核心观点 - 北交所市场呈现机构化加速趋势，大市值公司涨幅显著高于小市值公司，机构偏好加强推动指数创新高 [2][10][12] - "920代码"切换将于2025年10月9日实施，有望提升板块认同感和市场活力，强化"专精特新"定位 [2][29][31] - 公募基金持仓规模和被动指数基金产品数量均创历史新高，机构资金持续流入推动生态重构 [2][17][23] - 科技成长、自主可控、反内卷及储能等方向被建议作为后市关注重点 [3][56] 市场表现与估值 - 北证50指数报1,600.88点，周跌幅1.07%，PE TTM为78.47X；北证专精特新指数报2,750.02点，周跌幅0.88%，PE TTM为85.85X [3][43] - 北交所整体PE估值从56.20X下跌至54.76X，科创板PE从70.63X上涨至73.29X，创业板PE从43.49X上涨至44.35X [34][36] - 日均成交额320.66亿元，较上周下滑10.86%；日均换手率6.76%，下降0.97个百分点 [3][37][39] - 分行业PE TTM：信息技术109.68X、消费服务60.33X、化工新材50.59X、医药生物48.11X、高端装备45.18X [3][51][54] 机构化趋势与资金流向 - 2025H1公募基金持仓市值达223.83亿元，配置占比0.37%，较2024年末增长75.94%和0.15个百分点 [2][17][21] - 北证50指数基金规模达113.22亿元，产品数量60只，预计另有14只相关基金将于2025年入市 [2][23][27] - 大市值公司涨幅显著：100亿以上市值公司平均涨幅18.75%，50-100亿涨幅15.61%，30-50亿涨幅8.48% [2][12][14] - 公募增持前十大企业包括同力股份（增持3137.67万股）、纳科诺尔（增持1266.97万股）等 [19][20] 上市与审核动态 - 2024年初至2025年9月12日共36家企业上市，2025年上市13家，首日涨幅均值356.01% [59][62][69] - 三协电机首日涨幅785.62%，为同期最高；发行市盈率均值14.16X [59][62][64] - 本周2家企业注册（北矿检测、奥美森），2家企业过会（雅图高新、巍特环境），8家企业进入已问询阶段 [4][71][72] 代码切换与板块建设 - "920代码"切换将于2025年10月9日实施，统一代码号段提升辨识度，强化创新型中小企业定位 [29][31][33] - 新代码号段有助于区分北交所与新三板属性，减少投资者混淆，增强板块独立身份认同 [30][31][33] 行业与投资方向 - 高端装备、信息技术、化工新材、消费服务、医药生物为五大重点行业，细分领域半导体制造PE TTM达162.32X [51][54][55] - 建议关注科技成长、自主可控、反内卷及储能领域标的，重点布局稀缺性和新质生产力属性企业 [3][56][57]

核心观点 - 公司凭借在高端化与新能源领域的战略布局 实现双重突破 从传统制造向高端绿色装备企业转型 [1][5] 数据中心用大缸径发动机业务 - 全球AI数据中心需求爆发推动大缸径发动机销量激增 公司2025年上半年累计销售超5000台 同比增长41% 其中数据中心用发动机销量近600台 同比增幅高达491% [2] - 大缸径发动机具备高单价高毛利特性 数据中心领域主流2MW/台柴油发电机组单台售价约200万元-220万元 单位排量价格呈非线性增长 毛利率显著高于小排量产品 [2] - 中金测算显示大缸径发动机占柴油发电机组总成本70%-80% 2025年中国数据中心用大缸径柴油发动机市场规模接近百亿元 2026年全球市场规模突破400亿元 [1] - 外资品牌目前占据中国数据中心用大缸径发动机市场约80%份额 但国产技术突破带来性能提升 海外企业扩产周期长且价格偏高 为国产品牌创造发展窗口 [2] 新能源业务发展 - 2025年上半年新能源动力科技业务收入达12.1亿元 同比增长37% 动力电池销量2.3GWh 同比激增91% 远超行业51.6%的平均增速 [3] - 新能源车销量突破1万辆 同比增幅达255% 新能源重卡获得市场认可 规模效应加速形成 [3] - 公司布局纯电动、混合动力、燃料电池三大技术路线 纯电领域重卡电池实现"电量大、充电快、适配广"升级 轻卡电池具备140kWh电量、2C超快充及4500次循环寿命 [4] - 新能源业务2025年收入目标实现同比翻番以上增长 基于行业新能源渗透率提升和公司全产业链优势及技术突破 [4] 产能与产业链布局 - 潍柴（烟台）新能源动力产业园一期正式投产 首台搭载刀片电池技术的动力电池产品下线 完善新能源动力总成、电机、电机控制器、电池的全产业链布局 [3]

外贸数据表现 - 2025年前8个月山东进出口总额2.32万亿元人民币 同比增长5.8% 其中出口1.42万亿元增长5.4% 进口9046.2亿元增长6.4% [1] - 进出口增速在全国前五大外贸省市中排名第一 [1] - 一般贸易进出口1.53万亿元 增长7.1% 占比65.7% 保税物流进出口3846.1亿元增长2.8% 加工贸易进出口3494.9亿元增长6.9% [1] - 民营企业进出口1.76万亿元 增长7% 占比75.6% 提升0.8个百分点 外商投资企业进出口3538.6亿元下降1.5% 国有企业进出口2118.7亿元增长9.1% [1] 稳就业政策 - 出台13项稳就业措施 涵盖社保补贴/稳岗返还/技能培训等领域 [2] - 对符合条件的中小微企业就业重点群体 按个人社保缴费额25%给予补贴 [2] - 大型企业失业保险稳岗返还比例提至50% 中小微企业提至90% [2] - 金融助企稳岗扩岗专项贷款单户企业最高授信额度提高至5000万元 贷款利率原则上不超过4% [2] 海洋经济发展 - 2025海洋合作发展论坛汇集450余家参展企业机构 主题为"蓝色·海洋·科技" [3] - 成立青岛市海洋人工智能大模型产业联盟 拥有华为/山东海洋集团/阿里云等70家成员单位 [3] - 发布"AI+海洋"产业图谱V1.0 覆盖海洋渔业/海洋电子信息/海洋工程装备等8大领域 [3] 新能源建设进展 - 新能源机制电价竞价结果显示风电入选电量59.67亿千瓦时 中标价0.319元/千瓦时 光伏入选电量12.48亿千瓦时 中标价0.225元/千瓦时 [4] - 机制电量总规模94.67亿千瓦时 深远海风电执行15年 其他项目执行10年 [4] - 全省风光新能源装机1.19亿千瓦 其中光伏装机9130万千瓦居全国首位 风电装机2749万千瓦 [4] 商业航天突破 - 捷龙三号遥七运载火箭在山东日照近海海域成功发射 将11颗卫星送入600公里轨道 [5] - 海阳已成功保障18次海上发射任务 累计发射115颗卫星 [5] - 山东拥有3505公里海岸线 布局海阳/日照/威海三大海上发射点位 [5]

在电力系统层面，《方案》还提到加快构建新型电力系统。完善省内"四纵三横、沿海双廊"主干电网，推 进闽赣联网工程建设，强化跨省跨区电网互联。因地制宜规划建设天然气调峰电站，推进云霄、仙游木兰 等抽水蓄能电站布局建设，有序建设新型储能设施，提升电力系统安全运行和综合调节能力。推进微电 网、虚拟电厂、源网荷储一体化项目建设。探索开展绿电进园区试点。 在交通方面，《方案》表示，推广低碳交通运输工具。深化"电动福建"建设，加强新能源汽车推广应用， 推动城市公共服务车辆电动化替代。巩固新能源汽车、电动船舶等全产业链优势，加强船用混合动力、液 化天然气（LNG）动力等低碳清洁能源装备研发，发展电动飞机等新能源航空器。支持老旧营运货车报废 更新，发展零排放货运。到2030年，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右。 风电、核电、光伏、海洋经济、装配式建筑等一系列产业，将在福建加速发展！ 近日，中共福建省委、福建省人民政府印发《关于加快福建经济社会发展全面绿色转型的行动方案》（以 下简称《方案》），绘就了福建全面绿色转型的"路线图"。从总体目标来看，《方案》提出，到2030年， 重点领域绿色转型深入推 ...

母基金设立动态 - 广东、浙江、四川、云南等地宣布落地或招募GP的母基金 重点布局数字经济、对外贸易、电力装备、算力基础设施、人工智能、智能机器人、半导体芯片、新能源、新材料等领域 [2] - 浙江、江苏、广东、河北、上海、安徽等地宣布设立或落地基金 聚焦人工智能、新能源、先进制造、碳中和、新材料、生命健康等领域 [2] - 佛山市新动能产业基金总规模200亿元 首期40亿元 聚焦新型电力装备、算力基础设施、人工智能、智能机器人、半导体芯片、新能源、新材料、新型储能、新型显示、医药健康、低空经济等战略性新兴产业 [4] - 台州市并购母基金总规模50亿元 首期10.1亿元 由台州市科创集团下属子公司牵头设立 [6] - 昆明市官渡区产业发展股权投资基金规模20亿元 首期5亿元 重点支持总部经济、数字经济、对外贸易、文旅康养、新型工业五大产业链 [10] - 浙江省产业结构调整基金规模30亿元 重点围绕新一代信息技术、人工智能与物联网、新能源汽车产业链、新材料、生命健康等战略新兴产业 [11] - 深圳宝安落地多个重点项目 包括平安资管300亿元私募子公司、泰景宏诚100亿元并购基金、君联资本20亿元创新人民币基金、鼎晖投资10亿元空天产业基金 总签约金额突破500亿元 [13][14] - 廊坊市启航创新创业股权投资基金规模5000万元 由财信集团全资子公司与北京启航创业投资管理有限公司共同设立 [18][19] - 招商资本与卡塔尔投资促进局探讨共同发起产业基金 支持中企在卡塔尔及周边区域发展 [20][21] 产业基金投资布局 - 佛山新动能产业基金要求子基金规模不低于1亿元 且累计投资佛山金额不低于基金出资规模的100% [5] - 德阳投控产业投资引导基金构建"1+2+N"集群架构 重点聚焦"3+1"主导产业和"8链9群"细分领域 [8] - 中金舍弗勒产业基金签约落地 精准孵化先进制造、碳中和等协同项目 [15] - 翱鹏盐城新兴产业基金备案规模1亿元 聚焦新能源汽车产业链 [16] - 苏州嘉鳞基金目标规模6亿元 重点布局科技与医疗行业优质项目 [17] - 康桥生命科学基础设施核心基金一期规模9.25亿元 专注投资中国优质生命科学产业基础设施 [22] - 架桥资本五期先进制造基金落地安徽芜湖 老LP复购率66% 中金资本追加投资至占比25% [23][24] - 架桥资本五期基金聚焦高端装备及核心零部件、人工智能核心基础设施及应用、主动赋能三大方向 [26][27][28] 企业资本参与 - 宝马中国作为LP出资2.2亿元 参与设立沈阳汽车产业投资基金 该基金认缴总额8亿元 聚焦汽车产业链电动化、智能化、低碳化方向 [3][29][30] - 金杯汽车出资2.4亿元参与沈阳汽车产业投资基金 强化与宝马等战略客户合作关系 [29][30]

12日至14日，主题为"新动力·新能源·新常州"的2025国际新能源博览会(简称"能博会")在江苏常州举行。 开幕式上，33个重点项目现场签约，总投资超337亿元，涵盖人才、科创、产业等领域。 ...

核心观点 - 大盘由趋势主升进入箱体震荡阶段 量能中枢低于2.5万亿 显著低于8月末高点的3万亿量能 若后续不能积极放量则较难快速突破3900点附近抛压 需要震荡换手修复波动率后重启主升 [1] - 在指数趋势钝化后的震荡期内 市场结构将出现高低切换 相对低位方向更能够跑出阶段超额收益 建议布局泛AI产业链中滞胀分支作为看涨期权 [1][3] 市场结构分析 - 当前多头和杠杆高度集中于AI上游算力硬件（光模块/PCB/国产GPU） 少量细分个股对大盘影响被放大 在明显缩量环境下可能滋生结构性多杀多风险 [2] - 根据2019-2021年新能源行情三阶段划分 主升后的震荡期均出现明显高低切换：第一阶段震荡期（2020年3-6月）美容护理与食品饮料板块轮动补涨 第二阶段震荡期（2021年2-4月）钢铁煤炭等供给侧冲击板块跑出超额 [4][5] 通胀数据解读 - 8月PPI同比降幅收窄但未超预期 不足以支撑市场交易弱现实转强 改善幅度尚不足以夯实市场对经济底的共识 [3][6] - 参考2015年供给侧行情经验 政策底确认到PPI同比转正需3个季度（2015年底至2016年9月） 顺周期趋势超额从2016年7月才开始显现 [6] AI扩散方向投资机会 - 存储领域：海外大厂削减中低端产能转向HBM等高端产品 美光已向客户发出DDR4停产通知 NAND和DRAM现货价格持续上涨 铠侠与英伟达合作打造比传统SSD快近百倍的固态硬盘 [7] - AIDC配套设施：国内AI基建处于早期阶段 阿里巴巴提出未来三年投入超3800亿元AI基础设施指引 过去四个季度已累计投入超1000亿元 近期发行32亿美元可转债中80%用于增强云基础设施 [8] - AI+医药：礼来推出AI医药模型平台Lilly TuneLab 背靠价值10亿美元医药数据集 已有超十几家制药公司试用 国内华为联合瑞金医院推出病理大模型 方舟健客发布杏石医疗大模型 [9][10] - 端侧AI：Meta Connect大会将发布首款带显示功能的消费级智能眼镜 华为系列产品密集发布（Mate XTs折叠屏/Mate 80系列） 亚马逊入局AR眼镜 [11] - 人形机器人：特斯拉董事会向马斯克提出潜在价值约1万亿美元薪酬邀约 基准业绩包括实现100万台机器人量产目标 优必选斩获2.5亿人形机器人订单 宇树科创板IPO进展成为板块催化 [12] - 智能驾驶：特斯拉Robotaxi在加州和得州运营规模已超Waymo 9月初发布打车软件后用户数激增 马斯克薪酬目标包含100万辆自动驾驶出租车投入运营 华为鸿蒙系列新品（尚界H5/问界M7）预售订单火爆 [13] - AI应用/Agent：DeepSeek模型降本 MCP协议推动智能体从建议者进化为执行者 美团AI Agent产品小美开启公测 字节跳动Seed团队推出图像创作模型Seedream4.0 高德地图内嵌AI应用高德扫街榜 [14] 流动性数据监测 - 电子板块两融余额占流通市值比例从2025年8月1日至9月11日提升13bp 通信板块提升30bp 全A市场提升15bp 通信板块增速显著高于全市场 [19][20] - 上游硬件板块标准化拥挤度处于中位水平 尚未达到极端拥挤状态 [16][17]

核心观点 - 居民经济体感与宏观数据脱节主要源于房地产资产价格下行对消费预期的压制 而美联储大幅降息可能引发资本回流并扭转楼市预期 从而改善体感经济[2][4][6][7][9][11][13] 经济表现与体感差异 - 中国经济保持5%以上GDP增速 在人工智能 机器人 商业航天 新能源等领域达到全球领先水平[2] - 居民体感却呈现就业压力增大 消费意愿降低的背离现象[2][4] 房地产核心作用 - 房产占中国家庭资产60%以上 此前房价上涨通过财富效应推动消费升级[2] - 2022年起楼市下行导致资产性收入预期恶化 居民为应对未来风险增强储蓄意愿[4] - 房地产实际承担社会保障功能的兜底作用[4] 行业就业结构特征 - 高科技行业虽产值和利润较高 但对就业吸纳有限[4] - 多数就业仍集中于餐饮服务 制造业等传统领域[4] 货币政策传导机制 - 美联储可能降息3%使利率降至1%水平 较中国现行利率低50%[9] - 降息将导致境外美元资产收益显著下降 推动中资企业外汇结汇规模上升[11] - 外贸企业境外存款年收益约4-5% 投资美股债市可达数十个百分点收益[11] 资本流动影响 - 企业回流资金若集中进入房地产市场 可能改变供需结构：买盘增加而卖盘减少[7][11] - 外资流入和人民币升值预期强化资本回流效应[9][11] 资产价格与消费循环 - 楼市企稳回升可通过财富效应重建消费信心[7][13] - 支出与收入的良性循环：消费增长带动收入提升 进而进一步刺激消费[6][13]

公司动态 - 中石化（广东）环境科技有限公司于6月26日注册成立，9月9日在广东揭牌，法定代表人为衣浩，注册资本10亿人民币，由中石化炼化工程集团出资组建，与五建公司一体化运营 [3] - 业务涵盖环境治理技术服务、工程设计咨询、污染检测监测、石油化工装置拆除、资源回收利用，计划打造"环科智拆"品牌，目标成为环境治理领域的专精特新标杆企业 [3] - 中石化参股福建中阿炼油化工有限公司完成工商注册，并投资国内化工品共享循环包装龙头企业上海乐橘科技有限公司，其他投资者包括中石油昆仑资本、万华化学、京博石化、高瓴创投 [4][5] 环保产业布局 - 新公司经营范围覆盖新材料技术研发、废旧金属回收、污水处理、土壤污染治理、危废经营等环保产业关键环节，体现中石化对环保全产业链的纵深布局 [4] - 中石化石科院开发的废塑料连续热解（RPCC）化学循环成套技术正在新疆塔河炼化建设万吨级生产装置，预计2024年投产，可将废地膜（PE/PP/PVC）转化为热解油替代石脑油原料，实现塑料闭合循环 [4] - 中石化2023年出资30亿参股建设中国资源循环利用集团，负责废塑料循环利用，并加速布局新能源电池、合成生物学、化学回收、人工智能应用等新技术 [5] 能源与新材料战略 - 中石化计划巩固成品油销售市场份额，做强航煤、燃料油、充换电业务，壮大新能源产业，积极布局氢能、太阳能、风能、地热等多能互补业务，形成油、气、新能源"三足鼎立"之势 [5] - 持续提升基本有机原料和三大合成材料技术，瞄准国产大飞机、新能源汽车、机器人、废塑料循环利用等新兴产业加速化工新材料研发 [5] 行业影响 - 欧洲、北美、中国、中东、日本、韩国等国家要求石化企业降低排放并转型"无废集团"，推动循环经济模式发展，重点包括废旧塑料到再生塑料的物理/化学回收技术和生物基原料路线 [4] - 中石化凭借资金实力和自带市场资源进入环保领域，可能对聚焦石化领域的传统环保企业构成多维冲击，并引发行业深度洗牌 [4]

总体目标 - 2025年力争实现汽车销量3230万辆左右 同比增长约3% [1][6] - 2025年新能源汽车销量目标1550万辆左右 同比增长约20% [1][6] - 汽车制造业增加值同比增长6%左右 [1][6] - 汽车出口保持稳定增长 [1][6] - 2026年产业规模和质量效益进一步提升 [6] 需求侧措施 - 推动25个试点城市新增推广新能源公交 出租 物流车超70万辆 [2][6] - 持续开展新能源汽车下乡活动和县域充换电设施补短板试点 [2][6] - 深化新能源车险改革 优化商业车险基准费率 [6] - 落实新能源汽车车辆购置税 车船税减免优惠政策 [6] - 支持汽车以旧换新 新能源公交车及动力电池更新 [7] - 拓展汽车改装 租赁 赛事及房车露营等后市场消费 [7] - 鼓励限购地区优化限购政策 逐步从购买管理转向使用管理 [7] 供给侧措施 - 加快突破汽车芯片 操作系统 人工智能 固态电池等关键技术 [8] - 提升产品经济性 耐久性 舒适性等性能 [8] - 开发智能交互 智能驾驶等新功能 [8] - 高质高效推进新能源汽车 动力电池 自动驾驶等重点标准研制 [8] - 培育汽车产业链中小企业特色产业集群 [9] - 动态监测链上企业供应变化趋势 识别安全风险 [9] - 推动人工智能在研发设计 生产制造等场景应用 [10] - 分级建设智能工厂 推进产业链供应链数字化协同改造 [10] 智能化与创新应用 - 深入开展智能网联汽车"车路云一体化"应用试点 [7] - 加快网联基础设施和云控平台建设 [7] - 鼓励前装V2X 5G等高性能通信模块 [7] - 有条件批准L3级车型生产准入 [1][7] - 推动道路交通安全 保险等法律法规完善 [7] - 以数据为纽带探索新型商业模式 加快多元化价值链培育 [7] 产业环境优化 - 优化完善城市 乡镇 公路沿线充换电设施网络布局 [11] - 推动高速公路充换电基础设施建设 [11] - 力争实现充换电基础设施"乡乡全覆盖" [11] - 督促重点车企落实好支付账期承诺 [1][12] - 开展汽车行业网络乱象专项整治 打击虚假宣传等行为 [1][12] - 健全新能源汽车动力电池回收利用体系 [12] - 加强关键矿产资源循环利用 [12] 国际化发展 - 鼓励研发生产适用目的国市场的产品 [13] - 完善国际营销和售后服务体系 [13] - 建设汽车产业国际化公共综合服务平台 [13] - 引导整车企业稳妥有序开展海外布局 [13] - 鼓励银行业金融机构加大信贷产品支持 [13] - 优化汽车出口信用保险业务和服务 [13] - 制定完善新能源汽车动力电池等物流服务保障措施 [14] - 推动港口 滚装码头等基础设施建设 [14] - 牵头起草汽车 动力电池等领域国际标准法规 [14] - 推动新能源汽车碳足迹标准国际互认 [14]