股价表现 - 港股小鹏汽车今日上涨近3% 带动美股盘前涨2.7%至18.54美元 [1] - 美股收盘价18.05美元 较前日下跌0.88% 盘前交易量436.87万股 [1] - 总市值172.06亿美元 流通市值120.9亿美元 [1] 交付业绩 - 2025年7月交付36,717辆智能电动汽车 创月度交付纪录 同比增长229% [1] - 前七个月累计交付233,906辆 较去年同期增长270% [1] 产品动态 - 全新一代小鹏P7将于8月6日正式发布 [1] 财务指标 - 公司当前处于亏损状态 市盈率TIM显示亏损 [1] - 市净率为4.04 换手率0.65% [1] - 52周股价区间为6.6-27.16美元 历史最高价74.49美元 [1]

港股新消费概念股表现 - 港股新消费概念股集体走高 上美股份领涨7.73%至81.500港元 老铺黄金涨6.01%至731.500港元 泡泡玛特涨2.80%至250.000港元 巨子生物涨2.97%至57.200港元 古茗涨2.92%至23.620港元 卫龙美味涨1.50%至12.160港元 毛戈平涨0.80%至100.400港元 蜜雪集团涨0.22%至464.000港元 名创优品涨0.35%至37.180港元 [1] - 零跑汽车涨4.88%至61.250港元 小米集团-W涨2.06%至54.500港元 小鹏汽车-W涨1.47%至72.350港元 达势股份涨1.31%至85.250港元 蔚来-SW涨0.32%至37.920港元 [1] 资金配置动向 - 基金二季度聚焦消费结构亮点 宠物 玩具 情绪消费等细分赛道受益于单身经济与年轻人需求变化 成为港股重仓配置重要方向 [1] - 中泰证券研报显示 在二季度行业轮动背景下 基金对行业龙头的配置呈现鲜明结构变化 [1] 行业景气度与风险 - 华泰证券指出港股新消费景气度仍高 [1] - 需关注估值相对高位下的三季度解禁压力 [1]

市值排名概览 - 台积电以12,199.22亿美元市值位居榜首 远超第二名腾讯控股的6,346.48亿美元 [3] - 阿里巴巴以2,791.93亿美元位列第三 小米集团-W(1,806.95亿美元)和拼多多(1,562.46亿美元)分列第四、五位 [3] - 市值超千亿美元公司共5家 超百亿美元公司达20家 [3][4][5][6] 细分行业分布 - 半导体行业占据前列 台积电(12,199.22亿美元)和中芯国际(524.48亿美元)分别位列第一和第八 [3][4] - 互联网服务企业集中度高 腾讯、阿里、美团(944.98亿美元)、网易(806.12亿美元)均居前十 [3] - 新能源汽车行业表现突出 理想汽车(270.18亿美元)和小鹏汽车(172.06亿美元)进入前二十 [4] 排名变动特征 - 贝壳排名上升11位至第15名 市值达216.71亿美元 [4] - 同花顺排名下降1位至第16名 市值216.48亿美元 [4] - 巨人网络排名显著上升 位列第30名(69.16亿美元) [5]

市场表现 - 恒生指数上周五收报24507点，跌265点或1.1%，全周累计下跌880点或3.5%，科指表现更差，全周挫4.9% [2][3] - 蓝筹股普遍下跌，港交所(00388)下滑2.3%，建行(00939)走低2%，汇控(00005)跌0.9%，腾讯(00700)走低2.7%，中石化(00386)因盈警挫5.9% [3] - 恒生科技指数连跌七日累挫6.1%，全日成交2546.74亿元 [3] 宏观动态 - 标普中国7月制造业PMI降至49.5，低于上月的50.4，新出口订单收缩加剧，企业减产但信心改善 [5] - 国家发改委将加快设立新型政策性金融工具，推动民营企业参与核电等重大项目，完善交通能源价格机制 [6] - 发改委将优化新业态市场准入环境，推动数据要素市场化配置改革，促进生产要素高效流动 [7] 行业动态 - 外卖平台价格战引发关注，京东(09618)承诺规范补贴行为，抵制“零元购”等恶性竞争，美团、饿了么等平台也呼吁抵制无序竞争 [9] - 小鹏汽车(09868)7月交付量达3.67万辆，同比增长2.29倍，首7个月累计交付23.39万辆，同比增长2.7倍 [10] - 小米汽车(01810)7月交付量突破3万辆，较6月增长约20%，服务网点覆盖全国106个城市 [11]

中国电动汽车在欧洲市场表现 - 6月份中国电动汽车在欧洲销量同比增长47.5%，市场份额达5.5%，创下新高 [1] - 截至7月底，中国在欧洲的电动汽车注册量同比增长91%，市场份额几乎翻番，达5.1%，略低于梅赛德斯-奔驰的5.2% [1] - 主要得益于比亚迪、零跑和小鹏等中国品牌 [1] 瑞典市场 - 瑞典主流汽车杂志和报纸给予中国电动汽车高度评价 [1] - 瑞典－中国贸易委员会副主席预测中国品牌在未来5年将占据瑞典电动汽车市场10%至15%的份额 [1] - 中国车企在瑞典赢得认可部分缘于吉利收购沃尔沃后扭转了沃尔沃的颓势 [1] - 瑞典人口集中居住在中国品牌经销商和维修网络覆盖的城市区域，缩短了消费者到店距离 [1] 丹麦市场 - 丹麦电动汽车协会主席观察到公众对中国电动汽车的看法持续好转 [2] - 中国电动汽车在丹麦的市场份额从2024年底的4.4%升至2025年6月的5.5% [2] - 比亚迪、小鹏、名爵等低价中国电动汽车的普及让每个丹麦家庭都负担得起 [2] - 预测未来5年中国品牌在丹麦市场份额可能达20% [2] 瑞士市场 - 比亚迪海豚是首款在瑞士引发关注的中国车型，尤其受年轻群体青睐 [2] - 瑞士年轻人通过购车应用平台下单，削弱了欧洲品牌依赖经销商的传统优势 [2] - 瑞士电动汽车俱乐部预计中国车在瑞士的份额将继续上升 [2]

中国新能源汽车市场7月表现 - 7月中国新能源汽车市场延续高增长态势，自主车企与新势力呈现不同发展轨迹：自主车企凭借全产业链和全球化布局领跑，新势力阵营内部洗牌且头部竞争白热化 [1] 自主车企表现 - **比亚迪**：7月销量34.43万辆（同比+0.6%），累计销量近250万辆，海外销售8.02万辆（同比+159.5%）[2] - **上汽集团**：7月整车销量33.8万辆（同比+34.2%），自主品牌销量21.4万辆（同比+39.4%），新能源销量11.7万辆（同比+64.9%）[2] - **吉利汽车**：7月销量23.77万辆（同比+58%），新能源销量13.01万辆（同比+120%），新能源渗透率55%[2] - **一汽集团**：7月销量25.24万辆（同比+6.5%），自主新能源销量2.85万辆（同比+129.03%）[3] - **奇瑞汽车**：7月销量22.44万辆（同比+14.7%），出口11.91万辆（同比+31.9%）[3] - **长安汽车**：7月销量超21万辆，新能源销量7.9万辆（同比+73%）[3] - **长城汽车**：7月销量10.44万辆（同比+14.34%），新能源销量3.46万辆（同比+43.27%）[3] 新势力车企表现 - **零跑汽车**：7月销量5.01万辆（同比+126%），首次突破5万辆，连续5个月居新势力榜首，C11与B01车型矩阵推动增长[4] - **小鹏汽车**：7月销量3.67万辆（同比+229%），创单月交付新高，累计销量23.39万辆（同比+270%）[4] - **小米汽车**：首款SUV小米YU7推动7月销量首破3万辆，开售18小时锁单量超24万辆，二期工厂试点投产缓解产能压力[4] - **蔚来集团**：7月销量2.10万辆，主品牌交付1.27万辆，乐道品牌交付5976辆，萤火虫品牌交付2366辆，计划推出三款新SUV[5] - **理想汽车**：7月销量3.07万辆（同比-40%），表现承压[6] 传统车企新能源品牌表现 - **深蓝汽车（长安旗下）**：7月销量2.72万辆（同比+62%）[6] - **阿维塔（长安旗下）**：7月销量1.01万辆（同比+178%）[6] - **岚图汽车（东风旗下）**：7月销量1.21万辆（同比+102%）[6] - **奕派汽车（东风旗下）**：7月销量2.79万辆（同比+70.9%）[6] - **极狐汽车（北汽蓝谷旗下）**：7月销量0.94万辆（同比+50.35%）[6] - **极氪与领克（吉利旗下）**：7月合计交付4.42万辆[6] 行业策略与趋势 - 自主车企注重全价格带布局和全球化拓展，如比亚迪、吉利通过多品牌矩阵覆盖不同群体并加速海外渗透[6] - 新势力聚焦细分市场突破：零跑、小鹏以高性价比车型上量，小米依托生态优势，理想、蔚来探索高端差异化路径[6] - 8月将有小鹏P7、吉利银河A7、岚图知音等新车上市，市场竞争进一步升级[6] - 818购车节、成都车展等促销活动有望刺激终端需求释放[7]

行业投资评级 - 汽车和汽车零部件行业维持"推荐"评级 [5] 核心观点 乘用车市场 - 2025年7月第4周乘用车销量44.8万辆，同比+4.5%，环比+13.1%，新能源渗透率达53.4% [1] - 7月部分车企销量表现分化：零跑交付50,129辆（同比+126%），长城批售10.4万辆（同比+14.3%），比亚迪批售34.4万辆（同比+0.56%）[3][67] - 工信部倡导反内卷政策，通过账期缩短、价格管控等措施优化行业格局，预计新车密集上市将推动基本面改善 [3][11] 智能化与机器人 - 特斯拉Optimus V3完成量产设计，目标5年内达百万台量级，重点关注灵巧手传动、轻量化等硬件环节创新 [2][10] - 2025世界机器人大会（8月8日）与人形机器人运动会（8月14日）将成为板块催化剂 [2][16] - 京东成立智能机器人事业部，投资多家具身智能企业，加速技术商业化落地 [4][60] 零部件与全球化 - 零部件出海趋势明确，T链海外产能进入收入释放期，中期看好新势力产业链（H链、小米链）[13][14] - 智能化增量显著：比亚迪全系搭载高阶智驾，20万元价格带成主要增长区间，域控赛道潜力大 [14] 细分领域投资建议 乘用车 - 推荐智能化与全球化突破的自主车企：吉利汽车、比亚迪、理想汽车、小米集团、小鹏汽车、赛力斯 [4][12] 零部件 - 智能化方向：推荐伯特利（线控底盘）、地平线机器人（智驾域控）、继峰股份（智能座舱）[4][14] - 新势力产业链：H链推荐星宇股份、沪光股份，小米链推荐无锡振华，T链推荐拓普集团、新泉股份 [4][14] 机器人 - 推荐拓普集团、伯特利等汽配机器人标的，关注硬件环节创新（灵巧手、轻量化）[4][17] 其他细分领域 - 摩托车：推荐春风动力（6月市占率21.2%），关注隆鑫通用 [18][19] - 轮胎：推荐赛轮轮胎（海外净利率优势）、森麒麟（高成长）[23][24] - 重卡：天然气重卡需求向上，推荐中国重汽 [20][21] 市场表现与数据 - 汽车板块周跌1.88%，弱于沪深300（-1.64%），商用载货车上涨2.09%表现最佳 [1][26] - 半钢胎开工率75.99%（近10年高位），TBR开工率65.10%，成本同比降15.1% [23][45] - 美国5月PCR进口量同比+3.1%，泰国出口量高位，海运费占货值比重降至7.3%（同比-1.9pct）[47][54]

行业竞争态势 - 7月为汽车行业竞争的中场休息期，头部公司尚未找到新的竞争锚点[1] - 下半年将是车企最后争夺排位的机会，新一轮购车周期或于年底结束[1] - 市场竞争从粗暴价格战转向产品力为本的深度竞争阶段[7][8] 车企销量表现 新势力品牌 - 零跑7月交付50129辆（同比+126%，环比+4%），年度目标完成率45.3%[3][9] - 小鹏7月交付36717辆（同比+229%，环比+6%）[3] - 理想7月交付30731辆（同比-40%，环比-15%），纯电车型i8订单约7000辆[3][9] - 小米7月交付超3万辆（同比+200%，环比+20%），二期工厂投产助力产能提升[3][9] - 蔚来7月交付21017辆（同比+3%，环比-16%）[3] 传统车企新能源板块 - 比亚迪7月总销量344296辆，乘用车341030辆（环比-9.7%），各子品牌均环比下滑[4] - 吉利新能源7月销量突破13万辆，银河品牌95043辆（同比+237%），极氪44193辆[5] - 埃安7月交付26557辆（同比-25%，环比-5%），网约车市场饱和致销量承压[3][9] 产品与市场策略 - 零跑推出C11/B01新车覆盖10-18万元主流市场[9] - 鸿蒙智行问界系列占比超85%，其他子品牌表现平淡[9] - 多家车企储备新品：鸿蒙智行5款新车、零跑D/B05系列、蔚来ES8/乐道L80、理想i6等[9] - 纯电大六座SUV市场竞争升级，理想i8/乐道L90/问界M8/六座Model Y瞄准家庭增换购需求[9] 行业趋势 - 金九银十旺季临近，车企将集中释放新品[9] - 行业格局洗牌在即，综合产品力与服务能力成为竞争核心[7][8]

英伟达H20芯片安全风波 - 国家互联网信息办公室约谈英伟达，要求对H20算力芯片漏洞后门安全风险问题进行说明并提交证明材料 [2] - 英伟达回应称芯片不存在"后门"，否认远程访问或控制的可能性 [3] - 美议员此前呼吁出口芯片需配备"追踪定位"功能，专家透露相关技术已成熟 [3] - 美国政府曾对H20实施无限期出口管制，导致英伟达产生45亿美元库存费用，预计两季度累计损失135亿美元收入，可能错失500亿美元中国市场 [3] - 7月15日黄仁勋表示已获出口许可，将恢复向中国销售H20，重启供应链需9个月时间 [3] 半导体设备市场展望 - SEMI预测2025年全球半导体制造设备销售额将增长7.4%至1255亿美元，2026年进一步增至1381亿美元 [5] - 后端设备需求爆发：测试设备销售额预计增长23.2%至93亿美元，封装设备增长7.7%至54亿美元 [5] - 增长驱动因素包括HBM产能扩张、AI芯片多芯片集成及先进封装技术发展 [6] - 2026年封装设备增速将升至15%，测试设备维持5%增长 [6] - 存储领域：NAND设备2025年预计增长42.5%至137亿美元，2026年增长9.7%至150亿美元；DRAM设备2024年增长40.2%至195亿美元，2025-2026年分别增长6.4%和12.1% [7] 新能源汽车销量表现 - 比亚迪7月销量344,296辆（同比+0.56%），1-7月累计2,490,250辆（同比+27.35%） [8] - 吉利7月总销量237,717辆（同比+58%），极氪品牌16,977辆（同比+8%），银河系列95,043辆（同比+237%） [8] - 长城汽车7月销量104,372辆（同比+14.34%），新能源占比33.1% [8] - 零跑汽车7月交付50,129辆（同比+126%），首次突破5万辆 [9] - 鸿蒙智行7月销量47,752辆，总成交额186亿元 [10] - 小鹏汽车7月交付36,717辆（同比+229%），累计交付突破80万辆 [10] - 理想汽车7月交付30,731辆，历史累计1,368,541辆 [11] - 小米汽车7月交付超30,000辆，全国门店增至352家 [12] - 蔚来7月交付21,017辆，累计交付806,731辆 [12]

特斯拉自动驾驶车祸赔偿案 - 特斯拉因2019年一起致命车祸被判承担部分责任，需向遇难者家属及伤者支付约2 43亿美元赔偿金[1][3] - 赔偿金包括1 29亿美元补偿性赔偿（特斯拉承担33%责任）和2亿美元惩罚性赔偿[4] - 公司CEO马斯克表示将对裁决提起上诉[1] OpenAI推出低价ChatGPT订阅计划 - OpenAI计划推出名为Go的新订阅计划，定价低于现有Plus方案（20美元/月），目标为轻度用户[5] - Go计划预计月费不超过15美元，可能低至10美元，主要提升基础AI模型访问权限但不含高级功能[5] - 现有Pro计划月费200美元，提供近乎无限的模型访问和最新功能[5] Meta雷朋智能眼镜销量激增 - Meta与雷朋联名智能眼镜2025年Q2销量同比增长超300%[6][8] - 第三代产品预计10月发售，配备单色显示面板和腕戴控制器，定价1000-1400美元[8] Instagram直播新规限制 - Instagram新规要求用户必须拥有至少1000名粉丝才能开直播，此前无限制[9] - 平台称调整旨在提升直播观看体验，或与控制高额维护成本有关[9] 保姆机器人市场前景 - 中国60岁及以上人口达3 1亿（占总人口22%），居家照护需求推动保姆机器人应用[11] - 行业预测5年内基础功能保姆机器人价格将降至5万元左右，进入普通家庭[11] Brilliant Labs发布Halo智能眼镜 - 新款Halo智能眼镜售价299美元，配备0 2英寸microOLED屏和骨传导扬声器[11] - 搭载多模态AI助手Noa，支持环境感知交互，续航达14小时，整机重约40克[11] 小鹏P7新车设计亮点 - 全新小鹏P7配备行业首款一体式纯平发光LOGO和电动升降尾翼（10档可调）[13] - 提供星暮紫等配色，定位科技时尚豪华轿跑[13] 影石回应大疆进军全景相机 - 影石CEO祝贺大疆Osmo360全景相机上市，同时透露公司已布局无人机市场[15] - 影石将发布全球首款全景无人机，称进入该领域是五年前决策且预判大疆会跟进[15]