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交通运输行业2025年中期投资策略之:航空供给低增时代需求驱动票价上行
国泰海通证券· 2025-06-06 15:40
报告行业投资评级 - 行业评级为增持 [1][2] 报告的核心观点 - 中国航空“超级周期”长逻辑已万事俱备,供给进入低增时代,需求稳健增长,航司将迎来盈利中枢上升且可持续的“超级周期” [2][4][9] - 2023 - 24 年供需逐步恢复,2025 - 26 年供需继续向好,票价上行油价下降加速盈利恢复与中枢上升 [4] - 重视航空长逻辑,其预期仍处低位,建议增持航空,优选高品质航网,推荐中国国航、吉祥航空、南方航空、春秋航空、中国东航 [4] 各部分总结 供给方面 - 内因:空域时刻瓶颈凸显,航司理性显著放缓机队增速规划且将持续,2025 年国内 ASK 现持续缩减,周转客座率继续提升有限 [4] - 外因:受疫情、地缘及新一代发动机耐用性等影响,飞机制造商疫后产量恢复缓慢,未来数年产量或继续恢复,但不改航司机队规划 [4] - 机队增速:“十二五”复合增速 10.7%,“十一五”复合增速 13.1%,“十三五”复合增速 8.1%,“十五”复合增速 10.4%,“十四五”前四年复合增速 3%,五年规划增速 3 - 4% [13][33] 需求方面 - 回顾:中国航空消费仍处初级阶段,需求(量×价)韧性良好且长期空间巨大,2023 - 24 年从压制性需求释放逐步进入新常态 [4] - 展望:2025 年以来假期亲子游旺盛且展会季公商活跃,需求驱动票价同比转正,航空人口红利尚未结束,需求将继续稳健增长 [4] 盈利方面 - 2023 年国内供需承压、票价优先,高票价与高成本致明显亏损;2024 年供需恢复缓慢、客座率优先,票价回落与成本下降使大幅减亏;2025 年供给低增、需求稳健增长,油价加速盈利恢复,暑运旺季表现值得期待 [9] - 未来两年预计供需向好,票价上行油价下降将加速盈利恢复与中枢上升,航空长逻辑将提供业绩估值双重空间 [9] 航司相关 - 时刻资源:时刻是航司核心盈利资产,中国上市航司普遍拥有批量优质干线时刻,2025 年夏航季国内时刻中 23 个主协调机场时刻占比情况各异 [137][138] - 航班集中度:各航司航班在不同机场的集中度不同,如中国国航在北京/首都占 36%等 [140][145][150][155][160] 投资建议 - 建议增持航空,对重点公司给出盈利预测与估值,均为增持评级,包括中国国航 H、中国国航、南方航空 H、南方航空、中国东航 H、中国东航、吉祥航空、春秋航空、中国民航信息网络 H [169]
吉利汽车(00175):2025年5月销量点评:5月新能源销量再创新高
国泰海通证券· 2025-06-05 19:18
报告公司投资评级 - 评级为增持 [1] 报告的核心观点 - 2025年5月新能源汽车销量再创新高超13.8万辆,随着多款重磅车型的陆续上市,对全年销量和经营业绩保持乐观预期 [3] - 认为吉利汽车品牌架构合理清晰,随着“智能吉利2025”战略落地,公司整体营收和归母净利润有望持续增长 [8] 各部分总结 财务摘要 - 2022 - 2027年营业收入分别为1479.65亿、1792.04亿、2401.94亿、3218.01亿、4288.39亿、5298.01亿元,同比增速分别为45.6%、21.1%、34.0%、34.0%、33.3%、23.5% [7] - 毛利润分别为208.96亿、274.15亿、382.01亿、518.10亿、699.01亿、874.17亿元,净利润分别为51.23亿、51.66亿、166.32亿、162.99亿、182.07亿、236.60亿元,净利润同比增速分别为8.5%、0.8%、222.0%、 - 1%、12%、30% [7] - PE分别为22、17、9、12、11、8,PB分别为2、1、2、2、2、1 [7] 投资建议 - 预计公司2025 - 2027年归母净利润分别为163.0亿、182.1亿、236.6亿元,EPS分别为1.62元、1.81元、2.35元,给予2025年16.6倍PE,对应目标价29.31港元,维持“增持”评级 [8] 销量情况 - 2025年5月吉利汽车销量达23.5万辆,同比增长46%,新能源销量13.8万辆,纯电动9.5万辆和插电式混动4.3万辆,分别同比增长178%和76% [8] - 分品牌看,吉利品牌销量18.9万辆,同比增长57%,领克品牌2.8万辆,同比增长27%,极氪品牌1.9万辆,同比增长2%,海外出口3.0万辆,同比下滑20% [8] - 2025年1 - 5月吉利汽车销量达117.3万辆,同比增长49%,新能源销量60.3万辆,纯电动42.6万辆和插电式混动17.7万辆,分别同比增长184%和70% [8] - 分品牌看,吉利品牌销量97.1万辆,同比增长57%,领克品牌12.8万辆,同比增长26%,极氪品牌7.4万辆,同比增长9%,海外出口14.4万辆,同比下滑12% [8] 车型计划 - 2025年将推出10款全新新能源车型,销量目标271万辆,新能源销量目标150万辆 [8] - 吉利品牌销量目标200万辆,计划推出5款全新新能源车型及多款改款车型;极氪科技集团销量目标71万辆,包括极氪品牌32万辆和领克品牌39万辆,计划推出5款新能源车型及多款改款车型 [8] 可比公司估值 - 长城汽车、比亚迪、长安汽车2024 - 2026年EPS均值分别为5.35元、6.86元、8.39元,PE均值分别为19.4、16.2、13.4 [9] 财务预测 - 成长能力方面,2024 - 2027年营业收入增速分别为34.03%、33.98%、33.26%、23.54%,归属母公司净利润增速分别为210.59%、 - 1.14%、11.70%、29.95% [10] - 获利能力方面,毛利率分别为15.90%、16.10%、16.30%、16.50%,净利率分别为6.99%、5.17%、4.38%、4.65%,ROE分别为19.36%、16.14%、15.48%、17.01%,ROIC分别为9.10%、13.04%、12.28%、13.40% [10] - 偿债能力方面,资产负债率分别为59.71%、58.49%、60.41%、57.58%,净负债比率分别为 - 39.95%、 - 58.62%、 - 82.75%、 - 89.18%,流动比率分别为0.99、1.08、1.17、1.28,速动比率分别为0.78、0.92、0.98、1.12 [10] - 营运能力方面,总资产周转率分别为1.14、1.31、1.46、1.55,应收账款周转率分别为5.76、6.50、8.00、9.00,应付账款周转率分别为2.78、2.90、3.00、3.10 [10] - 每股指标方面,2024 - 2027年每股收益分别为1.64元、1.62元、1.81元、2.35元,P/E分别为9.06、11.27、10.09、7.76,P/B分别为1.72、1.78、1.51、1.27,EV/EBITDA分别为5.92、4.77、2.93、1.52 [10] - 现金流量表方面,经营活动现金流分别为26507百万、36674百万、48688百万、37206百万,投资活动现金流分别为 - 9132百万、 - 9500百万、 - 6700百万、 - 6900百万,筹资活动现金流分别为 - 13297百万、 - 1172百万、 - 634百万、 - 317百万 [10]
风格及行业观点月报:风格轮动模型持续得到验证,行业轮动两模型均推荐配置非银-20250605
国泰海通证券· 2025-06-05 19:16
量化模型与构建方式 1. **模型名称**:宏观+量价大小盘双驱轮动策略 **模型构建思路**:结合宏观经济层面和微观量价层面的因子,驱动大小盘风格轮动[6] **模型具体构建过程**: - 从宏观经济层面选取PMI季均差分、社融加权同比、货币流动性、中美利差等因子 - 从微观量价层面选取宏观调整动量、狭义风格拥挤度、广义大盘拥挤度等因子 - 各因子发出大盘信号时设为1,小盘信号时设为-1,无信号时设为0 - 综合分数大于0时全仓配置沪深300指数,小于0时全仓配置中证1000指数,等于0时等权配置沪深300和中证1000指数[7] **模型评价**:截至2025Q1,策略回测胜率为82.22%,模型有效性较高[6] 2. **模型名称**:宏观量价双驱价值成长风格轮动模型 **模型构建思路**:整合宏观经济和微观量价因子,驱动价值成长风格轮动[12] **模型具体构建过程**: - 宏观经济因子包括PMI新订单季均差分、PPI-CPI加权环比、1Y国债、3M美债水平等 - 微观量价因子包括宏观调整动量、风格拥挤度、市场情绪等 - 各因子发出价值信号时设为1,成长信号时设为-1,无信号时设为0 - 综合分数大于0时全仓配置国证价值指数,小于0时全仓配置国证成长指数,等于0时等权配置国证价值和国证成长指数[13] **模型评价**:截至2025Q1,策略回测胜率为77.78%,模型有效性较好[12] 3. **模型名称**:行业轮动复合因子策略 **模型构建思路**:基于行业历史基本面、预期基本面、情绪面、量价技术面、宏观经济等多维度因子构建复合策略[18] **模型具体构建过程**: - 对中信一级30个行业进行打分 - 选择排名前5的行业等权构建多头组合 - 相对等权基准计算超额收益[20] 4. **模型名称**:行业轮动单因子多策略 **模型构建思路**:基于单一因子多策略组合进行行业轮动[18] **模型具体构建过程**: - 对中信一级30个行业进行打分 - 选择排名靠前的行业等权构建多头组合 - 相对等权基准计算超额收益[20] 模型的回测效果 1. **宏观+量价大小盘双驱轮动策略** - 区间收益:-2.41% - 年化收益:-5.83% - 年化波动:17.17% - 最大回撤:10.49% - 夏普比率:-0.34 - 卡玛比率:-0.56[11] 2. **宏观量价双驱价值成长风格轮动模型** - 区间收益:1.79% - 年化收益:4.48% - 年化波动:18.06% - 最大回撤:10.36% - 夏普比率:0.25 - 卡玛比率:0.43[17] 3. **行业轮动复合因子策略** - 上个月绝对收益:2.43% - 上个月超额收益:-0.64% - 2025年绝对收益:4.81% - 2025年超额收益:3.98%[20] 4. **行业轮动单因子多策略** - 上个月绝对收益:3.31% - 上个月超额收益:0.33% - 2025年绝对收益:4.56% - 2025年超额收益:3.83%[20] 量化因子与构建方式 1. **因子名称**:大小盘风格轮动因子 **因子构建思路**:结合宏观经济和微观量价因子驱动大小盘风格轮动[6] **因子具体构建过程**: - 宏观经济因子:PMI季均差分、社融加权同比、货币流动性、中美利差 - 微观量价因子:宏观调整动量、狭义风格拥挤度、广义大盘拥挤度 - 各因子信号值为1(大盘)、-1(小盘)或0(无信号)[7] 2. **因子名称**:价值成长风格轮动因子 **因子构建思路**:结合宏观经济和微观量价因子驱动价值成长风格轮动[12] **因子具体构建过程**: - 宏观经济因子:PMI新订单季均差分、PPI-CPI加权环比、1Y国债、3M美债水平 - 微观量价因子:宏观调整动量、风格拥挤度、市场情绪 - 各因子信号值为1(价值)、-1(成长)或0(无信号)[13] 3. **因子名称**:行业轮动复合因子 **因子构建思路**:整合多维度因子对行业进行打分[18] **因子具体构建过程**: - 行业历史基本面、预期基本面、情绪面、量价技术面、宏观经济等维度因子 - 对中信一级30个行业进行综合打分[20] 4. **因子名称**:行业轮动单因子 **因子构建思路**:基于单一因子对行业进行打分[18] **因子具体构建过程**: - 对中信一级30个行业进行单一因子打分 - 选择排名靠前的行业构建组合[20] 因子的回测效果 1. **大小盘风格轮动因子** - 2025Q2综合分数:3(大盘信号)[6] - 2025Q1综合分数:3(大盘信号)[6] 2. **价值成长风格轮动因子** - 2025Q2综合分数:3(价值信号)[12] - 2025Q1综合分数:-5(成长信号)[12] 3. **行业轮动复合因子** - 6月推荐行业:非银行金融、医药、建材、基础化工、钢铁[20] 4. **行业轮动单因子** - 6月推荐行业:非银行金融、电子、银行[20]
智能汽车产业深度研究(十):智驾新趋势,EMB带来线控制动新机遇
国泰海通证券· 2025-06-05 19:15
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 线控制动技术路径迭代,国产厂商有望换道超车提升市占率 [1][10] - EMB 具备显著性能优势,契合智能驾驶发展趋势,正从技术研发走向量产 [11] - 国内外厂商 EMB 研发进度相近,国产厂商有望在技术路径迭代中实现换道超车,线控制动行业国产化率有望提升 [12] 根据相关目录分别进行总结 线控制动:通过电信号实现制动,智能底盘重要组成部分 - 汽车制动系统由制动器和制动动力系统构成,按功能和使用场景可分为行车、驻车、应急和辅助制动四类 [15] - 制动系统经历机械、液压、线控制动的发展历程,线控制动是智能底盘重要组成部分,满足智能驾驶对安全性的要求 [20][24][29] EHB One - box 为当前主流技术路径,EMB 从技术研发走向量产 - 线控制动有 EHB Two - box、EHB One - box、EMB 三种技术路径,EMB 具备响应速度快、控制精度高的显著性能优势 [35] - EHB One - box 凭借轻量化与低成本优势成为当前主流选择,占比从 2021 年的 20.5%跃升至 2024 年的 63.4% [3][52] - EMB 契合智能驾驶发展趋势,正从技术研发走向量产,目前技术不断迭代,法规层面有进展,前湿后干 HBBW 系统有望率先量产上车 [56][59] EHB 赛道国外厂商仍占主导,国内厂商重点布局 EMB - 预计 2030 年线控制动市场规模达 257.5 亿元,2024 - 2030 年复合增速为 3.2%,EMB 有望在 2025 年实现量产突破,至 2030 年达到 119.8 亿规模 [61][63] - EHB 市场国外厂商仍占据主导地位,2024 年 1 - 6 月合计占据 60%以上的份额,国产厂商布局 EMB 研发 [4][67] 产业展望:EMB 量产渐近,国产厂商有望换道超车 - EMB 从技术研发逐渐迈向量产,国产厂商有望在 EMB 量产过程中实现国产化率提升 [92]
百望股份(06657):开启AI战略转型,数据智能未来可期
国泰海通证券· 2025-06-05 19:13
报告公司投资评级 - 首次覆盖,给予“中性”评级,目标价 36.48 港元 [7][14] 报告的核心观点 - 百望股份是财税智能化公司,以大数据和人工智能技术为核心,提供财税数字化及数据驱动的智能解决方案和产品,实现数字商业全闭环 [17] - 公司开启 AI 战略转型,将战略重点延展至数据智能,推动 AI 在相关领域应用,其大量高价值发票数据是重要护城河 [7][28] - 预计 2025 - 2027 年营业收入分别为 8.52/10.15/11.84 亿元人民币,同比增长 29.18%/19.16%/16.65%;归母净利润分别为 -787 万/5190 万/1.07 亿元人民币,同比增长 98.43%/759.27%/105.56% [7][10] 各目录总结 盈利预测和估值 - **盈利预测**:预计 2025 - 2027 年营收和归母净利润有相应增长 [7][10] - **估值**:采用 PS 和 PSG 两种估值法,PS 估值法给予 2025 年动态 9 倍 PS,合理估值 36.48 港元;PSG 估值法给予 2025 年动态 0.38 倍 PSG,合理估值 36.97 港元,谨慎取低,目标价 36.48 港元 [11][12][14] - **分项表预测依据**:云化财税数字化有望高速增长;本地部署财税数字化解决方案收缩;数据驱动的智能解决方案 2025 年下降,未来 2 - 3 年恢复增长;AI 智能体 2025 年收入规模 1 亿以上,未来两年保持 50%左右增长 [15] 财税智能化公司 - **多业务线构筑百望云平台**:百望云平台集多种技术于一体,行业垂直业务包括云及本地部署财税数字化解决方案和数据驱动的分析服务 [18] - **云及本地部署财税数字化解决方案**:包括票据合规管理、财税管理和供应链协同解决方案,可提升企业运营效率、节约成本等 [20] - **数据驱动的分析服务**:包括数字精准营销服务和风险管理服务,前者连接潜在用户与金融产品,后者为金融机构提供多种服务 [21] - **数据资产**:公司数据资产处理交易凭证,能产生数据洞察,2024 年多项业务数据有增长,数据资产是核心壁垒 [22][24] 主要财务数据 - **2024 年精准营销业务收缩导致收入下降**:2024 年总营收 6.59 亿元人民币,同比下降 8%,减少低利润数字精准营销服务,增加高利润风险管理服务收入占比 [25] - **低毛利率的精准营销收缩提高整体毛利率水平**:2024 年毛利率 40%,不同业务毛利率有差异 [26] - **控费降本显著**:2024 年研发、销售和行政费用率分别为 27.29%、24.30%和 13.92%,销售和行政费用率下降,账面净亏损 5.01 亿元,经调整后净亏损 1.16 亿元 [27] 公司 AI 战略转型 - 2024 年以“AI 智能体×数据要素”为引擎取得突破,更换 CEO 预示开启 AI 战略转型,将推动企业财税数智化和金融营销风控场景应用 [28] 进军数据要素市场 - 2025 年 2 月与国家信息中心签署合作协议,发布数据要素流通解决方案,布局未来可期 [29] H 股全流通 - 2025 年 3 月 10 日申请将境内未上市股份转换为 H 股,实施后对股票流动性有积极作用 [30][31]
ESG投资周报:流动性环比收窄,本月新发ESG债券8只-20250605
国泰海通证券· 2025-06-05 19:06
市场表现 - 上周A股市场回调,沪深300、ESG300、中证ESG100、科创ESG指数分别收跌1.08%、1.31%、0.45%、0.59%,全A日均成交额约1.10万亿元,流动性环比收窄[3][5] 基金产品 - 截至6月3日,本月未发ESG基金,近一年发143只,发行总份额1296.39亿份,存续666只,ESG策略基金规模占比47.52%[3][8][10] - 上周东方红医疗升级A回报率居首,近一周回报率6.16%,2025年以来回报率46.04%[3][11] - 上周东方红医疗升级A和汇添富健康生活一年持有A净值超越基准收益率分别为4.56%和4.42%[3][12] 绿色债券 - 上周新发行绿色债券21只,计划发行规模约155.64亿元,本月发行ESG债券8只,发行金额5亿元,近一年发921只,发行总金额10352亿元[3][14] - 截至6月3日,已发行ESG债券3530只,存量规模5.64万亿元,绿色债券余额规模占比58.86%[3][14] - 上周ESG绿色债券周度成交额474616.24亿元,银行间市场占73.62%,上交所占23.64%,深交所占2.75%,回购交易占95.25%[3][17] 银行理财 - 截至6月3日,本月未发ESG银行理财产品,近一年发722只,存续769只,纯ESG主题产品规模占比62.68%[3][20] 风险提示 - ESG政策力度不及预期、数据统计缺乏统一口径、产品发行规模不及预期[3][25]
Z箍缩驱动聚变:裂变混合堆
国泰海通证券· 2025-06-05 16:31
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 核能领域裂变反应是重原子核吸收中子后分裂释放能量及新中子并引发链式反应 聚变反应是轻原子核结合成较重原子核 混合堆利用 D - T 聚变产生的高能中子驱动外围非易裂变材料裂变[2] - 可控核聚变分磁约束和惯性约束 磁约束下托卡马克装置技术成熟但有技术壁垒 距离商业化远 惯性约束下 Z 箍缩驱动聚变 - 裂变混合能源堆出现 可触发聚变反应并放大能量输出[2] - 国内混合堆发展加速 有中核集团和联创超导主导的星火一号 总投资 200 亿 目标 2030 年前建成全球首座聚变 - 裂变混合发电厂 还有国光电气和天府创新能源研究院彭先觉院士团队主导的先觉聚能 目标 2040 年实现商业化供能[2] - Z 箍缩混合堆核心是脉冲大电流技术和氚增殖包层技术 配套装置关注大功率脉冲电源和氚工厂 王子新材子公司产品可用于大功率脉冲电源系统 国光电气是国内氚工厂领域供应商和 Z 箍缩混合堆链主企业[2] 根据相关目录分别进行总结 核能反应原理 - 裂变反应是重原子核吸收中子后分裂为两个较轻原子核 释放大量能量及新中子并引发链式反应 聚变反应是轻原子核在极高温度和压力下结合成较重原子核 混合堆利用 D - T 聚变产生的高能中子驱动外围非易裂变材料裂变[2] 可控核聚变技术路径 - 可控核聚变分磁约束和惯性约束 磁约束下托卡马克装置技术成熟度高但有 "可控性" 与 "自持性" 技术壁垒 距离商业化应用远 惯性约束下 Z 箍缩驱动聚变 - 裂变混合能源堆通过大电流驱动金属套筒内爆触发聚变反应并放大能量输出[2] 国内混合堆发展情况 - 中核集团和联创超导主导的星火一号 总投资 200 亿左右 目标 2030 年前建成全球首座聚变 - 裂变混合发电厂 国光电气和天府创新能源研究院彭先觉院士团队主导的先觉聚能 定位 "研究院 + 公司" 模式 目标 2040 年实现商业化供能[2] Z 箍缩混合堆相关 - Z 箍缩混合堆核心是脉冲大电流技术和氚增殖包层技术 配套装置关注大功率脉冲电源和氚工厂 王子新材子公司宁波新容特种电容器产品可用于大功率脉冲电源系统 国光电气是国内氚工厂领域供应商和 Z 箍缩混合堆链主企业[2]
煤炭行业周报:迎接6月基本面拐点-20250605
国泰海通证券· 2025-06-05 15:20
报告行业投资评级 - 煤炭行业投资评级为增持 [1] 报告的核心观点 - 煤价底部企稳,预计随着全国气温攀升和库存去化,6月为煤价和基本面拐点 [3] - 推荐红利核心中国神华、陕西煤业、中煤能源,继续推荐兖矿能源、晋控煤业 [4] - 疆煤外运及内蒙铁路运费下调,反映产地外运亏损压力,4月全国产量环比降5000万吨至3.9亿吨,行业底部特征明晰,后续铁路运费下降空间有限 [4] - 动力煤预计6月价格反弹,国内供给稳定、进口缩量,需求端日耗拐点已现,非电煤复苏有望带动煤价上升,中期供需保持平衡 [5] - 焦煤铁水需求见顶,预计动力煤价格确立将带动焦煤价格见底,贸易冲突缓和下近季度抢出口或使钢铁铁水淡季不淡,维持240万吨左右高位 [5] 各目录总结 动力煤数据跟踪 - 市场跟踪:港口市场煤价持平,山西和内蒙坑口价上涨、陕西持平,海外煤价小幅上涨、澳煤与国产煤价差下跌,秦皇岛、南方港和北方港库存均减少 [10][19][21][28] - 年度长协价:2025年5月北方港电煤Q5500年度长协价环比下跌0.6%,秦皇岛动力煤Q5500综合交易价持平,NCEI指数较上期持平 [35][41] 焦煤数据跟踪 - 市场煤:国内煤价总体持平略跌,海外煤价总体持平略跌,港口焦煤价格总体持平略跌,产地焦煤价格总体下跌,澳洲焦煤价格上涨、蒙煤价格下跌,港口库存增加、钢厂库存减少、下游螺纹开工率上升 [48][49][51][61] - 长协价:焦煤长协价与上周持平,山西焦煤长协价格指数、平顶山焦煤长协价、淮北焦煤长协价均持平 [76][77][81] 无烟煤 - 阳泉和晋城煤价持平,尿素价格持平、甲醇价格下跌,水泥价格下跌、聚乙烯价格上涨 [84][89][92] 上周行情回顾 - 上证综指下跌0.03%、煤炭板块下跌0.54%,动力煤、炼焦煤、焦炭分别下跌0.30%、下跌1.34%、上涨0.34% [96] - 涨幅前五名:山西焦煤(6.28%)、昊华能源(5.21%)、云维股份(1.46%)、冀中能源(1.23%)、陕西黑猫(0.98%) [96] - 跌幅前五名:安源煤业(-2.84%)、大有能源(-2.85%)、上海能源(-3.68%)、兰花科创(-3.85%)、开滦股份(-12.09%) [96] 附录 上周重要事件回顾 - 2025年1至4月中国累计进口煤炭同比下降5.3%,印尼煤进口量下降、俄罗斯煤逆势增长,预计5月进口继续下降 [102] - 5月26日国内动力煤市场价格止跌企稳,市场情绪回暖,但短期内煤价难强势反弹,将维持窄幅震荡 [102] - 5月中旬全国各煤种价格整体下跌,动力煤跌幅扩大,焦煤再次下跌,无烟煤由涨转跌 [103] - 2025年1至4月全国煤炭开采和洗选业营业收入和利润总额同比大幅下滑,行业面临多重挑战 [104] - 全国电厂煤炭库存可用19天,短期补库动力不足,预计短期煤价震荡偏稳、上行空间有限 [105] 上市公司上周重要公告 - 新大洲A、华阳股份、潞安环能召开2024年度股东大会,通过多项议案 [107][108] - 山煤国际、平煤股份发布2024年年度权益分派实施公告 [107] 重点公司盈利预测与估值 - 报告给出多家公司收盘价、eps、PE等数据及投资评级,多数为增持 [110][113]
森鹰窗业(301227):窗行业经历阵痛期,短期收入及利润承压
国泰海通证券· 2025-06-05 15:14
报告公司投资评级 - 评级为增持 [1] - 目标价格为23.37元 [2] 报告的核心观点 - 调整盈利预期,维持“增持”评级,下调2025 - 2026年盈利预期,新增2027年盈利预期,预计2025 - 2027年EPS为0.04/0.44/0.56元(原2025 - 2026年为2.09/2.34元),给予公司2025年1.3xPB,下调目标价至23.37元 [11] - 窗产业经历“从增量到存量”的市场阵痛期,公司经营短期面临压力,受房地产市场传导及家装预算压缩等影响,中高端门窗零售消费疲弱 [11] - 大宗及经销渠道短期均承压,2024年大宗业务收入2.77亿元,同比 - 47.08%,经销渠道收入2.75亿元,同比 - 31.45% [11] - 盈利能力受市场竞争挤压,2024年公司归母净利润 - 7.45%,同比 - 22.98pct,销售毛利率20.27%,同比 - 15.92pct [11] 根据相关目录分别进行总结 财务摘要 - 2023 - 2027年预计营业收入分别为9.40亿、5.67亿、5.83亿、5.96亿、6.06亿元,增速分别为5.9%、 - 39.7%、2.9%、2.3%、1.7% [5] - 2023 - 2027年预计归母净利润分别为1.46亿、 - 0.42亿、0.04亿、0.42亿、0.54亿元,增速分别为35.2%、 - 128.9%、108.4%、1067.5%、29.0% [5] - 2023 - 2027年预计每股净收益分别为1.53、 - 0.44、0.04、0.44、0.56元 [5] - 2023 - 2027年预计净资产收益率分别为7.9%、 - 2.5%、0.2%、2.3%、2.8% [5] - 2023、2025 - 2027年预计市盈率分别为11.95、489.32、41.91、32.49 [5] 交易数据 - 52周内股价区间为14.34 - 21.70元 [6] - 总市值为17.44亿元 [6] - 总股本/流通A股为95/34百万股 [6] 资产负债表摘要 - 股东权益为16.56亿元 [7] - 每股净资产为17.39元 [7] - 市净率为1.1 [7] - 净负债率为 - 33.54% [7] 股价走势 - 52周股价走势图展示了森鹰窗业与深证成指走势 [8][9] - 1M、3M、12M绝对升幅分别为8%、7%、 - 16%,相对指数升幅分别为6%、12%、 - 23% [10] 财务预测表 - 详细展示了2023 - 2027年资产负债表、利润表、现金流量表等多项财务指标预测 [12] 可比公司估值表 - 选取欧派家居、王力安防、志邦家居作为可比公司,展示了2024A、2025E、2026E的EPS、PE、PB数据及平均值 [13]
AI基础设施完善,细分领域应用望步入拐点
国泰海通证券· 2025-06-05 09:00
报告行业投资评级 - 维持传播文化业“增持”评级 [1][2] 报告的核心观点 - 2024年以来AI技术完善稳定,应用端效果显现,部分赛道和产品有初步成绩,建议关注具备优秀产品布局和潜力的公司 [2] 赛道趋势 - AI应用发展经历“纯文字 - 静态图像/声音 - 动态视频”过程,赛道相继发展,且驱动AI赛道从“单一模态/单一任务”到“多模态综合/复杂任务”演变 [3] 商业化目标 - 以“获客 - 粘性 - 付费”框架看AI应用趋势,收入=用户获取×用户留存×用户付费,涉及安装数、DAU、付费率等指标,核心能力包括流量、稳定性、性价比等 [13][15] 赛道对比 - 用户规模上,成熟产品聚集流量,AI助手与图片编辑类靠前,如deepseek产品有突破式增长;用户粘性上,社交互动产品功能完善,有用户形成交互粘性;用户付费方面,教育赛道付费习惯好,内容生产工具优质产品可收取高价 [4] - 展示了2025年4月部分AI产品的APP MAU及MAU变化情况,包括ChatGPT、豆包等国内外产品 [19] - 展示了2025年3月部分AI产品的APP MAU及日均时长情况 [25] AI综合助手 - 豆包和元宝作为AI原生应用,APP MAU稳居前列,国内前五名中有夸克、豆包、DeepSeek、元宝和Kimi智能助手,全球来看豆包和元宝MAU分别位列第3和第6 [29] - 豆包上线一年率先开启视频对话功能,或引领AI助手交互方式变革,它具备多种能力,2025年5月23日新增视频通话问答功能 [32] - 腾讯元宝依托腾讯混元大模型,APP于2024年5月30日上线,2025年2月升级,支持两大模型,完成全场景覆盖并拓展到知识类垂类场景 [35] AI视频 - AI视频赛道有稳定需求,可灵、海螺等产品有稳定访问量,用户使用充分 [40] - 谷歌发布VEO3,能实现“音画同步生成”,具备强大音效和对话生成能力,物理模拟和口型同步表现出色 [44] AI Agent - Manus定位AI Agent,能完成复杂任务,已取消邀请码、放开访问权限并推出收费方案 [50] - 昆仑万维发布天工超级智能体(Skywork Super Agents),在GAIA能力测试上得分第一,产品定位“AI Office智能体” [52] AI陪伴 - AI陪伴有多个成熟产品,大多以UGC形态运营并丰富功能,如星野APP用户可创作虚拟NPC,交互方式多样 [57] - 《EVE》定位3D虚拟女友,预设NPC基本特征,PV视频受关注,与其他产品有区别 [62] - 《奇点Chat》基于《奇点时代》IP推出,有养成体系和付费点尝试,设计了好感度系统和会员付费体系 [67] 相关公司评级 - 恺英网络、三七互娱、巨人网络、完美世界、吉比特、美登科技等公司评级为增持,并给出了股价、市值、EPS、PE等数据 [75]