沪深股通成交情况 - 沪股通总成交金额达1588.95亿元，深股通总成交金额达1834.19亿元 [1] - 沪股通前十大成交个股中，贵州茅台以37.71亿元位居首位，工业富联和寒武纪分别以37.23亿元和36.28亿元位列第二和第三 [2] - 深股通前十大成交个股中，中际旭创以58.01亿元位居首位，新易盛和宁德时代分别以50.27亿元和47.62亿元位列第二和第三 [3] 板块表现及资金流向 - 零售、食品、造纸、光伏等板块涨幅居前，CPO、半导体、元件、军工等板块跌幅居前 [4] - 银行板块主力资金净流入26.49亿元，净流入率为5.41%，位居板块资金流入榜首 [5] - 电子板块主力资金净流出259.04亿元，净流出率为5.95%，位居板块资金流出榜首 [5][6] - 商贸零售、电力设备、能源金属、美容护理板块分别净流入15.70亿元、8.19亿元、3.33亿元和0.37亿元 [5] - 计算机、通信、未言体、机械治名板块分别净流出167.15亿元、109.27亿元、161.21亿元和103.43亿元 [5] 个股主力资金监控 - 农业银行主力资金净流入15.10亿元，净流入率为21.50%，位居个股资金流入榜首 [7] - 岩山科技主力资金净流出30.17亿元，净流出率为26.81%，位居个股资金流出榜首 [7] - 太平洋、中国船舶、胜利精密、步步高、立讯精密、金财互联、长江电力、金龙驭、晶澳科技分别净流入14.36亿元、9.29亿元、7.82亿元、6.64亿元、6.51亿元、5.85亿元、4.38亿元、4.37亿元和4.22亿元 [7] - 中际旭创、新易盛、比亚迪、海光信息、东方财富、中兴通讯、兆易创新、天孚通信、北方稀土分别净流出21.62亿元、18.90亿元、17.64亿元、15.34亿元、14.86亿元、14.16亿元、12.13亿元、12.02亿元和11.13亿元 [7] ETF成交情况 - 香港证券ETF成交额达181.58亿元，环比增长51.77%，位居成交额榜首 [9] - 港股通科技ETF成交额环比增长435.29%，位居增长榜首 [9] - 港股创新药ETF、创业板ETF、科创50ETF、恒生科技指数ETF、沪深300ETF、创业板50ETF、恒生科技ETF、科创芯片ETF、A500ETF基金成交额分别为101.97亿元、98.56亿元、79.28亿元、78.60亿元、63.52亿元、61.81亿元、61.70亿元、54.48亿元和47.51亿元 [9] - 日经ETF当日涨跌幅为2.42%，科创芯片50ETF当日涨跌幅为-8.63% [9] 期指持仓情况 - IF、IC、IH合约多空双方均加仓，IF合约空头加仓数量略多，IC、IH合约多头加仓数量较多 [10] - IM合约多头小幅加仓，空头小幅减仓 [10] 龙虎榜机构动向 - 天孚通信获四家机构买入5.59亿元，当日涨跌幅为-15.42% [12] - 新易盛获机构买入4.19亿元，当日涨跌幅为-15.58% [12] - 科新机电获四家机构买入1.04亿元，当日涨跌幅为-5.10% [12] - 沪电股份遭三家机构卖出1.67亿元，当日涨跌幅为-10.00% [12] - 数据港遭机构卖出1.76亿元，当日涨跌幅为-10.01% [12] - 山子高科遭两家机构卖出1.35亿元，当日涨跌幅为-7.06% [12] 游资及量化资金动向 - 岩山科技遭三家一线游资席位合计卖出5.34亿元 [14] - 太平洋获两家一线游资席位合计买入3.24亿元 [14] - 太平洋获一家量化席位买入1.05亿元 [16] - 胜利精密、步步高、金龙羽分别获游资净买入7983万元、6649万元和4405万元 [14] - 万通发展、天通股份、金财互联分别获游资净买入7658万元、6742万元和3847万元 [14]

政策支持 - 工信部等八部门要求2027年前培育3-5家全球龙头企业并提供15%税收减免 [3] - 上海设立200亿专项基金对量产项目设备投资补贴30% [3] - 珠海出台全国首个地方固态电池产业方案目标2027年形成产业集群 [3] - 宁德时代凝聚态电池已获得奔驰和宝马50GWh订单 [3] 技术进展 - 蔚来ET7半固态电池能量密度达360Wh/kg且续航突破1000公里 [4] - 辉能科技杭州产线成本降至0.8元/Wh较2023年下降40% [4] - 宁德时代硫化物全固态实验室能量密度达500Wh/kg目标2027年小批量生产 [4] - 国轩高科"金石电池"良率达90%且已装车路测 [4] - 硫化物电解质成本从700万/吨降至200万/吨级别 [4] 资本与产业链 - 先导智能作为全球唯一全固态整线设备商市占率超70%且干法电极设备占比50% [4] - 先导智能2025年订单暴增210%并拿下宁德时代28亿产线订单 [4] - 赣锋锂业"锂渣直接硫化"工艺将成本降至18万元/吨远低于行业平均50万+ [4] - 赣锋锂业独家供应卫蓝新能源5000吨长单且产能利用率超90% [4][5] - 设备股PE仅25-30倍远低于电池厂80倍+估值 [4] 产业化节点 - 2025年半固态大规模装车且先导智能净利润预增269% [7] - 2027年全固态小批量量产且硫化锂需求增长300% [7] - 2030年成本目标降至液态电池1.5倍且渗透率冲击30% [7] 市场表现与指标 - 固态电池板块资金涌入超20亿且天际股份、金龙羽涨停 [1] - 宁德时代股价飙升10%且固态业务营收占比12% [1][8] - 先导智能固态设备订单占比30% [8] - 概念股中70%营收与固态电池无关 [8]

公司交易表现 - 宁德时代9月4日下午成交额达200亿元人民币 [1] - 公司股价当日下跌1.73% [1]

中国动力电池产业全球竞争格局 - 中国在全球动力电池领域占据重要地位 凭借产业链与制造优势[2] - 2024年中国电动汽车产业链企业海外投资约160亿美元 首次超越国内150亿美元的投资规模 动力电池领域成为海外投资核心力量 占比高达74%[3] - 2025年上半年全球动力电池装机量前十企业中 中国企业占据6席 装车量总计346.7GWh 市场份额达68.7% 宁德时代与比亚迪合计占比55.7%[4] 中国企业海外布局进展 - 宁德时代2019年开启海外征程 在德国 匈牙利 泰国 印尼等地规划产能 德国图林根工厂2022年投产 初期产能14GWh 匈牙利工厂规划产能100GWh[3] - 欣旺达在匈牙利 摩洛哥 越南 泰国建设海外工厂 匈牙利基地2024年10月动工 预计2026年下半年投产 泰国基地投资逾14亿美元 计划2025年投产[3] - 亿纬锂能重点布局东南亚与欧洲 马来西亚工厂总投资超30亿元 规划产能20GWh 泰国拟建合资电池生产基地 2024年5月宣布在匈牙利建设电池工厂[4] 技术竞争力分析 - 国内企业凭借完整产业链与成本控制优势 产品性价比突出 在中低端市场具备强大竞争力[5] - 国际老牌企业在高端技术 品牌认知度及早期客户资源积累上有优势 LG新能源在圆柱电池技术突出 松下长期服务特斯拉 在电池一致性 安全性方面技术口碑良好[5] - 宁德时代在高镍三元 磷酸铁锂等技术领域不断突破[5] 出海面临的主要挑战 - 面临政策壁垒与知识产权风险两大核心困境[8] - 美国市场通过"大而美法案"针对中国供应链 收缩补贴并明确规避中国供货商参与[8] - 欧洲市场政策平稳但与美国协同 对中国企业布局持观望态度[8] - 欣旺达与LG新能源专利纠纷败诉 暴露海外专利布局与风险应对短板[2][8] 未来发展策略 - 国家层面需通过WTO等国际平台对不平等政策进行申诉 为企业营造公平竞争环境[11] - 企业应避免强行抱团以防反垄断风险 可转向政策友好的东南亚和"一带一路"国家[12] - 需持续加码技术革新 掌握固态电池等下一代核心技术 形成差异化竞争优势[13]

公司产能扩张与战略转型 - 宁德时代2025年上半年产能利用率为89.86%，处于行业高位水平 [2] - 公司计划继续扩建产能，超级在建工程总投资预算首次突破4000亿元，较2024年末增长21.40% [12] - 与常州市政府签订战略协议，推动从"电池供应商"向"零碳生态构建者"转型，涵盖微电网、换电、低空经济等六个新生态领域 [2] 常州溧阳生产基地建设 - 在溧阳累计投资300亿元，动力电池设计产能达160GWh，形成千亿级先进制造基地 [8] - 江苏时代LY7项目于2025年8月投产，LY8项目计划2026年3月底完工，总投资均超百亿元 [2][7] - 溧阳工厂入选世界经济论坛"灯塔工厂"，为全球锂电行业仅有的3座灯塔工厂之一 [7] - 合资公司时代上汽二期项目总投资120亿元，规划产能12GWh [7] 产能与出货量数据 - 2025年上半年电池系统产能345GWh，在建产能235GWh，产量310GWh [12] - 动力电池出货超215GWh，麒麟电池与神行电池占比30%-40% [12] - 储能电池出货55-60GWh，同比增长30%，公开储能订单达48GWh [12] - 溧阳基地2025年上半年全口径产量60.5GWh，同比增长53% [10] 产业链集群效应 - 溧阳动力电池产业链本地化比例从30%提升至近100%，集聚超100家上下游企业 [10] - 拥有各细分领域TOP3龙头企业20余家，产业链完整度和产值规模位居全国县域第一 [10] - 2024年溧阳动力电池产量超100GWh，出货量占全国14.4% [10] 全球产能布局 - 匈牙利工厂一期模组线2025年投产，电芯预计下半年量产；二期已完成审批 [14] - 西班牙合资工厂规划年产能50GWh，预计2027年投产 [14] - 印尼配套储能本地化生产，西爪哇合资工厂一期产能6.9GWh [14] - 预计2025年底公司总产能将接近1000GWh，成为全球首个TWh级别电池企业 [15]

公司股份回购 - 宁德时代于2025年9月4日斥资6.66亿元人民币回购219.15万股A股股份 [1]

公司回购 - 宁德时代于9月4日耗资6.66亿元人民币回购219.2万股A股 [1]

市场整体表现 - A股主要指数集体下跌 上证指数跌1.25% 深证成指跌2.83% 创业板指跌4.25% 北证50跌0.8% [2] - 沪深京三市成交额25819亿元 较上日放量1862亿元 [2] - 全市场近3000只个股下跌 通信、半导体、电子元器件、军工、有色金属等前期高标板块大幅调整 [2][3] 板块分化表现 - 通信板块剧烈波动 光模块（CPO）大幅下跌 新易盛跌15.58% 联特科技跌15.52% 天孚通信跌15.42% 剑桥科技等10cm跌停 [2][3] - 大消费板块逆势走强 乳业、零售、旅游方向领涨 [2] - 银行板块探底回升 农业银行盘中涨超5%创历史新高 [2] 储能电池板块强势崛起 - 储能电池ETF(159566)近两日放量逆势上涨4.51% [1] - 锂电板块持续活跃 天宏锂电涨29.99% 力佳科技涨29.98% 正业科技涨20.02% 中伟股份涨11.20% [5][7] - 储能电池ETF近5日资金净流入1.26亿元 最新规模3.07亿元居同指数第一 [10] - 标的指数自4月9日以来涨超55% 最新估值27.9倍 涨幅同类第一且估值最低 [11][12] 储能行业基本面变化 - 海外储能需求爆发式增长 国内电芯企业订单激增进入满产状态 出现"一芯难求"局面 [8] - 电芯价格企稳回升 9月3日方形铁锂储能电池280Ah/314Ah/100Ah报价较7月初提升0.003/0.004/0.005元/Wh [8] - 全球电池储能系统装机总量1-6月达86.7GWh 同比增长54% [15] 国内外市场需求爆发 - 国内新型储能2025年上半年装机222GWh 新增备案665GWh同比增长120% 其中122个GWh级项目 [16] - 2025年上半年中国储能企业新增海外订单规模达163GWh 同比增长246% 业务覆盖全球50余个国家和地区 [17] - 中东地区成为新增长引擎 中国企业获得订单37.55GWh占比23.44% 阳光电源在中东市场份额达48% [18] 龙头企业业绩表现 - 阳光电源上半年储能业务营收178.03亿元 同比激增127.78% 占总营收比重跃升至40.89%首次超越光伏逆变器 [17] - 公司海外营收占比提升至58.3% 中东市场毛利率接近40% 两倍于国内储能系统盈利水平 [18] - 宁德时代上半年产能利用率达89.86% 较2023和2024年不到80%的水平显著提升 [16] 产业链扩张与技术升级 - 头部电池企业启动新增产能建设 中创新航、国轩高科、亿纬锂能均扩大资本开支 [16] - 2025年上半年先导智能、海目星等头部设备企业新签及在手订单总额超300亿元 同比增长70%-80% [16] - 固态电池产业化进程加速 中试线落地超预期 设备商订单再超预期 [9][21] 行业发展趋势 - 储能行业迎来盈利拐点 从增收走向增利 三四线电芯厂失位于低端竞争 头部玩家进入高质量发展 [19][22] - AIDC数据中心建设潮带来新需求 算力芯片用电量数倍提升 配套电源系统要求明显提高 [21] - 固态电池在电动汽车、飞行汽车、人形机器人领域市场空间明确 产业化进度提速 [21] - 新能源行业正处于盈利拐点前夜 经历主题交易、需求爆发、供给过剩三大阶段后迎来新周期 [24]

板块近期表现 - 新能源车板块受政策面利好消息兑现影响冲高回落 出现放量震荡和小幅回调 [1] - 通达信新能源车板块指数日内一度逆势下探逾1% 收盘时涨幅仅0.43% [3] - 比亚迪下跌2.32%至164.08元 成交金额109.6亿元 宁德时代下跌1.58%至256.02元 成交金额46.8亿元 [7] - 新能源车板块指数11月以来上涨3.44% 四季度以来上涨15.79% 今年以来上涨44.61% 均跑赢主要股指 [7] 机构观点与驱动因素 - 多家私募机构看好新能源车板块前景 认为短期仍可积极介入 长期有望成为主流资金关注的第四大人气板块 [2] - 国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》被券商视为长期利好 有望加速电动车普及和成本下降 [8][9] - 驱动因素包括需求端超预期增长和2025年新能源车渗透率目标20% 较目前5%的渗透率有约3倍增长 [10] - 比亚迪单日成交金额多次过百亿元 被私募比作A股的特斯拉 [9] 细分领域投资机会 - 重点聚焦以特斯拉为首的产业链 关注相关中游细分行业龙头 [10] - 中游企业业绩增速可能加快 如氟化工 电解液 电极材料等细分领域 [10] - 零部件（汽车玻璃 座椅 轮毂）投资逻辑未被充分发掘 [11] - 传统造车企业的科技赋能及电动化转型带来的衍生需求 [11]

行业投资评级 - 报告对电动车行业整体持积极态度 投资建议首推格局和盈利稳定的龙头电池企业（宁德时代、比亚迪、亿纬锂能）、结构件企业（科达利） 并看好具备盈利改善的材料龙头（湖南裕能、璞泰来、尚太科技、天奈科技、震裕科技、富临精工、天赐材料） 其次看好新宙邦、容百科技、华友钴业、中伟股份、星源材质、恩捷股份 同时碳酸锂价格已见底 看好具备优质资源龙头（中矿资源、永兴材料、赣锋锂业、雅化集团） 并看好优质零部件企业（浙江荣泰、中熔电气、威迈斯等）[2] 核心观点 - 25Q2行业整体高景气 全球电动车销量525万辆 同环比+29%/+23% 储能Q2产量135.5GWh 同环比+60%/+32% 板块营收9317亿元 同环比+10%/+18% 归母净利润444亿元 同环比+1%/+9%[2] - 电池占利润比重42%（同比+7pct） 整车33%（同比-12pct） 中游材料9%（同比+3pct） 碳酸锂2%（同比+0pct） 核心零部件10%（同比+2pct）[2] - 25Q2三元正极、铜箔同比高增 归母净利润环比增速排序：三元正极407%>铜箔325%>正极169%>添加剂150%>负极34%>锂电设备31%>汽车核心零部件25%>隔膜23%>电池19%>三元前驱体0%>整车-3%>六氟磷酸锂及电解液-3%>铁锂正极-9%>结构件-15%>铝箔-29%>碳酸锂-36%[2] - 25Q2归母净利润同比增速排序：正极127%>锂电设备123%>铜箔117%>添加剂66%>铁锂正极65%>负极36%>汽车核心零部件24%>锂电池中游23%>电池22%>隔膜19%>三元正极18%>结构件15%>三元前驱体13%>碳酸锂7%>六氟磷酸锂及电解液-8%>整车-26%>铝箔-65%[2] - 25Q2碳酸锂板块盈利同增环降 毛利率24% 同环比-8/-2pct 归母净利率3.9% 同环比+0.5/-3pct 经营活动净现金流99.2亿元 同环比+70%/+981%[2] 终端需求 - 25年H1全球电动车累计销952万辆 同比增长30.4% 累计电动化率22% 25年Q2电动车销量525万辆 同环比+29%/+23%[7] - 国内电动车25年H1累计销693.5万辆 同比增长40.3% 累计电动化率46% 25年Q2电动车销量386万辆 同环比+35%/+26%[7] - 25年H1全球动力电池装机量504.4GWh 同环比增长37.3%/-5% 其中Q2装机量282.6GWh 同环比+36%/+27%[11] - 25年Q2全球储能电池产量135.5GWh 同环比+60%/+32% 25H1产量238GWh 同环比+90%/+9%[11] 电动车板块盈利 - 25年H1新能源汽车板块营业收入17219亿元 同环比+10%/-12% 归母净利润853.3亿元 同环比+16%/+24%[16] - 25年Q2新能源汽车板块营业收入9317亿元 同环比+10%/+18% 归母净利润444亿元 同环比+1%/+9%[16] - 25年Q2毛利率16.1% 同比-1.2pct 环比-0.2pct 归母净利率4.8% 同比-0.4pct 环比-0.7pct 费用率10.6% 同比-0.7pct 环比-0.4pct[19] - 25年Q2资本开支970亿元 同比上升33% 环比上升2%[21] - 25年Q2经营活动净现金流1442亿元 同比增长46% 环比增长991%[23] 上中游环节分析 - 25Q2锂电池中游占比同比显著提升 电池占利润比重42%（同环+7/+4pct） 整车33%（同环比-12/-4pct） 中游材料9%（+3/+1pct） 碳酸锂2%（+0/-1pct） 核心零部件10%（+2/+1pct）[25] - 碳酸锂板块25H1营收450亿元 同比-5% 归母净利润24亿元 同比+319% 25Q2营收239亿元 同比-6% 环比+13% 归母净利润9.4亿元 同比+7% 环比-36%[37] - 锂电池中游板块25Q2营收3099亿元 同比+9% 归母净利润241.6亿元 同比+23% 环比+18% 毛利率18% 同比-0.6pct 净利率8% 同比+0.9pct[43] - 电池板块25H1营收3093亿元 同比+8% 归母净利润343.8亿元 同比+24% 25Q2营收1654亿元 同环比+8%/15% 归母净利润186.6亿元 同环比+22%/19%[55] - 宁德时代25H1全球装机190.9GWh 份额37.8% 同比+0.1pct 比亚迪装机89.9GWh 份额17.8% 同比+2.4pct[64] 细分领域表现 - 结构件竞争格局稳定 龙头盈利稳健 二线盈利改善[77] - 动储电芯价格已企稳 电池价格底部明确 25年8月523方形电芯价格维持0.38元/Wh 方形铁锂电芯价格维持0.32元/Wh[70] - 海外电池企业Q2营收水平有所提升 但剔除IRA补贴后仍处于微利或亏损水平 25Q2宁德时代/LGES/三星SDI/松下/SKI营业利润率分别为22.8%/8.8%/-14.6%/14.5%/-3.2%[74]