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中信证券归母净利首破300亿创纪录 2025年IPO承销规模249亿增超八成
长江商报· 2026-01-19 07:52
核心业绩概览 - 2025年公司实现营业收入748.30亿元,同比增长28.75% [1][2] - 2025年公司实现归母净利润300.51亿元,同比增长38.46%,创历史新高 [1][2] - 2025年公司实现扣非净利润302.87亿元,同比增长40.44% [2] 分季度业绩表现 - 2025年第四季度营业收入190.15亿元,同比增长7.75% [2] - 2025年第四季度归母净利润68.92亿元,同比增长40.51% [2] - 2025年第四季度扣非净利润72.87亿元,同比增长50.93% [2] - 2025年第三季度扣非净利润94.29亿元,同比增长51.81% [2] - 扣非净利润已连续两个季度(第三、四季度)实现超50%的增长 [2][3] 资产规模与增长 - 截至2025年末,公司总资产达2.08万亿元,同比增长21.79%,创历史新高 [1][4] - 截至2025年9月末,公司总资产首次突破2万亿元,达2.03万亿元,较2024年末增长18.45% [4] 各业务板块表现 - **经纪业务**:2025年前三季度经纪业务净收入109.39亿元,在上市券商中排名首位,同比增长52.9% [7] - **自营业务**:2025年前三季度自营业务收入316.03亿元,占总营收比重达56.62% [7];其中投资收益328.38亿元,同比增加215.16亿元,增幅达190% [7] - **投资银行业务**: - 股权融资:2025年A股IPO承销17家,承销金额249亿元,两项指标均排在行业首位 [1][5][6];IPO承销金额同比增长超八成 [6] - 再融资:2025年完成再融资发行41家,募资2290亿元,同比增长230% [6] - 债券融资:2025年境内市场债券承销规模达2.2万亿元,市场份额6.9% [7] - **资产管理业务**:截至2025年9月末,公司资产管理规模达4.7万亿元,托管客户资产规模15万亿元 [3];2025年前三季度资管业务净收入87.03亿元,同比增长16.37% [7] - **财富管理业务**:截至2025年9月末,全球金融产品保有规模突破8000亿元,买方投顾规模突破1300亿元 [3] 国际化与境外业务 - 公司坚定推进国际化布局,叠加香港市场良好表现,境外收入实现较快增长 [3][6] - 2025年港股市场IPO共116单,公司保荐33单,占比28.4% [6] - 2025年港股市场A to H共19单,公司保荐7单,占比36.8% [6] - 公司完成了多项香港市场重大IPO及再融资项目,如紫金黄金国际、三一重工港股IPO及比亚迪H股闪电配售 [6] 市场环境与驱动因素 - 2025年资本市场整体呈上行态势,市场交投活跃度显著提升,A股主要指数均实现上涨 [1][3] - 2025年A股日均股基交易额1.98万亿元,同比增长67% [3] - 2025年末市场两融余额2.5万亿元,同比增长36% [3]
中国建筑新签合同45458亿创新高 近五年研发费2053亿位列A股第一
长江商报· 2026-01-19 07:52
公司经营业绩 - 2025年新签合同总额达45458亿元人民币,同比增长1%,创历史新高 [1][2] - 2025年建筑业务新签合同额41510亿元人民币,同比增长1.7% [1][3] - 2022年至2024年新签合同总额分别为39031亿元、43241亿元和45027亿元人民币,呈现持续增长态势 [3] - 2025年前三季度实现营业收入1.56万亿元人民币,同比下降4.20% [7] - 2025年前三季度归母净利润为381.82亿元人民币,同比下降3.83% [7] - 2022年营业收入首次突破2万亿大关,达2.06万亿元人民币,较2017年的1.05万亿元接近倍增 [7] 业务板块分析 - 建筑业务中,2025年基础设施业务新签合同额14728亿元人民币,同比增长4.1% [3] - 建筑业务中,2025年房屋建筑业务新签合同额26654亿元人民币,同比增长0.5% [3] - 建筑业务中,2025年勘察设计业务新签合同额128亿元人民币,同比下降10% [3] - 按地区划分,2025年境内业务新签合同额39253亿元人民币,同比增长1.4% [3] - 按地区划分,2025年境外业务新签合同额2257亿元人民币,同比增长6.9% [3] - 地产业务2025年实现合约销售额3948亿元人民币,合约销售面积1509万平方米 [3] - 公司期末土地储备为6900万平方米,在手土储充沛 [3] - 实物量指标方面,房屋建筑施工面积165442万平方米,新开工面积27652万平方米,竣工面积22893万平方米 [3] 海外业务发展 - 公司将拓展海外业务作为重点,努力塑造新能力新形象 [1][5] - 2025年前三季度境外业务新签合同额1684亿元人民币,同比增长2.0% [8] - 2025年前三季度境外业务实现营业收入919亿元人民币,同比增长8.8% [8] - 在东南亚、中亚、东非等区域市场订单实现较快增长,承接一批数据中心、港口水务、新能源等工程 [8] - 公司强调要做深做透属地市场,划出重点、科学布局,打造更多稳定产出区 [5] 研发与创新实力 - 近五年累计研发投入约2053亿元人民币,位列A股上市公司第一 [1][9] - 截至2025年上半年底,公司拥有有效专利70887件,其中发明专利11976件 [1][9] - 2021至2024年研发费用分别为400.2亿元、497.53亿元、460.74亿元和454.59亿元人民币 [8] - 2025年前三季度研发费用达239.79亿元人民币 [8] - 公司拥有4个国家级科技创新平台,5个国家企业技术中心,9家院士工作站,75个省部级企业技术中心,72家省部级科技创新平台,建成19个博士后工作站,拥有255家高新技术企业 [9] 重大项目与市场地位 - 近期获得重大项目合计金额320.9亿元人民币,包括1项房屋建筑类项目和5项基础设施类项目 [4] - 公司位居2025年《财富》世界500强榜单第16位、中国500强榜单第4位 [2] - 公司连续入选《财富》中国ESG影响力榜,位列英国Brand Finance“2025年度中国品牌价值500强”榜单第16位并蝉联行业首位 [2] - 公司持续被纳入中证50、上证50、富时中国A50、MSCI中国A50互联互通指数等重要指数 [2]
青农商行换帅梁衍波或成A股银行最年轻董事长 营收下滑房地产业不良率超21%直面多重挑战
长江商报· 2026-01-19 07:50
公司核心人事变动 - 47岁的梁衍波被提名为青农商行第五届董事会执行董事候选人,若后续任职资格核准顺利,将正式出任董事长,并成为A股上市银行中最年轻的董事长 [2][3][4] - 梁衍波为“空降”高管,此前长期在山东农信系统任职,并曾在博山、枣庄、济南三家农商行担任一把手,此次是从千亿级资产规模的济南农商行,执掌资产规模超5000亿元的山东省唯一上市农商行 [3][4] - 此次人事变动源于原董事长王锡峰于2025年11月26日到龄退休,此后由行长于丰星暂代董事长职务 [4] 公司经营与财务表现 - 2025年前三季度,公司实现营业收入80.28亿元,同比减少4.92%,且单季度营收降幅呈扩大趋势,分别为-0.99%、-4.84%、-11.91% [2][6] - 2025年前三季度,公司利息净收入为55.09亿元,同比增长2.06%;手续费及佣金净收入为7.01亿元,同比增长2.5%;投资收益为15.74亿元,同比增长32.59% [6] - 2025年前三季度,公司公允价值变动收益为7817.1万元,同比大幅减少8.64亿元,降幅达91.7%,主要受市场利率变动导致交易性金融资产公允价值收益减少影响,是拖累全行营收负增长的主要因素 [2][6][7] - 2025年前三季度,公司信用减值损失为20.53亿元,同比减少约30%,推动归母净利润达到33.18亿元,同比增长3.57% [7] - 2023年至2025年前三季度(年化后),公司的净利息收益率分别为1.76%、1.67%、1.61%,净利差分别为1.77%、1.67%、1.60%,呈持续收窄趋势 [6] 公司资产与业务规模 - 截至2025年9月末,公司资产总额为5099.2亿元,在A股上市农商行中规模排名第三,仅次于重庆农商行和上海农商行 [4] - 公司资产规模在2025年呈现波动收缩趋势,一季度末为5115.75亿元,二季度末降至5052.46亿元,三季度末回升至5099.2亿元 [4] - 截至2025年9月末,公司发放贷款和垫款总额为2681.22亿元,吸收存款为3351.79亿元,较2024年末分别增长0.58%和1.95%,但较2025年一季度末分别下降2.24%和1.13% [5] 公司资产质量状况 - 截至2025年9月末,公司不良贷款余额为46.5亿元,较2024年末的47.81亿元有所压降;不良贷款率为1.73%,较2024年末的1.79%有所下降,但该不良率在A股10家上市农商行中为最高水平 [2][7] - 截至2025年6月末,公司房地产业公司不良贷款规模为20.95亿元,占全行不良贷款的比例高达43.9%;该行业不良贷款率由2024年末的7.17%大幅提升至21.32% [2][7] - 公司解释房地产业不良贷款增加主要因个别贷款风险暴露形成不良正在处置过程中,属于正常波动,并强调信贷结构持续优化,房地产业贷款规模已显著下降 [7][8] - 截至2025年6月末,公司个人贷款不良率为1.71%,较上年末提升0.02个百分点,其中个人消费贷款不良率已突破2%,达到2.01% [9]
胜宏科技拥抱AI股价年涨近6倍 牵手英伟达特斯拉年赚超41亿
长江商报· 2026-01-19 07:50
核心观点 - 公司2025年经营业绩实现爆发式增长,归母净利润预计最高增长近3倍,主要得益于其精准把握AI机遇,高端产品实现大规模量产且占比显著提升 [1][5][6] - 公司作为全球PCB龙头企业,凭借领先的技术和全球化布局,已成为英伟达、特斯拉、AMD、谷歌等全球顶尖科技公司的核心供应商 [1][7][9] - 公司股价在2025年表现强劲,累计上涨近6倍,市值已长期稳定在2000亿元人民币以上 [1][10][11] 财务业绩表现 - 2025年度预计归母净利润为41.60亿元至45.60亿元,较上年同期的11.54亿元增长260.35%至295.00% [1][2] - 2025年度预计扣非净利润为41.50亿元至45.50亿元,较上年同期的11.41亿元增长263.59%至298.64% [2] - 2025年前三季度经营现金流净额为23.83亿元,同比增长94.28% [1] - 2025年第一季度至第三季度归母净利润分别为9.21亿元、12.22亿元、11.02亿元,同比增幅分别为339.22%、390.14%、260.52% [5] - 2024年业绩已重回高速增长,营业收入和归母净利润分别为107.31亿元和11.54亿元,同比增长35.31%和71.96% [5] 业绩增长驱动因素 - 公司坚定拥抱AI,在AI算力、数据中心、高性能计算等关键领域,多款高端产品已实现大规模量产 [1][6] - 产品结构向高价值量、高技术复杂度方向升级,高端产品占比显著提升 [1][6] - 公司核心客户为AI算力、新能源汽车等前沿科技领域的全球顶尖公司,包括英伟达、特斯拉、AMD、谷歌等 [1][9] 技术与业务布局 - 公司专业从事高密度印制线路板研发、生产和销售,产品覆盖刚性电路板和柔性电路板全系列 [7] - 公司推进“四个创新”,围绕GPU、CPU进行技术攻关,积极布局新兴产品领域以抢占AI发展先机 [7] - 公司率先突破高多层与高阶HDI相结合的核心技术壁垒,具备100层以上高多层板制造能力,是全球首批实现6阶24层HDI产品大规模生产的企业 [8] - 公司是同行业第一家建成新一代工业互联网智慧工厂的企业,产能和品质大幅提升 [8] - 公司通过海外收购(如MFS集团)和建立泰国制造基地,形成了“中国+N”的全球化布局 [8][9] 市场表现与市值 - 2025年公司股价从42.09元/股上涨至287.58元/股,累计上涨近6倍 [1][10] - 以发行价15.73元/股后复权计算,上市以来股价累计上涨约80倍 [10] - 公司当前市值为2447亿元,已有近五个月稳定超过2000亿元 [11]
张小泉归母净利最高预增171.53% 产品矩阵扩容打破刀剪品类依赖
长江商报· 2026-01-19 07:50
核心观点 - 拥有近400年历史的中华老字号张小泉在消费升级趋势下,通过产品矩阵扩容、全渠道布局与品牌年轻化转型,构建起可持续的盈利增长引擎,2025年业绩预计大幅增长 [1] 财务业绩表现 - 公司披露2025年度业绩预告,预计全年归母净利润为4800万元至6800万元,同比大幅增长91.67%至171.53% [1][2] - 业绩增长趋势在前三季度已显露,2025年前三季度实现归母净利润3797.60万元,同比增幅超过120% [2] - 2025年上半年,公司整体毛利率达到38.52%,同比提升2.01个百分点,产品升级的盈利效应持续显现 [3] 产品战略与研发创新 - 产品结构优化是公司盈利提升的关键,公司坚持“圈定消费场景”的研发策略,推出系列新品 [2] - 产品矩阵已形成覆盖高端厨刀、美学炊具、个人护理五金的多元化产品梯队,打破传统刀剪品类依赖 [1][2] - 公司近期成功中标中国电信超百万订单,标的涵盖多功能收纳架、保鲜袋等新兴厨房用品,标志着其从“刀剪专家”向“厨房生活品牌”的转型获得市场认可 [3] - 作为国家高新技术企业,公司搭建了浙江省级高新技术企业研究开发中心等多个研发平台 [3] - 截至2025年6月30日,公司累计拥有144项有效专利,其中发明专利8项,2025年上半年多项技术成果落地转化,从材料改良到结构创新持续提升产品耐用性与使用体验 [3] 渠道布局与市场拓展 - 公司采取“线上线下协同、传统新兴并举”的全渠道策略,打通流量入口与转化路径,并通过精细化运营提升渠道效率 [4] - 线上渠道方面,公司在天猫、京东等传统货架电商保持领先地位,同时深耕抖音等兴趣电商赛道,线上销售占比持续提升优化了整体盈利结构 [4] - 线下渠道方面,公司深化与永辉、沃尔玛等大型零售系统的合作,并战略性开拓区域空白市场,构建覆盖全国主要城市的多层级经销网络 [4] - 公司创新推出景区门店、文创体验店等新型终端,并通过会员体系实现线上线下一体化衔接,提升消费者体验与渠道覆盖深度 [4] - 2026年1月,公司成功切入中国电信心翼优选积分兑换平台,借助运营商庞大的用户基础与独特的消费场景拓宽产品触达路径,开辟增长新赛道 [5]
上汽集团大翻身2025年预盈百亿 全年销量450.7万辆自主品牌占65%
长江商报· 2026-01-19 07:49
核心业绩预告 - 2025年度预计实现归母净利润90亿元至110亿元 同比大幅增长438%到558% [1][2] - 2025年度预计实现扣非净利润70亿元至82亿元 同比大幅增长229%到251% [1][2] - 业绩增长部分源于2024年低基数 当年归母净利润仅16.66亿元 扣非净利润为-54.09亿元 [1][3] 2024年业绩低谷原因 - 2024年营业收入为6275.90亿元 同比下降15.73% [1][3] - 2024年归母净利润同比下降88.19% 扣非净利润同比下降153.85% [1][3] - 业绩下滑主要受计提资产减值等非经常性损益影响 其中对联营企业上汽通用计提减值减少归母净利润78.74亿元 [3] - 2024年完成印度JSW MG股权转让及增资扩股 增加归母净利润51.78亿元 [3] 2025年经营表现与财务数据 - 2025年前三季度营业收入4689.90亿元 同比增长8.95% [4] - 2025年前三季度归母净利润81.01亿元 同比增长17.28% [4] - 2025年前三季度扣非净利润71.22亿元 同比大幅增长578.58% [4] - 2025年第四季度预计归母净利润9亿元至29亿元 扣非净利润-1.22亿元至10.78亿元 较上年同期(分别亏损52.41亿元和64.59亿元)大幅改善 [4] - 2025年前三季度经营现金流净额为-105.81亿元 但同比净流出减少70.88% [1] - 截至2025年9月末 公司资产负债率为62.30% 较2024年末下降1.47个百分点 [1][7] 销量与市场表现 - 2025年全年整车销量450.75万辆 同比增长12.32% 超额完成450万辆目标 [1][6] - 2025年终端零售量467万辆 保持国内行业领先 [6] - 2024年整车销量为401.30万辆 同比下降20.07% [5] “新三驾马车”驱动增长 - **自主品牌**:2025年自主品牌销量292.80万辆 占总销量比重达65% 较2024年提升5个百分点 [1][6] - **新能源汽车**:2025年新能源汽车销售164.3万辆 同比增长33.1% 再创历史新高 [6] - **海外市场**:2025年海外市场销量达107.1万辆 同比增长3.1% 其中MG品牌在欧洲市场年销售超30万辆 同比增长近30% [1][6] 研发投入 - 2025年前三季度研发投入为126.14亿元 较上年同期的115.28亿元增加10.86亿元 [7]
“狂人”俞浩百万亿美元豪言引关注 22.82亿入主嘉美包装或推追觅上市
长江商报· 2026-01-19 07:49
公司创始人言论与目标 - 公司创始人兼CEO俞浩提出,公司生态将成为人类历史上第一个百万亿美元的公司生态 [1][3] - 创始人表示该目标是基于未来20年的奋斗,并认为人类最高市值公司每20年提高一个数量级,20年后必然会有百万亿美元市值的公司出现 [1][4][21] - 创始人自称“得第一会上瘾”,并将“要么不做,要么做世界第一”作为公司口号 [12] 公司发展现状与财务表现 - 公司成立于2017年,2025年全年产品全球出货量位居行业第三,营业收入约400亿元 [2][10] - 公司利润居行业第一,营业收入已连续六年实现100%增长 [2][11][20] - 2025年上半年,公司在全球扫地机器人市场份额达到12.3%,是全球前五厂商中增速最快的一家 [9] 核心技术优势与研发投入 - 公司自研高速数字马达,将马达加速时间从行业900毫秒压缩至180毫秒,并在2025年量产20万转高速马达,位居世界第一 [8] - 公司拥有全球专利6000多件,研发人员达1.8万名,占总员工数超过四成 [15] - 创始人俞浩为全球三旋翼无人机发明者,公司技术源于早期在清华大学创立的“天空工场”所积累的空气动力学、飞控系统等核心技术 [5][7] 市场表现与全球化布局 - 2023年,公司海外业务同比增长120%,产品覆盖全球100多个国家和地区 [9] - 公司扫地机器人在22个国家和地区市占率第一,在比利时超过60%,在瑞士突破50%,在瑞典、丹麦、芬兰、德国等市场长期维持在40%以上 [9] - 公司生而全球化,首攻美欧日韩高端市场,海外营收占比高达80% [15] 业务多元化与生态布局 - 公司业务已从扫地机器人延伸至手机、空调、冰箱、智能电视、家庭健康、个护等超过30个领域 [15][16] - 2025年8月,公司高调宣布进军新能源汽车领域,目标直指布加迪威龙,计划于2027年推出首款超豪华纯电车型 [2][16] - 公司还跨界孵化了茶饮品牌“山也觅茶”和火锅品牌“沸点计划” [15] 资本市场动作与IPO计划 - 创始人近期以22.82亿元现金获得A股公司嘉美包装控制权,市场猜测其可能借壳上市,注入扫地机器人业务 [2][18][19] - 创始人曾宣布,公司生态旗下多个业务将会在全球各交易所“下饺子”般批量IPO [2][17] 内部管理与舆论反应 - 公司内部有员工对创始人的宏伟蓝图及激进的市场计划(如一年超过英伟达)公开提出质疑,认为可能面临法律风险 [4] - 知名经济学家任泽平公开发文支持创始人,称“中国需要自己的马斯克和黄仁勋” [1]
均胜电子核心子公司9个月赚4.25亿 引入农行AIC增资10亿估值已达198亿
长江商报· 2026-01-19 07:49
核心交易 - 均胜电子为其核心子公司安徽均胜汽车安全系统控股有限公司引入战略投资者农银金融资产投资有限公司,后者增资10亿元人民币 [2] - 增资完成后,农银投资将持有安徽均胜安全约4.81%的股权,安徽均胜安全仍为均胜电子的控股子公司 [2] - 本次增资款项将主要用于偿还公司向子公司提供的股东借款,再由公司偿还自身存量银行贷款,以降低总体负债规模,优化债务结构 [8] 标的估值与历史融资 - 本次交易中,安徽均胜安全的投前估值为198亿元人民币 [2] - 相较于2024年3月交易中的147.51亿元估值,在不到两年时间内增长约34% [6] - 安徽均胜安全自2021年成立以来已多次引入外部战投,包括先进制造产业投资基金二期、合肥建恒新能源、肥西产投等,以及2024年3月引入的宁波通高和宁波市甬宁基建投资 [4][5] 子公司财务与经营表现 - 2024年及2025年前九个月,安徽均胜安全分别实现营业收入376.45亿元和279.3亿元,净利润分别为6.97亿元和4.25亿元 [7] - 截至2025年9月末,安徽均胜安全资产总额344.7亿元,负债总额241.3亿元,净资产103.4亿元,资产负债率约为70% [7] 母公司整体业绩 - 2025年前三季度,均胜电子实现营业收入458.44亿元,同比增长11.45%;归母净利润11.2亿元,同比增长18.98%;扣非净利润11.22亿元,同比增长19.22% [9] - 2025年前三季度整体毛利率同比提升约2.7个百分点至18.3%,其中汽车安全业务毛利率提升约2.4个百分点至约16.4%,汽车电子业务毛利率约20.8%,同比提升约1.6个百分点 [9] - 截至2025年9月末,均胜电子资产总额686.79亿元,资产负债率为69.22% [9] 新业务订单与研发投入 - 2025年第三季度单季新获订单全生命周期总金额约402亿元,前三季度累计新获订单约714亿元,其中汽车安全业务396亿元,汽车电子业务约318亿元 [10] - 公司战略延伸至具身智能机器人领域,定位为“汽车+机器人Tier1” [10] - 2025年前三季度,研发费用达到25.58亿元,同比增长44.38%,占营业收入比例为5.58% [11]
顺丰供应链及国际业务营收增3% 与极兔速递拟互认股份涉资74亿
长江商报· 2026-01-19 07:48
文章核心观点 - 顺丰控股与极兔速递达成战略性相互持股协议,投资总额近83亿港元(约合人民币74亿元),旨在通过资源互补,共同提升国际与国内业务的竞争力 [1][2] 交易细节 - 顺丰控股将向极兔速递增发2.26亿股H股,发行价每股36.74港元;极兔速递将向顺丰控股增发8.22亿股B类股份,发行价每股10.10港元 [2] - 交易完成后,顺丰控股将持有极兔速递10%的股份,极兔速递将持有顺丰控股4.29%的股份 [2] - 若顺丰持股不低于8%,极兔承诺提名并支持其一名董事进入董事会 [7] 合作背景与战略协同 - 双方此前已有合作基础:2023年顺丰控股在极兔上市前已持有其1.54%股份,并于同年以11.83亿元价格将旗下丰网速运100%股权出售给极兔 [4][5] - 顺丰控股在跨境头程、干线、仓储、清关等方面具有核心资源优势,而极兔速递在全球13个国家拥有末端网络与本地化运营优势,尤其在东南亚等新兴市场 [2][3] - 合作旨在结合双方优势,共同增强端到端跨境物流解决方案的网络覆盖和产品竞争力,并在国内业务上实现网络资源、客户群体及产品结构的互补协同 [3] 顺丰控股业务与财务表现 - **整体业绩**:2025年前三季度,公司实现营业收入2252.61亿元,同比增长8.89%;归母净利润83.08亿元,同比增长9.07%;总件量达43.1亿票,同比增长33.4% [9] - **国际业务表现**:2025年前11个月,供应链及国际业务营业收入达734.2亿元,较上年同期713.63亿元增长约3%,增速相对较缓 [1][9] - **国际业务挑战**:2025年7月至10月,供应链及国际业务营业收入连续4个月同比下滑,主要受国际贸易波动、货运市场需求趋缓及海运价格回落影响 [10] - **历史亏损**:供应链及国际分部在2023年和2024年分别亏损5.35亿元和13.24亿元,亏损呈扩大趋势,2024年亏损部分归因于子公司KEX业务调整 [8] 公司战略动向 - 顺丰控股致力于成为亚洲唯一、全球覆盖、提供全场景端到端的综合物流方案提供商 [8] - 2024年11月27日,公司成功在香港联合交易所上市,成为物流行业首家A+H公司,旨在搭建国际化资本平台 [8] - 2025年以来加快出海步伐:2月与东南亚外卖龙头“悟空海外”合作;10月启用新加坡空侧物流中心以提升当地分拣转运能力 [8] - 公司表示将凭借全球网络与产品组合优势,灵活应对市场变化,积极把握企业出海机遇,其国际快递及跨境电商物流业务收入同比保持较快增长 [10]
BBA中国市场销量齐降一年少卖26万辆 电动化转型滞后露“短板”无爆款车型
长江商报· 2026-01-19 07:48
全球及中国市场销量表现 - 2025年宝马集团全球销量为246.37万辆,同比微增0.5%,是BBA中唯一实现正增长的车企 [1][10] - 2025年梅赛德斯-奔驰集团全球销量为216万辆,同比下降10% [1][3] - 2025年奥迪全球销量为162.36万辆,同比下降2.9% [1][7] - 2025年BBA在中国市场销量均下滑,宝马销量62.55万辆同比下滑12.5%,奔驰销量57.5万辆同比下滑19.5%,奥迪销量61.75万辆同比下滑5% [1] - 与2024年相比,2025年BBA在中国市场销量降幅合计接近26万辆 [2][12] 各品牌区域市场表现 - 奔驰汽车2025年在欧洲销量63.46万辆同比下滑1%,在北美销量32.06万辆同比下滑12%,在亚洲销量74.70万辆同比下滑16% [3] - 中国是奔驰全球最大单一市场,占其全球总销量31%,但也是其下滑幅度最大的市场,是奔驰全年销量下滑的主要原因 [3] - 奥迪2025年在德国市场销量20.62万辆同比增长4%,在北美市场销量20.21万辆同比下降12.2%,在中国市场销量61.75万辆同比下降5% [7] - 中国市场时隔7年再度成为奥迪最大的单一市场并重返豪华车市场销量榜首 [8] - 宝马集团2025年在欧洲市场销量101.64万辆同比增长7.3%,重新成为其第一大区域市场,在美洲市场销量50.82万辆同比增长5.7%,在亚洲市场销量87.16万辆同比下降9.3% [10] - 宝马亚洲市场销量下滑主要受中国市场影响,其2025年第四季度在华销量降幅达15.9% [10] 电动化转型与产品表现 - 2025年中国新能源汽车渗透率已超过50%,市场格局剧变 [2][12] - 自主品牌正持续抢夺30万元至50万元这一BBA的传统优势价格区间,暴露出BBA电动化转型相对滞后的短板,且目前尚无爆款电动车型 [2][12] - 奔驰2025年纯电动车全球销量19.73万辆,同比下滑4% [3] - 奔驰EQE SUV作为其销量最好的电动车型,2025年挂牌销量仅有4432辆,较上年同期下降超过39% [4] - 奔驰早期EQ系列多为“油改电”产品导致体验不佳,后续产品定位不清晰,其在新能源领域布局相对滞后,产品更新换代速度较慢 [4] - 奥迪介绍其在中国市场依靠PPC和PPE两大平台,在夯实燃油车型根基的同时加速拓展纯电动车产品矩阵 [8] - 奥迪基于PPE纯电平台打造的首款国产豪华中型SUV Q6L e-tron,2025年挂牌销量仅3201辆,但已是其纯电动车型中的佼佼者 [9] - 奥迪在新能源领域的技术储备不足,缺乏独特性,导致消费者更倾向于选择具有鲜明技术特色的本土品牌 [9] - 宝马集团2025年电动汽车(含纯电与插电)全球交付64.21万辆,同比增长8.3%,占总销量的26%,其中纯电车型交付44.21万辆,同比增长3.6%,占总销量的18% [10] - 宝马i3在中国市场2025年挂牌销量达2.34万辆,已是顶级水平,但与比亚迪、零跑汽车等热门车型相比差距巨大 [11] 未来战略与规划 - 奥迪全球CEO表示中国是奥迪未来发展的关键驱动力,凭借双品牌战略及大规模产品布局,奥迪将持续推进电动化进程 [8] - 奥迪中国总裁表示2025年整体表现符合预期,核心燃油车业务根基坚实,并加速焕新纯电产品阵容,深化本土合作 [9] - 宝马计划在2026年于中国市场推出约20款新车型,其中首款国产新世代车型——长轴距版新世代BMW iX3计划于2026年上半年全球首发,下半年正式上市 [11]