纪要涉及的公司和行业 - 公司：地平线公司 - 行业：智能驾驶、智能机器人 纪要提到的核心观点和论据 地平线公司市场地位 - 2024 年上半年国内智能驾驶解决方案装机量市占率达 15.4%，与十大 OEM 厂商合作，和知名头部合资及海外汽车厂商建立战略合作，位于国内智能驾驶解决方案供应商第一梯队[2][4] 核心发展逻辑 - 计算方案矩阵延伸，芯片持续升级，覆盖低阶到高阶自动驾驶全场景 - 解决方案纵向拓展，从硬件芯片延伸到软件开发工具，实现全站交付能力 - 商业模式多元化，包括硬件交付、软件开发工具和 IP 授权、BPU 的 IP 授权模式[5] 产品迭代和市场表现 - 推出 Mono、Pilot、HSD 高阶智驾产品，芯片从征程 2、3 到征程 5、6P，覆盖场景不断提升 - 单车价值量显著提升，基础 L2 产品约 20 美金，Pilot 产品约 100 美金，高阶场景与英伟达同级别相当[7] 算法体系和软件实力 - 自研 BPU 架构及其算法开发工具平台，天工开物对标英伟达 CUDA 生态，爱迪特对标英伟达 Drive OS 平台，实现软硬一体交付[8] 营收结构和增长潜力 - 汽车业务收入占比超 90%，主要源于征程系列软硬一体解决方案及算法开发平台软件授权 - 2024 年纯软件收入超硬件收入，自 2021 年营收高速增长，未来有望随定点车型和解决方案覆盖扩大继续增长[9] 未来成长性 - 创始团队多为算法领域背景，软硬件深度结合提升软件生态成熟度和芯片能力 - 毛利率维持 70%左右，高于行业平均，因纯软件收入贡献高，预计未来软件授权收入快速增长[10] 股权结构体现 - 上市前比亚迪、宁德时代、Intel 等产业头部公司为股东，体现技术实力获认可和产业影响力[11] 国内智能驾驶渗透率提升节奏 - 2025 年高低阶智能驾驶市场加速分化，高阶三位数增长，低阶增速平缓或下滑，L2+搭载率 8.6%，增长空间大 - 高阶智能驾驶玩家增加，传统主机厂入局，从 30 万以上车型向 20 万以下车型渗透，2024 年 25 万以上前装标配 NOA 车型贡献占比降至 69%[12] 智能驾驶渗透率提升关键因素 - 高阶智能驾驶向中低端车型渗透，中国 20 万以下新车交付量占比 70%[13] 智能驾驶产业放量趋势 - 第一轮传统车企主流车型从 L2 向 L2+跃升，泊车辅助及高速 NOA 成标配，如比亚迪核心畅销款 2025 年跃升，地平线短期受益 - 第二轮特斯拉、华为等企业城区智能驾驶平台崛起，高阶智能驾驶车型定价下探，L2+功能渗透率提升，比亚迪等车企发布城区 NOA 战略加速趋势[15][16] 智能驾驶市场发展空间 - 2023 - 2030 年高级辅助驾驶及高阶自动驾驶方案市场规模预计近 50%增速，2030 年超 4000 亿元 - 高阶自动驾驶车载计算平台解决方案市场规模大、增速快、单车价值高、渗透率低，成长潜力大 - L2 和 L2+功能渗透率提升，带动智驾计算平台出货量和单车价值解决方案价值量增加，加速公司营收增长[17][18] 智能驾驶芯片竞争格局 - 分为开放生态玩家（英伟达、地平线）和封闭生态玩家（特斯拉、华为） - 参考智能手机芯片格局，两类厂商都受益行业增长，开放生态厂商可能获更高市占率，自研对第三方开放生态供应商长期逻辑无重大负面影响[19] 看好公司发展前景原因 - 高算力芯片突破，2025 年 4 月发布 HSD 产品，第三季度量产上车，高端智驾领域获 TOP3 入场券，提高单车价值 - BPU IP 授权模式，赋予主机厂灵活度，构建生态体系 - 构建生态护城河，确保长期竞争优势[20][21][24] 公司产业定位和商业模式 - 通过 BPU 授权从硬件或软件供应商向生态赋能者转变，提升产业定位，构建生态系统[23] 公司机器人领域布局及影响 - 推出多款计算芯片及开发者套件，覆盖多应用场景 - 智驾与机器人芯片技术相似，软件开发平台和工具可复用，形成车机联动生态，有望成新增长曲线[24][25] 盈利预测和估值 - 2025 - 2027 年同比增速高速增长，短期亏损缩减，2027 年有望扭亏为盈 - 参考赫氏公司，目标市值 9.18 港元，维持买入评级[26] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 搭载泊车辅助和高速 NOA 功能车辆具备 L2+基础条件，搭载城区 NOA 功能车辆达到 L2++标准[14]

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：创新药、新消费、通信、汽车、消费电子 - **公司**：苹果、泡泡玛特、名创优品、康方生物、科伦博泰、信达、礼来、诺和诺德、恒瑞、宁德时代、老铺黄金、摩托罗拉、诺基亚、索尼、耐克、麦当劳、安克、9号、三一重工 纪要提到的核心观点和论据 美日国债相关 - **长端收益率上行原因**：美日通胀预期高企，日本央行货币政策滞后，美国关税增加使民众承担更多成本；两国中央政府融资需求高且财政纪律不严明，日本政府杠杆率超200%，美国超100%；交易行为转变，外资对日债态度谨慎，美国国债集中到期赎回压力显现，5月达峰值约2.5万亿美元[2] - **新关税政策影响**：导致商品价格上涨，推升通胀压力；影响企业利润和投资决策，如对苹果加征25%关税将提高其成本；加剧全球资本市场波动[4] - **日本国债收益率低原因**：持有者结构相对稳定，日本央行曾持有约50%国债，现降至40%左右，但近期波动性增加，可能与寿险公司减持及通胀压力有关[7] - **美日国债风险评估**：美国信用评级下调，赤字常年维持在6%以上，5 - 7月美债集中到期赎回压力大；日本因寿险公司减持及通胀压力，长端国债风险增加[8] - **美元投资者选择日债情况**：通过货币对冲，30年期日债转回美元后年化收益率达7%，高于美债，但日债波动性大，外资谨慎[9] 美股相关 - **上涨因素及挑战**：由美联储政策、财政政策和可控通胀推动，但目前美联储无明显行动迹象，美国财政纪律问题突出，欧盟关税问题使通胀高波动，权益市场风险大于收益[27] - **估值与经济关系**：美股估值昂贵，涨幅主要由少数大型科技公司驱动，美国经济与美股EPS无直接关联，经济长期变化不大[28] - **深跌风险**：从美股资产负债表看，不存在明显问题，深度下跌难度较大[32] 创新药与新消费领域相关 - **表现突出原因**：具有较强抗周期性，创新药依赖技术突破，新消费满足消费者变化需求；具备明确发展方向与胜率赔率优势，部分公司商业模式可持续；存在一定分歧意见，需综合分析[5][6] - **新消费领域关注点**：基金经理关注新消费能否延续及其定义，对泡泡玛特产业趋势定义、新老消费区别等存在质疑[22] - **创新药领域表现**：整体表现不错，反映中国资产特殊状况，发展有潜力[23] 中国市场相关 - **市场上涨因素**：需要DOCGO put、整体企业盈利改善以及MPVC库，充沛流动性和汇金支持增强投资者信心，A股波动率小，部分投资人做空波动率获利[33] - **港股优于A股原因**：公司质量高，创新药领域超跌严重，IPO受限使新公司选择港股上市[34] - **创新药和新消费领域表现原因**：流动性充裕、之前超跌、稀缺增长以及慷慨估值，股票估值修复并进入分化阶段，但需谨慎评估后续投资风险[35] 其他行业相关 - **通信行业**：2003 - 2007年全球产业革命中，2G通信技术兴起带来机会，摩托罗拉等公司获得发展[31] - **汽车行业**：中国自主品牌汽车在燃油车方面难与国际品牌竞争，但在新能源汽车赛道有明显竞争优势[42] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **美国财政政策**：特朗普减税法案和削减支出政策在众议院预算草案中不及预期，美国经济面临压力，财政变动幅度小，决议中规中矩，不会导致财政短期显著恶化[13] - **美国债务上限问题**：预计8月前解决概率较大，若7月4日前后完成，美债违约风险将被压低，美债长期收益率定位取决于美国经济和美联储态度[14] - **美联储货币政策**：美国经济数据稳健，通胀潜在上行，美联储降息预期收缩，货币政策谨慎，美债走势受未来通胀预期变动影响[15] - **高收益债信用利差**：未因美债下跌或收益率上升而走阔，反映市场对经济情况不担忧，系统性风险概率降低，与特朗普与中国谈判明朗化有关[18] - **投资级利差回落**：说明市场情绪未快速恶化或蔓延，美国经济状况尚可，对未来冲击加速恶化持谨慎乐观态度[19] - **美元中长期趋势**：中长期进入相对偏弱环境，基于美国经济、通胀和产业周期变化，但目前美国信用和经济体系无危机征兆，美债问题对边际影响有限[20] - **美国中长期财政问题**：存在潜在风险，可能在2030年左右影响部分现行支出，但不应过度放大短期风险[21] - **中国企业出海**：中国出口占全球贸易比例为18%，制造业附加值比例更高，企业具备全球化发展空间，但需平衡内外需求关系，关注海外业务占比上升带来的机会[51] - **不同类型企业竞争力**：泡泡玛特展现竞争力，化工企业产能过剩但下游产品出口能力强，需关注具备全球优质特征且能走向国际舞台的公司[52] - **中国制造业品牌海外表现**：虽受关税波动影响，但整体表现出色，如安克海外拓展能力提升[53] - **今年最大冲击**：年初多位大PM预测最大冲击来自海外市场，尤其是美国，但实际出海敞口较低，风险因子可能大于其他因子[54] - **中国企业出海战略**：长期来看，中国GDP向GNP转化趋势明显，但过去三年主线是否持续待考，出口需考虑产业贝塔等因素[55] - **消费电子行业**：近期受产业贝塔影响较大，个股存在分歧[56]

纪要涉及的公司 亿航（EHang） 纪要提到的核心观点和论据 1. **监管突破**：2025年第一季度，亿航全资子公司亿航通用航空与合肥的霍伊航空获中国民航局颁发的首批载人无人驾驶飞行器航空运营人证书（AOC），标志着中国低空经济中eVTOL商业服务开启，亿航具备从设计研发到制造、适航认证和运营的全生命周期能力[3]。 2. **行业创新贡献**：亿航正从无人机制造商向综合城市空中交通平台运营商转变，通过提供涵盖飞机硬件、软件、运营服务和标准系统的一站式解决方案，在基础设施、人员培训和运营安全方面的进步为行业创新标准做贡献[4]。 3. **商业运营策略**：采用分阶段策略，先隔离后整合、先旅游后运输，先专注低风险场景如观光飞行的试点项目积累经验，再拓展到城市空中通勤等复杂服务，优先保障安全并构建可扩展模式[5]。 4. **VT - 35型号特点与进展**：相比原型VT - 30有重大升级，具备先进自主飞行控制系统和推进技术，首架已完成组装并进行全面飞行测试，型号认证申请已被中国民航局受理，有望因EH216 - S的认证经验加速进程[6]。 5. **研发竞争力**：研发是创新驱动力，全球拥有超700项已颁发或待决专利资产，近半团队专注研究，由清华工程师领导，确保技术持续进步，提升全球竞争力，尤其在远程产品市场[7]。 6. **2025年第一季度运营表现**：交付11架EH216S飞机，收入2610万元人民币；交付量低因冬季和春节假期、客户内部预算和审批流程、客户等获运营认证后下单；主生产基地扩建升级后规模翻倍，全面投产后年产能达1000架，合肥和威海在建额外组装设施[10]。 7. **商业运营里程碑**：3月28日，两架EH216S运营商获运营认证，标志中国载人自动驾驶飞机开始商业运营；自2025年第二季度运营显著加速，消费者咨询和订单量增加，潜在需求强劲，预计后续反弹[11]。 8. **低空经济多元化**：通过开发特色旅游路线、智能城市内交通走廊和应急响应网络使运营模式多元化，构建多维基础设施网络，拓展东南亚、非洲和南亚国际市场，目标是建立全球连接的低空经济生态系统，推广中国标准[13]。 9. **战略合作伙伴关系**：2025年2月与江淮汽车和国有控股公司合作在合肥开发下一代eVTOL制造基地；与CCIT和CCC - FHDI工程公司形成三边合作，专注提供特色低空旅游路线等[14]。 10. **国际市场扩张计划**：计划拓展东南亚、非洲和南亚国际市场，开发陆空水综合运输解决方案，建立全球连接的低空经济生态系统，推广中国标准[15]。 11. **飞机测试与安全提升**：在多个地区建立低空飞机测试场地，评估极端条件下性能，通过持续测试和改进提升飞机韧性和安全性[16]。 12. **广州航空航天产业发展**：在广州与政府和建设伙伴合作，推动产业集群发展，加速标准化基础设施部署，其新总部周边正建设航空航天产业枢纽[17]。 13. **物流和应急救援应用拓展**：无人机已完成广州和珠海间多次往返飞行，VT - 35系列推出后有望提升远程高效物流能力；开发了适用于高层建筑消防、森林消防、搜索救援和医疗运输的专用无人机，获应急管理部和消防部门关注，预计2025年开始产生销售和收入[19]。 14. **通用航空合作**：在广西贺州、北京平谷和房山、海南万宁的通用航空机场开展低空飞机综合试验运营试点项目，计划在安徽合肥、广东广州、海南临高开展更多项目[20]。 15. **媒体报道与品牌认知**：2025年第一季度，国内超1.9万篇媒体报道，国际提及超3600次，全球曝光超16.9亿次；产品在国内外低空经济展览和论坛展示；全球飞行足迹扩大，EH216S在多个国家完成演示飞行，计划在泰国开展商业试验飞行；目标2025年实现9亿元人民币年收入[21]。 16. **财务表现与展望**：2025年第一季度毛利润1630万元人民币，毛利率62.4%，因EH216系列产品平均售价提高；总运营费用1.1亿元人民币，环比降31.6%，主要因员工薪酬和股份支付费用减少；调整后净亏损3110万元人民币，因交付量下降；预计后续交付恢复增长后财务表现改善；维持2025财年9亿元人民币年收入指引[22][24]。 17. **销售增长预期**：第二季度订单和客户显著增加，预计该季度强劲增长，维持全年9亿元人民币收入指引；多个大订单在处理，确认后将公布[28][29]。 18. **订单积压情况**：第一季度因季节性因素和运营认证进度订单临时下降，第二季度订单和客户增加，对第二季度增长有信心，全年收入指引不变，多个大订单在处理[30]。 19. **运营启动情况**：合肥运营商已分阶段运营，先面向内部员工和受邀乘客，后续向公众售票；广州和合肥运营商获运营认证后开始试验运营，积累足够经验后将向公众售票，无需开幕仪式[31][32]。 20. **运营认证申请情况**：大客户在指导下积极准备运营认证申请，如某客户申请已被华东局受理[33]。 21. **订单和交付改善情况**：第二季度订单情况较第一季度显著改善，预计下半年收入和交付量显著增加[34]。 22. **毛利率改善因素**：季度和年度毛利率改善主要因价格上涨，包括定价策略优化；第一季度还因按239万元人民币/架零售价交付11架EH216S且无折扣，以及采购量增加使材料成本降低[35][40]。 23. **运营指标评估**：两家认证运营商已开始日常定期试飞积累经验和数据，测试预订平台；预计第二季度更多客户获运营认证后飞行频率显著增加，年底每月可达数百甚至数千次飞行[36]。 24. **适航认证与海外市场拓展**：VT35组装完成，关键组件升级，计划2025年第三季度正式推出EH216S VT35系列，正全面飞行测试，中国民航局已受理型号认证申请；2025年第一季度EH216S在西班牙和墨西哥完成飞行演示，业务覆盖全球20个国家，计划今年在泰国启动商业运营，泰国合作伙伴在进行航线调查和场地评估[38]。 25. **费用管理计划**：2025年重点管理费用，第一季度财务结果显示调整前费用环比下降，将严格控制SG&A费用增长，目标全年运营费用增长约40%，维持全年9亿元人民币收入指引[43]。 26. **对政策的看法**：亿航始终重视安全，两个获运营认证的运营商将按货运试验运营、客运试验运营、常规客运运营三个阶段进行，确保安全稳定过渡到商业运营；国家发改委指导强调行业安全要求，亿航已投入超10年研发，发改委低空办公室持续跟踪其客运运营[44]。 27. **安全运营措施**：自成立以来坚持安全优先原则，两个获运营认证的运营商采用三阶段方法，目前广州和合肥运营商已进入客运试验运营阶段[46]。 28. **对低空经济发展的看法**：低空经济发展迅速，新企业不断进入；亿航10多年载人飞行研发测试经验表明，确保飞机安全对行业可持续发展至关重要，国家发改委指导反映行业全面安全标准[47]。 其他重要但是可能被忽略的内容 1. 截至2025年3月31日，公司有近10亿元人民币资本储备，包括现金、定期存款和短期投资，为研发投资、生产扩大和商业部署提供支持[25]。 2. 亿航EH216S多旋翼配置占地6米×6米，重量轻，起降场地基础设施要求低，国内售价239万元人民币，低于竞争对手超1000万元人民币的大型飞机，且自主飞行消除飞行员培训和雇佣成本，随着适航计划积累运营数据可降低成本，增强竞争力[27]。 3. 2025年第一季度，公司在云浮设施启动扩建升级，主厂区面积增至4.8万平方米，提高自动化水平，计划年底将年产能增至1000架；在合肥与江淮汽车和量子控股宣布战略合作建设现代化低空飞机制造基地，预计1 - 2年完成，同时在建过渡设施，基础设施已完成，设备正在安装[42]。

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：电力设备、汽车、机械、电子、基础化工、医疗保健、可选消费、工业材料、食品饮料、医药、半导体、生物科技 [1][6][10] - **公司**：赤峰黄金、恒瑞医药、吉宏股份、君实生物、海天味业、安井食品、三生花、宁德时代、比亚迪、招商银行、药明康德 [1][10][11] 纪要提到的核心观点和论据 - **港股市场将成融资大年**：香港 IPO 市场 2020 - 2023 年下滑，2024 年开始复苏，预计 2025 年成为融资大年；A股 市场融资额下降，2025 年沪深交易所融资额处于过去五年新低，而香港明显复苏 [1][2][3][4] - **A股 逆周期调节影响 IPO**：2024 年以来证监会加强逆周期调节，阶段性收紧新股发行，未来可能放松，大型企业或赴港融资 [1][5] - **各行业在 A 股和港股表现不同**：A股 中电力设备等行业表现突出，资金规模较去年减少一半但达七八成；港股自 5 月以来医疗保健等行业表现突出，发行数量和规模显著增长，有望达 2022 年以来最高水平 [6] - **香港政策促进内地企业赴港上市**：香港交易所为市值不少于 100 亿港元的内地上市公司开通快速审批通道，加速赴港上市进程 [1][7] - **央行举措扩大香港资本市场影响力**：2025 年 1 月 13 日央行行长表示增加国家外汇储备在香港的资产配置，优化互联互通机制 [8] - **美国表态促使中概股回流香港**：美国财长称中国企业可能从美国退市，促使海外中概股考虑回流，香港推出科技企业绿色通道 [1][9] - **港股新上市或备案公司有超额收益**：截至 2025 年有 27 家企业披露港股上市计划，10 家新上市或通过备案公司过去五日和十日收益率中位数分别接近 3%和超过 5%，有超额收益 [1][10] - **港股更重视龙头公司**：港股比 A 股贵的前十家公司中有宁德时代等四家，A股 比港股贵很多的小市值公司排名前十中有五家市值小于 100 亿，核心资产在港股更易获认可 [11] - **AH 溢价率有上下行空间**：当前 H 股溢价率处于过去几年最低点，未来大量核心资产公司赴港上市可能使 AH 溢价下降，市场对核心资产价值认可度提高使港股估值仍有表现空间 [12] 其他重要但可能被忽略的内容 - 过去五年中国内地和香港市场是全球主要融资场所，香港市场 2020 - 2022 年间排名前五 [2] - A 股市场 2021 年融资额超 800 亿美元，2022 年略有增加，2023 年降至约 600 亿美元；香港 IPO 规模从 2020 年的 500 多亿美元降至 2023 年的 60 亿美元 [3] - 2025 年国新办发布会强调灵活精准实施逆周期调节机制以合理把握新股发行节奏 [5] - A 股资金面 2025 年 1 - 3 月走强，4 月回落 [6]

纪要涉及的公司和行业 - 公司：中交设计、中国交建及其旗下设计板块、中国公路工程咨询集团 [1][2][17] - 行业：设计行业、低空经济产业、交通基础设施建设行业 纪要提到的核心观点和论据 中交设计业绩表现 - 2024 年新签合同额 172.8 亿元同比增长稳定，因剥离工程总承包业务营收同比下降，归母净利润 17.51 亿元，加权平均净资产收益率 13%，主营毛利率提升至 29.3%，资产负债率降至 50% [2][4] - 2025 年一季度新签合同额 53.5 亿元同比增长 7%，营收 16.7 亿元，归母净利润 1 亿元，因行业季节性一季度营收和利润占全年比重低 [2][5] 业务增长方向 - 聚焦主业升级，深化智慧交通、数字化工程管理技术应用；加强高端咨询；加码低空经济、新能源基建等前瞻领域；拓展海外业务 [2][6] 公司定位与规划 - 2023 年底重组上市后承诺不再新接大额工程总承包业务，中交集团成立“中交集团设计咨询事业部”由中交设计运营，整合内部资源打造国内大型设计平台 [7] 集团内部情况 - 集团内部竞争关系不大，首批上市装入的六家院涵盖相关业务，还有中国公路工程咨询集团待整合，订单大部分来自外部关联交易 [8] 体系外设计公司 - 2024 年体系外设计公司利润约 10 亿元，因总包业务占比大并入集团有难度 [2][10] 订单增长情况 - 2024 年订单增长 3%，2025 年预计增长 7%，全国性市场布局和央企系统监管增强抗风险能力和韧性 [11] 低空经济发展 - 2025 年低空经济冷却，因需完善安全管理架构和技术成熟度、市场需求未形成规模、政府财力有限；业务分物理基础设施建设、数字化基础设施建设、后期运营业务三类，市场处于发展初期 [12][14] AI 技术应用 - 设计业务深度融入 AI 技术，本地化 Digia 部署提高设计人员生产力，推动设计模式和作业方式转型升级，但与设计师使用习惯有关 [16] “一带一路”业务 - 中国交建海外业务占比超 20%，目标 40%-50%，中交设计旗下设计板块海外业务占比 3%-5%，预计未来 3 - 5 年高增长 [17] 政策影响 - 国家财政化债政策对行业财务状况改善有作用，但传导到企业端需时间，预计一两年后地方政府重启大型项目和基建投资；新五年规划头两年带来订单增量，2025 年收官和 2026 年开局预计订单增加 [18][19] 业务展望 - 2025 年目标营收小幅下滑、利润增长 3%，在低空经济、交通基础设施数字化转型、海外市场实现高增速，计划现金收并购增强产业链，成立市值管理小组，保持最低 30%分红比例 [20] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 各院自主经营，通过与工程局合作以联合体模式投标获取订单 [9] - 2025 年一季度低空经济领域订单达千万级别，预计全年几千万，2024 年订单多为规划项目金额较小 [15] - 2025 年成立专门小组解决应收账款问题 [18]

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：婴童经济（母婴、婴童护肤、纸尿裤、婴童服饰、学生文具、婴儿辅食等）、银发经济（文旅、成人失禁用品） - **公司**：润本股份、孩子王、爱婴室、可道股份、祥源文旅、宋城演艺、可靠股份、稳健医疗、豪悦护理、晨光股份、达登饭店、金陵饭店、翔宇文旅、九华旅游 纪要提到的核心观点和论据 婴童经济 - **生育趋势**：2019 - 2023 年全国人口出生率持续走低，2024 年出生人口数量回暖达 954 万，比 2023 年增加 50 万，生育意愿改善；国家和地方政府积极推出生育激励政策，如湖北天门市三孩家庭最高补贴 28.51 万元，当地出生人口同比增加 17%，远高于国内平均增幅 5.8% [1][2] - **母婴市场**：整体量下滑但客单价稳定增长，受养育观念向科学、精细和精致转变影响，超 80%母婴人群消费决策前会研究资料；0 - 17 岁孩子平均养育成本 53.8 万元，城镇 66.7 万元，农村 46.3 万元，占人均 GDP 比例 6.3 倍，高于德国和美国；宝妈更倾向购买大牌产品，注重配料和营养 [1][2][3] - **细分行业** - **婴童护肤**：市场规模领先，2023 年 10 月至 2024 年 9 月天猫销售额达 41.13 亿元；头部品牌扩大市场份额，中小品牌差异化竞争 [1][3][6] - **纸尿裤**：头部品牌市占率提升，集中度提高；国产品牌产品力赶超外资，复合芯体更符合中国市场需求，外资品牌依赖国内代工厂提升国产品牌市占率 [4][7] - **婴童服饰**：整体分散，新生儿服饰头部品牌溢价高，中大童服饰更个性化、多元化，赛道可能更分散 [8] - **学生文具**：学龄儿童数量稳定，线下文具店有渠道价值，可调整产品结构保持用户基础；头部品牌加快布局新零售业态，赛道有壁垒和消费增量 [9][10] - **婴儿辅食**：赛道相对稳定且有增长，头部品牌如英氏收入稳健，市占率稳定，增量潜力大 [11] - **相关公司** - **润本股份**：深耕驱蚊及婴童护理赛道，盈利水平高于同行，ROE 和 ROI 较高；通过低加倍率返普销售端，拥有极致供应链与高效管理；抖音快速放量、内容电商红利及线下渠道开拓有望提升市场份额 [4][6] - **孩子王**：2025 年第一季度同店销售持续提升，开展加盟店战略，全年预计开设 500 家；拓展线上直播渠道并恢复常态化运营；3 月底推出 AI 玩具，与字节绑定，有望起量 [17] - **爱婴室**：采用小步快跑战略，缩小门店面积进军更多城市，2024 年底已开 470 多家门店，2025 年净开门店数量预计突破两位数并低个位数增长；自主品牌占比提升，扩品类实现利润企稳回升；作为万代中国授权代理商，提高 IP 产品营收，计划三年内在二线城市再开 10 家高达基地店 [17] 银发经济 - **文旅市场** - **需求端**：老年人群成为文旅消费新动能，倾向候鸟式流动生活，追求旅行、旅居、度假 [12] - **供给端**：景区积极应对老年人需求，如祥源文旅莽山五指峰实现无障碍设施全覆盖，宋城演艺推动非遗文化沉浸式体验；市场呈现多样化和定制化趋势，景区提升数字化服务适老化；2025 年 3 月 9 部门联合印发增开银发旅游列车行动计划，到 2027 年初步建成服务标准体系 [12][13][14] - **成人失禁用品市场**：日韩成熟市场规模超婴儿卫生用品市场；国内市场规模约 60 - 70 亿元，渗透率低，消费者教育困难，性价比要求高；预计 80 后 - 90 后成主力购买群体时渗透度显著提升；政策落地如医保或长护险纳入及补贴有望促进品类渗透率提升；可道股份通过自有品牌进行消费者教育及渠道开发 [15][16] 其他公司 - **翔宇文旅**：布局大湘西、大黄山、大湾区三大重点区域；2025 年一季度核心景区多点开花，如碧峰峡收入同比提升 35%，莽山收入同比提升 127%，客流同比提升 114%；秋季净利润翻倍达 9000 万元，全年目标 4 亿元，对应目前 PE 为 24 倍 [19] - **九华旅游**：有忠诚稳定中老年客群基础，契合银发人群精神需求和出行偏好；2025 年客流趋势强劲，预计接待游客保守达 450 万人次，比 2019 年增长超 70%；预计 2025 年和 2026 年收入分别为 9.02 亿元和 10.37 亿元，归母净利分别为 2.29 亿元和 2.77 亿元，对应目前估值分别为 18 倍和 15 倍 [20][21] 其他重要但可能被忽略的内容 - 疫情期间线下零售渠道受影响，门店锐减，线上渠道分流，孩子王和爱婴室等头部企业有望提升市占率 [5] - 达登饭店市场份额大于金陵饭店，公司 IP 业务有望成第二增长曲线 [18] - 婴童经济投资推荐稳健医疗、豪悦护理、润本股份、晨光股份，银发经济关注政策端落地情况及可靠股份 [22] - 婴童经济核心看产品创新迭代和渠道布局能力，银发经济比拼服务生态构建速度 [23]

纪要涉及的行业和公司 行业：债券市场、光伏行业、TMT 行业 公司：山西建投、转换公司 纪要提到的核心观点和论据 存款降息对债市的影响 - **核心观点**：存款利率下调利好债市，但短期“存款搬家”可能约束债市收益率下行 [1][2][3] - **论据**：银行负债成本下降打开配债空间，但资金价格未明显回落，市场反应平淡；此次存款利率调降幅度大，因一季度银行净息差降至 1.44%；短期内“存款搬家”现象，若央行对冲不充分，银行高息揽储会约束债券收益率下行；不同类型投资者受影响不同，保险公司转向配置债券，理财产品规模增长优势或超资产收益回报下降劣势 [1][2][3] 未来短期内银行负债端的市场影响因素 - **核心观点**：主要来自同业负债报价价格和银行理财规模增长情况 [4] - **论据**：观察这两个维度有助于理解存款调降后的市场变化，未来两周到一个月内将对市场产生重要影响 [4] 当前债券市场的利好和利空因素 - **核心观点**：利好因素包括经济数据环比下行、中美谈判进展及央行可能重启买债；利空因素包括关税谈判缓和及抢出口效应 [5][6] - **论据**：二季度经济数据环比下行，固定资产投资、房地产投资等领域数据走弱；央行报表显示中央政府债权规模下降，增加央行重启买债可能性；关税谈判缓和及抢出口效应加速释放，若出口数据强势且内需无明显下滑，会阻止收益率进一步下行；经济环境稳定时，权益资本市场变化和风险偏好会对短期债市造成压力 [5][6] 10 年期国债和超长期国债的交易建议 - **核心观点**：10 年期国债接近 1.7 时可小波段交易，接近 1.65 且无明显做多因素可关注票息确定性；超长期国债在二季度保险配置淡季不建议博弈 [7] - **论据**：10 年期国债定价中枢调整为 OMO 加 10 到 40，波动区间在 1.5 到 1.8；二季度保险配置淡季且保费收入增长不积极，今年 50 年国债招标情况不佳 [7] 央行报表科目变化及影响 - **核心观点**：央行报表资产端对其他存款性公司债权科目与公开市场投放数据分异，中央政府债权科目下降，4 月份其他金融性公司债权科目大幅增加 [8][9][11] - **论据**：该科目出现双月效应，表明央行可能使用未知工具；1 月至 4 月中央政府债权科目环比回收约 3600 亿元，因去年买入的短端国债到期，财政续发会冻结准备金；4 月份其他金融性公司债权科目环比增加 3700 亿元，可能与汇金投放再贷款相关，形成基础货币投放 [8][9][11] 科创债券发行情况及政策 - **核心观点**：今年 5 月以来科创债相关政策密集出台，发行规模增长，未来放量空间大 [12][13] - **论据**：截至目前累计发行 2757 只，总规模约 2.9 万亿，5 月以来单周发行规模连续两周突破 1000 亿；银行和券商是主力发行机构，大部分为非城投平台；央行将创设科创债风险增加工具，支持股权投资机构发行更多科创债 [12][13] 山西建投债券加速清偿事件 - **核心观点**：两只债券豁免条款议案未获通过，投资者可能出现较大亏损 [14] - **论据**：山西建投投资的 PPP 项目触发加速到期条款，需按面值提前兑付；债券市场估值约为 100 - 108 元，按面值兑付投资者将亏损 [14] 上交所试点公司债券续发行及 ABS 扩募业务 - **核心观点**：有利于提高发行效率、推动产品扩容，但不意味着新增发行额度，对城投等领域管理严格 [15] - **论据**：续发行和 ABS 扩募机制在公募 REITs 中已成熟，本次试点可将增量与存量合并上市挂牌；协会及交易所对城投等领域新窗口指导不断出台 [15] 上周信用债市场表现及未来策略 - **核心观点**：上周受扰动震荡，中长端补涨，短端收益率下行，信用利差收窄；应关注确定性票息机会 [16] - **论据**：政府债缴款及税收走款扰动，央行 OMO 投放超万亿，存款利率下调带动市场情绪，但同业资金报价贵；中长端仍有利差压缩空间，资金面难以进一步放松，做多空间有限 [16] 转换公司交易情况及策略 - **核心观点**：交易处于难上难下位置，需关注股市走势判断交易策略 [18] - **论据**：股市未大幅向上突破时，支撑位坚挺，转变交易窗口困难，估值尴尬 [18] 市场资金面和政策面对整体估值的影响 - **核心观点**：资金面支持和政策面呵护使风险收敛较窄，中盘股表现更好 [19] - **论据**：全市场滑坡，但大盘及小微盘回落，中证 500 和中证 1000 等中盘股相对性价比高 [19] 光伏行业表现及评级下调影响 - **核心观点**：行业表现低迷，评级下调案例稍多，低评级低价转债受影响大 [20][21] - **论据**：价格持续不振，今年评级下调案例集中在 2 月和 4 月；评级下调的转债在下调前后有价格波动；6 - 7 月低评级且价格低于 105 元的转债受压制，6 月底前后压制因素解除 [20][21] 6 月份市场交易情况及日历效应 - **核心观点**：6 月市场相对偏高位，追高风险大，可关注中盘股代表性转债 [22] - **论据**：银行权重股回调压力大，小微盘交易拥挤度和流动强度处于历史高位，中盘股估值相对没那么高 [22] 财报空窗期交易优势板块 - **核心观点**：财报空窗期 TMT 板块有交易优势 [23] - **论据**：尽管近期活跃度偏低，但中报披露前空窗期可能提供良好交易窗口 [23] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 央行在数量型工具投放上采取相对中性克制的策略，投资者应关注数据环比变化并与大行净流出情况对比 [9] - 大行近期短端国债买入力度环比抬升，但弱于去年同期，尚不能给出明确指引 [10] - 科创债九成以上为 3A 级品种，央企占 57%，地方国企占 28%，5 月 19 日外汇交易中心发布首批科创债篮子提高流动性 [12]

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：虚拟资产行业、区块链行业、金融行业 - **公司**：Tether、Blackrock、华夏基金、博时基金、太保、泰康、HashKey Chain、蚂蚁、Kraken、Ncc Finance、Henry Morgan、胜利证券、中国银行 纪要提到的核心观点和论据 - **稳定币与 RWA 的关系**：稳定币与 RWA 互为共生，稳定币将法币映射到链上，RWA 将实业/金融资产映射到链上，促进资金端与资产端融合；稳定币需生息资产建立信任，RWA 需链上资金获取流动性[1][4] - **稳定币的核心应用场景**：主要为交易和支付场景；交易场景中作为原生资产媒介，RWA 普及后承担传统金融资产链上交易媒介；支付场景落地使用量巨大[1][5] - **稳定币在跨境贸易和支付中的优势**：提升交易效率、降低成本，解决传统跨境支付耗时、汇款难问题；可实现近乎即时且极低成本的交易清结算[6][7] - **美元稳定币的作用**：是金融霸权在区块链上的映射，支撑美元及美债发行分销；Tether 发行的 USDT 大部分配置于美债，加剧美债虹吸效应[1][8] - **稳定币市场的发展趋势**：当前市场规模约 2500 亿美元，2024 年基于稳定币的支付交易量已超过 Visa 和 Mastercard；预计到 2030 年将达到 1.6 万亿美元，核心发展场景包括跨境支付、传统金融资产上链及链上交易等[1][9] - **RWA 的核心特征与优势**：高效可信清结算，实现 T + 0 交付，消除交易对手风险；开放金融，允许自由交易；可组合性，结合 DeFi 实现风险分层设计及杠杆增加等组合玩法[13] - **RWA 解决传统金融问题的方式**：将资产标准化处理，接触全球资金网络，降低融资难度和资金成本，释放流动性，拓宽投资者和资金端池子[14] - **链上资金端对 RWA 的需求**：随着 Crypto 生态成熟和合规化、机构化发展，机构资金需要更丰富且符合不同风险偏好的资产选择，RWA 可满足需求[15] - **RWA 价值链流程**：涉及资产发行方、中间技术服务商、分销商三个环节，共同构成完整流程，提高投资效率并降低门槛[12][16] - **平台方在 RWA 发展中的角色**：率先摸索出符合合规又结合链上玩法的方法，发挥区块链核心优势的平台方，可能攫取新资产爆发的红利[17] - **链上资产的发展趋势**：短期链上资产将进一步丰富化，风险资产分层供投资者选择；长期链上金融成为全球金融交易的核心基础架构和平行网络，预计加密资产市值占比将从不到 1%提升至 5% - 10%[21] - **美元霸权衰退对稳定币及 RWA 的影响**：稳定币和 RWA 承载美元霸权链上的映射与延伸，其他市场和主权国家寻找替代金融交易架构，可能导致金融交易范式转变[22] - **稳定币法案出台后加密资产与现实世界的结合情况**：结合更加紧密，稳定币连接资金端，RWA 连接资产端，促使传统金融企业及科技公司参与，推动加密与传统体系进一步融合[24] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **美国和香港推动稳定币立法的背景和原因**：反映区块链作为新一代金融基础设施的重要性，重构货币及金融体系底层架构；逆全球化趋势下，美元资产霸权体系受冲击，美国使美元体系武器化，全球出现资本流动去中心化趋势；美国强化美元国际地位，香港构建独立清结算网络，助力人民币国际化探索[2][3] - **RWA 案例**：美国 Blackrock 发行 BIFIDO；香港华夏基金等发行合规货币基金；链上 HashKey Chain 等有丰富玩法；Henry Morgan 发行基于供应链金融应收账款的项目；胜利证券合作推出基于新能源换电实体底层资产的项目[18][19][20]

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：激光雷达行业、汽车行业、机器人行业、无人物流车行业、割草机行业 - **公司**：禾赛科技、速腾科技、比亚迪、小米、华为、吉利、追觅科技、库玛科技 纪要提到的核心观点和论据 激光雷达市场现状与未来趋势 - **现状**：处于新兴阶段，2023 年禾赛上市后股价下跌，2024 年千元机发布后股价 4 - 9 月横盘，Q4 开始上涨，性价比提升推动渗透率上升速度超价格下降速度[7][8] - **未来趋势**：2025 年渗透率超 10%，2026 年行业增速或超 100%；L3 激光雷达推高行业预期，海外市场潜力大[1][3][8] 技术路线发展 - 逐渐收敛，趋同于一维转镜加 wexcel 路线，产品零部件标准化，各厂商元器件可互相替代[4] - 2025 年主要产品线数统一到 64 线至 200 线左右，布局下一代数字型接收芯片[4] 高阶智驾算法影响 - 车企布局自研高阶智驾算法，小米和鸿蒙智行已推向用户，比亚迪等有望推动城市领航落地，提升激光雷达在汽车上的渗透率[1][5] 高端车型需求 - 40 万以上高端车型配备多颗高清激光雷达，未来 20 万级别以上车辆可能升级至 300 线束以上，高清、多颗数是未来趋势[6] 机器人行业需求 - 过去半年需求强劲，割草机市场是重要支撑，激光雷达在避障和夜间工作方面优于视觉方案[2][9] - 禾赛和速腾推出低成本高性能产品，抢占市场份额[2][10] 无人物流车市场发展 - 技术提升带来成本下降，有望替代人工操作，2025 年出货量预计万台左右，未来可能替代部分场景人工车辆[12][13] 禾赛科技情况 - 2025 年一季度预计出货量约 20 万台，收入 5.2 - 5.4 亿元，同比增长约 50%，毛利率维持在 40%左右[2][18] - 拿到多家乘用车订单，2026 年自主品牌将推出搭载产品车型，二、三季度量产高性能产品[15] 速腾科技情况 - 2025 年汽车销量预期 70 - 75 万辆，推出新产品有利于获取订单和提高盈利能力[16] - 2025 年一季度出货量受影响，但机器人业务增长，预计收入同比增长约 10%[2][19] 其他重要但可能被忽略的内容 - 2025 年中美关税和中概股退市风险影响禾赛股价，后随着谈判和解和新车搭载，股价表现强劲[2] - 尽管比亚迪和吉利 618 降价引发价格战担忧，但激光雷达作为成长型行业不受较大价格压力影响[3] - 割草机市场 2024 年基数约 60 万台，2025 年预计显著增长，整体规模需一两年扩大[11] - 禾赛与库玛科技签订 3 年 120 万个订单，2025 年机器人相关收入预期上修，总收入可能达 3 - 4 亿元[14][17]

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：先进封装、光刻胶、电镀、PSPI材料、HBM存储 [2][4][13][27] - **公司**：艾森股份、盛合晶微、盛德精密、安集、新阳、中芯国际、华虹半导体 [2][26][27][29][32][33] 纪要提到的核心观点和论据 - **自主可控是投资方向**：2025年中美关系动荡，先进制程下游需求受AI影响增长确定，设备和材料领域尽可能替代美日产品，自主可控板块是今年确定的投资方向之一 [3] - **先进封装发展趋势**：集中于更高集成度、结构多元化和异质集成，2.5D和3D封装是GPU、AI及大算力芯片重要发展方向，新应用驱动其向更高集成度和复杂度发展 [4] - **艾森股份光刻胶产品布局**：正性DNQ系列和负性丙烯酸系列已量产，正性DNQ系列市场占比期待高，负性丙烯酸系列占比约百分之十几，化学放大型RDL光刻胶有望下半年客户端验证，形成相对完整布局 [2][6] - **国内先进封装厂应用情况**：主要应用JSR后膜复兴光固化胶，艾森股份正性DNQ及负性丙烯酸系列有市场份额，国内企业突破Interposer层技术，HBM存储市场国际巨头垄断，国内企业逐步进入 [2][7] - **国内HPV3及其后续产品供应**：受国际形势影响供应受限，国内需独立发展技术，市场份额小但未来需求依赖自主供给，艾森股份研发TSV光刻胶和高速镀铜产品 [2][9] - **光刻胶在先进封装应用**：应用广泛，需开发多款产品覆盖不同应用，艾森股份全面布局，布置东丽设备，开发新型PSPI适应复杂封装结构 [10] - **电镀工艺重要性**：对避免软差错率至关重要，国内几家公司开始量产应用，艾森股份希望全系列实现国产替代 [11][12] - **PSPI材料供需及艾森布局**：产能不足，AI芯片需求增加使用量增长，艾森研发四款低温PSPI覆盖180度至230度 [13] - **艾森2025年业务表现及规划**：先进封装部门增长快，全年经营目标有望实现，计划两三年成先进封装光刻胶主力供应商，电镀工艺小量产测试是增长点，已实现金融领域功率器件APSI小量产 [14] - **国内PSPI市场情况**：市场份额小，处于起步阶段，国内公司数量有限，各聚焦不同产品领域，可靠性评估关键，终端切换意愿低 [22] - **国内先进封装领域发展**：各公司分担不同产品，半导体领域切换难度高，特色工艺部分自主决策能力强，预期推动国产替代加快 [23][24] - **国产替代率及展望**：当前国产替代率低，细分领域空间乐观，艾森在先进封装客户认可度提升，未来有望提高替代率和扩大份额 [25] - **艾森与盛合晶微合作**：盛合晶微是重要合作伙伴，今年销售额预计达2000万元，合作集中在电镀和光刻胶，艾森是光刻胶配套试剂主力供应商 [26] - **艾森在HBM领域布局**：聚焦国内市场，国内多家晶圆厂布局HBM技术，艾森布置相关产品和配套试剂 [27] - **未来发展趋势**：下游需求增长推动扩产，艾森期待每年翻倍增长，推出新产品，巩固合作，推进国际市场布局 [28] - **国内相关领域竞争格局**：尚未完全形成，各家有专长，艾森在光刻胶和电镀有优势，希望成TSV和高速过孔主力 [29][30] - **艾森2025年电镀业务增长**：整体增速预计超50%，电镀业务占比约75%，传统工装电镀等领域增长约30%，晶圆领域有望实现1500万左右销售额 [31] - **大马士革铜互联技术国产替代**：28纳米至90纳米部分有国产友商量产，28纳米产品小量产且指标达国际水平，艾森有机会规模化生产 [32] - **贸易关税战对封测行业影响**：封测厂材料采购成本增加，影响第二季度毛利率，促使企业加快采用国产材料 [33] 其他重要但可能被忽略的内容 - 艾森公司在多家晶圆厂进行测试，主力产品是东丽C100对标产品，低温产品送样测试，客户端测试进展加快 [15] - 艾森PSPI业务下游客户需求提升，多个客户进行产品测试，贸易战后产品加速推进 [16] - 艾森对标市场规模约15亿人民币，规划十几种对标产品，一款替代动力产品小批量供应，新客户验证快 [17] - 艾森开发多款替代方案应对海外供应链限制，优化流程和提高可靠性控制 [19] - 工艺稳定性关键，国内HD4,100替代款认证速度超预期，但内部准备需加强，产业化需讨论风险控制 [20]