行业整体动态 - 车市进入“金九银十”销售旺季，70余款车型密集上市，SUV车型占比超过九成，车企重点布局家庭大六座市场[1] - 行业迎来史上最疯狂新车潮，从极氪9X到问界M7，新车扎堆发布[1] 新势力车企销量表现 - 零跑汽车9月交付量约6.67万辆，首次突破6万辆大关，同比增长97%，1-9月累计交付39.56万辆[2][3] - 零跑将全年销量目标上调至58万至65万辆，截至9月全年目标完成率达60%至68%[3] - 小鹏汽车9月交付4.16万辆，首次突破4万辆，同比增长95%，1-9月累计交付31.2万辆，全年38万辆目标完成率达82.37%[2][3][4] - 小米汽车9月交付量首次突破4万辆[2][4] - 蔚来汽车9月交付约3.47万辆，同比增长64%，其中蔚来品牌交付1.37万辆，乐道品牌交付1.52万辆，firefly萤火虫品牌交付5775辆，1-9月累计销量20.12万辆，全年44万辆目标完成率45.73%[2][4] - 理想汽车9月交付3.40万辆，环比8月增长19%，但同比下滑36.80%，第三季度累计交付9.32万辆，较去年同期15.28万辆下滑近四成，1-9月累计交付29.72万辆，全年64万辆目标完成率46.44%[2][5][6] 其他新能源品牌销量表现 - 极氪9月交付1.83万辆，旗舰车型9X上市13分钟大定破万，截至9月底小定量已近8万[2][8] - 极狐9月交付1.61万辆，创品牌历史新高[2][9] - 岚图9月交付1.52万辆，创品牌历史新高[2][9] - 智己9月交付1.11万辆，首次突破单月销量万辆大关，创品牌历史新高[2][9] 传统车企新能源表现 - 比亚迪9月销量同比微降5.52%至39.63万辆，其中插混车型销量18.80万辆，同比下降25.58%，纯电车型销量20.51万辆，同比上涨24.31%[11] - 长城汽车9月销量达13.36万辆，同比增长23.29%，其中新能源销量4.60万辆，同比增长52.55%，海外销量5.03万辆，同比增长13.98%[11] - 吉利汽车9月销量达27.31万辆，同比增长35%，其中新能源销量16.52万辆，同比增长81.27%，环比增长12.12%，新能源渗透率达60.49%[11] - 吉利旗下领克品牌9月新能源渗透率再创新高，达79.3%[11] 重点车型与战略布局 - 零跑C10在新势力中型SUV榜连续4个月夺冠，C16在20万内中大型SUV榜连续8个月领跑，旗舰SUVD19预售价25万至30万元，较同级理想L9、问界M8价格低约10万元[3] - 小鹏MONA M03车型单月交付超1万台，连续13个月保持“万辆级”交付，公司与奥地利麦格纳工厂合作推动欧洲本地化生产，首批G6与G9已下线[3][4] - 理想汽车纯电产品MEGA、i8增长动能不足，公司于9月推出五座SUV i6并加速提升i8产能[6] - 极氪9X推出四个版型，官方零售价46.59万元起，超级置换权益后限时售价减1万元[8] - 岚图旗下岚图泰山与追光L开启预售，公司已完成更名并将借壳上市[9] - 智己LS6于9月10日上市，定价19.97万元，是销量提升的关键[9]

行业整体态势 - 车市进入“金九银十”销售旺季，当月国内有70余款新车型密集上市，SUV车型占比超过90%，车企集中布局家庭大六座市场 [1] - 零跑汽车月交付量首次突破6万辆，成为首个达成此目标的新势力品牌，同时公司第100万辆整车下线，成为继理想之后第二家达成百万辆里程碑的新势力 [3] - 小鹏汽车月交付量首次突破4万辆，小米汽车月交付量也首次突破4万辆 [3] 新势力车企表现 - 零跑汽车9月交付量约6.67万辆，同比增长97%，1-9月累计交付39.567万辆；公司已将全年销量目标上调至58-65万辆，截至9月的目标完成率为60%-68% [2][3] - 小鹏汽车9月交付4.16万辆，同比增长95%，1-9月累计交付31.327万辆；基于全年38万辆目标，完成率达82.37%；公司已官宣在欧洲与麦格纳工厂合作进行本地化生产，首批G6与G9车型已下线 [2][3][4] - 小米汽车9月交付量首次突破4万辆 [3] - 蔚来汽车9月交付约3.47万辆，同比增长64%，其中蔚来品牌交付约1.37万辆，乐道品牌交付约1.52万辆，firefly萤火虫品牌交付5775辆；1-9月累计销量20.12万辆，对照全年44万辆目标，完成率为45.73% [2][4][5] - 理想汽车9月交付3.40万辆，环比8月增长19%，但同比下滑36.80%，第三季度累计交付9.32万辆，较去年同期下滑近四成；1-9月累计交付29.72万辆，全年64万辆目标的完成率为46.44% [2][6] - 极氪汽车9月交付1.83万辆，同比下滑14%；旗舰车型9X上市13分钟大定订单破万，截至9月底小定订单量已近8万 [2][8] - 极狐汽车9月交付1.61万辆，创品牌历史新高，同比增长48% [2][9] - 岚图汽车9月交付1.52万辆，创历史新高，同比增长52% [2][9] - 智己汽车9月交付1.11万辆，首次突破月销万辆大关，创历史新高，同比增长146% [2][9] 传统车企新能源表现 - 比亚迪9月总销量为39.63万辆，同比微降5.52%，其中插电混动车型销量18.80万辆，同比下降25.58%，纯电动车型销量20.51万辆，同比上涨24.31% [11] - 长城汽车9月总销量达13.36万辆，同比增长23.29%，其中新能源车销量4.60万辆，同比增长52.55%，海外销量5.03万辆，同比增长13.98% [11] - 吉利汽车9月总销量达27.31万辆，同比增长35%，其中新能源车销量16.52万辆，同比增长81.27%，环比增长12.12%；9月新能源渗透率达60.49%，旗下领克品牌新能源渗透率达79.3% [11] 重点车型与战略 - 零跑C10在新势力中型SUV榜单连续4个月夺冠，C16在20万元内中大型SUV榜单连续8个月领跑；旗舰SUV D19预售价25-30万元，较同级车型低约10万元 [3] - 小鹏MONA M03车型单月交付超1万台，连续13个月保持“万辆级”交付 [3] - 理想汽车纯电产品MEGA、i8增长动能不足，公司于9月26日推出五座SUV i6并加速提升i8产能 [6] - 极氪9X推出四个版型，官方零售价从46.59万元起至59.99万元起，超级置换权益后限时售价减1万元 [8] - 岚图汽车旗下岚图泰山与追光L两款车型正式开启预售 [9] - 智己LS6于9月10日正式上市，定价19.97万元，是销量提升的关键 [9]

行业整体表现 - 9月狭义乘用车零售预计达215万辆，环比增长6.5%，同比增长2% [5] - 9月新能源乘用车零售量预计突破125万辆，渗透率攀升至58.1%的历史新高 [2][5] - 行业增长得益于国家报废更新政策、地方以旧换新政策、季度末冲量需求及50余场地方车展的拉动 [5] 主要公司交付量排名 - 零跑汽车9月交付66657辆，同比激增97%，首次突破6万辆并刷新新势力单月销量纪录 [2] - 鸿蒙智行9月交付52916辆，环比增长18.7%，其中问界品牌销量为40619辆 [2] - 极氪科技9月交付51159辆，实现同环比双增长，并延续连续七月超4万辆的态势 [3] 领先公司表现 - 零跑汽车9月26日宣布第100万辆整车下线，成为国内第二家迈入“百万俱乐部”的新势力企业 [2] - 零跑汽车今年1-9月累计交付39.5万辆，同比增长128.8% [2] - 鸿蒙智行1-9月累计交付34.4万辆，全系累计交付突破95万辆 [2] 其他主要公司表现 - 小米汽车9月交付量首次突破4万辆，其中YU7车型贡献近半数销量，今年以来累计销量约27万辆 [3] - 小鹏汽车9月交付41581辆，同比增长95%，MONA M03车型9月交付超1万辆 [3] - 蔚来汽车9月交付34749辆，同比增长64%，其中乐道品牌交付15246辆，占比超44% [3] 公司动态与挑战 - 理想汽车9月交付33951辆，同比下降36.8%，为连续第四个月度交付量下滑，但环比下滑已结束 [4] - 理想汽车推出纯电动车i8和i6，目标到2025年底纯电车型月销量稳定在1.8万至2万辆 [4] - 小米汽车在全国有402家门店，但40周的用户提车周期暴露出产能仍需提升 [3] 第二梯队公司表现 - 岚图汽车9月交付15224辆，同比增长52%，连续七个月销量破万，前9月累计销量同比增长85% [4] - 智己汽车9月交付11107辆，环比激增81.8%，首次突破万辆大关 [4] - 阿维塔9月销量达11028辆，同比环比均增长，连续7个月销量破万，并发布阿维塔战略2.0 [4]

行业技术实力展示 - 国际汽联生态拉力杯是国际汽车联合会为新能源汽车打造的国际顶级赛事，2025年共设14站比赛，中国站为第11站且是欧洲之外举办的唯一一站[7] - 国内外车手驾驶中国自主生产的新能源纯电动汽车，成功应对山区连续弯道、陡坡及多变天气等复杂挑战，顺利完成比赛任务[7] - 赛事不仅关注竞技成绩，更注重驾驶能耗指数和环保表现，集中展示了中国新能源汽车的发展成果和技术实力[7][9] 中国品牌国际化进程 - 通过该赛事，中国制造的新能源汽车正式进入国际汽联赛车目录，成为全球顶级车手可直接选用的参赛车型[9] - 赛事有奇瑞、江淮、蔚来、理想、五菱等多个中国车企参与，提供了参赛和保障车辆[11] - 赛事组织国际车手参观中国车企的新能源汽车生产线，国际车手对高科技感的生产线印象深刻，称合肥为新兴的“电动汽车之都”[11] - 赛事有利于推动中国新能源汽车运动发展，让越来越多的中国汽车品牌打入海外市场[9] 产业与区域经济联动 - 赛事路线经过精心设计，800公里路线串联安徽最具代表性的人文景观与自然风光，形成“赛事+文旅”的沉浸式体验[13][14][16] - 为放大赛事效应，已推出“跟着赛事游安徽·百千万系列”主题活动，从9月持续至国庆假期，推出一批体育旅游精品线路和优惠举措[16] - 活动形成“观赛+旅游+消费”的联动效应，为沿线城市带来文旅消费增量，带动区域经济发展[16] - 国际赛事成为展示中国制造高质量发展、激活消费、拉动经济的“强引擎”[18]

公司交付表现 - 2025年9月公司交付新车34749台，创历史新高 [1] - 交付量同比增长64% [1] - 蔚来品牌交付13728台 [1] - 乐道品牌交付15246台 [1] - firefly萤火虫品牌交付5775台 [1] 品牌构成 - 乐道品牌是当月交付量最高的品牌，达15246台 [1] - 蔚来品牌交付13728台 [1] - firefly萤火虫品牌交付5775台 [1]

红旗汽车：借势国家盛事的情感营销 - 红旗汽车在九三阅兵中作为检阅车和外事接待保障车获得巨大曝光，阅兵以85种语言向全球200余个国家和地区转播，电视收视达4.3亿人次[4] - 阅兵后将征集的近80台礼宾车归还车主，并附上烫金感谢信、进行全车检查、加满95号汽油，以及赠送内含1:18金属车模和现金补助的定制礼盒，强化车主荣誉感与品牌联系[4] - 此举被评价为超越了单纯借势营销，通过实际行动让车主与品牌产生灵魂互动，在情感营销时代凸显优势[5] 行业营销新风：从竞争到“美美与共” - 深蓝汽车发布由唐国强配音的《奔跑的中国车》短片，视频回顾中国汽车发展历程，致敬包括自身在内的27个汽车品牌，强调“路很宽，一起跑”的行业共同价值观[7][9] - 多家车企跟进致敬互动：上汽通用别克在至境L7首秀中“致敬同行”，长安和比亚迪发文预祝小米手机发布成功，蔚来祝贺零跑第100万台整车下线并输出“一起加电”价值观[9][10] - 这种比附营销旨在努力营造良性竞争氛围，虽内含机锋，但相比恶性互斥有所进步[10] 极氪与比亚迪：外交官背书助力品牌出海 - 极氪举办“全球首次新能源豪华汽车外交官品鉴会”，邀请来自卡塔尔、沙特等40国驻华大使体验车型，覆盖其全球化重点布局区域，卡塔尔大使当场下单极氪9X[12] - 活动后“外交官点赞极氪豪华”微博话题阅读量突破2.1亿，“极氪 豪华”日均搜索量飙升39160次，涨幅达377.6%，成功将品牌与豪华强关联[14] - 比亚迪同期举办“全球外交官探索比亚迪之旅”，邀请14国驻华使节深度体验工厂和测试场，进行应急浮水、28°冲坡等硬核项目展示，技术体验更为深入[14] 蔚来用户生态：以“生长”主题强化社区共情 - NIO Day 2025主题定为“生长”，活动筹备横跨3个多月，包括征集用户故事、组建用户乐团共创主题曲《生长》、拍摄近20组用户纪录片，超过700位用户参与[15][17] - 活动提前至9月举办，利于应对年底盈利压力、发布新车型促进销量，并修复因产品降价与体验降档引发的老用户批评[17] - 官方主动接梗用户“莫文蔚来了”的创意，邀请莫文蔚担任首席体验官，将玩梗转化为情感联动，日常社群运营如“蔚来杯足球赛”也体现用户主导、品牌赋能的模式[17][18] 岚图品牌建设：通过文化盛宴确立高端定位 - 岚图举办“时代风尚之夜”，以东方美学与现代科技融合为主线，亮相三款旗舰车型，邀请胡军、段奕宏等明星现场助阵，打造跨界文化盛宴[19][20] - 品牌从产品命名（如“泰山”）、设计理念（“淡、静、雅”）到颜色灵感（“金銮红”源自故宫）全面致敬中华文化，主张“让中国风尚，成为世界风尚”[22] - 在完成三大产品布局及港股上市前夕，此举意在通过独特品牌文化内涵打造差异化优势，超越产品层面的内卷[22] 理想汽车转型：签约顶流代言拓展年轻客群 - 理想汽车打破十年不请代言传统，签约易烊千玺作为首位品牌代言人，同步推出纯电动SUV理想i6，标志营销策略向“产品+品牌双驱动”进化[24] - 此举旨在应对增长困境：第三季度累计交付93,211辆，同比下降约20%，L7、L8系列下滑30%，需吸引年轻用户撕掉“奶爸车”标签[26] - 易烊千玺微博粉丝超9011.5万，粉丝具高学历高消费力特征，与i6目标客群高度重合，官宣后进店客户中95后及女性占比显著提升[26] 零跑汽车跨界：联名宜家深化场景体验 - 零跑汽车与宜家在重庆举办“宜趣大空间”快闪活动，将汽车空间与家居场景思维结合，通过“移动大床”、车载冰箱等设计呼应宜家“想躺就躺”理念[29][31] - 活动推出“空间改造计划”，用户凭宜家购物小票可抽奖，购买C16可获家居优惠券，首周展区日均客流量超2000人次，重庆地区订单量环比增长320%[31] - 合作精准触达宜家的家庭用户和新婚群体，87%消费者被C16“空间灵活性”打动，实现流量与品牌认知双丰收[31] 长城汽车IP塑造：创始人亲征赛事传递品质信心 - 长城汽车董事长魏建军以61岁年龄亲自驾驶哈弗H6完赛敦煌越野耐力赛，赛事全程1100-1200公里，涵盖戈壁、沙丘等极限地貌，展示量产车可靠性[32][33][36] - 这种“创始人即首席体验官”模式将企业家精神与品牌文化深度绑定，魏建军在直播中实时解答网友技术质疑，构建去中介化沟通[36] - 公司构建越野分级标准、驾驶培训体系，并派出女子车手参赛打破运动性别标签，推动越野文化普及及全产业链发展[36][37] 比亚迪与小米：多元化营销与战略转型挑战 - 比亚迪《我迪新生代》原创综艺进入第三季，通过员工才艺展示、游戏互动等内容塑造年轻时尚创新形象，旨在改变传统认知、吸引年轻人才和市场[38][40][41] - 小米创始人雷军进行年度演讲《改变》，传递向硬核科技公司转型、重定义性价比、探索服务订阅模式三大战略信号，但未有效回应产品信任危机[43][45] - 演讲后小米股价大跌8.07%，市值蒸发超千亿港元，与以往上涨趋势相反，反映资本市场对演讲信息及公司当前挑战的担忧[45]

纳斯达克中国金龙指数表现 - 指数于10月4日收跌1.15% [1] - 指数本周累计上涨2.58% [1] 热门中概股价格变动 - 万国数据股价下跌超过4% [1] - 理想汽车股价下跌接近4% [1] - 小鹏汽车股价下跌超过3% [1] - 蔚来股价下跌超过2% [1] - 哔哩哔哩股价下跌超过1% [1] - 京东股价下跌超过1% [1] - 百度股价上涨超过1% [1]

指数表现 - 纳斯达克中国金龙指数当日收跌1.15% [1] - 纳斯达克中国金龙指数本周累计上涨2.58% [1] 公司股价表现（下跌） - 万国数据股价下跌超过4% [1] - 理想汽车股价下跌接近4% [1] - 小鹏汽车股价下跌超过3% [1] - 蔚来股价下跌超过2% [1] - 哔哩哔哩股价下跌超过1% [1] - 京东股价下跌超过1% [1] 公司股价表现（上涨） - 百度股价上涨超过1% [1]

Strong August vehicles deliveries wasn't the only reason investors chose to hitch a ride with this EV maker last month.After driving more than 30% higher in August, Chinese electric vehicle (EV) maker Nio (NIO -2.41%) continued powering higher last month. Investors found good news bookmarking September, with the company reporting strong quarterly earnings early in the month, through the end of the month, when Nio posted encouraging September sales.According to data provided by S&P Global Market Intelligence ...

市场整体表现 - 纳斯达克中国金龙指数下跌1.15% [1] - 多数热门中概股收盘下跌 [1] 公司股价表现 - 网易股价下跌超过1% [1] - 京东股价下跌超过1% [1] - 携程股价下跌超过2% [1] - 百度股价上涨超过1% [1] - 理想汽车股价下跌超过3% [1] - 小鹏汽车股价下跌超过3% [1] - 蔚来股价下跌超过2% [1] - 富途控股股价上涨超过2% [1]