行业投资评级 - 增持（维持）[6] 报告核心观点 - 医疗器械板块在2025年第三季度迎来业绩拐点，高值耗材和医疗设备子板块率先复苏，主要驱动力为集采政策逐步出清、设备招投标回暖以及创新与出海战略的推进[8][12][13] - 2025年前三季度行业整体收入同比下降3.90%至1833.45亿元，扣非净利润同比下降17.70%至227.04亿元，但子板块分化显著，其中高值耗材收入增长5.12%，医疗设备收入下降1.02%[8][15] - 2025年第三季度板块整体收入同比增长1.19%，扣非净利润同比下降1.93%，拐点趋势明确，医疗设备单季度收入增长9.99%，表现亮眼[8][16] - 创新与出海是中长期增长的核心动力，建议重点关注在进口替代、全球化布局及AI医疗、脑机接口等新兴技术领域有优势的龙头企业[9][44] 子板块表现总结 高值耗材 - 2025年前三季度收入增长5.12%，扣非净利润增长1.18%；2025年第三季度收入增长7.46%，扣非净利润下降0.76%，利润波动主要受出海汇率影响[8][29] - 集采进入后阶段，国产中标份额提升，通过创新与出海实现增长，重点关注惠泰医疗（收入+22.47%）、南微医学（收入+18.29%）、春立医疗（收入+48.75%）等[8][29] 医疗设备 - 2025年前三季度收入下降1.02%，扣非净利润下降17.98%；2025年第三季度收入增长9.99%，扣非净利润增长4.87%，招投标恢复及低基数效应驱动拐点出现[8][32] - 超声、消化内镜等细分品类招投标自2024年6月起环比改善，中期需求可能结构性分化，建议关注联影医疗（收入+27.39%）、开立医疗（收入+4.37%）等[32][33] 低值耗材 - 2025年前三季度收入下降0.75%，扣非净利润下降21.68%；2025年第三季度收入下降2.74%，扣非净利润下降21.98%，受国际形势扰动导致订单及盈利能力短期波动[8][35] - 海外仍是主要增长动力，地缘风险需重点评估，建议关注美好医疗（收入+3.28%）、维力医疗（收入+12.33%）、英科医疗（收入+4.60%）等[35] 体外诊断 - 2025年前三季度收入下降13.94%，扣非净利润下降32.20%，受DRGs、集采等政策影响量价齐跌，利润降幅高于收入主因规模效应下降[8][39] - 检验量负面影响预计2025年底见底，价格压力有望2026年上半年企稳，长期看好创新与出海，重点关注新产业（收入+0.39%）、亚辉龙（收入-7.69%）、安图生物（收入-7.48%）等[39] 细分赛道亮点 - 内窥镜设备及耗材：2025年第三季度收入增长23.00%，扣非净利润增长14.93%，设备招投标恢复及耗材海外放量驱动增长[41] - 骨科耗材：2025年前三季度收入增长16.32%，扣非净利润增长69.52%，集采影响出清后创新与出海带来新动力[43] - 心血管及神经介入：2025年第三季度收入增长20.20%，扣非净利润增长54.70%，集采压力缓解后创新产品放量趋势显著[43] - 康复设备：2025年第三季度收入增长2.15%，扣非净利润下降29.13%，关注脑机接口、外骨骼机器人等新技术应用[43]

报告行业投资评级 - 报告未明确给出具体的行业投资评级 [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10] 报告核心观点 - 中国工业无人机产业正迎来爆发式增长，成为低空经济发展的核心驱动力，产业链已形成完整生态体系并推动向全栈式解决方案升级 [2] - 全球工业无人机市场规模自2021年起已超过消费级无人机，中国市场规模从2019年的151.80亿元增长至2024年的650.68亿元，复合年增长率为33.79%，预计2029年达1710.15亿元 [9][26][27] - 未来市场增长将受益于政策体系完善、应用场景拓展、AI技术赋能及产业链上下游加速整合 [9][28][29][30][31] - 工业无人机系统构成一致，典型系统包括飞行平台、动力装置、航电系统、任务载荷系统、地面系统、综合保障系统 [9][43][44][45] - 上游核心零部件国产化与技术突破是重点，载荷设备在原材料总成本中占比最高约42% [9][46][47][48] 工业无人机行业综述 定义与分类 - 无人机是按用途可分为军用、消费级和工业无人机，按气动布局分为固定翼、多旋翼、无人直升机和垂直起降固定翼 [13][14][15] - 工业无人机是面向工业级应用场景的专业系统，核心特征是环境适应性、负载能力、续航性能及任务扩展性强，需搭载专业载荷 [20][21] - 按重量分级，无人机可分为微型、轻型、小型、中型和大型，对应不同技术要求 [17][18][19] 发展历程 - 工业无人机发展依托军用技术外溢，早年依赖军用机型改造，目前处于智能化深化期，AI技术与各场景应用加速结合 [24] - 关键节点包括2015年极飞P20和大疆MG-1植保无人机推出，2017年商业运营合法化，2023年《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》实施，2024年低空经济写入政府工作报告 [24] 相关政策 - 国家及多部委出台多项政策鼓励工业无人机在农业植保、物流配送、能源巡检等领域应用，并建立分级管理体系 [25] - 重要政策包括2025年《低空经济基础设施框架指引》、2024年《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》、2023年《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等 [25] 市场规模与驱动因素 - 全球工业无人机市场规模从2019年276.00亿元增长至2024年1163.00亿元，复合年增长率33.33%，预计2029年达2695.76亿元 [26][27] - 驱动因素包括政策支持体系完善、AI技术深度赋能、应用场景爆发式扩展、产业链上下游加速整合 [28][29][30][31] 工业无人机产业链分析 产业链图谱 - 产业链上游包括原材料、零部件、能源与动力系统、航电系统、任务载荷系统；中游为整机制造和配套服务；下游为能源、农业、测绘、物流等应用场景 [39][40][41][42] 上游系统构成 - 典型无人机系统由飞行平台、动力装置、航电系统、任务载荷系统、地面系统、综合保障系统组成 [43][44][45] 上游成本构成 - 工业无人机原材料成本中，载荷设备占比最高约42%，导航及通信模块占比约16%，复材及结构件成本占比约13% [46][47][48] - 军用无人机如彩虹-4成本中机载成品系统占比约66%，光电吊舱、雷达、发动机合计占比超50% [47][48] 上游原材料 - 复合材料因强度高、轻量化等特性成为理想材料，用量占比需达60%-80%，美国部分无人机复材用量达90%以上 [49][50][51] - 新兴材料聚醚醚酮（PEEK）具有高刚性、轻量化特性，但应用仍处于早期阶段 [52][53][54][55][56] 上游动力系统 - 按能源类型分为电动、油动、混合动力和氢燃料电池系统；按发动机类型分为电动机（有刷/无刷）和内燃机（活塞式、涡喷等） [57][58] - 工信部等明确以电动化为主攻方向，兼顾混合动力、氢动力等技术路线 [57] - 中国工业无人机电动动力系统市场规模从2019年5.62亿元增长至2024年25.54亿元，复合年增长率35.36%，预计2029年达68.44亿元 [65][66][67] - 未来趋势包括产品多元化、集成化与一体化、高效率与轻量化 [66][68][69] 上游航电系统 - 航电系统是专业作业设计的高可靠、强适配系统，核心构成包括飞控系统、导航系统、机载电源系统、空管交互模块等 [70][71][72] - 与消费级航电系统相比，工业级在功能复杂度、负载兼容性、环境适应性、可靠性设计等方面要求更高 [71][72] 上游飞控系统 - 飞控系统是工业无人机的大脑，包含飞行控制计算机、姿态传感器、无线电高度计等组件 [73][74][75][76] - 技术演进从机械化走向数字化再迈向智能化，与飞行器智能化分级（L1-L5）密切相关，具备感知、判断、决策和自主调整能力 [77][78][79]

行业投资评级 - 对医药生物行业维持“增持”评级 [1] 核心观点 - 医药行业三季度环比改善延续，创新药行情有望重燃 [1] - 2025年10月医药板块表现疲软，但10月最后一天在辉瑞宣布注册双抗全球三期临床试验等催化下，创新药迎来强势反弹，预计反弹有望持续 [3] - 随着三季报披露完毕、市场风格切换，医药板块有望迎来新一轮上涨，建议持续关注创新主线及基本面改善板块 [3] - 当前医药板块仍处于相对底部区间，具备较强的安全边际和上升潜力 [3] 三季报总结 - 2025年前三季度医药上市公司累计收入同比下降2.0%，利润总额下降4.4%，扣非净利润下降12.8% [3] - 2025年第三季度单季度收入上升0.6%，利润总额上升1.6%，扣非净利润下降3.0% [3] - 收入增速自2024年第二季度以来首次转正，扣非净利润环比减亏8.5个百分点，呈现环比持续改善趋势 [3][16] - 板块盈利能力基本稳定，2025年前三季度毛利率为31.58%（同比下降0.67个百分点），第三季度毛利率为31.52%（同比下降0.03个百分点） [3] - 销售费用率持续下降，第三季度为9.03%（同比下降3.75个百分点），降本增效不断深化 [3] - 细分行业中，CRO/CDMO、医疗设备、药店展现良好单季度业绩，其余多数子板块环比保持改善 [3] 细分板块表现 - **医疗服务（含CRO/CDMO）**：第三季度收入同比增长4.0%，扣非净利润同比增长30.4%，其中CRO/CDMO细分板块第三季度收入同比增长11.5%，扣非净利润同比增长30.4%，延续改善趋势 [26] - **化学制剂**：第三季度收入同比增长0.9%，扣非净利润同比增长14.8%，创新药放量表现突出 [3][26] - **医疗器械**：第三季度收入同比增长2.2%，扣非净利润同比下降3.7%，环比明显改善，其中医疗设备子板块第三季度收入同比增长10.6%，扣非净利润同比增长5.0% [26] - **医药商业**：第三季度收入同比增长1.8%，扣非净利润同比下降7.0%，其中药店子板块在去年低基数下呈现较好表现，第三季度扣非净利润同比增长15.7% [26] - **中药**：第三季度收入同比下降1.2%，扣非净利润同比下降8.4%，改善幅度相对有限 [26] - **化学原料药**：第三季度收入同比下降8.6%，扣非净利润同比下降26.0%，仍处于出清状态 [26] - **生物制品**：第三季度收入同比下降5.5%，扣非净利润同比下降44.6%，血制品收入同环比改善，疫苗板块压力仍存 [26] 11月布局思路 - 伴随三季报披露完毕，市场进入业绩真空期，行情将更多围绕催化展开，风险偏好有望提升 [9] - 建议积极把握创新药调整后的机会，关注：从biotech向biopharma进化的公司（如康方生物、信达生物等）；仿转创的大型药企（如三生制药、先声药业等）；具备国内商业化能力的高弹性小市值仿转创公司 [9] - 积极布局2026年的经营改善，CRO/CDMO、生命科学上游等创新产业链趋势有望延续，前端拐点及弹性或更大，重点推荐药明康德、药明生物、泰格医药等；医疗器械关注设备及高耗材公司如联影医疗、南微医学等 [9] 市场表现与估值 - 2025年10月医药生物行业下跌1.83%，跑输沪深300指数约1.83个百分点，在31个子行业中排名第24位 [3][39] - 子板块涨跌不一，医药商业上涨2.81%，中药上涨1.32%，化学制药、生物制品、医疗器械、医疗服务分别下跌1.34%、1.89%、3.59%、4.14% [3][39] - 以2025年盈利预测计算，医药板块估值26.5倍PE，相对全部A股（扣除金融板块）的溢价率为13.3% [44] - 以TTM估值法计算，医药板块估值30.5倍PE，低于历史平均水平（35.0倍PE） [44] 重点推荐公司 - 11月重点推荐公司包括：药明合联、三生制药、泰格医药、先声药业、贝达药业、南微医学、天宇股份、华纳药厂、海泰新光、美诺华 [10]

行业投资评级 - 行业评级为“优于大市” [1][6] 核心观点 - 汽车智能化渗透率持续快速提升，L2级以上功能、高像素摄像头、高算力芯片等关键领域增长显著 [2][3] - 自动驾驶产业链商业化进程加速，Robotaxi服务区域扩展、L4级企业融资及上市活动活跃 [1][16][21][25] - 围绕数据流（获取、传输、处理、应用）的汽车智能化核心要素投资逻辑清晰 [4][66] 行业新闻与动态 - 特斯拉计划在年底前将Robotaxi服务扩展至8-10个区域 [1][16] - 自动驾驶公司小马智行和文远知行开启招股，拟于11月6日在港股上市 [1][18][19] - Stellantis与英伟达、优步、富士康合作，加速L4级Robotaxi全球布局 [1][21] - 禾赛科技宣布2026至2027年继续作为核心战略供应商与小米汽车深化合作 [1][23] - 均胜电子再获总额约50亿元的汽车智能化全球订单 [1][24] - 九识智能完成由蚂蚁集团领投的B4轮1亿美元融资 [1][25] - 佑驾创新无人车在深圳华强北开启智慧物流试运行 [1][26][27] - 通用汽车计划于2028年携凯迪拉克SUV回归自动驾驶赛道 [28] 高频核心数据更新 智能驾驶渗透率 - 2025年8月，乘用车L2级以上渗透率达33.3%，同比提升18个百分点 [2][3] - 2025年8月，高速NOA渗透率为33.4%，城区NOA渗透率为14.2%，同比分别提升20和5个百分点 [3] 感知层渗透率 - 2025年8月，前视摄像头渗透率为67.8%，同比提升10个百分点 [2][3] - 800万像素前视摄像头占比达43.8%，同比大幅提升27个百分点 [2][55] - 2025年8月，激光雷达渗透率为10.4%，同比提升4.3个百分点 [2] 决策层渗透率 - 2025年8月，驾驶域控制器渗透率为33.2%，同比提升18个百分点 [2][3] - 域控芯片方案中，英伟达占比达57.2%，同比提升26.8个百分点；Mobileye、特斯拉FSD、华为占比分别为2.9%、8.8%、9.8% [2][59] 智能座舱渗透率 - 2025年8月，10寸以上中控屏、10寸以上液晶仪表、HUD、座舱域控制器渗透率分别为85%、48.3%、20%、41.1% [3] 智能网联渗透率 - 2025年8月，OTA和T-BOX渗透率分别为77.2%和67.1% [3] 重点公司动态与数据 - 特斯拉FSD累计行驶里程已突破60亿英里，其中第三季度行驶里程超过13亿英里 [33][37] - 小鹏汽车2025年9月交付新车41,581台，同比增长95%，创历史新高 [46] - 理想汽车辅助驾驶累计用户达40万人，累计行驶里程53.7亿公里 [48] - 鸿蒙智行2025年9月交付新车52,916台，全系累计交付突破95万台 [51] 投资建议 整车领域 - 推荐小鹏汽车、零跑汽车、吉利汽车 [4] L4自动驾驶领域 - 推荐小马智行、文远知行 [4] 零部件领域 - 数据获取环节推荐禾赛科技 [4] - 数据传输环节推荐沪光股份 [4] - 数据处理环节推荐地平线机器人-W、黑芝麻智能、科博达、华阳集团、均胜电子 [4] - 数据应用环节推荐星宇股份、华阳集团、伯特利 [4]

行业投资评级 - 报告未明确给出行业投资评级 [1][2][3][4] 核心观点 - 智能无人叉车是融合自动化控制、多传感器感知、人工智能、高精度导航及物联网等核心技术的现代化物流搬运设备 [5] - 市场渗透率较低但增长迅速，2024年中国市场渗透率仅为2.3% [10] - 行业定制化程度高，技术密集且更新迭代快 [11][12] - 市场规模加速提升，从2019年的13.5亿元增长至2024年的61.6亿元，预计2029年将达到251.11亿元 [41] - 取代传统人工叉车已成趋势，在环保政策严格和制造业升级背景下市场潜力巨大 [4][45] 行业定义与分类 - 智能无人叉车通过软硬件协同实现全自主作业，完成搬运、堆垛、装卸、分拣及跨区域转运等任务 [5] - 按核心作业功能与结构形态可分为平衡重式、堆垛式、前移式、无人牵引车、三向叉式无人叉车 [7][8] - 不同类型适配不同场景，如平衡重式用于重型物料周转，堆垛式用于高位货架区，前移式用于窄通道作业 [7] 行业特征 - 市场渗透率低：2024年渗透率仅2.3%，受技术成熟度不足和成本较高限制 [10] - 定制化程度高：需根据不同行业（如汽车制造、医药）和应用场景进行定制化生产 [11] - 技术密集性高：融合AI、5G、传感器等技术，路径优化率达18%，单次运输时间缩短25% [12] 发展历程 - 萌芽期（1970-1990）：以磁导式AGV为主，技术处于初步探索阶段 [13][14] - 启动期（1991-2010）：自动化技术赋能人工叉车，AGV技术出口国际市场 [15][16] - 高速发展期（2010-2025）：形态创新和系统集成，AGV企业涌现，市场竞争激烈 [17] 产业链分析 - 上游：核心零部件包括控制器、传感器等，控制器供应量从2020年2,700台增至2024年31,000台，复合年增长率84.4% [20][26] - 中游：传统叉车制造商向智能化转型，安徽合力2023年智能物流业务收入同比增长42%，2024年同比增长70.8% [32] - 下游：应用场景持续扩大，2024年锂电、光伏、汽车汽配行业是主要应用市场，占比分别为21%、19%、13% [40] 行业规模 - 市场规模从2019年13.5亿元增长至2024年61.6亿元，预计2029年达251.11亿元 [41] - 增长驱动因素包括劳动力成本上升、无人叉车高效安全优势、成本回收周期短（一班倒2.5年，三班倒0.7年） [42][43] - 2022年国内销量达1.33万台，同比增速66%，替代人工叉车潜力巨大 [44] 竞争格局 - 市场呈现多元化竞争格局，参与者包括传统工业车辆制造商（如安徽合力、杭叉集团）、科技型企业（如极智嘉）、系统集成商（如新松） [50] - 无人叉车价格从2020年约60万元/台降至2024年20-21万元/台，成本回收周期缩短至1-3年 [51] - 未来市场竞争加剧，2024年行业融资额达41亿元，技术迭代如SLAM自然导航占据约75%市场份额 [52] 政策环境 - 《机械行业稳增长工作方案(2023-2024年)》推动智能叉车行业发展 [49] - 《工业互联网与工程机械行业融合应用参考指南》促进5G等技术在叉车中的应用 [49] - 《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》支持绿色低碳转型相关技术攻关 [49]

报告行业投资评级 - 投资评级：看好丨维持 [12] 报告核心观点 - 2025年前三季度全社会用电量同比增长4.60%，但电力板块营业收入同比降低3.94% [2] - 受益于煤炭价格同比大幅回落，火电公司成本端显著改善，叠加水电板块平稳增长，电力板块前三季度实现归母净利润1663.20亿元，同比增长3.13% [2] - 2025年三季度各子行业业绩持续分化：火电业绩同比增长28.41%；水电业绩降低4.76%；新能源板块业绩回落16.80% [2] - 电力板块当前估值处于低位，尤其火电板块PB估值处于2014年以来下四分位数附近，配置性价比值得重视 [6] - 报告持续看好优质火电转型及清洁能源投资价值，并推荐了具体公司 [10] 2025年前三季度及三季度核心解读 - 2025年前三季度全社会用电量同比增长4.60% [22][25] - 电力板块前三季度营业收入13268.69亿元，同比降低3.94%；归母净利润1663.20亿元，同比增长3.13% [22][28] - 电力板块前三季度毛利率同比提升1.35个百分点，期间费用率同比降低0.36个百分点 [28] - 2025年三季度电力板块营业收入4823.88亿元，同比降低4.51%；归母净利润643.14亿元，同比增长5.83% [36][39] - 2025年三季度电力板块毛利率同比增长2.13个百分点，期间费用率同比降低0.18个百分点 [39][43] - 截至2025年10月31日，电力板块PE为18.34倍，PB为1.60倍，略高于近3年及近5年均值 [48][51] 火电板块分析 - 2025年前三季度火电发电量同比回落1.2%，板块营业收入9592.97亿元，同比降低5.66% [57][64] - 受益于煤价回落（秦皇岛港Q5500动力末煤平仓价674.13元/吨，同比减少191.37元/吨），前三季度火电归母净利润793.91亿元，同比增长12.13% [57][64] - 华能国际煤电板块前三季度度电利润总额实现0.051元/千瓦时 [57] - 2025年三季度火电营业收入同比降低5.41%，归母净利润304.79亿元，同比增长28.41% [70][76] - 三季度秦皇岛港Q5500动力末煤平仓价均价为672.46元/吨，同比降低176.07元/吨 [70] - 华能国际三季度煤电板块度电利润总额实现0.060元/千瓦时 [6] 水电板块分析 - 2025年前三季度全国水电发电量同比降低1.1%，水电板块营业收入1081.88亿元，同比增长1.62%；归母净利润448.05亿元，同比增长2.13% [84][89] - 主要公司发电量：长江电力同比-0.29%、华能水电同比+11.90%、雅砻江水电同比-0.78% [84] - 2025年三季度水电板块营业收入459.76亿元，同比降低1.63%；归母净利润223.61亿元，同比降低4.76% [93][95] - 三季度主要公司发电量：长江电力同比-5.84%、华能水电同比+9.67%、雅砻江水电同比-16.02% [93] 新能源发电板块分析 - 2025年前三季度风电利用小时同比减少92小时，光伏利用小时同比减少84小时 [99] - 新能源板块前三季度营业收入2326.93亿元，同比增长0.62%；归母净利润397.67亿元，同比减少9.87% [99][103] - 中国广核前三季度归母净利润同比减少14.14%；中国核电归母净利润同比降低10.42% [99] - 2025年三季度新能源板块营业收入762.98亿元，同比减少2.42%；归母净利润101.14亿元，同比下滑16.80% [107][111] - 中国广核三季度归母净利润同比下降8.81%；中国核电三季度归母净利润同比下降23.45% [107] 电网板块分析 - 2025年三季度电网板块营收95.88亿元，同比降低0.82%；归母净利润13.60亿元，同比降低2.88%，降幅较上半年收窄4.37个百分点 [9] - 部分电网公司所处流域来水明显偏丰，自有水电电量同比增长，高毛利自发电量占比提升，带动业绩压力缓解 [9] 投资建议 - 推荐优质转型火电运营商：华能国际、大唐发电、国电电力、华电国际、中国电力、华润电力、福能股份和部分广东地区火电运营商 [10] - 水电板块推荐优质大水电：长江电力、国投电力和华能水电 [10] - 新能源板块推荐：龙源电力 H、新天绿色能源 H、中国核电和中闽能源 [10]

行业投资评级与核心观点 - 报告未明确给出整体行业投资评级，但基于英伟达新平台带来的供应链机会，对特定细分领域和公司持积极看法[3] - 核心观点：英伟达在华盛顿GTC大会细化了AI算力技术路线图，预览下一代Vera Rubin架构，增强了技术路线图执行信心，并为Blackwell和Rubin平台提供了明确的业绩可见性，这将驱动PCB、连接器、液冷等硬件供应链迎来新一轮规格升级和增长机遇[3] 平台业绩与出货量 - Blackwell平台截至当前已出货约600万颗GPU，预计Blackwell与Rubin芯片在2025至2026年合计出货量达2000万颗GPU（每颗芯片包含2个GPU die），累计收入将超过5000亿美元[3] - 这一出货规模和收入预期是前代Hopper芯片全生命周期（出货量400万颗，收入1000亿美元）的5倍[3][5] 产品路线图与技术分化 - 计算产品路线图显示将分化为Context GPU（即CPX）和Generation GPU两类，以支持Prefill-Decode分离式架构[3] - Context GPU（CPX）专为计算密集的Prefill阶段优化，通过增加算力、降低存储和互联带宽配置来实现更高系统经济性，其降本增效因素包括计算优化、存储与互联减配以及更低成本封装[3] - Generation GPU则维持高算力、高存力、高带宽的均衡设计[3] - 路线图显示Feynman平台预计于2028年推出，将沿用Kyber NVL576机架规格[3] 互联技术升级与硬件规格 - Rubin平台基于448G SerDes速率，NVLink 6.0将升级至400G SerDes通道速率，显著超越标准Ethernet的106.25G-PAM4[3] - NVLink 5.0在Blackwell NVL36/72架构已迭代至200G-PAM4，随着AI集群规模扩大，对448G互联技术需求迫切[3] - 为实现400G及以上速率，PAM4及更高阶调制、SE MIMO和BiDi双向传输是潜在技术路线，这对信道质量和信号完整性提出更高要求，推动连接器、线缆、PCB板等电互联组件规格升级[3] - Vera Rubin平台将实现Tray内完全无缆化连接，互联功能由PCB和连接器取代（如CPX内置中板），以此降低部署难度，提高可维护性和可靠性，同时强化PCB和连接器的平均售价提升逻辑[3] 供应链投资建议 - 报告建议关注以下细分领域公司：PCB增量（胜宏科技、生益电子、方正科技、景旺电子、沪电股份）、连接器/CPC（立讯精密）、集成复杂度提升（工业富联）、液冷+电源（欧陆通、领益智造、比亚迪电子）[3] - 相关公司估值数据见估值表，例如胜宏科技预测2025年每股收益6.40元，对应市盈率46.6倍；立讯精密预测2025年每股收益2.29元，对应市盈率27.5倍[21][22]

报告行业投资评级 - 报告建议关注新华保险、中国人寿、中国财险、中国平安、友邦保险、中国太保、中国人保等保险股 [5][101] 报告核心观点 - 保险资金在持续低利率环境下增配股票是大势所趋，A股慢牛有望改善险资投资生态 [3][6][101] - 3Q25险资逆势加仓银行、通信、钢铁等行业，减仓电力设备、有色金属等行业 [2][4][6] - 新金融工具准则实施后，股票持仓上涨对险企盈利弹性逐步放大 [6][101] - 政策持续推动长期资金入市，截至2025年8月底，各类中长期资金持有A股流通市值21.4万亿元，较"十三五"末增长32% [6][28] 持续低利率环境下险资增配股票趋势 - 当前保险资金新钱投资收益率预计为2.77%，较底部回升近10bps [3][6][17] - 2Q25末股票投资在险资运用余额占比8.8%，环比1Q25提升8.9% [18][19] - 1H25产寿险合计增配股票余额达到6,406亿元 [6][20] - 偿付能力监管标准优化后，险资配置股票意愿提升，权益类资产风险因子调整至0.3左右 [22][25] 中泰非银保险重仓流通股体系介绍 - 组合根据Wind险资重仓流通股数据构建，剔除平安银行等特定标的 [3][50] - 2025年初至10月31日，组合绝对回报11.17%，相对回报-6.77% [3][54] - 体系涵盖传统险、分红/万能、寿险公司等资金来源分类 [48][50] 3Q25保险资金重仓流通股跟踪 - 3Q25末险资出现在633只A股前十大流通股东中，持股市值6,510亿元，环比增长8.4% [6][60][61] - 持股市值前五行业：银行(3,165.2亿元)、公用事业(414.3亿元)、交通运输(381.6亿元)、通信(359.4亿元)、电力设备(244.6亿元) [6][62] - 持仓个股数前五行业：电子(52只)、医药生物(52只)、电力设备(49只)、机械设备(39只)、汽车(39只) [6][66] - 险资重点增持银行、通信、钢铁等11个行业，增持金额前三个股：邮储银行(19.86亿元)、华菱钢铁(16.17亿元)、兴业银行(14.95亿元) [6][69][71] - 险资重点减仓电力设备、有色金属等18个行业，减仓金额前三个股：金风科技(-7.04亿元)、中国铝业(-6.69亿元)、洛阳钼业(-3.41亿元) [6][72][73] 不同类型资金偏好 - 人身险公司传统险业务偏好低PB、高股息蓝筹股，前三大持仓：招商银行(520亿元)、浦发银行(386亿元)、长江电力(298亿元) [88] - 分红/万能账户持仓股息率较低且周期性更强，前三大持仓：民生银行(214亿元)、兴业银行(187亿元)、浦发银行(176亿元) [89][90] - 寿险公司直接投资中银行股占比较高，前三大持仓：农业银行(244.7亿元)、浦发银行(94.6亿元)、邮储银行(91.1亿元) [91] - 大型险企持仓集中在银行、交运和公用事业，前三大持仓：兴业银行(408.4亿元)、农业银行(297.8亿元)、长江电力(202.8亿元) [93][95] 投资策略与标的选择 - 险资选股框架注重企业长期竞争力、盈利能力、估值安全垫等因素 [43] - 高股息策略分为静态高股息(如水电、银行)和动态高股息(如公用事业) [40][44] - 长期股票投资试点规模达2,220亿元，鸿鹄基金持仓包括中国电信(50.73亿元)、伊利股份(41.67亿元)、陕西煤业(23.27亿元) [34][37][38]

行业投资评级 - 强于大市 [2] 核心观点 - 报告看好智能化领先车企围绕“大模型+算力”加速建立用户体验壁垒，智能汽车头部集中的行业格局或加速形成 [2] 公司业绩与市场地位 - 小鹏汽车25Q3交付116,007台，同比+149.3%，环比+12.4% [2] - 小鹏汽车10月销量42,013台，同比+76%，创历史新高，公司毛利率多季度持续改善 [2] - 旗舰车型P7+累计销量突破8万辆，连续11个月在15-20万级中大型纯电轿车居榜首 [2] 核心技术能力 - 算法核心：小鹏汽车正研发720亿参数的“世界基座模型”，通过云端蒸馏技术部署至车端 [2] - 迭代引擎：拥有国内首个万卡智算集群与日均200万公里真实路况数据，加速模型进化 [2] - 硬件载体：自研图灵芯片实现算力与能效突破，三颗芯片级联算力超2200 TOPS [2] - 全栈自研带来的软硬一体集成能力，有望实现更优的工程效率、成本控制，促进长期市场份额提升 [2] 人形机器人业务 - 小鹏汽车定位人形机器人为第三条增长曲线，计划25Q4推出下一代超类人产品 [2] - 第五代机器人搭载图灵AI芯片，目标2026年实现量产 [2] - 小鹏IRON进入工厂实训阶段，具备主动推理思考与类人连续对话能力，拟态双手22个可动自由度 [2] - 技术上将跨越行业普遍的强化学习和分段式端到端小模型路线，同源共用物理世界基座模型的VLA架构与云端AI设施 [2] Robotaxi业务 - 小鹏Robotaxi采用“先测试自营验证、后开放第三方合作”模式，计划L4级车型2026年前装量产 [2] - 方案整合自研图灵芯片与无图架构，高度硬件集成与系统可靠性，加速L4级自动驾驶商业化 [2] - 小马智行预计2030年中国Robotaxi市场规模有望达到390亿美元，占全球份额过半 [2] - 基于小鹏汽车的技术领先性，假设其份额30%，或实现百亿美元收入 [2] 飞行汽车业务 - 小鹏汇天“陆地航母”获中东600台订单，累计预售超7,000台 [2] - 广州工厂竣工支撑2026年量产，2027年计划进军中东 [2] - 混动长航程机型A868在研，全球eVTOL生态稳步构建 [2] 投资建议关注标的 - 建议关注【小米集团、小鹏汽车、理想汽车】 [2]

行业投资评级与核心观点 - 报告未明确给出统一的行业投资评级 但建议关注ST华通 完美世界 恺英网络 三七互娱等具体公司[21] - 核心观点认为3Q25游戏行业收入加速上扬 现金流充沛 板块业绩增速呈现加速上扬趋势 当前市场进入PE和EPS双重驱动的后期阶段 EPS的持续增长将是后续带动市值提升的关键[3][23] - 行业竞争格局趋缓态势延续 建议加大对有产品兑现 产品边际变化明显公司的关注度[3][23] 3Q25财务表现总结 - 3Q25实现总收入245.8亿元 同比增长30.5% 环比增长10.8% 为连续第7个季度实现环比正增长[3][8] - 3Q25实现整体归母净利润51.8亿元 较去年同期27.4亿元大幅提升 单季度净利率达21.1% 创近7年Q3业绩最佳[3][15] - 3Q25整体毛利率为73.1% 跟随收入环比大幅提升 预计因传统渠道向官服与TapTap等第三方非抽成平台集中 自研游戏收入占比提升[3][8] - 3Q25扣非归母净利润为50.6亿元 创2019年以来新高 同比增长104.1%[15] 费用与研发投入分析 - 3Q25研发投入环比明显增长 达到25.3亿元 相较于Q2的20.1亿元绝对额大幅增加 主要体现在ST华通 吉比特 巨人网络等业绩增速较快公司[3][11] - 研发费用率在经历6个季度持续下降后 3Q25出现回升 但因收入强劲增长 整体研发费用率仍处于相对较低水平[3][11] - 3Q25管理费用合计开支为12.9亿元 环比进一步下降 管理费用率创2019年以来新低 仅为5.2% 体现管理效率突出[11] - 3Q25销售费用开支为82.9亿元 维持稳定增长 费用率在绝对额开支环比增长情况下略有下降 买量效率不错[11] 行业头部化趋势 - 收入端头部化明显 3Q25收入排名前五公司为ST华通（环比+10.53%） 三七互娱（环比-6.32%） 吉比特（环比+42.37%） 完美世界（环比+3.47%） 巨人网络（环比+81.83%） CR5占比为78.9%[17] - 利润端头部化更为显著 3Q25归母净利润排名前五公司为ST华通（环比+30.2%） 三七互娱（环比+10.97%） 巨人网络（环比+49.07%） 恺英网络（环比+46.66%） 吉比特（环比+57.58%） CR5占比达86.7% 较2Q25的81.3%继续大幅提升[17] - 实现收入与净利润均同环比提升的公司为ST华通 吉比特 巨人网络 恺英网络 收入同比增速最快的公司为巨人网络 净利润侧实现同环比均提升的公司还有三七互娱 冰川网络[3][17] 现金流与财务状况 - 3Q25经营性净现金流为71.2亿元 较去年同期34.6亿元明显提升 创2019年以来单季度新高[19] - A股游戏公司现金储备进一步增加 3Q25货币资金达到401.3亿元 创2019年以来新高 环比2Q25的365.9亿元有明显提升[19] - 财务费用维持低位 3Q25财务费用开支合计为-1.1亿元 自1Q22以来明显转负 说明资本端杠杆率下降 借款减少[19] 投资建议与估值判断 - 当前板块估值经过回调后进入历史中枢水平区间 后续EPS持续上涨大概率能直接反馈到市值提升[3][23] - 在业绩分化明显情况下 建议抓紧头部主线标的 享受EPS高增带来的收益[3][23] - 短期行业竞争格局趋缓 应重点关注有产品兑现 产品边际变化明显的公司[3][23]