行业投资评级与核心观点 - 维持行业“强于大市”投资评级 [1][6] - 行业景气度总体持续向上，短期重点关注上游原材料价格走势、月度销量、国内外相关政策及固态电池相关进展 [6] - 短期建议关注板块投资机会，中长期国内外新能源汽车行业发展前景确定，板块值得重点关注，同时预计个股业绩和走势将出现分化，建议持续重点围绕细分领域龙头布局 [6] 行情回顾 - 2026年1月，锂电池板块指数上涨3.31%，跑赢同期上涨1.65%的沪深300指数1.66个百分点 [3][10] - 2026年1月，锂电池概念板块中上涨个股55只，下跌个股49只，个股涨跌中位数为上涨0.87% [10] - 锂电池产业链豫股相关标的主要包括多氟多、天力锂能和易成新能，2026年1月涨跌幅分别为-14.63%、-1.51%和2.47% [11][14] 新能源汽车销量 - 2026年1月，我国新能源汽车销售94.50万辆，同比略增0.11%，环比回落44.71%，月度销量占比为40.28% [6][16] - 2026年1月，我国新能源汽车出口30.2万辆，环比增长0.67%，同比增长101.33% [16] - 2026年1月，我国纯电动新能源汽车销售59.70万辆，同比增长4.01%，月度占比为63.17% [21] - 2026年1月，比亚迪新能源汽车销售21.01万辆，同比下降30.11%，环比回落50.04% [26] - 2025年，全球新能源汽车合计销售2054.25万辆，同比增长19.15% [29] 动力电池产销与装机 - 2026年1月，我国动力和储能电池合计产量168.0GWh，同比增长55.84%，环比回落16.71% [31] - 2026年1月，我国动力和储能电池合计出口24.10GWh，占当月销量的16.2% [33] - 2026年1月，我国新能源汽车动力电池装机量42.0GWh，同比增长8.25%，环比回落57.19% [37] - 2026年1月，三元材料动力电池装机9.4GWh，装机占比22.38% [6][38] - 2026年1月，我国动力电池装机前三名为宁德时代(20.91GWh，占比49.79%)、比亚迪(7.32GWh，占比17.43%)和国轩高科(2.55GWh，占比6.06%) [6][42][43] 产业链价格走势 - 截至2026年2月12日，电池级碳酸锂价格为14.30万元/吨，较1月初上涨19.17% [6][44] - 截至2026年2月12日，氢氧化锂价格为14.25万元/吨，较1月初上涨26.67% [6][46] - 截至2026年2月12日，电解钴价格为42.80万元/吨，较1月初回落7.16% [6][48] - 截至2026年2月12日，三元523正极材料价格为17.64万元/吨，较1月初上涨16.51% [6][53] - 截至2026年2月12日，磷酸铁锂价格为5.24万元/吨，较1月初上涨13.17% [6][53] - 截至2026年2月12日，六氟磷酸锂价格为12.70万元/吨，较1月初回落24.85% [6][55] - 截至2026年2月12日，电解液价格为3.32万元/吨，较1月初回落11.47% [6][56] 行业与公司要闻 - **行业动态**：截至2025年12月底，我国电动汽车充电设施数量突破2000万个，达2009.2万个 [58]；2025年全球动力电池装车总量达1187GWh，同比增长31.7%，其中六家中企总市场份额达70.4% [59]；宁德时代发布行业首款轻商量产钠电池 [58]；比亚迪计划在越南投资建设电动汽车电池工厂 [59] - **公司业绩预告**：多家锂电上游材料公司发布2025年度业绩预告，其中赣锋锂业预计净利润11.0亿元至16.5亿元，同比增153.04%至179.56% [60]；天齐锂业预计净利润3.69亿元至5.53亿元 [60]；盛新锂能预计亏损6.0亿元至8.5亿元 [60]；国轩高科预计净利润25.0亿元至30.0亿元，同比增107.16%至148.59% [62][63] 豫股公司财务与要闻 - **多氟多**：2024年归母净利润预计亏损2.6-3.2亿元，主要因资产减值和产品价格下降 [70]；2025年1月收购河南亿丰电子新材料有限公司54%股权 [70] - **天力锂能**：2024年归母净利润为-4.29亿元，2025年前三季度为-0.90亿元 [65] - **易成新能**：2024年归母净利润为-8.51亿元，2025年前三季度为-2.65亿元 [68] - **河南产业政策**：河南省2025年计划新建公共充电桩2万个以上 [69]；2025年河南省新能源汽车产销量双双突破75万辆 [70]；宁德时代洛阳基地一期已投产，二期项目已于2025年9月投产 [70]

储能电池板块市场表现 - 储能电池ETF易方达（159566）单日上涨2.15% [1] - 该ETF年初至今涨幅超过4% [1] - 近20日资金净流入6.15亿元，最新规模达46.58亿元，是跟踪其标的指数规模最大的ETF产品 [2] 行业近期催化事件 - 华电12GWh储能系统开标，平均报价达到0.55元/Wh，价格较此前明显上涨 [1] - 价格上行反映出当前行业供需偏紧的高景气状态 [1] 核心政策支持 - 《关于完善发电侧容量电价机制的通知》（114号文）发布，明确给予储能容量电价补偿 [1] - 政策为储能项目提供可观的兜底收益，并在全国范围内铺开 [1] - 全国性政策打消了市场对部分地方政府政策延续性的担忧 [1] 行业前景展望 - 储能收益增强后，需求可能将在全国迎来爆发 [1] - 产业内价格开始上行，叠加全球缺电周期下储能的高景气贝塔，未来空间与弹性可期 [1] 相关投资工具概况 - 储能电池ETF易方达（159566）及其联接基金（A/C：021033/021034）聚焦储能产业链 [2] - 该ETF是全市场对储能覆盖最全面、最有针对性的指数产品 [2] - 其成份股包含宁德时代（全球电池龙头）、阳光电源（储能逆变器全球龙头）、亿纬锂能（储能电芯龙头）和英维克（液冷储能柜龙头）等产业链关键公司 [2]

全球储能电池市场格局与趋势 - 2025年全球储能电池出货量达到651.5GWh，同比增长76.2% [1] - 中国企业储能电池出货量为614.7GWh，占全球出货量的94.4%，TOP10榜单实现中国企业全员覆盖 [1] - 行业格局显著洗牌，头部四强（宁德时代、亿纬锂能、厦门海辰、比亚迪）地位稳固，腰部企业竞争加剧，湖北楚能以黑马之姿强势闯入前十位列第九 [1][2] - 海外巨头三星SDI、LGES退出前十，标志着全球储能电池市场竞争核心已彻底转移至中国企业之间，进入“内部竞争”新阶段 [3] - 2025年中国储能锂电池前十企业市场总占比由2024年的95%下降至90%，集中度小幅回落，反映市场竞争活力增强，腰部企业成长空间扩大 [3] 企业排名变动与竞争态势 - 2025年全球储能电池出货量TOP10榜单更新为：宁德时代、亿纬锂能、厦门海辰、比亚迪、瑞浦兰钧、中创新航、远景动力、国轩高科、湖北楚能、鹏辉能源 [1] - 对比2024年，瑞浦兰钧从第七位跃升至第五位，中创新航、国轩高科排名保持稳定分别位列第六、第八位 [2] - 湖北楚能取代三星SDI、LGES进入前十，鹏辉能源也进入榜单，取代了原有海外企业位置 [1][3] 技术发展与未来展望 - 2025年储能大容量电池产业化进程提速，相关技术持续突破，推动储能度电成本下降，为行业规模化发展奠定基础 [4] - 展望2026年，全球储能电池市场将进入高质量发展阶段，行业竞争逻辑逐步升级，技术创新、产能布局与市场拓展能力将成为企业核心竞争力 [5] - 2025年TOP10榜单的洗牌是中国储能电池产业竞争力提升的体现，未来中国储能电池企业将持续主导全球市场，助力全球能源转型 [5]

全球储能电池市场增长与格局 - 2025年全球储能电池出货量达到651.5GWh，同比增长76.2% [1] - 中国企业储能电池出货量为614.7GWh，占全球出货量的94.4% [1] - 2025年TOP10榜单实现中国企业全员覆盖，中国企业全球占比进一步提升 [1] 2025年全球储能电池出货量TOP10榜单 - 2025年榜单前十企业依次为：宁德时代、亿纬锂能、厦门海辰、比亚迪、瑞浦兰钧、中创新航、远景动力、国轩高科、湖北楚能、鹏辉能源 [7] - 宁德时代、亿纬锂能、厦门海辰、比亚迪稳居前四，头部格局未变 [7] - 湖北楚能以黑马之姿强势闯入前十，位列第九位 [8] 行业格局对比与变化 - 对比2024年，2025年榜单格局变动明显，三星SDI、LGES两大海外巨头退出前十，被湖北楚能、鹏辉能源取代 [9] - 瑞浦兰钧从2024年第七位跃升至2025年第五位，中创新航、国轩高科排名保持稳定，分别位列第六、第八位 [7] - 海外巨头出局标志着全球储能电池市场竞争核心已彻底转移至中国企业之间，行业进入“内部竞争”新阶段 [9] 市场竞争特征与集中度 - 2025年全球储能电池市场呈现“头部稳固、腰部冲量”的特征 [9] - 2025年中国储能锂电池前十企业市场总占比由2024年的95%下降至90%，集中度小幅回落 [9] - 集中度回落反映出市场竞争活力增强，腰部企业的成长空间进一步扩大 [9] 技术发展与未来展望 - 2025年储能大容量电池产业化进程提速，相关技术持续突破，推动储能度电成本下降 [10] - 展望2026年，全球储能电池市场将进入高质量发展阶段，技术创新、产能布局与市场拓展能力将成为企业核心竞争力 [10] - 榜单洗牌是行业发展的必然结果，也是中国储能电池产业竞争力提升的体现 [10]

市场表现与资金动向 - 2月12日A股市场震荡，电新板块冲高，截至13:42，电池ETF汇添富（159796）涨幅超过1.5% [1] - 电池ETF汇添富（159796）成交额大幅放量，盘中已超过2.6亿元，资金持续涌入电池板块 [1] - 电池ETF汇添富（159796）盘中获得3300万元净申购 [1] - 电池ETF成分股涨跌不一，科士达涨停，科华数据涨超7%，银轮股份涨超5%，阳光电源涨超2%，宁德时代、亿纬锂能等涨超1% [5] 电池行业核心驱动逻辑 - 当前电池行情爆发，不仅是储能需求超预期增长，更是板块“确定性”与“成长性”的双重提升 [3] - 内需确定性来自商业模式的清晰化，盈利修复预期提升 [3] - 外需成长性源于场景的多元化，欧洲市场大储接力户储维持高景气；美国AI数据中心供电体系变革成为新变量，打开需求想象空间 [3] 内需市场：商业模式与盈利模式 - 内需确定性来自商业模式的清晰化，136号文确立了独立储能的市场地位 [4] - 容量补偿与现货价差构建起“保底+弹性”的盈利模型，大幅降低投资风险，直接推动了装机量的抢跑式增长 [4] - 储能盈利模式已逐步清晰，涵盖固定收益（容量电价）、波动收益（现货价差）、补充收益（辅助服务）和户用主要收益（光储替代）四大方式 [6] - 表前储能（大储）收益机制主要有容量电价、峰谷套利、辅助服务等，而表后储能（户储、工商储）收益机制则包含峰谷套利和光储替代等 [6] - 受益于政策与盈利模式完善，国内储能项目进入加速建设阶段，全年新增装机功率达64.5GW、容量达196.4GWh [6] - 其中12月单月新增功率24.1GW、容量85.1GWh，分别占全年总量的37.4%和43.3%，呈现明显的年底抢装特征 [6] 外需市场：欧洲与北美增长动力 - 欧洲户储渗透率已至高位，主要市场呈现“德意稳健、英国高增”格局 [6] - 相比于表后户储增长放缓，欧洲大储开启爆发式增长周期，装机结构显著分化 [6] - 据CESA数据，2024年欧洲表前大储功率规模同比增长60%，容量规模同比增速高达280%（达到12.1GWh），远超表后市场 [6] - 北美缺电现状是AI电力需求的非线性增长和电网基建老化之间的矛盾 [6] - 需求端，美国AIDC项目激增导致美国电力需求非线性增长 [6] - 供给端，2025年总量供应短期基本满足需求，但长期面临稳定供应总量下滑及区域性缺电困境 [6] - 电网普遍老化，煤电即将迎来新一轮退役高峰，风光发电不稳定，仅能依靠天然气发电满足当前缺口 [6] - 2024年超过50%的数据中心选择建在德州、加州、弗吉尼亚州，区域供电压力较大 [6] - NERC预计美国2027-2030年年均高峰缺口20GW以上，DOE预测美国2030年年均高峰缺口达20-40GW [6] - 美国市场除表前大储强势回归外，AI数据中心供电体系变革成为新变量，应用储能正成为核心解决方案 [6] 电池ETF（159796）产品特点 - 电池ETF汇添富（159796）标的指数储能含量达19%，大幅领先同类指数 [7] - 电池ETF汇添富（159796）标的指数固态电池含量达46% [7] - 标的指数中第一大权重行业为电池化学品，权重占比高达31% [9] - 标的指数聚焦储能与动力电池两大黄金板块，第二权重股光伏逆变器龙头占比达8.4% [11] - 标的指数精准刻画电池材料、动力电池和储能电池三大技术核心方向，锂、钴等能源金属和整车占比较少 [12] - 在跟踪中证电池主题指数（CS电池指数）的ETF中，电池ETF汇添富（159796）规模同类大幅领先 [12] - 电池ETF汇添富（159796）的管理费仅为0.15%/年，为同类最低一档 [12] 相关公司动态 - 科士达在投资者互动平台表示，公司与字节跳动、阿里巴巴、京东、快手、万国数据、世纪互联等头部企业有着深度合作 [2] - 电池ETF汇添富（159796）标的指数前十大成分股包括三花智控（涨0.94%，权重8.22%）、阳光电源（涨2.83%，权重7.99%）、宁德时代（涨1.96%，权重7.73%）、亿纬锂能（涨1.76%，权重5.36%）等 [2]

储能电池板块市场表现 - 储能电池ETF广发上涨3.33%，年初至今上涨5.67%，估算规模2.51亿元 [1][2] - 储能电池ETF易方达上涨3.09%，年初至今上涨5.30%，估算规模46.58亿元 [1][2] - 相关ETF聚焦储能产业链，覆盖宁德时代、阳光电源、亿纬锂能、英维克等龙头公司 [2] 储能系统需求与价格 - 华电12GWh储能系统开标，平均报价达到0.55元/Wh，较此前明显上涨，反映供需偏紧 [2] - 国家电投7GWh储能电芯设备集采，投标单价区间约为0.325-0.355元/Wh，电芯集采报价修复 [3] - 下游需求表现强劲，行业处于高景气状态 [2][3] 储能容量电价政策与商业模式 - 《关于完善发电侧容量电价机制的通知》（114号文）发布，首次建立全国统一的独立储能容量电价补偿逻辑 [4] - 独立储能通过电能量市场、辅助服务市场、容量电价获取收益的商业模式正式确立 [4] - 以甘肃100MW/400MWh独立储能项目为例，年容量电价收益约1960万元，显著高于容量租赁模式（年收益约713万元）且更稳定 [4] - 稳定的收益预期有望推动央国企加大储能电站投资建设 [3][4] 储能项目收益预测 - 假设容量电价保证储能电站20年收益，项目内部收益率可达9.2% [3][4] - 假设容量电价保证10年收益，后续10年通过容量租赁，内部收益率为7.9% [3][4] - 假设容量电价保证2年收益，后续18年通过容量租赁，内部收益率为5.8% [3][4] 行业增长与产业链投资机会 - 预计部分试点省区政策微调后将延续，其他省份有望跟进出台本地容量电价政策 [4] - 政策有望推动2026年国内电化学储能新增装机保持良性增长 [4] - 上游锂矿股值得关注，碳酸锂价格中枢逐步上移，存在补涨预期 [5] - 中游六氟磷酸锂及电解液等板块弹性值得重视 [5] - 锂电设备环节将受益于固态电池等技术迭代带来的新一轮资本开支，重点关注具有全环节设备整合能力的厂商及后端化成分容设备等高技术壁垒环节 [5] - 下游电池终端环节是当前锂电产业链中“哑铃型结构”最稳的一端，兼具高胜率与安全性 [5]

核心观点 2026年电力设备与新能源行业投资策略的核心是“反内卷”推动行业供需关系修复和盈利改善，并聚焦于光伏、风电、新能源汽车三大板块的结构性机会 [1]。光伏行业在供给侧出清和需求侧AI算力等新需求驱动下，有望实现扭亏并迎来板块性机会 [1]。风电行业受益于国内海风建设提速和出口市场打开，产业链景气度上行 [1]。新能源汽车行业在销量稳健增长和“反内卷”政策下，盈利能力显著修复，正迈向高质量发展新阶段 [2]。 光伏行业 市场与需求 - **2025年国内装机呈“脉冲式”特征**：受“136号文”新老电价政策划断影响，上半年出现“抢装潮”，5月单月新增装机冲高至92GW，1-5月累计新增198GW，同比增幅高达150%，但提前透支了下半年需求，导致全年新增装机315.07GW，同比增速收窄至13.67% [14] - **全球需求结构变化**：2026年全球光伏新增装机预计达649GW，较2025年微降6GW，可能出现数年来首次同比下滑，主要因中国高基数后增长趋缓，但中国在全球占比仍稳居首位 [25]。中美欧市场增速放缓，印度、非洲、中东等新兴市场在政策扶持下加速装机 [25] - **AI等新需求催生超预期潜力**：AI算力建设、数据中心等带来刚性电力需求，国际能源署（IEA）预测全球电力需求将保持高位增长，“光伏+储能”系统成为重要供电选择，有望释放光伏产业潜力 [31][32] - **海外市场政策壁垒加剧**：美国“301关税”提升至50%，并对东南亚四国（柬埔寨、马来西亚、泰国、越南）启动双反调查及追缴豁免期关税；欧盟推进《净零工业法案》；印度、土耳其等地也调整关税政策，全球贸易保护主义态势加剧，倒逼中国光伏企业加速全球化布局与技术迭代 [26][28][29] 供给与价格 - **制造端增速分化，盈利边际改善**：2025年1-10月，多晶硅产量111.3万吨（-29.6%），硅片产量567GW（-6.7%），同比下滑；电池片产量560GW（+9.8%），组件产量514GW（+13.5%）保持增长但增速回落 [16]。产业链前三季度亏损310.39亿元，但第三季度亏损环比减少46.7%，行业盈利已现边际改善迹象 [16] - **“反内卷”政策推动价格修复**：自2024年7月政策定调后，2025年政策持续加码，推动行业自律和价格回归 [22]。多晶硅现货价格从2025年6月底的3.54万元/吨升至11月底的5.36万元/吨，涨幅超50% [22]。11月底多晶硅、组件平均出厂价格同比分别增长34.4%、1.34% [22] - **硅料环节产能转折，价格低位震荡**：2024年供过于求导致价格承压，年末跌至39元/kg [45]。2025年成为本土硅料产能不增反减的关键转折点，预计长期价格将在40-50元/kg区间震荡 [45]。2024年硅料TOP5厂家产能占比约70%，预计2025年底微降至65%左右 [45] - **硅片环节产能过剩缓解，技术迭代明确**：截至2024年底全球硅片产能超1100GW，产能过剩导致价格深度下跌 [49]。扩产动能受抑制，预计2025年底全球产能约1200GW [49]。技术迭代方向明确，薄片化持续推进，TOPCon硅片厚度已降至120-130µm；矩形硅片规格趋同，182*210mm规格出货占比已突破10%，预计2025年有望提升至25%左右 [52] 投资建议 - **关注供需两侧修复带来的投资机会**：供给侧关注硅料收储平台落地及产业链限产；需求侧关注“十五五”装机、AI数据建设、太空光伏等 [53] - **具体关注三类标的**：1）具备技术及成本优势的头部硅料、电池组件企业（协鑫科技、钧达股份、晶澳科技等）[53]；2）在BC、HJT生产设备环节与贱金属浆料等方面研发领先的企业（隆基绿能、东方日升等）[53]；3）受益于光伏主产业链供给侧优化和储能需求旺盛的高景气度辅材企业（阳光电源、正泰电源等）[53] 风电行业 国内市场 - **海风招标加速，装机拐点将至**：2023年国内海风新增吊装7.18GW，2024年为阶段性低点5.62GW，主要受海域管理等问题影响 [54]。2024年以来限制因素解除，招标加速，全年招标11.3GW，2025年上半年招标5GW，全年预计约10GW，为后续装机打下良好基础 [58] - **深远海空间打开**：随着各省国管海域项目开发提上日程，海上风电在“十五五”及以后的发展空间将进一步打开 [58] 海外市场与出口 - **全球海风市场中长期确定性高**：根据GWEC预测，未来全球海风新增装机有望加速 [61]。欧洲受低碳转型和能源安全需求驱动，2025-2026年有望迎来装机加速潮 [63] - **国内企业迎来出海机遇期**：欧洲本土桩基产能供不应求，给中国管桩塔筒企业带来巨大增量空间 [64]。例如大金重工，2024年海外收入占比达近46%，毛利率38.48% [65] - **海缆企业持续收获海外订单**：东方电缆与中天科技2023年以来连续中标多个海外高质量项目，如东方电缆中标Inch Cape项目约18亿元，中天科技中标Baltica 2项目12.09亿元 [70] 投资建议 - **看好风电产业链整体性机会**：国内海风迎来边际拐点，海外市场中长期看好 [73] - **具体关注四个环节**：1）主机厂（金风科技、运达股份）[74]；2）高壁垒的海缆环节（东方电缆、中天科技）[74]；3）高景气的塔筒/管桩环节（大金重工、泰胜风能、海力风电）[74]；4）出口业务毛利高、有独家壁垒的细分零部件领先企业（振江股份、盘古智能）[74] 新能源汽车行业 市场与政策 - **销量持续高速增长**：2025年我国新能源汽车销量达1649万辆，同比增长28.2%，市场渗透率提升至47.9%，12月单月渗透率进一步达52.3% [77] - **政策延续提供支撑**：汽车以旧换新补贴政策延长至2026年，购买新能源乘用车最高可获2万元补贴 [75]。充电基础设施建设目标明确，到2027年底全国建成2800万个充电设施 [76] - **市场结构双轮驱动**：2025年纯电车型销量787.7万辆，占比61.5%；插混车型销量493.2万辆，占比38.5%，同比增长8.1% [82] - **新能源重卡爆发式增长**：在“双碳”目标及政策补贴推动下，新能源重卡销量呈现爆发式增长态势 [85] 产业链与盈利 - **行业“反内卷”特征突出，盈利显著修复**：供给端无序扩张得到管控，资本开支收缩 [2]。在市场需求攀升和产品结构优化驱动下，产品价格企稳回升，2025年下半年六氟磷酸锂、碳酸亚乙烯酯（VC）价格分别大幅上涨222.67%、254.21%，行业整体盈利能力实现显著修复 [2] - **锂电产业链迎来量价修复**：历经三年产能出清，尾部低效产能被淘汰，下游新能源汽车与储能需求持续释放，部分关键材料环节已率先迎来量价修复行情 [8] 技术发展 - **固态电池产业化步伐加速**：固态电池因安全性高等优势，商业化进程正在加速 [8] 投资建议 - **关注产业链各环节复苏与新技术**：1）优先关注盈利能力边际向上的电池及结构件环节（宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、豪鹏科技、科达利、震裕科技）[8]；2）关注优先受益于行业复苏的中游材料领军企业（湖南裕能、龙蟠科技、万润新能、璞泰来、贝特瑞、恩捷股份、星源材质等）[8]；3）关注固态电池商业化加速带来的产业链机会（上海洗霸、厦钨新能、国瓷材料、三祥新材、泰和科技、当升科技）[8]

2026年1月中国动力与储能电池产业核心数据 - 2026年1月，中国动力和储能电池合计产量为168.0GWh，环比下降16.7%，但同比增长55.9% [1][6][13] - 同期，动力和储能电池合计销量为148.8GWh，环比下降25.4%，同比增长85.1% [2][14] - 国内动力电池装车量为42.0GWh，环比大幅下降57.2%，同比增长8.4% [3][40] 产量分析 - 按材料类型划分，磷酸铁锂电池是绝对主力，1月产量达136.7GWh，占总产量81.3%，环比下降14.8%，同比增长57.1% [13] - 三元材料电池产量为31.3GWh，占比18.6%，环比下降23.1%，同比增长51.1% [13] - 其他类型电池产量占比仅为0.1% [13] 销量分析 - 动力电池销量为102.7GWh，占总销量69.0%，环比下降28.6%，同比增长63.2% [2][18] - 储能电池销量为46.1GWh，占总销量31.0%，环比下降17.0%，同比大幅增长164.0% [2][19] - 与上月相比，储能电池在总销量中的占比提升了3.1个百分点 [14] 动力电池销量（按材料） - 磷酸铁锂动力电池销量为74.3GWh，占动力电池销量72.3%，环比下降28.2%，同比增长64.8% [17] - 三元动力电池销量为28.3GWh，占比27.6%，环比下降29.0%，同比增长59.9% [17] 储能电池销量（按材料） - 储能电池销量几乎全部来自磷酸铁锂路线，1月销量为46.1GWh，占比99.9%，环比下降17.0%，同比增长164.1% [21] 出口分析 - 1月动力和储能电池合计出口24.1GWh，环比下降26.0%，同比增长38.3%，占当月销量的16.2% [2][22] - 动力电池出口量为17.7GWh，占总出口量73.3%，环比下降7.1%，同比增长59.3% [2][24] - 储能电池出口量为6.4GWh，占总出口量26.7%，环比大幅下降52.6%，同比微增1.4% [2][26] 动力电池出口（按材料） - 三元动力电池出口9.7GWh，占动力电池出口54.6%，环比增长5.3%，同比增长42.9% [25] - 磷酸铁锂动力电池出口8.0GWh，占比45.0%，环比下降18.4%，但同比增长86.6% [25] 储能电池出口（按材料） - 储能电池出口全部为磷酸铁锂电池，出口量6.4GWh [27] 企业销量与出口排名 - 1月动力和储能电池销量同比增长85.1%，宁德时代、国轩高科、楚能新能源、欣旺达、中汽新能等公司增速超过行业平均水平 [34] - 1月动力电池销量同比增长63.2%，宁德时代、国轩高科、中创新航、欣旺达、楚能新能源、因湃电池等公司增速超过行业平均水平 [34] - 1月动力和储能电池出口同比增长38.3%，宁德时代、国轩高科、蜂巢能源、瑞浦兰钧等公司超过平均增速 [35] - 1月动力电池出口同比增长59.3%，宁德时代、国轩高科、中创新航、蜂巢能源、瑞浦兰钧等公司超过平均增速 [35] 国内装车量深度分析 - 三元电池装车量9.4GWh，占总装车量22.3%，环比下降48.6%，同比增长9.6% [40][44] - 磷酸铁锂电池装车量32.7GWh，占总装车量77.7%，环比下降59.1%，同比增长8.1% [40][44] 按车型划分装车量 - 纯电动汽车装车量占比77.4%，同比增长4.8%；插电式混合动力汽车装车量占比22.6%，同比增长22.9% [45] - 在细分车型中，插电式混合动力货车装车量同比增速最快，达到220.2% [46] - 纯电动乘用车装车量占比60.3%，但同比下降1.4% [46] - 插电式混合动力乘用车装车量占比22.2%，同比增长22.1% [46] - 纯电动货车装车量占比15.2%，同比增长41.9% [46] 市场集中度 - 1月实现装车配套的动力电池企业共33家，较去年同期减少3家 [48] - 排名前2家、前5家、前10家企业装车量分别为28.2GWh、35.1GWh和40.2GWh [48] - 前2家、前5家、前10家企业市场占有率分别为67.2%、83.4%和95.7%，其中前10家占比较去年同期减少1.1个百分点 [48] - 前2家企业装车量环比下降55.4%，同比增长4.1% [50] 单车带电量与能量密度 - 1月新能源汽车单车平均带电量59.5kWh，环比下降13.8%，同比增长22.8% [52] - 纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车单车平均带电量分别为63.6kWh和34.6kWh，环比分别增长3.9%和2.7% [52] - 1月纯电动乘用车系统能量密度在140（含）-160Wh/kg区间的车型产量为15.2万辆，占比38.1%；在160Wh/kg及以上的车型产量为5.1万辆，占比12.9% [54][55] 主要企业装车量排名 总装车量前十五名 - 宁德时代装车量20.91GWh，市场份额高达49.79%，较上月提升3.14个百分点 [57] - 比亚迪装车量7.32GWh，市场份额17.43%，位列第二 [57] - 国轩高科、中创新航、亿纬锂能分别以6.06%、5.28%、4.92%的市场份额位列第三至第五 [57] 三元电池装车量排名 - 宁德时代在三元电池领域占据绝对主导地位，装车量7.65GWh，市场份额高达81.70%，较上月大幅提升11.29个百分点 [58] - 蜂巢能源、中创新航分别以7.53%和5.44%的市场份额位列第二、第三 [58] 磷酸铁锂电池装车量排名 - 磷酸铁锂电池市场集中度相对分散，宁德时代装车量13.26GWh，市场份额40.64% [59] - 比亚迪以22.44%的市场份额位列第二 [59] - 国轩高科、亿纬锂能、中创新航市场份额分别为7.66%、6.03%、5.24% [59] 新能源乘用车装车量排名 - 在乘用车领域，宁德时代装车量17.84GWh，市场份额51.40% [60] - 比亚迪市场份额为19.35%，位列第二 [60] - 在纯电动乘用车细分市场，宁德时代份额为54.12%；在插电式混合动力乘用车市场，宁德时代份额为44.03% [61] 新能源商用车装车量排名 - 在商用车领域，宁德时代装车量3.07GWh，市场份额41.98% [62] - 亿纬锂能以18.12%的份额位列第二，国轩高科以13.02%的份额位列第三 [62] 关键材料需求概算 - 1月动力和储能电池生产带动正极材料需求：三元材料6.3万吨，磷酸铁锂材料34.2万吨 [64][65] - 带动负极材料需求23.5万吨 [64][65] - 带动隔膜需求33.6亿平方米 [64][65] - 带动电解液需求：三元电池用电解液2.8万吨，磷酸铁锂电池用电解液20.5万吨 [64][65]

文章核心观点 - 全球首个规模化应用628Ah储能大电池的400MWh电站正式投运 标志着亿纬锂能引领的大电池技术路线完成了从前瞻探索到电网级实证的关键跨越 为储能产业高质量发展奠定基础 [1] - 亿纬锂能通过“三个率先”构建了完整的产业化闭环 其大电池技术已完全具备支撑电网级项目稳定高效运行的能力 并获得核心客户重量级订单的战略背书 [2][5] - 储能产业竞争已升维为核心技术、系统价值与生态能力的高质竞赛 亿纬锂能正以技术创新者与生态构建者的双重身份引领产业向可持续方向演进 [7] 技术验证与产业化进展 - **项目里程碑**：2026年1月31日 全球首个规模化应用628Ah储能大电池的400MWh电站正式投入运行 该电站配备80套由628Ah电池极简集成的5MWh储能直流系统及40套升压变流一体舱 [1] - **技术能力验证**：睿特新能源灵寿县200MW/400MWh独立储能项目的成功 证明了628Ah大电池技术已完全具备支撑电网级项目稳定、高效运行的全面能力 [2] - **产业化闭环**：公司通过“率先发布、率先量产、率先应用”构建了完整的产业化闭环 截至目前 其大电池累计下线已突破100万颗 规模化制造与成熟度获得双重验证 [2] - **技术优势**：系统深度融合了本征安全电芯技术与极简集成系统理念 通过叠片工艺、高韧隔膜等核心创新 在提升本质安全的同时 显著优化了全生命周期度电成本 精准匹配新型电力系统对储能装备“高安全、高效率、长寿命”的需求 [2] 战略合作与生态构建 - **战略协议签署**：北京国网电力技术股份有限公司与亿纬锂能签署了未来10GWh大电池系统战略合作协议 将双方合作从单一项目交付升级为长期、深度、面向未来的战略共生关系 [1][3] - **客户认可与背书**：北京国网技术董事长指出 灵寿项目成功验证了大电池技术在提升电站经济性与电网支撑能力方面的显著优势 该重量级订单是能源基础设施核心力量对亿纬锂能技术路线的最有力背书 印证了大电池是储能产业未来发展的确定性方向 [5] - **未来合作方向**：双方将加速技术落地与场景拓展 推动产业链资源整合 构建技术共创、价值共享的协同生态 [6] 行业趋势与公司战略 - **行业竞争演变**：当前储能产业竞争已从规模比拼 升维为核心技术、系统价值与生态能力的高质竞赛 [7] - **公司定位与战略**：公司正以技术创新者与生态构建者的双重身份 引领产业向更可持续的方向演进 未来将持续深化大电池技术迭代 夯实“全球制造、全球合作、全球服务”体系能力 秉持开放心态携手全球伙伴拓展可靠储能技术应用场景 将创新成果转化为支撑全球能源转型的普惠力量 [7]

亿纬锂能628Ah储能大电池项目投运 - 2025年2月10日，亿纬锂能宣布全球首个规模化应用628Ah储能大电池的电网级项目正式投入运行，项目规模为200MW/400MWh [1] - 该项目配备了80套由628Ah大电池极简集成的5MWh储能直流系统（Mr.Giant）以及40套升压变流一体舱 [2] - 该项目的成功运行标志着628Ah大电池技术已完全具备支撑电网级项目稳定、高效运行的全面能力，实现了从前瞻探索到电网级实证的关键跨越 [1][2] 亿纬锂能市场合作与生产进展 - 在项目投运仪式上，亿纬锂能与北京国网技术签署了未来10GWh大电池系统的战略合作协议 [3] - 截至2025年2月，亿纬锂能大电池累计下线数量已突破100万颗 [3] 鑫椤资讯2025年行业盘点覆盖范围 - 鑫椤资讯计划发布一系列关于锂电产业链各环节的2025年市场盘点报告，覆盖范围广泛 [1] - 具体涵盖的领域包括：上游原材料（如碳酸锂、钴酸锂、磷酸铁、六氟磷酸锂、新型锂盐LIFSI、添加剂VC）、中游关键材料（如电解液、铜箔、三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂、三元前驱体、隔膜、负极材料、铝箔、磷酸锰铁锂）以及下游电池与系统（如锂电池、储能电池、储能系统、钠离子电池） [1] 鑫椤资讯研究报告与会议活动 - 鑫椤资讯正在预售《2025-2029年全球储能市场运行趋势及竞争策略研究报告》 [4] - 公司计划于2026年3月19-20日在江苏常州举办行业会议 [8] - 公司还计划与厦门大学LIRA莱睿咨询在马来西亚吉隆坡联合举办行业会议 [10]