公司战略转型 - 公司拟新增募投项目“具身智能机器人和汽车智驾高端精密部件产业化项目”，总投资约15.3亿元，旨在快速切入“人形机器人+汽车智驾”双赛道，完成从传统轴承供应商向智能装备核心部件平台型供应商的战略跃迁 [2] - 项目将使用尚未使用的部分募集资金1亿元，其余资金为公司自有或自筹，建设期2年，达产后将新增年产50万只人形机器人滚珠丝杠、100万只人形机器人滚柱丝杠、150万只智能驾驶转向系统丝杠及600万只智能驾驶制动系统丝杠的产能 [4] - 公司认为人形机器人与汽车高阶智驾领域正迎来全球大规模需求增长，对精密传动部件需求旺盛，公司凭借在汽车轴承领域积累的材料、工艺技术与客户资源，具备切入新赛道的可行性 [5] 主业经营与财务表现 - 公司主业为汽车轮毂轴承单元，已开发5500余种型号，覆盖主要车系车型，但主业盈利能力长期未能有效突破，归母净利润自2018年至2024年多在1亿元至2亿元之间波动 [7] - 2025年前三季度，公司实现营业收入5.11亿元，同比增长5.17%，归母净利润3.03亿元，同比增长230.34%，但扣非净利润仅为0.76亿元，同比下降9.23%，非经常性损益达2.27亿元 [9] - 2025年前三季度公允价值变动损益为2.49亿元，主要源于参投基金投资的奇瑞汽车在港股上市带来的公允价值变动 [10] 募投项目与对外投资 - 公司上市以来通过IPO及2022年定增合计募资12.75亿元，近期公告部分募投项目终止，四个项目延期一年至2026年底，其中包括已过八年的IPO项目“企业技术中心升级改造项目” [2][11] - 公司对外投资积极，直接持有上海开普勒机器人有限公司2.1656%股权，并通过多个基金间接持有云深处、银河通用、乐聚机器人等公司股份，其中云深处已于2025年12月启动IPO辅导 [3][6]

IPO进程与公司概况 - 公司于2025年9月12日通过北交所上市委员会审议，但截至新闻发布时，已过会114天仍未进入“提交注册”环节，进程显著落后于同期过会企业 [1] - 公司自2021年启动辅导以来，已第三次冲击IPO，先后转战创业板、深市主板，最终于2024年9月转向北交所 [1] - 公司成立于1995年，主营业务为高性能工业涂料的研发、生产及销售 [2] 财务业绩表现 - 2022年至2024年，公司营业收入从5.57亿元增长至7.42亿元，归母净利润从0.78亿元攀升至1.49亿元 [1][2] - 同期，公司境外收入占主营业务收入的比例连续三年超过50%，分别为50.28%、55.10%和54.75%，是业绩增长的关键引擎 [1][2] - 2024年，俄罗斯市场收入占公司总营收的13.06% [2] 财务数据疑点：俄罗斯市场收入 - 2022年至2024年，公司披露的俄罗斯市场收入分别为4237.84万元、6765.41万元、9673.36万元 [2] - 同期，根据俄罗斯联邦税务局数据，其当地子公司“雅图俄罗斯”的营业收入分别为2156.89万元、4390.83万元、4791.65万元 [3] - 两者公布的营业收入差额比例在报告期内分别高达96.48%、54.08%和101.88% [3] - 2022年，公司公布的雅图俄罗斯资产总额与俄罗斯官方数据差异率也超过五成 [3] - 公司解释差额原因为“部分收入为直接出口而非本地子公司实现”，但此解释未能完全消除外界对收入真实性和完整性的疑问 [3] 财务数据疑点：第三方回款 - 2022年至2024年，公司第三方回款金额分别为5675.23万元、6846.00万元和6380.69万元，占当期营业收入的比例分别为10.19%、10.76%和8.60% [4] - 其中，境外客户通过指定第三方回款金额分别为1969.25万元、3432.06万元和4124.83万元，两年间激增约109.5%，占营业收入比例从3.54%升至5.56% [4] - 北交所已就此发起问询，关注点包括部分第三方回款客户的身份真实性问题 [4] - 公司在二轮回复中承认，报告期内存在少量交易无法确认回款方身份、未提供付款记录等凭证的情形 [4] 研发投入与科技属性 - 2022年至2024年，公司研发费用分别为1703.04万元、2309.95万元及2445.51万元，占营业收入比重分别为3.06%、3.63%和3.30% [5] - 该研发费用率仅刚刚达到《高新技术企业认定管理办法》中规定的销售收入超2亿元企业不低于3%的标准 [5] - 与同行可比公司相比，公司研发费用率显著偏低，同期行业均值分别为5.81%、7.71%和7.26%，公司不足行业均值的一半 [5] 股权结构、分红与募资用途 - 公司为典型家族企业，由冯兆均、冯兆华两兄弟创立，两人直接或间接合计控制公司96.5%的股份 [5] - 在申请北交所IPO前夕的2024年6月，公司实施现金分红3368.42万元，按实控人持股比例，此次分红几乎全数流入实控人口袋 [6] - 此次IPO募资计划中，公司拟使用3500万元用于补充流动资金 [5][6] - 报告期各期末（2022-2024年），公司货币资金余额分别为1.71亿元、2.88亿元和3.70亿元，且无长短期借款 [6] - 同期，公司资产负债率分别为25.38%、19.65%、21.85%，流动比率与速动比率均显示短期偿债能力稳定，流动性风险低 [6] - 公司解释分红是盈利能力与经营稳定性的证明，而募资补流是基于未来3-5年业务扩张的长期资金安排，属稳健管理策略 [6]

公司实际控制人婚变与股权分割 - 公司实际控制人符黎明与王彦肖解除婚姻关系 并对部分间接持股进行财产分割 [1][2] - 根据协议 符黎明将其持有的时创投资10.00%股权及南京思成14.48%财产份额分割至王彦肖名下 合计约3416.18万股公司股份 约占公司总股本的8.54% [2] - 按公告日收盘价计算 此次股权分割价值约为4.5亿元 [2][3] 股权变动后控制权与治理结构 - 本次变动不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化 不涉及公司控制权变更 [4] - 变动前 符黎明未直接持股 通过时创投资和南京思成间接持有1.16亿股 约占公司总股本的28.88% [4] - 变动后 符黎明仍为实际控制人 可通过时创投资及南京思成合计支配公司约70.04%的表决权 [4] 涉及方个人背景 - 实际控制人符黎明出生于1979年4月 拥有博士研究生学历 [4] - 王彦肖出生于1981年 拥有浙江大学管理学硕士学历 [7] - 王彦肖曾在中信证券投资银行委员会任职 先后任高级经理、副总裁、高级副总裁 并取得保荐代表人资格 [2][7] - 王彦肖曾担任迪安诊断副总经理兼董事会秘书 2022年从迪安诊断获得的税前报酬为363.66万元 [6][10] - 迪安诊断2023年年报显示 2023年11月起王彦肖不再担任公司副总经理职务 [8] 公司近期经营与财务表现 - 公司是一家光伏新技术平台型供应商 业务包括光伏湿制程辅助品、光伏设备和光伏电池三大板块 [11] - 2023年公司实现营业收入17.31亿元 同比下降27.74% 归母净利润1.77亿元 同比下降39.66% [11] - 2024年公司实现营业收入7.11亿元 同比下降58.93% 归母净利润亏损6.49亿元 同比下降466.85% [11] - 2025年前三季度公司实现营业收入7.05亿元 同比增长54.30% 归母净利润亏损2.54亿元 上年同期亏损5.13亿元 [11] - 2025年第三季度公司实现营业收入2.54亿元 同比增长34.47% 归母净利润亏损7517.72万元 上年同期亏损3.80亿元 [11] - 2025年三季度业绩表现系光伏电池和光伏设备销量增加以及光伏产业链价格上涨所致 [11] 公司其他运营与市场状况 - 2022年至2024年及2025年前三季度末 公司负债率分别为42.76%、32.19%、65.85%和68.78% [12] - 2023年和2024年 公司销售费用分别为1785.14万元和2159.90万元 同比分别增长23.76%和20.99% [12] - 公司于2023年6月在科创板上市 [9] - 截至2025年6月底 公司上市两年间员工人数净减238人 降幅约为17% [2][12] - 截至2025年12月31日收盘 公司股价为13.9元/股 低于发行价格19.20元/股和首日开盘价29.99元/股 [12] - 2025年以来 公司股价一直处于破发状态 [13]

核心观点 - 紫金矿业2025年业绩预计大幅增长，归母净利润达510亿至520亿元，同比增幅59%至62%，创上市以来最佳年度业绩 [1][2] - 业绩增长主要受主要矿产品产量提升与销售价格上涨双重驱动，其中碳酸锂业务实现从零星产出到规模量产的跨越式突破，成为最大亮点 [1][2][3] - 公司公布了2026年雄心勃勃的产量目标，特别是碳酸锂计划产量12万吨，较2025年增长380%，并计划到2028年实现25万至30万吨年产能，力争进入全球锂生产商前3至5位 [5][6] 2025年财务业绩预测 - 预计2025年归母净利润510亿至520亿元，较上年同期的320.51亿元增加约189亿至199亿元，同比增幅约为59%至62% [1][2] - 预计2025年扣非净利润475亿至485亿元，同比增长约50%至53% [2] - 旗下子公司紫金黄金国际预计2025年度净利润约15亿至16亿美元，同比大幅增长212%至233% [4] 2025年主要矿产品产量与价格 - 矿产金产量约90吨，较2024年的73吨增长23%，超额完成85吨年度目标 [2] - 矿产铜（含卡莫阿权益产量）约109万吨，同比小幅增长1.87%，未达115万吨年度目标主要因卡莫阿-卡库拉铜矿淹井事件导致权益产量减少4.4万至9.3万吨 [2] - 矿产银产量约437吨，与上年基本持平 [2] - 主要矿产品矿产金、铜、银销售价格同比上涨 [2] - 当量碳酸锂产量（含藏格矿业5月至12月产量）约2.5万吨，较2024年的261吨实现质的飞跃 [1][3] 锂业务进展与布局 - 锂业务是公司最具爆发力的板块，2025年当量碳酸锂产量约2.5万吨 [1][3] - 全球布局的“两湖两矿”锂资源项目进入集中投产期：阿根廷3Q锂盐湖、西藏拉果措锂盐湖2025年顺利投产，拉果措项目凭借低成本提锂技术具备极强竞争力；湖南湘源锂矿作为首个硬岩锂采选冶一体化项目于2025年12月正式投产，配套3万吨/年电池级碳酸锂产能 [3] - 截至2024年底，公司保有碳酸锂当量资源量1788万吨，位居全球前十 [3] - 依托“矿石流五环归一”管理模式，自主研发采选冶协同工艺，攻克低品位资源综合回收难题，实现钨、锡、铷、铯等共伴生金属高效回收 [3] - 与宁德时代签订长协价供应协议，锁定下游需求 [3] 2026年及未来产量目标 - 矿产金目标105吨，较2025年预计产量增长17% [5] - 矿产铜目标120万吨，增幅10% [5] - 矿产银目标520吨，同比增长19% [5] - 当量碳酸锂产量目标大幅跃升至12万吨，较2025年的2.5万吨增长380% [5][6] - 12万吨碳酸锂目标的落地将依托刚果（金）马诺诺锂矿等新项目的即将投产 [6] - 计划到2028年实现25万吨至30万吨LCE年产能，力争进入全球锂生产商前3至5位 [6] 全球扩张与并购战略 - 作为跨国矿业集团，在全球16个国家和中国17个省拥有超30座大型、超大型矿产资源开发基地 [7] - 核心竞争力源于矿业市场低迷时期的超前并购，成功锁定以铜为主的世界级矿产资源 [7] - 2024年至2025年并购步伐持续加快 [7] - 2024年境外完成对秘鲁阿瑞那铜金矿的并购及对万国黄金的投资，新增权益资源储量金230吨、铜278万吨；境内完成西藏朱诺铜矿5%权益并购 [7] - 2025年初出资137.29亿元收购藏格矿业24.82%股权并取得控制权，加码铜、锂布局 [8] - 2025年6月以12亿美元对价收购哈萨克斯坦Raygorodok金矿项目100%权益 [8] - 2025年相继完成加纳阿基姆金矿、藏格矿业控制权、安徽沙坪沟钼矿、哈萨克斯坦Raygorodok金矿等四项重大项目的收购和交割，新增战略性矿产钾资源储量，其中两座金矿已开始贡献产量和利润 [8] - 藏格矿业目前拥有察尔汗盐湖1万吨/年碳酸锂产能，2025年已贡献部分产量，其参股的麻米措盐湖项目计划2026年开始贡献产量 [8] 其他重要公司动态 - 紫金黄金国际于2025年9月30日分拆至香港联交所主板挂牌上市，以71.59港元/股的价格发行4.01亿股，募资总额约287亿港元，创下全球黄金开采行业规模最大IPO、中国矿业企业境外最大IPO以及2025年全球第二大IPO的多项纪录 [4] - 在建项目巨龙铜矿、朱诺铜矿、马诺诺锂矿等重点项目正稳步推进，其中巨龙铜矿二期工程预计于2025年底建成投产 [8]

2025年运营业绩概览 - 2025年全年发运1010列，共计83830标准箱，货值188.09亿元人民币，连续三年稳健突破千列大关 [1] - 2025年回程班列经阳逻港中转发运20154标准箱，同比增长83.95% [2] - 2025年全年承运东风整车数量同比增长87% [3] 物流网络拓展与布局 - 截至2025年，拥有60条稳定跨境运输线路，辐射欧亚大陆40个国家、121个城市 [2] - 2025年境内强化华中区域集结中心功能，推动武汉—俄罗斯香炉山线路首发，形成“双港齐发”格局 [2] - 2025年境外先后开通武汉—格鲁吉亚、武汉—北欧三国、武汉—罗马尼亚3条国际物流通道 [2] - 2026年1月1日开通首条前往丹麦哥本哈根的新线路，全程运行时效预计22天 [1][4] - 此前已成功打通芬兰赫尔辛基，挪威奥斯陆、莫斯，瑞典哥德堡等多条北欧线路 [4] 业务模式创新与多式联运 - 积极探索“班列+港口”多式联运模式，发挥中欧班列与长江黄金水道叠加效应 [2] - 首开铁水联运“一单制”班列，实现“一次委托、一单到底”，提升运输效能 [2] - 在哥本哈根新线路中，部分货物将依托成熟的“铁水联运”模式从德国汉堡转运分拨 [4] 产业融合与专项服务 - 深耕“班列+产业”融合发展，精准对接湖北制造出海需求 [3] - 开行“东风号”专列、跨境电商专列、中部地区首趟零碳绿色专列等定制化班列 [3] - 开行中亚农产品运贸专列，承接中亚粮食、欧洲乳制品等进口货物，形成双向赋能的产业服务格局 [3] 贸易背景与市场机遇 - 湖北省是中国首个也是目前唯一搭建与北欧国家经贸合作长效机制的省份 [4] - 2024年中国与北欧五国贸易额达531.7亿美元，同比增长8.5% [4] - 2025年1月至8月，中国与北欧五国贸易额达379.6亿美元，同比增长7.1%，增速为同期中欧贸易的两倍多 [4] - 中欧班列(武汉)为湖北与北欧双边贸易搭建更便捷的桥梁，并将持续深耕北欧市场 [4][5]

活动概述 - 湖北省政府于2025年12月31日宣布，将于2026年1月至3月底在全省开展“乐在湖北 ‘马’上有喜”新春消费季活动，旨在抢抓元旦、春节等重要消费时点，更大力度促消费、惠民生 [1] - 活动由省商务厅联合省财政厅、省经信厅、省文旅厅、省体育局等多部门共同开展，旨在以新需求引领新供给，以新供给创造新需求，着力升级商品消费、扩大服务消费 [1][2] - 活动将围绕“融、新、乐、惠”四大亮点展开，坚持“政策+活动+新场景+服务”四轮驱动，打造“全龄友好、全时畅享、全域联动”的春节消费新范式，目标是将湖北打造成全国新春消费集聚地和目的地 [1][2][3] 核心激励政策 - 全面启动新一轮消费品以旧换新，提供“国家补贴+市州补贴+商家补贴+贷款贴息”四重优惠叠加，重点覆盖汽车、家电等大宗消费品 [3][4] - 精准投放总计1亿元的零售餐饮消费大礼包，覆盖走亲访友、团圆聚餐、新春购物等核心场景，采用“即时摇号+到店立减”方式 [1][4] - 全省投入5000万元开展“乐购湖北 幸运有礼”活动，消费者在零售、餐饮、住宿、文旅、体育等领域开具的发票均有机会参与抽奖 [4] - 湖北省文旅厅将投入1.14亿元资金，通过消费券撬动、票根赋能等多维度释放文旅消费潜力 [7] 活动内容与规模 - 活动将开展“乐购全球”、“乐游湖北”、“乐动湖北”三大系列主题活动 [1][5] - “乐购全球”方面，全省商务系统将开展八大重点活动超1600场，包括跨年国际消费嘉年华、新春国际消费购、网上年货节、楚味美食季等 [6] - “2026湖北网上年货节”将于1月24日在荆州启动，开展100余场直播带货和年味订购活动 [6] - 全省177个重点商圈商街将开展300余场迎新春促销活动 [6] - “乐游湖北”方面，全省文旅系统将围绕“知音湖北 乐享冬日”主题，推出新年演出季、音乐季、特色市集等系列活动超600场，并组织村晚、文艺汇演等文化惠民活动超1000场 [6] - “乐动湖北”方面，全省体育系统将推出4条省级冰雪运动旅游精品线路，举办50余场新春赛事、100场体育促消费活动、200余场体育培训研学 [7] - 体育惠民活动将在全省设立8个市州主会场、20个县市分会场，联动全省30家重点体育场馆和210家公共体育场馆 [7] 消费场景与业态创新 - 活动将整合商圈商街、电商平台、文旅景区、文博场馆、体育场馆等资源，贯通“吃住行游购娱”全链条，以业态融合创新延伸消费体验半径 [3] - 将充分展现湖北首发首秀、演艺经济、赛事经济、票根经济、入境消费、智能消费等新型消费，扩大优质产品和服务供给 [3] - 将正式发布“楚菜美食地图”和10条“楚菜靓汤寻味之旅”特色线路，并梳理了300余道地标特色美食和100余条美食街区 [6] - 文旅部门将立足湖北“南国冰雪、楚天温泉、非遗文化、荆楚民俗”等核心资源，聚焦跨年迎新、欢度春节、冰雪度假等五大主题，推出多元特色供给 [7]

长江商报消息 ●长江商报记者 徐靓丽 武汉出入境边防检查站日前发布数据，截至2025年12月31日24时，2025年武汉天河机场口岸出入境人员 超152万人次，连续12年稳居中部空港口岸首位。此外，湖北宜昌三峡机场、恩施许家坪国际机场出入 境客流同样创下新高。 天河机场入境外国人创近六年新高 2025年，三峡机场紧扣区域开放发展战略，全年开通国际及地区航线5条，覆盖4个国家和地区，构建起 连接东南亚及大湾区的便捷空中通道。同时，宜昌三峡机场出境免税店正式开业，成为湖北省支线机场 首家免税店。截至2025年12月31日，宜昌三峡机场年度出入境旅客流量突破12.3万人次，同比增长 15.6%；出入境航班达982架次，同比增长36.2%，两项核心指标均创历史新高。2025年三峡机场累计起 降航班2.87万架次、完成旅客吞吐量340.6万人次，客流规模继续保持中部六省非省会城市机场首位、湖 北省内机场第二位。 恩施许家坪国际机场2026年1月1日发布数据，2025年机场全年运送旅客194.7万人次，旅客吞吐量提前 37天超越2024年全年总量，再创历史新高。目前，恩施许家坪国际机场国内航线增至17条、通达23个城 市 ...

文章核心观点 - 国务院常务会议部署复制推广跨境贸易便利化专项行动政策措施 旨在通过制度创新与科技赋能优化口岸营商环境 推动高水平对外开放并为企业发展创造机遇 为高质量发展注入强劲动力 [1][2][3] 政策部署与方向 - 加强通道间及运输方式间对接 深化沿海内陆沿边地区多式联运进出境协同以破解跨境物流堵点难点 提升物流运转效率并降低企业物流成本 [1] - 推动绿色贸易、跨境电商等新业态新模式发展 优化特殊商品监管 支持综合保税区开展保税检测业务 以激发市场主体创新活力并拓展跨境贸易发展空间 [2] - 提升智慧化监管服务水平 深化智慧海关、智慧口岸建设 推进国际贸易“单一窗口”跨境互联互通 以实现数据共享和流程优化 让企业通关更便捷高效 [2] - 加强口岸联防联控 严把进出口商品质量关 以统筹发展与安全 保障跨境贸易高效畅通并防范各类风险 [2] 政策影响与展望 - 政策强调制度创新与科技赋能 通过降低壁垒、提升效率、鼓励创新为企业创造机遇 为消费者带来实惠 [3] - 我国持续开展促进跨境贸易便利化专项行动 已使口岸营商环境得到显著改善 企业通关时间不断压缩 通关成本持续降低 [3] - 海关总署将持续开展跨境贸易便利化专项行动并扩大试点城市范围 此次部署复制推广政策措施意味着有效举措将惠及更多地区和企业 进一步营造市场化、法治化、国际化的一流口岸营商环境 [3]

行业整体表现 - 元旦假期湖北省文旅市场全面升温 呈现供给丰富、需求旺盛、消费活跃、秩序井然的良好态势 实现新年开门红 [1] - 截至1月3日17时 全省A级旅游景区共接待游客444.44万人次 A级旅游景区综合收入15.75亿元 [1] 活动供给与市场热度 - 全省各地精心策划推出500余场特色文旅活动 涵盖节庆、演艺、民俗、非遗、文博等多元形式 [2] - 跨年活动亮点纷呈 如武汉江汉关主题音乐激光秀、黄鹤楼等9处地标灯光秀、东湖风景区33项主题活动 有效打破文旅边界 [2] - 民俗非遗活动人气爆棚 成为假日文旅市场的流量密码 例如孝感云梦非遗表演、红安非遗火秀、恩施来凤民俗活动登上央视 [2] - 文博展演吸引众多游客驻足 文化度假成为新风尚 例如湖北省博物馆新展、武汉博物馆特展 [3] - 文旅跨界联动进一步激活消费市场 如文旅+国潮、文旅+体育、文旅+商业等模式 [3] 冬季产品与消费驱动 - 依托知音湖北·乐享冬日主题活动 构建冰雪+温泉双核驱动的冬季文旅产品供给体系 [4] - 冰雪旅游持续升温 全省统筹25家重点滑雪场 推出多元化产品 深受省内外游客欢迎 [4] - 具体案例显示冰雪旅游火爆 武汉甘露山文创城元旦单日接待游客5万人次 神农架、宜昌等地滑雪场设施升级并迎来客流高峰 家庭套票销量同比大幅增长 吸引广东、江西等周边省份游客 [4] - 温泉度假备受青睐 全省30家优质温泉度假区形成联动效应 成为冬季康养消费热门选择 [4] - 多地温泉景区活动丰富 游客数量接近饱和 酒店客房供不应求 例如咸宁部分温泉、黄冈英山神峰山庄、宣恩酉水夜泊温泉酒店连续两天开门即满房 [4] 科技赋能与体验升级 - 科技赋能为文旅体验提质增效 推动消费从观光型向沉浸式转型 [5] - 科技应用案例包括武汉千架无人机跨年展演、东湖景区摩天轮爆改人造太阳、宣恩县千架无人机表演、江汉路裸眼3D巨幕、武当山穹幕剧场等 [5] - 沉浸式体验场景丰富 如恩施大峡谷机器狗舞龙、襄阳古隆中隆中村宴、随州曾侯钟响·盛世雅集 [5] - AI、AR技术融入文博场馆 科技手段优化景区导航、客流疏导等服务 [6]

2025年消费品以旧换新政策成效总结 - 2025年以旧换新相关商品销售额超2.6万亿元，惠及超3.6亿人次 [2][3] - 自2024年9月政策全面实施以来，全国已累计发放直达消费者的补贴超4.8亿份 [2][5][6] 各品类以旧换新销售数据 - 汽车以旧换新超1150万辆，其中新能源汽车占比近60% [2][3][4] - 家电以旧换新超1.29亿件，一级能效（水效）产品占比超90% [2][3][4] - 手机等数码产品购新超9100万部，通讯器材类商品销售额连续11个月保持增长 [2][3][4] - 家装厨卫“焕新”超1.2亿件 [2][3] - 电动自行车以旧换新超1250万辆，老旧电动自行车淘汰更新量超过2024年的9倍 [2][3][6] 政策对消费市场的宏观影响 - 2025年1—11月社会消费品零售总额同比增长4.0%，以旧换新带动社零总额增长超1个百分点 [4] - 家电零售额突破万亿元大关并创历史新高，已超2024年全年 [4] - 新能源汽车乘用车零售市场份额连续9个月超过50%，2025年11月份达59.4% [4] - 每卖出两辆家用新车，就有一辆享受了汽车以旧换新补贴 [6] 政策衍生的经济与社会效益 - 一大批绿色、低碳、智能的新产品进入百姓生活 [2][6] - 家电以旧换新线下门店集聚的商圈，周边1公里范围内相关商户消费额增长超30% [6] - 更多消费者选择到店体验购物并享受补贴，联动产生休闲娱乐、餐饮等跨场景消费 [6] - 换新的电动自行车安全性更好的铅酸电池车辆占比约90% [6] 2026年政策优化方向 - 2026年汽车以旧换新补贴方式优化为按车价比例补贴，报废更新补贴最高2万元、置换更新补贴最高1.5万元 [7] - 2026年家电以旧换新精准支持冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器等六大类产品，提高“得补率” [7] - 2026年数码产品补贴在手机、平板、智能手表手环基础上，新增纳入智能眼镜 [7]