报告公司投资评级 - 首次覆盖，给予“买入”评级 [1][7] 报告的核心观点 - 博迁新材作为电子粉体龙头企业，技术实力强劲，有望受益于 MLCC 复苏、高端化以及光伏降银趋势，预计 2025 - 2027 年归母净利润为 2.5/5/6.5 亿元，同增 185%/100%/30%，对应 EPS 为 0.95/1.91/2.48 元，给予 2026 年 30xPE，对应目标价 57.3 元 [7][84] 根据相关目录分别进行总结 聚焦电子粉体，MCLL 技术领先、拓展新能源第二增长级 - 公司深耕纳米金属粉体材料领域，2010 年成立，2020 年上市，逐步切入光伏市场，构建“高端电子 + 光伏”双主业架构 [12] - 股权结构集中，王利平家族主导公司，截至 2025 年 4 月 30 日，前十大股东合计持股 55% [14] - 管理层为“技术 + 市场”双驱动型团队，核心高管平均从业年限 18 年，董事长王利平从业超 30 年，研发投入规模跃升、强度加码，员工结构呈现研发强化与效率提升态势 [17][18][22] - 经营受消费电子影响波动，2024 年起量利修复，营业收入 2024 年恢复性增长 37.2%至 9.45 亿元，归母净利润扭亏为 0.87 亿元，镍粉为核心业务，铜粉增长亮点显著 [23][28][29] AI 服务器驱动 MLCC 高端化，光伏降银趋势明确 - MLCC 行业 2023 年触底后进入新一轮景气周期，2024 年全球市场规模同比增长 7%至 1042 亿元，预计 2025 年提升至 1120 亿元，AI 服务器、汽车电子等驱动其高端化，高阶镍粉呈现国产化替代趋势 [38][40][42] - 光伏需求持续增长，预计 25 年全国新增装机 255GW，26 年达 265GW，光伏浆料铜代银大势所趋，产业化临界点已至，银浆成本占比高，降本需求迫切，铜浆潜力大但制备难度高 [52][55][61] 技术实力构筑粉体壁垒，光伏降银有望带动二次成长 - 公司是国内电子粉体“隐形冠军”，参与行业标准制定，采用 PVD 工艺，技术难度高、优势独特，基于核心技术平台延伸应用场景，2025 年预计镍粉产能达 2000 吨 +，电子级铜粉年产能扩至 300 吨 [63][67] - 公司深耕核心大客户，深度绑定三星电机，高端客户占比高，AI 服务器和高端消费电子复苏将带动公司产品结构优化，镍粉业务量利有望显著修复 [69][73] - 光伏降银持续推进，公司银包铜粉率先实现国产替代，预计 2024 年批量出货 30 吨，光伏铜浆有望量产，2026 年若突破有望贡献千吨级市场空间 [76][80] 盈利预测及投资建议 - 预计 2025 - 2027 年公司营业总收入分别为 11.84/20.43/31.68 亿元，归母净利润为 2.5/5/6.5 亿元，同增 185%/100%/30%，对应 EPS 为 0.95/1.91/2.48 元，给予 2026 年 30xPE，对应目标价 57.3 元 [82][84]

报告公司投资评级 - 首次覆盖，给予“买入”评级 [1][7] 报告的核心观点 - 博迁新材作为电子粉体头部厂商，有望受益于 MCLL 复苏+高端化以及光伏降银的高速发展，预计 2025 - 2027 年归母净利润为 2.5/5/6.5 亿元，同增 185%/100%/30%，对应 EPS 为 0.95/1.91/2.48 元，给予 2026 年 30xPE，对应目标价 57.3 元 [7][84] 根据相关目录分别进行总结 聚焦电子粉体，MCLL 技术领先、拓展新能源第二增长级 - 公司深耕纳米金属粉体材料领域，2010 年成立，2020 年上市，2024 年 MLCC 镍粉业务复苏，未来重点开发银包铜粉及新能源材料，构建“高端电子 + 光伏”双主业架构 [12] - 公司管理层为“技术 + 市场”双驱动型团队架构，核心高管平均从业年限 18 年，董事长王利平从业超 30 年，研发投入规模跃升、强度加码，员工结构呈现研发强化与效率提升双轨并进态势 [17][18][22] - 公司经营受消费电子行业影响呈现波动，2024 年起量利修复，营业收入 2024 年恢复性增长 37.2%至 9.45 亿元，归母净利润 2024 年扭亏为 0.87 亿元，镍粉为核心业务，光伏银包铜粉占比逐渐提升，费用结构有波动，管控分化明显 [23][28][31] AI 服务器驱动 MLCC 高端化，光伏降银趋势明确 - MLCC 行业 2023 年触底后进入新一轮景气周期，2024 年全球市场规模同比增长 7%至 1042 亿元，预计 2025 年提升至 1120 亿元，AI 终端与服务器、汽车电子对 MLCC 需求增加，高阶镍粉呈现国产化替代趋势，技术朝“小尺寸 - 高容量 - 高频化”演进 [38][40][43] - 光伏需求持续增长，用银量需求高增，预计 25 年全国新增装机 255GW，26 年达 265GW，光伏金属化成本占比高，银价高位，无银/少银化趋势明确，铜浆大有可为但制备难度高 [52][55][61] 技术实力构筑粉体壁垒，光伏降银有望带动二次成长 - 博迁新材是国内电子粉体材料“隐形冠军”，参与行业标准制定，采用 PVD 工艺，技术难度高、优势独特，基于核心技术平台延伸应用场景，2025 年预计镍粉产能达 2000 吨 +，电子级铜粉年产能扩至 300 吨 [63][67] - 公司深耕核心大客户，深度绑定三星电机，高端客户占比高，受益 AI 服务器 + 高端消费电子复苏，2025 年镍粉销量有望恢复，毛利率有望修复 [69][73] - 光伏银浆高成本倒逼“以铜代银”，公司银包铜粉率先实现国产替代，2024 年预计批量出货 30 吨，光伏铜浆有望量产，2026 年若突破仅 BC 电池场景有望贡献千吨级市场空间 [76][80] 盈利预测及投资建议 - 预计 2025 - 2027 年公司营业总收入分别为 11.84/20.43/31.68 亿元，归母净利润为 2.5/5/6.5 亿元，同增 185%/100%/30%，对应 EPS 为 0.95/1.91/2.48 元，给予 2026 年 30xPE，对应目标价 57.3 元，首次覆盖给予“买入”评级 [82][84]

资本市场新闻 - 国新办发布4方面10条民生政策举措，包括增强社保公平性、提高公共服务均衡性等[7][8] - 市场监管总局就《直播电商监督管理办法》公开征求意见，共七章五十七条[9][11] 行业新闻 - 钢铁、汽车行业应抵制“内卷式”竞争，由“量本位”向“价本位”转变[12] - 中国电力建设企业协会王军对新能源发展提出四点建议，包括推进一体化发展、完善区域合作机制等[14][15] 市场表现 - 上证指数、北证50指数等均下跌，科创50指数跌幅最大为1.47%[16] - 截至6月10日，北证A股成分股267个，平均市值30.76亿，今日成交额253.71亿，较上日跌5.23%[16] - 北交所成交额362.57亿，较上日涨98.26亿，87只个股收盘上涨[17] 公司公告 - 力佳科技持股5%以上股东拟减持股份，调整后计划减持1,727,856股，比例为2%[21] 其他 - 今日无新股[22] - 风险提示包括个股盈利不及预期、行业竞争加剧等[22]

建投能源（000600） 背靠用电紧平衡河北省，热电联产模式显著 提高效率 买入（首次） 证券研究报告·公司深度研究·电力 | [Table_EPS] 盈利预测与估值 | 2023A | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业总收入（百万元） | 19,583 | 23,517 | 23,046 | 24,840 | 24,051 | | 同比（%） | 6.98 | 20.09 | (2.00) | 7.78 | (3.18) | | 归母净利润（百万元） | 188.63 | 531.16 | 1,339.60 | 1,559.29 | 1,594.83 | | 同比（%） | 77.13 | 181.59 | 152.20 | 16.40 | 2.28 | | EPS-最新摊薄（元/股） | 0.10 | 0.29 | 0.74 | 0.86 | 0.88 | | P/E（现价&最新摊薄） | 68.29 | 24.25 | 9.62 | 8.26 | 8.08 | [Table_Tag] [T ...

证券研究报告·公司深度研究·半导体 泰凌微（688591） 无线连接芯片技术领航者，AIoT 全场景物联 网应用打开成长空间 买入（首次） | [Table_EPS] 盈利预测与估值 | 2023A | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业总收入（百万元） | 636.09 | 844.03 | 1,150.14 | 1,480.95 | 1,877.58 | | 同比（%） | 4.40 | 32.69 | 36.27 | 28.76 | 26.78 | | 归母净利润（百万元） | 49.77 | 97.41 | 195.24 | 298.06 | 427.61 | | 同比（%） | 0.01 | 95.71 | 100.43 | 52.66 | 43.46 | | EPS-最新摊薄（元/股） | 0.21 | 0.40 | 0.81 | 1.24 | 1.78 | | P/E（现价&最新摊薄） | 174.13 | 88.97 | 44.39 | 29.08 | 20.27 | [Table ...

报告公司投资评级 - 首次覆盖，给予“买入”评级 [1][9][62] 报告的核心观点 - 芯原股份依托自主半导体 IP，领先于芯片设计及半导体 IP 授权服务，构建 AI 软硬件芯片定制平台，推进 Chiplet 技术研发，业务覆盖多元领域，客户优质，在行业波动中战略定力强，营收降幅收窄，技术投入加码为长期发展蓄能 [2] - 公司六大核心处理器 IP + 周边 IP 技术生态领先，技术储备与商业化能力强，2023 年半导体 IP 授权业务市占率居中国首位、全球第八，IP 种类在全球前十供应商排名前二 [2] - 一站式芯片定制业务快速增长，截至 25Q1 末量产业务在手订单超 11.6 亿元，客户群体优质，市场认可度提高，品牌竞争力增强 [3] - 公司聚焦 AIGC 与智能驾驶，启动 Chiplet 战略，两项募投项目取得阶段性进展，将夯实核心竞争力，增强盈利能力 [9] - 预测公司 2025 - 2027 年营业收入 30/38/47 亿元，对应当前 P/S 倍数为 15/12/10 倍，略高于行业可比公司平均水平，因公司是国内顶级 ASIC 公司，A股 稀缺标的，在技术、客户及产品落地方面优势显著 [9][62] 根据相关目录分别进行总结 芯原股份：国内领先的芯片设计及 IP 授权服务商 - 公司概况：依托自主半导体 IP，提供平台化、一站式芯片定制及半导体 IP 授权服务，拥有六类处理器 IP 和 1600 多个周边 IP，构建 AI 软硬件芯片定制平台，业务覆盖多元领域，客户优质 [14] - 股权结构：股权相对分散，截至 2024 年底，VeriSilicon Limited 持股 15.12%，无实际控制人，多元股东协同治理 [15] - 财务分析：2024 年营收 23.22 亿元，同比微降 0.7%，归母净利润亏损扩大至 -6.01 亿元，受研发费用激增影响；集成电路行业回暖，订单储备增强；业务结构转型，芯片设计业务增长，知识产权授权业务贡献核心利润；研发费用持续加码，为长期竞争力构筑护城河 [21][25][29] 公司主业：围绕 IP 授权&一站式芯片定制服务深耕数年 - IP 授权业务：构建六大自主处理器 IP 矩阵，形成全栈国产化算力底座，周边 IP 技术生态庞大，形成完整解决方案，2023 年半导体 IP 授权业务市占率居中国首位、全球第八，IP 种类排名前二 [2][33][38] - 一站式定制业务：提供平台化芯片定制方案，包括芯片设计和量产业务，业务快速增长，截至 25Q1 末量产业务在手订单超 11.6 亿元，客户群体优质，设计能力领先，搭载 IP 的芯片一次流片成功率高达 98% [3][43][49] 聚焦 AIGC 与智能驾驶：芯原的 Chiplet 技术布局 - 再融资项目：拟募资不超过 180,685.69 万元，投入 AIGC 及智慧出行领域 Chiplet 解决方案平台研发项目与新一代 IP 研发及产业化项目，已启动研发并取得阶段性进展 [51] - 长期技术积淀：2019 年启动 Chiplet 技术研发，列为核心战略，在生成式 AI 与高端智驾领域技术领跑，产业化成果显著，参与互联标准制定，强化产业生态话语权 [52] 盈利预测与投资建议 - 盈利预测：预测 2025 - 2027 年营业收入 30.2/38.2/47.2 亿元，增速 30%/26%/24%，综合毛利率 42%/42%/43%；一站式芯片定制业务收入同比增长 35%/30%/28%，毛利率 20%/23%/26%；半导体 IP 授权业务收入同比增长 20%/18%/12%，毛利率 94%/94%/96% [57][58][59] - 投资建议：选取可比公司，预测公司 2025 - 2027 年 P/S 倍数为 15/12/10 倍，略高于行业平均，因公司是国内顶级 ASIC 公司，A股 稀缺标的，首次覆盖给予“买入”评级 [62]

报告行业投资评级 - 增持（维持） [1] 报告的核心观点 - 从现金流角度分析垃圾焚烧资产，通过自由现金流及分红潜力测算验证垃圾焚烧板块资产价值提升，资本开支下降使自由现金流增厚，提分红逻辑兑现，ROE与PB见底回升，固废板块具备提分红潜力，供热&IDC等拓展促ROE和估值双升 [1][2][3] 各部分总结 为什么从现金流角度分析垃圾焚烧资产 - 资产质量改善体现为自由现金流增加和ROE提升，现金流是资产定价核心，自由现金流改善支撑分红能力提升，通过自由现金流及分红潜力测算验证资产价值提升 [10] - 垃圾焚烧板块分红潜力测算：行业进入成熟期，资本开支下行，自由现金流转正增厚，假设维护性资本开支为总资产1%/2%，2种稳态情景下板块分红潜力达120%/97%，积极变量会加大分红潜力 [10][11] - 垃圾焚烧企业分红潜力测算：预计2026年，永兴股份、旺能环境、上海环境分红潜力150%+；绿色动力、三峰环境、瀚蓝环境分红潜力100% - 150%；中科环保、军信股份、海螺创业、光大环境分红潜力50% - 100%，部分企业因业务拓展需资本投入 [13][14][15] 现金流 - 2020年以来招投标规模下降，资本开支滞后下行，预计未来降至20 - 40亿元，较2024年有较大下行空间 [19] - 2024年垃圾焚烧板块经营性现金流净额157亿元（+15%），资本开支91亿元（-16%），自由现金流66亿元（2023年为27亿元），公司积极派息并明确长期分红规划 [21] ROE - 建造收入下降，运营主导业绩增长，2024年板块收入457亿元（+1%），归母净利润88亿元（+13%），运营收入占比提升、产能爬坡和提质增效使毛利率和净利率上行 [30] - 2023年ROE与估值处于低点，2024年ROE11.53%（+0.21pct），2025Q1为3.30%（+0.09pct），资本开支/总资产比例从2019年17.6%降至2024年4.5%，ROE和PB有望双升 [2][40] - 2024年板块总资产增速5%，净利润增速12%，资产膨胀放缓，存量项目产能爬坡与运营提效使ROA和ROE向上 [46] 投资建议 - 现金流：资本开支下降使自由现金流增厚，居民付费理顺商业模式，24年报多家公司大幅提分红 [52] - 提质增效：供热增厚收益、改善现金流，24年中科、天楹、旺能发电供热比前三；IDC合作方面，部分公司满足区位和规模要求的运营规模占比较高 [52]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 产业链进展超预期，固态进入中试关键期，硫化物为主流量产趋势，30年有望突破100GWh [3] - 推荐壁垒最高的电池环节、设备端和材料端相关企业 [3] 根据相关目录分别进行总结 国内政策支持力度持续，固态电池步入中试关键期 - 政策端：国家多部门重点支持固态电池，技术聚焦硫化物全固态，剑指27年装车示范性运营，小批量节奏有望提前至26 - 27年 [11] - 产业端：车企持续更新进展，量产节奏快于此前预期，设备和材料均有突破，技术进展好于此前预期 [12][16] - 关键节点：产业链持续突破，后续中试线落地为关键节点，工信部项目预计25年底前进行中期审查 [17][19] 硫化物为主流量产趋势，30年有望突破100GWh - 电池结构：固态电解质选用硫化物，负极可选硅碳/锂金属材料 [21] - 路线：电池材料体系已定型，硫化物全固态为量产趋势，负极短中期选用硅碳路线，长期向锂金属迭代 [22] - 难点：核心问题为固固界面接触，设备 + 工艺需持续升级，成本大头为硫化锂 + 锂金属，未来规模化后有望降本 [26] - 成本：产业链降本路径相对清晰，未来有望降至液态电池水平 [27] - 空间：27年开启小规模量产，30年有望突破100GWh [30] 新技术新工艺涌现，设备 + 材料持续迭代 - 设备：前道环节工艺仍有分歧，后道高压设备持续迭代，前道成膜湿法为短期主流，干法为未来趋势，中后道叠片机要求大幅提升，等静压设备仍无法替代 [33][36][43] - 材料：硫化锂/锂金属为降本关键，未来具备较大降本空间，硫化锂固相/液相法各有利弊，锂金属蒸镀PVD技术实现突破，集流体铜箔易被腐蚀，后续或迭代至不锈钢箔，卤化物为硫化物降本方案之一，实际应用效果待验证 [44][47][49] 产业链标的进展更新 - 电池企业：宁德时代主攻硫化物全固态，目标27年小批量量产；比亚迪60Ah电芯已下线，27年完成示范性装车；国轩高科有G垣准固态电池和金石全固态电池，中试线已建成并开启装车测试 [61][65][74] - 设备企业：宏工科技布局固态前道混料 + 纤维化设备；纳科诺尔拓展干法 + 等静压设备；先惠技术布局固态干法成膜设备；曼恩斯特布局干法整线解决方案；利元亨实现全固态设备量产全线工艺覆盖 [75][77][81][87][88] - 材料企业：英联股份蒸镀锂负极实现技术突破；厦钨新能布局NL正极 + 硫化锂；有研新材布局硫化锂 + 固态电解质；海辰药业布局粘结剂 + 硫化锂 [91][97][101][104]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [1][23] 报告的核心观点 - 考虑行业政策变化和竞争加剧，下调2025 - 2026年归母净利润预测，预计2025 - 2027年归母净利润为8.4/9.6/11.0亿元，同比+12%/+13%/+15%，因公司智能电表及储能业务海外市场持续拓展，新能源业务稳定增长，维持“买入”评级 [8][23] 根据相关目录分别进行总结 业绩短期承压，海外布局深化 - 公司1995年成立，初期专注智能电表，2004年布局太阳能电池，2006年建成首个兆瓦级光伏电站，2015年更名，2022年投资建设光伏电池基地，2023年一期投产 [13] - 公司主营电子式电能表、电站开发转让、储能、光伏发电四大业务，2024年占比分别为40.11%/17.59%/13.63%/13.07%，智能、储能、新能源各有业务特点和规模 [14][15] - 24年营收67.4亿元，同-1.9%，归母净利润7.5亿元，同-27%，毛利率29.5%，同+1.1pct；归母净利率11.1%，同-3pct；24Q4/25Q1营收分别为15.8/11.2亿元，同-25.7％/-27.7％，归母净利润分别为-1.6/1.2亿元，同-187%/-43.3％ [8][16] 光智能电表稳定发展，深耕海外本地布局 - 国内国南网中标份额稳固，24年中标金额12.32亿元，同+30%，加大研发投入，新增产品，新增中标项目；海外24年境外营收11.3亿元，同+34.22%，各区域有不同市场拓展成果 [8][19] 电站业务稳步推进，智能化运维规模持续扩大 - 24年新能源板块营收29.01亿元，毛利率27.93%，在建、开工、并网规模可观，风电项目并网350MW，截至25年Q1，签约电站装机量突破18GW，运维容量同增50% [8][20] 储能交付规模稳健提升，毛利率高于行业均值 - 24年储能板块营收9.2亿元，毛利率17.64%，截至24年底，累计交付及并网超4.5GWh，储备项目超10GWh，国内产能提升，海外有基地和在建项目 [8][21] 盈利预测与投资评级 - 下调2025 - 2026年归母净利润预测，预计2025 - 2027年归母净利润为8.4/9.6/11.0亿元，同比+12%/+13%/+15%，维持“买入”评级 [8][23] 财务预测 - 给出2024A - 2027E资产负债表、利润表、现金流量表及重要财务与估值指标预测数据 [25]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 无人物流万事具备，2025年为爆发元年，政策、技术、经济性三大要素已备齐，产业链聚焦车企主导的“整车销售 + 运营服务”模式，主流车企卖车与运营双轮驱动，看好九识和新石器双龙头 [4] 根据相关目录分别进行总结 Part1 万事具备，爆发元年 无人物流空间广阔 - 无人物流借助L4技术实现货物运输，多应用于支线运输，公里数3 - 100km，路线固定，可替代210万辆轻型商用车 [4][10] - 城配物流场景多样，无人物流率先落地电商快递，因其自动化和标准化程度高、格局集中 [11][16] - 2024年国内物流车销量275万辆，无人物流第一阶段聚焦微客、轻客、微卡，渗透率30%对应45万辆/年，第二阶段向轻卡渗透，渗透率20%对应15万辆/年，中期空间60万辆/年，远期100 - 150万辆 [20] 政策支持，路权审批加快发放 - 路权归地方政府，牌照发放提速，全国200多个城市已开放路权审批，流程从申请到测试周期缩短至3 - 6个月 [4] 技术成熟，可靠性高 - 限定ODD和低速场景下，L4自动驾驶趋于成熟，龙头事故率低至1.5次/万公里，且从高精地图向轻图方案演变，可规模化降本 [4][23] - 主流车企规模化部署验证技术可行，技术可靠性关键指标显著优化，如九识1万公里事故率约1.5次，新石器自动驾驶200km接管一次 [26][27] 经济性凸显，成本优势明显 - 无人物流车企提供全面解决方案，包括路权审批、硬件销售和软件服务，还提供金融服务方案 [33] - 无人物流车载货优势明显，解决司机短缺问题，单件成本下降至8分，较传统微面低60% +，整车成本与传统电动物流车差距缩小至2万元/辆 [37][38] 国内引领，海外试点，需求爆发 - 国内无人物流车需求加速释放，车企订单爆发式增长，如九识2025年目标1万台 +，新石器2025年冲刺1.5万台 [40][41] - 海外无人物流起步，中国企业开始渗透，但拿路权流程长，仍需突破适配 [42] - 预计2025年无人物流销量超3万辆，渗透率突破1.2%，2026年有望突破10万辆，同比增207%，渗透率达3.4%，2030年销量有望达60万辆 [4][44] Part2 聚焦无人物流车企，运营服务利润空间大 产业链：无人物流车企为核心，兼具软硬件 - 产业链分为上游零部件、中游整车、下游服务，车企主导“整车销售 + 运营服务”模式，运营服务利润空间大 [4][47] - 预计2030年行业市场空间运营服务413.4亿 > 整车244.6亿 > 激光雷达38.9亿 > 线控制动25.6亿 > 芯片23.4亿 [51] - 行业竞争集中于路权、自动驾驶系统、商业模式创新，九识和新石器预计2025年占行业80% + 份额 [57] - 规模化对成本摊销显著，销量达5万辆时，单车利润4.3万元/辆，净利率40% + [58] - 无人物流车企及相关合作标的受益，如文远知行、金龙汽车等 [60][61] Part3：主流车企卖车 + 运营双轮驱动，势头强劲 车企：卖车 + 运营双轮驱动，势头强劲 - 主流无人物流车企自动驾驶技术深厚、增长势头强劲，如九识、新石器、白犀牛、毫末等 [63] - 九识智能产品矩阵丰富，新车E6售价1.98万元，业务覆盖国内外，计划2025年底赴港上市 [67][72] - 新石器业务增长迅速，路权覆盖广泛，已覆盖200多个城市，出海有突破，2025年目标1.5万台，三年目标10万台 [76][78] - 白犀牛依托顺丰体系，输出场景化方案，计划2025年在50城部署2000台无人车 [82] - 毫末智行双业务线，构建技术场景闭环，计划2025年赴港上市 [83]