市场整体表现与展望 - 本周市场温和上涨，沪深两市日均成交额大幅下降，但接近2.7万亿的市场成交额依然处于历史高位 [1][3] - 受精准调控引导，A股摆脱短期情绪化上涨，市场回归理性运行轨道，行情向稳涨慢涨的长牛态势演进 [1][3] - 市场活跃度依然较高，机会依然较多，判断未来一段时间可能持续到春节前，市场整体呈现“慢牛”特征，但主题快速轮动 [1][3] - 推荐优选长期趋势占优品种进行配置的投资思路，回避短期博弈 [1][3] - 长期方向关注：1）美国反复TACO可能导致各国加速转向国防、资源、金融和供应链自给自足，资源竞争加剧，大宗商品整体行情正处于上行周期，实物资产重估逻辑可能反复演绎 [1][3] 2）全球科技竞争加剧推动国内科技自立自强战略加速落地，A股科技成长赛道迎来国产替代与产业升级的双重发展机遇 [1][3] 市场温度计 - 截至2026年1月23日，市场温度计读数为84℃，该工具基于7个量化指标的历史分位数等权汇总计算，温度越高代表市场热度越高 [7][8] 本周股票市场表现 - 本周A股市场震荡分化，宽基指数中，中证500指数周度涨幅最大为4.34%，上证50指数周度跌幅最深为-1.54% [10][11] - 主要宽基指数近一周表现：中证1000涨2.89%，国证2000涨3.33%，科创50涨2.62%，沪深300跌-0.62%，创业板指跌-0.34% [11] - 主要宽基指数近一年表现：科创100涨幅最大为78.68%，中证500涨53.20%，国证2000涨50.02%，创业板指涨59.42%，科创50涨59.30% [11] - 当前估值PE(TTM)历史分位数（2005年以来）：科创50最高为98.50%，标普500为94.32%，纳斯达克100为88.29%，国证2000为78.62%，中证A500为76.15% [11] 本周行业表现 - 申万一级行业中，建筑材料、石油石化、钢铁表现突出，周度涨跌幅分别为+9.23%、+7.71%、+7.31% [14] 每周ETF分析 - **中证1000与中证2000指数**：行业分布均衡、个股权重分散，主要分布于电子、电力设备、医药生物、计算机、机械设备、有色金属及基础化工等领域，这些行业近期多为热点板块轮动格局，指数被贴有“专精特新”标签，在有利的流动性和金融条件下，中小盘及行业风格活跃度较好 [18] - **中证医疗与医疗器械指数**：第六批国家高值医用耗材集采中选结果公布，规则优化强调“反内卷”，中选比例高，头部公司如期中标，国家医保局发布《手术和治疗辅助操作类立项指南（试行）》，以价格立项引领医疗技术升级，引导向“精准医疗”转型，此外“脑机接口”主题近期在夯实半年线支撑后再现上攻动向 [18] - **光伏产业指数**：“反内卷”政策从多晶硅环节入手，通过产能协调、质量分级和自律减产等机制，遏制无序扩张，加速落后产能出清，推动多晶硅价格理性回归至成本线以上，行业上下游价格回升逻辑及业绩扭转仍存市场分歧，但商业航天发展为新阶段，为太空光伏带来新增需求，新技术拓展为估值打开新预期空间 [18] - **工程机械与细分机械指数**：国际消费电子展（CES）上全球机器人同台竞技，展现了技术迭代和商业化落地前景明朗，对机器人板块风险偏好有提振作用，后续关注国内重要机器人公司IPO落地及特斯拉“擎天柱”量产时间节点等潜在催化 [19] - **有色金属相关指数**：在国际地缘政治变化、美降息周期开启、美联储新任主席预期变化等背景下美元走弱，国际金价、基本金属等商品价格走强，国内碳酸锂、钴镍等商品市场行情较热，对A股贵金属、有色金属、稀有金属等板块走势构成支撑 [19]

文章核心观点 - 本轮光伏投资热潮的驱动因素之一是商业航天，预计到2030年，低轨卫星市场对应光伏需求空间为百亿规模，太空算力对应光伏需求空间为千亿至万亿规模 [1][8] - 光伏行业正面临五大投资机遇叠加，包括反内卷、技术迭代、出海需求、光储需求和太空光伏，行业配置价值突出 [1][5][9] - 华宝基金于2026年1月27日推出华宝中证光伏产业指数基金（代码：026754），旨在为投资者提供覆盖光伏全产业链的投资工具 [1][2][9] 行业投资机遇与现状 - **五大投资机遇具体阐述**：1) 反内卷：政策与成本驱动产能出清，利好龙头盈利修复；2) 技术迭代：钙钛矿和叠层电池技术提升效率；3) 出海需求：全球能源转型推动产业链开拓中东、南亚等新兴市场；4) 太空光伏：商业航天与空间算力催生百亿美元级太空能源需求；5) 光储需求：光储平价时代来临，光伏装机有望在2030年前后进入太瓦（TW）时代 [5][15] - **产业链环节看点**：光伏电池组件是产能与竞争最集中环节之一；逆变器具备高技术含量与高附加值；硅料硅片产能过剩显著，有望在“反内卷”中率先受益 [2][10] - **行业周期与估值**：光伏板块历经约4年调整，配置价值突出。截至2025年12月31日，中证光伏产业指数市净率（PB）估值为2.52，处于近5年43%分位，呈现低估值、高弹性特征 [5][15] - **近期市场表现**：光伏板块在多重因素催化下走强，2026年1月26日，中证光伏产业指数盘中冲高至3444点，创下自2024年9月24日反弹以来及近29个月的新高 [5][15] 中证光伏产业指数分析 - **指数覆盖范围**：该指数覆盖光伏电池组件、逆变器、硅料、硅片、光伏加工设备、光伏储能设备及光伏电站等上中下游细分环节，网罗全产业链机遇 [2][10] - **指数成分与结构**：截至2025年12月31日，指数成分股共50只，前五大权重股合计占比41.9%，前十大权重股合计占比55.11%，形成“龙头引领+中坚支撑”的均衡结构 [2][3][10][11] - **历史业绩表现**：自2019年4月22日发布至2025年12月31日，指数累计收益率为47.48%，年化收益率为6.67%，年化波动率为32.32%，其风险收益特征优于同期沪深300、上证光伏及光伏设备行业指数 [3][4][13][14] - **核心权重股示例**：包括特变电工（权重9.86%，总市值1122.7亿元）、隆基绿能（权重9.69%，总市值1379.2亿元）、阳光电源（权重9.23%，总市值3546.0亿元）、TCL科技（权重8.29%，总市值944.4亿元）等产业链龙头公司 [3][11] 基金经理后市展望 - **2026年上半年布局重点**：关注“反内卷”推进与新成长机会。具体包括：产业链报价上涨及新硅料能耗标准推动产能出清；光伏主链企业凭借客户资源优势切入储能赛道（如阿特斯、天合光能）；钧达等公司向商业航天领域拓展；BC电池、贱金属浆料等新技术带来的超额收益 [6][16][17] - **2026年下半年布局重点**：随着光伏需求复苏，组件涨价有望落地，全产业链将迎来盈利修复，当前是明确的底部布局机会 [6][16][17] 相关金融产品信息 - **产品概况**：华宝中证光伏产业指数基金（代码：026754）为指数型发起式证券投资基金，被动跟踪中证光伏产业指数 [2][7] - **产品费率**：认购费100万元以下为0.3%，100万元（含）至200万元为0.2%，200万元（含）以上每笔1000元；个人投资者持有7天以上赎回费为0；基金管理费0.5%/年，托管费0.1%/年 [7][18]

市场行情判断 - 中长期视角下，对比A股历次牛市，本轮行情仍处中段 [1] - “慢牛”趋势有望延续 [1] 行业配置建议 - 建议关注科技产业行情扩散方向，如AI算力、AI应用、机器人、太空光伏、存储、港股互联网等 [1] - 建议关注受益于“反内卷”与涨价方向，如化工、有色金属等 [1] - 建议关注年报业绩预告高增行业，如电子、机械设备、医药等 [1]

报告行业投资评级 - 行业评级为“推荐” [3] 报告核心观点 - 即时零售行业规模持续快速扩张，阿里、拼多多、抖音等巨头坚定投入，行业竞争加剧或导致运力供给趋紧，独立第三方即时配送龙头顺丰同城的配置价值凸显 [8][9] - 航空业走出淡季，航班量与票价环比回升，预热春运行情，若量价延续去年强势表现将催化投资情绪 [8][9] - 快递行业“反内卷”政策持续催化，行业单票价格企稳，头部企业市场份额提升，板块或迎来价值重估 [8][9] - 航空货运运价企稳、运量回升，春节前备货需求有望阶段性提振行业量价表现 [8][9] 根据相关目录分别总结 1 即时配送与即时零售行业 - **市场空间广阔**：中国即时零售处于快速发展期，据商务部研究院数据，2018-2026E市场规模年复合增长率达43.6% [8][10]。2026年市场规模有望达到1.2万亿元，2030年有望超过2万亿元 [8][10] - **巨头竞争白热化**：阿里在即时零售领域长期投入决心坚定，2025年12月落地大消费平台战略，打破“饿了么=餐饮”认知，拓展全品类即时零售 [8][12]。市场数据印证战略成效，2025年下半年淘宝闪购日订单峰值达1.2亿单，8月周度日均订单突破8000万单，2025年第三季度即时零售收入同比增长60% [8][12][15]。拼多多与抖音也已入局，即时零售成为“必争之地” [8][16][17] - **顺丰同城投资价值凸显**：作为独立第三方即时配送龙头，公司享受行业扩张与快递业务量高增的双重红利 [8][30]。公司业务加速扩张，2025年上半年营收同比增长49%，同城服务订单量同比增长超50% [18]。盈利拐点确立，2023年首次扭亏为盈，2025年上半年归母净利润达1.37亿元，同比大增120.4% [21]。2025年上半年毛利率为6.8%，连续6年提升 [23]。分业务看，同城配送服务2025年上半年营收57.8亿元，同比增长43.1%；最后一公里配送业务营收44.6亿元，同比增长56.9% [26]。行业竞争加剧可能导致运力供给趋紧，进一步凸显其配置价值 [8][30] 2 航空业跟踪 - **量价环比回升**：行业走出淡季，2026年1月16日至22日，国内航线航班量执飞90,357班次，环比上升1.4%，相当于2019年同期的113.6% [32]。全行业机队飞机利用率为7.99小时/天，环比提升1.3%，为2019年同期的90.5% [33] - **春运预售票价亮眼**：截至2026年1月22日，近7日国内含税经济舱机票均价为677元，同比上涨8.4%，较2019年同期下降3.8% [43]。年初至今均价为655元，较2025年同期上涨3.1% [43] - **政策利好与周期展望**：巴西宣布对中国公民实施免签，有望促进国际旅游 [46]。报告看好航空股上行，中期维度低油价及汇率升值提供有利外部环境，供需紧张推动票价回升 [46] 3 航空货运 - **运价企稳，运量回升**：2026年1月13日至19日，上海浦东机场出口运价指数报4558点，环比下降2.2%，同比上涨7.4% [50]。三大航货机利用率普遍回升，东航物流、国货航、南航物流货机机队利用率分别为13.36、10.79、13.00小时，同比分别下降5.1%、4.8%、13.8% [52] - **短期需求提振**：1月下旬是春节前备货关键窗口期，预计需求回升将阶段性提振行业量价表现 [57]。继续推荐行业头部干线物流商东航物流，按照2025年报派息率40%计算，其当前总市值对应股息率为3.72% [57] 4 快递行业 - **行业单票价格企稳**：2025年12月，快递行业单票收入为7.63元，环比上涨0.1% [64]。2025年全年单票收入为7.51元，同比下跌7.9% [64] - **头部企业份额提升**：2025年全年，顺丰、圆通、申通的市场份额同比分别提升0.8、0.5、0.2个百分点 [75]。2025年12月，顺丰单票收入环比上涨0.34元，圆通环比上涨0.01元 [66][71] - **“反内卷”催化价值重估**：自2025年7月邮政局强调“反内卷”以来，快递行业“价格战”或转为有序良性竞争，各快递企业单票利润有望改善，板块或迎来价值重估 [80]。报告建议关注申通快递、顺丰控股、韵达股份、极兔速递-W、圆通速递、中通快递-W等 [81] 5 顺丰控股深度分析 - **高安全边际，低估值**：公司在手现金充足，2024年为326.5亿元，占当时总市值的16.2%，估值下行风险有限 [82]。经营活动现金流净额/归母净利润比重维持高位，2024年为316.5%，现金分红派发有保障 [82] - **股东回报可观**：测算显示，公司2025E和2026E股东回报率（分红+回购）均有望达到3.8% [85][88]。按45%分红比例测算，2025E和2026E现金分红股息率分别为2.57%和2.88% [85] - **估值处于底部**：2026年1月23日公司市盈率仅18倍，接近2024年8月底的市场冰点，具备估值修复潜力 [96]。公司协同极兔速递强化东南亚等新兴市场业务能力，有望增厚业绩弹性 [93]

行业投资评级 - 报告对交通运输行业维持“推荐”评级 [3] 核心观点 - 即时零售行业处于快速发展期，市场空间广阔，独立第三方即配龙头顺丰同城配置价值凸显 [8][9] - 航空业走出淡季，量价环比回升，预热春运行情 [8][9] - 快递行业“反内卷”持续催化，单票价格企稳，行业竞争格局优化，头部企业有望迎来价值重估 [8][9] 即时零售与即配行业 - **市场空间**：中国即时零售处于快速发展期，据商务部研究院数据，2018-2026E市场规模年复合增长率达43.6% [8][10]。2026年市场规模有望达到1.2万亿元，2030年有望超过2万亿元 [8][10] - **竞争格局**：阿里、拼多多、抖音等巨头纷纷加码，即时零售成为“必争之地” [8][12][16] - 阿里坚定投入即时零售，2025年12月将“饿了么”更名为“淘宝闪购”，拓展全品类即时零售 [8][12][15]。2025年下半年淘宝闪购日订单峰值达1.2亿单，8月周度日均订单突破8000万单 [8][12]。2025年第三季度即时零售收入同比增长60% [8][12] - 拼多多计划推出即时配送服务，并在App内测“百亿超市”业务 [8][16][17] - 抖音整合即时零售业务，开展“直播带货+即时配送”模式 [8][17] - **投资机会**：行业竞争加剧可能导致运力供给趋紧，独立第三方即配龙头顺丰同城配置价值凸显 [8][9][30] - **顺丰同城核心数据**： - 业务高速增长：2025年上半年营收同比增长49%，同城服务订单量同比增长超50% [18][21] - 盈利拐点确立：2023年首次扭亏为盈，2025年上半年归母净利润达1.37亿元，同比大增120.4% [21][23] - 毛利率持续改善：毛利率连续6年提升，2024年达6.8%，2025年上半年毛利润为6.81亿元，同比增长43.8% [23] - 业务结构：2025年上半年，同城配送服务收入57.8亿元（占总营收56.4%），同比增长43.1%；最后一公里配送服务收入44.6亿元（占43.6%），同比增长56.9% [26] 航空客运 - **行业景气度回升**：行业走出淡季，量价环比回升 - 航班量：2026年1月16日至22日，国内线执飞90,357班次，环比上升1.4%，恢复至2019年同期的113.6% [8][32] - 飞机利用率：同期全行业机队利用率为7.99小时/天，环比提升1.3%，为2019年同期的90.5% [8][33] - 票价：截至2026年1月22日，近7日国内含税经济舱机票均价为677元，同比上涨8.4%，较2019年同期下降3.8% [8][43] - **春运催化**：2026年春运从2月2日开始，预售票价同比改善有望催化投资情绪 [8] - **国际动态**：巴西宣布对中国公民实施免签政策，2025年1至11月巴西接待中国游客9.44万人次，同比增长34% [46] - **投资建议**：建议关注三大航（中国国航、南方航空、中国东航）及民营航空（春秋航空、吉祥航空） [8][46] 航空货运 - **运价与运量**：运价企稳，运量环比回升 - 运价：2026年1月13日至19日，上海浦东机场出口运价指数报4558点，环比下降2.2%，同比上涨7.4% [50] - 运量（机队利用率）：同期东航物流、国货航、南航物流货机机队利用率分别为13.36、10.79、13.00小时，同比分别下降5.1%、4.8%、13.8%，但环比普遍回升 [8][52] - **短期催化**：1月下旬是春节前备货关键窗口期，需求回升或阶段性提振行业量价表现 [8][57] - **投资建议**：继续推荐行业头部干线物流商东航物流，其具备配置价值，按照2025年预期派息率40%计算，当前市值对应股息率约3.72% [8][57] 快递行业 - **行业整体数据**：2025年1-12月，快递业务收入累计完成1.5万亿元，同比增长6.5%；业务量累计完成1989.5亿件，同比增长13.6% [61] - **价格企稳**：“反内卷”政策效果显现，单票价格企稳 - 2025年12月行业单票收入为7.63元，环比上涨0.1% [8][64] - 2025年全年行业单票收入为7.51元，同比下跌7.9% [64] - **公司表现**： - **2025年12月单月**：顺丰、圆通单票收入环比分别上涨0.34元、0.01元至13.81元、2.25元 [8][66][71] - **2025年全年**：顺丰、圆通、申通市场份额同比分别提升0.8、0.5、0.2个百分点 [8][75] - **投资建议**：推荐顺丰控股、顺丰同城、极兔速递-W、中通快递-W、申通快递、韵达股份、圆通速递等 [8][81] 重点公司分析（顺丰控股） - **安全边际高**：公司在手现金充足，2022-2024年在手现金分别为402.8、404.5、326.5亿元，现金储备对股价形成支撑 [82] - **现金流稳健**：2022-2024年经营活动现金流量净额分别为327.0、265.7、321.9亿元，保障现金分红派发 [82] - **股东回报可观**：预计2025E和2026E年股东回报率（分红+回购）均有望达到3.8% [85][88] - **估值处于底部**：截至2026年1月23日，公司市盈率仅18倍，接近近十年底部水平，具备估值修复潜力 [96] - **增长看点**：中高端快递市场需求有望回暖；与极兔速递协同，强化东南亚等新兴市场业务能力 [93]

报告行业投资评级 |品种|操作评级| | ---- | ---- | |螺纹|无明确星级| |热卷|★★★| |铁矿|★★★| |焦炭|★★★| |焦煤|无明确星级| |硅锰|★☆☆| |硅铁|无明确星级|[1] 报告的核心观点 钢材、铁矿、焦炭、焦煤、硅锰、硅铁等品种基本面各有不同，钢材、铁矿、焦炭、焦煤盘面预计以区间震荡为主，硅锰建议反弹做空，硅铁关注“反内卷”相关影响 [1][2][3][5][6][7] 根据相关目录分别进行总结 钢材 - 今日盘面震荡，淡季螺纹表需环比下滑、产量回升、库存累积，热卷需求和产量小幅回落、库存下降，钢厂利润欠佳、高炉复产放缓、铁水产量趋稳 [1] - 下游地产投资降幅扩大，基建和制造业投资增速回落，内需偏弱，钢材出口维持高位，商品氛围乐观但市场心态谨慎，盘面反弹持续性不足 [1] 铁矿 - 今日盘面下跌，近期基差略有走强，本期全球发运量环比增加且强于去年同期，国内到港量高位回落，港口库存累积幅度大 [2] - 需求端终端需求低位震荡，铁水复产受事故扰动，上周低位持稳，基本面偏向宽松，但阶段性补库需求仍在，市场情绪乐观，预计盘面延续震荡 [2] 焦炭 - 日内价格偏强震荡，首轮提涨搁置，焦化利润一般，日产略微下降，库存小幅增加，贸易商采购意愿一般 [3] - 碳元素供应充裕，下游铁水维持淡季水平，钢材利润一般，对原材料压价情绪浓，盘面升水，预计区间震荡 [3] 焦煤 - 日内价格偏强震荡，进口煤多数提涨，蒙煤通关量1550车，炼焦煤矿产量小幅抬升，现货竞拍成交维持较高水平，终端库存大幅增加 [5] - 碳元素供应充裕，下游铁水维持淡季水平，钢材利润一般，对原材料压价情绪浓，盘面对蒙煤升水，预计区间震荡 [5] 硅锰 - 日内价格震荡下行，锰矿现货价格下降，港口库存或缓慢累增，矿山端发运环比抬升，成本有所抬升，让价空间有限 [6] - 需求端铁水产量维持季节性低位，周度产量变动不大，库存小幅下降，价格受供应过剩和“反内卷”影响，建议反弹做空 [6] 硅铁 - 日内价格震荡下行，部分产区电力成本下降，兰炭价格小幅抬升，主产区依旧亏损，需求端铁水产量维持淡季水平 [7] - 出口需求维持3万吨以上，金属镁产量环比抬升，需求有韧性，供应变动不大，库存小幅下降，关注“反内卷”影响 [7]

报告核心观点 - 2026年是“十五五”规划开局之年，宏观政策将围绕“内外、跨逆、稳进”三个维度的“再平衡”进行系统性重塑，旨在从应急式调节转向常态化高质量治理，构筑中长期高质量发展的新框架 [1][3] - 当前经济运行的核心矛盾是“供强需弱”，2026年政策重心将战略性向内聚焦，将“扩大内需”置于首位，通过供需两端协同施策着力化解这一矛盾 [1][3][13] - 2026年经济将呈现“总量温和、结构优化”特征，全年GDP增速目标预计锚定5%左右，增长动能更多依赖内需边际改善与供给效率提升，市场驱动力从流动性驱动转向盈利驱动 [4] 2025年经济运行回顾：供给端分析 - 工业生产具备较强韧性，2025年1-11月全国规模以上工业增加值累计同比增长6%，其中制造业增长6.4% [21] - 生产结构呈现“向新向优”特征，高技术产业增加值累计同比增长9.2%，快于全部规模以上工业增速3.2个百分点，自2024年2月以来持续高于整体增速 [21] - 企业生产端修复节奏领先于需求端，制造业PMI生产指数表现好于新订单指数，但出厂价格指数持续运行于收缩区间，显示产品价格承压，企业定价能力偏弱 [25] 2025年经济运行回顾：需求端分析 - 总量需求偏弱，结构上外需强于内需，价格层面PPI呈现低位运行特征，主要由上游采掘工业价格同比跌幅显著主导 [32][33] - 投资方面，固定资产投资全年呈现前高后低走势，房地产开发投资是主要拖累，基建投资增速也整体稍显偏低，但制造业投资受设备更新政策拉动保持韧性 [53] - 出口方面韧性强于预期，以美元计价的出口金额12个月移动平均值已升至3100亿美元以上，预计2025年全年出口累计增速大概率维持在5%以上，但对美出口份额下降，由非洲、东盟及欧盟等市场部分承接 [69][75] 2026年政策展望：“三个再平衡”框架 - **“内”与“外”再平衡**：在外部环境阶段性缓和窗口期，政策重心战略性向内聚焦，将“扩大内需”置于首位，着力化解“供强需弱”的核心矛盾 [3][106] - **“跨”与“逆”再平衡**：政策工具从“超常规逆周期调节”更多转向“逆周期与跨周期调节并重”，由“托底式应急调控”转向“常态化高质量治理”，财政货币政策更注重中长期效能、结构优化与节奏前置 [3][106] - **“稳”与“进”再平衡**：在“稳中求进”总基调下更强调“提质增效”，增长目标兼顾“量的合理增长”与“质的有效提升”，改革重心从短期纾困转向深水区攻坚 [3][107] 2026年具体政策路径与市场影响 - 政策将围绕做强国内大循环，拓展内需增长新空间，具体部署包括实施“城乡居民增收计划”、清理消费领域不合理限制措施、推动投资止跌回稳等 [113][114] - “反内卷”政策通过规范无序竞争、改善行业定价环境，一定程度上缓解了企业盈利压力，规上工业企业利润总额累计同比增速曾在2025年8月份回正 [48][50] - 在“三个再平衡”框架下，市场配置思路转向盈利驱动，中游制造业在供给格局优化和产业升级带动下，盈利修复确定性最为突出 [4]

行业投资评级 - 投资评级：看好（维持）[5] 核心观点 - 快递物流：电商快递行业需求坚韧，自上而下的“反内卷”带动快递价格上涨，释放企业盈利弹性，行业迎来良性竞争机会[20]；顺丰控股、京东物流有望受益顺周期回暖及持续降本，业绩与估值存在双升空间[21]；极兔速递有望受益海外市场高增长与份额提升[21] - 航空机场：把握春运提前布局和业绩预告期两条投资主线，需求底部修复可持续、存量与增量供给双紧、油汇成本改善、“反内卷”成为行业共识等均形成明确趋势[21] - 航运船舶：看好原油运输受益于OPEC+增产周期与美联储降息周期的基本面向好，中东地缘不确定性或增强VLCC运价弹性[21]；看好散运市场复苏，环保法规推动老旧船队出清，叠加西芒杜铁矿投产与大宗商品需求催化[21]；看好亚洲内集运需求中长期成长性，全球供应链多元化是核心，美国关税刺激是催化剂，同时集运小船运力青黄不接，市场景气度有望持续[21] - 船舶制造：船舶绿色更新大周期尚在前期，航运景气与绿色更新进度是需求核心驱动，制约新造船市场的三重因素（油散市场景气度、全球脱碳法规、地缘事件）有望缓解或向好，造船企业预计将进入利润兑现期[21] - 供应链物流：深圳国际的华南物流园转型升级提供业绩弹性，高分红下有望迎来价值重估[21]；快运格局向好，行业竞争放缓，具备顺周期弹性[21]；化工物流市场空间大，行业准入壁垒趋严，存在整合机会，龙头具备较大盈利弹性[21] - 港口：作为供应链陆海枢纽，格局趋稳，经营模式稳定，现金流强劲，随着行业资本支出增速放缓，建议重点关注板块红利属性和枢纽港成长性[21] 行业动态跟踪 快递物流 - 2025年12月快递行业业务量完成182.1亿件，同比增长2.3%[7]；业务收入完成1388.7亿元，同比增长0.7%[29] - “通达系”公司份额分化加速：圆通速递业务量28.84亿件，同比增长9.04%，市场份额15.8%，同比提升1.0个百分点[7]；申通快递业务量25.01亿件，同比增长11.09%，市场份额13.7%，同比提升1.1个百分点[7]；韵达股份业务量21.48亿件，同比下降7.37%，市场份额11.8%，同比下降1.2个百分点[7] - “通达系”单票收入趋于稳定：12月圆通速递单票收入2.25元，同比下降1.4%，环比上涨0.01元[7]；申通快递单票收入2.33元，同比上涨15.4%，环比下降0.08元[7]；韵达股份单票收入2.15元，同比上涨5.9%，环比下降0.01元[7] - 中通快递召开2026全国网络工作会议，强调“行稳致远”，要求全网调优降本，带头“反内卷”[8] - 极兔速递拟发行46.5亿港元零息可换股债券，募集净额约45.96亿港元，用于发展海外业务、技术升级、优化资本架构及一般企业用途[8] - 建发股份2025年度业绩预告归母净利润为-100亿元至-52亿元，亏损主要受房地产及家居商场运营子公司拖累，供应链运营业务保持稳健盈利，海外业务规模约140亿美元，同比增长约37%[9][10] 航空机场 - 2026年春运（2月2日至3月13日）全国民航旅客运输量有望达到9500万人次，日均238万人次，同比增长约5.3%，单日客流高峰有望达260万人次[11] - 中国东航春运期间计划投入822架客运飞机（包括14架国产C919客机），执行12.5万班航班，日均超3200班，同比增长约3.6%[11] - 海南机场集团旗下三大机场2026年春运旅客吞吐量预计达817.5万人次，其中海口美兰机场438.5万人次，三亚凤凰机场349.3万人次，琼海博鳌机场29.7万人次[12] - 华夏航空拟将主运营基地机场从贵阳龙洞堡国际机场变更为重庆江北国际机场[12] - 2025年12月民航完成旅客运输量约0.61亿人次，同比增长6.4%[63]；完成货邮运输量92.90万吨，同比增长9.8%[63] - 2025年12月三大航整体客座率为83.86%，较11月下降1.70个百分点，春秋航空客座率91.46%持续领跑[65] 航运船舶港口 - 中东地缘风险增加：美军调集海空力量前往伊朗，地区冲突风险持续攀升[13] - 法国海军拦截并扣押涉俄“影子船队”油轮，俄油出口航线再添压力[13] - Frontline（FRO）期租出7艘VLCC，单船日租金76900美元，显著高于当前市场平均水平（62250美元/日），创2020年4月以来新高[14] - 本周（2026年1月19日-25日）集装箱运价整体下降：SCFI综合指数环比下降7.4%至1458点[15]，上海-欧洲/地中海运价环比分别下降4.8%/7.6%，上海-美西/美东运价环比分别下降5.0%/8.5%，上海-东南亚运价环比下降3.7%[16] - 本周原油轮运价整体上涨：BDTI指数环比上涨12.03%至1594点[16]，VLCC TCE环比上涨17.9%[16] - 本周成品油轮运价整体上涨：BCTI指数环比上涨5.9%至850点[16] - 本周散货船运价上涨：BDI指数环比上涨9.4%至1736点[16] - 本周新造船价整体略涨：新造船船价指数环比上涨0.07点至184.76点[17] - 本期（1月10日-16日）中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1243点，环比下跌2.97%[17] - 本周（1月12日-18日）中国港口货物吞吐量26132万吨，环比下降0.55%，集装箱吞吐量689万TEU，环比增长0.58%[17] 公路铁路 - 1月12日—18日全国货运物流有序运行：国家铁路运输货物7700万吨，环比增长3.8%；全国高速公路货车通行5611.7万辆，环比增长1.87%[18] - 粤高速A发布2025年度业绩快报：营业总收入44.69亿元，同比下降2.21%，归母净利润18.01亿元，同比增长15.27%[19] - 2025年12月公路客运量9.61亿人，同比下降2.60%；货运量37.97亿吨，同比增长0.62%[76] - 2025年12月铁路客运量3.23亿人，同比增长8.52%；货运量4.47亿吨，同比下降2.60%[76] 市场表现回顾 - 2026年1月19日至1月23日，上证综合指数环比增长0.84%，A股交运指数环比增长1.63%，跑赢上证指数0.79个百分点[25] - 交运子板块周涨幅：物流综合(+3.44%)、航空(+2.78%)、港口(+2.52%)、快递(+1.53%)、机场(+1.47%)、公路(+0.82%)、航运(+0.53%)、铁路(-0.54%)[25]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 报告对不同行业板块品种进行趋势研判并给出逻辑观点及策略参考。政策调控使股指震荡调整，资产荒和弱经济利好债期，多种商品受宏观、供需、政策等因素影响呈现不同走势，投资者需根据各品种特点制定投资策略 [1]。 根据相关目录分别进行总结 宏观金融 - 股指震荡调整，政策调控主张“慢牛”，短期调整空间不大，长线多头可择机布局 [1] - 国债震荡，资产荒和弱经济利好债期，但短期央行提示利率风险，关注日本央行利率决策 [1] 有色金属 - 铜价震荡偏强，美国暂缓征税缓解抢铜担忧，市场情绪好转 [1] - 氧化铝震荡，产业驱动有限但宏观情绪回暖，国内供强需弱价格承压但接近成本线 [1] - 锌价区间波动，关注高抛低吸机会，基本面成本中枢趋稳，矛盾不深，受宏观情绪影响 [1] - 镍价短期偏强，印尼供应扰动增加，中长期全球镍库存高位有压制，短线逢低多为主 [1] - 不锈钢期货高位运行，需警惕挤仓风险，供应端扰动，原料价格上涨，库存去化，钢厂排产增加，短线低多为主 [1] - 锡价上方弹性大，市场情绪好转，缅甸锡矿增量一季度有限，供应脆弱需求刚 [1] 贵金属与新能源 - 贵金属价格受避险情绪和基本面支撑，但需警惕短期获利了结风险，周末俄乌美接触，本周有美联储议息会议 [1] - 铂、钯短期受宏观驱动支撑但波动大，中长期铂供需缺口仍存、钯趋于供应宽松，建议单边逢低配置铂或关注【多铂空钯】套利策略 [1] - 工业硅、多晶硅震荡，西北增产、西南减产，多晶硅、有机硅12月排产下降 [1] - 碳酸锂受新能源车淡季、储能需求旺盛、电池抢出口等因素影响，涨幅较大 [1] 黑色金属 - 螺纹钢震荡，预期偏强但现货偏淡，续涨动能不足，单边多单离场观望，期现参与正套头寸 [1] - 热卷震荡，高产量、高库存压制价格，期价拉涨对现货传导不顺畅，单边多单离场，期现参与正套头寸 [1] - 铁矿石震荡，板块轮动，上方压力明显，不建议追多 [1] - 玻璃震荡，弱现实与强预期交织，现实供需偏弱，能耗双控与反内卷或扰动供应 [1] - 纯碱震荡，跟随玻璃，中期供需更宽松，价格承压 [1] - 焦煤震荡，市场对05合约悲观，空头增仓打压，盘面可能向蒙煤长协成本定价，节前现货上涨盘面或反复，低多思路转变 [1] - 焦炭震荡，逻辑同焦煤 [1] 农产品 - 棕榈油看多，主消国采买启动，产地有望减产去库，生柴题材有发酵可能 [1] - 豆油建议在油脂中多配，考虑多Y空01价差，自身基本面较强 [1] - 菜油建议观望，加菜籽关税调整和澳菜籽通关预期利空，但豆棕偏强使其难顺畅下跌，盘面波动大 [1] - 棉花短期“有支撑、无驱动”，新作丰产预期强，收购价支撑成本，下游有刚性补库需求，关注后续政策、面积、天气和需求情况 [1] - 白糖空头共识一致，全球过剩、国内新作供应放量，下方成本支撑强，短期缺持续驱动，关注资金面 [1] - 玉米震荡，东北售粮进度快，港口库存低，中下游有补库需求，短期现货坚挺 [1] - 大豆震荡偏弱，巴西收割推进反映丰产卖压，阿根廷天气或炒作，2月降水有回归预期 [1] - 纸浆震荡，受商品宏观回落影响下跌，未跌破震荡区间，短期商品情绪波动大，谨慎观望 [1] - 原木震荡，现货价格触底反弹，期货下跌空间有限，但外盘报价下跌，期现市场缺上涨驱动，预计760 - 790元/m³区间震荡 [1] - 生猪震荡，现货稳定，需求支撑，出栏体重未出清，产能有待释放 [1] 能源化工 - 原油看多，OPEC+暂停增产至2026年底，中东地缘局势升温，美国寒潮拉动能源需求 [1] - 沥青震荡，短期供需矛盾不突出跟随原油，十四五赶工需求大概率证伪，供给马瑞原油不缺，利润较高 [1] - 沪胶看多，原料成本支撑强，合成胶上涨带动板块，商品市场氛围偏多 [1] - BR橡胶看多，成本端丁二烯有底部支撑，两油挂牌价上调，市场挺价氛围转强，顺丁维持高开工、高库存，关注下游承接情况 [1] - PTA看多，PX市场强势引领，化工板块资金流入，“周期反转”推动增持，聚酯领涨，国内产量增长、无新增产能、高开工，内需回落，聚酯减产负反馈有限 [1] - 乙二醇看多，海外价格反弹，中东出口减少提振信心，装置切换产能，市场投机需求增加 [1] - 短纤看多，跟随PTA逻辑，价格随成本波动 [1] - 苯乙烯看多，中东装置停车，供需基本面转好，期货价格反弹，亚洲市场企稳，价差扩大，库存去化 [1] - 尿素震荡，出口情绪稍缓，内需不足上方空间有限，有反内卷及成本端支撑 [1] - 甲醇震荡，受伊朗局势影响预期进口减量，下游负反馈明显，多空交织，部分装置重启，局势缓和但有风险，内地运费上涨企业排库 [1] - 塑料震荡，检修减少开工负荷高、供应增加，下游需求开工走弱，价格回归合理区间，地缘冲突原油有上涨风险 [1] - PVC震荡，2026年全球投产少预期乐观，基本面差，出口退税取消或抢出口，西北差别电价倒逼产能出清 [1] - 烧碱看空，宏观情绪消退交易基本面，基本面偏弱价格低位，工厂累库现货有降价压力 [1] - LPG看多，2月CP预期上涨，进口气成本支撑强，中东冲突降温，库存去化，国内PDH高开工亏损运行，取暖行情预期启动，海外烯烃调油需求下滑 [1] 其他 - 集运欧线震荡，预计一月中旬见顶，航司复航谨慎，节前补库需求仍在 [1]

贵金属与工业金属市场动态 - 金银比于2026年1月20日及之后再度跌破50，标志贵金属市场情绪显著升温 [1] - 全球长期债务周期步入晚期，法币信任体系面临结构性挑战，实物金属价格飙升是资金避险反应 [1] - 锌作为“逆全球化”基础材料被市场低估，亚非拉再工业化拉动其镀锌板等刚性需求 [1] - 区域冲突强化全球供应链安全诉求，中国电解铝产业链因上游矿石保障能力提升、电价优势及铝代铜进程提速，有望持续享受估值溢价 [1] - 上周金银锡锂等金属加速上涨，多数品种续创历史新高，市场对有色全面牛市的定价仍在进行中 [1] - 现阶段有色估值修复力度滞后于商品涨价，建议重视贵金属、工业金属、战略金属等板块的业绩弹性 [1] - 中长期持续看好金银铜铝锡稀土锂钽铌锑铀等金属 [1] 化工行业周期与前景 - 化工作为典型周期性行业，通常经历5年一轮的“盈利上行—产能扩张—盈利触底—产能出清/需求预期改善”四个阶段 [1] - 伴随资本开支增速转负、“反内卷”、海外降息、扩内需，看好化工“破晓时分” [1] - 全球技术革命持续提速，材料变革迎新机遇 [1] - “十五五”碳排放双控力度增强，高能耗或高碳排放子行业的供给侧增量存量均有政策约束 [2] - 碳排放权交易市场扩围，碳配额制度有望重塑部分行业成本曲线，加速落后产能出清，长期利好行业能效领跑龙头 [2] - 2024年以来化工行业资本开支迎来负增长，随着“反内卷”浪潮及海外落后产能加速出清，供给端有望收缩 [2] - “十五五”规划建议“坚持扩大内需”，化工品需求空间打开 [2] - 供需双底基本确立，政策预期强力催化，2026年化工行业或迎周期拐点向上，开启从估值修复到业绩增长的“戴维斯双击” [2] 原材料指数与ETF市场表现 - 截至2026年1月26日13:13，中证全指原材料指数强势上涨2.43% [2] - 材料ETF(159944)盘中最高涨超3%，冲击6连涨 [2] - 成分股钒钛股份、白银有色、湖南黄金纷纷10cm涨停 [2] - 前十大权重股合计占比31.56%，其中第二大权重股洛阳钼业上涨7.25%，第一大权重股紫金矿业上涨6.10%，山东黄金、盐湖股份等跟涨 [2] - 截至2026年1月23日，材料ETF近1周累计上涨6.89% [2] - 截至2026年1月23日，材料ETF最新规模达6111.10万元，创成立以来新高 [3] - 截至2026年1月23日，材料ETF最新份额达3560.83万份，创近3月新高 [3] - 材料ETF紧密跟踪中证全指原材料指数，该指数精准聚焦“反内卷”赛道，覆盖有色金属、基础化工、钢铁、建材等7个核心板块，“反内卷”含量超90% [3] - 中证全指原材料指数中，有色金属占比55%+，基础化工占比24%，前十大权重股包括紫金矿业、万华化学等各细分行业龙头 [3]