投资评级 - 维持公司"增持"投资评级 [2][15] 核心财务表现 - 2025年上半年实现营业收入923.35亿元，同比微增0.99%，其中Q2单季度营收523.16亿元，同比增长7.71%，环比增长30.73% [6][7] - 2025年上半年归母净利润63.37亿元，同比下降10.21%，但Q2单季度归母净利润45.86亿元，同比增长19.09%，环比大幅增长161.91% [6][7] - 上半年毛利率18.38%，同比下降2.36个百分点，但Q2毛利率环比提升近1个百分点至18.8% [2][14] - 上半年累计销量56.89万辆，同比增长2.52%，其中新能源车型销售16.04万辆，同比增长23.64%，占比达28% [7] - 海外市场表现突出，上半年海外营业收入358.9亿元，占总营收比重39%，海外销量19.87万辆，占比35% [8] 品牌与产品表现 - 哈弗品牌上半年销售32.37万辆，同比增长8.89%，占总销量57% [10] - 坦克品牌累计销量10.41万辆，坚持"全车系+全动力+全场景+全球化"战略，全球累计销量超70万辆 [10] - 魏牌品牌销售3.24万台，同比高速增长60.34%，5月上市全新高山车型，6月交付量突破万台 [10] - 欧拉品牌销售1.46万辆，定位从女性用户拓展至单身及年轻家庭，下半年计划推出首款纯电A级SUV [10] - 长城皮卡销售9.36万台，同比增长4.01%，连续27年保持国内皮卡销量第一，市占率近50% [10] 技术与研发进展 - 智能化技术核心自研，智能座舱系统Coffee OS 3已实现多次OTA升级，累计优化功能1000多项，新增核心功能100余项 [11] - 智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra新增待转、掉头、环岛等功能，"车位到车位"功能于8月正式OTA上车 [11] - 5月发布下一代全动力智能超级平台，兼容5种动力形式，配备800V混联架构及6C极速充电技术，混动纯电续航超400km [12] - 混动领域打造Hi4家族四大技术架构，涵盖智能四驱、越野、泛越野及重卡混动，重卡超级混动架构Hi4-G于3月发布 [12] 全球化布局 - 已构建研发、生产、供应链、销售及服务的全价值链出海体系，完成从单一产品出口到全生态输出的转型 [8] - 研发体系以中国总部为核心，在德国、日本、印度等国家建立覆盖整车、核心零部件、新能源及智能化的研发网络 [8] - 在泰国、巴西等地建立3个全工艺整车生产基地，在厄瓜多尔、马来西亚、巴基斯坦等地拥有多家KD工厂 [8] - 产品出口至170多个国家和地区，海外销售渠道超1400家 [8] 未来业绩展望 - 预计2025年、2026年、2027年归母净利润分别为226.06亿元、254.89亿元、291.49亿元 [15][16] - 对应EPS分别为1.64元、1.86元、2.34元，PE分别为15.70倍、13.83倍、11.00倍 [15][16] - 预计2025年营业收入增长11.80%，2026年增长12.76%，2027年增长14.36% [16]

投资评级 - 维持"买入"评级 [1][10] 核心观点 - 台升项目转固部分拖累短期业绩 但看好长期发展潜力 [2] - 2025年上半年营业收入同比增长4.63%至13.33亿元 但归母净利润同比减少59.99%至0.44亿元 [4] - 子公司台升公司"年产6000万平方米智能型输送带项目"投产初期导致净利润减少0.18亿元 [5] - 公司新增产能逐步投放 未来增长动能强劲 [6][8] 财务表现 - 2025年上半年销售/管理/研发/财务费用率分别为2.82%/3.53%/3.51%/0.55% 同比变化-0.57pct/-0.55pct/+0.35pct/+0.42pct [4] - 2025Q2销售毛利率15.68% 同比减少3.29个百分点 环比减少0.21个百分点 [5] - 2025Q2销售净利率2.42% 同比减少5.79个百分点 环比减少1.55个百分点 [5] - 2025年上半年资产减值损失0.29亿元 主要因计提存货跌价准备增加 [4] 产能建设 - 可转债项目"年产1500万平方米高强力节能环保输送带项目"陆续投产 [8] - 稳步推进台升公司"年产6000万平方米智能型输送带项目"建设 [8] - 输送带产能逐步提升以满足订单增长需求 [8] 行业地位 - 连续十五年位列"中国输送带十强"企业之首 [8] - 输送带国家标准和行业标准主要起草单位之一 [8] - 国内橡胶输送带龙头企业 [8] 业绩预测 - 预计2025-2027年营业收入分别为32.00/38.80/45.13亿元 [9][10] - 预计2025-2027年归母净利润分别为1.29/2.46/3.05亿元 [9][10] - 对应2025-2027年PE分别为21.74/11.45/9.21倍 [9][10] - 预计2025-2027年ROE分别为6%/10%/12% [9]

投资评级 - 强烈推荐（维持）[2][5] 核心观点 - 公司通过定增募集不超过35亿元资金 重点用于扩充高速光模块产能和开发CPO等前沿技术 强化光电领域全链条垂直整合优势[1][5] - AI算力需求推动公司数通业务高速增长 25H1营收同比增长68.6%至52.4亿元 归母净利润同比增长79.0%至3.7亿元[5] - 预计2025-2027年归母净利润分别为9.4亿元 13.5亿元 18.1亿元 对应PE分别为55.1倍 38.3倍 28.4倍[5][6] 定增方案详情 - 拟向不超过35名特定对象发行A股股票 发行数量不超过总股本的30% 募集金额不超过35亿元[1][5] - 实控人中国信科集团认购比例在10%-30%区间 发行价格不低于定价基准日前20个交易日股票交易均价的80%[5] - 募集资金用途：20.8亿元用于算力中心光连接及高速光传输产品生产建设 6.2亿元用于高速光互联及新兴光电子技术研发 8亿元补充流动资金[5][7] 产能扩张计划 - 算力中心光连接项目总投资24.8亿元 建设周期4年 规划年产能包括499万只高速光模块 192万只高密度新型连接器 3.2万只相干产品[5][7] - 项目达产后将形成"算力终端-传输链路-骨干网络"全场景覆盖能力[5] 技术研发布局 - 重点开发CPO（共封装光学）光引擎及其配套光器件 总投资10亿元建设光电子研发中试中心[5][7] - 已发布光引擎 Shuffle Box和ELSFP三大CPO核心组件解决方案 并在光博会展示CPO交换机产品[5] 财务表现 - 25H1营业收入52.4亿元（yoy+68.6%） 二季度单季收入突破30亿元（yoy+66.1% qoq+35.9%）创历史新高[5] - 25H1归母净利润3.7亿元（yoy+79.0%） 二季度单季2.2亿元（yoy+69.6% qoq+47.9%）[5] - 二季度毛利率环比下滑5.4个百分点至20.2% 主要受传输业务产品结构和数通产品降价影响[5] 业绩预测 - 预计2025-2027年营业收入分别为113.7亿元 146.7亿元 174.7亿元 同比增长37% 29% 19%[5][6][13] - 预计2025-2027年归母净利润分别为9.4亿元 13.5亿元 18.1亿元 同比增长42% 44% 35%[5][6][13] - 预计毛利率将从2025年的22.4%提升至2027年的25.0%[13] 市场表现 - 当前股价63.92元 总市值516亿元 流通市值498亿元[1][2] - 近12个月绝对涨幅124% 相对沪深300超额收益85%[4] - 每股净资产11.6元 ROE（TTM）8.8% 资产负债率40.7%[2][13]

投资评级 - 维持"买入"评级 基于公司深厚的技术基础和卫星通信业务布局前景 [3] 核心观点 - 中国联通正式获得工信部颁发的卫星移动通信业务经营许可 可依法开展手机直连卫星等业务 深化应急通信、海事通信、偏远地区通信等场景应用 [1] - 公司聚焦卫星+车联网、物联网等行业发展 已完成基于吉利未来出行星座的车载卫星通信外场试验 验证全链路双向通信能力 [2] - 计划在2025年着力推进关键核心技术攻关 加快新型数字基础设施升级 推动低轨卫星通信技术、手机直连通信技术实现更大突破 有序开展商用实验 [3] - 产业逐步催化 卫星移动通信产业链商业化进程加速 有利于形成适度竞争、良性互动的市场格局 推动服务更易触达普通用户 [2] - 基础电信企业与卫星移动通信产业链上下游协同联动更加紧密 有利于推动产业转型升级 增强产业链供应链韧性和安全水平 [2] 财务预测 - 预计2025-2027年营业收入分别为4184亿元、4548亿元、4967亿元 同比增长7.4%、8.7%、9.2% [1][3] - 预计2025-2027年归母净利润分别为99亿元、109亿元、122亿元 同比增长9.2%、10.3%、12.1% [1][3] - 预计2025-2027年EPS分别为0.32元、0.35元、0.39元 [1][3] - 预计2025-2027年P/E分别为17倍、16倍、14倍 [1][3] - 预计2025-2027年ROE分别为5.8%、6.0%、6.3% [1] 业务进展 - 卫星车联网方面 2025年2月完成基于吉利未来出行星座的车载卫星通信外场试验 为低轨卫星在车联网、应急通信等关键场景应用奠定基础 [2] - 卫星物联网方面 将基于联通星系04星与时空道宇等产业链单位合作开展技术体制验证及多元应用场景测试 推动在工业、农业、交通、能源等各行业融合创新应用 [2] - 加强与工业互联网、车联网、低空智联网等新一代信息基础设施交叉融合 [2] 估值指标 - 当前股价5.76元（2025年9月10日收盘价） [4] - 总市值1800.83亿元 [4] - 流通市值1772.17亿元 [4] - 总股本312.64亿股 [4] - 流通股本307.67亿股 [4] - 近3月日均成交额20.37亿元 [4]

投资评级 - 维持买入-A评级 [1][7] 核心观点 - 宏观经济放缓导致收入增长承压 2025年上半年收入8.97亿元同比减少3.40% [5] - 降本增效战略提升盈利能力 上半年毛利率28.68%同比提高0.72个百分点 [5] - AI应用商业化落地成为主要增长点 金融领域已覆盖数十家金融机构 汽车领域部署近1000家4S店 [6] - 算力一体机销售放量 金融和司法政务领域实现超百台订单 [6] 财务表现 - 2025年上半年归母净利润0.30亿元同比增42.84% 扣非净利润0.19亿元同比减0.46% [5] - 二季度归母净利润0.15亿元同比高增138.51% 扣非净利润0.04亿元同比减少25.37% [5] - 分行业收入表现：保险行业3.68亿元同比增长2.60% 银行行业1.88亿元同比减少9.63% 企服行业3.07亿元同比减少6.71% [5] - 期间费用控制良好 上半年合计同比仅增长0.67% [5] 盈利预测 - 预计2025-2027年EPS分别为0.54/0.78/1.04元 [6][7] - 对应PE分别为39.6/27.4/20.6倍 [7] - 预计2025-2027年营业收入分别为24.48/29.36/34.87亿元 同比增长22.7%/19.9%/18.7% [9] - 预计2025-2027年净利润分别为1.42/2.06/2.74亿元 同比增长1659.8%/44.5%/33.0% [9] 估值指标 - 当前股价21.46元对应2025年PE 39.6倍 [7] - 2025年预计ROE 9.5% 2027年提升至13.9% [9] - 毛利率持续改善 预计从2024年25.2%提升至2027年30.2% [9] - 净利率显著回升 预计从2024年0.4%提升至2027年7.8% [9]

投资评级 - 首次覆盖给予增持-A评级 [1] 核心观点 - 永辉超市作为全国连锁超市龙头正坚定推进品质零售调改战略通过优化产品结构强化供应链改革和提升服务能力实现经营复苏 [1] - 超市行业进入平稳增长期门店调改成为2025年行业共识近九成企业将采购模式变革作为重点工作方向 [2] - 胖东来模式通过聚焦产品品质与满意度实现2024年销售额16964亿元同比增长5854%为行业提供成功范例 [3][4][5] - 名创优品成为第一大股东后加速推进门店调改预计2026年春节前调改门店达300家供应链协同效应显著 [1][26][59] - 预计2025-2027年营业收入分别为596/903/1096亿元净利润实现大幅减亏并转正至-551/716/1376亿元 [6][7] 公司财务与业务表现 - 2010-2019年营业收入门店数量归母净利润年均复合增速分别为239%217%199% [1][16] - 2021-2024年累计亏损9502亿元主因社区团购冲击线下客流承压及资产减值 [16] - 2024年起推进门店调改截至2025年8月15日已开业调改门店160家目标9月底达200家 [1][26] - 调改门店商品换新比例超60%SKU数量1-15万个烘焙熟食等鲜食比例从5%增至20%-30% [32][33] - 2025年春节期间41家调改门店销售额同比增长翻倍烘焙和熟食分别增长520%和387% [32] 供应链与服务改革 - 采购模式从传统KA模式转向成本加成取消入场费等后端费用其他业务收入占比从7%降至2023年较低水平 [47] - 自建中央厨房2025年1月烘焙车间投产规划4条生产线覆盖福州多数门店 [49][51] - 推行宽类窄品策略自有品牌销售占比目标提升至5%-15% [43][45] - 调改门店员工数量增至200人左右薪资涨幅20%-30%一线城市基础工资达6000元/月 [56][57][58] - 提供宠物寄存自助茶水血压计等便民设施并执行每天工作不超过8小时及带薪年假制度 [53][56] 行业格局与趋势 - 2024年超市Top100企业销售规模9000亿元同比增长03%限额以上超市零售总额增长27% [2][62] - 行业CR5和CR10销售额占比分别为490%和666%门店数量占比分别为117%和511% [2][67] - 2024年Top100企业门店总数252万个减少2750家同比降幅98%仅25家企业门店数量增加 [2][71] - 2024年四分之三超市企业尝试调改超一半企业调改后销售额增长 [2][71] - 胖东来2024年超市业态销售额8094亿元占比48%自有品牌SKU超100个销售额11亿元占比30% [5][87] 股权变更与协同效应 - 名创优品以627亿元收购永辉超市294%股权成为第一大股东 [59] - 成立改革领导小组由名创优品实控人叶国富担任组长供应链与渠道布局协同效应显著 [59] - TOP TOY潮玩产品已入驻永辉超市上海金山门店 [59] 盈利预测与估值 - 预计2025-2027年营业收入同比增长-117%/513%/214%净利润同比增长624%/2299%/923% [6][7] - 2025年9月10日收盘价517元对应PS2025E和PS2026E分别为079倍和052倍 [6] - 可比公司平均PS2025E和PS2026E分别为126倍和107倍 [103]

投资评级 - 若羽臣(003010)投资评级为"买入" [2] 核心观点 - 公司由代运营转型品牌商取得初步成效，2024年以来业绩高增长 [4][11][13] - 自有品牌业务成为核心增长引擎，2025年上半年收入6.03亿元，同比增长242.42%，占总营收45.75% [4][13] - 两大自有品牌表现突出：绽家定位中高端家清市场，斐萃专注高端女性抗衰保健品 [4][11][13] - 预计2025-2027年收入分别为30/42/54亿元，同比增长70%/40%/30% [4][12] - 预计2025-2027年归母净利润分别为1.77/2.50/3.28亿元，同比增长67%/42%/31% [4][12] 业务转型成效 - 公司从代运营商成功转型为品牌商，2020年末孵化家清品牌绽家，2024年9月推出保健品牌斐萃 [4][11][13] - 2024年自有品牌收入5.01亿元，同比增长90.28% [4] - 2025年上半年自有品牌收入占比提升至45.75%，而2021年占比仍较低 [13][24] - 转型带动盈利能力提升，2024年综合毛利率升至44.6%，2025年上半年自有品牌毛利率达66.50%-86.81% [4][26][27] 绽家品牌分析 - 定位中高端家清市场，主打"情绪香氛"概念，2024年收入4.84亿元，同比增长90.09% [4][13] - 2025年上半年收入4.44亿元，同比增长157.11%，毛利率66.50% [4] - 核心产品四季繁花香氛洗衣液采用大师调香技术，强调72小时留香时长 [4][44][51] - 产品单价0.06元/ml，显著高于蓝月亮(0.02元/g)、立白(0.02元/g)等传统品牌 [51] - 线上渠道以天猫和抖音为主，2024年下半年起销售快速放量 [44][48] 斐萃品牌分析 - 定位高端女性抗衰保健品，2024年9月推出，当年实现收入1200万元 [4][13] - 2025年上半年收入1.60亿元，毛利率86.81% [4] - 现有8个SKU，核心成分包括红宝石油、麦角硫因等 [4][66] - 产品定价高端，如红宝石油胶囊508元/瓶，麦角硫因产品298-498元/瓶 [70] - 2025年以来电商销售快速放量，登上天猫抖音等销售榜单 [4][66] 行业背景 - 家清市场规模稳健增长，2023年达556.1亿元，预计2024年达583.9亿元 [29] - 电商平台成为家清产品主要信息来源(52.1%)，74.1%消费者选择线上线下结合购买 [33] - 保健品行业2023年规模3283亿元，2013-2023年复合增长率12.7% [55] - 口服美容、抗衰等细分需求持续高增，主要客群为发达城市女性 [4][56] 财务预测 - 预计2025-2027年自有品牌收入15.5/26.0/37.0亿元，同比增长209%/68%/42% [78] - 其中绽家收入10/15/20亿元，斐萃收入5/10/15亿元 [78] - 预计综合毛利率持续提升，2025-2027年分别为58.3%/62.1%/64.4% [5][78] - 预计销售费用率相应上升，2025-2027年分别为44.20%/49.60%/52.30% [78] 估值分析 - 给予目标市值154亿元，对应2026年PEG 1.7 [4][81] - 可比公司2025-2027年CAGR2平均为23%，若羽臣为36%，成长性更优 [81] - 当前股价57.90元，总市值129亿元 [4]

投资评级 - 维持"强烈推荐"评级 [2][7] 核心观点 - 2025年上半年营业收入4.17亿元同比下降13.37% 主要受上游专用原材料供给不及预期影响 其中第一季度营收1.25亿元同比下降32.11% [1][6] - 归母净利润7711.11万元同比下降3.18% 扣非归母净利润6186.61万元同比下降18.59% 剔除股份支付费用1852.26万元影响后 归母净利润同比增长19.64%至9528.30万元 [1][6] - 毛利率38.41%同比上升2.25个百分点 净利率18.52%同比上升1.27个百分点 [6] - 已签订单金额7.39亿元含税 预计显著提升2025年业绩 [6] 财务表现 - 军品业务收入3.96亿元同比下降13.92% 民品收入1988.89万元同比上升3.75% [6] - 研发费用5505.46万元同比上升29.21% 管理费用3956.65万元同比上升11.62% [6] - 预计2025-2027年营业收入分别为14.18/17.25/20.65亿元 归母净利润分别为2.27/2.76/3.28亿元 [2][7] - 对应PE估值分别为44.8X/37.0X/31.0X [2][7] 战略举措 - 新增多型预研项目合作 持续拓宽客户范围 [6] - A区B区专业化产线产能逐步释放 自动化产线提升生产效能 [6] - 实施动力模块产能改造优化 推进扩能建设项目 [6] - 完成航天动力建设项目土地置换及增购方案确定 [6] 资本管理 - 回购股份166.65万股占总股本0.9485% 支付总额7612.52万元 回购股份已于2025年6月30日完成注销 [6] - 总市值102亿元 流通市值57亿元 每股净资产10.6元 [2]

投资评级 - 强烈推荐（维持）[2] 核心观点 - 公司深耕智能装备主业，聚焦轨道交通、航空航天、核工业三大国家战略性行业，形成铁路车辆运行安全检测及检修系统、智能测试仿真系统和微系统与控制部组件、核工业及特殊环境自动化装备三大业务板块[2] - 2025年上半年营业总收入4.94亿元，同比增长3.77%，但归母净利润-1.54亿元，同比下降856.66%，主要受核工业业务阶段性承压影响[1][5] - 核工业业务营收2.55亿元，同比上升26.47%，但毛利率为-44.69%，同比下降63.89个百分点，因客户计划调整导致项目推迟，专项工程价格调整影响当期收入[5] - 铁路业务营收1.12亿元，同比上升17.02%，毛利率32.27%，同比下降3.90个百分点；智能测试仿真业务营收1.34亿元，同比下降17.80%，毛利率22.37%，同比上升3.77个百分点[5] - 公司费用率控制良好，三项费用率11.83%，同比下降0.54个百分点，研发费用3939.50万元，同比上升39.93%，持续高强度研发投入推动技术创新[5] - 预计2025-2027年营业收入为15.13/17.63/20.64亿元，归母净利润分别为0.76/1.00/1.15亿元，对应PE 156.7X/118.4X/103.4X[6] 业务板块分析 - 铁路车辆运行安全检测及检修业务保持稳定，新一代THDS小型机等顺利完成样机研制，国内首套铁路货车机器人组整备作业系统样机完成研制[5] - 智能测试仿真系统和微系统与控制部组件领域RV32空天高可靠微处理器等按计划完成阶段性技术攻关任务[5] - 核工业新一代智能货叉研发进展顺利，面向核工业专项检维修业务的轻量化、高精度产品研制任务按计划实施[5] 行业前景 - 轨道交通行业2025年上半年全国铁路完成固定资产投资3559亿元，同比增长5.5%，累计投产新线301公里[2] - 航天产业2024年《政府工作报告》首次将"商业航天"作为新增长引擎之一写入，2025年再次提到推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展[2][5] - 核能行业截至2024年底，我国核电总体规模首次跃居世界第一，在建核电机组28台，总装机容量3365万千瓦，在建机组装机容量连续18年保持世界第一[5] 财务表现 - 2025年上半年营业总收入4.94亿元，同比增长3.77%[1] - 归属于母公司股东净利润-1.54亿元，同比下降856.66%[1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-1.56亿元，同比下降904.94%[1] - 预计2025年营业总收入15.13亿元，同比增长14%，归母净利润0.76亿元，同比增长6%[6] - 预计2026年营业总收入17.63亿元，同比增长17%，归母净利润1.00亿元，同比增长32%[6] - 预计2027年营业总收入20.64亿元，同比增长17%，归母净利润1.15亿元，同比增长14%[6] 研发与创新 - 研发费用3939.50万元，同比上升39.93%，系为促进业务转型重构加大研发投入导致[5] - 铁路业务新一代THDS小型机等顺利完成样机研制，国内首套铁路货车机器人组整备作业系统样机完成研制[5] - 智能测试仿真系统和微系统与控制部组件领域RV32空天高可靠微处理器等按计划完成阶段性技术攻关任务[5] - 核工业新一代智能货叉研发进展顺利，面向核工业专项检维修业务的轻量化、高精度产品研制任务按计划实施[5]

投资评级 - 维持"增持"评级 目标估值未提供 当前股价10.28元 [3][6] 核心观点 - 2025年上半年业绩承压 营业收入58.22亿元同比下降24.51% 归母净利润1.74亿元同比下降30.37% [1][6] - 毛利率微升1.07个百分点至20.51% 费用管控成效显著 销售费用同比大幅减少41.17% [6] - 无人系统业务持续扩张 子公司航天飞鸿投资建设延庆无人机装备产业基地二期项目 [6] - 预计2025-2027年营业收入分别为159.59/194.21/227.88亿元 归母净利润分别为6.42/8.23/9.78亿元 [6] 财务表现 - 2025年上半年扣非归母净利润1.51亿元同比下降18.90% [1][6] - 财务费用同比下降16.16%至5693.40万元 管理费用同比下降6.70%至5.44亿元 [6] - 预计2025年每股收益0.19元 2027年提升至0.30元 [2][9] - 预测PE倍数从2025年52.4倍下降至2027年34.4倍 [2][6] 业务发展 - 圆满完成神舟二十号、长征八号改首飞、天问二号、天舟九号等重大航天工程配套任务 [6] - 积极布局商业航天、低空经济和卫星互联网等新兴战略领域 [6] - 海外业务模式从"单一合作"向"长期共建"转型升级 [6] - 巩固无人系统产业链链长单位地位 持续优化产品谱系 [6] 估值指标 - 当前总市值33.9十亿元 每股净资产6.3元 [3] - PB倍数维持在1.5-1.7倍区间 [2][9] - ROE预计从2025年3.1%提升至2027年4.4% [9] - 资产负债率预计从2025年47.0%上升至2027年58.0% [9]