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“月度前瞻”系列专题之四:短期经济会否“超预期”?-20251104
申万宏源证券· 2025-11-04 22:15
经济活动变化 - 10月制造业PMI下降0.8个百分点至49%,生产指数降幅(-2.2个百分点)大于新订单(-0.9个百分点),供给约束显著[3] - 10月工作日仅18天,同比减少3天,叠加高库存(9月产成品库存指数+1.4个百分点至48.2%),共同压制工业生产[3][15] - 企业加快清偿欠款,9月应收账款增速降至5.7%,与固定资产投资回落同步,拖累制造业需求[3][25] - 9月工业企业利润两年复合增速回落5.3个百分点至-5.9%,成本率达85.4%的历史高位,利润环比仅1.1%弱于往年[4][29] 政策对冲措施 - 10月政策性金融工具投放近3000亿元,中央安排5000亿元结存限额支持化债,特殊再融资债占比从56.9%降至16.7%,缓解投资挤出[5][34] - "双十一"促销前置推动10月社零预计反弹至3.4%,假期服务消费同比7.6%高于商品消费(3.6%)[5][39] - 美国关税威胁引发"抢出口",10月最后一周港口外贸货运量同比冲高18个百分点至20%,支撑10月出口同比预计达7%[6][45] 月度数据预测 - 10月PPI预计回升至-2.1%,上游铜价环比涨7.5%、煤价涨5.5%,但中下游产能过剩限制修复幅度[7][57] - 10月CPI预计修复至0.4%,低基数效应及服务消费韧性支撑核心CPI,猪价环比-8.1%但鲜菜涨3.4%[7][61] - 政策对冲下,10月实际GDP拟合同比为4.6%,维持较高增速[8][72]
热点思考 | 投资“失速”的真相?(申万宏观·赵伟团队)
申万宏源宏观· 2025-10-27 22:16
投资增速下滑表现 - 2025年下半年固定资产投资单月增速大幅下滑9.1个百分点,至9月的-6.5%,为近五年最低点,剔除价格因素后的实际投资增速下滑7.8个百分点至-4.1% [1][10] - 广义基建、服务业、地产、制造业四大类投资全面回落,下半年分别下滑13.1、11.1、9.3、9.1个百分点,至9月的-3.3%、-6.6%、-21.2%、-1.5% [1][10] - 细分领域中,前期走强的信息技术服务、公用事业、设施管理业投资降幅约20个百分点,生活性服务业投资8月下滑13.4个百分点至2%,消费制造业投资8月降至负区间,中游机械制造和上游原材料业投资分别下滑10.4和8.8个百分点 [1][12] 投资下滑的结构与区域特征 - 建安投资是拖累固定资产投资的主因,下半年回落16.4个百分点至9月的-15.7%,拖累整体投资增速8.4个百分点 [2][19] - 区域上东部地区建安投资降幅最大,5-8月东、中、西部地区建安投资累计同比分别下滑3.9、3.0、2.3个百分点,至-6.2%、2.3%、0.2%,其中海南、江苏、安徽等地回落显著 [2][19] 投资“失速”的核心原因 - 化债提速占用投资资金是主因,特殊再融资专项债发行规模从计划8000亿元增至1.2万亿元,额外占用4000亿元新增专项债额度,该因素拖累投资增速超3个百分点,接近整体降幅的一半 [2][29] - 政策要求企业清缴欠款对投资产生额外拖累,2025年6月以来应收账款增速回落2.4个百分点,与投资回落时点一致,国企占比高的行业投资降幅更大达10个百分点,地产企业应付款降幅扩大5.1个百分点至-14% [3][37][40] - “缺项目”问题显现,改建类投资保持10%增速,但新建和扩建项目投资下半年单月增速分别大幅下滑27.8和12.4个百分点,基建领域投资收益率多落至负数区间 [4][44] 政策优化的潜在影响 - 化债推进有助于改善企业现金流,目前股份制和私营企业应收账款增速已分别下滑1.7和0.9个百分点,参考2019年经验,清欠政策曾推动清偿中小企业账款超6600亿元 [5][59] - 近期增量资金接续落地,包括政策性金融工具投放近3000亿元及财政部安排5000亿元结存限额,重点投向经济大省和新兴领域,有助于缓解化债对投资资金的挤占 [6][66]
9月规模以上工业企业利润同比增长超20%,企业利润加速修复
新京报· 2025-10-27 17:47
工业企业利润整体表现 - 9月份规模以上工业企业利润同比增长21.6%,增速较8月份加快1.2个百分点,连续两个月增速超过20% [1] - 1-9月份规模以上工业企业利润同比增长3.2%,为去年8月份以来各月累计最高增速,较1-8月份加快2.3个百分点,呈现加快恢复态势 [1] - 1-9月份在41个工业大类行业中,有23个行业利润同比增长,增长面超过五成,9月份有30个行业利润增长,增长面达73.2% [2] - 1-9月份有26个行业利润增速较1-8月份加快或降幅收窄、由降转增,回升面超过六成 [2] 利润增长的驱动因素 - 9月工业企业利润改善主要受低基数效应、生产超预期上行和价格回暖的共同推动,2024年9月利润当月同比下跌27.1%形成低基数 [1] - 从量、价、利润率三要素看,9月生产的超预期上行是利润改善的主因,PPI和利润率也延续回升 [1] - 9月工业企业利润率为5.46%,同比提高0.7个百分点,1-9月企业营收利润率为5.26%,较1-8月提高0.02个百分点 [3] - 9月PPI同比增速自上月的-2.9%升至-2.3%,环比连续两个月持平,结束前期持续下跌局面 [3] - 9月全国规模以上工业增加值同比增速升至6.5%,上月为5.2%,企业生产活动加快扩张 [3] 企业营收与类型分析 - 1-9月份规模以上工业企业营业收入同比增长2.4%,较1-8月份加快0.1个百分点,9月份营业收入增长2.7%,较8月份加快0.8个百分点 [3] - 1-9月份不同规模类型企业利润均有改善,大型、中型、小型企业利润同比分别增长2.5%、5.3%、2.7%,较1-8月份回升2.6个、2.6个、1.2个百分点 [2] - 私营企业、外商和港澳台投资企业利润分别增长5.1%、4.9%,较1-8月份加快1.8个、4.0个百分点,股份制企业利润增长2.8%加快1.7个百分点,国有控股企业利润降幅收窄1.4个百分点 [2] 行业结构特征 - 企业呈现量价齐升、利润率改善、主动补库特征,受"反内卷"政策和产业升级因素驱动,原材料和装备制造业利润增速恢复显著 [2] - 利润分配更多向中上游行业倾斜,而下游消费制造业占比受到挤压,利润增速也出现放缓 [2] 未来展望与驱动因素 - 受上年低基数支撑,今年10月至11月企业盈利预计仍保持较高增速,但预计本轮企业盈利修复进程较为温和 [1] - 从库存周期来看,企业已初步显现乐观预期,适度增加备货和生产调节,如果需求能够延续边际改善,工业企业利润有望延续回升态势 [4] - 内需扩张相关政策节奏是主要观察点,预计需求侧相关政策将持续推出并逐步落地,同时通过反内卷有序淘汰落后产能以促进供需平衡 [5] - 外需与地缘风险是需要注意的因素,中美谈判的进展对外需提供一定支撑,若出口订单保持稳健增长将对工业企业利润和生产形成积极拉动作用 [5]
专注商业本质以长期视角挖掘成长确定性——访永赢基金蒋卫华
上海证券报· 2025-10-12 23:11
投资理念 - 投资是持久战 需要对商业本质有深刻理解 对价值创造有坚定信念 并等待合适价格 [4] - 买股票就是买公司 股票代表实实在在的企业所有权 [5] - 将80%以上精力用于评估目标公司的商业行为对其自身价值的影响 [3][5] - 投资框架中评估商业活动是第一要务 其次是等待合适的市场价格 宏观经济 流动性 市场风格等因素重要程度较低 [3][5] 选股方法论 - 全面考量公司所在产业发展趋势 公司战略与产业发展趋势是否匹配 以及公司是否具有优秀执行管理团队 [3][5] - 产业趋势 公司战略和管理团队三者高度匹配 才能带来企业长期竞争力持续提升与股东回报稳健增长 [3][5] - 首先关注行业核心生产要素 即企业凭借何种关键资源构筑护城河 以及这些生产要素变化方向 [6] - 关注企业家对其行业是否有充分认知 管理团队是否务实且高效 重点考察企业人力资源 财务资源等是否投向行业变化方向 [6] - 好公司定义与投资机构管理规模相适应 灵活高效适当规模组织更能捕捉战略机遇实现超额成长 [7] - 聚焦长期空间大 风险低的核心标的 淡化短期估值或一两个季度增速 更关注企业未来几年发展趋势和终局价值 [7] 重点关注领域 - 坚持自下而上选股方法 挖掘创新药 出海 新兴消费领域优质公司 [8] - 创新药领域 中国创新药企业已具备全球领先药物研发能力 尤其在生物工程化落地方面受益于生物工程师红利 [9] - 减肥药和癌症免疫领域投资机会值得重视 部分中国新药已具备全球竞争力且成为海外MNC巨头采购重要方向 [9] - 出海产业链 具备海外产能的中国企业有望获取更多订单 [10] - 新兴消费领域 考虑欧美市场支付能力较高 潮玩类龙头公司增长空间与确定性较高 [10] - 汽车领域 随着充电技术进步与超充网络完善 高端纯电预计将迎来快速发展周期 智能驾驶技术进入明显改善驾驶者体验阶段 [10]
兼评8月企业利润数据:低基数与反内卷共振修复利润
开源证券· 2025-09-27 18:08
利润表现与驱动因素 - 2025年1-8月全国规模以上工业企业利润累计同比增长0.9%,较前值-1.7%显著改善[2] - 8月单月利润同比大幅回升21.9个百分点至20.4%,连续3个月边际改善[3] - 利润增长三因子贡献分别为:工业增加值+5.6个百分点、PPI -3.2个百分点、利润率同比+17.7个百分点[3] - 8月每百元营收中成本下降0.2元至85.7元,为2024年7月以来首次同比下降[4] 行业分化与结构特征 - 公用事业利润占比提升0.3个百分点至11.4%,中游设备制造占比下降0.4个百分点至39.2%[5] - 上游采掘业利润累计同比改善3.8个百分点至-9.1%,黑色冶炼行业扭亏为盈实现利润837亿元[5][6] - 反内卷行业利润累计同比改善3.8个百分点至-4.3%,非反内卷行业改善2.8个百分点至0.9%[6] 库存与政策展望 - 8月名义库存同比下行0.1个百分点至2.3%,实际库存同比下行0.8个百分点至5.2%[7] - 库销比维持历史高位,去库主要源于工业生产供给下降而非需求改善[7][24] - 预计第四季度可能出台降准降息、5000亿元政策性金融工具等增量政策[7]
印尼混乱经济学:暴动、怒火与热钱
创业邦· 2025-09-18 18:08
印尼宏观经济与投资环境 - 印尼是东南亚第一大经济体,拥有2.83亿人口,是全球第四大人口大国 [7] - 2023年印尼人均GDP约为4940.55美元,处于中等偏高水平 [9] - 2023年印尼吸引外资2205亿美元,前三大投资来源是新加坡、中国和中国香港 [9] - 普拉博沃总统希望实现8%的GDP年增长率,但目前仅5%左右 [9] - 印尼政府提出"2045黄金印尼"愿景,期待在建国百年之际成为全球第五大经济体 [7] 社会结构与贫富差距 - 印尼最富的10%人口掌握全国30-35%的收入,最穷的40%人口只占有全国15%左右的收入 [11] - 按照每天消费60元人民币的标准,印尼贫困率为68.3% [12] - 印尼基尼系数从2010年的0.41下降至2023年的0.37左右 [14] - 近期社会冲突事件造成至少10人以上死亡,起因包括国会议员每月可领约5000万印尼盾(约合人民币2.175万元)的住房补贴,10倍于雅加达最低工资 [6] 中国企业在印尼的投资与业务 - 中国已连续12年成为印尼最大的贸易伙伴 [9] - 2014年印尼实施镍矿出口禁令后,中国青山控股在苏拉威西岛建立镍冶炼基地,主导了镍铁与不锈钢产业链 [22] - 2015年中国铁建、中交集团中标雅加达—万隆高铁项目,这是印尼乃至东南亚第一条高铁,于2023年正式通车 [22] - 华为、中兴深耕印尼市场,覆盖从4G基站铺设到5G实验项目的通信网络底层架构 [22] - 阿里巴巴投资Lazada,腾讯入股Sea Group(Shopee母公司),字节跳动将TikTok Shop打造成印尼最具增长力的社交电商平台 [23] - 蚂蚁集团投资本土电子钱包Dana,推动无现金支付普及 [25] - 比亚迪和上汽宣布在印尼建厂,宁德时代与青山合作工厂正式量产,绑定印尼新能源车产业链 [25] - 申洲国际将部分纺织产能转移至印尼,海尔、TCL、格力在当地建设工厂 [25] 印尼政策与营商环境 - 印尼通过《综合法案》简化投资与劳工法规,建立在线单一窗口缩短审批流程,并在自由贸易区和产业园提供税收优惠 [25] - 2019年印尼前总统佐科宣布将首都从雅加达迁至婆罗洲东加里曼丹省,以推动全国区域再平衡 [13] - 印尼政府力推"电动车国家战略",为中国车企带来新机会 [25]
低基数下的利润修复——7月工业企业效益数据点评(申万宏观·赵伟团队)
赵伟宏观探索· 2025-08-28 08:15
核心观点 - 7月工业企业利润增速回升主要受低基数效应推动 成本压力仍处历史高位 [3][9][57] - 成本率对利润同比拉动提升9.8个百分点至5.9% 但2024年同期基数效应导致成本率拉动回落16.8个百分点至-10.9% [3][9] - 消费制造链成本率84.2%处历史高位 石化链和冶金链成本率分别升至85.9%和86.8% [3][9] 利润表现 - 7月工业企业利润当月同比回升3.3个百分点至-1.1% 累计同比-1.7%较前值-1.8%微幅改善 [3][8][56] - 营业利润率同比回升4.2个百分点至-2.7% 工业增加值同比回落1.1个百分点至5.7% [5][31][59] - 汽车行业利润增速大幅回落113.7个百分点至-17.1% 对整体利润形成显著拖累 [3][18][57] 营收状况 - 7月营业收入当月同比回落0.5个百分点至1.1% 累计同比2.3%较前值2.5%下降 [5][38][56] - 实际营收增速回落0.5个百分点至4.7% 消费制造链营收同比回落2.6个百分点至6.2% [4][23][58] - 汽车业营收增速下行7.9个百分点至4.1% 仪器仪表和文教工体娱加工分别下降9.7和7.7个百分点 [5][23][38] 行业分化 - 石化链和冶金链实际营收改善 当月同比分别上升1.1和1.2个百分点至0.2%和2.7% [4][23][58] - 设备修理和运输设备利润改善显著 同比分别上升46.1和28.5个百分点至57.2%和24.8% [34] - 股份制和私营企业利润回升幅度较大 同比分别上升8.4和6.5个百分点至-0.7%和2.3% [42] 库存变化 - 产成品存货同比2.4%较前值3.1%回落 名义库存同比回落0.7个百分点至2.4% [2][5][44] - 实际库存同比上升0.3个百分点至7.6% 上中游库存表现较好 [5][44][59] - 截至6月上中游实际库存增速分别上升0.6和0.3个百分点至22.0%和6.6% [5][44] 资金周转 - 应收账款占总资产比重升至14.6% 周转率持平于5.4次 回款周期未见明显改善 [26] - 成本压力和高应收账款导致企业现金流承压 反内卷政策效果有待显现 [26][29] 未来展望 - 下游内卷式投资导致刚性成本压力上升 需持续跟踪反内卷政策效果 [4][29][58] - 长期看成本压力有望下行叠加内需修复 企业盈利回升趋势不变 [4][29] - 需警惕上游价格超涨对盈利的负面影响 可能形成双重成本压力 [4][29]
工业企业效益数据点评:低基数下的利润修复
申万宏源证券· 2025-08-27 20:06
利润表现与结构 - 7月工业企业利润当月同比回升3.3个百分点至-1.1%,但主要受低基数影响[3][8] - 成本率对利润同比拉动回升9.8个百分点至5.9%,但2024年同期基数回落16.8个百分点至-10.9%[3][8] - 其他损益对利润同比拉动回落6.6个百分点至-6.5%,汽车行业利润增速大幅回落113.7个百分点至-17.1%[3][14] 成本与费用压力 - 消费制造链成本率处于历史高位84.2%,石化链和冶金链成本率分别升至85.9%和86.8%[3][8] - 工企费用率对利润同比拉动微升0.5个百分点至-1.6%[3][8] 营收表现 - 7月工企营收累计同比2.3%(前值2.5%),当月同比回落0.5个百分点至1.1%[2][5][33] - 实际营收增速回落0.5个百分点至4.7%,消费制造链实际营收同比降幅扩大2.6个百分点至-6.2%[4][21] - 汽车业营收增速下行7.9个百分点至4.1%,仪器仪表行业营收降幅达9.7个百分点[5][21][33] 库存情况 - 7月末产成品存货同比2.4%(前值3.1%),名义库存同比回落0.7个百分点[2][39] - 实际库存同比上升0.3个百分点至7.6%,上游和中游实际库存增速分别达22.0%和6.6%[5][39] 行业分化 - 设备修理和运输设备利润改善显著,同比分别上升46.1和28.5个百分点[32] - 股份制和私营企业利润同比回升8.4和6.5个百分点,国有企业利润仍为-6.7%[37] 政策与展望 - 应收账款占比升至14.6%,回款周期未明显改善,"反内卷"政策效果待显现[23][25] - 长期盈利回升趋势不变,但需警惕上游价格超涨对下游成本的叠加压力[4][26]
低基数下的利润修复——7月工业企业效益数据点评(申万宏观·赵伟团队)
申万宏源宏观· 2025-08-27 19:42
核心观点 - 7月工业企业利润增速延续回升,当月同比回升3.3个百分点至-1.1%,但主要与去年同期的低基数有关,而非基本面显著改善 [3][9][57] - 成本压力仍在历史高位,消费制造链成本率为84.2%,石化链和冶金链成本率分别为85.9%和86.8%,且本月有所上行 [3][9][57] - 其他损益等短期指标对利润同比的拉动大幅回落6.6个百分点至-6.5%,同时汽车等行业利润增速大幅下滑113.7个百分点至-17.1%,对整体利润形成较大约束 [3][18][57] 利润表现 - 工业企业利润当月同比上行2.8个百分点至-1.5%,主要得益于营业利润率改善,其当月同比回升4.2个百分点至-2.7% [5][31][59] - 量价贡献出现分化,工业增加值当月同比回落1.1个百分点至5.7%,而PPI与上月持平为-3.6% [5][31][59] - 部分行业利润改善显著,设备修理、运输设备、通用设备利润同比分别上行46.1、28.5、12.8个百分点至57.2%、24.8%、5.9% [34] 营收状况 - 7月工企营业收入当月同比回落0.5个百分点至1.1%,累计同比回落0.2个百分点至2.3% [4][5][38][59] - 剔除价格因素的实际营收增速回落0.5个百分点至4.7% [4][23][58] - 消费制造业链实际营收降幅较大,当月同比回落2.6个百分点至6.2%,其中汽车业营收增速下行7.9个百分点至4.1% [4][23][58] - 仪器仪表、汽车、文教工体娱加工营收降幅较大,同比分别下降9.7、7.9、7.7个百分点至0.7%、4.1%、12.8% [5][38][59] 产业链分化 - 石化链和冶金链实际营收小幅改善,当月同比分别上行1.1和1.2个百分点至0.2%和2.7% [4][23][58] - 股份制企业和私营企业利润回升幅度较大,当月同比分别上升8.4和6.5个百分点至-0.7%和2.3% [42] 库存情况 - 7月末产成品存货同比为2.4%,较前值3.1%有所回落 [2][8][56] - 名义库存当月同比下降0.7个百分点至2.4%,但实际库存当月同比上升0.3个百分点至7.6% [5][44][59] - 结构上,上游和中游实际库存增速分别回升0.6和0.3个百分点至22.0%和6.6%,下游则回落0.7个百分点至5.5% [5][44][59] 企业运营压力 - 7月工企应收账款占总资产比重升至14.6%,应收账款周转率持平于5.4次,反映回款周期较长 [26] - 下游内卷式投资导致刚性成本压力上升,成本压力处于历史高位 [4][29][58] 未来展望 - 长期来看,刚性成本压力有望下行,叠加内需持续修复,企业盈利回升的长期趋势不变 [4][29][58] - 需关注上游价格“超涨”对企业盈利的潜在负面影响 [4][29][58]
月度前瞻 | 7月经济:涨价的“悖论”?(申万宏观·赵伟团队)
赵伟宏观探索· 2025-08-06 00:04
通胀预期与价格表现 - 7月政策主线聚焦"反内卷",多部门针对市场内卷现象发力,包括治理企业低价无序竞争和推动落后产能退出 [2][11] - "反内卷"政策加码提振大宗商品价格,7月主要原材料购进价格指数上升3.1个百分点至51.5%,出厂价格指数上升2.1个百分点至48.3% [2][12] - 上游涨价向下游传导受阻,因中下游产能利用率偏低(中游74%、下游74.7%),预计7月PPI同比-3.1% [24][26] - 核心商品CPI受下游PPI压制,汽车折扣率维持25%高位,猪肉价格回落0.5%,鲜果价格环比跌5.2%,预计7月CPI同比0% [3][36] 工业生产与供给韧性 - 7月PMI生产指数回落0.5个百分点至50.5%,但仍处扩张区间,新订单指数下降0.8个百分点至49.4%,需求弱于生产 [4][50] - 冶金链生产景气度高,通用设备(+16.4pct至62.1%)、黑色压延(+8.4pct至51.9%)等行业增产明显,石化链和消费制造链生产偏弱 [55][57] - 高频指标显示高炉开工同比维持1%,PTA开工同比回落3.1pct,预计7月工业增加值同比6.4% [5][61] 需求结构分化 - 出口受"抢出口"余温及低基数影响,7月集装箱预定量飙升,加工贸易进口同比回升3.3pct,预计出口同比6.8% [6][73] - 商品消费受补贴空窗期影响,汽车零售同比回落9pct,服务消费因迁徙指数冲高至20%及电影市场回暖改善,预计社零同比4.8% [89][93] - 投资分化:基建投资受专项债发行提速支撑(沥青开工率+0.9pct至5.9%),地产投资受新开工项目拖累(螺纹钢消费同比-2pct) [102][106] 经济展望 - 7月经济运行逻辑围绕"涨价",但供给增产与需求偏弱制约持续性,预计实际GDP同比4.9% [9][112] - 主要指标预测显示工业增加值同比6.4%,社零同比4.8%,出口同比6.8%,PPI同比-3.1% [117]