文章核心观点 - 2025年12月将有四款重磅新车上市，覆盖中高端轿车、豪华SUV、家用轿车等多个细分市场，行业趋势表现为外观内饰向豪华运动与多屏科技升级，智能驾驶与智能交互成为标配 [1][10] 岚图追光 L - **生产厂商与车型**：东风汽车旗下岚图汽车打造的中大型高端插电式混合动力轿车 [2] - **核心技术与性能**： - 基于800V高压插混架构开发，搭载1.5T混动专用发动机与前后双电机，系统综合功率强劲，零百加速仅需4.8秒，百公里亏电油耗4.9升 [3] - 匹配63千瓦时三元锂电池组，CLTC纯电续航达410公里，支持5C超级快充 [3] - 采用前双叉臂、后五连杆全铝合金底盘，高配车型配备智能魔毯底盘、65mm可调空气悬挂及后轮独立转向系统，全系标配智能四驱 [3] - **智能配置**： - 搭载华为乾崑智驾ADS 4.0系统，配备1颗192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达等共29颗高性能传感器 [3] - 可实现不依赖高精地图的城市领航辅助、高速“车位到车位 2.0”领航辅助及多种泊车辅助功能 [3] - **设计与尺寸**： - 以“天地鲲鹏”为设计哲学，风阻系数低至0.23Cd [2] - 整车尺寸为长5125mm、宽1985mm、高1522mm，轴距达3010mm [2] - **内饰与舒适**： - 配备12.3英寸全液晶仪表、16.1英寸中控屏、8英寸后排扶手屏组成的三屏互联系统 [2] - 前后排座椅均支持加热、通风、按摩功能，副驾配备零重力座椅与电动腿托 [3] 极石 ADAMAS - **生产厂商与车型**：北汽制造旗下极石汽车面向全球市场打造的全地形豪华SUV，为改款车型 [2][5] - **上市与售价**：计划于2025年12月17日国内上市，预计售价30万元起，同步推出99.88万元的皇家定制版 [5][6] - **核心技术与性能**： - 搭载1.5T增程动力系统，增程器功率提升至110kW，双电机版本前后电机功率分别为150kW和200kW，综合输出达350kW [5] - 匹配44.5kWh电池，CLTC工况下纯电续航最高235km [5] - **越野与底盘**： - 采用前双叉臂后H臂全铝底盘，配备行程140mm的空气悬架，提供7种全地形模式 [2][5][6] - **智能配置**： - 智能座舱深度融合DeepSeek、文心一言大模型，搭载原创“小石头”语音助手，支持四屏联动 [5] - 配备L2+级智能辅助驾驶系统 [5] - **设计与尺寸**： - 外观延续极石01的方正轮廓，新增五种车身颜色 [5] - 车身尺寸为长5050mm、宽1985mm、高1856mm，轴距为3010mm [5][6] - **内饰与布局**： - 内饰新增“星河紫”配色，前排配备15.7英寸中控屏与12.3英寸液晶仪表 [5] - 提供6座（2+2+2）和7座（2+2+3）两种布局，第二排可选装零重力座椅，配备电吸门、车载冰箱等 [5] 卡罗拉 - **生产厂商与车型**：一汽丰田旗下的紧凑型燃油轿车，为换代车型 [2][6] - **上市与售价**：计划于2025年12月上市，预计售价11-15万元 [6][7] - **核心升级**：从尺寸加长、设计焕新、动力升级三大维度完成迭代升级 [7] - **动力系统**： - 首次提供2.0L燃油与1.8L智能电混双擎两种选择，新增的2.0L发动机最大功率达126千瓦，动力表现远超现款1.5L和1.2T版本 [6][7] - **设计与尺寸**： - 采用丰田家族最新设计语言，造型趋向新能源车特点 [6][7] - 车身尺寸为长4710mm、宽1780mm、高1435mm，轴距达2750mm，较现款增加50mm，后排腿部空间显著提升 [6] - **智能配置**： - 全系标配Toyota Pilot辅助驾驶系统，包含LDA车道偏离警示、PDA预判式主动驾驶辅助等功能 [6][7] - 车机系统支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar三大平台互联 [6] - **内饰**：配备8.8英寸液晶仪表+12.9英寸悬浮式中控屏，内饰质感提升 [6] 奥迪Q5L - **生产厂商与车型**：一汽奥迪基于PPC豪华燃油平台打造的中型豪华SUV，为换代车型，针对中国市场优化 [2][7] - **上市时间**：计划于2025年12月正式上市 [7] - **动力系统**：搭载最新一代EA888 Evo5 2.0TFSI发动机，提供150kW和200kW两种动力调校，匹配7速湿式双离合变速箱，标配quattro四驱系统 [8] - **智能驾驶**：搭载华为乾崑智驾系统，配备激光雷达硬件，支持高速导航辅助、自动变道及自动泊车等功能 [2][8] - **设计与尺寸**： - 采用奥迪最新家族式设计，配备国内特供的内嵌式门把手 [7] - 车身尺寸为长4842mm、宽1900mm、高1660（1640）mm，轴距达2945mm，后排空间与实用性提升 [8] - 后备厢容积为505L，后排座椅支持4/2/4比例放倒 [8] - **内饰与科技**： - 配备11.9英寸仪表+14.5英寸中控屏的曲面双联屏，搭配13.1英寸HUD与10.9英寸副驾娱乐屏组成四联屏布局 [8] - 内饰提供四种配色选择 [8]

文章核心观点 - 文章汇总了2025年11月28日至12月5日期间，中国汽车市场8款新上市或改款车型的详细信息，包括参数配置、价格及工程更改规模，为行业提供了最新的产品动态概览 [2] 新车上市信息汇总 - **奇瑞汽车 星途 ET5**：全新产品（NP），于2025年11月28日上市，定位B级SUV，采用1.5T增程动力与EVT变速箱，官方指导价（MSRP）范围为14.49万元至15.99万元，纯电续航210公里（CLTC）[2][7] - **一汽大众 大众 探岳L**：小改款（MCE1），于2025年11月28日上市，定位B级SUV，提供1.5T及2.0T高低功率发动机，均匹配7速双离合变速箱（DCT7），官方指导价范围为20.79万元至25.99万元 [2][15] - **北京越野 北京 BJ60**：新增年型（NM），于2025年11月30日上市，定位C级SUV，采用1.5T增程动力与EVT变速箱，官方指导价为29.58万元，纯电续航152公里（CLTC）[2][23] - **东风日产 日产 N6**：全新产品（NP），于2025年12月1日上市，定位B级轿车（NB），采用1.5L插电混动动力与1DHT变速箱，官方指导价范围为9.99万元至12.99万元，纯电续航170或180公里（CLTC）[2][31] - **赛力斯汽车 蓝电 E5 Plus**：中改款（MCE2-2），于2025年12月3日上市，定位B级SUV，采用1.5L插电混动动力与E-CVT变速箱，官方指导价范围为13.98万元至14.38万元，纯电续航155或230公里（CLTC）[2][39] - **长安福特 福特 蒙迪欧**：中改款（MCE2-2），于2025年12月4日上市，定位B级轿车（NB），提供1.5T油电混合、1.5T燃油及2.0T燃油多种动力组合，官方指导价范围为14.98万元至19.98万元 [2][47] - **长城汽车 坦克 300 Hi4-T**：新增年型（NM），于2025年12月4日上市，定位A级SUV，采用2.0T插电混动动力与9速手自一体变速箱（TIP9），官方指导价为24.98万元，纯电续航105公里（WLTC）[2][55] - **蔚来汽车 乐道 L60**：新增年型（NM），于2025年12月5日上市，定位B级SUV，为纯电动车型，匹配EVT变速箱，官方指导价为21.19万元，搭载60千瓦时电池，纯电续航530公里（CLTC）[2][63] 产品技术趋势 - **动力系统多元化**：新上市车型覆盖纯电动、插电混动、增程式及传统燃油（含油电混合）多种技术路线，显示市场动力技术并存发展 [7][15][23][31][39][47][55][63] - **价格区间分布广泛**：新车型官方指导价覆盖从9.99万元（东风日产N6）到29.58万元（北京越野BJ60）的广泛区间，满足不同细分市场需求 [31][23] - **车身结构以SUV为主**：在列出的8款新车中，有6款为SUV车型（涵盖A、B、C级），2款为轿车（B级NB），反映SUV市场持续的产品热度 [2]

报告发布与数据意义 - 中国汽车流通协会与精真估联合发布《2025年11月中国汽车保值率研究报告》 该报告旨在通过保值率反映品牌的综合实力 并为回购、置换、租赁、金融及新车定价等业务提供关键数据参考 [2] - 报告数据基于良好车况下的二手车销售价进行计算 保值率数据可用于观察市场环境、行业动向及企业发展的关联 并在微观层面反映品牌的产品力、认知度与美誉度 [4] 政策与监管动态 - 公安部组织完成机动车运行安全技术条件“新国标” 主要着眼于筑牢安全底线 而非工业技术创新或商业问题 在新能源车与辅助驾驶渗透率提高、安全事故增多的背景下 新国标将推动厂商未来新产品在软件和硬件上进行全面升级 [6] - 二手车出口政策获得支持 政策要求严格管理的同时提出持续推动其健康发展 上海市9月发布了13项地区政策作为正面典型 二手车出口将带动检测、售后维修、改装、物流仓储等一系列配套服务升级 [8] 市场供需与流通 - 线上车源量大幅提高 主要受明年购置税将调整的信息刺激 促进了年底汽车消费 二手车的快速流通为新车销量进一步增长扫清障碍 [12] - 置换补贴对用户换车促进作用显著 且高置换比例长期维持 这鼓励厂商和经销商提供更优惠的价格与用户权益 形成供需双方的“双向奔赴” 二手车市场规模的稳步增长正成为经销商的重要利润来源 [12] 各级别车型保值率表现 - 不同级别车型保值率差异较大 通常舒适性和功能性较强的MPV和中大型SUV保值率较高 小型车保值率较高主要由于指导价低 [15] - 受产品设计趋势变化影响 目前紧凑型轿车和小型SUV保值率较低 但这并不能完全准确反映二手市场的需求变化 车商仍然掌握着信息差 [15] - 各级别保值率呈现持续下降趋势 [15] 新能源车市场动态 - 政府采购对新能源汽车产业推广有重要带头作用 政策延续性得到体现 政府采购对车辆技术指标有要求 为相应级别的乘用车带来明显商业机会 并将进一步提高保有量 [17] - 本次《需求标准》涉及的乘用车包含轿车、MPV和SUV 参考价在12万元、18万元、25万元级别各有不同的配置要求 [17] - 新能源车市场竞争激烈 主要体现在新车市场 二手市场价格弹性不大 但本期保值率降幅已属剧烈 [19] - 广州车展期间 合资品牌新能源车展现出竞争力 对比亚迪代表的自主品牌构成一定威胁 使二手车主置换选项更加丰富 [20] - 传统厂商即使实现电动化转型 仍需面对华为、小米等科技企业的跨界竞争 需要在智能网联方面持续升级 [20]

“十五五”规划核心定位与目标 - 规划时期为2026-2030年，主题是坚持以经济建设为中心和推动高质量发展，具有承前启后的关键地位 [4] - 提出到2035年人均GDP达到中等发达国家水平的远景目标，意味着经济增速需保持在合理区间 [5] - 预计2026-2035年中国GDP和人均GDP年均增速将维持在4.0%-5.0%，保持中高速增长 [12] 战略任务与核心要点 - 将“建设现代化产业体系，巩固壮大实体经济根基”摆在战略任务的第一条 [3][4] - 规划涉及12项重大部署，核心要点包括高质量发展、创新驱动、区域协调发展和绿色发展等 [7][12] - 强调加快高水平科技自立自强和发展新质生产力 [4][8] 汽车产业发展机遇 - 汽车产业是国民经济重要支柱，在促进消费、稳定增长方面发挥关键作用，内销是绝对主力，出口成为重要增量 [9] - 汽车产业关联人工智能、未来低空经济、高端制造等多个核心领域，是科技发展的重要引擎 [8] - 扩内需等举措有望推动“十五五”期间国内汽车销量规模突破3500万辆 [11][12] 创新与绿色转型趋势 - 经济增长将更多由全要素生产率提高、科技创新和绿色低碳转型驱动 [11][12] - 在“双碳”目标指引下，汽车产业正经历全方位变革，绿色转型举措有望推动新能源汽车渗透率突破70% [10][11][12] - 高阶智驾技术预计将向下普及 [11][12]

国内汽车市场动态 - 前11个月汽车以旧换新规模超1120万辆，带动相关商品销售额超2.5万亿元，惠及超3.6亿人次 [2] - 1-10月汽车整车进口40.4万辆，同比下降30%，进口金额202.5亿美元，同比下降38.3% [3] - 广汽集团延续跨年购置税补贴政策至年底，为因非用户原因跨年交付的车辆提供至高15000元补贴 [4] - 零跑汽车推出12月购车权益，涵盖10款车型，提供至高17000元现金优惠 [5] 中国汽车品牌海外拓展 - 一汽中东公司在阿联酋阿布扎比正式揭牌，标志着红旗海外业务在中东迈入新阶段 [6][7] - 比亚迪在日本推出首款插电式混合动力车Sealion 6 SUV，以亲民定价进入日本市场 [8] - 江铃宝典皮卡登陆突尼斯市场，提供多种配置以适应北非-地中海区域的多元使用场景 [18] 新能源汽车与智能出行发展 - 曹操出行发布Robotaxi十年百城千亿战略目标，并启用集自动换电、清洁、调度等功能于一体的绿色智能通行岛 [9] - 弗迪电池与湖北省枝江市政府签订新能源产业项目战略合作协议 [10] - 海口市拟自2026年1月1日起在公共领域车辆零排放示范区内对轻型燃油货车实施全天禁行 [16] 国际汽车市场与政策 - 西班牙拟投入近13亿欧元（约合15亿美元）支持电动汽车市场，目标将本土生产电动汽车占比提升至95% [11] - 南非11月新车销量达54,896辆，同比增长12.5%，实现连续第14个月同比增长 [12] - 铃木汽车将投资25亿卢比（约合人民币1.96亿元）在印度建设2000座电动汽车充电站 [13] - 印度11月汽车销量强劲增长，马鲁蒂铃木国内销量同比增长21%，马恒达与塔塔汽车销量均同比增长22% [14] 商用车行业动态 - 潍柴携手陕汽重卡推出WP12H-2.0高热效率发动机，开启高效动力区域定制化产品策略新篇章 [15] - 2026皮卡年度车型评测客观测试启动，共有来自9家品牌的11台皮卡新品参与评测 [17]

2025年11月中国乘用车市场整体表现 - 11月全国乘用车市场零售226.3万辆，同比下降7%，环比增长1% [2] - 11月全国乘用车厂商批发299.2万辆，同比增长2%，环比增长2% [2] - 今年以来累计零售2,151.9万辆，同比增长6%；累计批发2,676.6万辆，同比增长11% [2] 2025年11月新能源乘用车市场表现 - 11月新能源市场零售135.4万辆，同比增长7%，环比增长6% [2] - 11月厂商新能源批发172万辆，同比增长20%，环比增长7% [2] - 新能源零售渗透率达59.8%，新能源批发渗透率达57.5% [3] - 今年以来累计新能源零售1,150.4万辆，同比增长20%；累计新能源批发1,377.7万辆，同比增长29% [2] 2025年11月零售销量周度走势 - 第一周日均零售4.6万辆，同比下降19%，环比下降4% [5] - 第二周日均零售6.7万辆，同比下降9%，环比下降7% [5] - 第三周日均零售7.1万辆，同比下降7%，环比增长7% [6] - 第四周日均零售12.6万辆，同比增长2%，环比增长19% [6] - 1-4周零售较2023年同期增长9% [6] 2025年11月批发销量周度走势 - 第一周日均批发5.2万辆，同比下降22%，环比增长48% [9] - 第二周日均批发7.9万辆，同比下降5%，环比下降4% [9] - 第三周日均批发9.6万辆，同比增长2%，环比基本持平 [10] - 第四周日均批发18.6万辆，同比增长19%，环比增长9% [10] - 1-4周批发较2023年同期增长17% [10] 2025年1-10月汽车行业效益 - 汽车行业收入88,778亿元，同比增长7.9%；利润3,895亿元，同比增长4.4% [11] - 汽车行业利润率4.4%，低于下游工业企业6%的平均水平 [11] - 10月汽车行业利润率3.9%，环比下降明显，低于去年10月的4.1% [11] 2025年中国汽车全球市场份额 - 10月中国占世界汽车份额38%，较去年提升1个百分点 [13] - 2025年1-10月中国汽车销量2,765万辆，增长12%，占世界份额34.9% [13] - 世界前10车企中3家中国车企份额上升较强：比亚迪达世界第6位、吉利第8位、奇瑞第10位 [13] 锂电池供需与碳酸锂价格展望 - 锂电池需求处于短期峰值，未来增长放缓 [14] - 世界500强中国汽车行业总利润的85%归属于电池类企业，主力整车企业利润剧烈萎缩 [14] - 中短期内碳酸锂价格中低位平稳，有利于明年新能源车成本下降 [14] 2025年1-10月中国汽车出口市场 - 1-10月中国汽车出口646万辆，同比增长22%；10月出口82.1万辆，同比增长40% [15] - 1-10月新能源汽车出口265万辆，同比增长54%；10月新能源出口32.8万辆，同比增长65% [15] - 10月出口前三国：俄罗斯93,489辆、墨西哥72,502辆、阿联酋44,629辆 [16] - 1-10月累计出口前三国：墨西哥483,241辆、俄罗斯451,197辆、阿联酋412,425辆 [16] - 1-10月出口中纯电动占比29%，插混占比12%，混动占比6%，燃油车占比43% [18]

2025年11月汽车经销商库存预警指数核心观点 - 2025年11月中国汽车经销商库存预警指数为55.6%，同比上升3.8个百分点，环比上升3.0个百分点，指数位于荣枯线之上，显示汽车流通行业景气度下降 [2] 11月车市整体走势 - 11月车市呈前低后高走势，上半月市场平淡受金九银十消费透支、新能源车企为明年初兜底购置税导致购车延迟、部分地区收紧以旧换新及报废更新补贴政策影响，新能源购置税全免到期的翘尾行情不显著，80%经销商对11月市场持悲观态度 [4] - 下半月市场显著增强，驱动因素包括双11购车促销、广州车展开幕、新能源新车密集发布、终端成交价格下探、新能源购置税免征倒计时限时优惠加码，经销商为达成年度销量目标加大补库力度 [4] 经销商面临的挑战 - 经销商普遍面临客户流量减少、市场观望情绪增加导致的需求收缩、新车销售利润空间收窄等挑战 [4] - 部分厂家为年底冲量追加任务量，加剧经销商库存积压与流动资金紧张问题 [4] 分指数情况 - 11月库存、市场需求、平均日销量、从业人员、经营状况分指数环比下降 [5] 区域指数情况 - 11月全国总指数为55.6%，北区指数为57.1%，东区指数为56.8%，西区指数为55.2%，南区指数为52.0% [7] 分品牌类型指数 - 11月豪华及进口、合资品牌指数环比上升，自主品牌指数环比下降 [8] 未来市场展望 - 12月作为年末冲刺阶段，车市有望升温，车企与经销商将加大促销力度加速销售节奏，多数经销商预计12月市场需求及销量环比上升 [9] - 展望2026年，经销商对乘用车销量总体趋势判断趋向小幅增长，25.4%经销商预计同比增长5%以内，20.8%经销商预计同比降幅5%以内 [9]

国内新闻 - 上海明确强化充(换)电设施质量安全，要求2026年8月1日起所有新建或更新的公共充(换)电设施均须采用通过CCC认证的产品[7] - 鸿蒙智行发布问界M9/M8/M7 2026款/M5购置税补贴方案，在2025年12月31日前完成大定锁单的用户可享受至高15000元的跨年购置税补贴[8] - 理想宣布与蔡司达成战略合作，将于2025年12月3日举行理想AI眼镜Livis发布会[9] - 滴滴自动驾驶在广州试运行全天候全无人载客测试服务，用户在滴滴App发单即有机会体验[10] - 北京汽车投资有限公司注册资本由约79.6亿元增至约89.6亿元，增幅约13%[11] - 2025年10月汽车商品进出口总额为253.1亿美元，环比增长1.7%，同比增长9.5%；1-10月累计进出口总额为2320.8亿美元，与去年同期基本持平[12] - 上海闵行区即将开放124条、约330公里自动驾驶测试道路，打造智能出行新高地[13] - 广汽集团建成9纵10横补能网络，拥有充电站超1800座、自营充电桩超2.2万根，覆盖全国31省204市，实现核心城区直线1km范围内必有充电站[14] 国外新闻 - 宝马计划至2035年将二氧化碳排放量较2019年水平至少减少6000万吨，这是其2050年实现净零碳排放目标下的新增中期目标[15] - 欧洲10月新车销量达1,097,663辆，同比增长4.9%，已连续第四个月实现增长[16][17] - 马来西亚车企Perodua推出首款本土研发的电动汽车QV-E，累计投入8亿林吉特（约1.94亿美元），售价8万林吉特（约1.94万美元），电池采用单独租赁模式[18] - 英伟达与新思科技宣布拓展战略合作，整合人工智能与工程解决方案，英伟达以每股414.79美元的价格向新思科技普通股投资20亿美元[19] 商用车 - CEVA联合苇渡Windrose EV重卡完成中越跨境运输测试，总里程1725公里，行驶23.9小时，充电3次，平均能耗1.02kWh/km，实现65%的二氧化碳减排[20] - 斯堪尼亚在中国发布首款国产化产品NEXT ERA，车头标注"斯堪尼亚"中文汉字，标志其本土化战略深化[21][22][23] - 福康F轻型发动机圆满完成中国商用车产品测试，聚焦动力输出和燃油经济性，以福田欧马可冷藏车和金奥铃厢式车为载体完成全程测试[24] - 大通在泰国国际车展亮相4款轻型商用车，包括eDeliver 5、eDeliver 9、eDeliver 3和eDeliver 7，加速深化东南亚市场布局[25]

电力市场交易情况 - 2025年1至10月全国累计完成电力市场交易电量54920亿千瓦时，同比增长7.9%，占全社会用电量比重为63.7% [2][3] - 前10月绿电交易电量2627亿千瓦时，同比增长39.4% [3] - 从交易范围看，前10月省内交易电量41659亿千瓦时，同比增长6.6%；跨省跨区交易电量13261亿千瓦时，同比增长12.5% [3] - 10月份全国电力市场交易电量5638亿千瓦时，同比增长15.6%，其中绿电交易电量283亿千瓦时，同比增长28.4% [3] 规模以上工业企业利润 - 2025年1—10月份全国规模以上工业企业实现利润总额59502.9亿元，同比增长1.9% [6] - 10月份单月规模以上工业企业利润同比下降5.5% [7] - 按企业类型分，1—10月份私营企业利润总额16995.6亿元，增长1.9%；外商及港澳台投资企业利润总额14848.6亿元，增长3.5% [4] - 按行业分，1—10月份制造业实现利润总额45050.3亿元，增长7.7%；电力、热力、燃气及水生产和供应业实现利润总额7329.3亿元，增长9.5% [4] 主要行业利润表现 - 有色金属冶炼和压延加工业利润同比增长14.0%，电力、热力生产和供应业增长13.1%，计算机、通信和其他电子设备制造业增长12.8% [4] - 汽车制造业利润增长4.4%，黑色金属冶炼和压延加工业同比由亏转盈 [4] - 采矿业实现利润总额7123.3亿元，同比下降27.8%，其中煤炭开采和洗选业下降49.2% [4] 工业企业运营效率 - 1—10月份规模以上工业企业实现营业收入113.37万亿元，同比增长1.8%；营业收入利润率为5.25% [5] - 10月末规模以上工业企业应收账款27.69万亿元，同比增长5.1%；产成品存货6.82万亿元，增长3.7% [5] - 1—10月份每百元营业收入中的成本为85.56元，同比增加0.17元；每百元营业收入中的费用为8.37元，同比减少0.10元 [5] 采购经理指数(PMI) - 11月份制造业采购经理指数(PMI)为49.2%，比上月上升0.2个百分点 [10] - 11月份生产指数为50.0%，比上月上升0.3个百分点，位于临界点；新订单指数为49.2%，比上月上升0.4个百分点 [11] - 11月份非制造业商务活动指数为49.5%，比上月下降0.6个百分点；综合PMI产出指数为49.7%，比上月下降0.3个百分点 [14][16]

行业信息：技术进展与市场动态 - 联发科发布天玑座舱芯片 P1 Ultra，采用4nm制程工艺 [9] - 车联天下联合极狐汽车等实现全球首发单芯片舱驾融合方案量产落地，基于高通骁龙8775打造，具备144 TOPS AI算力 [9][10] - 小米发布跨域智能大模型MiMo-Embodied，为业界首个打通自动驾驶与具身智能的基座模型 [10][11] - 禾赛科技发布自研RISC-V激光雷达主控芯片费米C500及“光子隔离”安全技术 [11] - 华为乾崑智驾ADS Max超阶版公布亮点，支持主动安全及防御性驾驶功能 [13] - LG化学宣布开发出全固态电池商用化核心技术，与使用现有电解质的电池相比基本容量增加约15%，高倍率放电容量增加约50% [13] - 2025年第三季全球新能源车新车销售量达539万辆，年增31%，其中纯电动车销量达371万辆，年增48% [11] - 2025广州车展新能源车占比高达57.9%，展车总数1085台中有新能源车629台 [11][12] - 国家信息中心经济师徐长明表示，预计五年后自主品牌汽车海外销售占比将提升至30% [14] - Stellantis与宁德时代在西班牙的电池工厂开工建设，投资41亿欧元，计划2030年全面投产后年产能约50吉瓦时 [15] - 新势力车企正收缩商超店，转向4S店与加盟模式，标志其从扩张转向盈利导向 [15] - 截至今年10月底中国电动汽车充电基础设施总数达1864.5万个，同比增长54.0% [15][27] - 重庆提出将“AI+智能驾驶”作为汽车产业发展的重要内容 [15] 政策信息：政府规划与支持措施 - 汽车玻璃贴膜、车身改色两项团体标准发布，将于2026年1月1日起实施 [20] - 贵州省黔南州实施方案提出推动光伏与充电桩等结合，扩大充电网络覆盖 [20] - “车路云一体化”基础设施分级征求意见稿计划于2025年底形成 [20] - 北京“十五五”规划提出稳步提高新能源汽车比例，完善补能配套设施 [21] - 黑龙江“十五五”规划提出汽车等传统优势产业总规模突破1万亿元 [22] - 黑龙江兰西县发布充电设施布局规划，目标至2035年支撑约3万辆电动汽车充电需求 [22][23] - 杭州实施新一轮汽车促消费活动，个人购车补贴最高合计1.1万元 [23][24][25] - 上海2025年度V2G专项奖励资金落地，虚拟电厂资源聚合平台奖励总资金合计2431.9217万元，V2G调节能力奖励资金54.572万元 [25][26] - 国家发改委表示将加强重点区域停车设施规划建设和存量设施改造 [26][27] - 六部门方案提出推动农村消费品提质升级，支持新能源汽车下乡 [27] - 中国牵头的首个汽车人机工程领域国际标准ISO 12214成功立项 [27] - 合肥发放新一轮消费券，对个人消费者购买新车给予补贴 [28][29][30] 企业信息：战略合作与业务发展 - 京东集团南京研发中心开工建设，投资规模35亿元，将聚焦人工智能、机器人、无人驾驶等领域 [9] - 宁德时代与宜宾市人民政府签署战略合作协议，围绕“零碳产业”等四大方向展开合作 [10][11] - 比亚迪与美的达成战略合作，打造“人-车-家”智慧生活 [34] - 长安深蓝汽车接盘现代重庆工厂，该工厂总投资达77亿元，年产能30万辆 [34][35] - 阿维塔正式进军拉美市场，阿维塔11在巴西上市 [35] - 京东“国民好车”埃安UT super全面开启交付，电池租用购车价4.99万元 [35] - 零跑汽车被纳入恒生科技指数成份股 [36] - 小米HAD增强版正式推送，带来纵向加减速、横向变道、路口选择三大能力提升 [36][37][38] - 阿维塔科技与福耀科技大学签署战略合作协议，共同培养技术技能人才 [38] - 北汽蓝谷60亿元再融资项目获批，将用于新能源车型开发及AI智能化平台等项目 [38][39] - 小米汽车SU7、YU7、SU7 Ultra迎来Xiaomi HyperOS 1.11.0冬季大版本升级 [40] - 蔚来三季度交付87,071台，同比增长40.8%，营收217.9亿元，同比增长16.7%，现金储备367亿元 [41] - 零跑汽车正式登陆南美市场，2025年内计划在巴西27城布局36家网点 [41] - 吉利在成都新设电池公司，注册资本5000万元 [42] - 理想汽车总裁马东辉透露明年将量产自研品牌的5C电池 [42] - 赛力斯方向盘手感柔软度调节专利获授权 [42] - 腾势正式进军巴西市场，首发车型Z9GT和D9预售价分别约合85.5万和105万元人民币 [43] - 理想i6电池将启用双供应商模式，预期明年初月产能稳定在2万台 [44] - 阿维塔向港交所提交上市申请，计划2026年第二季度完成上市 [44] - 威马汽车2亿元成立新公司“智马行” [44] - 赛力斯成功完成行业首批“车-警-医”联动技术验证 [45] - 深蓝汽车启动新一轮融资，新股东持股比例不超20% [45][46] - 吉利新能源车型亮相圣保罗车展 [46] - 零跑汽车宣布2026年销量目标100万台，2025年11月累计销量已超50万台 [46] - 中创新航与零跑汽车合资动力电池制造基地开工，预计2026年6月投产，达产后年产值超100亿元 [47] - 小米汽车11月新增17家门店，全国131城已有441家门店 [47][48] - 理想汽车登陆俄罗斯市场，公布L6、L7、L9系列车型官方指导价 [48] - 全新蔚来ES8迎来第20000台交付，用时70天 [48] 新车信息：车型上市与参数 - 2026款奔驰EQE上市，售47.8万起，全系标配双电机，功率300千瓦，纯电续航681公里 [50][51] - 零跑Lafa5正式上市，限时售价9.28万起，提供515公里和605公里两种续航版本 [52][53] - 星途ET5上市，超级置换价13.49万起，搭载增程系统，纯电续航210公里，综合续航1310公里 [54][57][58] - 北京越野BJ60增程行政版上市，焕新价27.58万元起，搭载1.5T增程系统，电动机最大功率403千瓦 [60][63][64]