] 4. 行业仍处高速成长期，万亿市场有望诞生千亿企业 - **市场空间**：行业仍处成长初期，市场规模增长空间巨大 [2][8] - **未来催化**：未来1-2年行业将迎来密集催化，包括多家头部企业量产车型落地、全球化运营铺开，行业格局与盈利路径将逐步清晰 [2][3][8] - **投资展望**：随着技术路线持续收敛，市场资源或向具备全栈能力的企业集中，万亿级赛道有望孕育出千亿级企业 [2][8]

报告行业投资评级 - 行业评级：增持 [4] 报告核心观点 - 随着经济恢复及“以旧换新”政策推出，国产重卡销量有望逐渐回升，预计2025年销量为111.7万台，同比增长24% [4] - 国产新能源重卡技术成熟、成本下降，预计2025年新能源渗透率将达到18%，行业成长空间体现在国内景气度修复及出口持续成长 [4] - 天然气重卡发展有望提升行业门槛，带动头部企业盈利能力提升 [4] - 推荐潍柴动力、中国重汽（A、H）、中集车辆、福田汽车和一汽解放 [4] 行业总量与月度表现 - 2025年11月国产重卡销量11.3万台，同比增长65%，环比增长7% [2][4] - 2025年1-11月国产重卡累计销量104.1万台，同比增长27% [4] - 11月重卡销量收获同比“八连增”，并创造今年市场最高月销量，高景气度主要源于“以旧换新”政策甩尾效应及传统旺季延续 [4] 销量结构分析 - 2025年11月半挂牵引车/载货车/非完整车辆销量占重卡整体比例分别为51.7%/27.0%/21.2%，重型载货车占比走强（2024年为51.9%/25.3%/22.7%）[4] - 半挂牵引车：11月销量6.2万台，同比增长85%，环比增长5%；1-11月累计销量53.9万台，累计同比增长26% [4] - 重型载货车：11月销量2.9万台，同比增长61%，环比增长11%；1-11月累计销量28.1万台，累计同比增长35% [4] - 重型非完整车辆：11月销量2.3万台，同比增长32%，环比增长6%；1-11月累计销量22.1万台，累计同比增长21% [4] 天然气重卡表现 - 2025年11月国产天然气重卡销量1.9万台，同比增长154%，环比下降12% [2][4] - 2025年1-11月国产天然气重卡累计销量17.7万台，同比增长20% [4] - 天然气半挂牵引车：11月国产销量1.8万台，同比增长156%，环比下降12%；1-11月累计销量17.1万台，同比增长19% [4] - 11月重卡天然气渗透率为17%，1-11月累计渗透率为17% [4] - 根据全生命周期成本测算，对于年度平均行驶里程大于15万公里的牵引车，大部分时间段使用天然气较为经济 [4] - 在大规模设备更新政策推动下，天然气重卡作为使用成本较低的设备，其渗透率有望进一步提升 [4] 新能源重卡表现 - 2025年11月国产新能源重卡销量2.4万台，同比增长219%，环比增长22% [4] - 2025年1-11月国产新能源重卡累计销量16.5万台，同比增长181% [4] - 11月重卡新能源渗透率为21%，1-11月累计新能源渗透率为16% [4] 重点覆盖公司业绩预测 - 潍柴动力 (000338.SZ)：2025年预测EPS为1.44元，预测PE为12.40倍，评级增持 [5] - 中国重汽 (000951.SZ)：2025年预测EPS为1.33元，预测PE为12.94倍，评级增持 [5] - 中国重汽 (3808.HK)：2025年预测EPS为2.51元（人民币），预测PE为10.64倍，评级增持 [5] - 中集车辆 (301039.SZ)：2025年预测EPS为0.54元，预测PE为19.61倍，评级增持 [5] - 福田汽车 (600166.SH)：2025年预测EPS为0.18元，预测PE为15.22倍，评级增持 [5] - 一汽解放 (000800.SZ)：2025年预测EPS为0.09元，预测PE为74.78倍，评级增持 [5]

报告行业投资评级 - 行业投资评级：优于大市（维持） [2][3] 报告核心观点 - 进入四季度以来，地产基本面指标均明显下跌，在房价系统性止跌前，地产板块很难出现明确的趋势性机会，但可以把握政策博弈的波段属性 [5][69] - 虽然倾向于认为仍会有进一步的楼市政策支持，但突发房企信用事件后，高层决策需要时间，可能很难很快出台足够分量的政策 [5][69] - 回调过后，政策博弈逻辑将更加顺畅，建议底部继续布局，个股端推荐中国金茂、中国海外宏洋集团 [5][69] 销售数据总结 - 2025年1-11月，全国新建商品房销售额75130亿元，累计同比下降11.1%，降幅较1-10月扩大1.5个百分点 [4][6] - 2025年1-11月，全国新建商品房销售面积78702万平方米，累计同比下降7.8%，降幅较1-10月扩大1.0个百分点 [4][6] - 2025年11月单月，商品房销售额同比下降25.1%，降幅较10月扩大0.8个百分点；销售面积同比下降17.3%，降幅较10月收窄1.5个百分点 [6] - 2025年11月，商品房销售额和销售面积分别仅相当于2019年同期的42%和43%，创历史同期最低水平 [6] 价格数据总结 - 2025年1-11月，新建商品房销售均价9546元/平方米，累计同比下降3.6%，降幅较1-10月扩大0.6个百分点 [20] - 2025年11月单月，新建商品房销售均价为9097元/平方米，同比下降9.5%，降幅较10月扩大2.6个百分点 [20] - 2025年11月，70个大中城市新建商品住宅销售价格同比下降2.8%，降幅较10月扩大0.2个百分点；环比下降0.4%，降幅较10月收窄0.1个百分点 [20] - 2025年11月，70个大中城市二手住宅销售价格同比下降5.7%，降幅较10月扩大0.3个百分点；环比下降0.7%，降幅与10月持平 [20] 投资与资金数据总结 - 2025年1-11月，全国房地产开发投资78591亿元，同比下降15.9%，降幅较1-10月扩大1.2个百分点 [4][35] - 2025年1-11月，房地产开发企业到位资金85145亿元，同比下降11.9%，降幅较1-10月扩大2.2个百分点 [4][35] - 2025年11月单月，开发投资额同比下降30.3%，降幅较10月扩大7.3个百分点；房企到位资金同比下降32.5%，降幅较10月扩大10.6个百分点 [35] - 2025年11月，房地产开发投资和房企到位资金分别仅相当于2019年同期的43%和41%，均继续创历史新低 [35] - 2025年1-11月，房企资金来源中的定金及预收款同比下降15.2%，降幅较1-10月扩大3.2个百分点；个人按揭贷款同比下降15.1%，降幅较1-10月扩大2.3个百分点 [35] 开工与竣工数据总结 - 2025年1-11月，房屋新开工面积53457万平方米，同比下降20.5%，降幅较1-10月扩大0.7个百分点 [4][55] - 2025年1-11月，房屋竣工面积39454万平方米，同比下降18.0%，降幅较1-10月扩大1.1个百分点 [4][55] - 2025年11月单月，新开工面积同比下降27.6%，降幅较10月收窄1.9个百分点；竣工面积同比下降25.5%，降幅较10月收窄2.7个百分点 [55] - 2025年11月，新开工面积相当于2019年同期的22%，环比微升但仍在较低水平；竣工面积相当于2019年同期的48%，续创历史新低 [55] - 新开工规模始终保持较低水平，而竣工作为滞后指标下行趋势确定 [55]

报告行业投资评级 - 行业评级：增持 [4] 报告核心观点 - 日本东丽公司公告对其TORAYCA品牌碳纤维及制品提价**10%-20%**，自2026年1月开始落实，此举进一步确认了国内碳纤维市场的价格底部，并彰显了以小丝束为代表的高端市场的结构性景气复苏 [2][4] - 报告认为，东丽此次提价应主要针对高性能小丝束产品，且以美元定价为主，并非仅是对日元贬值的修复 [4] - 国内碳纤维市场近两年价格底部已基本确认，同时高端产品（如极小丝束3K以下、高强高模）存在结构性景气，东丽涨价有利于该高端市场的进一步景气提升 [4] - 对于中端大宗品（如风电领域），核心逻辑在于通过下游需求放量提升行业产能利用率以摊薄成本，而非依赖涨价，2025年下半年龙头企业产能利用率已修复至**100%**，且这一趋势在2026年有望维持 [4] - 报告推荐具备高性能碳纤维布局以及在通用碳纤维领域通过提升产能利用率来摊薄成本的头部企业 [4] 根据相关目录分别总结 行业现状与价格分析 - 2024-2025年，国内小丝束和大丝束碳纤维价格在龙头开工率最低点估算仅**70%**的环境下，保持了底部价格的稳定，意味着近两年国内市场价格底部已基本确认 [4] - 东丽涨价有望改善外围和国内市场价格环境，进一步确认国内市场的价格底 [4] - 国内高端碳纤维市场（极小丝束、高强高模）已呈现结构性景气，是主要龙头企业的主要盈利贡献来源 [4] 细分市场展望 - **高端市场**：东丽涨价有利于其进一步景气，后续需关注军品供应体系变化和商飞民用航空航天需求的发展 [4] - **中端大宗品市场（以风电为主）**：自2025年开始，风电市场碳纤维使用渗透率的提升，对行业产能利用率的改善和降本起到显著积极影响，核心贡献在于提升产能利用率、降低重资产模式下的摊销成本，并有效消化行业扩产计划 [4] 重点公司估值与评级 - **中复神鹰 (688295.SH)**：收盘价**25.06**元，2025年预测EPS为**0.35**元，对应PE为**71.60**倍，评级为“增持” [5] - **光威复材 (300699.SZ)**：收盘价**31.12**元，2025年预测EPS为**1.11**元，对应PE为**28.04**倍，评级为“增持” [5]

报告行业投资评级 - 行业投资评级：强于大市 [1] 报告的核心观点 - 2025年11月房地产行业多项核心指标表现疲弱，单月开发投资创历史最大降幅，销售降幅亦进一步扩大，市场压力显著 [1][6] - 影响居民购房能力及意愿的收入与就业预期尚未根本性扭转，市场信心不足，叠加高基数影响，全年地产市场压力很难缓解 [6] - 尽管当前防范地产及相关风险仍是首位，但房价的惯性下滑及不断蔓延的看跌预期可能会倒逼政策尽快出台，预计明年一季度将会有适当的政策调整 [6] - 从投资标的看，流动性安全、重仓高能级城市、产品力突出的房企，以及提前布局新业态的商业地产公司，有望在行业调整中具备相对优势 [6] 根据相关目录分别进行总结 商品房销售 - **单月销售面积降幅小幅收窄，但金额降幅扩大**：11月销售面积6720万平，同比下降17.3%，降幅较10月收窄1.5个百分点，但处于2009年以来同期最低水平；销售金额6113亿元，同比下降25.1%，降幅较10月扩大0.8个百分点 [6] - **单月销售均价同比降幅扩大**：11月商品房销售均价9097元/平，同比下降9.5%，创2024年5月以来单月最大同比跌幅；其中住宅销售均价9594元/平，同比下降11.1% [6] - **区域表现分化**：11月东、中、西部地区销售面积同比增速分别为-19.2%、-14.3%、-14.0%，东、中部降幅收窄，西部基本持平；销售金额同比增速分别为-27.9%、-18.4%、-23.8%，东、中部降幅收窄，西部降幅扩大9.1个百分点 [6] - **累计销售降幅扩大**：1-11月全国商品房销售面积7.87亿平，同比下降7.8%；销售金额7.51万亿元，同比下降11.1%；销售均价9546元/平，同比下降3.6% [6] 商品住宅库存 - **广义库存下降，但去化周期仍长**：截至11月末，商品住宅广义库存面积为15.3亿平，同比下降17.0%；去化周期为25.4个月 [6] - **现房库存压力较大**：截至11月末，住宅现房库存面积约3.94亿平，同比增长4.3%；现房去化周期为20.5个月；现房库存占广义库存的比重为25.8%，同比提升5.3个百分点 [6] 房地产开发投资、新开工、竣工 - **单月开发投资创历史最大降幅**：11月开发投资金额5028亿元，同比下降30.3%，降幅较10月扩大7.3个百分点，创2000年有数据以来最大单月同比降幅；其中住宅开发投资下降29.5% [6] - **新开工面积处于历史低位**：11月新开工面积4396万平，同比下降27.6%，处于2005年以来同期最低位；1-11月新开工面积5.35亿平，同比下降20.5% [6] - **各区域投资降幅均扩大**：11月东、中、西部地区投资额同比分别下降36.0%、27.9%、17.7%，降幅均较10月扩大 [6] - **单月竣工面积降幅较大**：11月竣工面积4593万平，同比下降25.5%；1-11月竣工面积3.95亿平，同比下降18.0% [6] 开发商资金 - **房企到位资金降幅扩大**：11月房企到位资金6292亿元，同比减少32.5% [6] - **销售回款端走弱**：11月房款2793亿元，同比减少39.6%；其中定金及预收款同比减少41.9%，个人按揭贷款同比下降34.7% [6] - **外部融资端亦走弱**：11月非房款3499亿元，同比减少25.5%；其中国内贷款989亿元，同比下降10.4%，自筹资金2209亿元，同比下降30.7% [6] - **累计到位资金降幅扩大**：1-11月房企到位资金8.51万亿元，同比下降11.9% [6] 投资建议与关注主线 - **建议关注三条投资主线**： 1. 基本面稳定、在一二线核心城市销售和土储占比高、市占率较高的房企：滨江集团、招商蛇口、越秀地产、建发国际集团 [6] 2. 自2024年以来在销售和拿地上有显著突破的“小而美”房企：保利置业集团 [6] 3. 积极探索新消费时代下新场景建设和运营模式的商业地产公司：华润万象生活、太古地产、瑞安房地产、大悦城、百联股份 [6]

报告行业投资评级 - 行业评级为“强于大市” [5] 报告核心观点 - 中央经济工作会议提出要着力稳定房地产市场，政策方向包括“因城施策控增量、去库存、优供给”，鼓励收购存量商品房用于保障性住房，并深化住房公积金制度改革，推动“好房子”建设和房地产发展新模式 [1][5][98] - 尽管防范风险仍是首位，但房价的惯性下滑及看跌预期可能倒逼政策尽快出台，预计明年一季度将有适当的政策调整 [5][127] - 投资标的选择上，一方面看好流动性安全、重仓高能级城市、产品力突出的房企；另一方面看好在新消费时代下，提前布局新业态、新模式、新场景的商业地产公司 [5][127] 重点城市新房市场、二手房市场及库存跟踪 - **新房成交**：40个城市新房成交面积204.9万平方米，环比下降3.0%，同比下降41.0%，同比降幅较上周收窄4.0个百分点 [5][16][25]；分能级看，一、二、三四线城市成交面积同比增速分别为-48.9%、-27.6%、-61.4% [5][16] - **新房库存**：12个城市新房库存面积11392万平方米，环比上升0.2%，同比下降10.3% [5][42]；去化周期为17.5个月，环比下降0.04个月，同比上升3.5个月 [5][42] - **二手房成交**：18个城市二手房成交面积158.2万平方米，环比上升0.4%，同比下降41.0%，同比降幅较上周收窄4.9个百分点 [5][50]；分能级看，一、二、三四线城市成交面积同比增速分别为-39.7%、-47.4%、-25.3% [5][50] 百城土地市场跟踪 - **全类型土地**：百城成交土地规划建筑面积3033.0万平方米，环比上升25.5%，同比下降17.5%；成交总价651.8亿元，环比下降25.4%，同比下降47.2%；楼面均价2149元/平，环比下降40.6%，同比下降36.0%；溢价率2.4%，环比下降1.3个百分点，同比下降3.4个百分点 [5][64] - **住宅类土地**：百城成交住宅土地规划建筑面积1133.7万平方米，环比上升48.5%，同比下降7.5%；成交总价438.2亿元，环比下降27.3%，同比下降39.6%；楼面均价3865.6元/平方米，环比下降51.1%，同比下降34.7%；溢价率2.4%，环比下降1.3个百分点，同比上升2.1个百分点 [5][83] 本周板块表现回顾 - 房地产行业绝对收益为-2.6%，较上周下降0.5个百分点；相对沪深300收益为-2.5%，较上周上升0.9个百分点 [5][101] - 房地产板块PE为23.94X，较上周下跌0.54X [5][101] - A股涨幅靠前的公司为万科A（1.4%）、滨江集团（-0.3%）、保利发展（-1.7%）；港股涨幅靠前的为建发国际集团（0.9%）、融创中国（-2.2%）、中国海外发展（-3.4%） [107] 本周房企债券发行情况 - 房地产行业国内债券总发行量60.2亿元，环比下降57.7%，同比下降53.3%；总偿还量104.0亿元，环比下降1.2%，同比下降34.6%；净融资额为-43.7亿元 [5][116] - 债券发行量最大的房企为新城控股（17.5亿元）、华发股份（10.0亿元）、天恒置业（8.4亿元） [5][116] - 债券偿还量最大的房企为招商蛇口（26.4亿元）、新城控股（20.0亿元）、中交房地产（15.0亿元） [5][116] 投资建议 - 建议关注三条主线：1）基本面稳定、在一二线核心城市销售和土储占比高、市占率较高的房企：滨江集团、招商蛇口、越秀地产、建发国际集团 [5][127]；2）自2024年以来在销售和拿地上有显著突破的“小而美”房企：保利置业集团 [5][127]；3）积极探索新消费时代下新场景建设和运营的商业地产公司：华润万象生活、太古地产、瑞安房地产、大悦城、百联股份 [5][127]