报告行业投资评级 - 行业评级为看好 [4] 报告的核心观点 - 2025Q1澳洲锂矿产量环比降13%，预计全年产量同比增3.92%至362万吨；澳矿降本空间小且不可持续；Q1挺价使表观现金流和毛利数据较好，企业家对行业乐观；但Q2锂价下跌、成本难降，澳矿将迎艰难时刻，Liontown或最快承压 [1][2][3] 根据相关目录分别进行总结 从量、价、成本三大维度解析澳矿25Q1生产情况 量 - 2025Q1澳洲锂精矿产量83.7万吨（折SC6），同比+20%，环比-13%，销量85.2万吨（折SC6），同比+42%，环比-5%；新增矿山中Kathleen Valley产能正常爬坡，Holland产量低于预期；除Marion和Holland外，其余澳矿FY25生产指引不变，预计Q2产量环比增11%至92.7万吨；2025年澳洲锂精矿产量预计同比增3.96%至362万吨 [11][12][13] 价 - 25Q1澳矿挺价，CIF中国价格环比提升6.64%至867美元/吨，但下游接受度差，中国港口澳矿库存自3月初累库，锂矿价格Q2补跌，6月11日降至613美元/吨，与3月末相比跌幅达26% [15][17] 成本 - 2025Q1澳洲在产矿山均可盈利，仅Greenbushes有绝对成本优势，其余4座矿山现金成本趋于一致，Marion与Wodgina降本显著；从AISC成本看，Marion与Wodgina接近市场价，6月11日锂精矿到岸价跌破除Greenbushes外所有澳矿的AISC成本，预计Q2除GB外澳矿企业现金流转负 [18][20] 澳矿成本变化分析 - 澳矿主要通过降低剥采比、提高回收率、减少人员及设备、降低资本开支等方式降本，但降本空间有限；如优选富矿开采不可持续，澳矿除GB外综合回收率难突破80%，进一步裁员和压缩成本空间小 [23][24][27] 澳矿未来经营决策有无拐点 从财务数据来看 - 2025Q1澳矿毛利润可观，融资渠道广、现金压力小，可承受小幅亏损；预计Q2毛利率环比下降，经营性现金流或承压；长期看，若经营性现金流转负，Liontown或最快感受到压力 [39][44][47] 从企业家观点来看 - 澳矿企业高管对远期锂价乐观，决策倾向降本而非停产；各企业战略决策包括下调资本开支、提升产量与降低成本、处理库存、进行地采研究、压缩成本、开发低成本锂资源等 [49][52][53] 澳洲具体矿山介绍 Greenbushes - 2025Q1产量34.1万吨，销量36.6万吨，成本环比提升，营业收入4.39亿澳元，EBITDA率68%；Kwinana工厂冶炼成本高，持续亏损；Greenbushes和Kwinana均下调资本开支；预计2026年矿山产量达185万吨，同比增26.5% [56][57][68] Pilbara - 2025Q1产销量同比降超20%，成本环比上升，营业收入1.5亿澳元，毛利率33%；资本支出1.03亿澳元；P1000项目已投产，预计25Q2优化并在FY26降成本，P2000项目可研计划推迟到2027财年 [70][74][76] Marion - 2025Q1产销量环比提升，上调FY25产量预期；成本环比下降，毛利率提升至38.8% [86][87] Wodgina - 2025Q1产量同环比提升，成本环比显著下降；预计25Q2精矿销量高于12万吨，成本有望继续降低 [91] Kathleen Valley - 2025Q1产销量进一步提升，回收率提升使成本环比降18.4%至816澳元/吨SC6；计划1年后转向地采，成本有望继续降低；营业收入1.04亿澳元，毛利率37.18% [95][96] Mt Holland - 25Q1产量受山火影响较低，下调FY25产量指引；未披露现金成本，预计FY25亏损1.2亿澳元，未来降本压力大；配套冶炼厂调试完成80%，预计2025年中旬销售产品 [98][99]

报告行业投资评级 - 证券行业投资评级为增持（维持）[7] - 重点推荐公司包括中信证券、国泰海通、中国银河、中金公司、广发证券、招商证券，投资评级均为买入[10] 报告的核心观点 - 资产负债表管理是证券行业经营基础和核心利润来源之一，关注其结构和扩表驱动力，有助于理解未来业务方向[16] - 行业从周期性扩表迈向韧性扩张，大券商是扩表主力，过去20年上市券商总资产CAGR达26%，过去10年行业总资产CAGR为12%[16] - 当下扩表周期特征为固收主驱动、杠杆约束及子公司贡献增强，本轮扩表或带来更强持续性[17] - 中美日龙头券商扩表路径分化，中资券商虽有差距但正奋力追赶，未来投资类杠杆差距有望收窄[18] - 证券行业处于资产负债表扩张战略机遇期，头部机构核心竞争力将升级，资产负债表运用能力强的券商有望提升资本回报率[19] 根据相关目录分别进行总结 券商扩表处于何种阶段 - 资产负债表管理是证券行业经营重心，主要特征是资源、策略、价值导向，目标是优化资产配置实现价值最大化[20] - 证券行业经历从轻资本业务主导到轻重业务并举阶段，资产负债表变化反映行业经营趋势演绎，2024年末行业总资产达12.93万亿元[21] - 龙头证券公司用表能力领跑行业，过去5年行业总资产增长78%，头部券商提升更快，2024年末CR3/CR5/CR10分别为28%/39%/64%[22] 券商扩表的实质是什么 - 自上而下看，券商扩表本质驱动力是资本市场扩容，权益、固收市场对总资产规模解释力度较强（R Square达75%）[24] - 自下而上看，券商扩表反映服务客需能力提升，未来需通过全业务链体系服务客户，场外衍生品业务是重要贡献[25] 未来扩表的节奏与空间展望 - 宏观层面，证券行业资产负债表将伴随权益、债券市场成长和衍生品市场完善而扩张，美国资本市场更发达，衍生品业务差距是重要原因[27] - 业务层面，行业表内外资产均有成长空间，表内业务成熟稳定，表外资产管理市场有望成为增长点，衍生品规模或平稳[28] 券商扩表可选择哪些路径 - 扩表路径外延式与内生式并举，外延并购可快速扩张但需破解整合难题，内生增长需政策、市场和业务能力共振，国际化是重要方向[32] - 扩表结构上，表内外、轻重资本业务协同发展，新规推动行业向集约化、精细化演进[33] 外延并购是实现跨越式发展的双刃剑 - 并购重组可补齐业务短板、扩张地域、突破牌照壁垒，但需破解整合难度大、协同周期长的痛点[34] - 成功并购分为地域互补（如中信收购广州证券）、业务互补（如中金收购中投证券）、国际布局（如银河收购银河 - 联昌）三类[34][37][38] - 未来并购仍将是券商扩表重要方式，包括头部券商跨市场、跨行业并购和同一控制券商整合[39] 业务扩张需要政策与市场的双重共振 - 业务驱动扩表需市场、监管和券商自身多方面支持，过去两融、衍生品业务及当前固收投资业务扩表均遵循此逻辑[42] - 两融业务发展伴随政策创新和市场景气，2015年5月末全市场两融余额达2.08万亿元，驱动行业扩表[42] - 股票质押业务从场外到场内创新发展，2018年3月末全市场股票质押市值达5.67万亿元，推动行业总资产提升[43] - 投资交易业务向中性策略转型，衍生品创新发展，2023年上市券商权益衍生品名义本金3.54万亿元，2020 - 2023年CAGR达45%，驱动行业扩表[44] - 2023 - 2024年债牛行情和轻资本业务承压，券商扩大固收投资规模主动增润，2024年末上市券商固收类投资规模提升[49] 出海延展或为第二增长曲线的破局点 - 出海是券商扩大业务边界、增厚利润的重要手段，国际业务需建立轻重资本均衡业态，做市交易、衍生品等重资产业务能力不可或缺[53] - 国际化扩表需具备产品设计、流动性提供和风险管理等综合能力，以匹配客户需求、提升资本运用效率和应对风险[53] 当下的扩表周期有何特征 - 行业从周期性扩表迈向韧性扩张，大券商是主力，过去20年上市券商总资产CAGR 26%，过去10年行业总资产CAGR 12%[54] - 过去四轮扩表分别由客户资金（2006 - 2007）、两融及股票质押（2014 - 2015）、机构客需（2019 - 2021）、固收投资（2023 - 2024）驱动[55] - 2006 - 2007年股权分置改革和汇率改革提升A股吸引力，资金入市，客户资金存款驱动扩表，上市券商总资产增长675%[57][59] - 2014 - 2015年政策支持和市场景气，两融、股票质押业务扩张，证券行业总资产增长209%，大券商融出资金和金融投资规模提升领先[66][68][75] - 2019 - 2021年A股机构化提升，衍生品业务需求增长，上市券商权益衍生品名义本金CAGR达79%，证券行业总资产CAGR 19%，头部券商衍生品业务规模增长领先[79][84][88] - 2023 - 2024年债牛行情和轻资本业务承压，券商扩大固收投资规模主动增润，或带来更强扩表持续性，头部和部分中型券商扩表积极[90][98][101] 海外券商的扩表路径有何差异 - 中国扩表路径与海外分化，融资类业务受限，无法通过客户资产再抵押获低成本负债[4] - 高盛金融危机后转型客需服务，投资交易收入占比高，24年末全部衍生品名义本金45.88万亿美元，排名第2，市占率25%，复合结构稳定收入[4] - 中资龙头券商与国际投行有差距，但过去增幅显著高于高盛与野村，投资类杠杆持续追赶[18] 重视用表能力领先的龙头券商 - 行业处于扩表机遇期，头部机构核心竞争力聚焦大类资产配置、国际化协同、并购扩张、负债端优化能力[5] - 资产负债表运用能力强的券商有望提升资本回报率，关注中信AH、国泰海通AH、银河H、中金H、广发AH、招商H[5]

报告行业投资评级 - 维持“推荐”评级 [6] 报告的核心观点 - 2025年5月中大排摩托车销量创新高，内外销共振向上，供给端头部车企新车型、新品牌投放加速，助长摩托车文化形成，持续推荐中大排摩托车赛道，自主品牌有望成需求崛起最大受益者，推荐春风动力、隆鑫通用、钱江摩托 [5][15] 根据相关目录分别进行总结 事件概述 - 2025年5月250cc（不含）以上摩托车销量10.1万辆，同比+31.1%，环比+8.9%；1 - 5月累计销量39.9万辆，同比+50.4% [3] 行业 - 旺季来临，中大排月度销量创历史新高，125cc（不含）以上5月销量70.3万辆，同比+7.8%，环比-10.5%，增量来自125 - 150cc及500 - 800cc；250cc（不含）以上5月销量10.1万辆，同比+31.1%，环比+8.9%，创历史新高，1 - 5月累计销量39.9万辆，同比+50.4% [4] - 250cc+摩托车5月出口5.0万辆，同比+52.1%，环比+29.4%，1 - 5月累计出口20.8万辆，同比+73.1%；内销5.1万辆，同比+15.4%，环比-5.8%，1 - 5月累计内销19.1万辆，同比+31.6% [4] 结构 - 500cc+排量车型增长强劲，自主高端化提速，250cc＜排量≤400cc，5月销售5.3万辆，同比+21.4%，环比+20.7%，1 - 5月累计销量21.2万辆，同比+55.2% [5] - 400cc＜排量≤500cc，5月销售3.0万辆，同比+23.3%，环比+1.0%，1 - 5月累计销量10.4万辆，同比+15.6% [5] - 500cc＜排量≤800cc，5月销售1.6万辆，同比+96.6%，环比-5.5%，1 - 5月累计销量7.2万辆，同比+105.9% [5] - 排量＞800cc，5月销售0.26万辆，同比+109.6%，环比-11.5%，1 - 5月累计销量1.2万辆，同比+167.4% [5] 格局 - 头部企业份额稳固，春风动力稳居头名，5月250cc+销量前三名春风动力、钱江摩托、隆鑫通用，CR3市占率合计48.4%；1 - 5月CR3累计市占率合计49.5%，较2024年全年下降1.3pcts [6] - 春风动力250cc+5月销量2.2万辆，同比+48.1%，市占率21.5%，环比-2.6pcts；1 - 5月累计市占率21.7%，较2024年全年+1.9pcts [6] - 隆鑫通用250cc+5月销量1.3万辆，同比+20.7%，市占率12.9%，环比+0.2pcts；1 - 5月累计市占率13.2%，较2024年全年-1.0pcts [6] - 钱江摩托250cc+5月销量1.4万辆，同比+6.4%，市占率14.0%，环比-2.2pcts；1 - 5月累计市占率14.6%，较2024年全年-2.2pcts [8] 春风动力 - 5月两轮总销量6.3万辆，同比+150.4%，环比+13.5%，其中燃油摩托车销量2.8万辆，同比+13.4%，环比-1.3%；极核电摩销量3.5万辆，同环比大幅增长；1 - 5月两轮车累计销量21.1万辆，同比+110.0% [9] - 四轮沙滩车出口销量5月1.5万辆，同比-6.4%，环比-3.1%；1 - 5月累计销量6.8万辆，同比+4.2% [9] - 5月250cc+摩托车2.2万辆，同比+48.1%，环比-2.8%，1 - 5月累计销量8.7万辆，同比+57.5% [9] - 两轮车出口5月销量1.2万辆，同比+4.4%，环比+16.7%；1 - 5月累计出口5.8万辆，同比+11.5%；内销5月销量5.1万辆，同比+273.1%，环比+12.8%；1 - 5月累计内销15.3万辆，同比+215.3% [9] - 两轮车200＜排量≤250cc，5月销量0.4万辆，同比-57.1%，环比-7.0%，1 - 5月累计销量2.3万辆，同比-37.3% [10] - 250＜排量≤400cc，5月销量0.1万辆，同比+24.7%，环比+87.4%，1 - 5月累计销量0.4万辆，同比+64.1% [10] - 400＜排量≤500cc，5月销量1.5万辆，同比+13.4%，环比-1.2%，1 - 5月累计销量5.5万辆，同比+15.5% [10] - 500＜排量≤800cc，5月销量0.5万辆，同比+1102.0%，环比-16.2% [10] - 2025年内销重点布局450cc和650cc级别新车型；出口2021年起海外四轮市场地位稳固后，两轮加速拓展海外市场，2022 - 2024年出口销量同比分别+120.7%、+54.5%、+66.6%，2025年预计维持较高增速 [11] 钱江摩托 - 2025年5月销量3.7万辆，同比-13.4%，环比+5.3%；1 - 5月累计销量16.8万辆，同比-7.6% [12] - 5月250cc+摩托车销量1.4万辆，同比+6.4%，环比-5.8%；1 - 5月累计销量5.8万辆，同比+8.3% [13] - 出口5月销量2.0万辆，同比-13.6%，环比+39.2%，1 - 5月累计出口7.3万辆，同比-28.6%；内销5月销量1.7万辆，同比-13.2%，环比-18.1%，1 - 5月累计内销9.6万辆，同比+18.9% [13] - 2025年产品定义能力提升明显，2月举办新品发布会推出五款新车，4月北京摩展发布赛800RS等十余款新车，赛800RS、闪250amt陆续上市有望接棒产品周期 [13] 隆鑫通用 - 2025年5月销量12.3万辆，同比-10.8%，环比-15.3%；1 - 5月累计销量64.9万辆，同比+15.9% [14] - 5月250cc+摩托车销量1.3万辆，同比+20.7%，环比+10.8%；1 - 5月累计销量5.3万辆，同比+33.1%，其中800cc+车型单月销量2,010辆，维持强势 [14] - 出口5月销量11.3万辆，同比-16.2%，环比-16.5%，1 - 5月累计出口62.1万辆，同比+11.6%，其中800cc+车型出口2,006辆，维持强势 [14] - 深耕摩托车出口业务数十年，新品牌无极成长为国产休闲娱乐运动机车头部品牌，处于强产品周期阶段，2024年年报显示国内外渠道建设效果显著，国内990个销售网点，海外1,165个，欧洲近900家 [15] 投资建议 - 中大排量摩托车市场快速扩容，供给端头部车企新车型、新品牌投放加速，助长摩托车文化形成，持续推荐中大排摩托车赛道，推荐春风动力、隆鑫通用、钱江摩托 [15]

报告行业投资评级 - 基础化工行业投资评级为增持 [2] 报告的核心观点 - 随着光引发剂应用场景愈加广泛，市场需求逐步增长，产品价格逐步提升，相关标的有久日新材、扬帆新材、强力新材等 [6] - 环保要求及 3D 打印等新兴应用领域推动光引发剂市场需求持续扩大 [6] - 国内光引发剂公司领先优势明显，行业集中度逐步提升 [6] - 光引发剂公司受益于产品价格提升 [6] 根据相关目录分别进行总结 光引发剂市场需求情况 - 光引发剂是光固化材料的核心原材料，是传统溶剂型涂料、油墨、胶粘剂的重要替代产品，应用于 3D 打印、电子胶、印刷线路板制造等多种行业，主流品种包括 907、184、TPO、1173 等 [6] - 随着世界各国对环保要求的不断提高和技术进步，光固化材料的应用范围不断拓展；随着 3D 打印等新兴应用领域发展，有望推动光引发剂市场快速增长 [6] 国内光引发剂行业竞争格局 - 国内龙头公司在生产管理、规模、产品质量及研发能力等方面竞争力强，在全球光引发剂生产领域占据重要地位，目前行业主要公司包括久日新材、扬帆新材、IGM、强力新材等 [6] - 随着国内对化工企业的环保标准日益提高，以及下游应用领域的高端化发展，行业集中度有望进一步提升 [6] 相关公司情况 - 久日新材具备十几种光引发剂的规模化生产能力，拥有为下游客户提供一站式原材料供应的能力，在半导体方面已形成三大系列产品的发展方向 [6] - 扬帆新材是全球光引发剂和巯基化合物的主要生产供应商之一，含硫类产品应用于医药、农药、染料等，开发出光引发剂系列产品 [6] - 强力新材主要从事电子材料领域各类光刻胶专用电子化学品和绿色光固化材料 [6]

报告行业投资评级 - 医药生物行业评级为强于大市（维持） [1] 报告的核心观点 - 2025年以来设备更新项目进入招投标环节，县域医共体发力带动医疗设备招投标恢复，头部公司受益明显，建议关注高端化、智能化布局完善的国产领军企业 [3][4][5] 根据相关目录分别进行总结 设备更新与县域医共体情况 - 2025年大量设备更新项目进入招投标环节，3月下旬起县域医共体开展医疗设备更新项目，5月多地县域医共体带动整体招投标恢复 [3][10] - 2025年1 - 5月国内整体新设备招投标规模逐月改善，1月/2月/3月/4月/5月采购规模分别为174亿元/113亿元/140亿元/153亿元/134亿元，同比分别+41%/+77%/+113%/+85%/+69% [3][10] 高端影像设备采购情况 - 5月超声采购规模16.63亿元（yoy+103%）、CT 18.54亿元（yoy+108%）、MRI 15.06亿元（yoy+102%）、DR 4.12亿元（+236%） [4][11] - 5月DSA采购规模6.96亿元（yoy+79%）、消化道内镜3.81亿元（yoy+58%） [4][14] 国产设备企业招投标情况 - 国产公司招投标趋势与行业趋同，份额提升表现略好于行业，25年Q1迎来招投标拐点 [17] - 5月迈瑞8.19亿（yoy+56%）、联影7.83亿元（yoy+11%）、开立1.10亿元（yoy+137%）、澳华0.35亿元（yoy+242%） [4][17] 投资建议相关政策情况 - 2025年政府工作报告提及加大设备更新支持力度，拟发行超长期国债1.3万亿元，医疗装备有望受益 [21] - 2025年6月相关意见提出推进优质医疗资源下沉，县域医疗设备更新项目持续发力 [21] - 设备更新政策推动下，采购趋向集中采购，对企业提出更高要求，建议关注迈瑞医疗等国产领军企业 [21]

报告行业投资评级 - 增持（维持） [1] 报告的核心观点 - ADA召开有望提升GLP - 1关注度，全球肥胖人群比例上升，代谢相关疾病治疗需求旺盛，国内药企积极布局GLP - 1药物，ADA召开之际GLP - 1药物关注度升高，建议关注恒瑞医药、众生药业、信达生物等 [1][2][4] 根据相关目录分别进行总结 行业背景 - 2025年6月20 - 23日，美国糖尿病协会科学会议（ADA）在美国芝加哥召开，多项GLP - 1RA前沿研究方向及对应重点药品的临床进展将在会议上报告，多家国内药企研究成果将会在会上亮相 [1] - 截至2025年全球成人超重/肥胖比例已达46%，预计2035年将升至54%，儿童群体同样呈现快速增长趋势；截至2021年中国25岁以上超重/肥胖人口达4.02亿，预计2050年将突破6.27亿；全球超重/肥胖人群总量预计超30亿，90%肥胖患者伴随至少一种合并症，33%肥胖患者存在≥3种合并症共存 [2] - 2024年GLP - 1类药物全球销售额突破500亿美元，其中司美格鲁肽单产品贡献250亿美元，替尔泊肽达160亿美元；减重累计市场销售额达到140亿美元，成为核心增长引擎 [2] - 截止到2025年3月份，美国肠促胰岛素的处方量保持快速增长，礼来市场份额略高于诺和诺德；截止到2025年4月，美国品牌减肥药处方量中GLP - 1类药物总体市场份额占比超过50%，增速显著 [2] 国内药企布局 - 玛仕度肽是信达生物与礼来制药共同推进的一款GCG/GLP - 1双受体激动剂，多项临床研究数据将在ADA会议上亮相，包括首个糖尿病III期注册临床研究DREAMS - 1的口头报告等 [3] - 众生睿创将在ADA上以壁报形式展示自主研发的新药RAY1225注射液治疗超重/肥胖和2型糖尿病两项Ⅱ期临床试验的最新成果，用药24周后显示出显著的减重、降糖和改善心脏 - 肾 - 代谢指标效应，安全性和耐受性良好 [3] - 恒瑞医药口服小分子GLP - 1R激动剂HRS - 7535的减重II期研究结果将在本次ADA中披露 [3] 投资建议 - 建议关注恒瑞医药、众生药业、信达生物等 [4]

报告行业投资评级 - 行业评级为买入 [2] 报告的核心观点 - 固态电池产业化持续向前，未来空间可观，实现固液同价后将重塑能源存储与动力电池竞争格局 [4] - 技术工艺革新，固态电池产业化加速，预计2027年将成为固态电池量产元年 [4] - 设备龙头主导固态电池量产进程，通过设备革新重构工艺体系达到更高的电池效率 [4] - 设备先行，固态电池迎来投资机遇，工艺革新与设备迭代催生新一轮设备投资机遇 [4] - 建议持续关注产业链需求及新技术变化，关注先导智能、联赢激光等公司 [4] 根据相关目录分别进行总结 固态电池发展情况 - 固态电池作为下一代电池技术的核心方向，其颠覆性优势与明确的产业化趋势已形成全球共识，未来实现固液同价，将以显著的安全性与能量优势重塑竞争格局 [4] 技术工艺革新 - 宁德时代发表国际顶级期刊，锁定锂盐分解是LMB循环失效的主因，并提出电解质设计策略，推动LMB向实用化迈出关键一步 [4] - 国轩高科金石全固态电池0.2GWh中试线，核心设备100%国产化 [4] 设备厂商动态 - 曼恩斯特在CIBF2025发布“干法整线”极片解决方案，适配氧化物/硫化物路线 [4] - 先导智能推出全固态电池整线方案，覆盖干法混料涂布等关键工序 [4] - 利元亨成功掌握全固态电池整线装备的制造工艺，攻克了干法电机工艺中材料均匀性和技术一致性的难题 [4] 重点公司估值和财务分析 | 股票简称 | 股票代码 | 最新收盘价（元） | 评级 | 合理价值（元/股） | EPS(元)2025E | EPS(元)2026E | PE(x)2025E | PE(x)2026E | EV/EBITDA(x)2025E | EV/EBITDA(x)2026E | ROE(%)2025E | ROE(%)2026E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 先导智能 | 300450.SZ | 22.53 | 买入 | 24.40 | 0.98 | 1.45 | 22.99 | 15.54 | 16.13 | 11.85 | 12.2 | 16.1 | [5]

报告行业投资评级 - 报告对百度、挚文集团、网易云音乐等多家公司给出“买入”评级，对阅文集团、网龙网络等给出“中性”评级，涉及广告、文娱内容、在线旅行社等多个子行业 [44] 报告的核心观点 - 京东宣布“酒店 PLUS 会员计划”引发市场对 OTA 行业格局恶化担忧，但短期内撼动 OTA 竞争格局难度大，酒旅业务和 PLUS 会员体系若有效联动或有发展空间 [1][2] - 我国 OTA 行业已形成差异化竞争格局，现价对应京东、美团、携程、同程 2025 年市盈率均处于历史低位，需关注竞争格局演变对平台短期利润的影响 [2] 根据相关目录分别进行总结 全国酒店行业经营数据概览 - 截至 2024 年底，中国内地有 35 万家酒店、1764 万间客房，54%客房为经济型酒店，中高端及豪华酒店占比分别为 23%、15%、8% [4] - 中国内地酒店客房连锁化率提升明显，2024 年底达 40%，对比 2019 年的约 20% [4] 全国 OTA 平台数据对比 - 我国 OTA 行业形成差异化竞争格局，携程主打中高端市场，同程深耕下沉市场，美团由高频本地生活场景导流，酒店业务是主要利润来源，酒店变现率约 8 - 10% [29] - 预计 2025 年携程中国内地、同程酒店收入分别达 184 亿元、55 亿元，占总收入比重分别为 30%、28%，收入同比增速分别为 13%、18% [29] 京东旅行 - 京东旅行业务上线多年，位于京东 APP 二级入口，提供酒店、机票等预定业务，有酒店新客红包、机票新客红包，预定部分酒店返 10 元外卖券 [41]

报告行业投资评级 - 交通运输行业投资评级为增持（维持） [7] 报告的核心观点 - 5月线上商品销售高景气，但快递行业仍“以价换量”，大促对件量提振效应减弱，价格承压，推荐顺丰控股和极兔速递 [1] 根据相关目录分别进行总结 线上商品销售情况 - 5月社零总额同比+6.4%，商品零售额同比+6.5%快于餐饮，家电、通讯器材、文化办公用品类同比增速领先，体现“以旧换新”政策拉动效应 [2] - 5月实物商品网上零售额同比+8.2%，较4月提速，带动电商GMV在社零总额中占比提升至25.7%，主因各平台提前开启“618大促”且预售减少 [2] 快递行业件量与价格情况 - 5月行业延续“以价换量”，价格降幅较4月扩大，件量同比+17.2%，开年以来件量增速持续放缓，5月件量增速环比放缓但电商GMV提速，或因大促以传统电商为主，高客单价商品占比提升，单位销售额产生的快递件量下降 [3] - 5月行业件均价同比-7.6%，较4月降幅扩大但小于3月，3月以来价格竞争延续，6月截至15日，全国邮政快递业日均揽收/派送估算同比+16.2%/+15.0%，增速较5月放缓 [3] 主要快递企业表现 - 5月件量增速顺丰（31.8%）>圆通（21.0%）>行业（17.2%）>申通（16.4%）>韵达（12.8%），件均价降幅申通（-3.0%）>圆通（-5.1%）>韵达（-5.4%）>行业（-7.6%）>顺丰（-14.0%） [4] - 顺丰延续“量本利”正循环，件量持续加速增长，件均价降幅持续扩大，公司推进激活经营策略，将成本回馈客户推动件量高增 [4] - 通达系中圆通量价均衡，收入增速最高，申通、韵达件量增速慢于行业但价格降幅较小 [4] 投资策略 - 截至2025年6月19日，SW快递PE TTM处在过去10年的10.8%分位数，板块估值低，但价格战或反复延续，中长期看好龙头快递企业，推荐顺丰控股、极兔速递 [5] 重点推荐公司情况 - 顺丰控股出席2025年中期策略会，国内激活经营推动时效件高增，运营模式变革与网络优化推动效率提升、成本节降，国际转型国际综合物流龙头，维持25 - 27年归母净利预测，对应目标价分别为51.1元/52.8港币 [24] - 极兔速递2024年收入同比增长15.9%至103亿美金，归母净利1.0亿美金扭亏，超预期，预计25年净利在低基数效应上同比高增，维持目标价7.5港币及“买入”评级 [24]

报告行业投资评级 - 强大于市|维持 [1] 报告的核心观点 - 全固态电池装车预期收敛至2027年，2030年大规模量产装车，预计2028年出货量有望突破百GW级别，2030年达到771GW [2] - 固态电池电解质是降本主要路径，硫化物是技术最理想路线 [2] - 固态电池对锂、镍、钴、锰、锆需求拉动明显，2030年固态电池碳酸锂需求量将达114万吨LCE，镍、钴、锰、锆等金属用量达101.8/12.7/12.7/15.6万吨 [2] - 建议关注厦钨新能、三祥新材、有研新材 [2] 根据相关目录分别进行总结 全固态电池：2027年装车，2030年大规模商用 - 全固态电池装车预期收敛至2027年，2030年大规模商用成业界和学界共识，多家车企计划2027年左右上市搭载全固态电池车 [2][7][8] - 2024年下半年以来主流电池厂商密集公布固态电池进展，国内初创企业率先量产半固态电池，海外企业聚焦全固态电池 [13] - 半固态电池已在高端车型落地应用，为全固态电池发展奠定基础 [17] - 2026年7月1日起实施的电池安全新规将推动行业技术升级，加速固态电池量产计划 [20] - 国轩高科建成首条0.2GWh全固态电池中试线，核心设备100%国产化，已开启装车路测 [21] - 固态电池在eVTOL领域开始应用，有望解决其发展关键瓶颈 [23][24] 能量密度极大提升，降本是关键 - 全固态电池安全性和能量密度大幅提升，但存在离子电导率低、成本较高的不足 [32][33] - 固态电池材料演变路线分三个阶段，正负极材料中长期升级，硫化物技术路线为纯增量环节 [38] 电解质：固态电池降本主要路径 - 固态电解质是全固态电池核心部件，主要技术路线有聚合物、氧化物、硫化物、卤化物体系 [40][41] - 聚合物电解质易加工，但离子电导率低、化学稳定性差，干法湿法工艺各有优劣，预计双路线并行 [46][49] - 氧化物电解质兼具电导率和稳定性，发展进度较快，量产难度适中，预计在半固态电池中率先规模化装车 [50][51] - 硫化物体系是技术最理想路线，硫银锗矿型电解质是较优路线，但存在界面不稳定、制备工艺复杂、成本高昂等问题 [55][56] - 卤化物电解质兼具电导率和稳定性，前景广阔，可与硫化物形成复合体系，合成主要采用机械混合球磨和高温烧结路径 [62][65] - 国内企业重点布局硫化物技术路线，部分头部企业在卤化物领域进行前瞻性布局 [66] - 不同国家对固态电池技术路线选择有差异，日本押注硫化物路线，欧洲车企与美国初创企业合作开发，韩国选择氧化物和硫化物路线并行 [68] 固态电池金属用量测算 - 单GW固态电池硫银锗矿型电解质和锂锗磷硫电解质对应锂金属用量约81/83吨（431/442吨LCE），锗金属86吨；单GW三元电池/磷酸铁锂电解液平均消耗量为30/52.5吨LCE [75] - 负极材料主要发展方向为硅负极和锂负极，固态电池正极材料将逐步由磷酸铁锂过渡至高镍三元材料，用锂量小幅增加，镍、钴、锰用量明显增加 [76][78] - 固态电池聚合物、氧化物、硫化物路线单GW用锂量分别为738、899/746、1482/1250吨LCE [81] - 锆用于氧化物、卤化物电解质，单GW锂镧锆氧和锆基卤化物对应锆金属用量约76、189 - 216吨 [84] - 预计2030年固态电池用锂达109万吨LCE，镍、钴、锰、锆用量分别达101.8、12.7、12.7、15.6万吨 [86][87] 产业链相关公司 - 三祥新材积极布局锆基材料在固态电解质领域应用，氧化物路线完成中试线设计，卤化物路线已小批量供货 [90] - 有研新材半导体产能2025年预计达产，研发的硫化物固态电解质处小试阶段，配合客户验证或小批量供货 [91] - 厦钨新能固态电池材料有竞争优势，新型正极材料NL降低金属用量依赖，逐步导入头部客户 [93]