涉及的行业与公司 * 行业为中国宏观经济 涉及制造业、非制造业（服务业和建筑业）[1][3][6] * 公司为摩根士丹利 报告由其亚洲有限公司及亚太区经济学家团队发布 [5] 核心观点与论据 **制造业PMI下降的解读** * 10月制造业PMI显著下降至49.0 但主要是由于中秋节假期时间变化导致9月生产前置 造成的数据扭曲 [2][6][7] * 剔除扭曲后 9月和10月合并的制造业PMI为49.4 与8月的读数持平 [2] * 10月新订单指数下降至48.8 新出口订单指数下降至45.9 [6] **非制造业表现与财政政策传导** * 非制造业PMI整体表现不佳 建筑业和服务业PMI均弱于预期 反映了房地产和消费活动的持续拖累 [3][7] * 亮点是基础设施活动因财政政策传导而改善 土木工程建筑业PMI环比上升5个百分点 [3] **价格指数与通胀展望** * 投入价格指数为52.5 产出价格指数为47.5 [6] * 鉴于价格指数走弱 预计10月PPI环比可能降至-0.1% 但由于有利的基数效应 其同比增速可能回升至-2.2% [7] **第四季度经济增长展望** * 维持2025年第四季度GDP同比增长4.7%的预测 [4][7] * 预测的主要支撑因素包括：1万亿元人民币的财政和准财政刺激 以缓解地方政府资金压力并支持投资 [4] * 另一支撑因素是中美贸易休战（包括10%的芬太尼关税削减和美国技术壁垒暂停） 这减少了贸易和资本支出的短期不确定性 [4] 其他重要内容 * 报告包含详细的NBS PMI分项数据表 显示了各分项指数6月至10月的具体数值和权重 [6] * 报告附有大量法律声明、披露条款和区域分发规定 表明其性质为机构研究报告 [8][9][10][11][12]等

涉及的行业或公司 * 隆基绿能科技股份有限公司 (LONGi Green Energy Technology Co, 601012.SS) [1] * 公司属于光伏行业 是提供太阳能光伏解决方案的全球领先一体化组件制造商 [10] 核心观点和论据 财务业绩表现 * 公司第三季度EBITDA为4.39亿元人民币 环比下降5% 同比下降68% [1] * 第三季度EBITDA超出高盛预期 但低于Visible Alpha共识预期 [1] * 第三季度收入为181.01亿元人民币 环比下降6% 同比下降10% [8] * 第三季度毛利率为5% 环比提升3个百分点 [3][8] * 销售及行政管理费用占销售额的比例为12.4% 高于第二季度的7.6%和高盛预期的9.1% [3] 运营与业务亮点 * 第三季度硅片及组件销量分别为13.43吉瓦和23.86吉瓦 环比基本持平及增长5% [2] * 第三季度HPBC组件出货占比显著提升至23% 而上半年该比例为10% [2] * 管理层指引2025年全年背接触组件的出货量将超过20吉瓦 这意味着第四季度其出货占比可能超过40% [2] * 背接触组件相比主流产品能带来高出10-15个百分点的毛利率 [10] 业绩驱动因素与前景 * 毛利率改善得益于公司在6-7月低价位积累的多晶硅成本以及第二季度约7亿元人民币存货减值拨回 [1][3] * 预计多晶硅和玻璃价格在第四季度至明年第一季度将下降20% 叠加背接触组件出货增加 将有助于公司在未来几个季度实现更具韧性的EBITDA利润率 [4] * 预计盈利能力拐点更可能在2026年下半年出现 [4] * 高盛维持对公司的买入评级 12个月目标价微调至19.1元人民币 估值基础是11倍2027年企业价值对EBITDA 并以11.3%的折现率折回至2026年 [4][11] 其他重要内容 * 高盛下调2025年EBITDA预测16% 以反映非硅片及组件业务收入降低9%以及第三季度较高的销售费用 [4] * 关键风险包括多晶硅和玻璃价格反弹超预期 海外或华东地区需求弱于预期 以及背接触技术发展慢于预期影响利润率提升潜力 [11]

行业与公司 * 报告聚焦于人工智能数据中心驱动的燃料电池市场机会，特别是固体氧化物燃料电池在数据中心备用电源领域的应用[1] * 报告重点覆盖公司为Ceres Power，一家专注于固体氧化物技术的欧洲公司，采用资产轻量化的许可授权商业模式[138] 核心观点与论据 数据中心电力需求与电网限制 * 全球数据中心电力需求预计到2030年将比2023年增长175%，相当于增加一个电力消耗前十国家的用电量[62] * 电网拥堵和互联延迟问题严重，美国从互联请求到商业运营的中位时间已接近5年[9][82] * 美国高压输电线路建设速度已从2010-2014年的年均1700英里放缓至2020-2023年的年均350英里[80] * 欧洲的电力储备裕度预计到2030年将转为负值，可用容量低于峰值需求[65][77] 表后解决方案与燃料电池机遇 * 预计到2030年，表后解决方案可满足数据中心增量电力需求的四分之一到三分之一，即21-25吉瓦[2][8] * 在表后解决方案中，燃料电池预计将提供总需求的25%-50%，对应8-20吉瓦的装机容量[2][15][92] * 燃料电池相比燃气轮机具有多项优势：上市时间更短、噪音更低、排放更少、负载灵活性更高[103][132][134][135] * 燃料电池的平准化度电成本目前比燃气轮机高约40%，但预计随着制造规模扩大将显著改善并逐步具备竞争力[110][111][117] Ceres Power的市场定位与财务预测 * Ceres Power的授权合作伙伴包括Delta Electronics和Doosan Fuel Cell，它们代表了市场的下一波进入者[3][139][140][141] * 基于7.5%-15%的保守市场份额假设，预计到2030年其授权合作伙伴的燃料电池制造总产能将达到0.6-3吉瓦[3][26][142] * 相应的特许权使用费收入预计在6100万至2.16亿英镑之间，到2030年将贡献公司总收入的54%以上[3][28][31][142] * 公司预计将在2026年实现EBITDA盈亏平衡，并在2028年实现自由现金流盈亏平衡[173][175] * 尽管近期表现优异，但Ceres Power的估值较其历史EV/销售额仍有约50%的折价，高盛将12个月目标股价从246便士上调至480便士，意味着约65%的上涨潜力[4][33][194][195] 其他重要内容 技术比较与优势 * 固体氧化物燃料电池分为三代：电解质支撑型、阳极支撑型和金属支撑型，Ceres Power是第三代金属支撑型技术的领导者[55][56][58] * MS-SOFC相比其他SOFC解决方案具有商业优势，包括更低的生产成本和更好的耐用性[58] * 燃料电池产生直流电，与Nvidia推动的800V高压直流数据中心设计兼容，进一步巩固了其竞争优势[136] 风险因素 * 主要下行风险包括亚洲合同进展缓慢、成本高于预期、合作伙伴制造计划延迟影响特许权使用费收入，以及未能签署新的许可协议[197][198] 行业动态验证 * 行业领导者Bloom Energy已与Brookfield、Equinix、Oracle等多家数据中心运营商达成重大合作，部署规模从1兆瓦到50亿美元不等，验证了市场需求[201]

公司概况与评级 * 公司为华润微电子有限公司（China Resources Microelectronics Limited，股票代码 688396 SS）[1] * 摩根士丹利给予公司"持股观望"评级，目标价40元人民币，较当前53.49元的股价存在25%的下行空间 [6] * 对半导体行业观点为"具吸引力" [6] 2025年第三季度财务表现 * 收入为29亿元人民币，环比持平，同比增长5% [1] * 毛利率提升至27.9%，高于第二季度的25.9% [1] * 营业利润率为10.3%，较第二季度的10.7%下降0.4个百分点 [1] * 每股收益为0.14元人民币，环比下降27%，同比下降15%，较摩根士丹利预期和市场共识分别低64%和36% [1] 2025年第四季度业绩展望 * 公司目标2025年全年收入增长10%，这意味着第四季度收入预计约为31亿元人民币，环比增长7%，同比增长16% [2] * 由于年度维护将在12月进行，第四季度毛利率可能环比小幅下降 [2] 竞争格局与行业观点 * 公司注意到同行的产能扩张计划，但实际产能爬坡可能要在两年后 [2] * 公司被视为中国功率半导体国产化趋势中的关键参与者 [3] * 然而，在模拟芯片代工领域竞争依然激烈，过去两三年成熟制程产能建设过度 [3] 风险因素 * 上行风险包括：中国MOSFET自给率高于预期、电动汽车单车MOSFET含量增加 [10] * 下行风险包括：中国MOSFET自给率低于预期、电动汽车单车MOSFET含量减少、本土同行施加价格压力 [10] 估值方法 * 采用剩余收益模型进行估值，假设股权成本为8.2%，中期增长率为16.0%，永续增长率为5.5% [9]

涉及的行业和公司 * 公司为顺丰控股（S F Holding）A股代码002352 SZ H股代码6936 HK 属于中国电子商务与物流行业[1][5][44] 核心观点和论据 3Q25业绩回顾与近期展望 * 公司3Q25收入同比增长8% 低于预期的10% 净利润为22亿元人民币 同比下降9% 低于预期17% 为自4Q22以来首次同比下降[1] * 利润下降源于为获取市场份额采取的灵活定价策略导致利润率被稀释 以及销售与营销S&M费用高于预期[1] * 毛利率收缩至12 5% 低于3Q24的14 1%和预期的13 4% EBIT利润率为4 2% 低于预期的5 6%[1][19] * 预计4Q25将标志着同比盈利趋于稳定大致持平 因9月单票收入ASP和单票毛利环比反弹[1] * 预计2026年将恢复盈利增长[1] 市场份额获取与业务表现 * 在限时快递和经济型快递领域加速获取市场份额 限时快递收入同比增长8 1% 较2Q25的6 6%加速[1] * 3Q25快递包裹量同比增长33% 远高于行业13%的增速[1] * 经济件业务中 集中收派模式处理的货量环比增长20%[1] * 工业装备 汽车和消费品领域的收入增长超过25%[1] * 国际快递和跨境电商物流业务增长27% 较1H25进一步加速[20] 利润率轨迹与盈利预测调整 * 随着公司计划增强限时产品的差异化并优化增量包裹量结构转向高ASP客户 预计毛利率将环比改善[19] * 预计4Q25 FY26E毛利率分别为12 7% 13 5% 此前预期为13 1% 14 2% 预计4Q25 FY26E净利润率分别为3 1% 3 8%[19] * 基于公司的灵活定价策略和不利的海运运费 将2025 27E收入预测下调1 2% 净利润预测下调1 7%[22] 供应链与国际业务增长 * 供应链与国际业务收入同比下降5 3% 因海运运费从高基数回落[20] * 公司在中国企业出海的主题中处于有利地位 得益于其在国际销售团队和全球网络基础设施包括国际空运航线 清关能力 仓储资源等方面的战略投资[20] * 预计2026E供应链与国际业务收入将增长8% 凭借其亚洲最大的机队 覆盖中国和东南亚的综合网络 以及相对于其他三大国际综合物流同行的成本优势[20] 股东回报与股票回购 * 公司宣布将2025年首次A股回购计划回购额度从5 10亿元人民币上调至15 30亿元人民币[21] * 截至2025年9月 公司已在此计划下回购3亿元人民币 占当前总股本的0 15%[21] * 自2022年以来 公司已回购超过50亿元人民币相当于1亿多股 截至2026年10月尚有高达27亿元人民币的回购余额可用[21] 投资评级与目标价 * 维持对顺丰控股的买入评级 A股12个月目标价调整为54元人民币 此前为57元 H股目标价调整为50港元 此前为52港元[1][22] * 估值基于A股8倍2025E EV EBITDA H股7倍2025E EV EBITDA 关键风险包括价格竞争 prolonged price competition 宏观依赖的包裹量增长 更高的资本支出higher capex[22][36] 其他重要内容 关键运营数据与成本控制 * 管理层评论提到每票成本在2025年9月同比下降14%[1] * 预计10月前26天包裹揽收量同比增长约7%[27] 财务预测与估值摘要 * 公司市值约为2057亿元人民币 289亿美元 企业价值约为1905亿元人民币 268亿美元[5] * 对2025E 2026E 2027E的每股收益EPS预测分别为215元 246元 277元人民币[5] * 股票交易于15倍2026E市盈率P E[1]

纪要涉及的行业或公司 * 纪要主要涉及中国股市整体（包括离岸的MSCI中国指数和在岸的沪深300指数）以及相关的宏观经济[1] * 行业层面广泛覆盖材料 房地产 金融 信息技术 工业 医疗保健等主要板块[3][9][10][48] * 公司层面提及了部分具体企业如腾讯 阿里巴巴 美团 中芯国际等[93] 核心观点和论据 **宏观经济与政策** * 中美贸易关系出现积极进展 美国总统特朗普宣布将降低对中国的芬太尼相关关税10% 并部分放宽出口管制 以换取中国推迟稀土管制一年和恢复大豆采购 美国财长贝森特表示双方可能最早在下周签署贸易协议[1] * 高盛经济学家基于四中全会声明和政府支出加速 将2025年实际GDP增长预测上调至5 0%（原为4 9%） 并将2026/27年预测基于更强的出口增长上调至4 8%/4 7%（原为4 3%/4 0%）[1] * 中国人民银行第三季度调查显示贷款需求和商业状况略有改善[4] * 股权市场政策晴雨表显示股市政策收紧强度和风险较低[35] **市场表现与资金流向** * 本周MSCI中国指数下跌1 5% 沪深300指数下跌0 4%[1] * 南向通本周录得35亿美元流入 年初至今总流入达1620亿美元[1][3] * 全球主动型基金对中国配置从6 8%升至7 3% 但仍低配340个基点[14][19] * 专注于中国的基金年初至今平均上涨30% 表现优于新兴市场基金（25%）和亚洲基金（27%）[16] **企业盈利与估值** * 77%的中国上市公司已公布三季度业绩 前三季度/第三季度盈利同比增长5%/11%[12] * MSCI中国和沪深300指数12个月远期市盈率分别为13 1倍和14 7倍 低于历史平均水平[10][71][78] * 材料板块盈利修正幅度最大[10] 而房地产板块盈利无意义（NM）[12] * I/B/E/S共识预期MSCI中国2025/2026年每股收益增长为1%/16% 沪深300为15%/13%[10] **行业与风格表现** * 本周材料板块（离岸+3 1% 在岸+3 6%）和新中国经济（离岸+0 8% 在岸+0 9%）表现领先 而房地产（离岸-2 4% 在岸-1 5%）和金融板块表现落后[9][45] * 成长风格表现优于价值风格[45] * 高盛对材料 媒体与娱乐 保险等行业给予超配评级[39] 其他重要内容 * 高盛专有的A-H轮动模型显示A股在未来三个月可能小幅跑赢H股[23] * 基于新闻搜索的代理指标显示 对民营企业的政策近期有所放宽 与习近平主席近期与私营部门企业家的座谈会时间吻合[27] * 美国-中国关系晴雨表读数为65（0表示关系更差 100表示关系更好） 其中资本市场领域关系最佳（97） 硬科技领域关系最差（0）[25][26] * 零售情绪代理指标显示当前情绪与历史强劲时期相比并不极端[32]

涉及的行业与公司 * 行业：工程机械制造业 [1] * 公司：三一重工（Sany Heavy，600031.SS）[1] 核心观点与论据 财务业绩总结 * 公司第三季度净利润为19.2亿元人民币，同比增长48%，与预期基本一致 [1] * 第三季度收入为213.2亿元人民币，同比增长10%，低于预期3%，主要因国内销售额增长不及预期 [1][2] * 毛利率为28.2%，同比提升0.6个百分点，超出预期0.4个百分点，得益于海外销售贡献增加（第三季度占64%）[1][20] * 营业利润率为10.8%，同比提升2.0个百分点，高出预期1.9个百分点，得益于费用控制良好 [1][20] * 第三季度经营现金流为44.1亿元人民币，同比增长12%，是当期净利润的2.3倍 [20] * 第三季度自由现金流为35.9亿元人民币，同比增长5% [20] * 期末净负债转为1400万元人民币，而第二季度末为净现金7.8亿元人民币 [20] 国内市场需求与表现 * 第三季度国内销售额同比增长10%，低于行业20%以上的销量增长，也低于公司上半年21%的同比增长 [1][2] * 增长低于行业的原因被归咎于不利的行业吨位结构变化（转向小吨位设备）以及公司严格的风险控制 [1][2] * 小吨位挖掘机销售在第三季度同比增长26%，而中吨位仅实现低个位数增长，大吨位机器同比转为下降 [2] * 管理层指出，国内真实挖掘机需求可能弱于行业协会报告数据，因部分国内销售设备被转至海外市场或进入租赁渠道，估计这两类渠道全年销量可达约1万台，约占正常化国内销量的10% [20] * 管理层对非挖掘机需求持续复苏表示乐观，预计起重机需求已触底，明年将因风电和电气化需求实现稳健增长；混凝土机械需求主要来自农村需求增长和电气化/智能设备需求；道路机械国内需求增长（前九个月同比增长20%）预计将持续 [20][23] 海外市场表现与展望 * 第三季度海外销售额维持约10%的同比增长 [20] * 分区域看，非洲增长强劲（+53%），欧洲增长加速（+27%），南美洲也实现强劲增长（+32%），但亚太地区同比下降3%，北美同比下降20% [20] * 管理层对公司相比其他中国厂商的海外市场领先地位和保持高运营质量表示关注 [20] * 管理层对海外增长充满信心，目标是在未来三年实现海外销售额年均15%的同比增长，通过扩大区域覆盖和市场份额来实现 [1][23] 矿山设备业务展望 * 管理层预计今年矿山设备销售额贡献将达到20亿元人民币 [23] * 强调后市场业务的巨大潜在市场规模是设备市场的2~3倍，因设备初始购买成本仅占其全生命周期成本的30% [23] * 对销售增长表示乐观，预计该业务销售额将在2026年升至35亿元人民币，到2028年达到60亿元人民币 [23] 其他重要信息 * 管理层提及大型基础设施项目的设备采购量目前仍较低（估计价值仅数千万人民币），但预计未来两年（尤其是2027年）将是关键建设期，将显著提振设备需求（特别是挖掘机、装载机和宽体自卸车）公司在此类项目招标中的中标率为50.8% [23] * 高盛维持对公司"中性"评级，12个月目标价维持在22.0元人民币 [1][26] * 投资论点认为，公司股价在此轮周期中的显著估值修复已较好地反映了其改善的自由现金流生成能力和增加的海外市场敞口 [25] 关键财务数据与预测 * 市值：186.6亿元人民币 / 26.2亿美元 [5] * 企业价值：175.2亿元人民币 / 24.6亿美元 [5] * 高盛预测2025年/2026年/2027年每股收益分别为1.05元/1.31元/1.55元人民币 [5] * 高盛预测2025年/2026年/2027年收入分别为890.6亿/1005.8亿/1116.6亿元人民币 [5]

涉及的行业或公司 * 公司为ASMPT (0522 HK) 全球最大的半导体和LED行业组装与封装设备供应商 [19] * 行业为半导体设备 特别是后端组装和封装领域 [1][3][4] 核心观点和论据 **财务表现与指引** * 第三季度调整后毛利率为37.7% 环比下降2个百分点 主要由于产品组合变化（更多引线键合机 更少热压焊接）[2] * 第三季度调整后净利润为1.02亿港元（剔除3.55亿港元重组成本）低于市场预期 [2] * 第四季度收入指引为4.7亿至5.3亿美元（约37亿至41亿港元）高于市场共识 [2] * 预计第四季度订单量环比持平 其中半导体设备订单受芯片对基板热压焊接推动 实现中等十位数百分比增长 [2] **增长动力与技术进步** * 热压焊接在逻辑和存储芯片领域前景稳固 预计2026年初将有一笔大规模的芯片对基板热压焊接订单开始贡献收入 [3] * 在两家高带宽内存制造商的热压焊接用于HBM4（12层）方面处于领先地位 工具可从助焊剂型扩展到免助焊剂型 [3] * 第二代混合键合设备已发货 并正与逻辑和内存制造商合作 [3] * 管理层认为全球热压焊接总目标市场规模可能超过其原先预测的到2027年达10亿美元 [3] **传统业务复苏与行业展望** * 传统业务（主流半导体设备 表面贴装技术）的最坏时期似乎已过 受全球人工智能相关应用和中国需求复苏推动 为2026年的强劲复苏奠定基础 [4] * 复苏刚刚开始 由热压焊接（晶圆级芯片封装 HBM4）和混合键合中不断扩大的AI机遇以及主流半导体设备/表面贴装技术复苏所推动 [1][5] * 行业估值因强劲的AI基础设施投资而显著重估 [5] 其他重要内容 **目标价与评级** * 维持买入评级 目标价从85港元上调至100港元 基于28倍2026年预期市盈率（此前为22倍）反映行业重估 [5][7] * 目标价隐含19.3%的预期股价回报率和21.8%的预期总回报率 [7] **财务预测调整** * 下调2025年至2027年盈利预测以反映最新业绩 但上调目标价 [5] * 预计2026年净利润将大幅增长850%至14.75亿港元 每股盈利为3.53港元 [6][11] * 预计2026年毛利率为41.6% 2027年为41.8% [9][11] **风险因素** * 下行风险包括AI基础设施投资放缓或延迟 在关键客户处失去热压焊接市场份额 替代技术（如混合键合）导致热压焊接需求减少 行业竞争加剧 出口限制延伸至后端设备 [22]

涉及的行业与公司 * 行业为IT硬件，具体涉及光模块（光学收发器）领域[12] * 公司为中际旭创（Zhongji Innolight），其为全球最大的光学收发器供应商之一，客户主要为美国超大规模云服务商和GPU提供商[12][13] 核心观点与论据 * **重申买入评级，目标价上调至580元人民币**：基于对2026-2027年更强劲需求的预期，将目标价从485元人民币上调至580元人民币，对应2026年预期市盈率30倍（此前为27倍）[1][4][8][26] * **第三季度业绩符合市场预期下限**：第三季度净利润达到31亿元人民币（环比增长30%，同比增长125%），处于市场预期30-35亿元人民币区间的下限，比美银证券预期低7% 收入保持强劲环比增长（26%）至102亿元人民币，毛利率环比提升1.3个百分点至42.8%[1][15] * **关键客户需求上调，能见度延长**：管理层强调，主要客户（如Google/Meta）因资本支出预算增加，持续上调光模块需求 Google和Meta均上调了2025年资本支出，且Google指出2026年资本支出将显著增加 英伟达的NVL144架构可能进一步提振1.6T需求，因其使用的CX-9网卡数量是GB200的两倍（144个对72个），在Superpod结构下每GPU的1.6T使用量可能翻倍至5个[2] * **硅光技术带来机遇**：鉴于1.6T所需的200G EML激光器供应紧张，云服务商可能会将更多订单转向硅光技术，中际旭创凭借其在硅光收发器的领先地位有望继续超越同行，获得市场份额和利润率提升[3] * **盈利预测上调，显著高于市场共识**：将2025-2027年盈利预测上调0-11% 美银证券对2026年和2027年的每股收益预测为19.24元人民币和26.15元人民币，分别比市场共识高出42.6%和66.2% 预计2024-2027年盈利年复合增长率为78%[4][8][16][17][22] 其他重要内容 * **估值与风险**：股票交易于一年远期市盈率高于自2021年交易区间+1标准差水平[18][19] 下行风险包括AI需求放缓、高端产品价格侵蚀快于预期、竞争对手更快进入高端市场以及CPO技术更快采用[27] 上行风险则相反[28] * **财务指标强劲**：预计2025年股本回报率为40.0%，2024年末净现金头寸为权益的-11.7%[9] 预计2025-2027年运营利润率将提升至33.1%-36.6%[10][16] * **供应链与产能限制**：组件供应和产能紧张，美银证券维持2026年全球1.6T出货量1000万部的预测，但将2027年出货量预测提升至2900万部，预计部分订单需要到2027年才能完成[2]

涉及的行业与公司 * 公司为潍柴动力（Weichai Power），A股代码000338 SZ，H股代码2338 HK[1][6] * 行业涉及中国内燃机、商用车（特别是重卡）、工程机械、农业装备、智能物流等[6] 核心观点与论据 投资评级与目标价调整 * 维持对潍柴动力A股和H股的买入（Buy）评级[1][7] * 将12个月目标价上调至H股21港元/A股20.3人民币，较旧目标价分别上调5%和4%[1][5] * 目标价上调基于2025年第三季度业绩后对2025至2027年每股收益（EPS）预测上调4-5%[1][5] 看多投资逻辑 * 看好重卡（HDT）行业供需再平衡带来的周期性前景[7] * 公司发动机产品组合（如LNG和大缸径发动机）结构性地更具盈利能力，有望带来更强的全周期盈利[7] * 通过持有46.5%股权的凯傲集团（KION），公司在欧洲的资本支出敞口可能从逆风转为顺风，得益于德国的财政扩张计划和凯傲2025年实施的效率计划[6][7][8] * 市场可能低估了公司周期复始的盈利前景，长期盈利预测已计入更高的发动机销量峰值以及单位净利润较长期平均水平翻倍以上的潜力[7] * 预计公司拥有强劲的自由现金流（FCF）和净现金状况，应能带来改善的股东回报[7] 财务预测与估值 * 对H股采用11.5倍2026年预期每股收益进行估值，与其长期中期平均水平11倍基本一致[8] * 对A股估值在H股股权价值基础上给予6%的溢价，与6个月平均A/H溢价一致[8] * 当前股价（A股14.96人民币/H股16.05港元）较目标价存在可观上行空间（A股35.7%/H股30.8%）[11] * 预测净利润从2025年的120.47亿人民币增长至2027年的164.3亿人民币[5][11] * 预测每股收益从2025年的1.38人民币增长至2027年的1.91人民币[5][11] * 预测股息收益率从2025年的5.5%上升至2027年的8.9%[11] 其他重要内容 潜在风险 * 宏观经济活动放缓，特别是公路货运、基础设施和房地产领域[9][10] * 全球经济增长弱于预期[10] * 动力系统向更高电动化渗透率和更低LNG渗透率转变[10] * 重卡发动机市场份额表现弱于预期[10] * 大缸径发动机业务发展慢于预期[10] 公司业务构成 * 公司是中国最大的内燃机制造商，在中国柴油机领域拥有约18%的市场份额[6] * 业务多元化，包括：通过陕重汽（持股51%）和法士特（持股51%）进行的整车及汽车零部件业务；通过潍柴雷沃（持股61.1%）进行的农业装备业务；通过凯傲（持股46.5%）进行的智能物流业务[6]