投资策略 - 在当前A股市场趋势下，“轻仓持股过节”是一种审慎且符合历史规律的合理策略 [1] - 该策略既规避了节前市场缩量调整的波动风险，又保留了节后春季行情的参与机会 [1] - 该策略尤其适用于当前政策预期已部分兑现、业绩验证尚未启动的过渡阶段 [1] 配置主线一 - 建议关注供需格局改善与行业盈利修复带动的“反内卷”概念 [1] - 建议关注估值具备安全边际的红利资产 [1] - 配置逻辑依然清晰，建议关注有色、基础化工、钢铁、水泥、建筑材料、金融等板块 [1] 配置主线二 - 全球百年未遇之大变局加速演进，国内经济底层逻辑转向新质生产力 [1] - 建议关注半导体、人工智能、新能源、军工、航空航天等“十五五”重点领域 [1]

市场指数表现 - 沪指本周累计下跌1.27% [1] - 深证成指本周累计下跌2.11% [1] - 创业板指本周累计下跌3.28% [1] - 科创综指本周累计下跌4.31% [1] 机构对市场环境的研判 - 海外市场风险偏好和流动性出现明显异动，欧美面临短期股东利益与长期战略投入的矛盾 [1] - 全球金融市场不确定性将持续提高，过度基于远期现金流的风险资产可能出现持续的估值修正 [1] - 中国资本市场已完成“脱虚向实”的定价，正处于对“提质增效”的验证和定价过程中 [1] - 当前A股处于政策预期部分兑现、业绩验证尚未启动的过渡阶段 [2] - 全球AI产业周期交易逐渐步入第二阶段，科技链表现可能与过去不同 [4] - 海外制造业修复趋势正在强化，人工智能投资的核心矛盾转向以能源为代表的基础设施 [4] - 无法被AI颠覆的全球实物资产重估悄然开始 [4] - 随着出口企业资金回流开启，内外需正在开始共振，中国资产重估之路蓄势待发 [4] 机构对市场风格与策略的观点 - 短期市场将维持结构性活跃、指数震荡的运行格局 [3] - 在事件催化与风险偏好支撑下，科技方向仍具备阶段性活跃的基础 [3] - 春节前资金偏交易化、持仓周期偏短 [3] - 市场内部资金再平衡加快，高股息板块在相对收益层面有望获得边际改善窗口 [3] - 春节后市场风格有望从“高弹性交易”向“确定性配置”过渡 [3] - “轻仓持股过节”是规避节前缩量调整风险并保留节后春季行情机会的合理策略 [2] 机构推荐的配置方向与行业 - 建议维持“资源+传统制造”打底，低吸非银金融，增配消费链和地产链 [1] - 关注供需格局改善与行业盈利修复带动的“反内卷”概念及红利资产，如有色、基础化工、钢铁、水泥、建筑材料、金融 [2] - 关注国内经济底层逻辑转向新质生产力相关的“十五五”重点领域，如半导体、人工智能、新能源、军工、航空航天 [2] - 短期科技细分领域如AI应用、机器人、半导体设备等存在反复表现空间 [3] - 中期估值低位、盈利稳定、分红确定性高的高股息板块或迎来持续性修复行情 [3] - 实物资产重估逻辑从流动性和美元信用切换至产业低库存和需求企稳，关注原油及油运、铜、铝、锡、锂、稀土 [4] - 关注具备全球比较优势且周期底部确认的中国设备出口链，如电网设备、储能、工程机械、晶圆制造 [4] - 关注国内制造业底部反转品种，如石油化工、印染、煤化工、农药、聚氨酯、钛白粉 [4] - 抓住资金回流、缩表压力缓解、人员入境趋势下的消费回升通道，如航空、免税、酒店、食品饮料 [4] - 关注受益于资本市场扩容与长期资产端回报率见底的非银金融 [4]

报告投资评级 - 对交通运输行业评级为“增持” [6] 报告核心观点 - 2026年春运拉开帷幕，航空板块迎来周期景气拐点，核心逻辑在于“扩内需”及“反内卷”下的中长期景气度 [1][3] - 航空业运力供给维持低增速，需求持续恢复，供需缺口缩小叠加油价中枢下移、人民币走强及政策呵护，静待票价持续修复与航司盈利改善 [3][11][12] - 快递行业看好“出海”与“反内卷”两条投资主线，头部公司凭借管理能力与网络实力，有望实现份额与利润同步提升 [4][18][19][20] - 航运市场呈现结构性机会，VLCC运价高位运行，干散货运价环比回落，集运运价继续回落 [2][13][14][15] 周观点及行情回顾 - **周观点**：春运首日（2月2日）全社会跨区域人员流动量达18498.6万人次，同比增长11.3%，其中民航客运量223.4万人次，同比增长7.4% [1][3][11]；截至2月6日，春运民航累计平均票价840元，同比增长3.0%，累计客座率83.3%，同比增长1.2个百分点 [1][3][11] - **行情回顾**：本周（2026.2.2-2.6）交通运输板块指数上涨1.90%，跑赢上证指数3.17个百分点 [1][21]；子板块中，航空运输、快递、物流涨幅居前，分别为8.15%、3.76%、1.24% [1][21][23]；2026年年初至今，板块指数上涨1.52%，跑输上证指数0.92个百分点，仓储物流、航运、快递涨幅居前 [24][26] 出行（航空） - **春运数据高景气**：截至2月4日，2026年春运民航经济舱票价（裸票价）916元，同比增长1.7% [11]；政策面利好频出，包括提升境外人员入境数字化服务便利性及海南自贸港岛内居民消费进境商品“零关税”政策落地 [11] - **核心驱动因素**：供给端运力维持低增速，需求端持续恢复，供需关系改善 [3][12]；成本端受益于油价中枢下移及人民币走强 [3][12]；持续跟踪公商务出行需求及国际航班恢复情况 [3][12] - **相关标的**：华夏航空、南方航空、中国东航、中国国航、春秋航空、吉祥航空 [12] 航运港口 - **油运（VLCC）**：运价持续高位运行，2月6日，中东湾至宁波27万吨级船运价（CT1）为119447美元/天，西非至宁波26万吨级船运价（CT2）为130293美元/天 [2][13]；行业周期逻辑渐明，基于制裁趋严及OPEC+增产逐步反馈到出口的背景 [15] - **干散货**：运价环比回落，BDI指数于2月6日收于1923点 [2][14]；海岬型船因货盘减少及FFA价格下跌，运价高位回落，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.451美元/吨，巴西图巴朗至青岛航线运价为23.456美元/吨 [14]；巴拿马型船因煤炭需求减少及粮食市场FFA价格下跌，运价走软，印尼萨马林达至广州航线运价为6.361美元/吨，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为39.783美元/吨 [14] - **集运**：本周各航线运价继续回落 [15] - **相关标的**：油运关注招商轮船、中远海能；干散货关注海通发展、太平洋航运；LNG运输及船舶涂料关注中集安瑞科、中远海运国际 [2][15][16] 物流（快递） - **中通快递25Q4业绩**：件量105.6亿件，同比增长9.3%，高于行业约5%的增速 [4][17]；单票收入中值为1.39元，环比增长0.15元；单票毛利中值为0.36元，环比增长0.05元 [4][17]；市场份额为19.6%，同环比提升 [4][20] - **资本运作提升回报**：中通发行总额15亿美元、票面利率0.925%的可转债，主要用于股份回购，旨在通过低成本债务融资提升股东回报 [4][18]；同时公司已一次性场外回购1825.44万股，占比2.29% [18] - **行业投资主线**： 1. **出海线**：受益于海外电商GMV高速增长，带动快递业务量迅猛增长，推荐极兔速递 [4][19] 2. **反内卷线**：行业增速因电商税、基数等因素放缓，通达系内部分化加大，头部公司（中通、圆通、申通）在25Q4实现了份额同环比提升，竞争实力放大，份额向头部集中 [4][20]；25Q4中通、圆通、申通、韵达、极兔、顺丰的市场份额分别为19.6%、15.9%、13.5%、12.0%、10.9%、8.4% [4][20] - **近期运营数据**：2025年12月，行业业务量同比增长2.3%，顺丰、圆通、申通业务量分别同比增长9.3%、9.0%、11.1% [73]；行业CR8为86.8% [74] - **相关标的**：中通快递、圆通速递、申通快递、极兔速递 [4][19][20] 其他行业数据 - **物流总量**：2026年1月26日-2月1日，全国邮政快递揽收量约45.41亿件，环比增长5.3%，因去年同期春节基数低，同比大幅增长687% [69] - **大宗商品与蒙煤运输**：2025年12月中国大宗商品价格总指数为162.00点，环比下降0.6% [85]；2026年2月2日-5日，甘其毛都口岸日均通车量1318车/日，同比下降8.7%，但2026年至今累计通车数同比增长48.1% [89] 重点标的盈利预测与估值 - **顺丰控股 (002352.SZ)**：投资评级为“买入”，预测2025年/2026年EPS分别为2.15元/2.51元，对应PE分别为18.03倍/15.48倍 [8] - **曹操出行 (02643.HK)**：投资评级为“买入”，预测2026年/2027年EPS分别为-0.65元/0.83元 [8] - **极兔速递 (01519.HK)**：投资评级为“买入”，预测2025年/2026年EPS分别为0.03元/0.05元，对应PE分别为45.66倍/25.34倍 [8]

春节前后A股市场历史表现规律 - 2010年以来的16年中，有9次春节前5个交易日内上证综指走强（弱）而节后1个交易日上证综指下跌（上涨）[1][8] - 有12次节前5个交易日内上证综指涨跌与节后5个交易日内涨跌同向[1][8] 对当前春季行情的判断与持股建议 - 春季行情未完，春节期间风险可能有限，可持股过节[2][9] - 春节期间经济和盈利预期可能改善，春节出行、消费数据可能偏好，地产销售可能回暖[2][9] - 春节期间流动性可能维持宽松，海外美元指数可能低位震荡，国内央行可能加大净投放，春节后股市资金可能加速回流[2][9] - 春节期间风险偏好可能维持中性，外部地缘风险对国内影响有限，政策进一步积极的预期较强[2][9] 短期调整后的行业配置观点 - 短期调整后，科技成长和周期行业仍可能相对占优[3][10] - 科技成长和部分周期行业受政策支持且产业趋势向上，科技创新、反内卷等政策可能落地，商业航天、AI等催化不断，有色金属、化工等商品价格可能震荡上行[3][10] - 短期医药、计算机、化工、非银金融、消费等行业可能补涨，因医药生物、计算机、化工、钢铁的成交额占比历史分位数较低，非银金融、农林牧渔、食品饮料等行业估值分位数较低[3][10] 具体的行业配置建议 - 节前建议均衡配置科技成长、部分周期和消费等行业[4][11] - 汽车、军工、美容护理、机械、通信等2025年年报业绩可能占优，短期可能有一定表现[4][11] - 消费行业短期反弹可能属于估值修复，持续性有待观察，因消费者信心指数偏弱、盈利拐点未现、估值修复幅度已较大[4][11] - 当前成长中的医药、汽车、计算机、机械等估值情绪较低[4][11] - 节前建议逢低配置政策和产业趋势向上的行业，包括电子（半导体、AI硬件）、传媒（AI应用、游戏）、计算机（AI应用）、军工、通信（AI硬件）、机械设备（机器人）、电新、医药（创新药）、有色金属、化工[4][11] - 节前建议逢低配置可能补涨和基本面可能边际改善的行业，包括非银金融、消费（食品、商贸零售、社服）[4][11]

行业投资评级 - 维持电力设备与新能源行业“强于大市”评级 [1] 核心观点 - 新能源汽车：预计2026年全球新能源汽车销量有望保持较快增长，带动电池和材料需求增长，动力电池产业链近期材料价格波动较大，需重点关注顺价情况，固态电池迈向工程化验证关键期 [1] - 光伏：“反内卷”与“太空光伏”是2026年光伏投资双主线，马斯克团队开始针对国内厂商进行调研，光伏设备景气度提升，短期设备订单具备增量，长期看好国内优势材料兑现海外增量利润，国内方面，国家工信部再次点名“反内卷”，因白银价格上涨，电池片环节格局正在优化，贱金属导入速度有望加快，国内已出现高功率组件需求，下游依赖提效进行市场化出清，组件高功率化有望推动单价提升，组件厂涨价诉求强 [1] - 风电：李强总理表示我国愿同上合组织各方扎实推进未来5年新增“千万千瓦光伏”和“千万千瓦风电”项目，风电需求有望保持持续增长 [1] - 储能：需求维持高景气度 [1] - 氢能：电能替代有望打开绿氢需求空间，绿氢耦合煤化工、绿色甲醇处于产业发展导入期，关注下游氢基能源应用渗透率提升，绿电-绿氢-绿色燃料产业关系正在逐步理顺，产业发展初期绿色燃料有望享受溢价 [1] - 核聚变：核聚变带来未来能源发展方向，具备长期催化 [1] 行情回顾 - 本周（报告期）电力设备和新能源板块上涨2.2%，涨幅高于上证综指（下跌1.27%）[10] - 细分板块中，光伏板块上涨3.43%，锂电池指数上涨0.77%，发电设备上涨0.37%，工控自动化上涨0.02%，风电板块下跌0.01%，新能源汽车指数下跌0.12%，核电板块下跌0.35% [13] - 个股方面，涨幅居前五个股为杭电股份（51.66%）、协鑫集成（39.21%）、晶科能源（31.60%）、三变科技（29.25%）、通光线缆（27.82%），跌幅居前五个股为海力风电（-17.41%）、中材科技（-12.06%）、精进电动（-10.21%）、麦格米特（-9.44%）、中际联合（-9.16%）[13] 锂电市场观察 - 价格数据（截至2026年2月6日）：三元动力电池价格0.47元/Wh，方形铁锂电池价格0.335元/Wh，环比均持平，NCM523正极材料价格18.55万元/吨，环比下跌4.13%，NCM811正极材料价格20.25万元/吨，环比下跌3.34%，电池级碳酸锂价格14.05万元/吨，环比下跌14.59%，工业级碳酸锂价格12.6万元/吨，环比下跌16.00%，动力三元电解液价格3.3万元/吨，环比下跌7.04%，磷酸铁锂电解液价格3.175万元/吨，环比下跌6.62% [14] - 行业动态：2026年1月全国乘用车厂商新能源批发预估90万辆，同比增长1%，长安汽车与宁德时代联合发布全球首款钠电池量产乘用车，实车预计2026年年中上市，QS宣布启用中试线，固态电池开始试点生产，特斯拉已实现干法电极工艺的规模化生产 [27] 光伏市场观察 - 硅料：本周致密复投料价格45-59元/公斤，致密料混包价格42-49元/公斤，颗粒料价格50-52元/公斤，龙头企业维持高位报价63元/公斤，海外硅料均价约18美元/公斤，美国本地硅料散单价格约24-26美元/公斤，市场库存持续积累，需求疲弱，企业规划二月下调开工率 [15] - 硅片：价格延续走弱，183N硅片成交价1.20-1.25元/片，均价下移至1.25元/片，210RN硅片成交价1.25-1.35元/片，均价1.35元/片，210N硅片成交价1.45-1.55元/片，均价1.55元/片，硅片库存压力明显，下游电池厂二月排产预期进一步下修 [16] - 电池片：中国N型电池片（183N、210RN、210N）均价持平于0.45元/瓦，价格区间0.43-0.45元/瓦，因白银供给紧张，一线厂家仍维持0.45元/瓦报价，二月份电池片排产环比一月仍较为悲观 [17] - 组件：中国分布式组件报价0.8-0.88元/瓦，实际成交0.75-0.8元/瓦，TOPCon组件国内均价0.739元/瓦，分布式成交均价0.76元/瓦，海外TOPCon组件均价调涨至0.096美元/瓦，整体市场需求持续弱势，一季度订单能见度不足 [19] - 行业动态：特斯拉正在美国布局多州建厂以扩张太阳能电池制造版图，马斯克旗下公司团队考察了协鑫集团、晶科能源等企业，宁德时代表示已在钙钛矿太阳能电池前沿领域解决科学问题并致力推动规模化应用，欧委会对金风科技在欧盟市场的经营活动启动深入调查 [27] 储能市场观察 - 锂盐：电池级碳酸锂现货均价约13.7万元/吨，环比下跌9.0%，锂辉石精矿（SC6）CIF均价1800美元/吨，环比下跌7.9% [22][25] - 电芯：方形磷酸铁锂储能电芯价格上涨，100Ah型号均价0.443元/瓦时，环比上涨2.9%，280Ah和314Ah型号均价均为0.360元/瓦时，环比均上涨5.1%，电芯企业排产饱和，交付资源偏紧，议价能力增强 [23][25] - 系统：国内储能系统中标价小幅上行，直流侧液冷集装箱（2h）均价0.48元/瓦时，环比上涨3.3%，交流侧液冷集装箱（2h）均价0.55元/瓦时，环比上涨2.4% [24][25] - 政策：国家发改委、能源局联合印发通知，提出完善新型储能容量电价机制，建立电网侧独立新型储能容量电价机制，有望提升项目收益稳定性和可融资性 [24] - 招标：2026年1月国内储能招标36.3GWh，其中独立储能招标34.2GWh，宁夏、河北、新疆招标规模亮眼 [27] 公司动态 - 福斯特：与专业机构合作投资私募基金，该基金投资于柔性薄膜砷化镓电池片等产品的企业 [29] - 国轩高科：拟定向增发募资不超过50亿元，用于建设年产20GWh动力电池等项目 [29] - TCL中环：全资子公司Maxeon Solar与爱旭股份签署《专利许可协议》，BC专利5年授权费16.5亿元 [29] - 欣旺达：与威睿电动达成和解，预计对上市公司2025年归母净利润影响为5-8亿元 [29] - 旭光电子：拟定向增发融资不超过10亿元，用于等离子体加热大功率发射管等项目研究 [29]

行业投资评级 - 报告对基础化工行业给予“强于大市”的投资评级 [2] 核心观点 - **行业估值与展望**：截至2月8日，SW基础化工市盈率（TTM剔除负值）为28.57倍，处于历史82.89%分位数；市净率为2.58倍，处于历史73.42%分位数。SW石油石化市盈率（TTM剔除负值）为15.16倍，处于历史46.10%分位数；市净率为1.47倍，处于历史50.93%分位数 [3]。展望2026年，本轮化工行业扩产已近尾声，“反内卷”等措施有望催化行业盈利底部修复，同时新材料受益于下游需求快速发展，有望开启新一轮高成长 [3] - **二月投资关注点**：1、低估值行业龙头公司；2、“反内卷”对相关子行业供给端的影响；3、下游需求旺盛、自主可控日益关键背景下的电子材料公司 [2][3] - **中长期投资主线**：1、传统化工龙头经营韧性凸显，布局新材料等领域，在行业景气度好转背景下有望迎来业绩与估值双提升；2、“反内卷”等政策持续催化，关注供需格局持续向好的子行业，包括炼化、聚酯、染料、有机硅、农药、制冷剂、磷化工等；3、下游行业快速发展，新材料领域公司发展空间广阔 [3] 行业动态与价格表现 - **市场与指数表现**：本周（02.02-02.08）上证指数下跌1.27%，深证成指下跌2.11%，沪深300下跌1.33%，创业板指下跌3.28%。基础化工行业下跌2.08%，在申万31个一级行业中排名第24；石油石化行业下跌2.2%，排名第25 [12] - **化工产品价格**：本周跟踪的100个化工品种中，36个品种价格上涨，37个下跌，27个稳定。61%的产品月均价环比上涨，28%下跌，11%持平 [5][12]。周均价涨幅居前的品种为己二酸（华东，涨5.58%）、三氯乙烯（华东，涨5.53%）、PVA（涨3.24%）、苯酚（华东，涨2.60%）；跌幅居前的品种为NYMEX天然气（跌36.31%）、硝酸（华东地区，跌8.38%）、醋酐（华东，跌5.03%）[40] - **能源价格**：本周WTI原油期货收于63.55美元/桶，周跌幅2.55%；布伦特原油期货收于67.55美元/桶，周跌幅4.44% [5][12]。美国原油日均产量为1321.5万桶，较前一周减少48.1万桶 [5]。本周NYMEX天然气期货收于3.51美元/mmbtu，周跌幅19.31% [5][12] - **新能源材料价格**：2026年2月6日，电池级碳酸锂基准价为14.00万元/吨，较本月初（15.00万元/吨）下降6.67% [12] 重点品种分析 - **己内酰胺价格上涨**：截至2月8日，市场均价为9850元/吨，较上周上涨2.34%，较上月上涨5.35%。本周产量为123,237吨，较上周提升2.84%。下游PA6切片开工率为76.82%。本周毛利率为-6.54%，单吨毛利为-643.75元，但较上周提升33.89% [5][38] - **维生素E价格上涨**：截至2月8日，市场均价为55.5元/公斤，较上周上涨3.74%，较上月上涨8.82%。2025年1月产量为10000吨，较上月减少11.5%。2025年12月中国维生素出口量14436.80吨，同比增加39.12% [5][39]。新和成自2月5日起将饲料级VE50%出口报价上调15% [5][39] 重点公司分析（二月金股） - **浙江龙盛**：2025年上半年实现营业总收入65.05亿元，同比下降6.47%；归母净利润9.28亿元，同比提升2.84% [15]。染料业务收入36.32亿元，毛利率同比提升4.40个百分点至34.17% [16]。公司整体毛利率为29.80%，同比提升1.87个百分点 [17]。预计2025-2027年EPS分别为0.69元、0.73元、0.83元 [19] - **雅克科技**：2025年上半年实现营收42.93亿元，同比增长31.82%；归母净利润5.23亿元，同比增长0.63% [22]。电子材料板块实现营收25.73亿元，同比增长15.37% [24]。LNG保温绝热板材业务实现营收11.65亿元，同比增长62.34% [26]。预计2025-2027年归母净利润分别为11.83亿元、15.36亿元、19.40亿元 [27] 近期行业公告摘要 - **项目投资与建设**：三孚股份拟投资新建年产200吨（一期40吨）SOD及配套溶剂项目，一期预计投资1.2487亿元 [29]。齐翔腾达控股子公司8000吨/年高性能催化新材料项目建成投产 [34]。诚志股份超高分子量聚乙烯项目试生产成功 [32] - **融资与资本运作**：中欣氟材以简易程序向特定对象发行股票，募集资金1.86亿元 [30]。圣泉集团拟发行不超过25亿元可转债，其中20亿元用于绿色新能源电池材料产业化项目 [33]。国恩股份3000万股H股在香港联交所上市，募资净额约10亿港元 [31] - **生产运营**：金浦钛业控股子公司硫酸装置因春节需求减少临时停产，计划3月上旬复产 [29]。惠博普签订伊拉克油田复产项目EPCOM合同，金额2.25亿美元 [32]

报告行业投资评级 - 行业评级：增持（维持）[2] 报告核心观点 - 春运旺季催化航空板块量价齐升，短期油汇利好及“反内卷”倡议有望支撑航空量价向好预期，长期看民航量价正循环效应逐步显现，看好航空投资机会[4] - 油运板块在供给受限（船龄老化、订单稀缺、影子船队制裁）与需求结构性增长（OPEC增产、低油价补库需求）共同催化下，大周期上行可期[6] - “反内卷+无人化”共同催化快递行业经营质量改善，即时配送行业有望迎来发展机遇[6] - 低利率环境持续、中长期资金入市及深化改革推进，共同提升公路、铁路、港口等基础设施板块作为优质红利资产的配置价值[6] 根据相关目录分别进行总结 航空机场 - **春运数据表现强劲**：2026年春运前四天，民航累计旅客量916.1万人次，同比增长5.2%；客运航班量67526架次，同比增长3.2%；平均票价820元，同比增长3.0%[4] - **近期运营数据环比改善**：2月2日-2月6日，主要航司日均执飞航班量周环比增长4.27%至10.64%，平均飞机利用率周环比增长4.94%至10.64%[4][20][25] - **长期基本面积极**：国内市场运力投放增速缓慢，需求温和复苏推动客座率创新高、票价趋势性上涨；国际市场受益于免签政策及企业出海，需求增长乐观[4] - **重点推荐公司**： - **基于票价上涨弹性**：推荐机队规模大、顺周期属性强的【三大航】、【海航控股】、【吉祥航空】[4] - **基于经营业绩确定性**：推荐支线航空龙头【华夏航空】、汇率敞口中性的低成本航司【春秋航空】[4] - **机场板块**：推荐受益于航空需求复苏的【上海机场】、【白云机场】、【海南机场】[4] - **公司投资看点**： - **吉祥航空**：2025年冬春航季一线城市互飞航线计划航班量占比7.77%为航司中最高；2025年单三季度座公里收入0.4346元，为三大航平均的89.51%[13] - **春秋航空**：2025年前三季度整体可用座公里同比增长11.1%，国际航线运力基本恢复至疫情前水平[13] - **华夏航空**：2025年前三季度归母净利润6.20亿元，同比增长102%；客座率83.20%，同比增长3.32个百分点[13] - **南方航空**：2025年前三季度归母净利润23.07亿元，居三大航首位；截至2025年11月客机规模946架，1-11月净增47架[13] - **中国东航**：2025年前三季度整体可用座公里恢复至2019年同期的119%，其中国际航线恢复三大航领先[13] - **海航控股**：2025年前三季度归母净利润28.45亿元，盈利水平行业领先[13] - **上海机场**：免税新合同采取“保底+提成”模式，2026年上海两场保底租金收入7.6亿元[13] 物流快递 - **行业数据**：1月26日-2月1日，邮政快递累计揽收量约45.41亿件，周环比+5.34%，同比+687.00%[6] - **即时配送机遇**：顺丰同城发布2025年度正面盈利预告，预计公司拥有人应占利润不低于2.38亿元，较2024年度增长不低于80%；收入预期不低于220亿元，增长不低于40%[6] - **快递行业整合与提质**：“反内卷”政策或加码提振行业盈利预期，无人驾驶技术加速催化产业变革[6] - **重点推荐公司**： - **快递**：建议关注盈利弹性较大的加盟制快递【申通快递】、【圆通速递】、【韵达股份】、【中通快递】；出海高增长的【极兔速递】；综合物流服务商【顺丰控股】[6] - **即时配送**：建议关注【顺丰同城】[6] - **跨境物流**：建议关注【东航物流】、【国货航】、【嘉友国际】[6] - **公司经营数据（2025年1-12月累计）**： - **顺丰控股**：业务收入2284.52亿元，同比+10.92%；业务量166.34亿票，同比+25.43%[18] - **圆通速递**：业务收入683.18亿元，同比+12.26%；业务量311.44亿票，同比+17.20%[18] - **申通快递**：业务收入548.61亿元，同比+17.60%；业务量261.38亿票，同比+14.99%[18] 基础设施（公路/铁路/港口） - **近期运营数据**： - **公路**：1月26日-2月1日，全国高速公路累计货车通行5683.00万辆，周环比+4.75%，同比+506.12%[6] - **铁路**：同期国家铁路累计运输货物7610.90万吨，周环比+2.27%，同比+17.05%[6] - **港口**：同期监测港口累计完成货物吞吐量2.82亿吨，周环比+9.27%，同比+53.34%；完成集装箱吞吐量740.80万标箱，周环比+11.81%，同比+41.13%[6] - **配置逻辑**：低利率环境（10年期国债收益率1.81%）持续，中长期资金入市，深化改革推进，共同提升板块配置价值[6] - **重点推荐公司**： - **公路**：皖通高速、山东高速、东莞控股、粤高速A、宁沪高速、招商公路、四川成渝、中原高速[6] - **铁路**：大秦铁路、京沪高铁、广深铁路、铁龙物流、中铁特货[6] - **港口**：青岛港、唐山港、北部湾港、招商港口、日照港[6] - **公司投资看点（以分红和路产为重点）**： - **粤高速A**：2016-2024年连续9年现金分红比例≥70%[14] - **山东高速**：2019-2024年连续6年现金分红比例≥60%[14] - **皖通高速**：2021-2024年连续4年现金分红比例≥60%[14] - **宁沪高速**：2000-2024年间现金分红金额稳中有增、从未下降[14] - **青岛港**：2022-2024年ROE（加权）保持在12%以上[14] - **大秦铁路**：西煤东运大动脉，在国家煤炭运输格局中地位重要[14] 航运贸易 - **集运市场**：截至2月6日，SCFI指数报1266.56点，周环比-3.81%，同比-33.22%；CCFI指数报1122.15点，周环比-4.55%，同比-20.70%[6] - **油运市场**：截至2月6日，BDTI指数报1691.00点，周环比-0.65%，同比+87.26%；BCTI指数报917.00点，周环比+3.85%，同比+29.89%[6] - **干散货市场**：截至2月6日，BDI指数报1923.00点，周环比-10.47%，同比+142.50%[6] - **投资观点**：地缘政治冲突或重塑全球运输格局，油运及散运存在多因素共振投资机会[6] - **重点推荐公司**： - **集运**：建议关注【中远海控】、【中远海发】[6] - **油运**：建议关注【中远海能】、【招商轮船】、【招商南油】[6] - **干散货**：建议关注【海通发展】[6] 市场表现 - **板块表现**：本周（报告期内）交通运输(中信)指数上涨1.84%，跑赢沪深300指数（下跌1.33%）[88] - **个股涨幅前十**：中国东航(+15.81%)、南方航空(+14.01%)、万林物流(+13.61%)、华夏航空(+10.37%)、天顺股份(+8.95%)领涨[90]

行业投资评级 - 维持基础化工行业“看好”评级 [1][4] 核心观点 - **行业盈利底部回暖，但Q4阶段性承压**：2025年化工行业盈利底部回暖，但第四季度受油价单边下行拖累需求、化工品价格走低、煤气价格环比上涨及年末计提减值影响，业绩环比承压 [1][3][4] - **供给端改善，需求端有望长周期向上**：供给端，行业资本开支已近尾声，“反内卷”政策加码将加速落后产能出清；需求端，油价底部企稳，海外库存临近2021年低位，叠加国内外流动性趋松，需求有望长周期向上 [3][4] - **投资布局围绕四大主线**： - **纺服链**：需求维持高增速，供给端投产高峰已过，供需边际好转，关注锦纶、涤纶、氨纶、染料等子行业 [4] - **农化链**：国内外耕种面积提升支撑化肥需求，转基因渗透率走高支撑农药需求，关注氮肥、磷肥、钾肥、复合肥及农药等 [4] - **出口链**：海外中间体及终端产品库存位于历史底部，降息预期下地产链需求向上，关注氟化工、MDI、钛白粉、轮胎、铬盐等出口相关化工品 [4] - **“反内卷”受益**：“反内卷”政策加码，落后产能加速出清，关注纯碱、氯碱、民爆等子行业 [4] - **成长关注关键材料自主可控**：重点关注半导体材料、面板材料、封装材料、合成生物材料、吸附分离材料、锂电及氟材料、改性塑料及机器人材料、催化材料等领域的国产替代机会 [5] 2025年行业业绩前瞻 - **2025年全年盈利同比改善**：预计2025年基础化工板块加权平均每股收益（EPS）为0.90元，同比提升15% [3] - **2025年第四季度盈利环比承压**：预计25Q4加权平均EPS为0.20元，环比下降20%，但同比大幅增长40% [3] - **主要子行业表现分化**： - **全年净利润同比增幅较大**：农药、复合肥、钾肥、铬化工、氟化工、部分半导体材料、显示材料、改性塑料等 [3] - **第四季度净利润环比提升较大**：铬化工、煤化工、钾肥等 [3] - **农化板块需求支撑强**：农药、钾肥、复合肥等细分行业需求支撑力度较强 [3] - **铬化工业绩表现好**：受益于金属铬景气向上 [3] 重点公司业绩预测（归母净利润，亿元） - **白马标的**： - 万华化学：2025年预计121.57亿元（同比-7%），25Q4预计30.00亿元（同比+55%，环比-1%）[3] - 华鲁恒升：2025年预计32.74亿元（同比-16%），25Q4预计9.00亿元（同比+5%，环比+12%）[3] - 鲁西化工：2025年预计9.73亿元（同比-52%），25Q4预计-0.50亿元（同比-111%，环比-119%）[3] - 宝丰能源：2025年预计115.50亿元（同比+82%），25Q4预计26.00亿元（同比+44%，环比-20%）[3] - 华峰化学：2025年预计18.62亿元（同比-16%），25Q4预计4.00亿元（同比+95%，环比-16%）[3] - 云天化：2025年预计51.79亿元（同比-3%），25Q4预计4.50亿元（同比-50%，环比-77%）[3] - 兴发集团：2025年预计15.18亿元（同比-5%），25Q4预计2.00亿元（同比-30%，环比-66%）[3] - **氟化工标的**： - 巨化股份：2025年预计37.48亿元（同比+91%），25Q4预计5.00亿元（同比-29%，环比-58%）[3] - 三美股份：2025年预计20.71亿元（同比+166%），25Q4预计4.80亿元（同比+120%，环比-19%）[3] - 永和股份：2025年预计5.89亿元（同比+135%），25Q4预计1.20亿元（同比+14%，环比-39%）[3] - 东阳光：2025年预计10.56亿元（同比+182%），25Q4预计1.50亿元（同比+138%，环比-49%）[3] - 金石资源：2025年预计3.36亿元（同比+31%），25Q4预计1.00亿元（同比+1329%，环比-8%）[3] - **轮胎标的**： - 赛轮轮胎：2025年预计38.02亿元（同比-6%），25Q4预计9.30亿元（同比+14%，环比-11%）[3] - 森麒麟：2025年预计12.15亿元（同比-44%），25Q4预计2.00亿元（同比-57%，环比-42%）[3] - 玲珑轮胎：2025年预计14.17亿元（同比-19%），25Q4预计2.50亿元（同比+510%，环比-20%）[3] - **周期品领域**： - **钾肥**： - 盐湖股份：2025年预计85.03亿元（同比+82%），25Q4预计40.00亿元（同比+163%，环比+101%）[3] - 亚钾国际：2025年预计19.13亿元（同比+101%），25Q4预计5.50亿元（同比+27%，环比+8%）[3] - **铬化工**：振华股份：2025年预计6.10亿元（同比+29%），25Q4预计2.00亿元（同比+83%，环比+79%）[3] - **农药**： - 扬农化工：2025年预计12.35亿元（同比+3%），25Q4预计1.80亿元（同比+2%，环比-28%）[3] - 润丰股份：2025年预计11.00亿元（同比+144%），25Q4预计2.10亿元（同比+93%，环比-37%）[3] - **新材料领域**： - **半导体材料**：雅克科技：2025年预计9.96亿元（同比+14%），25Q4预计2.00亿元（同比+63%，环比-27%）[3] - **新能源材料**：新宙邦：2025年预计10.98亿元（同比+17%），25Q4预计3.50亿元（同比+45%，环比+33%）[3] - **生物材料**：华恒生物：2025年预计2.23亿元（同比+17%），25Q4预计0.55亿元（同比+175%，环比+4%）[3] - **改性塑料**：金发科技：2025年预计15.15亿元（同比+84%），25Q4预计4.50亿元（同比+217%，环比-6%）[3] 关键市场数据 - **原油价格**：2025年第四季度布伦特现货均价为63.98美元/桶，同比下跌15%，环比下跌8% [3] - **天然气价格**：2025年第四季度NYMEX天然气期货价格为4.04美元/百万英热，同比上涨36%，环比上涨31% [3] - **煤炭价格**：2025年第四季度秦皇岛港口5500大卡动力煤均价为764元/吨，同比下跌9%，环比上涨14% [3]

指数近期表现与资金流向 - 本周中证石化产业指数下跌3.0%，中证稀土产业指数下跌3.4% [1][3] - 化工行业ETF易方达（516570）已连续15个交易日获资金净流入，合计超14亿元 [1] - 从更长周期看，中证石化产业指数近1月上涨6.4%，近3月上涨22.2%，今年以来上涨10.2%，近1年上涨45.6% [6] - 中证稀土产业指数近1月下跌0.9%，近3月上涨7.9%，今年以来上涨7.4%，近1年大幅上涨75.8% [6] 指数估值水平 - 截至2026年2月5日，中证石化产业指数市净率为1.7倍，其历史市净率分位数为79.9%，意味着历史上仅约20%的时间估值低于当前水平 [3][5] - 中证稀土产业指数市净率为3.5倍，其历史市净率分位数高达96.8%，估值处于历史极高位置 [3][5] - 市净率分位数低通常表示指数相对便宜，高则表示相对昂贵 [5] 指数构成与产品 - 中证石化产业指数由中证800指数样本股中的石化产业股票组成，基础化工、石油石化行业占比约90% [4] - 中证稀土产业指数由A股中涵盖稀土开采、加工、贸易和应用的38只股票组成 [4] - 全市场跟踪中证石化产业指数的ETF有2只，跟踪中证稀土产业指数的ETF有4只 [4] - 部分低费率ETF产品的管理费率为0.15%/年，托管费率为0.05%/年 [4] 行业基本面与前景观点 - 中国银河证券观点：2024年以来化工行业资本开支迎来负增长，供给端在“反内卷”及海外落后产能出清背景下有望收缩 [1] - 需求端受“十五五”规划“坚持扩大内需”定调及美国降息周期开启影响，化工品需求空间有望打开 [1] - 供需双底基本确立，叠加政策预期催化，2026年化工行业或迎来周期拐点向上，可能开启从估值修复到业绩增长的“戴维斯双击” [1] 指数长期历史表现 - 自基日以来，中证石化产业指数累计上涨10.4%，年化涨幅0.6% [7] - 自基日以来，中证稀土产业指数累计上涨201.5%，年化涨幅8.4% [7] - 近5年，中证石化产业指数累计上涨3.0%，而中证稀土产业指数累计大幅上涨121.0% [7]

化工板块及主题ETF表现 - 2月6日A股化工板块表现强势，化纤、化学制品等多个化工二级行业板块走强，多只化工主题ETF涨幅超过2% [2] - 具体来看，化工ETF（159870.SZ）上涨2.64%，化工ETF国泰（516220.SH）上涨2.49%，化工ETF天弘（159133.SZ）上涨2.47%，化工ETF嘉实（159129.SZ）上涨2.46%，化工50ETF（516120 SH）上涨2.42% [3] - 中原证券分析表示，1月化工品价格明显回暖，液氯、乙腈、丁二烯等表现较好，随着行业“反内卷”持续推进，供给端约束有望加强，部分子行业有望率先受益 [3] 新能源与电池主题ETF表现 - 在“太空光伏”主题发酵背景下，新能源、电池等行业板块再度拉升，多只相关主题ETF表现活跃，科创新能源ETF、电池ETF嘉实涨近2% [4] - 具体来看，科创新能源ETF（588830 SH）上涨1.99%，电池ETF嘉实（562880.SH）上涨1.96%，化工行业ETF易方达（516570.SH）上涨1.95% [5] - 开源证券认为，商业航天公司加速部署低轨卫星星座，驱动光伏技术应用场景向太空拓展，评价体系从地面注重“成本”向太空追求“高可靠、高功率”演进，为光伏产业链技术迭代与价值突破开辟新方向 [5] 债券与货币型ETF交投情况 - 2月6日，多只债券型、货币型ETF交投活跃，短融ETF海富通成交额达620.18亿元，换手率为94.5%，银华日利ETF成交额超200亿元 [6] - 可转债ETF博时等多只债券型ETF成交额超百亿元，具体包括可转债ETF博时（511380.SH）成交156.2亿元，公司债ETF易方达（511110.SH）成交141.35亿元，国债ETF华夏（511100.SH）成交136.58亿元 [7] 科技主题ETF资金流向 - 本周前四个交易日，A股、港股科技板块虽震荡调整，但科技主题ETF持续显著吸金，ETF市场资金净流入额排名前十的产品多数为科技主题ETF [1][8] - 华泰柏瑞恒生科技ETF（513130.OF）本周以来累计资金净流入额超31亿元，达31.37亿元，华夏上证科创板50ETF（588000.OF）净流入26.26亿元，华夏恒生互联网科技业ETF（513330.OF）净流入24.63亿元 [8][9] - 此外，华夏恒生科技ETF（513180.OF）净流入24.35亿元，易方达中证海外互联ETF（513050.OF）净流入21.11亿元，易方达创业板ETF（159915.OF）净流入16.36亿元 [9] 中证A500指数配置价值 - 近期A股市场持续震荡，以A500ETF龙头（563800）为代表的均衡型宽基指数基金配置价值凸显，其跟踪的中证A500指数系统性覆盖各行业龙头企业，行业分布紧密契合新质生产力发展方向 [10] - 广发基金指出，该指数采用“行业均衡”选样法，显著超配了工业、信息技术等代表高端制造和“新质生产力”的领域，能有效抵御单一行业风险并捕捉成长机遇 [10] - 该指数聚焦各细分行业龙头，盈利质量突出，净资产收益率（ROE）与沪深300同属第一梯队，成分股盈利中位数普遍高于行业平均水平，展现出“龙头溢价”和超额收益潜力，当前股权风险溢价处于历史中段区间，具有较好的中长期配置性价比 [10]