投资评级与目标 - 报告对振德医疗的投资评级为“强推”，并维持该评级 [3] - 目标价格为101元，当前股价为75.50元，隐含约34%的上涨空间 [3] 核心观点总结 - 公司利润增速因去年同期高基数影响而阶段性承压，但收入端保持稳健增长 [1][6] - 公司通过并购进入呼吸与麻醉器械领域，被视为打开未来成长新空间的关键举措 [6] - 报告认为此次收购是公司从“基础护理”迈向“护理+”并延伸至“专业医疗”的关键转型里程碑 [6] 财务表现分析 - 2025年前三季度营业收入为31.84亿元，同比增长1.88%；归母净利润为2.03亿元，同比下降33.91% [2] - 2025年第三季度营业收入为10.84亿元，同比微增0.10%；归母净利润为0.75亿元，同比下降48.47% [2] - 第三季度扣非净利润为0.65亿元，同比增长2.00%，显示主营业务盈利能力有所改善 [2] - 利润下滑主要系2024年同期处置资产产生约0.93亿元收益导致的高基数影响 [6] 未来业绩预测 - 预测2025年至2027年营业收入分别为43.45亿元、47.93亿元、53.32亿元，同比增速分别为1.9%、10.3%、11.2% [2] - 预测2025年至2027年归母净利润分别为3.15亿元、3.51亿元、3.95亿元，同比增速分别为-18.2%、11.4%、12.3% [2] - 对应2025年至2027年的市盈率分别为65倍、59倍、52倍 [2] 战略发展举措 - 公司于2025年9月完成对宁波圣宇瑞医疗器械有限公司的收购，正式进军呼吸与麻醉器械领域 [6] - 收购标的的产品线涵盖氧疗、雾化、麻醉耗材等多个系列，将补强公司在手术室与重症领域的解决方案能力 [6] - 通过资源整合，标的公司将在“术前-术中-术后”全链条医疗解决方案中发挥关键作用 [6]

投资评级 - 报告对公司的投资评级为“推荐”，并予以维持 [1] - 目标价为28元，相较于2025年12月3日20.95元的当前价，存在约33.7%的上涨空间 [3] 核心观点 - 公司当前面临国内业务阶段性承压，但海外业务已进入成果兑现期，成为未来增长的重要引擎 [1][7] - 尽管2025年业绩出现显著下滑，但分析师预计公司业绩将从2026年开始强劲反弹，归母净利润同比增速预计达103.5% [3][7] 财务表现与预测 - **2025年三季报业绩**：25Q1-3营业收入16.90亿元，同比下降22.52%；归母净利润1.34亿元，同比下降69.32% [1] - **2025年第三季度单季业绩**：营业收入4.45亿元，同比下降26.66%；归母净利润为-0.55亿元，由盈转亏 [1] - **盈利预测调整**：预计公司2025-2027年归母净利润分别为1.62亿元、3.30亿元、3.96亿元，较原预测值（4.2亿元、4.9亿元、5.9亿元）有所下调 [7] - **估值水平**：对应2025-2027年的预测市盈率（PE）分别为60倍、30倍、25倍 [3][7] 国内业务分析 - **行业环境承压**：国内市场受集采政策落地、终端收费政策调整及DRG（按疾病诊断相关分组）付费改革的影响，检测量受到一定冲击 [7] - **公司积极应对**：公司通过强化现金流量管控、剥离盈利能力较弱业务、推动运营改革以提升效率，并利用其核心产品矩阵与渠道布局把握基层检测能力建设带来的市场机遇 [7] 海外业务分析 - **国际业务稳步增长**：25Q3国际部实现稳步增长，通过导入FS1000和FS2000等新技术平台仪器，以及在单发、管发等新业务上的拓展，从中低端市场向中端市场渗透 [7] - **供应链本地化**：公司成立海外子公司，并计划在2025年或2026年初设置前置仓，以快速响应南美、中东等区域客户需求 [7] - **美国市场突破**：美国工厂已具备本地化量产能力；毒检业务竞争格局改善，芬太尼检测产品有望进入临检市场；呼吸道业务已与美国大客户签署长期供货协议，未来几年有望高速增长 [7]

投资评级 - 报告对比亚迪维持“推荐”投资评级 [3] 核心观点 - 公司11月新能源汽车批发销售48.0万辆，环比增长8.7%，批发量环比提升主要受益于海外销量大幅增长驱动 [8] - 11月新能源出口销量13.2万辆，同比大幅增长325.9%，环比增长57.2%，1-11月累计出口91.3万辆，同比增长153.6% [8] - 公司技术平权加速，预计2026年低温快充电池、天神之眼B激光雷达、云辇-C智能底盘等旗舰技术将下放到走量车型，进一步构筑“技术护城河” [8] - 高端化品牌进入“体系化升维”阶段，旨在通过技术领先、品牌塑造和生态构建巩固并扩大在高端市场的地位 [8] 产销表现 - 11月新能源乘用车批发销售47.5万辆，同比下降5.8%，环比上升8.7% [8] - 1-11月新能源乘用车累计批发413.1万辆，同比增长10.4% [8] - 分动力类型看，11月插混乘用车销售23.7万辆，同比下降22.4%，环比上升10.8%；纯电乘用车销售23.8万辆，同比上升19.9%，环比上升6.7% [8] - 分品牌看，王朝海洋销量42.4万辆，腾势、方程豹、仰望销量分别为1.33万辆、3.74万辆、0.07万辆，高端品牌合计销量5.1万辆，占比10.7% [8] 出海进展 - 海外需求提升，受益于土耳其、巴西、欧洲等地销量快速增长，同时自建滚装船投入提升运力 [8] - 比亚迪巴西乘用车工厂已落成投产，并积极布局乌兹别克、匈牙利、土耳其、印尼等地工厂 [8] - 预计出海业务将在欧洲、东南亚、澳新等地区迎来快速发展，提振公司盈利 [8] 财务预测 - 预测2025年至2027年营业收入分别为8,664.69亿元、9,812.76亿元、11,045.25亿元，增长率分别为11.5%、13.3%、12.6% [2] - 预测2025年至2027年归属母公司股东净利润分别为372.49亿元、474.62亿元、585.91亿元，2025年预计同比下降7.5%，2026年及2027年预计分别增长27.4%和23.4% [2] - 预测2025年至2027年每股收益分别为4.09元、5.21元、6.43元，对应市盈率分别为23倍、18倍、15倍 [2] - 预测毛利率2025年为17.2%，随后逐年提升至2027年的18.2% [22]

投资评级与核心观点 - 报告对菜百股份的投资评级为“增持”，目标价格为19.26元 [5] - 核心观点认为黄金税收新政长期利好合规头部品牌，菜百股份作为上海黄金交易所会员单位，其直营模式和投资金业务在新政下具备显著优势，市场份额有望提升 [2][11] 财务预测摘要 - 预测公司2025-2027年营业收入分别为260.73亿元、289.45亿元、318.04亿元，增速分别为28.9%、11.0%、9.9% [4][11] - 预测公司2025-2027年归母净利润分别为8.33亿元、9.43亿元、10.23亿元，增速分别为15.8%、13.3%、8.5% [4][11] - 预计2025-2027年每股收益分别为1.07元、1.21元、1.32元，净资产收益率分别为18.8%、19.4%、18.9% [4] 行业背景与市场格局 - 黄金是我国珠宝消费第一大品类，2024年销售规模占比73% [24] - 2023年以来投资类黄金消费量显著增长，2025年前三季度投资金消费量首次超过黄金首饰消费量 [36] - 珠宝行业品牌份额分散，传统龙头如周大福2024年份额为9.4%，但具备强产品运营能力的品牌如老铺黄金、潮宏基等市占率呈现提升趋势 [28][30] 税收新政影响分析 - 2025年10月29日发布的黄金税收新政对非投资性黄金，企业采购成本增加；对投资性黄金，斩断了增值税抵扣链条，企业采购成本上升 [11][42] - 仅作为上金所会员单位并以直营零售方式销售投资金的企业采购成本未增加，菜百股份符合此模式 [11][48] - 新政实施后，各品牌首饰金价格普遍上调5-6%，而菜百投资金价格未受影响，价格优势凸显 [43][65] 公司竞争优势与经营状况 - 菜百股份是上金所综合类会员单位，采用全直营模式，投资金业务占比高，2024年贵金属投资产品营收占比达64% [11][53] - 公司采用“微笑曲线”经营模式，聚焦上游采购设计及下游直营服务，中游生产委外加工 [50] - 截至2025年上半年，公司直营连锁门店总数达103家，覆盖北京、天津、河北、西安、苏州、武汉等重点城市 [11][66] - 公司维持高分红比例，2021-2024年分红率始终保持在75%以上 [11][82] 渠道拓展与门店规划 - 公司稳步推进门店扩张，2024年净增门店14家，2025年4月北京顺义祥云小镇店开业，营业面积1600余平方米，创新“馆店结合”模式 [11][66][74] - 扩张策略为先加密京津冀市场，再异地扩张，优先选择空白市场，以省会城市旗舰店辐射周边 [72] - 北京总店2024年营收占比约48%，坪效达111万元/平方米 [61]

投资评级 - 报告对东鹏饮料（股票代码：605499）维持“推荐”评级 [2][5] 核心观点 - H股发行已获中国证监会备案，拟发行不超过6644万H股并在港交所上市，此举将助力公司业务出海加速 [5] - 本次H股发行对每股收益（EPS）的摊薄幅度约11%，相对可控，按摊薄后计算，2026年公司市盈率（PE）约26倍，市盈增长比率（PEG）约1倍，处于合理水平 [5] - 公司业绩增长确定性强，短期关注2026新财年开启与估值切换行情，长期看好其品类扩张与出海带来的增长空间 [5] 主要财务指标预测 - **营业收入**：预计从2024年的158.39亿元增长至2027年的326.58亿元，年均复合增长率显著 [2][5] - **收入增长率**：预计2025年至2027年分别为32.62%、26.74%、22.67% [2][5] - **归母净利润**：预计从2024年的33.27亿元增长至2027年的70.96亿元 [2][5] - **利润增长率**：预计2025年至2027年分别为38.39%、25.41%、22.90% [2][5] - **毛利率**：预计维持在较高水平，2025年至2027年分别为45.50%、45.69%、45.40% [2][7] - **摊薄每股收益（EPS）**：预计从2024年的6.40元提升至2027年的13.65元 [2][7] - **市盈率（PE）**：预计从2024年的41.59倍下降至2027年的19.50倍，估值吸引力提升 [2][7] H股发行与业务出海 - H股发行募集资金将用于完善海外供应链建设、渠道开拓、品牌推广及探索投资并购机会 [5] - 公司海外市场拓展重点在东南亚（如越南、马来西亚、印尼），并计划远期布局美国、中东等市场 [5] - 海外并购目标考虑收入至少1亿元或净利润至少0.2亿元的公司 [5] 短期催化与成本端 - 新财年已开启，需关注春节前下游渠道备货节奏及3月水头终端动销 [5] - 新品如“补水啦”、“果之茶”与“港式奶茶”有望形成催化 [5] - 主要原材料PET和白糖价格呈下跌趋势，预计2026年上半年成本红利延续，有助于对冲新品对毛利率的压力 [5] 长期增长逻辑 - 国内功能饮料行业持续扩容，公司作为头部企业有望受益 [5] - 公司致力于打造多品类平台化公司，当前收入体量较农夫山泉、康师傅（约500亿元）仍有较大增长空间 [5] - 海外市场拓展将为公司打开新的增长空间 [5]

投资评级 - 报告对祥源文旅的投资评级为“增持”，并予以维持 [1][8] 核心观点 - 公司外延扩张逻辑持续兑现，通过收购金秀莲花山公司100%股权，获得广西大瑶山盘王界景区（5A）运营权至2066年，进一步强化在湘南粤北休闲度假板块的资源协同 [8] - 新收购的无障碍景区对标湖南莽山成长空间可观，预计将为公司贡献利润增量，2026年及2027年预计净利润分别为1650万元和2400万元 [8] - 公司作为中国领先的文旅资产服务商，布局多个目的地稀缺景区资源，打造“文化 IP+旅游+科技”新模式，未来内生增长和外延扩张将共同助力释放业绩弹性 [8] 财务预测与业绩展望 - 预计公司营业总收入将持续增长，从2025年的1,260.35百万元增至2027年的1,896.41百万元，年均复合增长率显著 [1] - 预计归属母公司净利润将实现快速增长，从2025年的226.37百万元增至2027年的437.02百万元，2026年同比增速预计达54.93% [1] - 基于三季度天气影响部分项目客流，报告下调了盈利预测，预计2025-2027年公司存量业务归母净利润分别为2.3亿元、3.5亿元和4.4亿元 [8] - 盈利能力持续改善，毛利率预计从2024年的49.43%提升至2027年的54.61%，归母净利率预计从16.96%提升至23.04% [9] 估值指标 - 当前股价对应市盈率（P/E）预计将从2025年的34.33倍下降至2027年的17.78倍，估值吸引力逐步提升 [1][9] - 市净率（P/B）预计将从2024年的2.76倍下降至2027年的2.03倍 [9] - 投资资本回报率（ROIC）和摊薄净资产收益率（ROE）均呈现上升趋势，显示公司资本运用效率和盈利能力增强 [9]

投资评级 - 投资评级为买入，且维持此评级 [2] 核心观点总结 - 公司传感器主业保持快速增长，空气悬架业务有望随客户销量改善而快速增长，年降导致的降价压力有望缓解，业绩拐点有望显现 [8] - 25年第三季度营收保持增长，但年降压力影响了利润率 [5] - 公司核心业务增长强劲，智能悬架、TPMS和传感器业务是主要增长引擎，并构建了多元市场格局和全球化布局 [7] 财务表现与预测 - **2025年前三季度业绩**：实现营收60.48亿元，同比增长20.32%；归母净利润1.98亿元，同比微降0.95%；扣非归母净利润1.32亿元，同比下降20.35% [5] - **2025年第三季度单季业绩**：营收20.98亿元，同比增长13.85%，环比增长2.59%；归母净利润0.63亿元，同比下降36.92%，但环比大幅增长59.99%；扣非归母净利润0.34亿元，同比下降62.95%，但环比大幅增长103.80% [5] - **2025年第三季度盈利能力**：毛利率为21.34%，同比下降3.27个百分点，环比上升0.86个百分点；归母净利率为3.02%，同比上升0.41个百分点，环比上升2.30个百分点 [6] - **2025年第三季度费用率**：销售/管理/研发/财务费用率分别为2.95%/4.84%/7.52%/1.26%，同比变动分别为-0.13/-1.06/-0.42/+0.39个百分点 [6] - **财务预测**：预计2025-2027年归母净利润分别为3.04亿元、4.67亿元、5.57亿元，对应市盈率（PE）分别为25倍、16倍、14倍 [8] - **营收预测**：预计2025-2027年营业收入分别为87.77亿元、116.61亿元、153.27亿元，同比增速分别为24.9%、32.9%、31.4% [11] - **盈利能力预测**：预计2025-2027年毛利率分别为21.7%、21.4%、21.4%；净资产收益率（ROE）分别为8.5%、11.5%、12.1% [11] 业务分析 - **核心业务驱动**：智能悬架业务、TPMS业务、传感器业务是拉动公司整体增长的主要引擎，业务结构持续优化 [7] - **研发与技术**：公司坚持高强度研发，实现核心部件自主研发与系统集成，同步研发能力保障技术成果落地 [7] - **市场格局**：公司构建了“OEM+AM+非汽车”的多元市场格局，与多家传统整车厂合作，提供稳定业务增长 [7] - **全球化布局**：公司在美、德、匈等国设立生产、研发中心，以保障业务拓展 [7]

投资评级 - 投资评级为“增持”（首次）[2][9] 核心观点 - 公司是国内领先的半导体设备精密零部件制造商，深耕该领域多年，掌握了精密机械制造、表面处理特种工艺、焊接、组装、检测等完整交付能力的制造技术 [9][13] - 公司成长迅速，2025年上半年实现营收17.24亿元，同比增长14.44% [9][28] - 预计公司2025至2027年的PE值为101.5/49.3/36.3倍，EPS为0.64/1.32/1.79元，半导体设备精密零部件产品为高端项目，有较大发展潜力 [9][51] 公司简介 - 富创精密成立于2008年，是国内半导体设备精密零部件龙头企业，也是全球为数不多的能够量产应用于7纳米工艺制程半导体设备的精密零部件制造商 [13] - 公司产品覆盖四大类：工艺零部件、结构零部件、模组产品和气体管路 [13][19][20] - 公司发展历程分为技术奠基与国产化破冰阶段（2008-2014年）、快速发展阶段（2014-2018年）和高速发展阶段（2018年至今）[13][14] - 核心技术矩阵包括精密机械制造技术、表面处理特种工艺、焊接工艺和气体传输系统集成技术四大支柱 [17][18] - 截至2025年6月底，公司创始人、董事长郑广文先生直接持股4.84%，为公司实际控制人 [21] 行业景气度与市场空间 - 根据SEMI预测，2025年全球半导体设备销售额将达1255亿美元，同比增长7.4%，2026年有望增长至1381亿美元 [24][27] - 2025年全球半导体零部件市场规模将超过600亿美元，中国大陆市场规模有望超过263亿美元 [9][27] - 全球晶圆产能从2024年底至2028年将以7%的复合年增长率持续扩张，先进工艺（7纳米及以下）产能预计从每月85万片增至140万片，增幅约69% [24] - 先进工艺设备资本支出预计从2024年的260亿美元攀升至2028年的500亿美元以上，年复合增长率达18% [24] 财务表现与业务分析 - 公司2024年营业收入为30.40亿元，同比增长47.14%；2025年上半年营业收入为17.24亿元，同比增长14.44% [28] - 2025年上半年经营活动产生的现金流量净额约为1.50亿元，由负转正 [28][29] - 2025年上半年营业成本约为12.67亿元，同比增长14.07%；销售费用同比增长42.42%至0.38亿元；管理费用同比增长33.58%至2.19亿元；研发费用同比增长18.12%至1.21亿元 [31] - 2025年上半年归属于上市公司股东的净利润约为0.12亿元，同比下降89.92%，主要因公司增加前瞻性投入导致利润短期承压 [33] - 盈利预测：预计2025-2027年营业收入分别为41.73亿元、56.51亿元、69.82亿元，毛利率分别为26.40%、25.70%、25.73% [7][49] 产能与全球化布局 - 公司构建全球化产能矩阵，在沈阳、南通、北京及新加坡均积极推进产能布局 [9][38] - 南通富创IPO募投项目已于2024年结项并投产；北京工厂预计2025年投产；新加坡工厂已于2024年通过核心客户认证并实现交付 [38] - 公司采取多工厂物理隔离运营模式，严格执行客户知识产权保护措施，形成“可信制造环境” [39] - 公司构建平台化技术底座，实现“全球协同、本地执行”的制造模式 [40][41] 产品研发与战略进展 - 在匀气盘领域，螺纹斜孔匀气盘已实现规模化量产；加热匀气盘于2025年上半年完成研发并推进客户验证；交叉孔焊接匀气盘实现量产突破 [43] - 2025年上半年，公司部分大客户匀气盘订单同比增速分别达74%和236% [43] - 公司金属加热盘研发成功突破海外技术壁垒，实现多型号量产，并成为国内主流客户主要供应商 [43] - 公司联合战略投资人收购国际品牌Compart，获得气体传输系统全产业链技术能力，2025年上半年该业务订单同比增长53%，营收同比增长21% [45][46] - 公司持续推进智能工艺平台建设，2025年上半年钣金业务形成智能工艺1.0版本，机加智能工艺迭代至3.0版本，部分工艺编制效率提升超50% [44]

投资评级 - 维持"增持"评级 [6] 核心观点 - 公司自主研发的治疗用生物制品1类新药重组人胸腺素β4（代号NL005）用于治疗急性心肌梗死（AMI）的IIc期临床研究方案已完成与CDE的沟通，预计将在2026年上半年启动IIc期临床试验 [3][6] - 公司核心产品塞多明基注射液审评进展顺利，预计2026年上半年获批，预计产品峰值收入约55亿元（峰值年份2034年），给予3倍PS，对应合理市值约149亿元 [6] - 公司塞多明基注射液即将商业化兑现，NL005等管线推进增添成长动能 [6] 市场数据 - 2025年12月02日收盘价为24.45元，一年内最高价/最低价为32.49元/11.05元 [1] - 市净率为22.8倍，每股净资产为1.07元 [1] - 资产负债率为24.41%，总股本/流通A股为274百万/180百万 [1] 财务数据及盈利预测 - 2024年营业总收入为72百万元，同比增长20.8%；2025年前三季度营业总收入为53百万元，同比下降3.4%；预计2025年全年营业总收入为70百万元，同比下降3.0% [5][8] - 预计2026年营业总收入为173百万元，同比增长146.7%；预计2027年营业总收入为375百万元，同比增长117.4% [5][8] - 2024年归母净利润为-45百万元，预计2025年归母净利润为-50百万元，预计2026年归母净利润为-38百万元，预计2027年归母净利润为-24百万元 [5][8] - 2024年毛利率为54.4%，2025年前三季度毛利率为62.1%，预计2025年全年毛利率为49.6%，预计2026年毛利率为66.6%，预计2027年毛利率为71.5% [5] 行业背景与产品分析 - 国内心肌梗死（AMI）死亡率呈上升态势，2021年农村、城市AMI死亡率分别为83.26/10万人、63.25/10万人，2023年国内AMI住院患者人数约122万人 [6] - AMI主要治疗措施为经皮冠状动脉介入（PCI）等再灌注疗法，约50%的AMI患者接受再灌注治疗后出现心肌再灌注损伤（MIRI） [6] - 重组人胸腺素β4具有调节微丝合成解离、调控炎症反应、抑制氧化应激、抗凋亡、抗纤维化、促进血管新生、调节铁死亡等功能，可与MIRI的多种损伤机制相吻合 [6] - NL005猪心肌缺血再灌注损伤模型显示药物有效性，低中高剂量组猪心肌梗死面积的减少程度对应增加，射血分数提升程度对应增加 [6]

投资评级 - 首次覆盖给予“增持”评级 [2][5] 核心观点 - 智能低速电动车（特别是高尔夫球车）放量是短期核心驱动力，2024年收入同比增长934.4%至8.12亿元 [4] - 全地形车向大排量升级迭代（350cc已批量生产、500cc进入小批量试产）是中期增长关键，2025H1出口量排名第二 [4] - 长期通过与人形机器人头部企业（如宇树科技、开普勒）战略合作布局机器人赛道，探索新增长点 [4][42] - 依托前瞻性海外产能布局（越南、泰国、美国）规避“双反”影响，有望逆势提升市场份额 [4][76] 公司概况 - 成立于2015年，聚焦智能电动低速车和特种车，2024年收入29.77亿元（yoy+38.8%），归母净利润4.31亿元（yoy+53.8%） [4] - 实控人曹马涛持股67.41%，股权集中稳定，高管多具工程师背景 [4][21] - 产品外销为主，2024年美国市场收入占比77%达22.92亿元（yoy+49.87%） [30] 短期驱动因素（智能低速电动车） - 高尔夫球车通过高质价比产品（均价5700美元 vs 竞对9000-15000美元）快速抢占C端家庭市场，并切入球场B端客户 [4][68][70] - 第二品牌TEKO已拓展超50家经销商，渠道密度提升 [4][72] - 2025-2027年智能低速电动车收入增速预计为+39.7%、+39.8%、+22.7% [7] 中期增长动能（特种车） - 全地形车覆盖50cc-300cc排量段，大排量产品逐步量产，UTV研发瞄准北美市场 [4][90] - 采用差异化市场策略：UTV聚焦北美，小排量ATV以DENAGO品牌拓展超100家经销商 [4] - 2025-2027年特种车收入增速预计为+8%、+7%、+6%，毛利率有望提升至32%-33% [8] 盈利预测 - 预计2025-2027年营业收入38.08/49.38/58.5亿元，同比+27.94%/+29.66%/+18.47% [5][6] - 预计归母净利润8.08/10.48/12.61亿元，同比+87.3%/+29.77%/+20.3% [5][6] - 对应2025-2027年PE分别为27.61/21.27/17.68倍 [5][6] 行业前景 - 全球电动低速车行业2024-2029年复合增速预计达25.3%，2029年市场规模43亿美元 [11][46] - 全地形车市场集中度高（CR4超90%），北美占比83.85%，SxS车型成为主流 [83][86] - 电动两轮车2024年市场规模79.9亿美元，2029年预计达101.6亿美元（CAGR+4.9%） [91][94] 竞争优势 - 成本端：核心部件自制率超80%，全球化产能布局降低关税成本 [111][114] - 渠道端：线下覆盖6600余家商超及1900余家专业门店，线上在Amazon等平台销量领先 [115][119] - 盈利水平领先行业，2025年前三季度毛利率42.31%，净利率持续提升 [32][102]