2025年前三季度及Q3业绩表现 - 2025年前三季度营收458.44亿元，同比增长11.5%，归母净利润11.20亿元，同比增长19.0% [1] - 2025年第三季度单季营收155.0亿元，同比增长10.3%，环比下降1.7%，归母净利润4.13亿元，同比增长35.4%，环比增长12.4% [1] - 2025年第三季度扣非归母净利润4.16亿元，同比增长37.5%，环比增长7.9% [1] - 第三季度整体毛利率达18.6%，同比提升2.9个百分点 [1] - 前三季度整体毛利率达18.3%，同比提升2.7个百分点 [1] - 第三季度净利率为2.9%，同比基本持平，微降0.1个百分点 [1] 盈利能力提升驱动因素 - 利润增长超预期得益于材料降本、运营效率提升及产能转移优化等盈利改善措施 [1] - 前三季度汽车安全业务毛利率提升至16.4%，同比提升2.4个百分点，汽车电子业务毛利率提升至20.8%，同比提升1.6个百分点 [1] - 第三季度合计费用率为14.6%，同比上升3.3个百分点，主要因业务拓展、加大研发及优化重组 [1] - 第三季度销售/管理/研发/财务费用率分别为1.3%/5.7%/5.6%/2.0%，同比分别+0.4/+1.4/+1.0/+0.5个百分点 [1] 汽车电子业务与新订单获取 - 2025年前三季度新获订单生命周期金额累计714亿元，其中汽车电子业务订单为318亿元 [2] - 公司于9月15日和10月20日连续获得汽车智能化项目定点，金额分别为150亿元和50亿元，预计分别于2027年和2026年量产 [2] - 公司基于多芯片平台推出智驾域控、舱驾融合等产品，获得全球主流客户认可 [2] - 公司与Momenta达成战略合作，结合算法与工程优势推出智驾解决方案，有望加速订单获取 [2] 机器人业务拓展与布局 - 公司加速向机器人Tier1延伸，9月18日发布AI头部总成和搭载英伟达Jetson Thor芯片的全域控制器 [2] - 已构建包括全域控制器、能源管理方案、头部及胸腔总成等核心零部件的机器人产品矩阵 [2] - 公司已为海外头部机器人公司交付后脑勺、颈部、肩部等多部位部件，并探讨下一代头部显示方案供货 [2] - 公司与智元、银河通用、RIVR等头部机器人客户形成合作关系，业务具备良好增长空间 [2] 未来业绩展望 - 预计公司2025年营收636.9亿元，同比增长14.0%，2026年营收676.2亿元，同比增长6.2%，2027年营收752.4亿元，同比增长11.3% [3] - 预计公司2025年归母净利润15.6亿元，同比增长62.7%，2026年归母净利润19.5亿元，同比增长25.1%，2027年归母净利润24.0亿元，同比增长22.8% [3]

财务表现 - 前三季度营收约458亿元，同比增长约11.45% [2] - 前三季度归母及扣非归母净利润均为约11.2亿元，均同比增长约19% [2] - Q3单季毛利率创近三年新高至18.6% [2] - Q3归母及扣非归母净利润分别约4.13亿元和4.16亿元，分别同比增长35.40%和37.53% [2] - 前三季度整体毛利率同比提升约2.7个百分点至18.3%，Q3毛利率同比提升约2.9个百分点 [2] - 汽车安全业务毛利率提升至约17.2%，为近年最优水平 [2] 业务订单 - 前三季度累计新获订单全生命周期总金额约714亿元 [3] - Q3新获订单金额超预期达402亿元，创下近年历史新高 [3] - 新获多家头部汽车品牌的智驾域控、座舱车载多联屏和跨域融合中央计算单元等产品超200亿元全球订单 [3] - 头部自主品牌及造车新势力的订单占比持续提升，成为重要驱动力 [3] 技术突破与战略布局 - 在智能辅助驾驶、智能座舱车载多联屏、智驾域控、舱驾融合等领域持续突破 [1][3] - 不断推出基于国内外多个芯片平台的汽车智能化系列产品，新业务进入收获期 [3] - 机器人关键部件解决方案已基本搭建完毕，并与多家国内外机器人公司开展合作，部分产品已批量供货或送样 [3] - 定位为汽车+机器人Tier1，积极布局具身智能机器人产业链，提供大小脑控制器、能源管理模块等关键部件 [3] - 9月发布机器人新型核心部件，发力打造第二增长曲线 [1] 盈利改善措施与展望 - 受益材料降本、运营效率提升、产能优化等改善措施逐步取得成效，前期海外整合已见成效 [2] - 未来将继续深入实施盈利提升措施，包括芯片国产化替代、提高气体发生器自主生产比例等 [2] - 整体业务毛利率有望进一步提升 [2] - 公司坚持技术驱动，智能电动化与全球化战略齐头并进，主营业务盈利处于改善周期，新业务亟待放量 [1]

中美贸易关系 - 美方将取消针对中国商品加征的10%所谓“芬太尼关税” [2] - 美方对中国商品加征的24%对等关税将继续暂停一年 [2] - 美方将暂停实施其9月29日公布的出口管制50%穿透性规则一年 [3] 中国汽车行业动态 - 10月1-26日全国乘用车市场零售161.3万辆，同比下降7%，今年以来累计零售1862.1万辆，同比增长8% [5] - 10月1-26日全国乘用车厂商批发187.1万辆，同比下降1%，今年以来累计批发2271.8万辆，同比增长12% [5] - 上汽集团第三季度净利润20.83亿元，同比增长644.88%，前三季度净利润81.01亿元，同比增长17.28% [10] - 赛力斯前三季度净利润53.12亿元，同比增长31.56%，新能源汽车累计销量达304,629辆 [12] - 理想汽车电池公司在浙江成立新公司，注册资本7000万人民币 [13] - 广汽高域与边界智控签署飞控系统战略合作协议，旨在加速推进2026年高域GAC-A6型载人自动驾驶飞行器的适航取证和量产交付 [14] - 唐竞不再担任东风汽车集团研发总院党委书记，另有任用 [11] 国际汽车制造商业绩 - 大众汽车集团第三季度营业亏损12.99亿欧元，上年同期营业利润28.33亿欧元，营收803.05亿欧元，同比增长2.3% [6] - 现代汽车第三季度营业利润2.54万亿韩元，符合市场预估，销售额46.72万亿韩元 [7] - 梅赛德斯-奔驰第三季度净利润11.9亿欧元，同比减少31%，销售额321.5亿欧元，同比减少6.9% [8] - 通用汽车要求近5500名员工无薪休假，其中包括底特律Factory Zero工厂的3400名工人 [9] 金融科技政策 - 中国人民银行科技司副司长表示将加快落实出台“人工智能+金融”的相关政策文件 [4] - 人民银行出台的《人工智能算法金融应用评价规范》旨在明确人工智能金融应用的安全框架和规范要求 [4] 汽车零部件供应商 - 均胜电子第三季度归母净利润4.13亿元，同比增长35.40%，营业收入154.97亿元，同比增长10.25% [15]

核心观点 - 公司2025年第三季度业绩超预期，营收达154.97亿元，同比增长10.25%，归母净利润达4.13亿元，同比增长35.40% [2] - 盈利能力持续优化，25Q3毛利率为18.62%，同比提升2.9个百分点，汽车安全业务毛利率显著改善 [3] - 新获订单增势强劲，25Q3新订单全生命周期总金额达402亿元，较前两季度均值增长67% [7] - 公司积极布局机器人等新型业务，发布多项行业首创技术方案，并与阿里云达成AI全面合作 [8] - 维持对公司2025-2027年的盈利预测，预计归母净利润将保持高速增长，维持“买入”评级 [9] 财务业绩表现 - 2025年第三季度实现营收154.97亿元，环比下降1.74%，归母净利润4.13亿元，环比增长12.37% [2] - 2025年第三季度扣非归母净利润为4.16亿元，同比增长37.53%，环比增长7.95% [2] - 2025年第一季度至第三季度经营活动现金流净额为36.4亿元，同比增长19.32% [6] 盈利能力分析 - 25Q3毛利率同比提升2.9个百分点至18.62%，环比提升0.2个百分点 [3] - 汽车安全业务25Q1-Q3毛利率同比提升2.4个百分点至约16.4%，25Q3毛利率进一步提升至约17.2% [3] - 汽车电子业务25Q1-Q3毛利率约为20.8%，同比提升1.6个百分点 [3] 费用与现金流 - 2025年第三季度期间费用率为14.59%，同比上升3.26个百分点，环比上升1.03个百分点 [5] - 费用率提升主要源于研发投入加大、新订单拓展以及欧美区域产能优化和组织精简 [5][6] - 25Q3销售/管理/研发/财务费用率分别为1.28%/5.74%/5.58%/1.98%，同比均有提升 [6] 业务进展与订单情况 - 25Q1-Q3累计新获订单全生命周期总金额已达714亿元 [7] - 新订单客户结构中，头部自主品牌及造车新势力的占比持续提升，成为核心驱动力 [7] - 公司发布机器人全域控制器等创新方案，并形成完善的产品矩阵体系 [8] 未来盈利预测 - 预测2025-2027年营收分别为674亿元、728亿元、782亿元，同比增速分别为21%、8%、7% [9] - 预测2025-2027年归母净利润分别为16.1亿元、19.5亿元、23.2亿元，同比增速分别为68%、21%、19% [9] - 对应2025-2027年的市盈率分别为29倍、24倍、21倍 [9]

投资评级 - 维持"买入"评级 [5][6] 核心观点 - 单三季度业绩大增35%超预期，H股正式全球发售 [1] - 人形机器人业务与智元开启过亿元采购合同交付商用，业务布局持续完善 [3] - 主业新获百亿大单，降本增效工作持续推进，盈利能力持续修复 [4] - 预计2025-2027年归母净利润复合增速为31%，对应PE倍数逐年下降 [5] 财务业绩表现 - 2025年前三季度实现收入458亿元，同比增长11%；归母净利润11.2亿元，同比增长19% [1] - 单三季度实现收入155亿元，同比增长10%；归母净利润4.1亿元，同比增长35% [1] - 前三季度整体毛利率为18.3%，同比提升2.7个百分点；汽车电子业务毛利率20.8%，汽车安全业务毛利率16.4% [1] - 前三季度新获订单714亿元，其中汽车电子318亿元、汽车安全396亿元；第三季度新获订单402亿元 [1] H股全球发售 - 2025年10月28日公司H股正式开启公开发售，预计11月6日挂牌交易；基础发行股数为1.55亿股 [2] - 打造A+H国际化资本平台 [2] 人形机器人业务进展 - 与智元开启过亿元采购合同交付商用，正式落地汽车零部件制造场景 [3] - 目前机器人相关零部件业务营收占比不到0.1%（上半年收入的0.1%约为3000万元） [3] - 海外客户方面：已为某头部公司批量交付机器人后脑勺、颈部、肩部、膝盖及手指等部件 [3] - 国内客户方面：与智元机器人、银河通用等头部客户合作，定制化主控板已实现批量供货 [3] 主业发展与盈利能力 - 主业获百亿大单：10月20日获50亿元订单，9月15日获150亿元智驾订单 [4] - 汽车安全业务通过湖州基地扩建提高自供比例、菲律宾工厂利用成本优势、关停转移低效工厂等措施降本 [4] - 汽车电子业务持续推进资源整合，为未来降本增效打下基础 [4] 盈利预测与估值 - 预计2025-2027年收入为645亿元、665亿元、710亿元，同比增长16%、3%、7% [5] - 预计2025-2027年归母净利润为15.3亿元、18.3亿元、21.6亿元，同比增长60%、19%、18% [5] - 对应2025-2027年PE为29倍、24倍、21倍 [5] - 当前总市值443.13亿元，收盘价31.75元 [7]

2025年三季度财务表现 - 2025年前三季度营收458.44亿元，同比增长11.45%，归母净利润11.20亿元，同比增长18.98%，扣非归母净利润11.22亿元，同比增长19.22% [2] - 2025年第三季度单季营收154.97亿元，同比增长10.25%，环比下降1.74%，归母净利润4.13亿元，同比增长35.40%，环比增长12.37%，扣非归母净利润4.16亿元，同比增长37.53%，环比增长7.95% [2] - 2025年第三季度毛利率为18.62%，同比提升2.88个百分点，环比提升0.23个百分点，归母净利率为2.66%，同比提升0.49个百分点，环比提升0.33个百分点，主要得益于材料降本、运营效率提升及产能转移优化 [3] - 2025年第三季度销售/管理/研发/财务费用率分别为0.35%/1.43%/1.01%/0.47%，费用率增长主要由于公司加大对前沿技术产品开发投入及推进欧美区域产能优化 [3] 业务战略与新增长曲线 - 公司定位为“汽车+机器人Tier1”，致力于打造第二增长曲线，提供大小脑控制器、能源管理模块、高性能机身机甲等关键零部件及灵巧手、头部总成等软硬件一体化解决方案 [4] - 国内业务已与智元机器人、银河通用等头部客户合作，实现定制化主控板批量供货，多种精度IMU、定制鱼眼相机等陆续送样，并开发高能量密度电池包及大功率无线充电系统 [4] - 海外业务已为某头部机器人公司批量交付机器人后脑勺、颈部、肩部、膝盖及手指等部件，并探讨下一代头部显示方案和头部总成供货 [4] - 2025年第三季度新业务订单增长迅猛，单季度新获订单全生命周期总金额约402亿元 [5] 资本市场进展与资金用途 - 公司计划于11月6日在港交所主板挂牌上市，募资将用于汽车智能解决方案和前沿技术研发商业化、智能制造升级与供应链优化、海外业务拓展及潜在投资并购 [5] 未来业绩预测 - 预计公司2025-2027年营收分别为622.49亿元、649.95亿元、685.66亿元，归母净利润分别为16.19亿元、19.80亿元、22.87亿元，对应每股收益（EPS）分别为1.16元、1.42元、1.64元 [6] - 以2025年10月30日收盘价31.75元计算，对应市盈率（PE）分别为27倍、22倍、19倍 [6]

投资评级 - 维持“推荐”评级 [4][6] 核心观点 - 公司2025年第三季度业绩超预期，营收和利润实现同比增长 [1] - 公司定位“汽车+机器人 Tier1”，灵巧手等核心部件实现全栈布局，打造第二增长曲线 [3] - 新业务订单增长迅猛，单季度新获订单全生命周期总金额约402亿元，并计划在港交所主板挂牌 [3] - 作为平台型汽车电子龙头，人形机器人业务有望驱动未来增长 [4] 2025年第三季度业绩表现 - 2025年前三季度营收458.44亿元，同比+11.45%；归母净利润11.20亿元，同比+18.98% [1] - 2025Q3单季度营收154.97亿元，同比+10.25%，环比-1.74%；归母净利润4.13亿元，同比+35.40%，环比+12.37% [1] - 2025Q3毛利率为18.62%，同比提升2.88个百分点，环比提升0.23个百分点；归母净利率为2.66%，同比提升0.49个百分点，环比提升0.33个百分点 [2] - 毛利率提升主要系材料降本、运营效率提升、产能转移优化等盈利改善措施在全球各业务区域逐步取得成效 [2] - 2025Q3销售/管理/研发/财务费用率分别为0.35%/1.43%/1.01%/0.47%，费用率增长主要系公司持续加大对前沿技术创新产品开发力度，并继续推进欧美区域产能优化和组织精简 [2] 新业务与战略布局 - 公司为全球车企及机器人企业提供大小脑控制器、能源管理模块、高性能机身机甲等关键零部件及灵巧手、头部总成等软硬件一体化解决方案 [3] - 国内已与智元机器人、银河通用等头部客户合作，定制化主控板批量供货，多种精度IMU、定制鱼眼相机等陆续送样，并定制开发电池包及大功率无线充电 [3] - 海外已为某头部机器人公司批量交付机器人后脑勺、颈部、肩部、膝盖及手指等，并探讨下一代头部显示方案和头部总成供货 [3] - 公司计划于11月6日在港交所主板挂牌，募资用于汽车智能解决方案和前沿技术的研发和商业化、智能制造升级与供应链优化、海外业务拓展及潜在投资与并购 [3] 盈利预测与估值 - 预计公司2025-2027年营收分别为622.49亿元、649.95亿元、685.66亿元 [4] - 预计2025-2027年归母净利润分别为16.19亿元、19.80亿元、22.87亿元，对应每股收益（EPS）为1.16元、1.42元、1.64元 [4] - 以2025年10月30日收盘价31.75元计算，对应2025-2027年市盈率（PE）分别为27倍、22倍、19倍 [4] - 预计毛利率将从2024年的16.22%持续提升至2027年的18.94%，净利润率将从2024年的1.72%提升至2027年的3.34% [5][9][10] - 预计净资产收益率（ROE）将从2024年的7.08%持续提升至2027年的12.64% [9][10]

投资评级与目标 - 投资评级为“增持” [6] - 目标价格为39.76元 [6] 核心观点 - 报告公司2025年前三季度业绩实现高增长，营收和利润双增，盈利能力大幅提升，新兴业务取得显著突破 [2][12] - 公司全球布局的智能化订单进入收获期，并积极布局人形机器人等新兴业务领域，有望打开汽车业务以外的第二成长曲线 [2][12] - 维持“增持”评级，基于对公司2026年28倍市盈率的估值，考虑到新兴业务的成长潜力 [12] 财务业绩摘要 - 2025年前三季度实现营业收入458.44亿元，同比增长11.45% [12] - 2025年前三季度实现归母净利润11.20亿元，同比增长18.98% [12] - 2025年前三季度毛利率为18.31%，同比提升2.72个百分点 [12] - 2025年第三季度单季毛利率为18.62%，同比提升2.88个百分点，环比提升0.23个百分点 [12] - 预测2025年全年营业收入为626.41亿元，同比增长12.1%，归母净利润为15.78亿元，同比增长64.3% [4][14] 业务分部与订单情况 - 汽车安全系统2025年预测营业收入为393.92亿元，毛利率为16.0% [14] - 汽车电子系统2025年预测营业收入为167.65亿元，毛利率为20.7% [14] - 其他主营业务（包含新兴业务）2025年预测营业收入大幅增长至60.44亿元，毛利率为26.3% [14] - 公司前三季度新获订单全生命周期金额约714亿元，其中第三季度新获订单约402亿元 [12] - 智能驾驶、舱驾融合等汽车智能化新获订单金额超过200亿元 [12] 新兴业务与战略进展 - 公司在人形机器人关键部件解决方案已基本搭建完毕，未来将以机器人关键部件和工业场景为双轮驱动 [12] - 公司H股预计于2025年11月6日在香港联交所挂牌上市，基础发行股数预计为1.55亿股，旨在打造国际化资本平台 [12] 财务预测与估值 - 预测2025年至2027年每股收益（EPS）分别为1.13元、1.42元、1.70元 [4][12] - 基于2026年预测每股收益1.42元，给予28倍市盈率，得出目标价39.76元 [12] - 报告发布时公司市盈率（基于2025年预测收益）为30.12倍 [4]

核心财务表现 - 2025年第三季度营业收入154.97亿元，同比增长10.25% [2] - 2025年第三季度归属于上市公司股东的净利润4.13亿元，同比增长35.4% [2] - 2025年第三季度扣除非经常性损益的净利润4.16亿元，同比增长37.53%，盈利质量优化 [2] - 2025年1-9月累计营业收入458.44亿元，同比增长11.45% [2] - 2025年1-9月累计归属于上市公司股东的净利润11.2亿元，同比增长18.98% [2] - 2025年1-9月累计扣除非经常性损益的净利润11.22亿元，同比增长19.22% [2] - 2025年第三季度基本每股收益与稀释每股收益均为0.3元/股，同比增长36.36% [2] - 2025年1-9月基本每股收益与稀释每股收益均为0.81元/股，同比增长20.9% [2] - 2025年1-9月加权平均净资产收益率7.91%，同比增加1.14个百分点 [2] 新业务订单拓展 - 2025年第三季度新获订单全生命周期总金额约402亿元 [4] - 2025年1-9月累计新获订单全生命周期总金额达714亿元 [4] - 汽车安全业务新订单约396亿元，汽车电子业务新订单约318亿元 [4] - 头部自主品牌及造车新势力新订单占比持续提升，成为重要驱动力 [4] 费用管控与运营效率 - 2025年1-9月销售费用6.11亿元，同比增长53.46%，与营收增长匹配 [4] - 2025年1-9月管理费用23.98亿元，同比增长32.14% [4] - 2025年1-9月研发费用25.58亿元，同比增长44.38%，重点投向智能驾驶技术研发 [4] - 公司持续推进欧美区域产能优化与组织精简措施，整体费用控制成效显著 [4] 技术创新与产品竞争力 - 公司加大对智能驾驶等前沿领域的技术创新和产品开发力度 [4] - 核心产品竞争力持续提升，推动汽车安全、汽车电子两大主营业务稳健增长 [4]

核心观点 - 港股市场短期缺乏明确方向，恒生指数预计在26,000点附近震荡，主要受美联储鹰派降息路径不确定、中美贸易局势反复以及内地经济进一步降温等因素影响 [2] - 美联储10月降息0.25厘符合预期，但12月再次降息并非定局，政策路径存在不确定性，同时宣布12月1日停止缩表 [4][9] - 内地“十五五”规划强调扩大内需和科技自立自强，提出经济增长保持在合理区间、居民消费率明显提高等目标 [4][9][10] - 多个重点公司发布季度业绩，表现分化，其中平保新业务价值大幅增长46%，山東黄金受益金价上涨净利润增长68% [5][11][13] 市场回顾与展望 - 恒生指数收报26,346点，下跌87点，跌幅0.33%，大市成交2,427亿元 [6][7] - 恒生指数高开低走，盘中最多下跌188点，低见26,245点 [7] - 美股个别发展，道指下跌0.2%，标普500收平，纳指上升0.6%，美汇指数上升0.56%至99.22，美国10年期债息升至4.076厘 [6][7] - 恒生科技指数收报6,093点，下跌1.26%，年初至今累计上升36.38% [6] 宏观焦点 - 美联储10月议息后降息0.25厘，联邦基金利率目标区间下调至3.75%至4.00%，投票结果为10票支持对2票反对 [9] - 美联储主席鲍威尔表示，12月再次降息并非板上钉钉，委员会分歧大，部分成员认为需暂停降息以评估政策影响 [4][9] - 美国国会预算办公室预估，政府停摆已造成180亿美元经济损失，若持续至第六周将导致第四季度实际GDP增长比正常水平低1.5个百分点 [9] - 美国私营企业近4周平均每周新增14,250个职位，逆转9月减少3.2万个的跌势 [9] - 特朗普预告可能降低对华芬太尼相关关税，以换取中国限制芬太尼化学制品出口，目前美国对华进口商品加征30%关税 [4][9] - 内地9月城镇调查失业率降至5.2%，按月下降0.1个百分点，首三季度全国城镇新增就业1,057万人 [10] 政策与规划 - “十五五”规划建议提出经济增长保持在合理区间、科技自立自强水平大幅提高、居民消费率明显提高等目标 [9][10] - 规划强调坚持扩大内需战略基点，实施提振消费专项行动，扩大有效投资，优化政府投资结构 [10] - 财政政策方面，将完善地方税、直接税体系，健全资本所得、财产所得税收政策；货币政策将构建科学稳健的货币政策体系和宏观审慎管理体系 [10] - 香港财政司司长陈茂波表示，约有300家内地企业准备在香港上市，部分计划拓展中东市场 [10] - 香港证监会在研究放宽同股不同权上市规定，但强调必须保障小股东利益，防止公司鱼目混珠 [10] 企业业绩与动态 - 平保首三季新业务价值按年增长46%至357.2亿元人民币，净利润增长11.5%至1,328.6亿元人民币 [5][11] - 山東黄金第三季净利润大增68.3%至11.48亿元人民币，首三季净利润增长91.5%至39.56亿元人民币，主要受益于金价上涨和销售量增加 [5][13] - 中石化第三季盈利增长3.5%至83.13亿元人民币，但首三季盈利下跌28.9%至320.65亿元人民币 [5][13] - 招行第三季纯利仅增长1.04%至388.42亿元人民币，净利息收入增长2.1% [5][11] - 汇丰第三季列账基准除税前利润减少14%至73亿美元，但调高全年净利息收益预测至430亿美元 [11] - 中金公司第三季股东应占利润大增近2.55倍至22.36亿元人民币，首三季净利润增长129.75% [11] - 美团发行总计约233亿元优先票据，美元票据年息最高5.125%，拟用于现有离岸债务再融资 [11] - 小米集团总裁卢伟冰表示，目标2030年跻身国内家电头部品牌阵营，未来5年大家电将冲刺千亿规模 [12] 行业与板块焦点 - 内险股受A股强劲带动第三季投资收益向好，市场憧憬企业陆续发布盈喜 [8] - AI概念股受内地加快推动"人工智能+"应用和芯片研发突破的利好影响 [8] - 香港证监会研究放宽同股不同权上市规定，可能为更多创新产业公司上市创造条件 [10] - 金融领域继续扩大对外开放，国务院副总理何立峰表示欢迎更多外资金融机构和长期资本来华投资 [10]