IT之家 8 月 2 日消息，据每日经济新闻报道，目前极星汽车中国区业务正经历战略调整，合资公司极星科技已终止运营，多位管理层离职，销售系统关闭， 业务几近停滞。今年上半年该公司在华仅售出 69 辆车，该公司或将于今年底退出中国市场。 IT之家参考相应报道获悉，有匿名知情人士透露目前极星汽车中国区业务正处于战略调整中。其中，极星汽车与星际魅族成立的合资公司极星时代科技（中 国）有限公司（简称"极星科技"）已经于今年 4 月宣布终止运营。当前极星中国的组织架构也面临一系列调整，包括极星中国区总经理吴慧静在内的多位管 理层人员均已离职。 值得注意的是，今年 6 月，吉利控股集团的重要投资人 PSD Investment Limited 向极星注资 2 亿美元（IT之家注：现汇率约合 14.41 亿元人民币），而该公 司由吉利控股集团董事长李书福实际控制。根据最新达成的证券购买协议，极星将通过私募股权投资已上市公司股份（PIPE）方式，向 PSD Investment 出 售新发行的 1.9 亿份 A 类美国存托股票（ADS），总交易金额为 2 亿美元，每股定价 1.05 美元。 此次交易将使 PSD Invest ...

奇瑞汽车7月及1-7月销售业绩 - 7月集团销售汽车224,439辆，同比增长14.7% [2] - 奇瑞汽车股份有限公司7月销售210,066辆，同比增长13% [2] - 7月新能源汽车销售65,357辆，同比增长44.1% [2] - 7月出口汽车119,090辆，同比增长31.9%，保持中国汽车出口第一 [2] - 1-7月累计销售汽车1,484,563辆，创历史新高，同比增长14.5% [2] - 1-7月累计出口669,360辆，成为中国首个出口突破500万辆的品牌车企 [2] - 1-7月累计销售新能源汽车424,737辆，同比增长87.7% [2] 各品牌销售表现 - 奇瑞品牌7月销售143,965辆，1-7月累计销售881,135辆 [2] - 星途品牌7月销售6,822辆，1-7月累计销售69,490辆 [3] - 捷途品牌7月销售49,445辆，1-7月累计销售348,813辆 [4] - iCAR品牌7月销售6,566辆，1-7月累计销售51,076辆 [5] - 捷途品牌1-7月同比增长31.8%，iCAR品牌1-7月同比增长51.1%，是集团增速最快的两大品牌 [5] 市场地位与用户规模 - 在SUV细分市场保持行业第一，上半年销售104.2万辆，市占率14.8% [2] - 截至7月底，集团累计全球用户超过1718万，其中海外用户超过517万 [2]

8月1日，各家车企正式发表2024年7月销售成绩单。 小鹏汽车7月交付量为36717辆，同比增长229%，公司连续第九个月交付量超过30000辆；理想汽车7月 交付量同比下降40%；零跑汽车7月全系交付50129台，同比增长超126%；小米汽车交付量超30000台。 比亚迪7月销量344296辆，环比下降8.8%。吉利、长城7月月分别交付15.08、9.13万辆，相比上月均有 降低。 蔚来公司7月交付新车21017台，乐道L90开启全国交付 2025年7月，蔚来公司交付新车21017台，前七个月同比增长25.2%。其中，蔚来品牌交付新车12,675 台；乐道品牌交付新车5,976台；firefly萤火虫品牌交付新车2,366台。截至目前，蔚来公司已累计交付新 车806,731台。其中，蔚来品牌累计交付新车737,923台；乐道品牌累计交付新车58,599台；firefly萤火虫 品牌累计交付新车10,209台。 蔚来品牌2025年最重磅的产品，全新ES8将于8月下旬发布，9月下旬在2025蔚来日（NIO Day 2025）正 式上市，上市即交付。 理想汽车7月交付量30731辆，同比下降40% 理想汽车公布2 ...

8月1日，汉马科技集团股份有限公司（证券代码：600375，证券简称：汉马科技）发布了2025年7月份产销快报公告。公告显示，公司本月及本年累计多 项产品产销数据表现良好，尤其是电动中重卡产销同比增幅显著，展现出强劲的发展势头。 产量：货车及电动中重卡增长显著 在产量方面，货车（含非完整车辆）本月产量为909辆，较上年同期的647辆增长40.49%；本年累计产量达7019辆，较上年同期累计的4504辆增长 55.84%，增长态势明显。 | 类别 | 产品名称 | | 月度数据 | | | 年度数据 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 本月 | FE | 同比 | 本年 | 上年同 | 同比 | | | 货车 | 数量 | 同期 | 増減 | 累计 | 期累计 | 增減 | | 产量 | (含非完整车辆) | 909 | 647 | 40. 49% | 7.019 | 4, 504 | 55.84% | | | 其中:电动中重卡 | 777 | 243 | 219.75% | 5.271 | 2. 226 | 136.79% | ...

海外市场7月出口新能源汽车80,737辆，彰显比亚迪全球化战略的成效。 | | | | 产量 | | | | | 销量 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 项目类别 | 本月 | 去年同期 | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比 | 本月 | 去年同期 | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比 | | 新能源汽车 | 317,892 | 320, 852 | 2, 454, 925 | 1.952.885 | 25. 71% | 344, 296 | 342, 383 | 2, 490, 250 | 1.955.366 | 27. 35% | | -乘用车 | 315, 269 | 319, 268 | 2, 418, 378 | 1.945.463 | 24. 31% | 341.030 | 340, 799 | 2, 454, 301 | 1.947.944 | 25. 99% | | -纯电动 | 160, 050 | 125,808 | 1,188, 464 | 855. 891 | ...

中国一汽2025年7月销量数据 整体销量表现 - 2025年7月整车销量达25.24万辆，同比增长6.5% [1] - 整车产量达25.36万辆，同比增长11.4% [1] 自主品牌表现 - 自主品牌销量突破7.33万辆，同比增长29.4% [1] - 自主新能源销量达2.85万辆，同比增长129.03% [1] 合资品牌表现 - 合资品牌销量达17.9万辆 [1]

公司成立与战略目标 - 中国长安汽车集团有限公司正式成立，形成中国汽车行业三大央企鼎立之势[1] - 公司提出2030年目标：整车产销500万辆，新能源销量占比超60%，海外销量占比超30%，进入全球汽车品牌TOP10[1] - 未来十年将投入超2000亿元研发资金，新增万名科技创新人才[1] 股权结构与业务整合 - 公司通过直接和间接方式合计持有长安汽车35.04%股份，成为间接控股股东[1] - 辰致集团的核心零部件业务与长安汽车整车业务等并入新集团，辰致集团定位为面向全行业的智能制造平台[1][2] - 公司注册资本200亿元，整合原兵装集团下属117家汽车相关子公司[2] 合作与产业协同 - 已与华为、海尔集团等达成战略合作，华为是阿维塔科技股东，阿维塔科技持有深圳引望智能10%股权[2] - 与海尔集团合作涵盖人车家生态、汽车产业链、全球化营销等领域[2] - 摩托车业务将与汽车业务协同发展，探索多终端协同[2] 区域经济与产业链影响 - 公司落户重庆，弥补当地一级央企总部空白，上半年重庆汽车产量121.85万辆，新能源整车增加值增长19.6%[3] - 将带动电池、芯片、车规级传感器等配套企业向重庆及四川集聚，助力打造智能网联新能源汽车之都[3] - 上半年重庆电动汽车出口55.5亿元，增长53.3%[3] 品牌定位与产品规划 - 长安品牌+启源、深蓝、阿维塔三大新能源品牌覆盖全市场，定位清晰：阿维塔（高端豪华）、深蓝（15-30万元）、启源（15万元以下）[3][4] - 启源目标2027年全球销量100万辆，2030年180万辆[4] - 深蓝目标2030年销量200万辆，承担集团出海引擎角色[4] - 阿维塔与华为联合团队近千人入驻，首款共创产品2025年下半年推出[5][6] 下半年经营计划 - 下半年销量目标165万辆（全年300万辆），各品牌需扛下目标[6] - 新品规划包括启源QO7激光版、A06、纯电SUV B216，深蓝S05 620km版本（目标月销2万辆），深蓝L06（全系激光雷达）[6] - 海外市场完成五大区人事布局，下半年重点提升销量规模[6]

公司业务结构 - 公司专注汽车零部件、汽车动力系统及商用整车设计与研发 其中零部件业务贡献69%主营收入 车桥、车架类为核心产品 动力系统占比22% 商用整车占比9% [1] - 公司为国内外数十家主机厂提供高价值零部件产品 为超1000万终端客户提供动力系统 为超过100万用户提供商用车和出行服务 [1] 2024年财务表现 - 2024年总收入79.49亿元 同比减少24.17% 主要因商用整车策略调整及动力系统业务量减少 [2] - 营业成本70.89亿元 同比减少24.96% 净利润1.11亿元 同比+60.19% 归母净利润0.51亿元 同比+115.59% [2] - 毛利率从2023年9.89%提升至2024年10.82% 主要受益于商用整车业务调整及高毛利零部件产品占比上升 [2] 战略布局与业务转型 - 控股股东提出"菱势工程"战略 计划2025-2027年培育3个国家级制造业单项冠军 包括混合动力系统、驱动桥和汽车车架 [3] - 零部件业务向中高端升级 开发热气胀成型、微型整体式电动桥等高附加值产品 进入比亚迪、长城等供应链 [3] - 海外布局持续运营印尼、印度生产基地 推进零部件业务国际化 [3] 新能源领域发展 - 形成"传统动力技术升级+新能源动力集成开发"双轨布局 开发高效低排放发动机及新能源产品 [4] - 成立柳州五菱新能源汽车有限公司 作为整合新能源整车业务的联营公司 未来将成为公司零部件主要客户 [4] 盈利预测与估值 - 预计2025-2027年营业总收入分别为88.66/97.24/106.72亿元 同比+12%/10%/10% [4] - 预计2025-2027年归母净利润0.80/1.1/1.44亿元 同比+58%/38%/31% [4] - 给予公司2025年12倍PE估值 联营公司五菱新能源1.5倍PS估值 对应总市值23.1亿元 目标价0.77港元 [4]

车企7月销量表现 - 比亚迪7月乘用车销量341030台 其中王朝+海洋网315136台 方程豹14180台 腾势11375台 仰望339台 出口80178台[1][2] - 方程豹成为新增长点 销量达1.4万台 出口同比增长159.5%[4] - 吉利汽车7月新能源销量130124台 环比增长6% 同比增长120% 新能源占比55%[4][5] - 银河品牌支撑基本盘 销量95043台 领克18104台 极氪16977台[4] - 长安汽车7月新能源销量超79000台 启源交付28568台 深蓝27169台 阿维塔11062台[8][9] - 启源1-7月累计销量突破19万辆 同比增长30%[10] - 奇瑞7月新能源销量65357台 总销量224439台 出口119039台占比超50%[18] - 上汽通用五菱7月新能源销量73901台 总销量123341台[20] - 零跑汽车7月交付50129台 首次突破5万辆 B01新车上市价格8万元出头[23] - 鸿蒙智行7月全系交付47752台 问界M8累计交付60000台[25] - 小鹏汽车7月交付36717台 连续9个月超3万台 G7车型上市[26][30] - 长城汽车7月新能源销量34593台 总销量104372台 魏牌10045台 欧拉4300台[32] - 理想汽车7月交付30731台 推出纯电i8车型[39] - 小米汽车7月交付量超30000台 YU7爆单 交付周期长达一年[41] - 东风奕派科技7月销量27923台 纳米品牌走量[42][44] - 广汽埃安7月销量26557台 二代AION V全球车型上市[46] - 蔚来7月交付21017台 蔚来品牌12675台 乐道5976台 萤火虫2366台[49] - 北汽新能源7月交付12189台 极狐9436台 同比增长60.09%[50][52] - 岚图汽车7月交付12135台 FREE+上市15分钟大定1万+[58] - 上汽通用别克7月销量34765台 GL8新能源6224台 新能源占比52%[59][60] - 智己汽车7月交付7027台 发布增程技术"恒星"[62] - 极石汽车7月交付1316台 海外市场为主[63] 行业动态 - 7月是2025年下半年开局关键月份 车企推出多款新车[1] - 比亚迪高端市场释放潜力 方程豹表现突出[4] - 吉利组织架构调整 从多品牌转向集中资源[8] - 长安成立新央企 启源/深蓝/阿维塔将获更多资源[16] - 奇瑞世界500强排名上升 出口突破500万台[18] - 五菱重视海外市场 星光730印尼首发[20] - 零跑贯彻科技普惠路线 性价比突出[23] - 鸿蒙智行扩大产品矩阵 尊界S800大定8000台[25] - 小鹏自研辅助驾驶芯片 车端算力超2200TOPS[30] - 长城汽车35周年 招聘35岁+从业者[37] - 理想进入"增程+纯电"双路线发展[39] - 小米亦庄二期产能释放 三期工厂建设中[41] - 埃安加大补能设施建设投入[46] - 极狐推出10万元级T1车型 享界S9T即将亮相[56] - 岚图收购日产云峰工厂保障产能[58] - 别克新能源子品牌至境或成新增长点[61] - 智己将推出增程车型[62]

车企7月交付数据 - 零跑汽车7月全系交付50129辆 同比增长126% 首次突破5万辆大关 [1] - 小米汽车7月交付量超3万辆 2025年全年交付目标上调至35万辆 [1] - 鸿蒙智行7月全系销量47752辆 问界系列交付40753辆 总成交额186亿元 [1] - 小鹏汽车7月交付36717辆 同比增长229% 创单月交付历史新高 [1] - 比亚迪7月销量34.43万辆 其中纯电动乘用车17.79万辆 插混16.31万辆 [1] 新势力车企表现 - 长城汽车7月销量10.44万辆 同比增长14.34% [2] - 理想汽车7月交付30731辆 同比下降39.74% 累计交付136.85万辆 [2] - 蔚来7月交付21017辆 其中乐道L90起售价26.58万元 [2] - 岚图汽车7月交付12135辆 同比增长102% [2] - 阿维塔7月销量10062辆 同比增长178% [2] 传统车企新能源表现 - 吉利汽车7月总销量23.77万辆 同比增长58% [3] - 银河品牌销量9.5万辆 同比增长237% [3] - 极氪品牌销量1.7万辆 同比增长8% [3] - 领克品牌销量2.72万辆 同比增长28% [3] - 纯电动车销量9万辆 同比增长192% [3] 行业整体情况 - 7月狭义乘用车零售市场约185万辆 同比增长7.6% [3] - 新能源零售预计101万辆 渗透率提升至54.6% [3] - 车市"反内卷"行动推进 行业秩序改善 [3]