财政与消费补贴政策 - 财政部明确2026年将继续安排资金支持消费品以旧换新，并调整优化“国补”范围和标准[4] - 2024年“国补”范围主要为汽车报废更新及8类家电，2025年补贴范围显著扩大，新增微波炉、净水器、洗碗机、电饭煲四类家电，并将手机、平板、智能手表手环等数码产品和家装、电动自行车纳入范围[4] - “国补”资金主要来自超长期特别国债，2024年发行1500亿元，2025年额度增至3000亿元，2026年将继续发行以支持该政策[4][5] - 有分析建议后续补贴可从商品消费转向服务消费，并适当增加现金补贴、数字货币等形式[5] 半导体与芯片行业动态 - 闻泰科技明确将采取法律措施维护对安世半导体的股东权益与控制权，若6个月内问题未解决，可能寻求国际仲裁并索赔高达80亿美元[7] - 台积电已启动2nm工艺量产，苹果、高通、联发科均计划在2026年9月推出2nm手机芯片（分别为A20系列、骁龙8 Elite Gen6系列、天玑9600）[37] - 高通计划推出两款2nm芯片以对标苹果A20系列[37] - 华为韩国公司宣布将于明年在韩国市场推出AI芯片“昇腾950”及鸿蒙操作系统，提供端到端全栈解决方案[38][39] - 英伟达近期重组云计算团队，DGX Cloud服务重心转向服务内部需求，成为其下一代AI芯片的测试平台[42][43] - 因内存短缺影响，日本部分零售商开始对RTX 5060 Ti 16GB等大显存显卡实施限购[43] 新能源汽车与电池产业链 - 威睿电动汽车技术（吉利系公司）起诉欣旺达动力，指控其在2021年6月至2023年12月期间交付的电芯存在质量问题，并索赔超过23亿元[8][9] - 涉案电芯应用于吉利PMA平台，搭载于极氪001等车型，部分车主曾反馈车辆存在充电速度变慢、感知电量不准等问题[9] - 比亚迪进行组织架构调整，正式撤销第十三位事业部，其模具业务并入汽车工程研究院，车灯业务划归第十一事业部[20] - 比亚迪2025年前11个月出口量比去年全年翻了一倍还多，预计明年海外销量有望达到160-180万辆[21] - 零跑科技公布下一个十年目标为年销400万辆，并透露其国际业务在进入海外市场完整的第一年实现了7万多台订单和6万多台出口[23] - 福特汽车战略转向，将重心放在“情感型产品”（如野马、Bronco烈马）和皮卡上，因在成本控制上无法与丰田及现代、起亚匹敌而放弃了小型、大众化车型战略[46][47] 消费电子与人工智能 - 宇树科技G1人形机器人在进行同步动作测试时，对工程师做出了踢踹动作，相关视频引发关注[34][35] - OpenAI正在紧急招聘“安全防范负责人”，年薪为55.5万美元加股权，职责是牵头制定并执行其安全防范框架的技术战略[44][45] - 前豆包PC端产品负责人齐俊元已加入AI大模型公司阶跃星辰，负责手机相关业务，未来亦有融资创业的可能[16][17] 互联网与科技公司人事及运营 - 网易公告批准执行副总裁、互动娱乐事业群负责人丁迎峰于2025年12月31日退休，退休后将继续担任公司顾问[13] - 网易游戏《梦幻西游》电脑版同时在线人数突破358万创历史新高，《燕云十六声》海外版本上线首月玩家数量突破1500万[14] - 美的集团副总裁伏拥军因个人原因辞去副总裁职务，其2024年税前薪酬为1185万元[29][30][31] - 追觅科技宣布额外奖励全体员工1克黄金，按公司全员群18539名成员及金价每克1400元计算，总花费约2600万元，对应黄金超37斤[12] - 追觅科技已连续六年年复合增长率超过100%，2025年上半年营收超2024年全年总额，2025年前三季度其扫地机器人全球市场份额为12.4%[12][13] - 针对市场传闻，接近京东人士回应称目前暂无收购叮咚买菜的计划[20] - 爱奇艺回应“会员充25年退费难”事件，称已启动原支付渠道退款流程，并正在核实用户情况以安排退费[18][19] - 纽约州通过新法律，要求TikTok、Meta等具有无限滚动、自动播放等功能的社交媒体平台显示对年轻用户心理健康可能造成危害的警告标签[51][52] 自动驾驶与机器人 - Waymo的自动驾驶车辆因对车门未关等基础状态敏感而容易停运，催生了处理抛锚车辆的临时职业，每次处理费用在20美元以上[49] - 特斯拉中国在上海招聘低压电气工程师，负责自动驾驶出租车（Robotaxi）的核心电路板研发，引发其自动驾驶网约车服务有望落地中国的猜测[49][50] 其他行业事件 - 霸王茶姬因产品咖啡因含量引发网络讨论，其美股股价一度大跌超14%，公司回应称其茶饮咖啡因含量与拿铁大致相当，并已启动法律程序维权[31][32] - 苹果应用商店一款名为“臻有钱”的借款App被用户投诉涉嫌“强制放款”及高利贷，借款3500元10天需还款4970元，苹果客服表示正在核查处理[24][25]

电影与娱乐 - 《疯狂动物城2》上映33天，观影人次突破1亿，成为中国影史首部观影人次破亿的进口电影 [1][5] - 2026年央视春晚分会场确定为黑龙江哈尔滨、浙江义乌、安徽合肥和四川宜宾 [8] 科技与互联网 - 小米集团联合创始人、执行董事林斌计划自2026年12月开始，每12个月出售不超过5亿美元的公司B类普通股，累计出售总金额不超过20亿美元，所得款项主要用于成立投资基金公司 [4] - 网易集团执行副总裁、互动娱乐事业部负责人丁迎峰将于2025年12月31日正式退休，后续将继续担任公司顾问 [1][9] - B站官宣2025年度弹幕为“致敬”，该词全年发送量超2282万次，发送用户超459万人，其中80%为00后 [2] - 印度即时零售企业Zepto已秘密提交IPO申请，该平台在售商品超4.5万种 [11] - OpenAI正在招募一名新的安全防范负责人，以预判其模型可能存在的潜在危害及被滥用的风险 [12][13] - 英伟达已放弃与亚马逊云科技等企业的直接竞争，并于上周对公司云计算团队进行了重组 [13] 消费与零售 - 贵州茅台集团董事长表示，要尽最大努力防止价格炒作，促进量价平衡 [1][8] - 华与华董事长华杉回应蜜雪冰城红色设计被指“low”，认为这是“思想的绝症” [3][4] - 韩束官方回应其面膜产品被指添加人表皮生长因子（EGF），承诺所有产品均未添加该成分，并称监管部门检测结果也显示未添加 [10] - 市场传闻“叮咚买菜要被京东收购”，接近京东人士表示目前暂无收购计划 [11] 汽车与新能源 - 吉利汽车全资子公司威睿电动汽车技术（宁波）有限公司起诉欣旺达动力科技股份有限公司，认为其交付的电芯存在质量问题，索赔金额达23.14亿元 [6] - 欣旺达动力近两年营业收入均超过100亿元，但2023年、2024年分别亏损15.6亿元及18.7亿元 [6] - 《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》国家标准将于2026年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准，例如2吨车百公里电耗不应超过15.1度 [1][6] 医药与健康 - GLP-1类药物（如司美格鲁肽、替尔泊肽）正经历降价潮，实际成交价格较半年前近乎“腰斩”，业内认为这是跨国药企在2026年专利大限将至前的战略抢跑 [11] - 苏州同心医疗科技股份有限公司科创板IPO申请获受理，该公司专注于全磁悬浮式心室辅助装置（人工心脏），其产品CH-VAD已在80余家医院完成670余例植入，销售收入从2022年的827.20万元迅速增长至2024年的6705.98万元 [12] 半导体与硬件 - 2nm制程时代开启，苹果、高通、联发科将同期发布2nm芯片，包括苹果A20/A20 Pro、高通骁龙8 Elite Gen6系列和联发科天玑9600，这些芯片均由台积电代工 [15] - 台积电已启动2nm工艺量产，并建设三座新工厂扩大产能 [15] 贵金属与大宗商品 - 贵金属价格集体爆发，黄金、白银、铂金刷新历史纪录 [5] - 铂金期货价格本周飙升至历史新高，首次突破每盎司2400美元大关，全周涨幅超22% [5] - 钯金期价上涨约13%，达到2023.3美元/盎司，创三年多来的最高水平 [5] - 日本大米和鸡蛋价格均创有统计以来最高值，截至12月21日的一周，市场上一袋5公斤装大米均价为4337日元（约合194元人民币），连续16周处于4000日元（约合179元人民币）以上高位 [10] 企业动态与人事 - 追觅科技创始人兼CEO俞浩宣布今年春节每位员工额外奖励1克黄金，按公司全员群18539名成员及当前金饰克价约1400元计算，总花费约2600万元 [1][5] - 日本川崎重工业公司承认其制造的潜水艇发动机存在篡改燃油效率数据的情况，此前该公司已承认涉及673台船舶用发动机的数据造假 [1][9] 政策与宏观 - 全国财政工作会议明确，明年财政将继续安排资金支持消费品以旧换新，调整优化补贴范围和标准 [2] - 国务院报告指出，下一步要放开放宽除个别超大城市外的落户限制，健全常住地提供基本公共服务制度 [2] 航空航天 - NASA新任局长表示，美国将在特朗普第二个任期内（即三年内）重返月球 [7][8] 投融资 - 钙钛矿光伏企业“光因科技”宣布完成亿元级A+轮融资，本轮融资由启赋资本、神骐资本等投资，资金将用于加速200MW量产线产能释放及拓展新场景落地 [13][14]

热点头条 - 宁德时代宣布其钠离子电池技术将于明年在换电、乘用车、商用车等领域大规模应用，标志着该技术正式进入商业化落地阶段，有望缓解行业对锂资源的依赖 [2] - LG新能源继解除与福特汽车价值约9.6万亿韩元的电池供货合同后，又解除了与美国FBPS价值约3.9万亿韩元的合同，两笔合同金额合计相当于公司2024年销售额的一半以上，公司表示将优化客户结构以降低经营风险 [2] - 台积电在台湾宜兰外海发生6.6级地震后，新竹科学园区内部分厂区达到疏散标准，公司启动紧急应变程序，目前各厂区安全生产系统运行正常，生产未受显著影响 [2] - 华为宣布启动第六届2025奥林帕斯奖悬红难题征集，聚焦AI时代数据处理难题，奖金池300万元，设置2个奥林帕斯奖（各100万元）及5个先锋奖（各20万元），并计划于2026年在韩国推出最新AI芯片“昇腾950”并提供鸿蒙操作系统 [2] - 丰田汽车计划将2026年全球产量设定为超过1000万辆，以应对混合动力车在北美等地需求持续旺盛的势头，公司2025年产量预计达到1000万辆左右，同时因部分车型存在安全隐患实施召回措施 [3] 大中华地区公司要闻 - 吉利汽车就合同纠纷正式起诉欣旺达，索赔金额高达23亿元，诉讼涉及动力电池供应相关协议履行问题，案件已进入司法程序 [5] - 小米集团联合创始人林斌计划自2026年12月开始，每12个月出售金额不超过5亿美元的公司B类普通股，累计出售总金额不超过20亿美元，所得款项主要用于成立投资基金 [5] - 胜通能源控股股东等拟转让29.99%股份给七腾机器人及其一致行动人，七腾机器人还拟要约收购15%股份，交易完成后公司控股股东将变更为七腾机器人，实际控制人变更为朱冬，此次控制权变更或将推动公司业务向智能装备领域转型 [5] - 小鹏汽车等为对冲新能源汽车购置税政策退坡影响，相继推出购置税“兜底”或等额补贴方案，通过企业让利方式稳定终端售价 [5] - 王府井成功中标首都机场1.13亿元免税项目，进一步巩固了公司在机场免税渠道的布局 [6] - 航天发展披露其低轨卫星业务前三季度营业收入占公司总营业收入的比例不足1%，公司强调目前相关业务仍处于培育阶段 [6] - 贵州茅台在2026年经销商大会上强调要让市场更“稳”，让产品价格跟随市场，防止价格炒作，并公开2026年产品策略，表示将动态平衡产品投放量，确保产品结构更加合理，且2026年不再使用分销方式 [6] 美洲地区公司要闻 - 亚马逊近几个月已裁减白领岗位，同时参与七大科技巨头1.4万亿美元本土数据中心及制造业投资计划，巴隆分析称其2026年股价蓄势待发 [7] - 苹果就英国15亿英镑反垄断判罚提起上诉，同时其应用商店被曝多款App涉嫌放高利贷，年化利率超1500% [7] - 特斯拉正测试鸿蒙HarmonyOS数字车钥匙功能，并招聘Robotaxi工程师，其自动驾驶网约车服务有望落地中国，Robotaxi将收取150美元乘客清洁费 [7] - 谷歌作为七大科技巨头之一，参与1.4万亿美元本土数据中心及制造业投资计划，其供应商企业获五大科技巨头订单 [7] - Meta作为七大科技巨头之一，参与1.4万亿美元本土数据中心及制造业投资计划 [7] - IBM首席执行官透露，目前公司员工离职率处于30年来的最低水平，美国市场主动离职率已降至2%以下，远低于以往7%的常规水平 [8] - Shopify计划在2026年维持现有员工规模基本稳定，公司已维持现有人员配置两年多 [8] 亚太地区公司要闻 - 尼得科创始人永守重信辞去代表董事一职，公司成长为全球最大马达制造商，营收超2万亿日元，但近年来受中国市场价格竞争及电动车需求减退影响，2025年4-9月车载业务亏损877亿日元 [10] - 三星电子Galaxy S26系列确认首发Exynos 5410基带芯片，同时发布Music Studio 5/7全新Wi-Fi音箱，搭载AI功能，2025年全球彩电市场微跌，中国品牌进一步逼近三星份额 [10] - LG Display将在CES 2026展示全球首款39英寸5K2K 720Hz曲面OLED面板及多款领先OLED显示器，LG电子2026款OLED电视获英伟达G-SYNC认证，刷新率至高165Hz [10] 欧洲及大洋洲地区公司要闻 - 罗马尼亚公司Prime的光伏项目顺利完成首并，预计年均减少二氧化碳排放约10万吨，将优化当地能源结构 [12]

核心观点 - 依托电池技术和智能驾驶等先发优势，浙江电动汽车出口实现量价齐升，前11个月出口额达430亿元人民币，同比增长77.5%，出口市场覆盖157个国家和地区 [1] 出口表现与市场拓展 - 前11个月浙江电动汽车出口额达430亿元人民币，同比增长77.5% [1] - 出口市场覆盖157个国家和地区，较去年新增24个目的地 [1][2] - 中东地区为最大市场，出口额达103.6亿元人民币，同比增长82.9% [2] - 欧盟、东盟、拉美、澳大利亚、非洲等新兴市场出口均实现倍增，增幅分别达1.4倍、1.6倍、2.1倍、4.5倍和2.1倍 [2] 产品结构优化 - 纯电动汽车出口增长70.6%，占出口总额的48.7% [2] - 插电混动汽车出口增长1.8倍，占出口总额的比重提升至26.2% [2] 物流与通关效率提升 - 采用滚装船“车到船”直装模式替代传统集装箱运输，大幅提升装载效率与空间利用率 [3] - 单航次滚装运输可节约物流成本约120万元人民币 [3] - 海关推出“7×24小时”预约通关和出口“绿色通道”等措施，压缩车辆在港停留时间 [3] - “温州—迪拜”滚装航线为拓展中东市场提供新通道 [3] 政策支持与智慧服务 - 中国已与30个国家和地区签署23个自贸协定，提供关税减让红利 [4] - 前11个月，浙江吉利汽车国际贸易有限公司申领原产地证书超1000份，享惠货值超54亿元人民币，同比增长43.6% [4] - 海关实施“智关强国”行动，打造“红船企航税政寻企”等智慧助企体系，通过AI算法精准匹配并推送适配的自贸政策 [4] - 优化证书申领流程，落实“智能审核+自助打印”，实现企业足不出户办结全流程 [4]

文章核心观点 - 新能源汽车行业上周动态频繁，涵盖多款新车型上市、重要公司整合、自动驾驶技术落地以及新规发布，显示出行业在智能化、电动化与市场竞争方面持续快速演进 [2][20][24][30][34][40][47][49][54][58][62][67] 新车上市 - **魏牌蓝山智能进阶版**：限时售价27.58-30.28万元，定位中大型插混SUV，尺寸为5156/1980/1805mm，轴距3050mm [2][4] - **魏牌蓝山智能进阶版**：智能化配置显著提升，采用VLA大模型和英伟达DRIVE Thor-U芯片，算力达700TOPS，配备27个智慧传感器支持新一代CP Master辅助驾驶系统 [6] - **魏牌蓝山智能进阶版**：搭载长城Hi4性能版智能四驱电混技术，WLTC亏电油耗6.6L/100km，匹配44.5/52.3kWh电池包，WLTC纯电续航185/220km [8] - **极石ADAMAS**：限时售价33.49-34.49万元，定位中大型SUV，尺寸为5050（含备胎5298）/1985/1856mm，轴距3010mm [11][13] - **极石ADAMAS**：内饰提供零重力座椅等配置，搭载地平线征程6M芯片支持高速领航辅助，配备空气悬架 [15] - **极石ADAMAS**：搭载1.5T增程器与双电机，系统综合功率前150kW、后200kW，匹配44.5kW三元锂电池，CLTC纯电续航215km，零百加速5.5s [17] - **零跑D19/D99**：零跑D19开启盲订，定位全尺寸科技豪华旗舰SUV，提供六座/七座，得房率88%；零跑D99亮相，定位科技豪华旗舰MPV [20][22][23] - **零跑D19**：增程版搭载80.3kWh电池纯电续航500km，纯电版续航720km并支持800V/1000V高压平台 [22] - **零跑D99**：提供增程与纯电双动力，增程版搭载80.3kWh电池与800V平台，纯电版配备115kWh电池与全栈1000V高压平台 [23] 公司动态 - **吉利与极氪整合**：吉利汽车已完成对极氪的私有化及合并，极氪从纽交所退市成为吉利全资附属公司，整合利于成本缩减与资源共享 [24][25][29] - **哈曼国际进军ADAS**：三星子公司哈曼国际以15亿欧元收购采埃孚的ADAS业务，以此获得车载前视摄像头和ADAS控制器等技术，全面进军ADAS市场 [30][31] - **零跑十周年内部信**：零跑汽车董事长发布十周年内部信，提出明年挑战百万辆年销目标，并确立成为年销400万辆世界级车企的未来战略 [34][35][27] - **智己五周年内部信**：智己汽车宣布12月首次实现全成本口径单月盈利，明年规划包括加速线控底盘量产、推动L3自动驾驶规模化应用及扩大海外市场 [40][41] - **智己市场表现**：智己季度销量环比持续增长，月销量连续4个月破万，推动了12月的阶段性盈利 [46] - **丰田销量下滑**：丰田11月全球销量900,011辆，同比下降2%；中国市场销量154,645辆，同比下降12%；其中电气化车型全球销量423,517辆，同比下降3.4% [47] - **东风新能源销量突破**：东风汽车新能源年销量突破100万辆，岚图品牌累计销量超30万台，猛士品牌销量同比增长近3倍，奕派科技前11个月销量同比增长31% [49][51] - **深蓝L3自动驾驶上路**：46辆L3级自动驾驶深蓝汽车在重庆正式上牌并上路运营，标志着L3级自动驾驶技术落地 [54][55] 国内新闻 - **北京发放L3专用号牌**：北京市向3辆北汽极狐智能网联汽车发放了国内首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌，标志自动驾驶从测试进入量产阶段 [58][59][61] - **电车能耗新标准**：2026年1月1日起，《电动汽车能量消耗量限值》将实施，按车重分档设定百公里电耗限值，例如车重2吨车型限值为15.14度 [62][64] - **电车安全新规**：近期确认了包括隐藏式门把手、能耗在内的多项电动汽车新规，旨在促进行业技术升级，提供更安全的产品 [67][69]

行业投资评级 - 推荐（维持）[1] 核心观点 - 多元催化有望带动汽车板块预期修复，建议提前布局明年机会[1] - 过去2个季度板块预期已到底部，未来有三个潜在催化可能带动预期修复与股价反弹：1）政策落地或超预期；2）2026年第一季度出口超预期（11月已同比大增45%）；3）春节后零售好于预期[1] - 2025年第四季度零售销量低于预期，继10月后12月再次低于预期，叠加车企补贴兜底政策，预计对2026年第一季度的需求透支力度会非常弱[2] - 报告下修了2025年第四季度零售销量预测70-80万辆，并再次下修12月销量约50万辆，这将调低2025年基数，部分需求消失，部分推迟至明年，带动明年数据上修[2] 数据跟踪总结 - **销量与库存**：2025年10月乘用车批发296万辆，同比+7.5%，环比+3.6%；零售209万辆，同比-9.2%，环比-6.4%；出口57万辆，同比+23%，环比+2.1%；计算库存变化+30万辆[4] - **最新销量预测**： - 零售：2025年第四季度-14%，2025年全年+0.3%，2026年第一季度-3%，2026年全年+2%[2] - 批发：2025年第四季度-5%，2025年全年+7%，2026年第一季度-2%，2026年全年+5%[2] - 电车批发：2025年第四季度+9%，2025年全年+24%，2026年第一季度+5%，2026年全年+11%[2] - **市场折扣**：12月上旬行业平均折扣率9.7%，环比下降0.4个百分点，同比上升1.4个百分点；平均折扣金额22,156元，环比减少1,238元，同比增加2,780元[4] - **重点品牌折扣变化**：长安启源折扣率环比下降5.4个百分点，华晨宝马下降3.7个百分点，北京奔驰下降2.5个百分点，上汽通用别克下降1.9个百分点，上汽通用凯迪拉克上升1.2个百分点[4] - **新势力交付**：2025年11月，比亚迪交付48.0万辆，环比+8.7%；零跑交付7.0万辆，同比+75.1%；理想交付3.3万辆，环比+4.5%；小鹏交付3.7万辆，环比-12.6%[6] - **传统车企销量**：2025年11月，吉利汽车销量31.0万辆，同比+24.0%，环比+1.1%；上汽集团销量46.1万辆，排名第一；长安汽车销量28.4万辆，排名第三[6] 投资建议总结 - **整车板块**：继续重点推荐吉利汽车、江淮汽车[5] - 吉利汽车：成功的高端化与出海将带来盈利大幅抬升至240亿元，致使其2026年预测市盈率仅6.8倍，估值修复概率大、空间较大[5] - 江淮汽车：2026年三款产品周期确定性较强且空间可观，当前股价处于阶段性底部[5] - 板块估值修复推荐出海进度超预期的比亚迪[5] - **零部件板块**：电车增速下行阶段，零部件业绩端相对承压，建议关注产业新方向带来的估值弹性[5] - AI/智能驾驶：政策推出/加码有望带来供给订单催化，推荐地平线机器人，建议关注禾赛科技、速腾聚创、黑芝麻智能[5] - 液冷：订单明确，继续推荐敏实集团、银轮股份、凌云股份[5] - 机器人：可布局回调的龙头公司，推荐敏实集团、拓普集团、银轮股份、豪能股份、双环传动、新泉股份、福赛科技，建议关注均胜电子[5] - **重卡板块**：11月内需与出口表现亮眼，短期内关注12月需求透支情况与政策落地节奏，继续推荐潍柴动力、中国重汽A、中国重汽H[5] 市场表现总结 - 本周（报告期内）汽车板块涨幅+2.66%，在29个行业中排名第12位[9] - 细分板块表现：零部件+3.57%，乘用车+2.87%，商用车-0.10%，流通服务-0.51%[9] - 主要指数对比：上证综指+1.88%，沪深300+1.95%，创业板指+3.90%，恒生指数+0.50%[9] 行业要闻总结 - **国内新闻**： - 长安汽车获首块L3级自动驾驶专用正式号牌，开启L3级自动驾驶时代[29] - 北京向北汽极狐发放国内首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌[29] - 广汽昊铂启动L3有条件自动驾驶高速道路研发测试，最高时速120km/h[29] - 全球首个电动汽车电耗限值强制性国家标准将于2026年1月1日起实施，较上一版推荐性标准加严约11%[29] - **海外新闻**： - 特斯拉无方向盘、无踏板的自动驾驶出租车Cybercab路测图曝光[29] - 优步联手百度，计划于2026年上半年在伦敦启动使用百度Apollo Go RT6的无人驾驶出租车试点项目[29] - 丰田汽车计划2026年全球产量超过1000万辆[29] 原材料价格总结（截至2025年12月27日） - **碳酸锂**：2025年第四季度均价8.68万元/吨，同比+14%，环比+19%；最新价格11.19万元/吨，较上周末+14.60%[11] - **铝**：2025年第四季度均价2.15万元/吨，同比+4%，环比+4%；最新价格2.20万元/吨，较上周末+0.87%[11] - **铜**：2025年第四季度均价8.85万元/吨，同比+17%，环比+11%；最新价格9.79万元/吨，较上周末+5.82%[11] - **钯**：2025年第四季度均价384元/克，同比+42%，环比+25%；最新价格480元/克，较上周末+12.68%[11] - **铑**：2025年第四季度均价0.21万元/克，同比+77%，环比+18%；最新价格0.22万元/克，较上周末+6.21%[11]

文章核心观点 - 汽车之家于2025年12月在内蒙古牙克石（气温约-20℃）进行了新能源汽车冬季测试，并发布了“纯电雪地极限续航达成率榜”结果，揭示了各细分市场车型在严寒条件下的实际续航表现 [1] 测试车型与价格信息 - 测试覆盖多个细分市场，包括进阶家用纯电轿车、准旗舰大6座纯电SUV、主力家用纯电轿车、主力家用5座纯电SUV、刚需代步纯电小车及个性化纯电SUV，车型指导价从约6.28万至217.00万人民币不等 [3][4][5][6][7] 各细分市场测试结果 进阶家用5座纯电SUV - 问界M7 2026款纯电Ultra四驱版以44.4%的续航达成率排名第一，实测续航282km [7] - 小米SU7 2025款超长续航高性能四驱Max版以42.5%的续航达成率排名第二，实测续航319km [7] - 理想L6 2025款四驱标准版以36.1%的续航达成率排名第三，实测续航238km [7] - 特斯拉Model Y 2025款改款长续航全轮驱动版以35.2%的续航达成率排名第四，实测续航242.8km [7] 进阶家用纯电轿车 - 小鹏P7 2025款750四驱高性能Ultra版以53.9%的续航达成率排名第一，实测续航366.7km [10] - 仰望U7 2025款EV五座豪华版以51.8%的续航达成率排名第二，实测续航372.9km [10] - 极氪001 2026款103度四驱Ultra版以49.6%的续航达成率排名第三，实测续航362.1km [10] 准旗舰大6座纯电SUV - 问界M8 2025款纯电Ultra六座四驱版以40.7%的续航达成率排名第一，实测续航254.1km [12] - 蔚来ES8 2026款六座行政签名版以40.6%的续航达成率排名第二，实测续航257.9km [12] - 乐道L90 2025款Ultra六座版以40.2%的续航达成率排名第三，实测续航221km [12] 主力家用纯电轿车 - 日产N7 2025款625 Max以47.4%的续航达成率排名第一，实测续航296.3km [16] - 海豹06 2025款EV 545km旗舰型以45.6%的续航达成率排名第二，实测续航248.7km [16] - 小鹏MONA M03 2025款600超长续航Max以45.0%的续航达成率排名第三，实测续航270km [16] 主力家用5座纯电SUV - 吉利银河E5 2026款610km星舰版以42.8%的续航达成率排名第一，实测续航260.9km [17] - 比亚迪海狮06 2025款EV 605领航PLUS版以41.8%的续航达成率排名第二，实测续航253.1km [17] - 丰田铂智3X 2025款610Max以40.0%的续航达成率排名第三，实测续航243.8km [17] 刚需代步纯电小车 - 比亚迪海鸥 2025款智驾版405km飞翔版以43.8%的续航达成率排名第一，实测续航177.2km [18] - 名爵MG4 2026款530智趣版以42.6%的续航达成率排名第二，实测续航225.8km [18] - 吉利星愿 2026款410km探索版以41.0%的续航达成率排名第三，实测续航168.2km [18] 个性化纯电SUV - 比亚迪钛3 2025款501km四驱Ultra版以44.9%的续航达成率排名第一，实测续航224.7km [19] - iCAR 超级V23 2026款V23S 501四驱巅峰性能版以40.3%的续航达成率排名第二，实测续航201.9km [19] - 奔驰G级新能源 2025款G580首发特别版以37.8%的续航达成率排名第三，实测续航216km [19] 整体榜单观察 - 在所有测试车型中，小鹏P7的续航达成率最高 [21] - 理想L8 2025款标准版以34.8%的续航达成率在榜单中垫底，实测续航250.3km [21] - 在合资品牌电动车中，日产N7的续航达成率最高，在整个榜单中排名第五 [21]

公司核心交易与战略 - 吉利汽车已完成对极氪智能科技的私有化及合并交易，极氪成为吉利汽车的全资附属公司 [1] - 此次交易是吉利汽车推进“回归一个吉利”战略的重要步骤 [1] - 私有化交易使极氪不再作为独立上市公司运营，可能减少其短期财报压力，更专注于产品研发与长期品牌建设 [2] 极氪业务与市场表现 - 极氪自成立以来聚焦高端纯电市场，产品覆盖轿跑、MPV、SUV等多个细分领域 [1] - 极氪累计交付量已超过60万台，平均单车价格接近30万元 [1] - 极氪在海外市场已进入40多个国家和地区，部分车型在海外上市后获得市场关注 [1] - 今年以来，极氪通过产品焕新、服务公约发布、用户互动计划等措施，推进服务标准化与沟通透明化 [2] - 根据国际汽车质量标准化协会报告，极氪在新车用户推荐度方面位列前列 [2] 技术与资源整合 - 极氪打造的浩瀚架构及相关电混、智能底盘、辅助驾驶等技术，或将逐步应用于吉利旗下更多车型 [1] - 吉利集团在全球拥有超过80个国家的服务网络及多个海外生产基地，其全球化布局可能为极氪的海外拓展提供基础设施支持 [1] - 极氪后续如何在吉利体系内实现技术共享、市场协同与品牌提升，其发展路径或为中国新能源汽车产业的结构调整提供参照 [2] 行业趋势与影响 - 此次整合涉及品牌、技术及全球化资源的重新配置，在当前新能源汽车市场竞争由增量向存量转变的背景下进行 [1] - 此次极氪并入吉利，被业内视为中国汽车产业从分散竞争向体系化协同发展的典型案例之一 [2] - 在新能源汽车竞争日趋激烈的环境下，集团内资源整合、品牌协同与全球化布局已成为多家车企的战略选择 [2]

私募基金经理动态 - 知名私募基金经理李蓓宣布推出“从0开始学投资”系列课程，定价12888元，远超普通知识付费产品 [2] - 李蓓澄清课程动机，称其是“人生中的一个意外”，PPT是现成的，并非规划中的业务 [2] - 李蓓强调并非要开辟知识付费第二收入曲线，不指望靠此赚钱，并指出知识付费领域每年最高变现估计也就千万级别 [2] 新能源汽车产业链诉讼 - 吉利汽车全资子公司威睿电动汽车技术起诉欣旺达动力，认为其交付的电芯存在质量问题，索赔金额高达23.14亿元，法院已立案受理 [2][3] - 欣旺达动力近两年营业收入均超过100亿元，但2023年、2024年分别亏损15.6亿元及18.7亿元 [3] - 欣旺达动力曾计划分拆至深交所创业板上市，但截至目前尚无成果 [3] 汽车行业公司动态 - 观致汽车被江苏省苏州市中级人民法院受理破产审查申请，因长期拖欠货款且无力清偿 [3] - 观致汽车股权冻结总金额超350亿元，公司自2017年起由宝能控股，后因宝能集团流动性危机导致资金链断裂、工厂停产、销量锐减至年不足百辆 [3] - 岚图汽车宣布其旗舰SUV岚图泰山将于12月29日启动首批交付，该车型售价区间为37.99万元至50.99万元 [14] - 追觅汽车旗下“星空计划”首款车型预告图发布，定位纯电动超级跑车，将在CES 2026亮相，预计2027年上市 [16] 消费与品牌动态 - 华杉在微博回应蜜雪冰城红色设计被指“LOW”，称红色是颜色之王，红配黄是国旗的颜色 [3] - 韩束官方微博发文承诺，旗下所有产品均未添加人表皮生长因子成分，此前上海市药监局稽查局的双向送检结果也显示未添加该成分 [6] - 2025年贺岁档新片总票房突破50亿元，《疯狂动物城2》、《阿凡达3》、《得闲谨制》分列票房榜前三位 [20] 科技与人工智能 - 斯坦福大学研究报告指出，中国开放权重的大语言模型在能力与采用率方面已接近甚至部分领先于国际先进水平，正重塑全球AI竞争格局 [11] - 报告提及DeepSeek公司推出的推理模型DeepSeek-R1曾震动全球投资界，令英伟达单日市值蒸发近千亿美元 [11] - 受益于人工智能研发热潮，2025年美国最富有的十位科技领域亿万富豪总财富增加了超5500亿美元，总资产达约2.5万亿美元 [23] - 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克个人财富今年增长49%，达到6450亿美元，位居榜首 [23] 企业高管与人事变动 - 伯克希尔-哈撒韦公司首席执行官沃伦·巴菲特宣布将于年底卸任CEO，但将继续担任董事会主席，其个人净资产估值达1510亿美元 [9] - 网易集团执行副总裁兼网络游戏部门负责人丁迎峰决定退休，其在职23年，曾领导开发《梦幻西游》 [11] - 比亚迪董事长兼总裁王传福分享人才战略，称近三年招录了5万多名应届大学生，其中硕博占70%，其直管的总经理有一半出自应届大学生 [9] 企业融资动态 - 蔚能累计完成近10亿元C轮股权融资，资金将用于电池资产业务投放、产业成果转化落地及技术研发 [12] - 上海艾普强粒子设备有限公司成功完成近10亿元人民币的B轮融资，由多家机构共同领投和跟投 [12] - 干细胞生物医药公司血霁生物完成超亿元B1轮融资，资金将用于推进干细胞定向再生血液细胞的治疗研究及药物研发 [12] - 上海心血管医疗器械公司汇禾医疗完成数亿元D轮融资 [12] 消费电子与硬件 - 华为Mate 70 Air 16GB版本正式开售，搭载麒麟9020A芯片，售价4699元起 [12] - 爆料人Jon Prosser发布iPhone Fold折叠屏手机渲染图，称苹果已解决折痕问题，手机或配备7.8英寸内屏、5.5英寸外屏，起售价约2000-2500美元 [18] - 华硕公司否认关于其计划于2026年第二季度进入DRAM制造领域的传闻 [11] 机器人领域 - 特斯拉Cybertruck首席工程师转发中国宇树G1机器人测试视频，机器人在模仿动作时出现意外互动，特斯拉CEO埃隆·马斯克在评论区发表情包回应 [7] 宏观经济与行业数据 - 2025年全球并购交易总额达到4.5万亿美元，创历史第二高水平，较2024年增长近50% [23] - 今年共有68笔单笔规模至少100亿美元的交易，以美国企业为标的的交易规模达2.3万亿美元，创1998年以来最高占比 [23] - 交易激增推动投行业务费用升至约1350亿美元，同比上升9% [23] - 预计到2030年中国银发经济市场规模将超20万亿元，2024年该市场规模为8.3万亿元 [22][23] - 中国老年用品市场规模已从2014年的2.6万亿元增长到2024年的5.4万亿元 [22]

报告行业投资评级 * 报告未明确给出行业投资评级 [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40][41][42][43][44][45][46][47][48][49][50][51][52][53][54][55][56][57][58][59][60][61][62][63][64][65][66][67][68][69][70][71][72][73][74][75][76] 报告核心观点 * 中央经济工作会议明确优化“两新”政策实施，政策延续有望带动国内汽车需求稳步向上 [1][12][13] * 乘用车出口同比增速已连续半年保持20%以上，出海将成为长期大主题，预计2026年批发端出口总量有望维持双位数增长 [1][14] * 智能化加速普及，智驾第一梯队有望凭借体验领先获得销量红利 [1][17] * 政策利好、新品密集发布及技术突破，机器人产业商业化进程加速 [1][19] 根据相关目录分别进行总结 1. 周观点 * 中央经济工作会议明确的八方面重点任务中有六项与汽车行业深度相关，包括坚持内需主导、创新驱动、改革开放、协调发展及“双碳”引领 [1][12] * 在“坚持内需主导，建设强大国内市场”方面，明确提出要优化“两新”（新车、新家电）政策实施，后续政策出台有利于汽车需求稳定向上 [1][12] * 受部分省市补贴收紧、2024年同期高基数等因素影响，2025年12月前三周国内乘用车销量同比下滑，未出现明显的“翘尾”行情 [13] * 广州、深圳等十余个城市已开展遴选补贴平台服务企业等“以旧换新”相关工作，期待后续“两新”政策优化落地 [13] * 2025年11月，中国乘用车出口59.4万辆，同比大幅增长50.0%，环比增长7.9% [5][14] * 随着俄罗斯市场需求恢复、燃油车出口持续渗透以及新能源车加速导出放量，2026年中国批发端出口总量有望维持双位数增长 [1][14] * 2025年中国智能电动车市场迎来“智驾平权”时代，L2级及以上辅助驾驶系统渗透率已超60%，新能源车型高达80%以上 [17] * 地平线基于单征程6M的城区辅助驾驶即将量产上车，将普惠到10万元级别市场 [17] * 智能座舱加速向多模态融合交互、全场景主动认知、实时数据处理、沉浸式体验的L3级AI座舱演进 [18] * 特朗普政府拟于2026年发布机器人技术行政命令，国内整机厂商近期密集发布新品，如众擎机器人T800（起售价18万元）和美的集团“美罗U”，机器人商业化落地进程全面提速 [19] 2. 行业重点数据跟踪 2.1 板块行情回顾 * 本周（2025年12月22日至12月26日）沪深300指数上涨1.95%，申万汽车指数上涨2.74%，在31个申万一级行业中排名第11位 [3][21] * 细分板块中，汽车零部件上涨3.32%，乘用车上漲3.26%，汽车服务上涨0.17%，商用车微跌0.02% [21] * 个股方面，本周涨幅前五名分别为超捷股份（+41.6%）、隆基机械（+33.7%）、浙江世宝（+33.3%）、天普股份（+25.6%）、标榜股份（+24.9%） [3][28] * 本周跌幅前五名分别为美东汽车（-6.5%）、春风动力（-6.3%）、东箭科技（-5.9%）、一彬科技（-5.3%）、华培动力（-5.1%） [3][28] 2.2 乘用车销量数据跟踪 * **周度数据（2025年12月第3周，12.15-12.21）**： * 批发端：全国乘用车批发销量56.8万辆，同比下降9%，较上月同期下降11%；新能源乘用车批发量32.5万辆，同比下降2%，较上月同期下降14%；新能源渗透率为57.2%，同比提升3.9个百分点 [4][31] * 零售端：全国乘用车零售销量53.6万辆，同比下降11%，较上月同期增长9%；新能源乘用车零售量31.2万辆，同比增长11%，较上月同期增长6%；新能源渗透率为58.2%，同比大幅提升11.8个百分点 [4][32] * **月度数据（2025年11月）**： * 批发端：全国乘用车批发299.1万辆，同比增长1.7%，环比增长2.1%；新能源乘用车批发169.4万辆，同比增长17.6%，环比增长5.5%；新能源批发渗透率达56.6%，同比提升7.7个百分点 [5][35][40] * 零售端：全国乘用车零售199.0万辆，同比下降15.8%，环比下降3.6%；新能源乘用车零售121.8万辆，同比下降1.7%，环比增长2.4%；新能源零售渗透率达61.2%，同比提升8.8个百分点 [5][43][49] * 出口端：乘用车出口（含整车与CKD）59.4万辆，同比增长50.0%，环比增长7.9%；其中新能源车出口27.3万辆，同比大幅增长244.1%，环比增长17.1%，占出口总量的46.0% [5][51][57] * **累计数据（2025年1-11月）**： * 乘用车累计批发2672.1万辆，同比增长11.2% [35] * 新能源乘用车累计批发1367.4万辆，同比增长51.2%，累计批发渗透率达51.2% [40] * 乘用车累计零售2044.7万辆，同比增长2.0% [43] * 新能源乘用车累计零售1103.3万辆，同比增长16.8%，累计零售渗透率达54.0% [49] * 乘用车累计出口512.4万辆，同比增长19.2% [51] * 新能源车累计出口209.1万辆，同比增长94.0%，占出口总量的40.8% [57] 2.3 原材料价格跟踪 * 报告包含钢材价格指数、铝锭价格、天然橡胶价格及碳酸锂价格的跟踪图表，但未提供具体数据及分析 [61][62][63][66][67][68][69][70] 3. 行业动态 3.1 行业动态 * 小米向全国经销商发放超一亿元资金补助，主要针对车融合店，2024年建造的门店每家补贴10万元，2025年12月15日前新建门店每家补贴50万元 [71] * 重庆向长安汽车授予国内首块L3级自动驾驶专用号牌，标志中国成为全球第二个为L3放行的国家 [71] * 奇瑞旗下星途品牌发布3.0战略，未来10-20个月将推出3款以上新车 [72] * 奕境品牌首台工装样车正式下线，项目进入密集试验验证阶段 [72] * 北京发放首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌给北汽极狐智能网联汽车 [72] * 截至2025年11月底，中国电动汽车充电基础设施（枪）总数达1932.2万个，同比增长52% [73] * 丰田汽车2025年11月全球销量为965,919辆，同比下降1.9%；全球产量为934,001辆，同比下降3.4% [73] 3.2 本月重点新车 * 报告列出了2025年12月已上市的重点新车清单，涵盖东风日产、赛力斯、上汽通用、北京汽车、蔚来、吉利、岚图、长安、长城、一汽奥迪、广汽丰田、一汽丰田、奇瑞等品牌的多款车型，包括PHEV、BEV、ICE、HEV等多种动力类型，定位从中型车到中大型MPV、SUV，售价区间从8.09万元至46.99万元不等 [74][76]