文章核心观点 - 多家行业巨头近期集中宣布大幅提升员工薪酬与年终奖 这被视为响应国家“制定实施城乡居民增收计划”政策导向 旨在通过增加居民收入释放消费潜力 拉动内需 [6][7][20][22] - 从互联网科技到新能源、制造、医药等多个行业 一场由头部企业引领的“涨薪潮”正在蔓延 其背后是激烈的人才争夺战以及鼓励消费、扩大内需的宏观战略意图 [13][19][20][23] 主要公司涨薪举措 - **京东** - 2025年终奖总投入同比增幅超过70% 预计创行业最大涨幅 全集团92%员工拿满或超额年终奖 [6][11] - 持续推进“20薪升级计划” 已升级部门2025年实现19薪 部分业务单元提前实现20薪 采销部门平均25薪且“上不封顶” [9][10][11] - 过去一年多已第七次提高员工薪酬激励 在外卖业务中率先为全职骑手缴纳社保 [12] - **字节跳动** - 宣布2025年奖金（含绩效期权）投入提升35% 调薪投入较上个周期上涨1.5倍 并提高所有职级薪酬总包的下限和上限 [7][12] - 公司解释此举旨在激励和保留优秀人才 吸引全球人才加入 [12] - 部分热招岗位薪资水平较高 如“海外商业化-算法专家”月薪最高可达8万元 [12] - **宁德时代** - 决定自2026年1月1日起 对1-6职级一线基层员工基本工资上调150元 [16] - 发布2026年春节坚守岗位奖励计划 满足条件员工可获得额外奖励至少3200元 [17] - 公司2025年第三季度营收1041.85亿元 同比增长12.90% 净利润185.49亿元 同比增长41.21% 日赚约2亿元 [17] - **比亚迪** - 对技术研发人员实施涨薪 调薪幅度500元至3000元不等 最高涨薪4500元 公司回应涨薪属实 [17] - **药明康德** - 2025年已完成两次调薪 11月底的调薪覆盖90%正式员工 平均调薪比例超12% [17] - 发放2025年“阳光普照奖”每人2500元 全员覆盖 金额比往年多500元 [18] 行业趋势与宏观背景 - **多行业涨薪趋势** - 涨薪潮从科技互联网蔓延至新能源、制造、医药等多个行业 巨头们不约而同采取行动 [7][19] - **宏观政策导向** - 中央经济工作会议将“制定实施城乡居民增收计划”列为重点任务 表述从“推动”变为“制定实施” 意味着将从方案制定走向具体落实 [7][22] - 政策目标在于提高居民收入在国民收入分配中的比重 提高劳动报酬在初次分配中的比重 [22] - 增加居民收入被视为释放消费潜力、形成内外需均衡增长动力的最直接有效办法 [20][22] - **经济数据背景** - 我国居民收入占GDP比例约40% 低于发达国家70%和全球60%的平均水平 [21] - 2025年前三季度最终消费支出对经济增长贡献率为53.5% 与发达国家仍有差距 [21] - 2025年以来已有20多个省份上调最低工资标准 第一档月最低工资标准均超2000元 上海以2740元领跑 [22]

公司概况与市场地位 - 公司主营业务为硬连接、柔性连接、触头组件、叠层母排和CCS等系列化电连接产品以及同步分解器等产品的研发、生产和销售 [3] - 根据行业协会证明，公司硬连接和柔性连接2024年营业收入位居行业第一位，新能源汽车硬连接和柔性连接2024年营业收入位居行业第一位，叠层母排2024年营业收入位居行业第二位 [3] - 公司系同步分解器领域具有代表性的龙头企业，2024年营业收入位居国内同类零部件供应商前三 [3] - 公司拥有181项授权专利，其中发明专利18项、实用新型专利161项、外观设计专利2项 [3] - 公司产品获得各领域主流客户认可，包括电力电工领域的西门子、施耐德、ABB等，新能源汽车领域的比亚迪、斯特兰蒂斯、零跑汽车等，风光储领域的金风科技、台达电子等，以及轨道交通领域的中国中车、西屋制动等 [3] 经营业绩与财务表现 - 报告期内（2022年—2024年及2025年1—6月），公司营业收入分别为14.37亿元、16.99亿元、23.90亿元及14.10亿元，归母净利润分别为1.14亿元、1.87亿元、2.71亿元及1.39亿元 [4] - 2022年至2024年，公司营业收入和归母净利润年均复合增长率分别为28.98%和54.23% [4] - 2023年、2024年及2025年1-6月，同步分解器收入分别为4596.28万元、18308.03万元和9403.97万元 [6] - 报告期各期，公司经营活动产生的现金流量净额分别为6005.56万元、16315.73万元、10294.87万元和-4336.88万元，净利润分别为11455.33万元、18616.71万元、27102.66万元和13892.51万元，经营活动产生的现金流量净额持续低于净利润 [7] 行业竞争与产品价格压力 - 公司归母净利润增长率高于营业收入增长率，部分得益于同步分解器产品早期的阶段性市场红利 [5] - 随着国内竞争对手进入、成本及市场价格透明化，同步分解器产品未来面临价格及毛利率大幅下降的风险 [5] - 2025年下半年，公司向比亚迪销售的各型号同步分解器降价，预计将导致同步分解器平均单位售价大幅下降 [6] - 同步分解器平均销售单价从2023年的29.60元/件，下降至2024年的20.32元/件，再降至2025年1-6月的17.93元/件 [6] - 同步分解器毛利率从2023年的61.14%，下降至2024年的56.92%，再降至2025年1-6月的50.69% [6] 客户结构与回款情况 - 新能源汽车客户主要以6个月银行承兑汇票或6个月迪链等数字化应收账款债权凭证方式回款，而电力电工客户主要以银行转账方式回款 [7] - 在新能源汽车收入占比提升的背景下，公司实际收到现金的时间延长 [7] - 新能源汽车客户寄售模式居多，公司的寄售仓余额也随之增加 [7] 股权结构与公司治理 - 截至招股说明书签署日，控股股东及实际控制人黄浩云直接持股比例为56.57%，并通过担任执行事务合伙人间接控制公司2200.00万股股份 [8] - 黄浩云直接和间接控制公司合计68.33%的表决权 [8] - 黄郎云、黄珂、颜力源、李新华、黄清华为黄浩云亲属，并构成一致行动人关系 [9] - 本次发行前，实际控制人及其一致行动人控制公司表决权的比例为85.51%，控制比例较高 [10] 行政处罚记录 - 2023年5月至2025年10月间，公司曾七次遭到行政处罚，涉及统计差错、违法建设、消防隐患、环境污染、报关价格申报不实、特种作业违规多个领域 [10] - 在深交所发布审议公司上会公告的同一天，公司又新增一项行政处罚记录，北京市通州区统计局对其处以行政处罚及罚款 [10] 本次IPO计划 - 公司即将迎来深交所发审委的上市审议，计划登陆深交所主板 [1] - 本次IPO计划募集资金15.94亿元 [1]

人民财讯12月29日电，近日，深圳港集团旗下小漠港区顺利完成首单LNG加注作业，此次现场加注作 业采用"车对船"的方式为比亚迪（002594）"济南号"汽车滚装船圆满完成加注任务，标志着港区在绿色 能源应用领域迈出坚实一步。 ...

文章核心观点 - 在互联网增长放缓、行业竞争加剧的背景下，多家头部公司近期逆势推出涨薪及激励计划，这并非简单的福利提升，而是行业从高速扩张转向存量与技术竞争后，为争夺关键人才、投资未来而进行的战略性调整 [1][2][18] 行业趋势与背景 - 互联网行业增长空间收窄，市场从“共同做大蛋糕”转向“彼此争夺蛋糕”，陷入内卷，员工收入曾受影响 [10] - 当前涨薪潮发生在微妙时刻，尽管头部公司业绩有所回暖，但远未到形势大好阶段，例如京东2025年三季度归母净利润53亿元，同比下滑54.7%，比亚迪同期净利润同比下降32.60% [11] - 行业竞争逻辑正被AI技术重构，流量入口迁移，公司资源向AI等前沿领域集中 [20][21] 公司具体举措与数据 - **京东**：2025年集团92%的员工拿满甚至拿到超额年终奖，年终奖总投入同比增幅超过70%，采销奖金“上不封顶”；计划未来5年投入220亿元供应15万套“小哥之家”以改善基层员工居住条件 [1][22] - **字节跳动**：2025年奖金总投入提升35%，调薪预算增加1.5倍，全面提高所有职级薪酬总包的下限和上限；增量奖金重点激励高绩效员工，例如绩效为E（卓越）的员工激励月数下限增加3.5个月，上限增加3个月 [1][11][12] - **阿里巴巴**：2024年4月推出“股权+长期现金”组合激励；取消沿用多年的“P序列”职级体系，用新的14-28级取代，使薪酬奖金不再仅与层级挂钩 [6][13] - **腾讯**：2024年7月将部分固定年终奖、租房补贴分摊融入月薪，实现月薪普涨 [6] - **比亚迪与宁德时代**：宣布为规模庞大的基层员工涨薪，其中宁德时代对1-6级员工基本工资上调150-200元 [1][22] - **历史对比**：互联网黄金时代（如2015年前后）奖励丰厚，例如曾有百度员工年终奖相当于50个月工资，阿里员工年终奖加股票激励超200万元；近年来奖励力度减弱，如腾讯2023年年终奖最高为5个月以上月薪，而此前王者荣耀团队曾有人均140万元年终奖 [4][7][10] 战略动机与人才竞争 - 涨薪潮本质是行业进入存量竞争后的必然选择，技术壁垒成为护城河，人才成为最稀缺资源 [17] - 公司激励策略转向聚焦能力优秀、技术拔尖的核心人才，而非“熬资历”的员工，旨在为内部“挤水分”，解决组织臃肿和“大公司病” [13] - AI时代引发全球“抢人大战”，大模型、算法、芯片等领域人才极度稀缺，脉脉上仅需求量最大的10家企业就发布了上万个AI相关岗位 [16] - 公司为争夺人才不惜高薪挖角，例如腾讯以双倍薪酬挖角字节跳动的AI研究人员，小米以千万薪酬挖角DeepSeek的AI人才，Meta被传以高达1亿美元年薪挖角OpenAI的华人技术专家 [16][17] - 字节跳动在内部邮件中明确表示将“直面全球人才竞争” [11] 对未来周期的投资 - 公司发展逻辑从“降本增效”（裁员、业务收缩）转向“增本增效”（招揽人才），涨薪是对未来的战略性投资 [18] - 公司巨额资本开支投向AI等前沿领域，例如阿里宣布未来三年投入超过3800亿元用于云和AI硬件基础设施，字节跳动计划2026年在人工智能领域支出1600亿元人民币，较2025年同比增长6.7% [21] - 在聚焦高端技术人才的同时，也注重基层员工的稳定性，因为他们是用户体验的直接载体和运营基本盘 [22][23][24]

公司与宁德时代的业务关系 - 公司与宁德时代下属部分企业存在业务合作 [2] - 但相关业务合作金额较小 [2] 公司与主要电池厂商的业务现状 - 公司未与比亚迪发生主营产品的直接购销合作 [2] - 公司未与国轩高科发生主营产品的直接购销合作 [2]

行情回顾 - 上周（12月22日-12月26日）新能源汽车指数（885431.TI）周内上涨4.1%，跑赢沪深300指数2.15% [1] - 汽车相关板块中，电机Ⅲ指数（884085.TI）表现最好，周涨幅为6.62% [1] - 新能源车电池相关板块中，锂电池指数（884309.TI）表现最好，周涨幅为5.55% [1] 上市公司股价 - 新能源整车板块主要上市公司上周收盘价包括：比亚迪100.01元、赛力斯120.67元、长安汽车11.99元、长城汽车22.78元、江淮汽车48.92元 [3] - 电机板块主要上市公司上周收盘价包括：卧龙电驱46.49元、汇川技术73.3元、方正电机13.68元 [4] - 汽车零部件板块主要上市公司上周收盘价包括：拓普集团71.29元、福耀玻璃63.71元、均胜电子30.18元 [5] - 锂电池板块主要上市公司上周收盘价包括：宁德时代374.43元、亿纬锂能71.8元、国轩高科40.08元 [7] - 上游材料及设备板块主要上市公司上周收盘价包括：天赐材料45.74元、赣锋锂业68.57元、华友钴业66.0元、阳光电源181.08元 [9][11] 产业链原材料价格 - 锂：截至12月26日，电池级氢氧化锂平均报价为107,600元/吨，较12月19日上涨13,500元/吨 [12] - 钴：截至12月26日，电池级硫酸钴平均报价为92,500元/吨，较12月19日持平 [14] - 镍：截至12月26日，电池级硫酸镍平均报价为26,900元/吨，较12月19日下跌650元/吨 [16] - 正极材料：截至12月26日，磷酸铁锂市场报价为45,100元/吨，较12月19日上涨6,000元/吨 [18] - 三元前驱体：截至12月26日，811型市场报价为110,500元/吨，较12月19日下跌2,000元/吨；622型报价为105,000元/吨，下跌1,000元/吨；523型报价为104,500元/吨，下跌1,000元/吨 [21] - 三元材料：截至12月26日，811型市场报价为171,500元/吨，较12月19日上涨4,500元/吨；NCA型报价为173,500元/吨，上涨4,500元/吨；常规622型报价为153,500元/吨，上涨5,000元/吨；动力5系型报价为155,500元/吨，上涨5,500元/吨 [24] - 隔膜：截至12月26日，干法16μm基膜报价为0.42元/平方米，湿法9μm基膜报价为0.79元/平方米，价格均较12月19日持平 [27] - 电解液：截至12月26日，六氟磷酸锂市场报价为180,000元/吨，电解液（磷酸铁锂）报价为26,250元/吨，电解液（动力三元）报价为30,600元/吨，价格均较12月19日持平 [30] - 动力电芯：截至12月26日，方形动力电芯（磷酸铁锂）市场报价为0.31元/Wh，方形动力电芯（三元）市场报价为0.43元/Wh，价格均较12月19日持平 [32] 行业产销数据 - 2024年11月，新能源汽车产量为188万辆，同比增长20%，累计产量1490.7万辆，累计同比增长31.4% [36] - 2024年11月，新能源汽车销量为182.3万辆，同比增长20.6%，累计销量1478万辆，累计同比增长31.2% [36] - 2024年11月，新能源汽车出口30万辆，同比增长260%，累计出口231万辆，累计同比增长100% [36] - 2024年11月，新能源汽车批发销量为170.6万辆，同比增长18.7%，环比增长5.8%，批发渗透率达56.9% [36] - 2024年11月，新能源汽车零售销量为132.074万辆，同比增长4.2%，环比增长3%，零售渗透率达59.3% [36] 动力电池数据 - 2024年11月，动力电池装车量为93.5 GWh（93,500 MWh），同比增长39.2%，环比增长11.2% [36] - 2024年1-11月，动力电池累计装车量为671.5 GWh（671,500 MWh），累计同比增长42% [36] - 2024年11月，三元材料动力电池装车量为18.2 GWh（18,200 MWh），同比增长33.7% [36] - 2024年11月，磷酸铁锂动力电池装车量为75.3 GWh（75,300 MWh），同比增长40.7% [36] 主要车企销量 - 2024年11月，比亚迪新能源汽车销量为480,186辆，环比增长8.71%，同比下降5.25% [36] - 2024年11月，零跑汽车交付量为70,327辆，环比增长0.05%，同比增长75.08% [36] - 2024年11月，赛力斯新能源汽车销量为55,203辆，环比增长7.28%，同比增长49.84% [36] - 其他主要品牌11月销量或交付量：埃安38,326辆（环比+35.91%）、小鹏36,728辆（环比-12.5%）、蔚来36,275辆（环比-10.2%）、理想33,181辆（环比+4.45%）、极氪28,843辆（环比+34.64%）、岚图20,005辆（环比+16.10%）[37]

大公司动态 - 韩国电池材料商L&F与特斯拉的2023年供货协议金额从最初预估的29亿美元大幅下调至7386美元 供货周期为2024年1月至2025年12月 [1] - 小米集团联合创始人林斌计划自2026年12月开始 每12个月出售不超过5亿美元的公司B类普通股 累计出售总金额不超过20亿美元 所得款项主要用于成立投资基金公司 [2] - 亚马逊决定放弃在意大利开展无人机送货的计划 原因是更广泛的商业监管问题阻碍了项目推进 [2] - 蔚来全新ES8车型自9月21日启动交付以来 用100天实现了四万台交付 创下国内40万元以上车型最快达成四万台交付的纪录 [2] - 韩国特别检察官小组再次突击搜查电商巨头Coupang 调查其未支付部分员工遣散费以及有高级检察官进行有利干预的指控 [2] - 国网冀北新型电力系统研究院（河北）有限公司成立 注册资本4000万元人民币 由国家电网有限公司间接全资持股 [3] - 比亚迪集团否认将推出飞行汽车的计划 称此为不实信息 [3] - 东方甄选（珠海）旅游文化有限公司发生工商变更 孙东旭卸任法定代表人、执行董事 俞敏洪接任法定代表人并担任经理、执行公司事务的董事 [3] 新产品发布 - 腾讯元宝“任务”功能正式上线 用户可将时间安排、自律习惯、任务计划告知元宝 到点获得准时提醒 [4] - 零跑首款旗舰MPV D99正式亮相 提供增程与纯电双动力选择 增程版搭载80.3kWh电池与800V高压平台 纯电版配备115kWh电池与全栈1000V高压平台 [6] 投融资事件 - 通用人工智能全栈技术研发公司“昆仑元AI”完成3000万元天使轮融资 投后估值达5.3亿元 投资方包括谊安医疗、中国中车旗下时代投资及九颂山河基金 资金将用于TransformerX架构研发、医疗与工业场景案例共建及拓展“一带一路”市场 [5] - 生物安全检测公司“博瑞策生物”完成超1亿元人民币A轮融资 由千骥资本领投 道彤投资跟投 截至本轮累计融资超3亿人民币 资金将用于拓展全球化布局及加速GMP合规的生物安全检测平台拓展 [5] 行业观点与趋势 - 国内千亿私募景林资产总经理高云程在展望2026年时表示 人工智能体（AI Agent）或在明年迎来真正普及的起点 [7] - 美国芝商所集团全线上调金属期货交易保证金 新规生效后 黄金期货保证金上调10% 白银期货上调约13.6% 铂金上调约23% 引发国际金属期货价格下跌 国际金价跌破每盎司4500美元整数关口 [8] - 韩国产业通商资源部表示 今年韩国出口额首次突破7000亿美元 [8] - 美国纽约自1994年开始使用的地铁卡将于12月31日停止发售和充值服务 从明年1月1日开始将全面过渡到非接触式支付系统 [8]

活动概况 - 活动名称为2026（第6届）起点锂电两轮车换电大会暨轻型动力电池鲁班奖颁奖典礼，主题为“共塑轻型动力新篇章 智领两轮换电新未来” [2] - 活动由起点锂电、起点两轮车及换电、起点研究联合主办，将于2026年4月10日在深圳举办 [2] - 活动预计规模为超过400家企业和600位嘉宾参与 [4] 大会议程与核心议题 - 上午议程以论坛开幕式和2026轻型动力电池鲁班奖颁奖典礼开始 [3] - 换电及电池技术专场将发布《2026中国轻型动力/两轮车换电TOP20排行榜及行业白皮书》，并探讨软包电池应用、高倍率电池技术趋势及车柜电一体化解决方案 [3] - 下午议程分为电动摩托车及电池技术专场与电动自行车及电池技术专场 [5] - 电动摩托车专场聚焦铁锂大圆柱电池应用、快充与换电生态构建、电池系统安全设计、高性能电池解决方案及电池标准化与循环经济 [5] - 电动自行车专场探讨全极耳大圆柱电池应用、新国标下技术趋势、锰基电池新趋势、高能量密度电池挑战、钠电池竞争优势及增程式与混动技术应用前景 [5] - 会议包含两场圆桌讨论，分别探讨下一代两轮车换电及电池技术发展路径，以及电动摩托车电池如何平衡能量密度、成本与安全性 [3][5] - 另设一场圆桌讨论聚焦电动自行车电池未来3年关键技术突破方向 [5] 产业链参与企业 - 拟邀参会企业覆盖产业链上下游，包括超过100家电动两轮车及换电运营企业，如雅迪、爱玛、台铃、小牛、九号、小哈换电、铁塔能源、这锂换电（宇谷科技）、美团、滴滴、青桔等 [6] - 拟邀超过150家轻型动力及两轮车换电电池企业，包括汇创新能源、亿纬锂能、多氟多新能源、中兴派能、远东电池、鹏辉能源、星恒电源、比克电池、孚能科技、比亚迪、珠海冠宇、欣旺达等 [6] - 拟邀超过30家换电柜企业，如盾创科技、博观科技等，以及超过100家电池材料、结构件及设备企业 [7] - 其他参会单位包括检测认证机构、投资机构及财经媒体 [8] 行业研究发布 - 起点研究院将在大会上发布《2026中国轻型动力/两轮车换电TOP20排行榜及行业白皮书》 [3] - SVIP与VIP参会者可获得起点研究院SPIR最新两轮车及换电行业运行总结PPT及2026两轮车及换电产业链地图 [9][10]

沪深股通成交概况 - 12月29日，沪股通总成交金额为1032.01亿元，深股通总成交金额为1219.77亿元 [2] - 沪股通前十大成交个股中，紫金矿业成交额居首，达29.05亿元，寒武纪和工业富联分别以28.35亿元和16.31亿元位列第二、三位 [3] - 深股通前十大成交个股中，阳光电源成交额居首，达33.92亿元，中际旭创和宁德时代分别以28.37亿元和19.75亿元位列第二、三位 [3][4] 板块资金流向 - 从板块表现看，碳纤维、机器人等板块涨幅居前，电池、乳业、电力等板块跌幅居前 [5] - 主力资金净流入方面，银行板块净流入10.66亿元居首，多元金融和石油石化板块分别净流入6.70亿元和6.07亿元 [6][7] - 主力资金净流出方面，电新行业净流出122.81亿元居首，有色金属和电子行业分别净流出92.36亿元和71.99亿元 [7] 个股资金监控 - 个股主力资金净流入前十中，拓维信息净流入16.59亿元居首，雷科防务和航天机电分别净流入10.17亿元和7.38亿元 [8] - 个股主力资金净流出前十中，中际旭创净流出15.45亿元居首，阳光电源和多氟多分别净流出13.62亿元和12.24亿元 [9] - 锂电池人气股天际股份主力资金净流出10.87亿元 [9] ETF成交动态 - 今日成交额前十的ETF中，A500ETF华泰柏瑞成交137.98亿元居首，A500ETF基金和A500ETF南方分别成交134.18亿元和110.04亿元 [10] - 成交额环比增长前十的ETF中，恒生医药ETF环比增长400.70%居首，港股通创新药ETF和恒生医疗ETF环比分别增长342.50%和310.12% [11] - 上周份额增长前十的ETF中，中证A500ETF份额增长90.24亿份居首，A500ETF基金和A500ETF南方份额分别增长86.25亿份和85.44亿份 [11] - 上周份额减少前十的ETF中，军工龙头ETF份额减少26.66亿份居首，军工ETF和酒ETF份额分别减少12.48亿份和10.30亿份 [11] 龙虎榜机构动向 - 机构买入方面，天际股份获两家机构买入1.68亿元，佳缘科技获三家机构买入1.02亿元，英飞特获四家机构买入8559万元 [12][13] - 机构卖出方面，多只商业航天概念股遭集中抛售，金风科技遭四家机构卖出3.74亿元，通宇通讯遭四家机构卖出3.14亿元，航天发展遭三家机构卖出3.18亿元 [1][13][14] - 商业航天概念股广联航空、华菱线缆、雷科防务分别遭四家机构卖出1.44亿元、三家机构卖出1.27亿元、三家机构卖出1.22亿元 [1][13] 龙虎榜游资与量化资金动向 - 游资方面，天际股份遭三家实力游资席位集中卖出，其中国盛证券宁波桑田路卖出1.33亿元，国投证券西安朱雀大街卖出1.31亿元，国泰海通证券上海江苏路卖出1.14亿元 [1][15][16] - 量化资金方面，中国卫星遭激烈博弈，国信证券浙江互联网分公司买入1.29亿元，而国泰海通证券公司总部和瑞银证券上海花园石桥路分别卖出3.60亿元和0.87亿元 [17][18] - 游资在部分个股上呈现分歧，例如国泰海通证券上海江苏路卖出天际股份，但国泰海通证券成都北一环路买入金风科技2.00亿元 [15]

滴滴出行投资动态 - 滴滴智慧交通科技有限公司入股新石器慧通（北京）科技有限公司，该公司成立于2018年，业务涵盖人工智能应用软件开发、物联网设备制造、服务消费机器人制造等[1] 零跑汽车股权与战略合作 - 一汽集团以内资股增发方式入股零跑汽车，成为其战略股东[2] - 零跑汽车CEO朱江明表示，协议明确将保持创始团队的控制权，并认为一汽、Stellantis等大股东入股可增强公司稳定性和抗风险能力[2] - 一汽旗下旗新动力将与零跑汽车共同推动插电混动、增程等动力总成的联合开发及生产协同[2] 小鹏汽车产品发布 - 小鹏汽车将发布2026款新款P7+，该车型应用全球化统一的生产和安全标准，将在全球36国同步发布[3] - 新款P7+增程版本综合续航里程将达到1550公里，纯电版本续航里程达到725公里[3] 比亚迪传闻澄清 - 比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞公开辟谣，否认比亚迪有推出飞行汽车的计划和安排[4]