报告行业投资评级 - 无评级 [2] 报告的核心观点 - 近期经济稳定运行总基调未变，债券收益率在低位区间震荡，长期看REITs具备较强配置属性，建议投资者关注资产扩容及扩募带来的投资机会，同时关注宏观环境、政策环境、基础设施资产运营基本面改善等带来的机会 [7][49] 根据相关目录分别进行总结 主要事件梳理 - 鹏华深圳能源REIT等4只REITs发布分红公告 [7][10] - 华泰苏州恒泰租赁房REIT将于2025年5月21日在上海证券交易所上市 [7][10] - 华夏大悦城商业REIT、华安百联消费REIT本周开市起停牌1小时并于当日起复牌 [7][10] - 中金亦庄产园REIT获批 [7][10] - 华夏凯德商业REIT、中银中外运仓储REIT获交易所反馈 [7][10] - 国泰君安济南能源供热等4只REITs发布召开投资者开放日活动的公告 [7][10] 本周市场表现 本周主要指数市场表现 - 本周REITs指数上涨1.39%，沪深300累计上涨1.12%，中证500指数下跌0.10%，中证全债指数下跌0.27%，中债1年期国债指数上涨0.02%，中债10年期国债指数下跌0.53%，中证转债指数上涨0.32% [5][17] - 上市以来REITs与十年期国债、一年期国债、中证转债相关性分别为0.02、 -0.14、0.64，与沪深300、中证500相关性分别为0.24、0.30 [5] 本周REITs市场价格表现 - 本周53支REITs上涨，0支持平，12支下跌，整体上涨1.39%，其中华夏南京高速REIT涨幅最大为8.93%，国金中国铁建REIT跌幅最大为1.26% [21] 本周REITs及对应股票板块表现 - REITs上市以来仓储物流REITs指数与对应板块相关性较强(>0.8)，仓储物流、消费、市政环保、保租房、产业园区、清洁能源、高速公路REITs指数与对应股票板块相关性系数分别为0.82、0.46、0.29、 -0.08、 -0.42、 -0.51、 -0.57；近一个月相关系数分别为0.50、0.14、 -0.26、0.04、0.03、0.09、0.34 [25] 本周REITs市场交易情况 - 本周REITs交易活跃度提高，周内交易金额为24.4亿（+37.7%），日均换手率为0.5%（+0.1pct），其中，高速公路5.3亿(+38.5%)、0.4%(+0.1pct)，生态环保1.0亿(+14.9%)、0.6%(+0.1pct)，清洁能源3.1亿(+58.4%)、0.6%(+0.2pct)，产业园区5.1亿（+25.8%）、0.6%(+0.1pct)，仓储物流3.8亿(+35.7%)、0.6%(+0.2pct)，保租房3.2亿(+42.5%)、0.7%(+0.2pct)，消费类3.0亿(+71.7%)、0.4%(+0.2pct) [7][41] 本周REITs估值情况 - 本周中债估值收益率在 -1.01%到11.39%之间，估值收益率较高的有华夏中国交建REIT(11.39%)、平安广州广河REIT(10.73%)，较低的有平安宁波高投REIT( -0.13%)、工银蒙能能源REIT( -1.01%) [43] - P/NAV方面，整体在0.72到1.76之间，P/NAV较高的有中金厦门安居REIT(1.76)、华夏北京保障房REIT(1.76)，较低的有平安广州广河REIT(0.89)、华夏中国交建REIT(0.72) [43] 项目审批进展 - 目前有22只REITs（含扩募）处于审批及发行阶段，包括7单产业园类REITs、3单能源REITs、2单数据中心REIT、2单仓储物流REITs、5单保租房REITs、3单消费类REITs [46]

报告行业投资评级 - 行业评级为增持（维持）[2] - 江苏银行、渝农商行评级为买入；沪农商行、招商银行、农业银行评级为增持[2] 报告的核心观点 - 4月社融新增受政府债支撑同比多增，但新增规模不及预期，信贷受多因素影响表现不佳，M1增速下降、M2与M1剪刀差扩大，建议关注银行股投资价值[7][10][30] 根据相关目录分别总结 社融增速同比增8.7%，主要是政府债支撑 - 4月社融新增1.16万亿，同比多增1.22万亿，存量社融同比增8.7%，较3月环比提升0.3个百分点，新增规模不及预期[7][10] - 新增社融同比多增主要由政府债支撑，不含非银的人民币贷款同比少增2465亿，政府债融资同比多增1.07万亿；新增结构中政府债是主要支撑，4月贷款/政府债/企业债融资占比分别为6.5%/83.9%/20.2% [11] - 表内信贷4月新增人民币贷款844亿，同比少增2465亿；表外信贷中未贴现银行承兑汇票减少2793亿，同比少减1696亿，信托贷款减少77亿，同比少增219亿，委托贷款减少3亿，同比少增91亿；债券和股权融资方面，政府债新增融资9762亿，同比多增1.07万亿，企业债融资新增2340亿，股票融资新增392亿，分别同比变化+633亿、+205亿[7][13] 信贷情况：一季度透支+外部环境不确定性对企业信贷需求有所影响 - 4月新增贷款2800亿，同比少增4500亿，低于预期，信贷余额同比增长7.2%，增速环比上月下降0.2个百分点[7][15] - 新增贷款较去年同期少增4500亿，居民短贷、中长贷分别同比变化-501和+435亿，企业短贷和中长贷同比分别变化-700和-1600亿，票据同比少增40亿；新增贷款投放结构中票据冲量，4月新增企业中长贷、企业短贷和票据分别占比89.3%、-171.4%和297.9%，新增居民短贷、中长贷占比分别为-143.5%和-44.0% [14][16] - 企业贷款受一季度透支和外部环境不确定性影响，短贷和中长贷增长走弱，4月企业短贷、中长期贷款、票据净融资分别为-4800、2500和8341亿，增量较上年同期分别变化-700、-1600和-40亿；居民贷款方面，加杠杆意愿弱，3月消费贷价格调整前透支部分短贷需求，4月居民短贷、中长贷分别减少4019和1231亿，较去年同期分别变化-501和+435亿；非银信贷增加1634亿，较上年同期少增973亿[7][17] - 4月、5月按揭贷款需求景气度低，10大和30大城市商品房4月和截止5月15日的5月月平均成交面积均低于去年同期水平[22] M1增速下降，剪刀差有所扩大 - 4月存款减少4400亿，较去年同期少减3.48万亿，存款同比增8.0%，增速较上月提升1.3个百分点，主要是非银存款低基数效应；其中居民存款减少1.39万亿，较去年同期少减4600亿，企业存款减少1.33万亿，较去年同期少减5428亿，财政存款增加3710亿，较上年同期多增2729亿，非银存款增加1.57万亿，同比多增1.9万亿[26] - 4月M0、M1、M2分别同比增长12%、1.5%、8.0%，较上月同比增速分别变化+0.5、-0.1、+1.0个百分点，M2 - M1为6.5%，增速差较上月扩大1.1个百分点[29] 银行投资建议 - 建议关注银行股投资价值，关注大行、招行和优质城农商行；投资主线一是高股息的大型银行如六大行和招商银行，二是拥有区位优势、确定性强的城农商行如江苏银行、渝农商行等[7][30]

报告行业投资评级 - 行业评级为增持（维持）[1] 报告的核心观点 - 本周中共中央办公厅和国务院办公厅印发意见推进城市更新以稳住楼市促进健康发展，全国一二手房同环比销售总体下降但不同能级城市表现分化，一线城市成交量高于二三线城市，全国重点城市去化周期继续下降，建议关注财务稳健、业绩良好的龙头房企及物业管理公司[8] 根据相关目录分别进行总结 一周行情回顾 - 申万房地产指数下跌0.31%，沪深300指数上涨1.12%，相对收益为 -1.43%，板块表现弱于大盘[2][12] - 申万房地产板块涨跌幅排名前5位个股为华夏幸福、中迪投资、南国置业、荣丰控股、鲁商发展，后5位为万通地产、长春经开、城建发展、黑牡丹、空港股份[12] 行业新闻追踪 - 中央政策：5月15日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发意见推进城市更新，提出八项任务和到2030年的目标，并加强支撑保障[14][16] - 地方政策：5月9日，北京市住建委发布住房发展年度计划，提高贷款服务质效，加大购房贷款支持力度；5月12日，武汉市住房和城市更新局发布通知政策解答，优化青年群体住房贷款服务，提高公积金贷款额度，给予契税补助和购房补贴[14][15][16] 个股公告及新闻追踪 - 碧桂园：5月9日召开月度管理会议，杨惠妍鼓励完成保交房、保主体目标，五一销售目标超额完成，控股股东借款10亿元投入保交房工作[18][20] - 大名城：5月12日召开业绩说明会，提出护住“基本盘”稳健经营和探索“业务转型”可持续发展的战略[18][20] - 建发股份：5月15日在业绩说明会上表示房地产进入存量改善时代，公司从小区规划、户型设计、应用新技术打造产品力[19][20] 行业基本面 重点城市一手房成交分析 - 本周（5.9 - 5.15），38个重点城市一手房成交24616套，同比 -11.2%，环比72.9%；成交面积260.8万平方米，同比 -13%，环比69.1%。分能级看，一线城市、二线城市和三四线城市成交套数同比 -6.4%、 -13.3%和 -13.8%，环比68.7%、60.1%和106.9%；成交面积同比12.9%、 -20.3%和 -21.2%，环比98.8%、47.4%和88.4%[21] - 本月至今（5.1 - 5.15），38个重点城市一手房成交40348套，同比 -14%，环比 -0.6%；成交面积472.2万平方米，同比 -3.4%，环比9.8%。分能级看，一线城市、二线城市和三四线城市成交套数同比 -7.1%、 -15.1%和 -20.5%，环比11.4%、 -2.7%和 -10.9%；成交面积同比18.5%、 -9.8%和 -10%，环比19.8%、4.1%和11.2%[23] 重点城市二手房成交分析 - 本周（5.9 - 5.15），16个重点城市二手房成交20827套，同比 -8.5%，环比88.9%；成交面积199万平方米，同比 -6%，环比87%。分能级看，一线城市、二线城市和三四线城市成交套数同比4.4%、 -12.8%和 -11.2%，环比106.8%、78.5%和102.5%；成交面积同比9.1%、 -9.4%和 -14.5%，环比122.2%、70.9%和104.1%[33] - 本月至今（5.1 - 5.15），16个重点城市二手房成交32541套，同比 -5%，环比 -24.6%；成交面积313.1万平方米，同比 -1.5%，环比 -25%。分能级看，一线城市、二线城市和三四线城市成交套数同比8.5%、 -10.8%和 -1.9%，环比 -23.9%、 -24.2%和 -27%；成交面积同比11.5%、 -5.3%和 -4.4%，环比 -22.9%、 -24.3%和 -30.4%[36] 重点城市库存情况分析 - 本周（5.9 - 5.15），17个重点城市商品房库存面积18787.4万平方米，环比增速0%，去化周期146.7周。分能级看，一线城市、二线城市和三四线城市库存面积环比增速分别为0%、0%、 -0.2%，去化周期分别为119.6周、196.2周、143.7周[46] 土地市场供给与成交分析 - 本周（5.5 - 5.11），供应土地1585万平方米，同比 -43.4%；供应均价1194元/平方米，同比 -42.8%。成交土地1798万平方米，同比38.2%；土地成交金额245.3亿元，同比 -54.3%。土地成交楼面价1364元/平方米，溢价率7.2%。分能级看，一线城市、二线城市和三四线城市溢价率分别为18.6%、3.3%、1.2%[56] 房地产行业融资分析 - 本周（5.9 - 5.15）房地产企业发行信用债41.84亿元，同比69.39%，环比 -27.49%。本月至今发行信用债52.3亿元，同比50.72%，环比 -81.3%[68]

报告行业投资评级 - 行业评级为增持（维持），意味着预期未来6 - 12个月内行业对同期基准指数涨幅在10%以上 [2] 报告的核心观点 - 迎峰度夏将至，煤炭需求提振可期，当前坑口港口煤价倒挂、进口煤价格优势下降且现货价格跌破长协价格上限，企业控产挺价意愿增强，伴随逆周期调节政策加码提振下游需求、煤电企业盈亏再平衡，煤炭供需宽松局面或缓解，煤价有望迎来底部支撑，高股息、低估值煤炭个股具备相对确定性，建议积极配置 [7] - 投资思路为价格寻底，布局右侧，包括买入龙头白马、一体化资产，买入炼焦煤，关注市值管理催化的破净标的 [7] 根据相关目录分别进行总结 核心观点及经营跟踪 分红政策及成长看点 - 中国神华2025 - 2027年分红不少于当年可供分配利润65%，新街一/二井在建煤矿预计2025年初开工，多台火电机组预计2025年底或2026年初完工投运 [13] - 陕西煤业2022 - 2024年分红不少于当年可供分配利润60%，拟收购陕煤电力88.65%股权增强业绩稳定性 [13] - 中煤能源每年现金分红不少于当年可供分配利润20%，640万吨/年产能有望2025年投产，大海则煤矿二期开展前期工作，央企市值管理催化下分红比例有望提升 [13] - 兖矿能源2023 - 2025年应占净利润的60%且不少于0.5元/股，多个煤矿有建设或勘探计划，关注集团资产注入进度 [13] - 晋控煤业三年累计分红不少于年均可分配利润的30%，作为集团唯一煤炭上市平台有望获得资产注入 [13] - 山煤国际2024 - 2026年不少于当年可供分配利润60%，2024年完成产能核增，2025年煤炭产量有望增长 [13] - 广汇能源2022 - 2024年累计不少于年均可分配利润90%且不低于0.7元/股，马朗煤矿2025年进入产能核增程序，煤化工项目预计2027年建成投产 [13] - 淮河能源2025 - 2027年分红不低于当年可供分配利润的75%且不低于0.19元/股，煤电一体经营，集团资产注入进度加快 [13] - 新集能源三年累计分红不少于年均可分配利润的30%，多座在建电厂预计2026年投运，煤电一体转型确定性强 [13] - 山西焦煤三年累计分红不少于年均可分配利润的30%，控股股东煤矿核定产能大，公司陆续收购集团优质焦煤资产 [13] - 淮北矿业三年累计分红不少于年均可分配利润的30%，信湖煤矿产能爬坡未完，陶忽图煤矿预计2025年底建成，多个项目提供增量 [13] - 平煤股份2023 - 2025年不少于当年可供分配利润60%，精煤战略持续深化，精煤销量占比提高 [13] - 潞安环能三年累计分红不少于年均可分配利润的30%，喷吹煤有优势，集团有未注入产能，关注资产注入情况 [13] - 盘江股份三年累计分红不少于年均可分配利润的30%，多个煤矿有产能提升计划 [13] - 上海能源三年累计分红不少于年均可分配利润的30%，新疆矿区煤矿预计2025年底试运转，集团有大煤矿项目待推进 [13] - 兰花科创每年现金分红不低于当年归母净利润的30%，有在建煤矿和煤化工转型项目 [13] 上市公司经营跟踪 - 中国神华2025年4月商品煤产量、煤炭销售量、发电量、售电量同比有不同程度下降 [15] - 陕西煤业2025年4月煤炭产量同比降1.8%，自产煤销量同比增0.8% [15] - 中煤能源2025年4月商品煤产量同比增5.4%，商品煤销量同比降5.8%，自产煤销量同比增0.4% [15] - 潞安环能2025年4月原煤产量同比增4.2%，商品煤销量同比增17.8% [15] - 兖矿能源2025年Q1商品煤产量同比增6.26%，商品煤销量同比降6.34%，自产煤销量同比降1.71% [15] - 山煤国际2025年Q1原煤产量同比增13.07%，商品煤销量同比降17.93%，自产煤销量同比降19.15% [15] - 平煤股份2025年Q1商品煤销量同比降8.61%，自有煤销量同比降10.30% [15] - 淮北矿业2025年Q1商品煤产量同比降17.73%，商品煤销量同比降26.18% [15] - 盘江股份2025年Q1商品煤产量同比增7.00%，商品煤销量同比降11.16% [15] - 新集能源2025年Q1商品煤外销量同比降16.23%，发电量和上网电量同比大幅增长 [15] - 兰花科创2025年Q1煤炭产量同比增18.14%，煤炭销量同比增21.18% [15] - 上海能源2025年Q1商品煤销量同比降7.34%，商品煤外销量同比降8.28%，商品煤自用量同比增1.32% [15] 煤炭价格跟踪 煤炭价格指数 - 环渤海动力煤价格指数（Q5500K）2025年5月14日为671元/吨，周环比降0.30%，年同比降6.02% [17] - 综合交易价:CCTD秦皇岛动力煤（Q5500）2025年5月16日为668元/吨，周环比降0.45%，年同比降7.86% [17] 动力煤价格 - 港口及产地动力煤价格：京唐港动力末煤（Q5500）山西产平仓价2025年5月16日为619元/吨，周环比降2.52%，年同比降28.44%；多地坑口价有不同程度下降 [17] - 国际动力煤价格：多个国际动力煤现货价和期货结算价有不同表现，如纽卡斯尔NEWC动力煤现货价2025年5月9日为99.6美元/吨，周环比涨4.73%，年同比降72.67% [17] 炼焦煤价格 - 港口及产地炼焦煤价格：京唐港山西产主焦煤库提价（含税）2025年5月16日为1320元/吨，周环比持平，年同比降41.07%；部分价格有下降 [17] - 国际炼焦煤价格及焦煤期货情况：澳洲峰景煤矿硬焦煤中国到岸价2025年5月16日为204美元/吨，周环比持平，年同比降21.54%；焦煤期货收盘价有下降 [17] 无烟煤及喷吹煤价格 - 阳泉无烟洗中块（Q7000）车板价（含税）等价格有不同程度变化，如阳泉喷吹煤（Q7000 - 7200）车板价（含税）2025年5月16日为893.24元/吨，周环比降0.61%，年同比降30.32% [17] 煤炭库存跟踪 动力煤生产水平及库存 - 462家动力煤矿山周平均日产量2025年5月16日为578.60万吨，周环比降0.28%，年同比增4.97%；库存等指标有不同变化 [52] 炼焦煤生产水平及库存 - 523家样本矿山炼焦烟煤日均产量等指标有不同表现，如炼焦精煤日均产量2025年5月16日为81.69万吨，周环比增1.34%，年同比增7.16% [52] 港口煤炭调度及海运费情况 - 秦皇岛港铁路到车量2025年5月16日为5197车，周环比降22.07%，年同比降11.62%；港口吞吐量等有变化，海运费有下降 [52] 煤炭行业下游表现 下游电厂日耗情况 - 2025年5月15日电厂动力煤日耗为490.80万吨，周环比增1.22%，年同比增3.48% [73] 港口及产地焦炭价格 - 日照港准一级冶金焦平仓价（含税）2025年5月16日为1510元/吨，周环比持平，年同比降30.09%；吕梁准一级冶金焦出厂价（含税）类似 [73] 钢价、吨钢利润及高炉开工率情况 - Mysteel普钢绝对价格指数2025年5月16日为3485.58，周环比涨0.92%，年同比降12.42%；吨钢利润等有不同变化 [73] 甲醇、水泥价格以及水泥需求情况 - 甲醇价格指数2025年5月16日为2353，周环比降0.08%，年同比降9.85%；水泥相关指标有不同表现 [73] 本周煤炭板块及个股表现 - 本周沪深300上涨1.1%到3889.1，煤炭板块上涨1.5%，表现优于大盘，动力煤板块涨2.0%，焦煤板块涨0.5%，焦炭板块涨0.4% [97] - 本周煤炭板块中涨幅前三为ST大有（15.3%）、安源煤业（9.9%）、ST大洲（6.7%）；跌幅前三为美锦能源（ - 0.7%）、云维股份（ - 0.6%）、山西焦煤（ - 0.3%） [99]

报告行业投资评级 - 行业评级为增持（维持）[2] 报告的核心观点 - 民航量价正循环效应逐步显现，高客座率有望带动票价持续上涨，看好航空淡季不淡及暑运旺季催化下的投资机会；机场将受益于航空需求的复苏，航空收入和非航收入都将明显改善 [4] - 多重催化叠加，基础设施板块是长期配置首选，包括低利率环境、中长期资金入市、深化改革推进等因素 [4] - 补舱需求、抢运需求和旺季需求三重催化叠加，集运量价双升有望超预期；油运和货运需关注相关因素对运价的影响及全球贸易格局重塑下的机会 [5] - 跨境物流关税冲击边际改善，快递或受益于促消费政策；快递行业发展韧性仍存，以量补价龙头占优 [5] 根据相关目录分别进行总结 投资看点 - 航空机场公司中，吉祥航空双品牌、双枢纽运行，航线网络质量好，座公里成本低，787 机队助力业绩增长；春秋航空是民营低成本航司龙头，收益和成本管控优势显著；华夏航空是支线航空龙头，进入业绩反弹期，支线市场发展空间广阔；南方航空建设两大国际枢纽，经营恢复快；中国东航在一线城市互飞航线和国际部分航线时刻量有优势；上海机场两场协同加深，免税提成模式恢复，有稳定投资收益 [11] - 公铁港公司中，粤高速 A 连续多年高比例现金分红，有多条路产改扩建工程；山东高速现金分红稳定，有改扩建和收并购项目；皖通高速现金分红有承诺，有改扩建和收并购动作；宁沪高速现金分红稳中有增，有改扩建和新建项目；招商公路是综合性公路投资运营平台，有改扩建项目；中原高速提高现金分红比例，有路产建设和经营优化计划；唐山港是重要散货港口，关注货物吞吐量变化；青岛港是高盈利枢纽港，拟进行港口整合；大秦铁路是西煤东运大动脉，关注货运量变化；京沪高铁拥有黄金区位核心资产，关注盈利增长潜力和浮动票价贡献 [12] 经营跟踪 - 航空公司方面，2025 年 1 - 4 月，南方航空、国航、中国东航、海航控股、春秋航空、吉祥航空的 ASK、RPK 大多实现同比增长，客座率也有不同程度提升 [14] - 机场公司方面，2025 年 1 - 4 月，深圳机场、白云机场、上海机场（浦东和虹桥）、厦门空港的航班起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量大多同比增长 [15] - 公铁港公司方面，2025 年 1 - 4 月，赣粤高速、中原高速通行费收入有一定增长；大秦铁路大秦线货运量累计同比下降；招商港口、广州港、北部湾港集装箱吞吐量和货物吞吐量大多同比增长 [16] - 快递公司方面，2025 年 1 - 3 月，顺丰控股、圆通速递、韵达股份、申通快递业务收入、业务量大多同比增长，单票收入大多同比下降 [16] 民航数据跟踪 航空 - 5 月 12 日 - 5 月 16 日，东方航空、南方航空等航司日均执飞航班量周环比有增有减，年同比大多增长；平均飞机利用率周环比大多下降，年同比部分增长 [17][19][25] 机场 - 5 月 12 日 - 5 月 16 日，深圳宝安机场等机场日均进出港执飞航班量（国内和国际航线）周环比和年同比有不同变化 [35][39] 航运数据跟踪 集运 - 截至 5 月 16 日，SCFI 指数周环比增加 9.98%，年同比下降 41.31%；CCFI 指数周环比下降 0.14%，年同比下降 15.78%；分航线来看，CCFI 美东、美西航线周环比上涨，欧洲、地中海、东南亚航线周环比下跌 [5][56] 油运 - 截至 5 月 16 日，BDTI 指数周环比下降 0.70%，年同比下降 16.13%；BCTI 指数周环比增加 9.77%，年同比下降 39.92% [59] 散运 - 截至 5 月 16 日，BDI 指数周环比增加 6.85%，年同比下降 23.61%；分船型指数中，BPI 周环比下降 4.66%，BCI 周环比增加 18.08%，BSI 周环比增加 0.93%，BHSI 周环比持平 [64] 物流数据跟踪 公路 - 5 月 5 日 - 5 月 11 日，全国高速公路累计货车通行 5175.1 万辆，环比增长 15.15% [70] 铁路 - 5 月 5 日 - 5 月 11 日，国家铁路累计运输货物 7696.7 万吨，环比下降 1.97% [72] 港口 - 5 月 5 日 - 5 月 11 日，监测港口累计完成货物吞吐量 26266.6 万吨，环比下降 5.84%，完成集装箱吞吐量 620.1 万标箱，环比下降 5.76% [73] 快递 - 5 月 5 日 - 5 月 11 日，邮政快递累计揽收量约 38.71 亿件，环比增长 9.23%；累计投递量约 37.93 亿件，环比增长 2.76% [75] 本周交运板块及个股表现 - 本周交通运输(中信)上涨 2.1%，表现优于大盘；涨幅前三的行业分别为汽车(中信)(2.7%)、非银行金融(中信)(2.7%)、商贸零售(中信)(2.2%) [79] - 本周交通运输板块中涨幅前 10 的个股有宁波远洋(53.45%)等；跌幅前 10 的个股有中原高速(-1.91%)等 [81]

报告公司投资评级 - 首次覆盖，给予“增持”评级 [1][4][23] 报告的核心观点 - 24年4季度以及25年1季度业绩持续改善，下游风电景气度攀升叠加公司产能释放，主轴轴承放量，驱动公司量利齐升；25Q1公允价值变动产生正向收益以及减值损失收窄也是业绩提升原因之一 [4] - TRB主轴轴承放量可期，齿轮箱轴承前瞻布局，公司从周期驱动迈向结构成长 [4] - 展望全年，主轴轴承出货高增，TRB占比提升带动产品结构优化和盈利提升，叠加产业链上游延伸、规模效应增厚利润；往后看，齿轮箱轴承有望在26年实现规模化出货，进一步支撑业绩增长 [4] 根据相关目录分别进行总结 主轴轴承预期放量，齿轮箱轴承布局开启第二增长极 - 公司是回转支承领域专家，核心产品为风电轴承，产业链横纵向延伸，还拥有风电锁紧盘、风电高速联轴器、电力等多项业务 [7] - 风电轴承业务贡献核心营收和利润，2024年风电轴承收入占比70.4%，毛利率有明显降幅；盾构机轴承、海工轴承毛利率相对稳定，均在30%以上 [8] - TRB主轴轴承业务迎来放量期，行业层面，2025年风电行业高景气，大兆瓦机型渗透率提升带动主轴轴承需求快速增长；公司层面，产线技改带动产能释放，主流客户加快导入节奏，盈利结构持续优化 [10][14][15] - 公司布局齿轮箱轴承业务，目前出货处于小批量状态，随着产线设备调试和客户验证导入加快，有望在25年下半年或26年进入放量窗口，拓宽公司成长空间 [15] 盈利预测与投资建议 盈利预测 - 回转支承—风电轴承业务，预计25 - 27年偏航变桨轴承收入为25.5/30.1/33.9亿元，毛利率分别为17.7%/17.8%/17.8%；主轴轴承收入分别为8.0/11.0/13.2亿元，毛利率均为40%；风电轴承板块25 - 27年收入增速分别为62%/22%/15%，毛利率分别为23.1%/23.7%/24.0% [18][19] - 其他回转支承业务，假设盾构机轴承、海工轴承业务25 - 27年收入增速为20%/15%/10%，其他类轴承业务25 - 27年收入增速为10%，毛利率相对稳定 [19] - 其他板块业务，根据之前收入增速和毛利率水平给予合理假设 [19] - 预计公司25 - 27年分别实现营业收入43.4/52.0/59.1亿元，同比分别增长47%/20%/14%，分别实现归母净利润4.6/5.9/7.1亿元，同比分别增长601%/30%/20%，对应PE分别为25/19/16倍 [19] 投资建议 - 选择金雷股份、日月股份和广大特材作为可比公司 [22] - 预计公司25 - 27年分别实现归母净利润4.6/5.9/7.1亿元，同比分别增长601%/30%/20%，对应PE分别为25/19/16倍；首次覆盖，给予“增持”评级 [23]

报告公司投资评级 - 买入（维持）[4] 报告的核心观点 - 易鑫集团25年一季报体现出公司二手车的规模化、金融科技的高增长性、新能源的战略前瞻性 考虑到高利润的二手车业务占比超预期提升 上调公司2025 - 2027年净利润至11.4亿元、14.4亿元、17.9亿元 同比增速分别为41.2%、26.2%、24.3% 维持“买入”评级 [6] 根据相关目录分别进行总结 公司基本状况 - 总股本6757.68百万股 流通股本6757.68百万股 市价2.22港元 市值15002.05百万港元 流通市值15002.05百万港元 [1] 公司盈利预测及估值 |指标|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入（百万元）|6685.97|9887.73|11475.40|12979.49|14547.06| |增长率yoy%|28.5%|47.9%|16.1%|13.1%|12.1%| |归母净利润（百万元）|554.96|809.94|1143.99|1443.70|1794.39| |增长率yoy%|49.7%|45.9%|41.2%|26.2%|24.3%| |每股收益（元）|0.08|0.12|0.17|0.21|0.27| |P/E|24.95|17.09|12.10|9.59|7.72| |P/B|0.88|0.84|0.79|0.73|0.66| [4] 业务结构优化 - 2025年一季度 易鑫汽车融资交易总量保持稳定 为172千笔 同比+0.5% 其中二手车业务成为核心增长引擎 交易笔数同比大增31.9%至104千笔 占总交易量比例提升至60.5% 2024年同期为46.2% 预计二手车业务的持续增长得益于易鑫通过金融科技优化风控模型 从而提升下沉市场渗透 [6] 金融科技（SaaS）业务 - 金融科技业务延续高增长态势 促成融资额61亿元 同比+56.5% 占融资总额比重提升至39.9% 2024年同期为24.3% 该业务通过深化与国有商业银行的合作 扩大资金渠道 并依托SaaS系统为中小汽车经销商提供一站式金融服务 持续提升客户粘性 2025年一季度新增4个合作项目上线 进一步巩固了行业地位 [6] 新能源业务 - 新能源汽车融资中 二手电动车交易占比从2024年的12.5%提升至23.2% 2025年一季度电池GAP交易达13千笔 同比+38.0% 成为新能源业务的重要增长点 [6]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 持续看好强势自主整车，年度重视整车、智驾和机器人投资机会 [7] - 全年看好整车与智能驾驶投资机会，25Q1淡季调整有限，重点布局强势自主品牌及机器人产业链 [8] - 年度看政策兜底汽车β无虞，后续量（订单）实现反转可能性大，建议持续重点关注25年汽车投资机会 [8] 各部分总结 行情跟踪 全行业跟踪 - 本周（5.05 - 5.11）A股SW国防军工、通信和电力设备排名靠前，汽车板块排名第14，周涨幅为2% [11] - 汽车板块估值百分位（近3年）为38%，整体属于历史中下位置 [12] 汽车板块跟踪 - 5/05 - 5/11汽车板块摩托车及其他表现最佳，涨幅为2.7% [15] - 乘用车和汽零板块估值百分位（近3年）为37%和42%，整体属于历史中上位置 [15] 覆盖标的跟踪 - 本周（5.05 - 5.11）吉利汽车和上海沿浦表现最佳，涨幅分别为10%和9% [22] 行业景气度 终端数据 - 内销上险总量：本周上险总量45.4w，高于40w周度荣枯线（同比 + 27.6%/环比 + 6.6%）；新能源周度上险总量22.3w（同比 + 51.5%/环比 - 0.9%），新能源渗透率达49.1% [8] - 24年月度复盘：整体温和上涨（2338w/同比 + 7%），供需集中于24H2；新能源渗透率快速提升（同比 + 3 - 17pct） [31][36] - 分车企零售数据：选取10家主流车企跟踪，5月第2周多数车企环比上升，预计5月比亚迪、长城、理想、零跑同比提升明显 [38] - 自主车企数据：21年起自主品牌持续替代合资份额，25年1、2、3月自主车企市占率分别为62%、71%、77% [47] 订单数据 - 分车企订单：3月行业车企订单较2月普遍提升恢复常态，5月第二周行业短期承压，吉利、理想趋势表现较好 [49][52] - 在手订单趋势：3月释放春节前行业积压在手订单，预计交付逐步提升，5月第二周交付普遍提升 [55] 出口数据 - 出口总量：3月出口总量39w（同比 - 5%），25E自主出海有望持续高增 [8][59] - 出口分车企：比亚迪、吉利出口同比增长，小鹏、零跑出口数据同比高增 [62][63] 重要新闻 - 阿维塔全球研发中心启用，承载阿维塔与华为联合共创团队协同工作 [84] - 欧洲议会批准欧盟放宽车企碳排放规则 [84] - 特斯拉零件国产率超过95%，本土供应商已达400余家 [84] - 吉利宣布计划收购极氪已发行的全部股份 [84] - 理想L系列智能焕新版全系车型正式开启全国交付 [84] - 智驾大陆发布辅助驾驶系统，获多家车企量产订单 [84] - 华为乾息发布五一出行报告，智能辅助驾驶总里程达1.06亿公里 [84] - 极氪能源与广汽能源达成双向互联互通合作 [84] - 亿纬锂能举办首届商用车电池科技日，发布八款开源电池产品 [84] - 蔚来能源发布五一假期用户加电报告，累计完成换电超63.4万次 [84] 个股跟踪 - 整车板块：比亚迪插混新品贡献销量持续性，海外拓展未来可期；长城汽车善于反思纠偏，海外出口成增长新势能等 [88] - 华为链：瑞鹄模具冲压模具隐形冠军，拓展轻量化零部件业务打开增长空间等 [88] - T链：爱柯迪精益制造及管理能力突出，中大件复刻小件成长等 [88] - 智能化：保隆科技空气悬架及传感器放量，金牛业务持续稳健等 [88] - 座椅：继峰股份乘用车座椅赛道龙头破局者，上海沿浦自主座椅骨架龙头，品类拓展步入收获期 [88] - 平台型：拓普集团Tier0.5平台稳固，客户结构优化，机器人业务打造下一成长曲线等 [88] - 轮胎：玲珑轮胎格局转变重构供应链，中高端配套加速成长等 [88] - 机器人：北特科技深耕汽车底盘业务多年，打开人形机器人新成长曲线等 [88] - 重卡：中集车辆半挂车行业领军，新能源有望占据先机 [88] - 两轮车：春风动力深耕技术研发赶超海外巨头，经营周期拐点及海外拓展助成长提速 [88] - 汽车后市场：骆驼股份汽车低压电池系统龙头渠道革新，后装市场再发力；途虎线上线下一体化模式筑护城河，市场开拓及业务结构优化促量利齐升 [88]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 持续看好强势自主整车，年度重视整车、智驾和机器人投资机会 [2][7] - 全年看好整车与智能驾驶投资机会，25Q1淡季调整有限，重点布局强势自主品牌及机器人产业链 [8] - 年度看政策兜底汽车β无虞，后续量（订单）反转可能性大，建议关注25年汽车投资机会 [8] - 短期配置小米和比亚迪，逐步加仓小鹏、吉利等，静候交易底 [8] - 年度看好强势自主品牌，汽零关注重科技、守龙头、待出海拐点的成长性赛道和个股 [8] - 年度整车看好强势自主品牌份额增量8 - 14%，8 - 10个强势自主整车有大机会；机器人板块预计60 - 70%主流上市汽零涉足，看好T + H核心供应链 [8] 根据相关目录分别进行总结 行情跟踪 全行业 - 本周A股SW国防军工、通信和电力设备排名靠前，汽车板块排名第14，周涨幅为2% [11] - 汽车板块估值百分位（近3年）为38%，整体处于历史中下位置 [11] 汽车板块 - 5/05 - 5/11汽车板块摩托车及其他表现最佳，涨幅为2.7% [15] - 乘用车和汽零板块估值百分位（近3年）为37%和42%，整体处于历史中上位置 [15] 覆盖标的 - 本周（5.05 - 5.11）吉利汽车和上海沿浦表现最佳，涨幅分别为10%和9% [22] 行业景气度 终端 - 内销终端：25年本周上险总量45.4w，高于40w周度荣枯线（同比+27.6%/环比+6.6%）；新能源周度上险量22.3w（同比+51.5%/环比 - 0.9%），渗透率达49.12% [8][31][36] - 内销分车企零售：选取10家主流车企跟踪，2月节后复苏，3月周交付环比改善，5月第2周多数车企环比上升，预计5月比亚迪、长城、理想、零跑同比提升明显 [38][43] - 内销自主车企：21年起自主品牌持续替代合资份额，21年1月至24年12月市占率由36%提升至64%，25年1、2、3月分别为62%、71%、77% [47] 订单 - 分车企订单：选取13家主流品牌跟踪，3月订单普遍提升恢复常态，5月第二周行业短期承压，吉利、理想趋势表现较好 [49][52] - 在手订单趋势：选取8家主流品牌跟踪，3月释放积压订单，预计交付提升，5月第二周交付普遍提升，比亚迪及新势力在手订单持续提升 [55] 出口总量 - 25年3月出口总量39w（同比 - 5%），24年总量470w（同比+23%），受假期影响出口总量波动性减小 [59] 出口分车企 - 选取6家主流品牌跟踪，25E自主出海有望高增，比亚迪3月出口同比高增，吉利出口同比持续增长，小鹏/零跑出口数据同比高增 [62][63] 重要新闻 - 阿维塔全球研发中心启用，承载阿维塔与华为联合共创团队协同工作 [84] - 欧洲议会批准欧盟放宽车企碳排放规则，允许2025 - 2027年以三年平均排放水平评估合规性 [84] - 特斯拉上海超级工厂生产的Model 3和焕新Model Y国产化率超95%，积极搭建本地化供应链 [84] - 吉利宣布计划收购极氪全部股份以整合资源、提升效率 [84] - 理想L系列智能焕新版全系车型开启全国交付，围绕多方面进行软硬件升级 [84] - 智驾大陆发布辅助驾驶系统，获多家车企量产订单并完成数亿元天使轮融资 [84] - 华为乾息五一出行智能辅助驾驶总里程达1.06亿公里，活跃用户48.4万人 [84] - 极氪能源与广汽能源达成双向互联互通合作 [84] - 亿纬锂能举办商用车电池科技日，发布八款开源电池产品 [84] - 蔚来能源五一假期用户累计换电超63.4万次 [84] 个股跟踪 - 比亚迪、长城汽车、零跑汽车等整车企业，各有插混新品、海外拓展、性价比等优势 [88] - 华为链、T链、智能化等板块个股，分别在模具、压铸、智能系统等方面具备核心竞争力 [88]

报告公司投资评级 - 维持“增持”评级 [3][5] 报告的核心观点 - Q1业绩符合预期，营收持续增长，盈利能力稳定，市场拓展持续深化，订单增长强劲，海外业务有助公司业绩迈上新台阶，变压器套管产品有望成为公司新增长曲线 [5] - 随着开工率上行和交付加快，以及复合横担海外项目逐步落地，预计公司后续盈利能力和海外布局进展更突出 [5] - 预计公司25 - 27年归母净利润4.2、5.6、6.9亿，对应PE估值26、19、15倍，看好公司长期增长和投资价值 [5] 根据相关目录分别进行总结 基本状况 - 总股本432.26百万股，流通股本427.46百万股，市价25.23元，市值10,906.00百万元，流通市值10,784.94百万元 [1] 盈利预测及估值 |指标|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入（百万元）|959|1,345|1,843|2,510|3,313| |增长率yoy%|30%|40%|37%|36%|32%| |归母净利润（百万元）|158|311|418|558|694| |增长率yoy%|222%|96%|35%|33%|24%| |每股收益（元）|0.37|0.72|0.97|1.29|1.60| |每股现金流量|0.24|0.37|0.39|0.74|0.79| |净资产收益率|10%|17%|20%|21%|22%| |P/E|68.9|35.1|25.7|19.2|15.5| |P/B|6.6|6.1|5.0|4.1|3.4| [3] 业绩情况 - 25年一季度公司营业收入2.85亿元，同比增长23.39%；归母净利润0.68亿元，同比增长7.02%；扣非净利润0.66亿元，同比增长6.84% [5] - 25Q1毛利率46.78%，同比下降1.59pcts，环比增长4.77pcts；期间费用率18.95%，环比增长0.68pcts，同比增长2.93pcts [5] 订单情况 - 截至25Q1末，公司新增订单4.47亿元，其中海外2.20亿元，同增42%；国内2.27亿元，同增12% [5] 新产品情况 - 截至4月末，公司研制的550kV、363kV复合油纸电容式变压器套管产品，已通过中国机械工业联合会新产品技术鉴定；72.5kV、126kV、252kV复合油纸电容式变压器套管产品，已通过中国机械工业联合会产品鉴定 [5] 财务报表情况 资产负债表 |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |货币资金（百万元）|383|392|550|806| |应收票据（百万元）|52|71|97|128| |应收账款（百万元）|596|804|1,080|1,419| |预付账款（百万元）|69|12|17|23| |存货（百万元）|327|441|583|801| |合同资产（百万元）|22|29|35|49| |其他流动资产（百万元）|228|224|269|333| |流动资产合计（百万元）|1,655|1,945|2,596|3,510| |固定资产（百万元）|612|546|499|459| |在建工程（百万元）|50|60|60|60| |无形资产（百万元）|115|104|94|85| |其他非流动资产（百万元）|45|46|48|50| |非流动资产合计（百万元）|822|757|700|653| |资产合计（百万元）|2,477|2,701|3,297|4,164| |短期借款（百万元）|101|0|0|34| |应付票据（百万元）|227|234|316|425| |应付账款（百万元）|131|176|249|341| |合同负债（百万元）|9|2|3|3| |其他应付款（百万元）|110|0|0|0| |一年内到期的非流动负债（百万元）|0|10|10|10| |其他流动负债（百万元）|70|89|114|144| |流动负债合计（百万元）|647|511|692|957| |其他非流动负债（百万元）|53|53|2|2| |非流动负债合计（百万元）|53|53|2|2| |负债合计（百万元）|700|565|694|959| |归属母公司所有者权益（百万元）|1,777|2,137|2,603|3,204| |所有者权益合计（百万元）|1,777|2,137|2,603|3,204| |负债和股东权益（百万元）|2,477|2,701|3,297|4,164| [6] 利润表 |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入（百万元）|1,345|1,843|2,510|3,313| |营业成本（百万元）|758|1,023|1,419|1,913| |税金及附加（百万元）|15|22|28|36| |销售费用（百万元）|85|120|156|205| |管理费用（百万元）|88|138|188|248| |研发费用（百万元）|54|74|100|133| |财务费用（百万元）|-7|0|-7|-4| |信用减值损失（百万元）|0|0|0|0| |资产减值损失（百万元）|-6|0|0|0| |公允价值变动收益（百万元）|0|0|0|0| |投资收益（百万元）|3|2|2|2| |其他收益（百万元）|19|15|15|15| |营业利润（百万元）|366|480|640|796| |营业外收入（百万元）|1|2|2|2| |营业外支出（百万元）|2|1|1|1| |利润总额（百万元）|365|481|641|797| |所得税（百万元）|54|63|83|103| |净利润（百万元）|311|418|558|694| |少数股东损益（百万元）|0|0|0|0| |归属母公司净利润（百万元）|311|418|558|694| |NOPLAT（百万元）|305|419|552|690| |EPS（摊薄）（元）|0.72|0.97|1.29|1.60| [6] 现金流量表 |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |经营活动现金流（百万元）|160|168|320|341| |现金收益（百万元）|385|507|631|762| |存货影响（百万元）|-111|-114|-142|-218| |经营性应收影响（百万元）|-254|-171|-307|-376| |经营性应付影响（百万元）|214|-57|155|201| |其他影响（百万元）|-74|3|-16|-28| |投资活动现金流（百万元）|-146|-9|-25|-31| |资本支出（百万元）|-99|-21|-22|-24| |其他长期资产变化（百万元）|-47|12|-3|-7| |融资活动现金流（百万元）|-41|-150|-137|-54| |借款增加（百万元）|101|-91|0|34| |股利及利息支付（百万元）|-112|-44|-197|-158| |股东融资（百万元）|52|0|0|0| |其他影响（百万元）|-82|-15|60|70| [6][8] 主要财务比率 |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |成长能力：营业收入增长率|40.2%|37.0%|36.2%|32.0%| |成长能力：EBIT增长率|-118.4%|34.3%|31.9%|25.0%| |成长能力：归母公司净利润增长率|-96.2%|34.7%|33.3%|24.3%| |获利能力：毛利率|43.6%|44.5%|43.5%|42.3%| |获利能力：净利率|23.1%|22.7%|22.2%|20.9%| |获利能力：ROE|17.5%|19.6%|21.4%|21.6%| |获利能力：ROIC|20.1%|23.3%|25.6%|25.5%| |偿债能力：资产负债率|28.3%|20.9%|21.0%|23.0%| |偿债能力：债务权益比|8.7%|3.0%|0.5%|1.4%| |偿债能力：流动比率|2.6|3.8|3.8|3.7| |偿债能力：速动比率|2.1|2.9|2.9|2.8| |营运能力：总资产周转率|0.5|0.7|0.8|0.8| |营运能力：应收账款周转天数|134|137|135|136| |营运能力：应付账款周转天数|54|54|54|56| |营运能力：存货周转天数|129|135|130|130| |每股指标：每股收益（元）|0.72|0.97|1.29|1.60| |每股指标：每股经营现金流（元）|0.37|0.39|0.74|0.79| |每股指标：每股净资产（元）|4.11|4.94|6.02|7.41| |估值比率：P/E|35|26|19|15| |估值比率：P/B|6|5|4|3| |估值比率：EV/EBITDA|52|40|32|27| [6][8]