行业投资评级 - 报告对交通运输行业给予“推荐（维持）”的投资评级 [2] 报告核心观点 - 核心观点为“高股息+稳业绩双驱动，交运红利配置正当时” [2] - 2025年10月红利资产表现较优，高速公路、铁路运输、港口均跑赢沪深300指数 [5] - 前期股价已充分调整，股息高且业绩稳增长，持续看好A/H股交运红利资产配置价值 [5] - 重视产业逻辑或驱动估值弹性，公路主业业绩或稳健提升，港口长久期价值或推升估值弹性，铁路具备长久期特性与改革红利 [5] 月度行情表现总结 - **行业排名**：2025年10月1日至10月17日，交通运输行业累计上涨1.46%，跑赢沪深300指数4.18个百分点，在31个申万一级行业中排名第5 [10] - **细分板块表现**：同期高速公路、铁路运输、港口累计涨跌幅分别为+4.48%、+0.33%、+3.05%，均跑赢沪深300指数，高速公路与港口跑赢交运指数 [11] - **个股表现**： - A股涨幅前三：南京港（+25.64%）、厦门港务（+14.15%）、皖通高速（+11.48%） [5] - H股涨幅前三：安徽皖通高速（+10.31%）、四川成渝高速公路（+10.04%）、江苏宁沪高速（+6.32%） [5] - **成交额**：2025年10月1日至10月17日，港口日均成交额37.41亿元，同比大幅增长52%；高速公路日均成交额22.71亿元，同比下降34.3%；铁路日均成交额23.85亿元，同比下降8.8% [5] - **估值与股息率**：行业整体股息率方面，高速公路为3.7%，铁路运输、港口均在2%-3%区间内 [5]；公路行业PE为14.2倍，PB为1.0倍；铁路行业PE为17.9倍，PB为0.9倍；港口行业PE为12.7倍，PB为1.0倍 [26] 行业数据总结 - **高速公路**：2025年8月公路客运量9.5亿人次，同比下降5.1%；1-8月累计76.61亿人次，同比下降2.1% [5]；2025年8月公路货运量37.48亿吨，同比增长3.9%；1-8月累计280.2亿吨，同比增长3.9% [5] - **铁路**：2025年9月铁路旅客发送量3.41亿人次，同比微降0.2%；1-9月累计35.37亿人次，同比增长6% [5]；2025年9月铁路货运总发送量4.45亿吨，同比增长4.2%；1-9月累计39.12亿吨，同比增长2.8% [5] - **港口**：过去四周（2025/9/22-10/19）监测港口货物吞吐量10.37亿吨，同比增长4.0%，年初至今累计104.7亿吨，同比增长4.6% [5]；过去四周集装箱吞吐量2531.9万标箱，同比增长4.3%，年初至今累计25780.3万标准箱，同比增长7.3% [5]；2025年8月重点港口货种吞吐量增速：铁矿石（+6.7%）=集装箱（+6.7%）>原油（+3.2%）>煤炭（-0.3%） [5] 投资建议总结 - **公路板块**：推荐关注收费公路政策优化及地方国资积极行为 [5]；具体标的包括股息率最高的四川成渝/四川成渝高速公路（A股股息率5.0%，H股6.3%）、皖通高速（股息率4.1%）、山东高速（股息率4.6%）、宁沪高速（H股股息率5.6%）、招商公路（股息率4.0%）及赣粤高速等 [5][20] - **港口板块**：国际局势凸显港口网络资产价值，长久期价值或推升估值弹性 [5]；推荐招商港口（H股股息率5.9%）、青岛港（H股股息率4.8%）、唐山港（A股股息率5.1%） [5][20] - **铁路板块**：长久期资产叠加改革红利 [5]；推荐京沪高铁、典型高股息资产大秦铁路（股息率4.6%），并关注广深铁路、铁龙物流 [5]

资金流动性 - 资金供给端大幅缩减：杠杆资金净流入由正转负至-140亿元[9]，股票型ETF净申购261亿元，其中行业ETF净流入170.4亿创近三年新高[2][8] - 资金需求端明显扩张：股权融资规模90亿元，产业资本净减持113亿元，南向资金净流入414.2亿元，近五个月累计净流入超5600亿[2][8][9] - 北向资金成交占沪深A股比例升至7.7%，参与度处近三年77%分位[44][45] - 两融余额2.41万亿，占流通市值比例2.59%处近三年100%分位，但周净流入-140亿元处14%分位[13][14] 交易拥挤度 - 交易热度上行行业：机械上升28个百分点至50%分位，有色上升25个百分点至61%分位，钢铁上升25个百分点至59%分位[2][61][64] - 交易热度下行行业：医疗服务下降22个百分点至43%分位，传媒下降21个百分点至25%分位，轻工下降21个百分点至19%分位[2][49][69] 投资者情绪与行为 - 散户资金净流入规模重回高位：以小单衡量的沪深两市A股散户资金净流入1911.5亿元，较前值增加1089.4亿元，处过去五年92.9%分位[2][91] - 自媒体A股搜索热度受市场事件驱动重回高位，10月13日因中美贸易摩擦升级上证指数低开2.5%[2][74][75] - 公募基金抱团趋势减弱，风格偏向成长，行业配置偏向电子、电力设备[84][85]

入境消费修复状况 - 2024年入境游客达1.32亿人次，总花费942亿美元，恢复至2019年水平的97.2%和93.5%[1][8][14] - 2024年入境游客人均消费714美元，高于2023年的646美元，但略低于2019年的742美元[1][14] - 2024年北京入境游客量已超2019年水平，上海、深圳恢复至八成以上[1][14][17] 2025年增长预期 - 2025年入境游客数及消费总额同比增速预计达两位数，大概率超过2019年水平[2][9] - 2025年1-7月北京入境游客数同比增长46%，1-8月上海接待入境游客数同比增长37%[2][14] - 2025年1-7月北京入境旅游消费同比增长50%，广州（截至5月22日）同比增长69%[2][14] 政策支持原因 - 截至2025年8月，中国对47国实施单方面免签，29国全面互免签证，较2024年末分别增加9个和4个[3][15] - 2025年1-8月免签入境外国人1589万人次，同比大幅上升52.1%[3][15] - 截至2025年8月底，全国离境退税商店突破1万家，前8个月退税商品销售额同比增长97.5%，享受退税人数同比增长2.5倍[3][15] 经济影响分析 - 预计2025年入境消费增量约2638亿元人民币，拉动社会消费品零售总额约0.2个百分点[4][19] - 2025年1-8月海外部门“投资”（外商投资企业固定资产投资）同比-15.4%，但“消费”（入境消费+出口）同比高增6.9%[1][4][19] - 2024年入境消费占中国GDP比重约0.5%，显著低于世界主要国家的1%-3%，显示巨大增长潜力[4][19]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 中美贸易冲突 10 月升温但扰动可控，高关税难持久，市场预期稳定回调有限，转债需求侧有支撑，市场结构分化，可关注转债结构性机会 [3][6][8] - 上周转债市场周度回调，估值小幅压缩，各板块表现偏弱，高评级及大规模转债溢价率压缩较多 [3][15][22] - 上周 5 只转债公告强赎，无转债董事会提议下修，总待发规模约 89 亿 [3][43][46] 分组1：关税虽再起，扰动或可控 - 中美贸易冲突 10 月升温，10 月 10 日特朗普宣称加征 100%关税及限制关键软件出口后扰动加剧，但高关税难长时间持续，市场学习效应下情绪相对稳定，超九成概率认为关税 11 月 1 日不落地，约八成概率认为 11 月 10 日前中美达成关税协议 [3][6] - 关税扰动重启后市场表现好于 4 月，10 月 10 日纳斯达克指数、国内万得全 A 指数、转债跌幅均小于 4 月，估值仅微降，VIX 指数低于 4 月 [3][8] - 转债需求侧 ETF 资金支撑强于 4 月，截至 10 月 17 日，相关 ETF 合计份额较 4 月 7 日增长 41.49%，催化相对坚挺的估值 [3][8] - 本轮回调转债估值结构分化，高平价转债估值压缩及个券回调显著，科技板块受扰动，热点向金融板块转移，截至 10 月 17 日银行转债均价较 10 月 9 日上涨 1.6%，较转债指数超额 3.9pct [3][12] - 关注转债结构性机会，当前转债价格中位数在 130 元附近，百元溢价率在 30%水平震荡，估值修复或集中于高平价偏股型品种，可关注中低评级品种 [3][13] 分组2：市场复盘：转债周度回调，估值小幅压缩 （一）周度市场行情：转债市场回调，各板块表现偏弱 - 上周主要股指表现偏弱，上证综指下降 1.47%，深证成指下降 4.99%，创业板指下降 5.71%，上证 50 指数下降 0.24%，中证 1000 指数下降 4.62%，中证转债指数下降 2.35% [15] - 已发行未到期可转债 418 支，余额规模 5752.81 亿元，福能、应流、金 25、锦浪转 02 未上市，应流转债 10 月 22 日上市，目前尚无将发行转债 [15] - 从申万一级行业指数看，上周权益市场多数行业表现偏弱，银行、食饮、交运行业上涨，机械设备、通信、汽车、传媒、电子回调居前；转债市场多数回调，仅环保及银行上涨，电力设备、电子、有色金属、汽车、通信下跌居前 [17] - 热门概念上看，上周各概念涨跌参半，央企银行、央企煤炭等概念上涨居前，具身智能、电路板等概念下跌居前 [17] （二）估值表现：高评级及大规模转债溢价率压缩较多 - 转债收盘价加权平均值为 129.46，较前周周五下跌 2.30%，偏股型、偏债型、平衡型转债收盘价均下降，110 - 120 区间占比提升明显，价格中位数为 129.36 元，较前周周五下降 2.27% [22] - 转债市场百元平价拟合转股溢价率为 29.74%，较前周五下降 0.62pct，高评级及大规模转债溢价率压缩较多，AAA 评级下降 1.93pct，50 亿以上规模转债溢价率下降 1.76pct，120 - 130 元平价区间下降 5.85pct 较明显 [22] 分组3：条款及供给：5 只转债公告强赎，总待发规模约 89 亿 （一）条款：上周 5 只转债公告强赎，无转债董事会提议下修 - 截至 10 月 17 日，恒邦、升 24、晨丰、长集、纽泰转债公告提前赎回；盟升、泰瑞、新致、惠城、严牌转债公告不提前赎回；神马、彤程、富春、友发、中环转 2、优彩转债公告预计满足强赎条件 [1][43] - 截至 10 月 17 日，上周无转债发布董事会提议向下修正议案的公告，正川转债公告下修结果；9 支转债公告不下修，7 只转债公告预计触发下修 [1][43] （二）一级市场：应流转债即将上市，总待发规模约 89 亿 - 上周锦浪转 02、福能转债发行，合计规模 54.79 亿元，本周应流转债即将上市，规模 15 亿元 [1][46] - 上周 3 家新增董事会预案、1 家新增股东大会通过、无新增发审委审批通过、2 家新增证监会核准，较去年同期分别 +3、+1、-1、+2 [1][47] - 截至 10 月 17 日，3 家上市公司拿到转债发行批文，拟发行规模 23.22 亿元，6 家上市公司通过发审委，合计规模 39.83 亿元，上周 3 家新增董事会预案，包括中汽股份、满坤科技、华通线缆，合计规模 25.99 亿元 [2][53]

国内财政政策 - 中央财政安排5000亿元地方政府债务结存限额下达地方，规模较上年增加1000亿元，增幅达25%[2] - 结合9月底落地的5000亿元准财政工具，四季度理论上可用于投资的增量资金近1万亿元[2] - 提前下达的2026年新增地方政府债务限额除用于项目建设外，还支持化解存量隐性债务和解决政府拖欠企业账款[14][15] 国内外政策动态 - 中美经贸中方牵头人何立峰与美国财政部长贝森特、贸易代表格里尔举行视频通话，双方同意尽快举行新一轮中美经贸磋商[3][10] - 商务部就美方对华加征关税等限制措施表示“打，奉陪到底；谈，大门敞开”，并指出双方在中美经贸磋商机制框架下保持沟通[3][12] - 财政部等调整海南离岛旅客免税购物政策，离岛免税商品由45大类增至47大类，并允许离境旅客享受离岛免税政策[13] 重要会议与政策方向 - 二十届四中全会于10月20日-23日召开，研究制定“十五五”规划建议，预计会议公报内容较为概括[4] - 总理在经济形势专家和企业家座谈会上强调要加力提效实施逆周期调节，总量政策持续发力，并持续用力扩大内需[9] - 国家发改委等印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025-2027年）》[12]

事件性质与规模评估 - 近期美国信贷市场事件为特定借款人风险爆发，非系统性信用危机，涉事总规模约百亿美元水平[4][6] - 具体事件规模：Tricolor破产致摩根大通计提1.7亿美元损失，Fifth Third Bancorp损失1.78亿美元[17]；First Brands负债规模达116亿美元[3]；齐昂银行与西部联盟银行信贷欺诈涉及贷款金额近1.6亿美元[4][20] - 硅谷银行事件总资产规模达2118亿美元，银行业未实现损失高达6200亿美元，当前事件规模远不及彼时[6][30] 市场反应与对比 - 事件引发标普地区银行精选行业指数单日暴跌6.3%，齐昂银行股价跌13%，西部联盟银行跌11%[3][13] - 市场反应程度低于硅谷银行事件：美股标普500指数仅跌0.6%，10年期美债收益率下行5.4bp至3.97%，高收益债信用利差走阔至2.92bp[5][21][22] - 与硅谷银行事件关键差异：本次为商业贷款信用风险，彼时为利率风险引发流动性危机；当前美国经济衰退概率预期为33%，远低于硅谷银行事件时的65%[6][8][31] 行业观点与后续风险 - 多数分析师视事件为孤立现象，摩根大通CEO戴蒙持谨慎态度，预警信贷损失可能高于正常水平[9][38] - 银行业坏账拨备分化：摩根大通三季度拨备提高至34亿美元，但其五大竞争对手拨备总额创两年新低[9][38] - 后续需重点关注涉事银行股价、信用利差、流动性状况及美国综合金融条件指数，金融条件恶化可能滞后6-9个月影响经济基本面[2][10][42]

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“推荐”（维持）[1] 报告核心观点 - 当下传媒板块明线为AI应用起势，暗线为内容输出带来的文化自信，需要锐度和配置并重 [6] - 看好今年成为中国开源大模型的爆发及应用格局重塑之年，发展路径分为三步：公有云价值重塑、有平台有用户有场景的公司获得赋能、C端场景不断落地 [6] - 建议关注第三季度游戏等绩优方向，以及IP产业展会持续高景气 [1][6] 市场表现回顾 - 上周传媒（申万）指数整体下跌6.27%，同期沪深300指数下跌2.22%，板块跑输沪深300指数4.05个百分点，在申万各行业中排名第30位 [9] - 从个股看，ST泛利（上涨10.05%）、粤传媒（上涨9.51%）、天威视讯（上涨9.12%）领涨；利欧股份（下跌16.55%）、吉比特（下跌14.97%）、紫天退（下跌13.16%）领跌 [10] - 港股方面，上周恒生科技指数下跌7.98%，东方甄选上涨5.00%领涨，商汤-W、小米集团-W、蔚来-SW、快手-W领跌 [11][17] 细分领域观点与建议 - **游戏**：不必过度悲观，看好企稳反弹，欧盟《数字公平法案》短期无影响，中长期影响有限，核心游戏公司2026年业绩的均值、中位数估值已回到17倍左右，行业高景气度且三季度加速，横向对比有稀缺性，建议关注华通、腾讯、恺英、巨人 [6] - **IP产业**：2025玩协四展顺利举办，产业高景气持续，各玩家亮相新进展，建议关注泡泡玛特、大麦娱乐、布鲁可、创源股份、奥飞娱乐、华立科技等 [6] - **影视**：政策边际改善，看好行业长线困境反转，剧集新规发布确认政策边际改善趋势，部分影视公司受益产品周期第三季度表现较好，建议关注芒果、欢瑞、上影等 [6] - **互联网**：近期恒生科技指数调整幅度较深，核心公司2026年估值水平更具性价比，建议关注腾讯、阿里、美团的配置价值，同时重视垂类绩优应用龙头出现击球区，如快手、哔哩哔哩、美图、阜博等 [6] - **其他配置方向**：分众传媒主业稳健、高股息，有新潮收购等增长期权；教育出版主业刚性内需、高分红，建议关注中原传媒、中南传媒、凤凰传媒、长江传媒、中文传媒、南方传媒等 [6] 游戏市场数据 - 根据七麦数据，2025年10月11日至10月17日iOS游戏畅销榜中，腾讯系产品表现突出，《王者荣耀》稳居第一，《三角洲行动》和《地下城与勇士：起源》稳定在前五名内 [15] - 网易系产品《梦幻西游》基本保持在第五、六名，米哈游表现相对较弱 [15] - 新游方面，《卡厄思梦境》定于10月22日上线，《镭明闪击》10月23日开启测试，《三国望神州》10月23日上线 [16][18] 电影市场数据 - 截至2025年10月17日，2025年电影大盘实现票房（不含服务费）397.25亿元，观影总人次10.44亿人；相较于2019年同期（票房502.09亿元，观影人次14.46亿人），票房恢复率约为79%，观影人次恢复率约为72% [18][19] - 2025年第40周（10月13日-10月17日）周一到周五整体票房为1.18亿元（不含服务费），观影人次361.7万人，平均票价32.8元（不含服务费） [20] - 当周票房前五影片为《志愿军：浴血和平》（2614万元，占比22.1%）、《浪浪人生》（2095万元，占比17.7%）、《刺杀小说家2》（1419万元，占比12.0%）、《震耳欲聋》（1244万元，占比10.5%）、《731》（951万元，占比8.0%），前五名影片票房合计占比70% [23][24] - 待上映影片包括《下一个台风》（想看人数81332）、《世界计划：无法歌唱的初音未来》（想看人数35479）等 [25][26] 行业重要新闻摘要 - **AI平台升级**：LiblibAI发布2.0版本，定位打造创作者的专业AI创作工作室，深度整合主流AI模型 [28] - **AI工具更新**：QQ浏览器集成腾讯混元大模型支持的“较真AI”信息甄别工具和“AI视频助理” [29] - **游戏新品发布**：腾讯北极光工作室公布由总裁于海鹏挂帅的射击游戏新作《灰境行者》 [29] - **AI模型进展**：谷歌发布视频生成模型Veo 3.1，提升可控性，支持生成最高1080p分辨率视频 [30]；Anthropic发布轻量级模型Claude Haiku 4.5，强调高速度与高性价比 [30][31] 重点公司公告摘要 - **达瑞电子**：2025年前三季度营业收入22.78亿元，同比增长28.59%；归母净利润2.31亿元，同比增长26.84%；扣非净利润同比增长33.02% [32] - **联芸科技**：2025年前三季度营业收入9.21亿元，同比增长11.59%；归母净利润9006万元，同比增长23.05%；扣非净利润同比激增141.76%至6214万元；研发投入3.65亿元，占营业收入比例达39.61% [33]

核心观点 - 报告认为新疆正迎来重要战略发展机遇期，受益于国家战略转向“一带一路”和能源安全保障，煤化工产业有望开启“黄金年代”[7][10] - 新疆煤化工具备显著的成本优势，例如准东相比鄂尔多斯聚烯烃生产成本优势约2200元/吨，综合成本优势约1900元/吨[9] - 新疆国企改革正在加速，近期西域旅游实控人变更、宝地矿业收购等案例显示改革进程加快[10] - 建议关注煤化工投资和国企改革两条主线，并列出四类相关投资标的[11][12] 投资策略 - 新疆从地缘后方变成前沿门户，能源保障和双碳环保的天平左倾，煤化工产业“王者归来”[7] - 新疆煤化工发展的外部环境已成熟：煤炭盈利分配强势、向西部发展更符合资源禀赋、产业政策支持靠近资源地布局、符合一带一路纵深规划[7] - 新疆已具备发展煤化工的内在要素优势：外运和疆内运输格局基本完善、工业基础设施条件成熟、人力资源条件改善、重点发展经济政策完成铺垫[8] - 新疆煤化工相比外购石脑油路线的聚乙烯存在接近3000元/吨的生产成本优势，即使基于各原料2021年以来最低价格测算，新疆煤制聚乙烯成本仍处于最低点[9] 新疆指数情况 - 本周新疆指数125.47，环比下降3.43%；新疆煤化工投资指数122.27，环比下降7.19%；新疆国企改革指数130.68，环比下降0.61%[14] - 本周涨幅前三：汇嘉时代上涨13.82%，西部黄金上涨11.20%，新研股份上涨6.20%[14] - 本周跌幅前三：广东宏大下跌12.21%，湖北宜化下跌14.09%，福斯达下跌16.01%[14] 本周新疆重点数据跟踪 - 奇台县混煤Q5000报价100元/吨，巴里坤混煤Q5200报价215元/吨，拜城主焦煤报价700元/吨[18] - 伊吾县淖毛湖至宁夏惠农汽运价格为280元/吨，环比持平[18] - 新疆甲醇价格1665元/吨，与华东地区价差为-625元/吨；新疆尿素价格1430元/吨，与山东地区价差为-130元/吨[18] - 2025年9月新疆煤炭铁路发运量：国有重点煤矿为310.90万吨，同比下降1.77%；2025年8月新疆原煤产量4220.0万吨，同比下降2.18%[18] 本周重点新闻及公司公告跟踪 - 10月14日，新疆新业集团准东20亿立方米/年煤制天然气项目核准评估会在北京召开，标志项目核准进入关键阶段[4][36] - 新疆昊源化工年产60万吨合成气制乙醇产品结构调整项目进入环评审批阶段，总投资36.4亿元，计划2025年7月开工[33] - 新疆慧能煤清洁高效利用有限公司1500万吨/年煤炭清洁高效利用项目加速建设，总投资85.8亿元，预计年销售收入180亿元[36] - 新疆中昆新材料有限公司2×60万吨/年天然气制乙二醇项目发布环评拟报批公示，总投资88.7亿元[36] 重点煤化工项目进展统计 - 新疆煤化工项目总计规划产能：煤制天然气416亿方，煤制油500万吨，煤制烯烃945万吨，煤制甲醇1750万吨[40] - 总计投资额为9628亿元，其中煤制天然气2829亿元，煤制烯烃1828亿元，煤制油1861亿元[40] - 重点项目中，新疆新业集团准东20亿立方米/年煤制天然气项目投资额155亿元；新疆山能化工准东五彩湾80万吨年煤制烯烃项目投资额209亿元[38] - 国家能源集团准东40亿立方米/年煤制天然气项目投资额250亿元；国能哈密二代技术直接液化煤制油项目投资额1700亿元[38]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 本周信用债整体补涨，收益率多数下行，信用利差普遍收窄，利空因素边际释放，可关注 4 - 5y 品种加仓机会 [5][9][10] - 本轮新型政策性金融工具落地已超百亿、万科董事长更换等重点政策及热点事件受关注 [24] - 二级市场信用债收益率普遍下行，信用利差普遍收窄 [29] - 一级市场信用债、城投债净融资额环比均上升 [6][55] - 信用债银行间市场和交易所市场成交活跃度均上升 [6][66] - 本周无评级上调和下调主体 [6] 根据相关目录分别进行总结 信用策略：4 - 5y 品种利差仍在中枢以上，可适当加仓 - 信用债市场复盘：本周信用债收益率普遍下行，信用利差普遍收窄，资金价格维持低位，债市受多种因素扰动震荡，信用表现优于利率品种，部分 4 - 5yAA +、AA 普信债收益率小幅上行或持平 [9] - 后市展望：关税冲击使 10y 国债波动中枢下台阶，后续或围绕 1.75% 左右平台盘整，债市利空因素边际释放，关注 4 - 5y 品种加仓机会，信用策略上可适当加仓 4 - 5y 品种 [5][10] 重点政策及热点事件 - 财政部将继续提前下达 2026 年新增地方政府债务限额，用于项目建设、化解存量隐性债务和解决政府拖欠企业账款 [24] - 12 个省份首笔工具资金到位，合计超 110 亿，地方国企为主要承接方 [24] - 万科董事长更换，黄力平接任，关注深铁对万科支持及化债方案推进 [25] - 财政部下达河北省 2026 年置换存量隐性债务限额 280 亿元，待分配 [25] - 北京八部门发文强调资本市场支持科技创新作用，包括打造债券“中关村科技板”、支持发行 REITs 等 [6] 二级市场 - 信用债收益率普遍下行，信用利差普遍收窄，各品种表现有差异，如城投债、地产债、周期债、金融债等 [29] 一级市场 - 本周信用债发行 4181 亿元，环比增加 3419 亿元，净融资额 1847 亿元，环比增加 2950 亿元，城投债净融资 220 亿元，环比增加 899 亿 [6][55] 成交流动性 - 本周信用债银行间市场和交易所市场成交活跃度均上升 [6][66] 评级调整 - 本周无评级上调主体，无评级下调主体 [6]

行业投资评级 - 行业投资评级为“推荐（维持）” [3] 核心观点 - 投资主线继续聚焦机器人，持续关注后续催化 [3] - 机器人依然是汽车四季度投资主线，汽车零部件有不错的主业锚，且没有明显估值泡沫化，后续有望随催化剂陆续出现而修复 [4] - 后续催化剂包括 Tesla 产品迭代进展、北美巨头进军/加码、国内明星/巨头加码、产业补贴政策等 [4] 数据跟踪 - 10月上旬折扣率9.5%，环比下降0.1个百分点，同比上升1.1个百分点；折扣金额21384元，环比下降108元，同比上升2937元 [6] - 10月上旬折扣率环比变动较大的主流品牌：上汽通用别克下降1.9个百分点，长安启源下降1.6个百分点，长安马自达下降1.3个百分点，华晨宝马上升1.2个百分点，领克下降0.7个百分点 [6] - 碳酸锂第三季度均价7.30万元/吨，同比下降9%、环比上升12%；最新价格7.34万元/吨，较上周末下降0.16% [9] - 铝第三季度均价2.07万元/吨，同比上升6%、环比上升3%；最新价格2.09万元/吨，较上周末下降0.19% [9] - 铜第三季度均价7.96万元/吨，同比上升6%、环比上升2%；最新价格8.48万元/吨，较上周末下降2.12% [9] - 钯第三季度均价308元/克，同比上升22%、环比上升17%；最新价格416元/克，较上周末上升12.60% [9] - 铑第三季度均价0.18万元/克，同比上升42%、环比上升24%；最新价格0.21万元/克，较上周末上升9.35% [9] - 天然橡胶第三季度均价1.47万元/吨，同比下降2%、环比上升2%；最新价格1.41万元/吨，较上周末下降3.23% [13] - 聚氯乙烯PVC第三季度均价0.49万元/吨，同比下降13%、环比持平；最新价格0.47万元/吨，较上周末下降0.55% [13] - 冷轧普通薄板第三季度均价4079元/吨，同比下降2%、环比上升1%；最新价格4086元/吨，较上周末下降0.54% [13] - 天然气第三季度均价0.42万元/吨，同比下降14%、环比下降6%；最新价格0.40万元/吨，较上周末下降0.45% [13] - 92汽油第三季度均价8.23元/L，同比下降8%、环比持平；最新价格8.10元/L，较9月20日下降0.18% [13] - 95汽油第三季度均价8.51元/L，同比下降8%、环比持平；最新价格8.38元/L，较9月20日下降0.21% [13] 投资建议 - 汽车零部件-机器人：头部新增推荐敏实集团，继续推荐拓普集团、银轮股份、豪能股份、双环传动、新泉股份，建议关注均胜电子；其次新增推荐星宇股份、常熟汽饰，继续推荐福赛科技、爱柯迪，旭升集团、福达股份，建议关注金钟股份 [8] - 汽车零部件-AI/智驾：重点推荐地平线机器人，建议关注禾赛科技、耐世特、浙江世宝，预计将受益于L4 [8] - 汽车零部件-液冷：继续推荐银轮股份、凌云股份 [8] - 整车：beta标的建议继续等待，推荐江淮汽车、吉利汽车，关注小米集团 [8] - 重卡：数据依然优秀，位置已至阶段低位，推荐中国重汽、潍柴动力 [8] 行业要闻 - 9月全国乘用车市场零售224.1万辆，同比增长6.3%；今年以来累计零售1700.4万辆，同比增长9% [13] - 9月全国乘用车新能源市场零售130.7万辆，同比增长16%，环比增长17%，新能源零售渗透率58.5%；今年以来累计零售887.8万辆，同比增长24% [33] - 9月汽车产销分别完成327.6万辆和322.6万辆，环比分别增长16.4%和12.9%，同比分别增长17.1%和14.9%；1-9月汽车产销量分别完成2433.3万辆和2436.3万辆，同比分别增长13.3%和12.9% [33] - 9月新能源汽车产销分别完成161.7万辆和160.4万辆，同比分别增长23.7%和24.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的49.7%；1-9月新能源汽车产销分别完成1124.3万辆和1122.8万辆，同比分别增长35.2%和34.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.1% [34] - 9月我国动力电池装车量76.0GWh，环比增长21.6%，同比增长39.5%；其中磷酸铁锂电池装车量62.2GWh，占总装车量81.8%，环比增长20.5%，同比增长50.4% [34] - 前三季度我国自主品牌电动汽车出口占比达到59.5% [33] - 六部门印发《电动汽车充电设施服务能力"三年倍增"行动方案（2025-2027年）》，目标到2027年底在全国范围内建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量 [34] - 9部门印发行动方案推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展 [13] 市场表现 - 本周汽车板块涨幅-6.24%，板块排名27/29 [11] - 本周汽车指数涨幅情况：汽车板块-6.24%、零部件-8.61%、乘用车-4.13%、商用车+1.15%、流通服务-5.56% [11] - 对比指数涨幅：上证综指-1.47%、沪深300 -2.22%、创业板指-5.71%、恒生指数-3.97% [11] - 汽车板块上涨个股数35只，下跌个股数244只，平均值-5.2%，中位值-5.1% [37] - 上周涨幅TOP5：海马汽车19.2%、征和工业12.5%、美力科技12.1%、标榜股份10.7%、香山股份10.0% [38] - 上周跌幅TOP5：宁波华翔-20.1%、新泉股份-19.6%、金固股份-19.5%、天普股份-19.0%、纽泰格-17.9% [38]