港股汽车板块市场表现 - 2023年12月28日，港股市场汽车股出现集体大涨行情[1] - 蔚来-SW股价上涨6.71%，最新价41.020港元，总市值1010.8亿港元[2] - 小鹏汽车-W股价上涨6.44%，最新价81.000港元，总市值1548.42亿港元[2] - 比亚迪股份股价上涨6.14%，最新价99.350港元，总市值9057.947亿港元[2] - 吉利汽车股价上涨5.20%，最新价17.800港元，总市值1911.53亿港元[2] - 理想汽车-W股价上涨4.23%，最新价67.800港元，总市值1368.64亿港元[2] - 零跑汽车股价上涨3.92%，最新价51.900港元，总市值737.92亿港元[2] - 长城汽车股价上涨3.34%，最新价14.860港元，总市值1271.7亿港元[2] - 广汽集团股价上涨3.00%，最新价4.120港元，总市值420.12亿港元[2] 政策驱动因素 - 财政部部长蓝佛安在12月27日至28日举行的全国财政工作会议上表示，明年财政将大力提振消费[1] - 政策将深入实施提振消费专项行动，继续安排资金支持消费品以旧换新[1] - 政策将调整优化补贴范围和标准[1] 相关公司年初至今表现 - 小鹏汽车-W年初至今涨幅达73.63%[2] - 零跑汽车年初至今涨幅达59.45%[2] - APOLLO出行年初至今涨幅达53.19%[2] - 吉利汽车年初至今涨幅达22.84%[2] - 广汽集团年初至今涨幅达21.60%[2] - 蔚来-SW年初至今涨幅达17.87%[2] - 比亚迪股份年初至今涨幅达13.65%[2] - 长城汽车年初至今涨幅达12.85%[2] - 奇瑞汽车年初至今涨幅为0.75%[2] - 塞力斯年初至今下跌18.33%[2] - 理想汽车-W年初至今下跌27.83%[2]

港股机器人概念股市场表现 - 港股机器人概念股整体走强，优必选股价上涨超过10% [1] - 微创机器人-B股价同样上涨超过10% [1] - 小鹏汽车-W作为相关概念股，股价上涨超过5% [1]

股价表现 - 小鹏汽车-W(09868.HK)股价上涨5.72%，报80.45港元 [1] - 成交额达到8.6亿港元 [1]

公司产品发布与规划 - 小鹏汽车于12月29日宣布，新款P7+应用了全球化统一的生产和安全标准，将在全球36国同步发布 [1][1] - 2026款小鹏P7+增程版本的综合续航里程将达到1550公里 [1] - 2026款小鹏P7+纯电版本的续航里程达到725公里 [1] 行业技术发展趋势 - 公司新款车型展示了电动汽车在续航能力上的显著进步，增程版续航达1550公里，纯电版续航达725公里 [1]

公司产品发布与全球化战略 - 公司宣布新款P7+将在全球36国同步发布，应用了全球化统一的生产和安全标准 [1] - 2026款小鹏P7+增程版本综合续航里程将达到1550公里 [1] - 2026款小鹏P7+纯电版本续航里程达到725公里 [1]

公司股价与市场表现 - 截至发稿，小鹏汽车-W股价上涨5.72%，报80.45港元，成交额达8.6亿港元 [1] 市场扩张与战略合作 - 公司在卡塔尔多哈举行品牌上市发布会，正式进军中东高端市场 [1] - 发布会上，小鹏G9与小鹏G6联袂亮相，并预告即将推出小鹏P7+车型 [1] - 公司与毛里求斯知名经销商Axess Limited达成战略合作，正式进入非洲东部重要市场 [1] - 毛里求斯是连接非洲、亚洲与中东的区域枢纽，具备辐射东非乃至印度洋周边市场的区位优势 [1] 全球化战略与网络布局 - 公司旨在为中东本地消费者提供更为丰富的智能出行选择 [1] - 此次合作进一步完善了公司在中东非市场的销售与服务网络 [1] - 此举为后续在非洲及其他新兴市场的拓展积累关键经验，持续推动智能出行生态的全球化落地 [1]

公司股价表现与市场动态 - 公司股价在报告期内显著上涨，截至发稿时涨幅达5.72%，报80.45港元，成交额为8.6亿港元 [1] 中东市场拓展 - 公司于卡塔尔多哈举行品牌上市发布会，正式进军中东高端市场 [1] - 发布会上，小鹏G9与小鹏G6联袂亮相，并预告即将推出小鹏P7+车型，旨在为本地消费者提供更丰富的智能出行选择 [1] 非洲市场拓展与战略合作 - 公司与毛里求斯知名经销商Axess Limited达成战略合作，标志着品牌正式进入非洲东部重要市场 [1] - 毛里求斯不仅是高端旅游目的地，也是连接非洲、亚洲与中东的区域枢纽，具备辐射东非乃至印度洋周边市场的区位优势 [1] - 此次合作进一步完善了公司在中东非市场的销售与服务网络，为后续在非洲及其他新兴市场的拓展积累关键经验，持续推动智能出行生态的全球化落地 [1]

汽车股市场表现 - 截至发稿，汽车股全线走高，小鹏汽车-W涨6.18%至80.75港元，零跑汽车涨5.33%至52.6港元，比亚迪股份涨4.75%至98.05港元，吉利汽车涨4.79%至17.71港元 [1] 行业政策动态 - 中央经济工作会议及财政部明确优化“两新”政策，多地正在遴选以旧换新平台企业 [1] - 据媒体披露，2026年国补将延续，单车最高补贴3万元，政策聚焦淘汰老旧高排放车辆，同时提升新能源补贴与混动车型纯电续航门槛 [1] - 国家市场监管局发布汽车行业价格行为合规指南后，比亚迪、小鹏等车企积极响应，行业价格竞争趋缓，竞争环境持续优化 [1] - 部分城市已开始部署新国补相关工作，行业有望迎来政策细则落地与配套支持的补充催化 [1] 行业趋势与前景 - 多地置换更新补贴退出后，行业翘尾效应未现，叠加新能源购置税减免政策于2026年起退坡，2026年第一季度车市淡季压力进一步加大 [1] - 政策端积极信号持续释放，龙头车企底部配置价值突显，关注后续政策景气催化 [1]

港股汽车板块市场表现 - 港股汽车股全线走高，多只股票出现显著上涨 [1] - 小鹏汽车-W股价上涨6.18%，报80.75港元 [1] - 零跑汽车股价上涨5.33%，报52.6港元 [1] - 比亚迪股份股价上涨4.75%，报98.05港元 [1] - 吉利汽车股价上涨4.79%，报17.71港元 [1]

汽车股市场表现 - 截至发稿，小鹏汽车-W(09868)股价上涨6.18%，报80.75港元 [1] - 零跑汽车(09863)股价上涨5.33%，报52.6港元 [1] - 比亚迪股份(01211)股价上涨4.75%，报98.05港元 [1] - 吉利汽车(00175)股价上涨4.79%，报17.71港元 [1] 行业政策动态 - 中央经济工作会议及财政部明确优化“两新”政策，多地遴选以旧换新平台企业 [1] - 据媒体披露，2026年国补将延续，单车最高补贴3万元，政策聚焦淘汰老旧高排放车辆 [1] - 2026年新能源补贴与混动车型纯电续航门槛将提升 [1] - 多地置换更新补贴退出后，行业未出现翘尾效应 [1] - 新能源购置税减免政策将于2026年起开始退坡 [1] - 国家市场监管局发布汽车行业价格行为合规指南后，比亚迪、小鹏等车企积极响应，行业价格竞争趋缓，竞争环境持续优化 [1] - 部分城市已开始部署新国补相关工作，行业有望迎来政策细则落地与配套支持的补充催化 [1] 行业前景与投资观点 - 2026年第一季度车市淡季压力预计进一步加大 [1] - 政策端积极信号持续释放 [1] - 龙头车企底部配置价值突显，关注后续政策景气催化 [1]