公司新设与股权结构 - 江苏理想汽车电池有限公司于近日成立，法定代表人为刘立国，注册资本7000万元 [1] - 公司经营范围包括电池制造、电池销售、新兴能源技术研发、电动汽车充电基础设施运营等 [1] - 该公司由山东理想汽车电池有限公司全资持股，后者由北京理想汽车有限公司与欣旺达动力科技股份有限公司共同持股 [1]

会议基本信息 - 2025高工锂电年会暨15周年庆典将于11月18-20日在深圳前海华侨城JW万豪酒店举行 [2] - 会议预计有全球超1500位企业家、投资人、技术专家参加 [2] 会议核心议题 - 会议将围绕供应链安全、国际化竞争、创新突破与资本趋势等热点进行深入探讨 [2] 参会企业阵容 - 电池及终端环节作为锂电产业核心支柱，得到超20家相关企业的重磅支持 [3] - 参会企业领袖包括宁德时代董事长曾毓群、亿纬锂能董事长刘金成、欣旺达创始人王明旺、瑞浦兰钧能源董事长曹辉、蜂巢能源董事长杨红新等 [3][4] - 其他参会企业包括远景动力、楚能新能源、星恒电源、因湃电池、巨湾技研、豪鹏科技、清陶动力、卫蓝新能源等 [5] - 材料及设备企业领袖同样确认出席，如格林美董事长许开华、容百科技董事长白厚善、杉杉科技董事长李凤凤、龙蟠科技董事长石俊峰、先导智能董事长王燕清等 [6][7] 会议赞助与专场设置 - 会议设有总冠名、特别赞助、协办单位等多种赞助形式 [12] - 会议包含12场专场论坛，将发布90+主题报告 [12] - 海目星激光为年会总冠名，大族锂电为特别赞助，卡洛维德为协办单位 [7][12] - 会议设有多个企业专场，包括英联复合集流体专场、华视集团专场、欧科工业空调专场、逸飞激光专场等 [7][8]

股权质押 - 2025年11月7日控股股东王明旺解除质押500万股，占其所持股份1.38%，占总股本0.27%[1] - 截至2025年11月7日，王明旺质押股份占其所持33.00%，占总股本6.46%[4] - 截至2025年11月7日，王威质押股份占其所持37.07%，占总股本2.66%[5] - 截至2025年11月7日，控股股东及其一致行动人质押股份占其所持34.09%，占总股本9.12%[5] 持股情况 - 2025年11月7日王明旺持股361,779,557股，比例19.58%[2][4] - 截至2025年11月7日，王威持股132,446,600股，比例7.17%[5] - 截至2025年11月7日，控股股东及其一致行动人合计持股494,226,157股，比例26.75%[5] 其他 - 2025年11月7日公司总股本为1,847,462,446股[3] - 国泰海通证券2025年4月由国泰君安证券更名[4]

港股招股详情 - 公司于11月7日启动香港全球招股，计划全球发售1.04亿股股份，其中国际发售9380.28万股，香港公开发售1042.26万股 [2] - 招股价区间定为每股34港元至37.8港元，若以中间价35.9港元定价，预计募集资金净额约36.279亿港元 [2] - 香港公开发售时间为11月7日至11月12日，最终发售价及股份分配结果预计于11月14日公布，股份计划于11月17日在香港联交所主板开始买卖，股份代号2579，每手200股，入场费约7636.24港元 [2] 募集资金用途 - 募集资金中约50%将用于扩大生产及供应链能力，约40%将投入新能源电池材料的研发及数字化建设 [2] 基石投资者 - 本次发行吸引了多家基石投资者参与，包括贵州新型工业化基金、宝达投资、中创新航科技集团等，这些基石投资者已承诺认购总金额约2.135亿美元（约合16.585亿港元）的发售股份 [2] 公司背景与市场地位 - 公司是全球电池正极材料前驱体行业的龙头企业，已于2020年年底在A股深交所挂牌上市，股票代码300919 [2] - 公司的客户群涵盖新能源材料、电池、汽车和消费电子行业的领先企业，2024年已实现向全球出货量排名前十的电动汽车电池制造商全面供货 [3] 产品矩阵 - 公司产品线覆盖镍系材料、钴系材料、磷系材料、钠系材料以及新能源金属产品，构建了完整的新能源材料产品矩阵 [3] 财务表现 - 公司收入保持稳定增长，2024年达402.23亿元，并由2024年上半年的200.86亿元增至2025年上半年的213.23亿元 [3] - 2024年以来公司净利润有所下滑，从2024年上半年的8.63亿元降至2025年上半年的7.35亿元 [3] - 2025年第三季度公司呈现"增收不增利"态势，收入同比增长18.84%，净利润同比下降17.33% [4] 业绩波动原因分析 - 2025年第三季度归母净利润同比下滑主要因去年同期政府补贴较多，环比下滑则主要受低价库存对利润的边际贡献走弱等因素影响 [4]

电池ETF嘉实表现 - 截至11月6日，电池ETF嘉实近3年净值上涨5.90% [3] - 电池ETF嘉实自成立以来最高单月回报为39.76%，最长连涨月数为6个月，最长连涨涨幅为90.20%，上涨月份平均收益率为9.20% [3] - 电池ETF嘉实最新规模达14.28亿元，近1月日均成交1.26亿元，盘中换手3.45%，成交4924.11万元 [3] 中国电池及储能行业发展 - 截至9月底，中国新型储能装机超过1亿千瓦，较"十三五"末增长超30倍，装机规模占全球总装机比例超过40% [3] - 中国新能源汽车产销量连续10年全球第一，2024年全球占比达63.7%，预计2025年销量约1600万辆 [3] - 中国锂电池产业规模2024年达1.2万亿元，动力电池全球份额从2020年38.35%提升至2025年68.79%，储能锂电池企业全球出货占比超90% [3] 市场资金与指数构成 - 电力设备（电池）行业市场资金吸引力持续增强，市场热点从TMT领域向电力设备行业扩散 [4] - 中证电池主题指数前十大权重股合计占比56.8%，包括阳光电源（权重14.31%）、宁德时代（权重8.95%）等 [4] - 指数成分股中，天赐材料单日涨跌幅为8.58%，科达利单日涨跌幅为-5.14% [6]

固态电池行业热度与资金动向 - 固态电池是今年新能源领域最火热的细分赛道，产业政策、技术突破及对现有电池体系的质疑使其在量产前夜获得极高关注度 [1][17] - 二级市场固态电池概念上演翻倍行情，广发国证新能源车电池ETF（固态电池权重65%）近20个交易日累计净流入超65亿元 [1][18] - 一级市场初创公司重获资金支持，头部企业卫蓝新能源完成D+轮融资，欣界能源、中固时代、深安锂能等获得早期融资 [1][18] 国家战略与政策支持 - 中国科技部和工信部调研后确认全固态电池为可能冲击中国全球电池地位的颠覆性技术 [3][4] - 政府推出60亿元固态电池专项刺激计划，宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利六家企业获得基础研发支持 [4][5] - 通过专项审查评估的项目将获得后续拨款，第二轮补贴申报窗口可能启动 [5] 企业研发进展与布局 - 行业龙头宁德时代大幅增加固态电池研发投入，团队从不到100人扩充至超1000人，由首席科学家吴凯带队并进行量产节点规划 [6] - 二线电池厂商视固态电池为后来居上发力点，欣旺达动力发布首款聚合物全固态电池“欣·碧霄”，能量密度达400Wh/kg，电芯容量20Ah，计划年底建成0.2GWh中试线 [7] - 中创新航发布能量密度430Wh/Kg的“无界”电池，国轩高科“金石”电池容量达70Ah [7] 技术挑战与当前阶段 - 全固态电池当前处于技术萌芽期，材料和工艺尚处探索阶段，距量产还有距离 [8] - 面临固态电解质离子导电率、固固界面接触、生产制造等多环节挑战，主流技术路线包括硫化物、氧化物和聚合物 [8][9] - 行业内较统一的固态电池小批量装车示范节点为2027年，孚能科技可能于今年年底小批量交付60Ah硫化物固态电池给战略客户 [11] 半固态电池作为折中方案 - 半固态电池通过在固态电解质中添加润湿剂改善界面接触，已实现小批量生产，如蔚来与卫蓝新能源合作的150度电池包 [12][13] - 半固态电池可提升能量密度，使电动车续航突破1000公里，但成本高昂，蔚来150度电池电芯成本估算达30万元，且多用于特定场景只租不售 [13][14] - 半固态电池在能量密度与通过热失控实验之间存在性能平衡难题 [14] 优先应用场景与商业化路径 - 当前固态及半固态电池更优先考虑飞行器、机器人、3C消费品等对能量密度和安全性要求高、成本不敏感的场景进行落地验证 [15] - 在这些适用场景验证技术价值并培育产业链、降低成本后，固态电池才会向乘用车领域渗透 [16]

报告行业投资评级 - 行业评级：看好 维持 [4] 报告核心观点 - 锂电行业迎来新周期，需求端景气趋势强劲，储能、动力等多元场景共振，供给端供需拐点初现，涨价预期强化，行业整体呈现供需改善态势 [1][9][47] 需求：景气趋势强劲，多元场景共振 储能需求 - 国内电力市场改革加速，2025-2026年全面加快电力现货市场建设，多数地区2025年底完成现货市场连续结算，容量电价机制已在多个省份出台，如山东、河北、内蒙古等 [13][14] - 海外光储平价时代来临，成本下降和商业模式理顺推动低电价长尾市场爆发，欧洲、拉美等地区电网波动剧烈，储能刚性需求显现 [13] - 国内储能招投标保守预计2025年下半年中标190GWh以上，若一年滚动兑现度为50%，则全年装机可能达到183GWh，高兑现度下可能超过200GWh；预计2025、2026年装机分别为170+GWh、220+GWh [17][18] - 全球储能需求到2030年新增装机预计1327GWh，对应复合增速30%以上，其中中国、欧美澳、中东非拉、亚洲其他地区分别贡献451GWh、221GWh、312GWh、343GWh [18][19] - 美国缺电和数据中心配储需求显著，经调整后2025-2030年储能容量总需求达1199GWh，年化复合增速56.0%；变压器容量总需求达2264GWh，年化复合增速34.0% [22][25][28] 动力需求 - 国内电动重卡2025年1-7月销量9.6万辆，同比增长179%，因锂电池价格降至0.6元/Wh左右，百公里电耗下降，较天然气达到平价拐点；当前以封闭路段为主，2026年干线有望起量，带电量从423KWh提升至700-1000KWh [29][30][33] - 欧洲新能源车2025年1-8月销量累计同比+30.8%，碳排放标准从107g/km调整至94g/km，若三年期内车企全部满足，测算欧洲新能源车销量三年复合增速需在20%以上；2025-2028年预计推出约50款新车，其中86%为纯电车型 [35][36][38][40] - 国内乘用车渗透率2025年1-8月维持在55%左右，EV占比上升，新车带电量提升，如极氪、广汽埃安等车型带电量达100-150KWh；乘用车EV、PHEV单车带电量分别为54.5KWh、27.7KWh，平均带电量45.1KWh，重回提升通道 [41][42][44] - 全球新能源车销量2025年预计2112万辆，同比增长26.6%，2026年预计2379万辆，同比增长12.7%；动力电池装机量2025年预计1193GWh，同比增长39.0%，2026年预计1489GWh，同比增长24.8% [45] 供给：供需拐点初现，涨价预期强化 电池环节 - 锂电池价格2025年上半年下行，但头部企业产能利用率达高位，宁德时代2025年上半年为90%，二梯队企业年中达80%以上；100Ah户储、314Ah大储出现结构性紧缺，价格自5月起上涨 [49][51][53] - 2025年国内规模以上企业产能利用率达79%，同比提升13pct；2025年第四季度行业整体达86%，2026年上半年若考虑新产能投放，利用率可能回落至70%-75%，但大电芯爬坡下仍有望保持80%-85% [55][57][59] - 电池长单定价以成本传导为主，散单弹性更大；电芯涨价0.01元/Wh，储能IRR下降0.2pct，新能源车成本上升800元（80KWh车型） [60][63] - 头部企业如宁德时代、亿纬锂能等中期主线为高端和海外占比提升带来的盈利结构改善；户储链因下游敏感度低，结构性紧缺下弹性更大 [65][66] 6F环节 - 6F价格自2025年8月底上涨，散单从底部5万元/吨升至10-11万元/吨；因需求超预期和部分产能关停，供需矛盾放大；2026年需求增长约8-9万吨，扩产周期1.5年，紧缺周期有望持续至2027年 [68][71][72] - 价格弹性显著，若6F价格达10万元/吨，出货10万吨对应净利润33.8亿元 [73] 铁锂正极环节 - 磷酸铁锂正极总量过剩，2025年产能利用率65%-70%，2026年有望达70%-75%；高压实产品产能利用率高，头部企业满产；行业多数企业亏损，需求改善下挺价意愿增强 [75][77] - 后续关注磷酸铁开工率回升（当前70%-75%）、碳酸锂价格回升以及高端产品出海带来的盈利改善 [80][82] 负极环节 - 负极石墨化产能利用率2025年70%-75%，2026年有望提升至80%；头部企业满产，但外协产能影响供需；2025年盈利承压，2025年第四季度需求超预期下价格修复动力强 [84][87] - 结构性逻辑聚焦海外产能布局，如贝特瑞印尼8万吨产能、尚太科技马来西亚5万吨产能，海外盈利贡献提升 [88][90][92] 隔膜环节 - 隔膜表观产能利用率60%-65%，但储能电池向湿法隔膜切换，若20%-50%干法转湿法，产能利用率可修复至68%-79%；行业扩产放缓，格局改善 [94][96] - 海外供应链为核心催化，恩捷股份、星源材质海外产能进展积极，如匈牙利、美国基地，配套LGES、特斯拉等项目；新技术如半固态电池隔膜布局领先 [98][100] 铜箔环节 - 铜箔产能利用率2024年50%-55%，2025年回升至65%-70%，2026年有望达80%；尾部产能出清，头部企业满产；加工费触底，涨价意愿强烈 [101][102][106] - 产品结构向超薄铜箔切换（如4.5μm），头部客户渗透率提升，改善供需；企业如嘉元科技、诺德股份在高端铜箔方面进展显著 [104][108]

行业整体业绩 - 2025年前三季度储能产业综合储能系统、电池、PCS三大核心环节合计营收约1.2万亿元，净利润约810亿元，整体同比增速在30%以上 [3] - 2025年第三季度单季度储能板块整体营收约2825亿元，净利润约341亿元 [5] - 2025年上半年行业平均毛利率比去年同期下降约2个百分点 [4] - 2025年第三季度多数公司营收同比增幅在20%-75%之间，净利润增幅更为显著，部分公司超过900% [6] 政策与市场目标 - 2025年9月发改委、能源局印发《新型储能规模化建设专项行动方案(2025—2027年)》，目标是到2027年新能源累计装机量超180GW，年均增幅37% [3] 新兴需求场景 - AI数据中心、光伏储能、风电储能等新场景持续拉动订单，行业呈现订单饱满、产销两旺态势 [6] - 2024年全球AI数据中心储能电池需求约10GWh，预计到2030年将突破300GWh，增幅约30倍 [12] - 驱动因素包括AI算力年均50%的增长、储能角色向动态调节和能源管理平台转型、以及各国能源转型政策鼓励 [15] 产品价格动态 - 2025年第三季度314Ah储能电芯均价为0.3052元/Wh，比280Ah电芯均价贵0.004元/Wh，同比降低8.43%，环比上涨0.23% [6] - 工商业储能一体柜三季度市场价格基本企稳，均价为0.65元/Wh左右，价格区间为0.53-0.75元/Wh [7] 项目并网数据 - 2025年前三季度中国新型储能新增并网规模为33GW/87.52GWh，同比增长62.97% [18] - 2025年第三季度单季度新型储能新增并网32.7GWh [8] - 用户侧储能项目规模达2.9GW/7.3GWh，锂离子电池项目占比91.4%，液流电池占比7.1% [19] 重点企业表现 - 宁德时代储能电池系统收入284亿元，占比15.88%，毛利率25.52% [11] - 亿纬锂能储能电池收入102.98亿元，同比增长32.47%，占比36.56%，毛利率12.03% [11] - 博力威储能电池收入同比增长442.12%，毛利率26.60%且提升11个百分点 [11] - 多家企业储能业务占比突破30%-50%，海外收入占比提升，例如科陆电子海外储能收入占比达58% [14]

股价表现与市场数据 - 11月6日公司股价盘中上涨2.02%，报收36.90元/股，成交金额22.72亿元，换手率3.66%，总市值达681.71亿元 [1] - 当日主力资金净流入5880.96万元，特大单买入2.49亿元（占比10.95%），卖出1.95亿元（占比8.59%） [1] - 公司股价今年以来累计上涨66.96%，近60日大幅上涨70.28%，近20日上涨7.99%，近5个交易日上涨0.82% [1] - 截至9月30日，公司股东户数为13.53万户，较上期增加18.08%，人均流通股为12669股，较上期减少15.23% [2] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入435.34亿元，同比增长13.73% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润14.05亿元，同比增长15.94% [2] - 公司A股上市后累计派发现金红利17.72亿元，近三年累计派现7.56亿元 [3] 业务构成与行业分类 - 公司主营业务为锂离子电池模组的研发、设计、生产及销售 [1] - 主营业务收入构成为：消费类电池51.47%，电动汽车类电池28.18%，其他16.63%，储能系统类3.72% [1] - 公司所属申万行业为电力设备-电池-锂电池，所属概念板块包括能源互联、钠电池、固态电池、磷酸铁锂、换电概念等 [1] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股6927.89万股，较上期减少2141.63万股 [3] - 易方达创业板ETF（159915）为第四大流通股东，持股2907.50万股，较上期减少483.87万股 [3] - 南方中证500ETF（510500）为第六大流通股东，持股2149.93万股，较上期减少41.27万股 [3] - 广发国证新能源车电池ETF（159755）为新进第七大流通股东，持股1490.13万股 [3] - 易方达科融混合（006533）为新进第十大流通股东，持股1112.96万股 [3] - 景顺长城新能源产业股票A类（011328）和华安创业板50ETF（159949）退出十大流通股东之列 [3]

电池ETF市场表现 - 电池ETF（561910）11月6日上涨1.14%，成分股科士达涨停，孚能科技、厦钨新能等多股跟涨 [1] - 该ETF连续两日获资金净流入，累计超6000万元 [1] 中国新型储能行业发展 - 截至2025年9月底，中国新型储能装机规模超过1亿千瓦，行业由商业化初期步入规模化发展阶段 [1] - 2025年9月国内新增储能招标项目总规模达14.8GW/43.6GWh，容量规模同比增长114%，环比增长29% [1] 欧洲储能市场前景 - 欧洲储能项目收益率已提升至10%—15%，2025年有望成为爆发拐点 [2] - 预计2030年欧洲新增装机达165GWh，2024—2030年复合增速40%，对应市场空间1700亿元 [2] 美国储能市场与AI驱动 - 预计2026年美国储能装机达76GWh，同比增近44%，其中数据中心相关贡献34GWh [2] - 预计2030年美国储能超350GWh，年复合增长40-60%，对应电池需求近500GWh [2] - AI行业面临电力不足问题，缺乏足够电力支撑所有GPU运行 [2] 公司战略与业务布局 - 阳光电源成立专门AIDC事业部，将业务战略升维，推动从设备供应商到能源系统服务商的转型 [5] - 科士达数据中心板块增长来自互联网及通信等行业客户，正积极准备AIDC产品研发与全球市场开拓 [5] - 中证电池主题指数成分股如阳光电源、科士达等正在加速布局AIDC产业链 [3] 电池ETF产品概况 - 电池ETF（561910）追踪中证电池指数，覆盖电池材料、电芯制造到设备回收等全产业链 [4] - 前十大成分股包括阳光电源、宁德时代、亿纬锂能等行业龙头公司 [4]