核心观点 - 北向在25Q2主动加仓特点是老经济+新赛道，主要加仓老经济方向有有色、交运、公用事业、非银、建筑装饰，主要加仓赛道类方向有医药生物（创新药）、通信（海外算力），减仓方向主要是食品饮料、家用电器、机械设备，其Q2行为可用“从核心资产到老经济”“从老赛道到新赛道”形容 [1][8] 北向持仓行业分析 行业大类 - 截至25Q2，北向持A股共计22769亿元，较25Q1环比增加1.14%，下游可选消费减少299.00亿元，下游必选消费减少184.67亿元，中游制造增加31.91亿元，上游原材料增加33.17亿元，支持服务增加170.54亿元，金融房建增加505.45亿元 [11] 上游原料 - 多数行业持仓市值下滑，仅有色金属增持，建筑材料减少34.14亿元，基础化工减少17.96亿元，石油石化减少14.76亿元，钢铁减少10.33亿元，煤炭减少2.21亿元，有色金属增加112.57亿元 [14] 中游制造 - 增持大多数中游制造板块，机械设备减少111.29亿元，电子减少5.57亿元；电力设备增加8.89亿元，国防军工增加34.71亿元，通信增加105.17亿元 [15] 下游消费 - 多数行业持仓市值下滑，仅传媒、农林牧渔和医药生物增持，食品饮料减少282.57亿元，家用电器减少224.77亿元，汽车减少54.72亿元，纺织服饰减少12.16亿元，社会服务减少10.55亿元，轻工制造减少9.67亿元，美容护理减少6.57亿元；传媒增加7.28亿元，农林牧渔增加17.48亿元，医药生物增加92.59亿元 [18][20] 金融房建 - 全部增持，房地产增加8.47亿元，建筑装饰增加63.42亿元，非银金融增加152.80亿元，银行增加280.76亿元 [24] 支持服务 - 仅计算机、环保减持，计算机减少44.71亿元，环保减少3.31亿元，综合增加1.21亿元，商贸零售增加56.88亿元，公用事业增加74.13亿元，交通运输增加86.34亿元 [26] 北向持有市值占行业流通市值分化 行业大类 - 下游可选消费减少0.35pct，下游必选消费减少0.18pct，中游制造减少0.09pct，上游原材料减少0.02pct，金融房建增加0.03pct，支持服务增加0.1pct [29] 上游原料 - 有色金属持有比例增加，其余减少，建筑材料减少0.44pct，基础化工减少0.11pct，石油石化减少0.07pct，钢铁减少0.03pct，煤炭减少0.02pct，有色金属增加0.22pct [32] 中游制造 - 通信增加比例较高，机械设备减少0.26pct，电子减少0.06pct，电力设备减少0.03pct，国防军工减少0.01pct，通信增加0.3pct [33] 下游消费 - 多数行业减持，仅医药生物、农林牧渔增持，家用电器减少0.86pct，美容护理减少0.37pct，食品饮料减少0.31pct，纺织服饰减少0.24pct，社会服务减少0.21pct，轻工制造减少0.2pct，汽车减少0.11pct，传媒减少0.07pct，医药生物增加0.01pct，农林牧渔增加0.04pct [35] 金融房建 - 仅银行减持，银行减少0.07pct，房地产增加0.09pct，非银金融增加0.09pct，建筑装饰增加0.31pct [38] 支持服务 - 仅计算机、环保减持，计算机减少0.11pct，环保减少0.06pct，综合增加0.05pct，公用事业增加0.16pct，交通运输增加0.24pct，商贸零售增加0.49pct [40] 最新一期静态北向持有个股及行业汇总 个股 - 减持方面，京东方A减少38.39%，立讯精密减少38.29%，五粮液减少30.22%，海尔智家减少29.19%，贵州茅台减少19.18%，美的集团减少15.41%，山西汾酒减少15.28%，汇川技术减少14.29%，比亚迪减少10.82%；增持方面，顺丰控股增加20.12%，中微公司增加20.14%，中国银行增加23.03%，紫金矿业增加27.09%，平安银行增加35.42%，澜起科技增加35.94%，京沪高铁增加37.87%，中国建筑增加37.95%，江苏银行增加38.4%，恒瑞医药增加45.66%，东鹏饮料增加82.76% [44] 行业 - 电力设备、银行、电子、食品饮料、医药生物等五个行业持有市值最高，分别达到2790亿元、2548亿元、2301亿元、1910亿元、1598亿元 [2][46]

报告核心观点 今年以来信用债ETF快速发展，5月以来信用债在其规模增长及未来空间预期催化下走出独立行情，成分券交易活跃、成交低估值幅度高、估值与信用利差受追捧；往后看科创债ETF上市后规模或继续增长，成分券估值或进一步下探，但追高性价比不高，可择机参与部分非成分券，其他信用品种维持此前观点 [1][2][3]。 各部分总结 5月以来，信用走出独立行情 - 5月以来债市震荡、利率横盘，信用债ETF规模增长及预期催化信用债抢筹，信用走出独立行情，截至7月7日，1、3、5、10年期AA+中短票收益率较5月初分别下行16、21、17、19bp，对应信用利差收窄4、13、15、21bp，3年期中短端利差基本压缩至去年低点，5年期及以上尚有20+bp空间 [1][13]。 成分券行情有多“卷” - 增量资金建仓需求和规模增长预期催化5月以来信用债抢筹行情，成分券交易活跃度显著提高，5月以来换手率高于非成分券，6月中下旬后科创债ETF增量预期加速抢配科创债指数成分券并替代部分基准做市成分券 [2][17]。 - 5月以来尤其是5月底后，成分券成交低估值幅度明显高出非成分券且差距拉大，非成分券间差异不明显，中长端债项成交低于估值幅度高于短端，超长端6月下旬以来增大 [2][19][21]。 - 成分券估值与信用利差表现反映机构对行情的追捧，但不及成交数据直观 [2]。 信用债ETF行情空间怎么看 - 科创债ETF上市后规模或将继续增长，参考基准做市信用债ETF，未来规模或接近3000亿元，考虑多种因素后规模或在1450 - 3000亿元之间 [29]。 - 成分券估值或进一步下探，以1年期隐含评级AAA左右高等级个券看，后续估值压缩空间或在3 - 10bp，但抢筹行情下成交收益率低于估值，交易空间逼仄，追高性价比不高 [3][31]。 - 成分券交易拥挤时，可择机参与部分成分券主体的非成分券，其估值有流动性溢价空间，后续可能跟随压缩但幅度有限，最近1 - 2周二级成交低估值幅度较大，科创债表现明显 [3][44]。 - 其他信用品种参与维持6月22日报告观点，短信用利差极致压缩，可作底仓跟随利率趋势，利差压缩空间不大；中长端风险可控，优选长二永品种，或走出品种利差压缩行情，也可挑选中长端有骑乘价值的主体参与 [4][52]。

报告公司投资评级 - 行业为电力设备/风电设备，6个月评级为买入（维持评级） [6] 报告的核心观点 - 行业层面全球海风需求持续提升，欧洲贡献海外海风市场主要需求，公司欧洲市场份额领先；公司层面海工出口业务已实现从“单一装备出口”到“全链生态构建”的跃迁，形成全产业链业务生态，重塑全球海风行业价值链条，提升利润空间 [3][33] - 预计公司2025 - 2027年营业收入分别为65.1、84.0、97.4亿元；上调公司25 - 27年归母净利润至10.5、13.7、17.6亿元，同比增加122%、30%、28%，对应当前估值21、16、12X PE，维持“买入”评级 [3][33] 根据相关目录分别进行总结 管桩出海布局领先，打通“制造 + 海运 + 交付”一站式服务全链条 - 海外海工实现规模化出货，2023年海外营收达17.15亿元，同比增长104.63%，出口产品贡献收入占比近40%，2023年海外海工年发运量近10万吨，销量同比提升超4000%；2024年出口欧洲发运量和交货范围增加，累计出口发运量近11万吨，海外业务毛利率达38%，同比增加11pcts，带动总体毛利率、净利率提升 [13] - 欧洲海风市场潜力与政策红利大，是全球化布局优质战略高地，市场份额提升空间大，日韩等新兴市场或带来新增长机会，预计欧洲2030年海上风电装机超10GW，2033年超20GW [1][15] 管桩出口先发优势明显，产能及订单充足 - 围绕渤海湾布局蓬莱、唐山、盘锦三大海工基地，定位清晰且功能互补，积极布局海外基地，规划全球产能300万吨以上；蓬莱、唐山基地具备深水良港和对外开放口岸资质，形成强壁垒 [16] - 已形成执行欧洲海工项目的批量化交付体系，积累对标国际质量标准的管控能力，2024年为莱茵集团项目实现500,000工时零LTI，获相关认证 [19] - 2019年开拓欧洲海风市场，2022年起连续获海外项目订单，是亚太区唯一交付欧洲市场的供应商，2024年全面进入欧洲市场，通过多数欧洲头部业主认证，与前五大业主合作，在手订单充足 [21] - 2024年累计出口发运量近11万吨，涵盖多类型海工产品和多个项目，丹麦Thor项目是首批无过渡段单桩产品 [21] - 积极参与日韩市场投标，已连续三年参加日本风能展，与日本前三轮海风项目业主建立密切关系，有望获良好市场份额 [23] 打通“制造 + 海运 + 交付”一站式服务全链条，自建船只进一步提升交付能力 - 已打通“制造 + 海运 + 交付”一站式服务全链条，2024年第四季度首批DAP交付模式出口海工产品交付完毕，2025年待交付出口桩基订单均为该模式，后续出口产品排产预计保持高景气度 [25] - 2023年收购造船厂进军造船领域，正在建造的KINGII甲板运输船是全球甲板面积最大的运输船，单船运量较目前行业内最大船型提升30%以上，2025年有望交付2条运输船只，未来将形成自有运输船队 [26] - 自建船只具有超强甲板载荷、超长超宽甲板、超强压载能力、双桨双轮等优势，可降低运输成本，提升交付和拿单能力 [26] 前瞻布局浮式基础市场 - 全球近2GW浮式项目已锁定电力承购协议，预计2025年多国启动更多浮式风电招标，2024 - 2029年漂浮式风电年复合增长率达55%，2029 - 2034年达72%，2030年全球漂浮式风电市场将突破1GW，2034年底累计装机量有望达19GW，欧洲贡献新增装机总量的60%，浮式风电技术2029年预计实现商业化 [29] - 2024年组建欧洲浮式基础团队，将浮式基础作为未来重要产品线之一，与国际头部提供商合作，依托国内基地和供应链体系降低成本 [3][31] - 2024年9月与Blue Float Energy签署合作备忘录；2025年4月在西班牙成立全球浮式风电中心，完成核心团队招募和任命，浮式业务团队将提供一站式解决方案 [34] 盈利预测 - 持续看好行业和公司层面发展，预计公司2025 - 2027年营业收入分别为65.1、84.0、97.4亿元；上调公司25 - 27年归母净利润至10.5、13.7、17.6亿元，同比增加122%、30%、28%，对应当前估值21、16、12X PE，维持“买入”评级 [3][33]

核心观点 报告围绕宏观策略、金融固收、行业公司等多领域展开分析，涉及美国“美丽大法案”影响、大类资产配置、多家公司业务进展与前景等内容，为投资者提供市场趋势、公司业绩及投资机会等方面参考[3][4][7]。 宏观策略 《“美丽大法案”：特朗普的放手一搏——新秩序研究系列三》 - 法案特征为预算向居民和企业减税倾斜，轻视民生与医保，继承特朗普首次执政政策，放弃拜登政策延续[3][21] - 美国财政赤字高企因从“平衡财政”转向“功能财政”，经济总产出放缓但政府刚性支出上升[21] - 社会群体对法案支持度分化，本土企业主等认可，医院团体等不满，法案或更利高收入者[3][22] - 财政赤字对广义国家信用冲击交易“钝化”，市场对法案分歧将重新统一，美国进入新阶段，关税影响或成交易点[3][22][24] 《“反内卷”与“大而美”——政策与大类资产配置周观察》 - 海内外政策聚焦中央财经委会议、金砖会晤、美国法案通过等，国内多领域发布政策[26][27][28] - A股三大权益指数反弹，固收资金面宽松，大宗商品震荡或反弹，外汇美元走弱人民币压力缓解[4][28][29] - 7月资产配置以稳应变，谨防过热，预计财政扩张与货币宽松配合应对不确定性[30] 金融固收 《浙江世宝（01057）：穿越周期成长，转向技术领航》 - 公司主营汽车转向系统，产品拓展至EPS和线控转向，客户涵盖乘用车和商用车企业[32] - 发展历经新产品导入增收不增利和客户新产品开拓规模效益显现阶段[33][34] - 线控转向和商用车EPS技术发展有望提升行业地位，预计营收和利润增长，给予“买入”评级[35][36] 《中谷物流（603565）：租船市场高景气，高股息或持续》 - 租船市场高景气，集装箱船租金上涨，国际集运运价波动，船公司高价租船使租金维持高位[38] - 内贸集运运价有望回升，2025H1指数同比涨11%，下半年涨幅或扩大，2026年仍有望上涨[39] - 公司分红能力强，有望维持高分红高股息，调整盈利预测，维持“买入”评级[40] 《百济神州（688235）：CDK4抑制剂展现出优异早期疗效信号，后续将进入注册临床研究阶段》 - CDK4抑制剂BGB - 43395进度前列，预计6 - 12个月进入注册临床，开展3项I期临床[41] - 该抑制剂在多药效评估中展现潜力，选择性高、毒理表现好、药代动力学符合预期、效力强[42] - 随访时间延长响应率有望提升，预计营收和利润增长，维持“买入”评级[15][43][44] 《鸿路钢构（002541）：Q2订单对应加工量同比增长，重视钢铁供给侧改革带来的业绩弹性》 - 2025H1订单和产量增长，Q2订单对应加工量双位数增长，大订单个数增加，订单中枢价格有变化[44][45] - 钢铁供给侧改革若带动钢价上行，有望加速订单释放、改善会计吨净利、利好废钢销售利润[46] - 公司重视智能化转型，预计业绩增长，维持“买入”评级[47] 《房地产：荆门“现房销售”新政怎么看？》 - 荆门等地推进现房销售，全国性现房销售占比提升与购房者倾向和库存累积有关，短期或试点推进[49][50] - 7月新房成交同比改善，二手房同比增速转弱，土地市场成交和溢价率有变化[50] - 政策表态促行业企稳，建议优先考虑四类配置方向，关注相关标的[51][52] 《港股周报（2025.06.30 - 2025.07.04）：南向资金维持流入，持续看好港股中概整体估值重估》 - 南向资金维持流入，重点加仓部分公司，互联网公司估值相对低位[52] - AI、智能驾驶、IP、Web3等领域有进展，建议关注相关产业趋势机会和标的[53][54]

报告公司投资评级 - 行业为非必需性消费/汽车，6个月评级为买入（首次评级），当前价格5.45港元，目标价格7.32港元 [5] 报告的核心观点 - 报告预计2025 - 2027年公司营收分别为35.1、43.7、52.0亿元，同比增长30%、25%、19%，实现归母净利润2.7、3.8、5.1亿元，同比增长84%、39%、34%，考虑公司先发优势、技术积累和客户优势，给予2025年20X估值，对应股价7.32港币，目标市值55亿港币，首次覆盖给予“买入”评级 [4] 根据相关目录分别进行总结 公司概况 - 发展历程：公司是中国汽车零部件转向器行业龙头企业，前身为1993年的浙江世宝方向机，主营汽车转向系统产品的研发、制造和销售，是转向器标准制定主要参与者，从制造机械式及液压动力循环球转向器起步，2006年开发电动助力转向系统并上市，2023年成功开发线控转向系统 [12] - 股权架构：架构稳定，实控方为同一家族，第一大股东是浙江世宝控股集团有限公司，股东为张世权及其家族成员，张世权为实控人 [15] - 客户情况：客户结构多样，2024年前五大客户收入占比66%，包括奇瑞、吉利、蔚来、理想等，2024年乘用车业务营收占比约82%，商用车业务营收占比约18%，均实现电动化、智能化产品量产 [18][19] - 财务情况：2023年起多个新产品量产，电动助力转向系统销量提升，营收快速上升，新产品毛利率高，生产成本改善，规模效应带动整体利润率上行 [22] 坎坷：2015 - 2019年，新产品导入但增收不增利 - 受法规驱动，电动助力转向逐渐成为乘用车转向系统主流：国四、国五排放标准促进整车厂寻找降排省油措施，电动助力转向（EPS）较传统液压助力转向系统（HPS）更省油，2016 - 2020年间中国乘用车市场EPS渗透率从80.1%上升至96.4% [25] - 浙江世宝储备的EPS产品导入量产，带动营收上升：公司2014年前开发出多种电动助力转向系统并试制样机，部分小批量供货，2015年EPS系统销售增长，2016年收入首破10亿元，2017 - 2018年收入保持在11亿元左右，2019年因产品质量问题收入降至10亿元以下 [26][28][32] - 由于产品降价及产能利用率问题，公司毛利率处于下降通道：汽车行业“年降”机制使部分老产品售价下降拖累毛利率，新项目前期投入增加、量产初期成本高，受乘用车销量下降和产品质量问题影响，制造成本占比高，固定资产增加导致折旧摊销支出增加，研发、销售和管理费用上升，2019年销售费用因产品质量问题大幅增长 [33][34][39] 曙光：2020年往后，客户和新产品开拓拉动稼动率，规模效益显现 - α与β兼备，公司营收持续高增长：中国汽车整体销量上升，公司积极拓展新产品、新客户，2022年、2024年分别实现转向管柱及中间轴产品、齿条助力电动转向系统（R - EPS）量产，进入新势力客户供应链，蔚来和理想成为2024年第三、第四大客户，传统客户奇瑞和吉利营收增长明显 [40] - 公司稼动率提升，规模效应带动利润兑现：新产品量产且毛利率高，产量上升使生产成本改善，2024年产能利用率保持在80 - 90%，毛利率2023年重回上升轨道，2021年下降因财务统计口径修改，年资本开支逐渐回落，折旧摊销占营收比重下降，研发费用投入增加，但期间费用率因营收高增长下降，净利率提升 [42][44][46] 拥抱新技术，公司行业地位有望进一步提升 - 线控转向，公司积极跟进：线控转向取消传统机械连杆，通过电信号控制转向，具有整车厂可灵活布置方向盘、实现可变转向比、防止转向柱伤害驾驶员、提升车辆操纵稳定性等优势，被看作汽车转向系统下一个迭代方向，公司在线控转向领域技术储备扎实，已获多家主流车企定点，部分项目预计2026年量产 [51][53][54] - 商用车领域，EPS加速上车，公司已有成熟产品：国六标准及新能源商用车渗透率提升推动EPS上车商用车，公司2016、2018年分别研发成功适用于重型、轻型商用车的电液、电动循环球转向器，相关产能建设有序推进 [3][55] 盈利预测 - 预计2025 - 2027年公司营收分别为35.1、43.7、52.0亿元，同比增长30%、25%、19%，实现归母净利润2.7、3.8、5.1亿元，同比增长84%、39%、34% [4][56] - 转向系统及部件业务：受益于已拓展客户持续放量，乘用车业务营收有望高速增长，商用车板块电动循环球和电液循环球转向系统随新能源渗透率提升和节能减排需求增加，但液压转向器增长乏力，拖累营收增幅，2025 - 2027年营收分别为33.4、42.0、50.2亿元，毛利率因新产品导入预计有所提升，分别为19%、20%、20% [56] - 其他业务：主要跟随汽车市场总量变动，预计2025 - 2027年营收维持5%左右年同比增幅，分别为1.6、1.7、1.8亿元，毛利率保持50%、50%、50% [56]

报告公司投资评级 - 行业为交通运输/航运港口，6个月评级为买入（维持评级） [6] 报告的核心观点 - 2024年以来集装箱船租金大幅上涨、国际集运运价大幅波动，两者阶段性背离因地缘政治、贸易冲突等因素，船公司为应对不确定性高价租船或使租金维持高位 [1] - 租船市场高景气使大量内贸集装箱船出租到国际市场，内贸运力紧缺、运价上涨，2025H1内贸集运运价指数PDCI同比上涨11%，下半年涨幅有望扩大，2026年内贸集运运价还有望上涨 [2] - 2023 - 24年中谷物流分红比例88%、90%，2025Q1净现金超40亿元，分红能力强，有望维持高分红，若2025年分红比例维持90%，按7月7日收盘价计算股息率10%左右 [3] - 下调2025年预测归母净利润至22亿元（原预测25亿元），上调2026年预测归母净利润至24亿元（原预测20亿元），引入2027年预测归母净利润为21亿元，维持“买入”评级 [4] 财务数据和估值 营业收入 - 2023 - 2027E分别为124.39亿元、112.58亿元、124.76亿元、128.48亿元、126.31亿元，增长率分别为-12.46%、-9.49%、10.82%、2.98%、-1.69% [5] EBITDA - 2023 - 2027E分别为21.15亿元、22.75亿元、30.06亿元、32.16亿元、28.43亿元 [5] 归属母公司净利润 - 2023 - 2027E分别为17.17亿元、18.35亿元、22.12亿元、23.92亿元、2.13亿元，增长率分别为-37.36%、6.88%、20.51%、8.13%、-10.94% [5] EPS - 2023 - 2027E分别为0.82元/股、0.87元/股、1.05元/股、1.14元/股、1.01元/股 [5] 市盈率（P/E） - 2023 - 2027E分别为11.84、11.08、9.19、8.50、9.54 [5] 市净率（P/B） - 2023 - 2027E分别为1.90、1.84、1.80、1.77、1.73 [5] 市销率（P/S） - 2023 - 2027E分别为1.63、1.81、1.63、1.58、1.61 [5] EV/EBITDA - 2023 - 2027E分别为5.51、6.51、4.53、4.06、4.24 [5] 财务预测摘要 资产负债表 - 货币资金2023 - 2027E分别为55.68亿元、77.70亿元、68.52亿元、63.89亿元、73.93亿元 [11] - 应收票据及应收账款2023 - 2027E分别为5.09亿元、4.22亿元、6.10亿元、4.53亿元、5.92亿元 [11] - 预付账款2023 - 2027E分别为0.53亿元、0.16亿元、0.56亿元、0.17亿元、0.58亿元 [11] - 存货2023 - 2027E分别为0.85亿元、0.52亿元、0.92亿元、0.55亿元、0.95亿元 [11] - 流动资产合计2023 - 2027E分别为122.72亿元、135.05亿元、129.00亿元、121.66亿元、134.23亿元 [11] - 长期股权投资2023 - 2027E分别为11.24亿元、15.62亿元、17.62亿元、19.62亿元、21.62亿元 [11] - 固定资产2023 - 2027E分别为77.72亿元、76.69亿元、72.59亿元、68.09亿元、63.34亿元 [11] - 在建工程2023 - 2027E分别为1.82亿元、1.08亿元、0.54亿元、0.27亿元、0.14亿元 [11] - 无形资产2023 - 2027E分别为2.76亿元、2.74亿元、2.87亿元、2.98亿元、3.08亿元 [11] - 非流动资产合计2023 - 2027E分别为111.27亿元、112.60亿元、108.07亿元、103.41亿元、98.63亿元 [11] - 资产总计2023 - 2027E分别为233.99亿元、247.64亿元、237.07亿元、225.07亿元、232.86亿元 [11] - 短期借款2023 - 2027E分别为2.50亿元、0、0、0、0 [11] - 应付票据及应付账款2023 - 2027E分别为29.85亿元、26.18亿元、32.64亿元、27.35亿元、33.83亿元 [11] - 流动负债合计2023 - 2027E分别为53.58亿元、61.52亿元、67.51亿元、63.08亿元、68.72亿元 [11] - 长期借款2023 - 2027E分别为54.61亿元、58.68亿元、40.00亿元、30.00亿元、30.00亿元 [11] - 负债合计2023 - 2027E分别为126.46亿元、136.90亿元、124.21亿元、109.78亿元、115.42亿元 [10] - 股东权益合计2023 - 2027E分别为107.53亿元、110.75亿元、112.87亿元、115.30亿元、117.44亿元 [10] - 负债和股东权益总计2023 - 2027E分别为233.99亿元、247.64亿元、237.07亿元、225.07亿元、232.86亿元 [11] 利润表 - 营业收入2023 - 2027E分别为124.39亿元、112.58亿元、124.76亿元、128.48亿元、126.31亿元 [11] - 营业成本2023 - 2027E分别为106.66亿元、95.53亿元、100.29亿元、102.27亿元、104.30亿元 [11] - 营业税金及附加2023 - 2027E分别为0.14亿元、0.15亿元、0.17亿元、0.17亿元、0.17亿元 [11] - 销售费用2023 - 2027E分别为0.33亿元、0.25亿元、0.27亿元、0.28亿元、0.28亿元 [11] - 管理费用2023 - 2027E分别为2.42亿元、1.95亿元、1.87亿元、1.93亿元、1.89亿元 [11] - 研发费用2023 - 2027E分别为0.21亿元、0.20亿元、0.22亿元、0.22亿元、0.22亿元 [11] - 财务费用2023 - 2027E分别为1.27亿元、-0.24亿元、-0.44亿元、-0.88亿元、-1.24亿元 [11] - 资产/信用减值损失2023 - 2027E分别为-0.04亿元、-0.40亿元、-0.20亿元、-0.20亿元、-0.20亿元 [11] - 公允价值变动收益2023 - 2027E分别为0、0.37亿元、0、0、0 [11] - 投资净收益2023 - 2027E分别为1.79亿元、2.07亿元、2.40亿元、2.70亿元、3.00亿元 [11] - 营业利润2023 - 2027E分别为22.82亿元、24.55亿元、29.58亿元、31.99亿元、28.49亿元 [11] - 营业外收入2023 - 2027E分别为0.0004亿元、0.0010亿元、0.0010亿元、0.0010亿元、0.0010亿元 [11] - 营业外支出2023 - 2027E分别为0.0009亿元、0.0014亿元、0.0010亿元、0.0010亿元、0.0010亿元 [11] - 利润总额2023 - 2027E分别为22.82亿元、24.55亿元、29.58亿元、31.99亿元、28.49亿元 [11] - 所得税2023 - 2027E分别为5.60亿元、6.16亿元、7.42亿元、8.02亿元、7.14亿元 [11] - 净利润2023 - 2027E分别为17.22亿元、18.39亿元、22.16亿元、23.96亿元、21.34亿元 [11] - 少数股东损益2023 - 2027E分别为0.04亿元、0.04亿元、0.04亿元、0.05亿元、0.04亿元 [11] - 归属于母公司净利润2023 - 2027E分别为17.17亿元、18.35亿元、22.12亿元、23.92亿元、2.13亿元 [11] 现金流量表 - 净利润2023 - 2027E分别为17.22亿元、18.39亿元、22.12亿元、23.92亿元、2.13亿元 [11] - 折旧摊销2023 - 2027E分别为4.52亿元、5.60亿元、5.72亿元、5.86亿元、5.98亿元 [11] - 财务费用2023 - 2027E分别为2.40亿元、2.46亿元、-0.44亿元、-0.88亿元、-1.24亿元 [11] - 投资损失2023 - 2027E分别为-1.79亿元、-2.07亿元、-2.40亿元、-2.70亿元、-3.00亿元 [11] - 营运资金变动2023 - 2027E分别为12.75亿元、3.08亿元、2.86亿元、-1.72亿元、3.12亿元 [10] - 经营活动现金流2023 - 2027E分别为24.79亿元、22.61亿元、27.90亿元、24.52亿元、26.20亿元 [11] - 资本支出2023 - 2027E分别为36.77亿元、9.77亿元、1.20亿元、1.20亿元、1.20亿元 [11] - 长期投资2023 - 2027E分别为0.43亿元、4.38亿元、2.00亿元、2.00亿元、2.00亿元 [10] - 投资活动现金流2023 - 2027E分别为-30.52亿元、7.46亿元、1.20亿元、1.50亿元、1.80亿元 [11] - 债权融资2023 - 2027E分别为19.90亿元、12.17亿元、-18.24亿元、-9.12亿元、1.24亿元 [11] - 股权融资2023 - 2027E分别为-15.02亿元、-16.50亿元、-20.04亿元、-21.54亿元、-19.20亿元 [10] - 筹资活动现金流2023 - 2027E分别为11.23亿元、-6.36亿元、-38.28亿元、-30.65亿元、-17.96亿元 [11] - 现金净增加额2023 - 2027E分别为0.55亿元、2.37亿元、-0.92亿元、-0.46亿元、1.00亿元 [11] 主要财务比率 - 成长能力：营业收入增长率2023 - 2027E分别为-12.46%、-9.49%、10.82%、2.98%、-1.69%；营业利润增长率2023 - 2027E分别为-37.82%、7.57%、20.49%、8.13%、-10.94%；归属于母公司净利润增长率2023 - 2027E分别为-37.36%、6.88%、20.51%、8.13%、-10.94% [11] - 获利能力：毛利率2023 - 2027E分别为14.25%、15.15%、19.62%、20.40%、17.43%；净利率2023 - 2027E分别为13.81%、16.30%、17.73%、18.61%、16.86%；ROE2023 - 2027E分别为16.02%、16.61%、19.64%、20.79%、18.18%；ROIC2023 - 2027E分别为120.44%、35.77%、41.39%、51.35%、48.09% [11] - 偿债能力：资产负债率2023 - 2027E分别为54.05%、55.28%、52.39%、48.77%、49.57%；净负债率2023 - 2027E分别为13.15%、3.66%、-4.82%、-9.38%、-17.76%；流动比率2023 - 2027E分别为2.29、2.20、1.91、1.93、1.95；速动比率2023 - 2027E分别为2.27、2.19、1.90、1.

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [4][6] 报告的核心观点 - 百济神州的CDK4抑制剂BGB - 43395进度处于前列，有望成为全球第二款进入注册临床阶段的CDK4抑制剂，预计未来6 - 12个月内进入注册临床阶段 [1] - BGB - 43395在多个体内外药效评估中展现出BIC潜力，具有更高选择性和更优抑制效力，活性提升4.3倍 [2] - 因同靶点药物中位起效时间为3.6M，BGB - 43395 3个月中位随访未到起效时间，后续随访时间延长，整体响应率有望大幅提升 [3] - 预计2025 - 2027年营业收入为375.17、450.24和540.34亿元，归母净利润为7.03、40.10和67.44亿元 [4] 根据相关目录分别进行总结 BGB - 43395跻身新一代高选择性CDK4抑制剂研发前列 - 新一代CDK抑制剂赛道多数在研品种处于I/II期临床，辉瑞Atirmociclib推进至III期，BGB - 43395进度前列，预计未来6 - 12个月进入注册临床阶段，开展3项I期临床 [12] CDK4抑制剂BGB - 43395相较FIC CDK4i显示出更强的选择性和抑制效力 - BGB - 43395相较现有CDK4/6抑制剂选择性更高，CDK6/CDK4 IC₅₀比值达38倍，GLP毒理研究表现良好 [16] - BGB - 43395抑制效力更优，在MCF - 7增殖实验中，抑制细胞增殖效力IC₅₀为126 nM，比PF - 07220060强，活性提升4.3倍 [17] CDK4抑制剂BGB - 43395体内数据亮眼，药代动力学和药效学数据符合预期 - BGB - 43395在测试剂量水平显示预期药代动力学特征，口服后快速吸收，半衰期约13小时，暴露水平与剂量呈比例增加 [21] - BGB - 43395药效学效应强，与氟维司群联合治疗对患者血液中TK1抑制水平达目标药效学效应 [21] 参照同类CDK4i起效时间，CDK4抑制剂BGB - 43395疗效潜力显著 - 辉瑞Atirmociclib中位起效时间3.6M，BGB - 43395 3M中位随访未到起效时间，同类分子后续疗效持续性强，ORR为32%，CBR为64% [24][27] 参照CDK4/6i响应率时间，CDK4抑制剂BGB - 43395后续响应率有望提升 - 阿贝西利在MONARCH试验中接近9个月时响应率达最大，概率为53.4%，BGB - 43395 3个月中位观察期短，后续响应率有望提升 [28] CDK4抑制剂BGB - 43395早期临床数据初显较优抗肿瘤响应率 - BGB - 43395在3个月评估时间，240mg、400mg、600mg BID联用组SD + PR为67%、83%、75%，趋势较好 [31]

报告核心观点 7月以稳应变，谨防过热，重视黄金，债券重点挖掘转债；预计财政扩张与货币适度宽松协同，后续政策或转向结构宽松，以应对“特朗普不确定”和中东地缘政治风险[100] 海内外政策要闻 国内政策要闻 - 习近平主持召开中央财经委第六次会议，研究推进全国统一大市场建设和海洋经济高质量发展，前者要求“五统一、一开放”，后者强调创新等方面[10] - 李强总理出席金砖国家领导人第十七次会晤第一阶段会议，中方将建立研究中心和设立奖学金，推动全球治理发展[12] - 多项政策发布，涉及税收抵免、外汇额度、资本市场、产业发展、医保等领域[2] 海外政策要闻 - 美国国会微弱优势通过“大而美”法案，核心是降低企业税，未来十年将带来高额支出成本和赤字增加[17] - 6月非农数据进一步弱化降息预期，新增就业14.7万人，失业率4.1%，薪资有增长[19] 政策导向分析 - 上周海外聚焦“大而美”法案通过、马斯克成立“美国党”和6月非农弱化降息预期[24] - 国内聚焦政治局会议、财经委会议、金砖峰会及多项货币、财政、产业等政策发布[25] 权益市场分析 市场回顾 - A股7月受中美会谈影响三大权益指数反弹，沪深300和创业板超1.5%，万得微盘股指数反弹1.89%，南向资金净流入[26] - 外盘美股三大股指维持涨势，AH溢价指数反弹[26] 政策影响分析 - 证监会党委扩大会议优化资本市场机制安排，强调统筹多方面关系，“1+N”政策体系或完善[27] - 沪深交易所修订ETF风险管理指引，强化运作和交易行为风险防控[28] 固收市场分析 市场回顾 - 央行二季度例会加大宽松力度，跨季后资金面宽松，上周净回笼资金13753亿元，DR007回落[47] - 十年期国债收益率基本在1.65%以下[47] 政策影响分析 - 财政部三季度将发行57只各期限国债，包括关键期限、短债、储蓄国债和超长国债[48] - 央行公布6月工具流动性投放情况，逆回购和结构性宽松或是三季度货币主要投放方式[49] 大宗商品市场分析 市场回顾 - 有色金属价格震荡，南华沪铜指数周环比下行0.21%，LME铜期货周环比涨0.25%[58] - 原油价格回升，WTI原油周环比涨1.50%，布伦特原油涨2.26%，EIA原油库存上涨[59] - 贵金属反弹，伦敦现货金价周环比涨1.94%，白银涨2.7%，金银比下降[60] - 黑色金属反弹，螺纹钢现货和期货价格上涨，库存整体回升[61] - 猪肉价格反弹，猪粮比回升，大商所生猪主力合约价格上涨[62] 产业政策影响分析 - 国资委主任调研有色矿业集团，支持企业改革创新，提升资源保障能力[78] - 欧佩克+成员国8月继续增产，日产量提高54.8万桶[79] - 央行发布贵金属反洗钱新规，加强监管和风控[80] - 住建部赴广东、浙江调研，促进房地产市场平稳发展[81] - 刘国中副总理强调推进农业科技创新，涉及种业等多领域[82] 外汇市场分析 市场回顾 - 美元指数震荡小幅走弱，周环比下跌0.28%，人民币贬值压力缓解，周度升值0.12%[84] - 部分人民币汇率指数有变动[84] 汇率政策影响分析 - 国办印发通知复制推广上海自贸区77条试点措施，涵盖多领域，深化金融开放[85] - 国家外汇局新发放30.8亿美元QDII额度，支持跨境投资业务[86] - 欧洲央行论坛显示美欧政策分化，后续全球央行政策或更碎片化[87] - 特朗普宣布新一轮“对等关税”或8月1日生效，可能引发全球贸易震荡[88] 大类资产轮动展望 7月以稳应变，重视黄金，债券挖掘转债，应对外部不确定性，预计政策转向结构宽松[100] 本周大事前瞻 7月7 - 11日有金砖国家领导人会晤、多国经济数据公布、央行利率决议、欧佩克研讨会等事件[102]

报告行业投资评级 报告未明确提及行业投资评级相关内容 报告的核心观点 - 南向资金维持流入，持续看好港股中概整体估值重估，建议关注科技、消费、智能驾驶的产业趋势机会 [1][3] - 持续看好模型迭代的性能提升以及性价比提升下AI在应用侧的商业化进展 [1] - 看好头部主机厂【小鹏汽车】、【理想汽车】和【小米集团】，建议关注激光雷达【禾赛科技】、【速腾聚创】和芯片提供商【地平线】 [2] - 建议把握港股IP经济板块新消费公司IPO、暑期消费旺季及财报窗口期的结构性机会 [2] 各部分总结 公司财报与新闻 - 美国6月非农就业大超预期，失业率降至4.1%，市场对7月降息预期显著降温，9月降息概率从74%降至68% [6] - 6月中国制造业PMI回升至49.7%，制造业景气有所改善，企业生产与市场需求同步回暖 [7] - 美越达成新贸易协议，美对越商品加征20%关税，换取零关税准入 [8] - 阿里巴巴发行120亿港元可交换债券，聚焦云计算与全球电商布局 [9] - 小鹏汽车举行小鹏G7上市发布会，开售9分钟大定订单突破1万辆，四季度盈利非挑战，全年经营效果将超预期 [10] - 新能源汽车6月交付数据公布，比亚迪稳居行业龙头，零跑蝉联新势力首位，小鹏增速快，多家车企表现分化明显 [11] - 华为宣布开源盘古系列大模型及昇腾推理技术 [12] 港股市场综述 香港市场 - 本周（2025.06.30 - 2025.07.04）恒生指数收盘23916.06点，下降约1.52% [13] 南向资金 - 本周港股通5个交易日共净买入126.803亿元，年初至今净买入6921.0405亿元，相当于2024年全年净买入的93.02% [1] - 本周南向资金净流入前10个股为中芯国际、建设银行、信达生物等，中芯国际以52.29亿元居首 [24]

报告行业投资评级 - 行业评级为强于大市（维持评级） [4] 报告的核心观点 - 全国现房销售占比提升、增速更好，与购房者倾向及现房库存累积有关，低能级城市现房库存占比高但去化周期长、价格下行压力大，库存及去化周期合理是政策推动参考条件 [2][12] - 三四线城市“现房销售”文件落地后，不排除中央出台指导意见，但短期仍以低能级城市/城市外围区域试点过渡，对主流开发商短期影响有限 [2][13] - 政策表态“促进房地产行业止跌企稳”，基本面拐点将近，增量政策预期持续，交易端“底部共识”增强，配置上建议关注非国央企困境反转、龙头房企周期韧性、区域型企业市占率提升及二手中介存量交易景气度提升 [4][14] 根据相关目录分别进行总结 本周观点 - 2025年1 - 5月，商品房期房销售2.3亿平方米，同比降10.0%；现房销售1.3亿平方米，同比增13.2%，现房销售面积占比35.6%，较2024年提升4.8个百分点 [10] - 7月1日荆门推进现房销售，2026年1月1日起新出让土地原则上现房销售；5月6日信阳征集意见，新出让土地一律现房销售，两城政策特征为新出让地块预售需主体封顶、“新老划断”、施行时间“因城施策” [1][10][11] - 现房销售试点政策脉络：2020年海南成首个省级出台现房销售政策省份，2023年住建部提出“有条件现房销售”后多地试点，荆门是湖北唯一试点城市，去库存有成效 [11][12] - 推进现房销售短期影响企业IRR及净利率、投资积极性和土地财政收入，长期保护购房者利益、促进行业高质量发展，优势房企马太效应加剧 [13] 投资建议 - 配置方向优先考虑非国央企困境反转、龙头房企周期韧性、区域型企业市占率提升、二手中介存量交易景气度提升，低估值优质非国企及地方型企业政策弹性空间大 [4][14] - 建议关注未出险优质非国央企、地方国企、龙头央企、优质物管、中介企业等标的 [4][14] 成交概览 新房市场 - 6月28日 - 7月4日，60城新房成交382万平，移动12周同比-10.84%，增速降2.27pct；月度同比-9.65%，较上月改善1.33pct [17] - 一线、二线、三线及以下城市本周成交面积分别为112、251、19万平，移动12周同比增速分别为+2.27%、-15.37%、-10.96%，增速较上期分别变化+1.05pct、-3.04pct、-4.29pct，二线、三线降幅扩大，一线增幅扩大 [17] 二手房市场 - 6月28日 - 7月4日，17城二手房成交175万平，移动12周同比+4.06%，增速降5.81pct；月度同比-10.38%，较上月降13.02pct [26] - 一线、二线、三线及以下城市本周成交面积分别为47、120、8万平，移动12周同比增速分别为+11.04%、+1.68%、+5.59%，增速较上期分别变化-6.37pct、-5.82pct、-3.27pct，各能级增幅收窄 [26] 土地市场 - 6月23日 - 6月29日，全国土地成交建面3241万平，滚动12周同比+9.61%，较前期升9.01pct；成交总额765亿元，滚动12周同比+31.82%，较前期升22.45pct；平均溢价率7.82%，滚动12周同比+1.60pct [3][35] - 一线、二线、三线城市土地成交建面分别为72、1399、1770万平，滚动12周同比增速分别为+16.15%、+23.72%、+1.91%，二线、三线增幅扩大，一线增幅收窄；成交金额分别为45、588、131亿元，滚动12周同比增速分别为40.79%、54.14%、1.99%；平均溢价率分别为0%、9.67%、2.79%，滚动12周同比增速分别为3.61pct、2.97pct、-1.93pct [35] 本周融资动态 - 2025年6月30日 - 7月6日，房企发行境内债券15只（14只为国企发行），境内债发行金额合计52.02亿元 [46] - 2025年7月（截至7月6日），地产债境内、境外发行额分别为178.48亿元、0亿元，偿还额分别为445.07亿元、382.24亿元，净融资额分别为-266.59亿元、-382.24亿元 [46] 行业与个股情况 行业涨跌与估值情况 - **A股市场**：本周申万房地产指数+0.29%，较上周跌2.79pct，涨幅排名23/31，跑输沪深300指数1.25pct；涨幅前三为南国置业+14.57%、南山控股+10.98%、珠江股份+6.45%；跌幅前三为亚太实业-8.17%、深振业A-6.13%、深圳华强-5.17% [53] - **H股市场**：本周Wind香港房地产指数+1.34%，较上周降2.36pct，涨幅排序5/11，领先恒生指数2.86pct；克而瑞内房股领先指数为-0.02%，较上周跌3.15pct；涨幅前三为力高集团+14.17%、建业地产+8.70%、绿地香港+8.48%；跌幅前三为弘阳地产-13.21%、远洋集团-5.43%、路劲-2.27% [60] 重要公告概览 - 碧桂园逾75%持有人加入境外债重组支持协议，6月签约面积和金额同比下降 [67] - 保利发展6月新增5个房地产项目，签约面积和金额同比下降 [67] - 招商蛇口截至6月30日斥资4.3亿回购股份，占总股本0.494% [67] - 中国金茂联合体竞得西安62.596亩商住用地，总价61500万元 [67] - 雅居乐集团与金融机构磋商借款重续，目标年底前与多数债权人达成重组方案，6月合同销售金额和面积同比下降 [67] - 越秀地产6月合同销售金额和面积同比下降，获取北京昌平居住用地权益 [67] - 华侨城A调剂8.5亿元担保额度 [67] - 城建发展董事长退休，获华能资本分红2362万元 [67]