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东吴证券晨会纪要-20251128
东吴证券· 2025-11-28 07:30
宏观策略:俄乌地缘政治 - 特朗普提出的俄乌“28点”停火协议要求乌克兰放弃对克里米亚、卢甘斯克和顿涅茨克等核心地区的领土宣称,逾越了乌克兰的“战略红线”[1][5] - 协议对欧洲战略地位的忽视令未来地缘局势面临不确定性,且乌克兰现存政治制度令诸多条款难以落地,例如涉及国家安全的宪法内容修改需经全民公投通过[5] - 和平协议未解决俄乌双方核心争议,未来仍需多边磋商与修改,俄乌冲突和平之路依旧漫长,短期内消息驱动带来的油价进一步下行空间有限[1][5] - 面对未来可能受挫的谈判局势,特朗普或通过升级经济和军事制裁措施强力施压,这可能助推地缘摩擦,冲击市场风险偏好,放大原油与黄金价格波动[1][5][6] 固收金工:2026年信用债策略 - 信用债市场在供给和需求上机遇与风险并存,择时与择券建议把握资金流动性、实体经济修复进度、监管政策变化三条主线[2][7] - 信用债中短端“防守”价值相对凸显,建议以中短端品种为核心底仓,凭借票息抵御债市波动,同时筛选长端流动性较好的高等级信用债或二永债博弈波段机会[2][7] - 城投债板块“资产荒”形势预计延续,建议遵循“区域挖掘➡久期选择➡评级下沉”策略顺序,优先关注地方财力较强、产业资源丰富的地区[7][9] - 产业债板块预计延续平稳发行节奏,电子、基础化工、公用事业等行业信用扩张力度相对积极,基本面稳健向好,违约风险相对可控[11] - 二永债板块供需两端均存在趋弱可能,但估值与利差抬升或孕育配置机会,交易策略上建议优先关注5年以内国股大行二永债[9] 行业及个股:理想汽车-W - 理想汽车2025年第三季度实现营收273.6亿元,同环比分别下降36.2%和9.5%,归母净利润为-6.2亿元,同环比转亏[12] - 公司2025年第三季度总体毛利率为16.3%,同环比分别下降5.2和3.7个百分点,汽车销售毛利率为15.5%,同环比分别下降5.4和3.9个百分点[12] - 公司2025年第三季度批发销量为9.3万辆,对应单车收入27.8万元,单车毛利4.3万元[12] - 公司从2025年第四季度起回归创业公司管理模式,聚焦用户价值与效率提升,自研芯片M100预计2026年商用,目标实现至少3倍于当前高端芯片的性能功耗比[12] - 下调公司2025年至2027年营业收入预期至1134亿元、1381亿元、1912亿元,归母净利润预期下调至9亿元、16亿元、64亿元,维持“买入”评级[2][12][14]
俄乌“28点”停火协议:和平之路依旧漫长
东吴证券· 2025-11-27 23:07
协议内容与修改 - 特朗普提出的俄乌“28点”停火协议核心条款包括要求乌克兰放弃对克里米亚、卢甘斯克和顿涅茨克的主权宣称,并禁止其加入北约[1] - 协议计划将冻结的1000亿美元俄罗斯资产用于美国主导的乌克兰重建,美国将获得该项目50%的利润,欧洲追加1000亿美元投资[1] - 经过多边磋商后,协议条款从“28点”修改至“19点”,删除了“限制乌克兰军队数量至60万人”等条款,并将领土及北约关系等争议内容“括号保留”以待后续协商[1] 协议面临的障碍 - 乌克兰宪法规定克里米亚、卢甘斯克和顿涅茨克为“不可分割的领土”,总统无权割让,否则构成叛国罪,逾越了乌克兰的战略红线[3] - 协议要求将禁止加入北约等条款写入乌克兰宪法,但该国战时戒严状态禁止修宪,且此类修改需全民公投,形成“逻辑闭环”使条款落地困难[3] - 协议忽视欧洲的战略地位,仅将其视为财政“承担者”,而未纳入安全框架制度性参与者,导致地区地缘局势未来仍面临不确定性[3][4] 市场影响与前景 - 当前和平协议未解决核心争议,消息驱动带来的油价进一步下行空间有限[5] - 若未来谈判因内容分歧受挫,特朗普可能升级经济和军事制裁进行施压,反而助推地缘摩擦,放大原油与黄金价格波动[5] - 俄乌冲突的和平之路依旧漫长,协议仍需进一步多边磋商与修改[3]
2026年铜行业年度策略:矿端紧缺逻辑延续,金融环境利好大宗商品价格
东吴证券· 2025-11-27 21:02
核心观点总结 - 2025年全球精铜供需维持紧平衡,月均供给过剩0.8万吨,铜价高位运行抑制需求,均价达9704美元/吨(同比+6%),年底突破历史新高[2] - 上游矿端短缺主因扰动事件和加工费过低,情绪反应高于实际基本面,2026年铜价走势需重点关注矿山供给[2][4] - 2026年预计供需紧平衡,缺口5万吨,全球供给/需求分别为2897/2901万吨(均同比+3%),铜价中枢或上行至10500美元/吨[5][67] - 金融属性转为助力铜价上涨,若美国温和降息美元走弱将支撑铜价,反之若降息缓慢或出现金融危机则形成压力[4][15] 2025年铜价表现与驱动因素 - 2025年铜价经历三涨三跌,波动区间8539-11068美元/吨,年底创历史新高,全年均价9704美元/吨(同比+6%)[4][12] - 价格驱动回归商品属性主导,与制造业PMI高度相关,金融属性呈负相关性,美元先涨后跌助推铜价上行[4][13] - 分阶段看:年初受"十五五"政策及新能源需求推动上涨15%;二季度因传统需求疲软及再生铜产量增加下跌14%;年中受矿难、地震等供给扰动及旺季需求推动波动上行19%[12] 全球供需格局分析 - 2024年全球精炼铜消费中国占比58%(1557万吨,同比+1.3%),美国占比6%(162万吨,同比+0.5%),2016-2024年CAGR为2%[2] - 2025年1-8月全球精炼铜消费量2358万吨(同比+5%),增量主要来自中国(+88万吨)、日本(+5万吨)、德国(+5万吨),墨西哥需求大幅减少[22][24] - 供给端:2025年1-8月铜精矿产量1535万吨(同比+3%),精炼铜产量1970万吨(同比+7%),矿端增速低于冶炼端,再生铜产量328万吨(同比+6%)[49][51] - 成本端:主要铜企现金成本从2021Q1的1.38美元/磅升至2025Q2的2.0美元/磅(+41%),TC/RC加工费处于历史极低水平[48][49] 中国需求结构变化 - 2025年1-10月五大铜材产量同比+3%,精铜杆/铜管/铜箔月均产量分别为79/16/10万吨(同比+7%/+2%/+13%),铜棒/铜板带略下滑[3][30] - 下游需求除房地产外均增长:电网投资同比+10%,电源投资同比+1%;汽车产量同比+11%(新能源车+30%);家电产量稳健增长[32][33][40] - 电力领域用铜占比46%为最大需求来源,房地产占比不足10%且竣工面积同比-15%,对整体需求影响有限[30][33] 2026年行业展望与投资策略 - 供给约束强化:铜企资本开支自2012年峰值后回落,矿山品位持续下降(储量等级1998-2023年降59%),新增供应增速受限[53][54][61] - 投资主线聚焦上游资源释放(推荐紫金矿业、洛阳钼业)和下游高壁垒加工(推荐海亮股份),因矿端紧缺逻辑延续而冶炼产能过剩[5][71][72] - 库存方面:2025年全球交易所库存达62万吨(6年新高),但库存与铜价同向共振,预计2026年不会制约价格发展[63][64]
理想汽车-W(02015):业绩短期承压,构建具身智能完整AI系统
东吴证券· 2025-11-27 15:52
投资评级 - 报告对理想汽车-W(02015 HK)维持“买入”评级 [1][4] 核心观点 - 公司2025年三季度业绩短期承压,营收同比下滑36.2%至273.6亿元,归母净利润转亏为-6.2亿元 [11] - 公司正进行组织管理模式调整,回归创业公司模式,并构建具身智能完整AI系统,自研芯片M100预计2026年商用,目标实现至少3倍于当前高端芯片的性能功耗比 [3] - 由于车型结构性调整和AI投入加大,报告下调了公司2025-2027年的盈利预测,但认为其AI转型前景可期,故维持买入评级 [4] 2025年第三季度业绩表现 - 2025年第三季度实现营业收入273.6亿元,同比下滑36.2%,环比下滑9.5% [11] - 车辆销售收入为258.7亿元,同比下滑37.4%,环比下滑10.4% [11] - 归母净利润为-6.2亿元,Non-GAAP净利润为-3.6亿元,同比环比均由盈转亏 [11] - 整体毛利率为16.3%,同比下降5.2个百分点,环比下降3.7个百分点;汽车销售毛利率为15.5%,同比下降5.4个百分点,环比下降3.9个百分点 [11] - 当季批发销量为9.3万辆,单车收入为27.8万元,单车毛利为4.3万元 [11] 盈利预测与估值 - 下调2025-2027年营业收入预测至1134亿元、1381亿元、1912亿元(原值为1216亿元、1527亿元、1912亿元),同比增速分别为-22%、+22%、+39% [4] - 下调2025-2027年归母净利润预测至9亿元、16亿元、64亿元(原值为40亿元、70亿元、115亿元),同比增速分别为-90%、+86%、+302% [4] - 对应2025-2027年每股收益(EPS)预测为0.4元、0.7元、3.0元 [1][4] - 基于当前股价,对应2025-2027年市盈率(P/E)分别为164倍、88倍、22倍 [1][4] 战略与运营 - 组织管理将从2025年第四季度起回归创业公司模式,强调深度对话、聚焦用户价值、提升效率和识别关键问题 [3] - 研发费用为29.7亿元,同比增长15.0%,环比增长5.8% [11] - 销售、一般及管理费用为27.7亿元,同比下降17.6%,环比上升1.9% [11]
东吴证券晨会纪要-20251127
东吴证券· 2025-11-27 07:30
宏观策略 - 美联储12月降息预期因关键就业数据(11月非农)延期公布而大幅收窄,倾向于12月暂停降息,但明年1月执行降息概率较大[1][12][13] - 美股全周大幅回调,标普500指数下跌1.9%,纳斯达克指数下跌2.7%,10年期美债利率下降8.5个基点至4.06%[13] - 9月美国非农新增就业11.9万人,预期5.1万人,但8月前值下修至-0.4万人,失业率意外上升0.1个百分点至4.4%[13] 国内市场展望 - 11月万得全A指数可能进入短期调整但空间有限,小微盘股在情绪冰点后有望反抽,但高位标的停牌后小微盘基金不再推荐[2][14] - 11月21日A股和港股大幅调整,全天上涨家数不足1000家时次日反弹概率较大,可期待情绪冰点后企稳反抽[2][14] - 周内资金相对认可的板块包括算力(箱体下沿反抽)、恒生创新药(低位翻红)和传媒(弱市中涨幅第一)[2][14] 2026年中国经济展望 - 2026年经济主线是“接力”,五大方向包括政策端十五五接力、供给端AI接力、消费端以旧换新接力、财富端资产负债修复接力和价格端反内卷接力[4][15] - 预计2026年经济增速4.9%左右,消费和出口增速小幅回落,投资增速回升,CPI小幅正增长0.5%,PPI降幅从2025年-2.5%收窄至-0.9%[4][15] - 增长节奏呈现“前高中低后稳”,重点关注年中政策“加油”带来的变化[4][15] 信用债市场 - 2026年信用债市场机遇与风险并存,建议把握资金流动性、实体经济修复进度和监管政策变化三条主线[5][16][17] - 信用利差可能扩大,中短端品种防守价值凸显,可搭配长端高等级信用债或二永债进行波段操作[5][16][17] - 城投债板块“资产荒”形势延续,建议按“区域挖掘→久期选择→评级下沉”顺序配置,产业债关注电子、基础化工等信用扩张行业[16][17][18] 重点公司分析 - 大金重工签署德国海上风电项目过渡段订单,合同总额13.39亿元,单价5.3万元/吨超预期,标志向全套解决方案服务商转型[6][19][20] - 屹唐股份为前道设备隐形冠军,去胶设备全球市占率34.6%排名第二,RTP设备市占率13.05%排名第二,预计2025-2027年归母净利润6.5/8.5/12.2亿元[7][21] - 乐鑫科技2024年营收20.07亿元同比增长40.04%,全面布局智能家居和AI端侧赛道,芯片可对接ChatGPT等大模型,预计2025-2027年营收26.79/34.87/44.63亿元[8][22] - 奥特维串焊机获7亿元大单,组件多分片技术可提升功率10-15W,2024年海外订单35亿元,串焊机市占率超60%,预计2025-2027年归母净利润6.8/6.1/6.4亿元[9][10][23][24]
大金重工(002487):签署过渡段订单,单价超5万元/吨,向全套解决方案服务商进发
东吴证券· 2025-11-26 23:15
投资评级 - 报告对公司的投资评级为“买入”,且为维持评级 [1][9] 核心观点 - 公司签署重大过渡段订单,标志着其向全套解决方案服务商成功转型,订单单价超预期,显著提升未来业绩预期 [9] - 公司成功实现超大单桩自主装船,并掌握重大件滚装装船核心能力,为海外市场拓展奠定坚实基础 [9] - 公司新增首个海外重型甲板运输船建造合同,业务多元化取得进展,贡献增量业绩 [9] - 基于新签过渡段订单,报告上调公司2027年盈利预测,预计未来三年归母净利润将实现高速增长 [9] 盈利预测与估值 - 报告预测公司营业总收入将从2024年的37.80亿元增长至2027年的117.10亿元,2025年至2027年同比增速分别为78.63%、33.00%、30.41% [1][10] - 报告预测公司归母净利润将从2024年的4.74亿元增长至2027年的25.29亿元,2025年至2027年同比增速分别为132.56%、55.32%、47.73% [1][9][10] - 报告预测公司每股收益将从2024年的0.74元增长至2027年的3.96元 [1][10] - 基于当前股价,报告显示公司2025年至2027年的预测市盈率分别为28.69倍、18.47倍、12.50倍 [1][9][10] 财务指标与运营能力 - 报告预测公司毛利率将从2024年的29.83%持续提升至2027年的37.76% [10] - 报告预测公司归母净利率将从2024年的12.54%显著提升至2027年的21.59% [10] - 报告预测公司净资产收益率将从2024年的6.52%大幅提升至2027年的20.81% [10] - 报告预测公司资产负债率将从2024年的37.10%上升至2027年的48.61% [10] 市场数据与近期事件 - 公司当前收盘价为49.58元,总市值约为316.20亿元 [6] - 公司与欧洲能源企业Skyborn Renewables签署供货合同,为德国Gennaker海上风电项目供应63套过渡段,合同总金额13.39亿元,对应单价为5.3万元/吨 [9] - 公司成功运用国产SPMT设备完成超大型单桩的自主装船作业,创下两项业内纪录 [9] - 公司首条自建超大型甲板运输船已顺利下水,并签署首个外部市场化船舶建造合同 [9]
2026年信用债年度策略:信用利差扩大的观察之年
东吴证券· 2025-11-26 19:11
信用债市场及细分板块复盘与展望 信用债市场整体展望 - 供给侧规模预计继续维持小幅增长,结构延续“产业债为主、城投债补充”格局,科技创新债券在政策引领下扩容概率较高,为市场体量增长提供新动能[6][16] - 需求侧总量预计变化不大,但结构可能改变,主要买盘或因监管政策约束而需求弱化或波动加大[6][22] - 策略展望建议把握资金流动性、实体经济修复进度、监管政策变化三条主线,配置上以中短端品种为核心底仓,搭配长端高等级信用债或二永债进行波段操作[6][23][25] 城投债板块展望 - 供给侧预计保持“零容忍”高压监管,融资维持紧平衡,退平台和市场化转型有序推进,新增银行信贷和发债将增加[6][28] - 需求侧投资者区域选择分化,对资质强区域下沉意愿高,对一般区域谨慎;期限选择上在债务压力尚可区域拉长久期,压力大区域缩短久期[6][34] - 策略展望显示“资产荒”形势延续,信用利差下行空间有限,建议遵循“区域挖掘>久期选择>评级下沉”顺序,优先关注财力强、产业资源丰富地区[6][38][39] 产业债板块展望 - 供给侧预计延续平稳发行节奏,维持“温和扩容”格局,主体融资能力伴随实体经济修复而改善,新增供给在“稳存量、弱扩张”基础上重回稳态正区间[6][42] - 需求侧2025年关键推手预计延续,新增供给拉动和板块外溢推动下,交通运输、综合、建筑装饰等中高估值区间行业或继续成为机构关注重点[7][46] - 行业间信用扩张力度分化显著,电子、基础化工、公用事业、轻工制造等行业处于信用扩张期,基本面稳健向好,违约风险相对可控[10] 二永债板块展望 - 供给侧趋势预计与2025年近似,整体以存量滚续为主,新发体量或进一步小幅收缩,因财政部注资银行核心一级资本及化债推进降低资本补充必要性[10][51] - 需求侧公募基金、银行理财及保险等主要买盘因监管变化和波段操作难度加大,需求或较过往减弱,但估值与利差抬升可能孕育配置机会[10] - 策略展望建议交易策略优先关注5年以内国股大行二永债,配置策略优先关注3年以内化债进展顺利、财政实力强地区的优质城农商行二永债以获取票息收益[10] 从企业微观视角看信用扩张信号及基本面修复进程 - 全行业信用扩张“广度”与“深度”尚未恢复至疫情前水平,整体杠杆率提升有限,呈现“结构偏向+节奏不均”的温和修复态势[10] - 电子、基础化工、公用事业、轻工制造等行业各项指标一致指向信用扩张,基本面稳健向好,债券违约风险相对可控[10] - 房地产、食品饮料、美容护理、家用电器等行业处于信用收缩期,经营战略重点在于保持盈利能力,通过适度信用收缩平衡收支[10]
屹唐股份(688729):前道设备隐形冠军,平台化布局去胶、RTP、刻蚀设备
东吴证券· 2025-11-26 14:58
投资评级 - 首次覆盖给予屹唐股份“增持”评级 [1] 核心观点 - 屹唐股份是专注于集成电路前道核心装备的高端制造企业,平台化布局干法去胶、快速热处理(RTP)和干法刻蚀三大设备,产品已进入中芯国际、台积电、三星、英特尔等全球领先晶圆制造企业供应链 [6] - 公司在干法去胶设备和快速热处理设备领域全球领先,2023年分别以34.60%和13.05%的全球市场份额位居第二 [6] - 公司依托平台化ICP技术布局干法刻蚀设备,2023年以0.21%的市占率位列全球干法刻蚀设备市场第九,在国内与中微公司、北方华创构成大规模交付干法刻蚀设备的国产厂商 [6] - 受益于下游客户投资计划增大和设备需求提升,公司2024年实现营业收入46.33亿元,同比增长17.8%,归母净利润达到5.41亿元,同比大幅提升74.8% [28] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为6.5/8.5/12.2亿元,当前股价对应动态PE分别为109/84/58倍 [1][116] 公司概况与平台化布局 - 屹唐股份成立于2015年,2016年通过并购美国Mattson Technology Inc (MTI)快速获得干法去胶、快速热处理和干法刻蚀设备的核心技术和全球客户资源 [12] - 公司形成覆盖中国、美国、德国的国际化研发制造体系,以“去胶+热处理+刻蚀”三大核心设备平台为发展主线 [13] - 公司股权结构清晰,国资背景突出,截至2025年6月30日主要股东为北京屹唐盛龙半导体产业投资中心,持股40.55% [23] - 公司研发团队国际化程度高,核心技术人员多来自应用材料、阿斯麦、泛林半导体等国际一线企业,截至2024年末研发人员占比达28.7% [26][42] 财务表现与盈利能力 - 公司营收规模持续扩张,2018-2024年营业收入从15.18亿元增长至46.33亿元,六年CAGR达20.4% [28] - 归母净利润同期由0.24亿元增长至5.41亿元,CAGR达68.5%,2025Q1-Q3营业收入37.96亿元,同比增长14.0%,归母净利润5.16亿元,同比增长22.7% [28] - 设备毛利率稳步提升,2024年综合毛利率升至37.4%,其中RTP设备毛利率长期稳定在42%左右,刻蚀设备毛利率2024年达20.1%,同比提升10.8个百分点 [34][35] - 公司期间费用率随着营收规模提升稳步下降,从2018年的36.8%降至2024年的26.1%,研发费用率长期维持在15%左右 [38][40] 干法去胶设备业务 - 公司干法去胶设备技术积累深厚,核心产品涵盖Suprema®、Hydrilis® HMR及Optima®系列,具备工艺窗口宽、颗粒污染小等优势 [18] - 产品适配DRAM、3D NAND、逻辑芯片等多类晶圆平台,已形成从常规去胶到先进刻蚀后清洗的完整产品谱系 [18] - 2024年干法去胶设备收入18.68亿元,同比增长21.20%,2020-2024年CAGR达12%,是公司主要营收来源 [34] - 2023年公司干法去胶设备以34.60%的全球市场份额位居全球第二,仅次于韩国厂商PSK [6][63] 快速热处理设备(RTP)业务 - 公司RTP产品涵盖Helios®系列(常规RTP)与Millios®系列(毫秒级退火),采用晶圆双面加热、氩气水壁电弧灯等核心技术 [18] - 设备性能参数处于国际主流水平,在10nm及以下节点具有良好兼容性,已在DRAM、3D NAND等存储产线及高性能逻辑芯片产线完成验证并实现规模化应用 [18] - 2024年快速热处理设备收入11.15亿元,2020-2024年CAGR达18%,占比24.1% [34] - 2023年公司RTP设备以13.05%的市场份额位居全球第二,是美国应用材料(69.7%)之后唯一跻身行业前列的中国企业 [6][86] 干法刻蚀设备业务 - 公司干法刻蚀产品布局以paradigmE®、Novyka®、RENA-E®等系列为主,覆盖通用刻蚀、选择性刻蚀及原子层级表面处理等多类场景 [19] - 产品搭载自主研发的双晶圆反应腔、远程电感耦合等离子体源等技术,具备优异的等离子均匀性和刻蚀一致性 [19] - 2024年干法刻蚀和等离子体表面处理设备收入5.77亿元,同比大幅增长157.37%,2020-2024年CAGR达37%,占比从2020年的5%提升至2024年的12.5% [34] - 公司依托去胶设备ICP等离子体技术切入刻蚀设备赛道,与去胶设备共享等离子体源、气体输送及真空技术等底层模块 [105] 行业前景与市场需求 - 全球半导体设备市场已逐渐走出低谷,2024年市场规模迅速回升至1,171亿美元,同比增长10.0%,创历史新高,预计2026年达到1,381亿美元 [44] - 中国大陆市场份额自2020年的26.3%跃升至2024年的42.3%,2024年销售额约495.5亿美元,显著领先中国台湾、北美、韩国等主要地区 [45] - 随着先进制程对底层材料保护和工艺精度要求不断提高,干法去胶市场需求稳定,预计2025年全球市场规模有望回升至8.56亿美元 [55] - 先进制程推动刻蚀需求大幅提升,7nm制程所需刻蚀工序约140次,5nm制程增加至160次,预计2032年全球干法刻蚀设备市场规模将增长至304亿美元,2024-2032年CAGR达5.0% [101][104]
机械设备行业点评报告:GoogleGemini3表现超预期,看好AI算力需求的成长性
东吴证券· 2025-11-26 14:35
行业投资评级 - 增持(维持)[1] 报告核心观点 - Google Gemini 3发布表现超市场预期,其卓越的基准测试得分和多模态理解能力将推动AI算力需求持续增长,重点关注PCB设备与服务器液冷产业链的投资机会[1][2][3][4] 事件概述 - Google发布多模态大模型Gemini 3,展现出超市场预期的得分能力与多模态理解能力[1] Gemini 3性能表现 - HLE测试基础思考能力得分37.5%(无工具),领先Gemini 2.5 Pro的21.6%和GPT-5.1的26.5%[2] - 多模态理解能力ScreenSpot-Pro测试得分72.7%,远超Claude Sonnet 4.5的36.2%和GPT-5.1的3.5%[2] - 具备"生成式UI"能力,可动态生成含可点击交互式工具的定制化界面,逐步向AI Agent迈进[2] 算力需求与产业链影响 - Google DeepMind重申Scaling Law有效性,强调调整算法与堆叠训练算力是提升模型能力的关键方式[3] - Gemini 3完全基于Google TPU算力集群训练,实现AI硬件与软件全产业链整合[3] - 大模型加速迭代将推动算力建设需求持续增长,重点关注谷歌链、NV链、国产算力链的硬件投资机遇[3] PCB产业链机遇 - 谷歌TPU服务器中PCB以高多层为主,伴随单柜算力集成度提升,单机柜PCB用量与层数将持续提升[4] - 英伟达Rubin方案新增中板、正交背板等增量PCB环节,AI PCB市场持续扩容[4] - PCB设备商作为"卖铲人"有望受益于板厂CAPEX上行[4] 服务器液冷产业链机遇 - 单机柜算力集成度提升推动机柜功率增长,传统风冷无法满足散热需求,液冷方案成为必选项[4] - 液冷环节处于0-1产业化兑现阶段,内资液冷供应商正逐步切入算力服务器供应链[4] 投资建议 - PCB设备环节重点推荐大族数控、芯碁微装,建议关注耗材端中钨高新、鼎泰高科[5] - 服务器液冷环节重点推荐宏盛股份,建议关注英维克[5]
重卡行业10月跟踪月报:内销与出口共振,景气度持续向好-20251126
东吴证券· 2025-11-26 13:21
报告行业投资评级 - 报告看好国四政策刺激下的全年板块行情,对行业前景持积极态度 [56] 报告核心观点 - 10月重卡行业产批零出口数据全面超预期,内销与出口共振驱动行业景气度持续向好 [2][5] - 行业结构上,工程车同比表现优于物流车,天然气重卡渗透率同环比显著提升 [5] - 市场竞争格局分化,中国重汽在出口市场占据领先地位,潍柴动力在发动机市场保持份额第一 [6][7] - 行业库存水平总体合理,库存系数为1.8,处于健康区间 [5][19] 销量跟踪总结 - **总量表现优异**:10月重卡批发销量10.6万辆,同比增长60.0%,环比增长0.6%;终端销量7.0万辆,同比增长56.6% [2][5][11] - **出口持续强劲**:10月重卡出口销量3.3万辆,同比增长43.8%,环比增长4.8% [2][5][18] - **库存状况健康**:10月行业整体库存微增0.09万辆,渠道库存增加0.32万辆,总库存系数为1.8,处于合理水平 [2][5][19] - **累计销量增长显著**:1-10月累计终端销量达63.9万辆,同比增长34.2% [15] - **产品结构变化**:10月半挂牵引车批发量占比55.2%,同比上升6.9个百分点 [18] - **工程车表现亮眼**:10月工程车终端销量0.74万辆,同比增长63.0%,表现优于物流车;工程车占比10.5%,同比提升0.4个百分点 [5][24] - **天然气重卡高增长**:10月天然气重卡销量2.1万辆,同比增长137.6%,渗透率达30.1%,同比提升10.3个百分点;牵引车中天然气重卡渗透率高达48.4% [5][27] 格局跟踪总结 - **批发市场格局**:10月中国重汽、一汽解放、东风汽车、陕西重汽、福田汽车的批发销量市占率分别为26.5%、22.5%、14.0%、13.6%、13.1%;与2024年全年相比,福田汽车份额提升5.4个百分点最为显著 [32] - **终端市场格局**:10月一汽解放、东风汽车、中国重汽、陕西重汽、福田汽车的终端销量市占率分别为21.5%、17.9%、17.9%、11.0%、13.8%;福田汽车份额同比提升3.4个百分点 [6][35] - **出口市场格局**:10月中国重汽出口市占率高达45.8%,显著领先;一汽解放、陕西重汽、东风汽车、福田汽车出口市占率分别为18.8%、18.0%、9.3%、5.4% [6][37] - **发动机市场格局**:10月潍柴动力、康明斯、锡柴、重汽、玉柴的终端市占率分别为20.5%、17.1%、14.7%、9.3%、11.4%;潍柴动力份额环比提升1.1个百分点 [7][46] - **车企库存分化**:10月主流车企中,东风汽车总体去库,一汽解放、中国重汽、福田汽车等总体加库 [45] - **潍柴动力配套分析**:10月潍柴发动机在陕重汽、中国重汽、一汽解放的配套率分别为58.1%、46.9%、23.0%;其天然气发动机市占率达52.00% [7][51] - **天然气重卡细分格局**:10月一汽解放、中国重汽、东风汽车在天然气重卡整车市场的市占率位居前三;潍柴动力在天然气发动机市场占据主导地位 [54] 投资建议总结 - 报告推荐关注中国重汽(A/H股)和潍柴动力,并建议重视一汽解放和福田汽车的业绩改善弹性 [7][56]